في نشأة الحملات العظيمة
في الصين ، تم تنفيذ وظائف الهيئة الرئيسية في نظام أوامر الدفاع الحكومي منذ سبتمبر 2015 من قبل إدارة التسليح والمعدات العسكرية التابعة للجنة العسكرية المركزية للحزب الشيوعي الصيني. في السابق ، كان للهيكل اسم مختلف قليلاً - المديرية الرئيسية للأسلحة والمعدات العسكرية (GU VVT) لجيش التحرير الشعبى الصينى.
كان هذا القسم ، الذي تم إنشاؤه في أبريل 1998 ، هو الذي حل مشكلة تنظيم الإمدادات العسكرية. مارس ضباط المديرية الرئيسية للمعدات العسكرية والعسكرية السيطرة على المؤسسات المدنية التي نفذت أوامر الدفاع (على غرار الممثلين العسكريين الروس). ومع ذلك ، لا يمكن القول أن هذه هي الطريقة التي تم بها ضمان جودة المنتجات العسكرية. هذا ينطبق بشكل خاص على منتجات الدفاع الجوي والوحدات البحرية.
تم تكليف قسم VVT بمجموعة من المهام التي تهدف إلى ضمان مستوى عالٍ من التطورات التقنية:
صياغة متطلبات الأسلحة والمعدات العسكرية ؛
تخطيط التمويل لتطوير وشراء الأسلحة والمعدات العسكرية لاحتياجات جيش التحرير الشعبي على المدى القصير والمتوسط والطويل ؛
دعم العملية من البحث والتطوير إلى توريد الأسلحة والمعدات العسكرية للوحدات والتقسيمات الفرعية لجيش التحرير الشعبي ؛
تقييم موثوقية وفعالية أنظمة الأسلحة ، وتنظيم تدريب الكوادر الفنية للوحدات والوحدات الفرعية ؛
تنظيم زيارات للضباط والمتخصصين الفنيين ورؤساء جيش التحرير الشعبي إلى مؤسسات الدفاع الأجنبية ومعارض الأسلحة ؛
مراقبة أسلحة العقود المبرمة من قبل الدول الأجنبية ؛
تقديم المساعدة العسكرية الفنية للدول الصديقة (كوريا الشمالية ، ميانمار ، إيران ، باكستان).
تم نقل الأقسام الفرعية التالية إلى تابعة لقسم VVT:
مركز المعلومات لعلوم وتكنولوجيا الدفاع ، الذي يحلل المصادر المفتوحة للمعلومات حول الأسلحة والمعدات العسكرية للدول الأخرى ويقدم نتائج لمؤسسات صناعة الدفاع الوطني ؛
لجنة العلوم والتكنولوجيا هي هيئة استشارية تتألف من موظفي معهد البحوث الذين يعملون في تحليل المشاكل التقنية للمجمع الصناعي العسكري الصيني وإيجاد الحلول.
قسم VVT تابع للجنة العسكرية المركزية للحزب الشيوعي الصيني ، مما يضمن سيطرة الحزب المنتظمة على أنشطة مؤسسات صناعة الدفاع الوطني. في عام 2011 ، تم اعتماد قرار مشترك لمجلس الدولة لجمهورية الصين الشعبية واللجنة العسكرية المركزية للحزب الشيوعي الصيني ، والذي بموجبه مُنحت سلطات الدولة سلطات جادة للإشراف على مخاوف الدفاع ، بما في ذلك منع تسرب المعلومات السرية.
لدى قسم WME عشر قواعد تجريبية وتدريبية تحت تصرفه لاختبار أحدث النماذج التي من المفترض أن يتبناها جيش التحرير الشعبى الصينى.
كاتربيلر شمال
خصائص نظام صناعة الدفاع في جمهورية الصين الشعبية هي طبيعته المكونة من عنصرين - يتم إنتاج المنتجات العسكرية وذات الاستخدام المزدوج في كل من الشركات التي هي جزء من 12 شركة وفي المصانع المرقمة بجيش التحرير الشعبى الصينى (أكثر من 300).
أكبر شركات الدفاع هي "مجموعة الشركات الصينية الشمالية" (أو "نورينكو") ، وتتألف من 140 شركة ومصنعًا ومعهدًا ودائرة بحثية (300 ألف موظف) تعمل على إنشاء أحدث التصميمات:
عربات مدرعة (الدبابات، BMP ، BTR) ؛
قطع مدفعية وأنظمة إطلاق صواريخ متعددة (ذاتية الدفع ومقطورة) ؛
تقنية الهندسة؛
الأسلحة الصغيرة الثقيلة والخفيفة.
تزود شركة Norinco بنمط Type-96 MBTs للوحدات المدرعة للقوات البرية لجيش التحرير الشعبي الصيني. عليهم أن يقوم العسكريون الصينيون بأداء في البياتلون الدبابات في روسيا. أخذ مصممو ومهندسو الشركة في الاعتبار أوجه القصور التي تم تحديدها في المسابقات في عامي 2014 و 2015 ، وقاموا بالفعل بإعداد سيارة جديدة تحت مسمى "Type-96B" للبدايات الحالية. تم تجهيز الخزان بمحرك توربيني 8V150 ثماني الأسطوانات (أقصى طاقة 1500 حصان) ، وناقل حركة هيدروليكي متكامل ، وبكرات جنزير خفيفة الوزن بمطاط عالي القوة ، ومخمدات جديدة. وفقًا لوسائل الإعلام الصينية ، من المعروف أنه تم تثبيت مدفع عيار 96 ملم على Type-125B. يسمح نظام التحكم في الحرائق متعدد القنوات للقائد والمدفعي بالعمل في وضع "الصياد - مطلق النار". من الممكن قصف هدف متحرك بقذيفة شديدة الانفجار أو خارقة للدروع على مسافة تصل إلى 2800 متر في أي وقت من اليوم وفي الظروف الجوية السيئة.
بالإضافة إلى ذلك ، تنتج شركات الشركة مجموعة واسعة من الذخيرة لجميع أنواع ونماذج أسلحة جيش التحرير الشعبى الصينى. وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن الشركة لديها مراكز اختبار ومواقف خاصة بها ، يتم إجراء اختبار العينات أيضًا في سبعة مناطق تدريب متعددة الأنواع لجيش التحرير الشعبى الصينى.
بعجلات الجنوب
تعد مجموعة الشركات الصينية الجنوبية ثاني أكبر شركة مصنعة للأسلحة لجميع فروع وأنواع قوات جيش التحرير الشعبي. 60 ألف موظف يعملون في 180 مؤسسة. وركزت "شركة Southern Corporation" جهودها على إنشاء مركبات ذات عجلات خفيفة المدرعة قائمة على منصات أجنبية من شركات "جنرال موتورز" و "فورد" و "إيسوزو" وغيرها. بالإضافة إلى ذلك ، يجري موظفو الشركة أعمال البحث والتطوير لإنتاج أسلحة الليزر والصوت والضوضاء الخفيفة لصالح جيش التحرير الشعبى الصينى والشرطة المسلحة الشعبية (NVP ، وهو نظير للخدمة الفيدرالية لقوات الحرس الوطني و وزارة حالات الطوارئ في الاتحاد الروسي مجتمعة). يتم تطوير المركبات ذات العجلات لجميع التضاريس بنشاط في شركات المقاولات. على مدار العامين أو الثلاثة أعوام الماضية ، تم وضع مركبة Mountain Cat المخصصة لجميع التضاريس مع تركيبة عجلات 8x8 في الخدمة مع وحدات البندقية الجبلية لجيش التحرير الشعبى الصينى والقوات الخاصة لـ NVP ، والتي تنص على نقل مفرزة من خمسة أفراد عسكريين وفي نفس الوقت بمثابة منصة لقاذفة قنابل آلية من عيار 35/40 ملم. أحد المجالات الواعدة هو تطوير البرمائيات لتلبية احتياجات NVP ، والتي تضمن حماية النقل المائي في المنطقة الحدودية ومرافق الطاقة المائية.
سحقها الوزن الثقيل
ووفقًا لبيانات من مصادر مفتوحة ، توحد شركة الصين لبناء السفن الصناعية 48 شركة في 20 مقاطعة في الصين وتوظف 95 ألف شخص. يتم تنفيذ الجزء الرئيسي من العمل في أحواض بناء السفن في داليان وشانغهايجوان ووهان وتشانجيانغ. يتم لفت الانتباه إلى وتيرة بناء السفن السطحية من مختلف الفئات. على مدى السنوات الثماني الماضية ، تلقت القوات البحرية للبلاد 21 طائرة دورية (المشروع 054A) ، و 13 مدمرة (المشروع 052 ، التعديلات "C" و "D") ، وأربع سفن حاملة طائرات هليكوبتر (DVKD ، المشروع 4) ، 071 طرادات (المشروعان 23 و 056A). يبلغ إجمالي الإزاحة للعينات المذكورة فقط 056 طن. هناك خطة لتحديث DVKD - سيتم تعزيز التسلح ، وسيتم زيادة حجم المقصورات لتخزين البضائع ، وسيتم تركيب رافعات قابلة للسحب لتسهيل التجهيز.
على مدى السنوات الخمس الماضية ، إمكانيات الصينيين سريع لضمان العمليات في الرحلات البحرية لمسافات طويلة. تم تشغيل أربع سيارات من طراز 903A للإمداد الشامل (UTS) واثنين من مدربي المشروع 904V ، وهي الأكبر في العالم. قصص مشروع النقل الاستراتيجي للمحيطات البحرية لجيش التحرير الشعبى الصينى 901 مع إزاحة من 45 إلى 50 ألف طن.
يقوم المتخصصون في الشركة بتحديث مدمرات المشروعين 051C و 956 ، بينما يتم تعيين الإصلاح والصيانة الحاليين للمصانع المرقمة لجيش التحرير الشعبى الصينى.
توحد شركة بناء السفن الحكومية الصينية 60 قسمًا (معاهد بحثية ومكاتب تصميم وشركات بناء سفن) ، والتي توظف 140 ألف موظف. تتركز جهودهم الرئيسية على تصميم وبناء السفن لأغراض مختلفة ، وهي:
مجمعات قياس السفن من سلسلة Far Patrol (توفر التحكم في المركبات الفضائية ، ومراقبة الأقمار الصناعية الأرضية الاصطناعية الأجنبية) ؛
السفن الحاملة للصواريخ (توفر تسليم عناصر مركبة الإطلاق Long March-5/7 من الشركات في تيانجين إلى أحدث وأقصى جنوب الصين للكون ، وتقع في هاينان) ؛
سفن استطلاع للمشروعين 815 و 815 أ ؛
السفن الهيدروغرافية للمشاريع 636A ، 639 ، 639A ؛
سفن المشاريع 909 ، 909A ، إلخ.
صائد الطيور الجارحة
توحد شركة الصين للتكنولوجيا الإلكترونية حوالي 100 شركة ومنظمة ، مع حوالي 110 ألف شخص. تقوم الوحدات بتطوير وإنتاج أنظمة التحكم والاتصالات ، وأنظمة الحرب الإلكترونية ، ومعدات الكشف والإنذار - الرادارات ، والماسحات الضوئية الميدانية ، وأجهزة الكشف عن المعادن ، وما إلى ذلك. طيران في الولايات المتحدة الأمريكية واليابان ، يعمل المصممون الصينيون بنشاط على تطوير رادارات متنقلة ثلاثية وثنائية الإحداثيات من نطاقات مختلفة ، مما يسمح باكتشاف F-22A و F-35 الأمريكية.
تتضمن هذه المحطات الموديلات JL3D-91B و JL3D-90A بالإضافة إلى 440E و 843E ، والتي تكتشف الطائرة المذكورة في بيئة كهرومغناطيسية صعبة على مسافة تصل إلى 500 كيلومتر. يتيح نطاق الكشف هذا لوحدات الدفاع الجوي التابعة للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي المتمركزة في مقاطعة شاندونغ تسجيل انطلاق مقاتلات F-22A Raptor من القواعد الجوية في كوريا الجنوبية ، وكذلك مراقبة "منطقة تحديد الدفاع الجوي لشرق الصين البحر "على مدار الساعة. بالإضافة إلى ذلك ، تنتج الشركة رادارات بعيدة المدى (REL-4 ، REL-3) ، ساحلية (RES-1A ، REL-2A ، REX-1) ، للصواريخ المضادة للرادار ، والأهداف السطحية المنخفضة الطيران.
يتم تقديم الفهم الكامل لمجموعة منتجات الشركة من خلال المعرض الدولي السنوي للمعدات الإلكترونية في مجال الدفاع الوطني ، والذي يقام في بكين. هذا العام عقد في الفترة من 11 إلى 13 مايو. قدمت أقسام الشركة بعض المنتجات الجديدة:
أنظمة الاتصال والتحكم لأعمال السباحين القتاليين ؛
الرادارات المحمولة لوحدات البنادق الآلية ؛
أجهزة الكشف عن الكتلة الحيوية وأجهزة الكشف عن المعادن الموجودة خلف الحاجز ؛
أنظمة نقل وإعادة إرسال عالية الأداء للبيانات عبر قنوات الاتصال الفضائية وفي نطاق الموجات الدقيقة ؛
أنظمة التشويش المعيارية
أنظمة متعددة القنوات لمعالجة البيانات وإدارة أعمال وحدات الشرطة أثناء الإجراءات الأمنية.
دجاجة سماوية
هناك القليل من المعلومات حول المؤسسة الوطنية الصينية للطاقة النووية والمؤسسة الصينية لهندسة وبناء الطاقة النووية. يتعاون أخصائيو المنظمة الأولى مع معهد أبحاث القوات الصاروخية (RV) التابع لجيش التحرير الشعبي في العمل على مناورة الرؤوس الحربية النووية المدمجة تحت تسمية WU-14 (وفقًا لمصادر أخرى - DF-ZF). من المنشورات العسكرية الفنية المتخصصة لجمهورية الصين الشعبية ، من المعروف أن البحث والتطوير حول هذا الموضوع قد انتقل بالفعل إلى مرحلة الإطلاق التجريبي ، مما أكد قدرة الرؤوس الحربية المناورة على تغيير ارتفاع الطيران في الممر من 200 إلى 100 كيلومتر فوق سطح الأرض ، وكذلك السرعة من 10 إلى 6 ماخ ، والتي لا تسمح لأنظمة الكمبيوتر الدفاعية الصاروخية للعدو بتحديد المسار الدقيق للرأس الحربي وتحديد هدف خاطئ عند مرور مجموعة من هذه الذخيرة. فيما يتعلق بالمؤسسة الثانية ، من المعروف أن المتخصصين فيها مدربون في أقسام البناء في جيش التحرير الشعبي الصيني المشارك في بناء مواقع قيادة تحت الأرض وقواعد تخزين وصوامع إطلاق للصواريخ الباليستية العابرة للقارات.
في مايو 1999 ، تم تبني خطة تطوير الصناعة الدفاعية لجمهورية الصين الشعبية تحت مسمى "995". صدرت أوامر لشركات الطيران بإنشاء مقاتلة من الجيل الرابع قادرة على مواجهة المقاتلة الأمريكية من طراز F-22A Raptor ، وهي مقاتلة من الجيل الخامس على ارتفاعات عالية ومقاتلة قاذفة بعيدة المدى ، وهي مقاتلة متعددة الوظائف من الجيل الخامس ، وهي استراتيجية تفوق سرعة الصوت عالية الارتفاع. حاملة صواريخ قاذفة وطائرة نقل في نسختين من طراز C-17 Globemaster و S-5 Galaxy.
تتضمن قائمة مهام مصنعي الطائرات تحديث الطائرات المقاتلة والقاذفات.
شراء أم سرقة أم تخترع؟
تعد شركة صناعة الطائرات الصينية رقم 1 (التصنيف الإنجليزي AVIC 1) ثاني أكبر شركة (240 ألف شخص) مصدر قلق للأسلحة في الصين. وهي تتألف من أكثر من مائة معهد بحث ومصنع ومصنع تقوم بتطوير واختبار وإنتاج الطائرات المقاتلة للقوات الجوية لجمهورية الصين الشعبية. المنتجات الرئيسية لصناعة الطيران الأولى: مقاتلات Jian-10A ، B ، Jian-11B ، BS (نسخة من Su-27) ، Jian-15 القائم على الناقل (نسخة من Su-33) ، قاذفات القنابل المقاتلة Jian-Hong - 7A و B "و" Jian-16B "(نسخة من Su-30MKK2) ، قاذفات قنابل" Hong-6 H، K ".
يشار إلى أنه على الرغم من كل النجاحات في نسخ المعدات العسكرية الروسية ، إلا أن هناك وجهات نظر قطبية بين مصنعي الطائرات الصينيين حول كيفية تطوير الصناعة. يشير بعض المصممين والمهندسين والعسكريين إلى الحاجة إلى البحث والتطوير الخاص بهم ، والذي سيساهم في تطوير صناعة الدفاع الوطنية. يفضل البعض الآخر الاستمرار في شراء الطائرات الحديثة من الشركات المصنعة الروسية نظرًا لموثوقيتها وتوافرها مقارنة بالمنتجات الغربية. في إشارة إلى جودة المنتجات من الاتحاد الروسي وتوافر المتخصصين القادرين على نسخ التطورات في مصنع الطائرات في شنيانغ (مقاطعة لياونينغ) ، يستشهد مؤيدو النهج الثاني كحجة للتنفيذ المطول لبرنامج الجيل الخامس المقاتلة Jian-20 ، تكلفة إنتاجها أعلى بمقدار الثلث من تكلفة F -22A الأمريكية "رابتور". وتجدر الإشارة إلى أنه لمثل هذا الأداء الاقتصادي غير المرضي وخصائص الأداء المنخفضة ، تم استبعاد مديري المشاريع والعديد من المصممين الرائدين.
يخضع إنتاج طائرات التدريب والنقل وطائرات أواكس وطائرات الهليكوبتر لجيش التحرير الشعبي الصيني لسلطة شركة الطائرات الصينية رقم 2. وهي تشمل 78 مؤسسة ومعهد أبحاث. العدد الإجمالي للموظفين حوالي 160 ألف. تتمتع Vtoraya Aviapromyshlennaya بخبرة واسعة في إنشاء إصدارات تصدير من الطائرات للمشترين من الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية وأفريقيا. حاليًا ، تهدف جهود موظفي الشركة إلى تذكير أول طائرة نقل متوسطة بمحركات نفاثة ، وهي Yun-20 ، والتي تم تصميمها كبديل للطائرة الروسية Il-76MD ومنافسة لطائرة S-17 Globemaster الأمريكية. . تجدر الإشارة إلى أن البحث والتطوير والاختبار لـ Yun-20 كانا أسرع إلى حد ما مقارنة بالمشاريع الأخرى ، مما جعل من الممكن اعتماد العينات الأربعة الأولى في الخدمة مع طيران النقل العسكري (VTA) التابع لسلاح الجو لجيش التحرير الشعبي الصيني.
تشمل المشاريع الواعدة لصناعة الطيران الثانية طائرة النقل ذات الدفع التوربيني المتوسطة Yun-30 ، المصممة للتنافس في السوق الدولية مع C-130 Super Hercules الأمريكية ، فضلاً عن توفير نقل المعدات والأفراد إلى المناطق التي لا يوجد بها مدارج. غطاء خرساني أو ليست طويلة بما فيه الكفاية. بالمناسبة ، أساس VTA للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبى الصينى هو طراز Yun-8 القديم (نسخة من الطائرة السوفييتية An-12) ، واستبدالها بإنتاج طائرات Yun-9 المجهزة بأربع طائرات Wojiang-6S. تم إطلاق مسارح كل منها 5100 حصان. يجب أن تكون قوة محرك Wojiang-16 الواعد المصمم لـ Yun-30 أكثر من 5200 حصان ، بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تقليل وزن محطة الطاقة ، مما سيسمح بنقل ما يصل إلى 30 طنًا من البضائع لمسافة تصل إلى ستة آلاف كيلومتر.
من المعروف أن سلاح الجو لجيش التحرير الشعبى الصينى يستخدم طائرة روسية من طراز A-50 مزودة بالرادارات الإسرائيلية من سلسلة EL / M لتوفير الإنذار المبكر والتحكم (أواكس) ، لكن الاستراتيجيين الصينيين يدركون الحاجة إلى إنشاء نموذج خاص بهم ، يمكن مقارنته من حيث خصائص الأداء. وعلى أساس أول طائرة ركاب محلية C919 ، يتم تطوير نسخة من أواكس تحت اسم "Kunjing 900" ، والتي سيتم تجهيزها برادار مع AFAR.
وتجدر الإشارة إلى أنه في مؤسسات هذه الشركة يتم تجميع الجيل الجديد من الطائرات البرمائية Xiaolong-600 لتلبية احتياجات بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني ، وبشكل أكثر دقة ، والدوريات المضادة للغواصات في مياه جنوب الصين وشرق الصين البحار. يبلغ نصف قطر منطقة الدورية 1500-2000 كيلومتر بسرعة 470 كيلومترًا في الساعة ، وستكون أولى نقاط الانتشار الدائم للبرمائيات الجديدة القواعد البحرية في جزيرة هاينان ومنطقة تشينغداو. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم موظفو الشركات الشريكة بتنفيذ عمليات البحث والتطوير على أول طائرة ekranoplan القتالية التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 200-220 طنًا تحت اسم "Sea Eagle 680". في تصميمه ، يعتزم المصممون الصينيون مراعاة خبرة المهندسين السوفييت المكتسبة في العمل في مشروع Caspian Monster وعينات أخرى مماثلة. تعتبر الميزة الرئيسية لهذه المعدات في جمهورية الصين الشعبية هي توقيع الرادار المنخفض ، والذي سيسمح بالاقتراب من سفن سطح العدو على مسافة إطلاق طوربيدات. يراقب الخبراء الصينيون عن كثب استئناف العمل على طائرات ekranoplan في الاتحاد الروسي.
محرك تجسس
تم إدراج شركة China Aircraft Engine Corporation ضمن الشركات الرئيسية في صناعة الدفاع هذا العام فقط بعد تأكيد المعلومات حول إنشاء سبيكة جديدة لمحركات التوربينات النفاثة لمقاتلات الجيل الخامس. من المعروف أن F119-PW-100 الأمريكية ، المثبتة على F-22A ، تعمل كنقطة مرجعية للمصممين الصينيين.
المتخصصون من الإمبراطورية السماوية في حاجة ماسة إلى معلومات حول التطورات الغربية والروسية المتقدمة (AL-41F ، AL-51). تمت بالفعل دراسة محركات AL-31 والمحركات الأمريكية المبكرة F110-GE-129 ، وقد تم الحصول على قدر كبير من المعلومات حول F100-PW-229 و F110-GE-100 و F110-GE-134 و F118- GE-100 بفضل أنشطة ضباط المخابرات غير القانونيين في جمهورية الصين الشعبية في الولايات المتحدة والهجمات المنتظمة من قبل قراصنة الجيش الصينيين على قواعد بيانات جنرال إلكتريك وبرات آند ويتني. تؤكد وكالات الاستخبارات الأمريكية حقائق هجمات خبراء الإنترنت الصينيين على الموارد الإلكترونية لشركة لوكهيد مارتن ونورثروب غرومان وشركة بريتيش إيروسبيس. الهدف هو الحصول على معلومات حول F-35 Lightning-2 ، المزودة بمحرك نفاث نفاث F135-PW-100. وفقًا للخبراء الصينيين ، على أساس F135 ، ستطور الولايات المتحدة محركًا للقاذفة الاستراتيجية B21 الواعدة ، والتي ستحل محل B52 و B1B القديم. سيسمح الوصول إلى وثائق التصميم الخاصة بمحركات سلسلة F135 و F119 بإجراء تعديل على تصميمنا الخاص تحت التعيين WS-15 مع دفع أقصى قوة احتراق تصل إلى 18 ألف كيلوغرام. سيتم تثبيت هذه المحركات على قاذفات من الجيل الخامس ، وكذلك على طائرات الإقلاع والهبوط القصيرة.
يهتم المتخصصون الصينيون أيضًا بالتطورات الروسية في مجال محركات التوربينات الغازية لطائرات الهليكوبتر ، حيث كان هناك على مدار العشرين عامًا الماضية اعتماد على توريد مثل هذه المعدات من أوروبا والولايات المتحدة. وهكذا ، فإن المروحية الهجومية الرئيسية لطيران جيش PLA SV Uzhi-20 مزودة بمحرك PT10S-6S من شركة Pratt and Whitney الأمريكية. مع الأخذ في الاعتبار فعالية القوات الجوية الروسية في سوريا وموثوقية محركات VK-67 لطائرات الهليكوبتر Ka-2500 Alligator ، يخطط المتخصصون الصينيون لشراء مجموعة تجريبية من هذه المحركات أو بدء البحث والتطوير المشترك.
يجب الاعتراف بأن جيش التحرير الشعبي غير مهتم بالحصول على مروحيات روسية. يشارك الجيش رأي مصمميهم بأن مستقبل طيران الجيش القتالي يكمن في الطائرات المكشوفة ، التي تتمتع بسرعة أكبر وقدرة تحمل أكبر. يقوم ضباط أقسام الاستخبارات الفنية في الفروع العسكرية لجيش التحرير الشعبي بجمع المعلومات بنشاط حول التطورات المماثلة في الولايات المتحدة ، والتي يتم تنفيذها في إطار برنامج Future Vertical Lift ، وكذلك حول موضوع محرك التوربينات الغازية المتقدمة بأسعار معقولة.
مع تطور المريخ
تضم المؤسسة الصينية لعلوم وتكنولوجيا الفضاء الجوي 20 منظمة غير حكومية. 120 ألف موظف يعملون في مجالين:
تصميم وتصنيع الأسلحة والمعدات العسكرية (ذخائر WS-1 و 1B و 2 و A100 MLRS ، وصواريخ لأنظمة الدفاع الجوي LY-60 و FN-6 ، والقنابل عالية الدقة من سلسلة FT ، والمركبات الجوية بدون طيار من سلسلة CH) ؛
تصميم وتصنيع مركبة الاطلاق "لونج مارش".
تشمل مستجدات الشركة صاروخ Long March-5 ، الموجود في ستة أنواع مختلفة مصممة لإطلاق حمولة من 10 إلى 25 طنًا إلى مدارات منخفضة بالقرب من الأرض (LEO) ومن 6 إلى 14 طنًا إلى مدارات النقل الثابتة بالنسبة للأرض (GTO). هذا هو نتيجة التجارب التي أجراها المصممون الصينيون على مزيج من عدد مختلف من المحركات التي تعمل على وقود الهيدروجين (YF-77 ، الدفع - 50 طنًا) ومزيج الأكسجين والكيروسين (YF-100 ، الدفع - 120 طنًا) ، والتي يجعل من الممكن تشكيل مركبة إطلاق وفقًا لمبدأ معياري.
كمثال على المستوى العالي لبناة صواريخ جمهورية الصين الشعبية ، تجدر الإشارة إلى مركبة الإطلاق Long March-3V / E ، والتي تسمح بإطلاق مركبة فضائية يصل وزنها إلى ستة أطنان ، وهي أقمار الاستطلاع التابعة لسلسلة Dongfanghong (الشرق الأحمر) ، إلى GPO بارتفاع 36 ألف كيلومتر.
توحد شركة China Aerospace Industrial Corporation 20 منظمة للبحث والتطوير والإنتاج. توظف حوالي 137 ألف شخص. المهمة الرئيسية هي تطوير وتصنيع أقمار صناعية للأرض لأغراض عسكرية ومزدوجة ومدنية لمصالح الصين والشركاء الأجانب (الجزائر وفنزويلا ومصر وباكستان وسريلانكا). بفضل موانئ الفضاء الثلاثة النشطة ، يستطيع المتخصصون الصينيون تنفيذ 15 أو أكثر من إطلاق الصواريخ الحاملة مع قدرة الحمولة على الأرض المنخفضة ، والنقل الثابت بالنسبة للأرض ، والمدارات المتزامنة مع الشمس ، اعتمادًا على الغرض من المركبة الفضائية (SC). طور متخصصو الشركة وصمموا جميع المركبات المأهولة من سلسلة Shenzhou للبعثات المدارية. وفقًا لبيانات من مصادر مفتوحة ، بحلول نهاية عام 2016 ، سيتم الانتهاء من تسع عمليات إطلاق لمركبات الإطلاق Great Pod-2F و 3 V و 4S وأحدث مركبات الإطلاق Long Pod-5 في الصين. ومن المخطط وضع عشرة أقمار صناعية اصطناعية للأرض في المدار ، ووحدة Tiangong-2 المأهولة ، وضمان تحليق مركبة الفضاء المأهولة شنتشو -11.
أعد الخبراء الصينيون خطة إطلاق للفترة 2017-2023. خلال هذه الفترة ، يجب الانتهاء من تشكيل المحطة الفضائية (CS) لجمهورية الصين الشعبية. من المفترض أن يبلغ وزنها الإجمالي 90 طنًا وستعلق في المدار الأرضي المنخفض على ارتفاع 340 إلى 450 كيلومترًا. ستكون مدة عمل مؤتمر الأطراف عشر سنوات. طاقم دائم - ثلاثة أشخاص ، متغير - ستة.
ستشمل المحطة حجرة مركزية ومقصورتين للاختبار. سيجعل ميناء الإرساء من الممكن وضع سفينتي نقل في وقت واحد ، وفي المستقبل ستكون المركبة الفضائية التي ستصبح موقعًا للرحلات المأهولة إلى القمر والمريخ.
قام المتخصصون في الشركة بدور نشط في إنشاء أحدث مركبة إطلاق "Velikiy Pokhod-7" ، والتي من المتوقع إطلاقها لأول مرة في الربع الثالث من عام 2016. سيطلق مثل هذا الصاروخ مركبة فضائية تزن 5,5 / 7,5 / 13,5 طنًا إلى المدار الأرضي المنخفض ، و 1,5 / 2,4 / 4,5 / 7,0 طن إلى GPO. تستخدم مركبات الإطلاق الجديدة الكيروسين والأكسجين السائل كوقود.
لإطلاق مركبة فضائية خفيفة (يصل وزنها إلى 1000 كجم) في مدار متزامن مع الشمس (700 كم) من Wenchang Cosmodrome (Hainan) ، من المخطط استخدام مركبة الإطلاق Long March-6.
نؤكد أن شركات الصناعات الدفاعية المذكورة أعلاه في جمهورية الصين الشعبية لديها إذن للقيام بأنشطة الاستيراد والتصدير.
المزيد من العناصر ذات المحمل العسكري
مع وصول رئيس اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني شي جين بينغ إلى السلطة ، تكثف العمل لتوسيع نطاق المنتجات المدنية التي تصنعها شركات الصناعة الدفاعية. والدليل على هذه العملية هو "الآراء حول تطوير صناعة الدفاع والبناء الاقتصادي" التي تم تبنيها في 21 يوليو من هذا العام في اجتماع لمجلس الدولة واللجنة العسكرية المركزية للحزب الشيوعي الصيني. وفقًا لهذه الوثيقة ، يوصى قادة صناعة الدفاع بجذب الاستثمارات الوطنية ، ولهم موقف إيجابي تجاه نقل الحلول التكنولوجية للصناعة المدنية ، وتعزيز تنفيذ المشاريع الاقتصادية الوطنية والإقليمية ، وبدء إنتاج المعدات لضمان سلامة الحركة الجوية.
سبب "الآراء ..." هو التقارير التي أعدتها الإدارات المعنية في مجلس الدولة ، والتي أشارت إلى استعداد الشركات الوطنية والأجنبية لشراء المنتجات المدنية المصنعة باستخدام معايير عالية من المعدات العسكرية. في الواقع ، تظل المزايا الرئيسية للمنتجات الصينية ذات الاستخدام المزدوج والمنتجات المدنية منخفضة التكلفة نسبيًا والامتثال لخصائص الأداء المعلنة ، وهو أمر مهم للغاية للمشترين من أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.
كان هذا القسم ، الذي تم إنشاؤه في أبريل 1998 ، هو الذي حل مشكلة تنظيم الإمدادات العسكرية. مارس ضباط المديرية الرئيسية للمعدات العسكرية والعسكرية السيطرة على المؤسسات المدنية التي نفذت أوامر الدفاع (على غرار الممثلين العسكريين الروس). ومع ذلك ، لا يمكن القول أن هذه هي الطريقة التي تم بها ضمان جودة المنتجات العسكرية. هذا ينطبق بشكل خاص على منتجات الدفاع الجوي والوحدات البحرية.
تم تكليف قسم VVT بمجموعة من المهام التي تهدف إلى ضمان مستوى عالٍ من التطورات التقنية:
صياغة متطلبات الأسلحة والمعدات العسكرية ؛
تخطيط التمويل لتطوير وشراء الأسلحة والمعدات العسكرية لاحتياجات جيش التحرير الشعبي على المدى القصير والمتوسط والطويل ؛
دعم العملية من البحث والتطوير إلى توريد الأسلحة والمعدات العسكرية للوحدات والتقسيمات الفرعية لجيش التحرير الشعبي ؛
تقييم موثوقية وفعالية أنظمة الأسلحة ، وتنظيم تدريب الكوادر الفنية للوحدات والوحدات الفرعية ؛
تنظيم زيارات للضباط والمتخصصين الفنيين ورؤساء جيش التحرير الشعبي إلى مؤسسات الدفاع الأجنبية ومعارض الأسلحة ؛
مراقبة أسلحة العقود المبرمة من قبل الدول الأجنبية ؛
تقديم المساعدة العسكرية الفنية للدول الصديقة (كوريا الشمالية ، ميانمار ، إيران ، باكستان).
تم نقل الأقسام الفرعية التالية إلى تابعة لقسم VVT:
مركز المعلومات لعلوم وتكنولوجيا الدفاع ، الذي يحلل المصادر المفتوحة للمعلومات حول الأسلحة والمعدات العسكرية للدول الأخرى ويقدم نتائج لمؤسسات صناعة الدفاع الوطني ؛
لجنة العلوم والتكنولوجيا هي هيئة استشارية تتألف من موظفي معهد البحوث الذين يعملون في تحليل المشاكل التقنية للمجمع الصناعي العسكري الصيني وإيجاد الحلول.
قسم VVT تابع للجنة العسكرية المركزية للحزب الشيوعي الصيني ، مما يضمن سيطرة الحزب المنتظمة على أنشطة مؤسسات صناعة الدفاع الوطني. في عام 2011 ، تم اعتماد قرار مشترك لمجلس الدولة لجمهورية الصين الشعبية واللجنة العسكرية المركزية للحزب الشيوعي الصيني ، والذي بموجبه مُنحت سلطات الدولة سلطات جادة للإشراف على مخاوف الدفاع ، بما في ذلك منع تسرب المعلومات السرية.
لدى قسم WME عشر قواعد تجريبية وتدريبية تحت تصرفه لاختبار أحدث النماذج التي من المفترض أن يتبناها جيش التحرير الشعبى الصينى.
كاتربيلر شمال
خصائص نظام صناعة الدفاع في جمهورية الصين الشعبية هي طبيعته المكونة من عنصرين - يتم إنتاج المنتجات العسكرية وذات الاستخدام المزدوج في كل من الشركات التي هي جزء من 12 شركة وفي المصانع المرقمة بجيش التحرير الشعبى الصينى (أكثر من 300).
أكبر شركات الدفاع هي "مجموعة الشركات الصينية الشمالية" (أو "نورينكو") ، وتتألف من 140 شركة ومصنعًا ومعهدًا ودائرة بحثية (300 ألف موظف) تعمل على إنشاء أحدث التصميمات:
عربات مدرعة (الدبابات، BMP ، BTR) ؛
قطع مدفعية وأنظمة إطلاق صواريخ متعددة (ذاتية الدفع ومقطورة) ؛
تقنية الهندسة؛
الأسلحة الصغيرة الثقيلة والخفيفة.
تزود شركة Norinco بنمط Type-96 MBTs للوحدات المدرعة للقوات البرية لجيش التحرير الشعبي الصيني. عليهم أن يقوم العسكريون الصينيون بأداء في البياتلون الدبابات في روسيا. أخذ مصممو ومهندسو الشركة في الاعتبار أوجه القصور التي تم تحديدها في المسابقات في عامي 2014 و 2015 ، وقاموا بالفعل بإعداد سيارة جديدة تحت مسمى "Type-96B" للبدايات الحالية. تم تجهيز الخزان بمحرك توربيني 8V150 ثماني الأسطوانات (أقصى طاقة 1500 حصان) ، وناقل حركة هيدروليكي متكامل ، وبكرات جنزير خفيفة الوزن بمطاط عالي القوة ، ومخمدات جديدة. وفقًا لوسائل الإعلام الصينية ، من المعروف أنه تم تثبيت مدفع عيار 96 ملم على Type-125B. يسمح نظام التحكم في الحرائق متعدد القنوات للقائد والمدفعي بالعمل في وضع "الصياد - مطلق النار". من الممكن قصف هدف متحرك بقذيفة شديدة الانفجار أو خارقة للدروع على مسافة تصل إلى 2800 متر في أي وقت من اليوم وفي الظروف الجوية السيئة.
بالإضافة إلى ذلك ، تنتج شركات الشركة مجموعة واسعة من الذخيرة لجميع أنواع ونماذج أسلحة جيش التحرير الشعبى الصينى. وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن الشركة لديها مراكز اختبار ومواقف خاصة بها ، يتم إجراء اختبار العينات أيضًا في سبعة مناطق تدريب متعددة الأنواع لجيش التحرير الشعبى الصينى.
بعجلات الجنوب
تعد مجموعة الشركات الصينية الجنوبية ثاني أكبر شركة مصنعة للأسلحة لجميع فروع وأنواع قوات جيش التحرير الشعبي. 60 ألف موظف يعملون في 180 مؤسسة. وركزت "شركة Southern Corporation" جهودها على إنشاء مركبات ذات عجلات خفيفة المدرعة قائمة على منصات أجنبية من شركات "جنرال موتورز" و "فورد" و "إيسوزو" وغيرها. بالإضافة إلى ذلك ، يجري موظفو الشركة أعمال البحث والتطوير لإنتاج أسلحة الليزر والصوت والضوضاء الخفيفة لصالح جيش التحرير الشعبى الصينى والشرطة المسلحة الشعبية (NVP ، وهو نظير للخدمة الفيدرالية لقوات الحرس الوطني و وزارة حالات الطوارئ في الاتحاد الروسي مجتمعة). يتم تطوير المركبات ذات العجلات لجميع التضاريس بنشاط في شركات المقاولات. على مدار العامين أو الثلاثة أعوام الماضية ، تم وضع مركبة Mountain Cat المخصصة لجميع التضاريس مع تركيبة عجلات 8x8 في الخدمة مع وحدات البندقية الجبلية لجيش التحرير الشعبى الصينى والقوات الخاصة لـ NVP ، والتي تنص على نقل مفرزة من خمسة أفراد عسكريين وفي نفس الوقت بمثابة منصة لقاذفة قنابل آلية من عيار 35/40 ملم. أحد المجالات الواعدة هو تطوير البرمائيات لتلبية احتياجات NVP ، والتي تضمن حماية النقل المائي في المنطقة الحدودية ومرافق الطاقة المائية.
سحقها الوزن الثقيل
ووفقًا لبيانات من مصادر مفتوحة ، توحد شركة الصين لبناء السفن الصناعية 48 شركة في 20 مقاطعة في الصين وتوظف 95 ألف شخص. يتم تنفيذ الجزء الرئيسي من العمل في أحواض بناء السفن في داليان وشانغهايجوان ووهان وتشانجيانغ. يتم لفت الانتباه إلى وتيرة بناء السفن السطحية من مختلف الفئات. على مدى السنوات الثماني الماضية ، تلقت القوات البحرية للبلاد 21 طائرة دورية (المشروع 054A) ، و 13 مدمرة (المشروع 052 ، التعديلات "C" و "D") ، وأربع سفن حاملة طائرات هليكوبتر (DVKD ، المشروع 4) ، 071 طرادات (المشروعان 23 و 056A). يبلغ إجمالي الإزاحة للعينات المذكورة فقط 056 طن. هناك خطة لتحديث DVKD - سيتم تعزيز التسلح ، وسيتم زيادة حجم المقصورات لتخزين البضائع ، وسيتم تركيب رافعات قابلة للسحب لتسهيل التجهيز.
على مدى السنوات الخمس الماضية ، إمكانيات الصينيين سريع لضمان العمليات في الرحلات البحرية لمسافات طويلة. تم تشغيل أربع سيارات من طراز 903A للإمداد الشامل (UTS) واثنين من مدربي المشروع 904V ، وهي الأكبر في العالم. قصص مشروع النقل الاستراتيجي للمحيطات البحرية لجيش التحرير الشعبى الصينى 901 مع إزاحة من 45 إلى 50 ألف طن.
يقوم المتخصصون في الشركة بتحديث مدمرات المشروعين 051C و 956 ، بينما يتم تعيين الإصلاح والصيانة الحاليين للمصانع المرقمة لجيش التحرير الشعبى الصينى.
توحد شركة بناء السفن الحكومية الصينية 60 قسمًا (معاهد بحثية ومكاتب تصميم وشركات بناء سفن) ، والتي توظف 140 ألف موظف. تتركز جهودهم الرئيسية على تصميم وبناء السفن لأغراض مختلفة ، وهي:
مجمعات قياس السفن من سلسلة Far Patrol (توفر التحكم في المركبات الفضائية ، ومراقبة الأقمار الصناعية الأرضية الاصطناعية الأجنبية) ؛
السفن الحاملة للصواريخ (توفر تسليم عناصر مركبة الإطلاق Long March-5/7 من الشركات في تيانجين إلى أحدث وأقصى جنوب الصين للكون ، وتقع في هاينان) ؛
سفن استطلاع للمشروعين 815 و 815 أ ؛
السفن الهيدروغرافية للمشاريع 636A ، 639 ، 639A ؛
سفن المشاريع 909 ، 909A ، إلخ.
صائد الطيور الجارحة
توحد شركة الصين للتكنولوجيا الإلكترونية حوالي 100 شركة ومنظمة ، مع حوالي 110 ألف شخص. تقوم الوحدات بتطوير وإنتاج أنظمة التحكم والاتصالات ، وأنظمة الحرب الإلكترونية ، ومعدات الكشف والإنذار - الرادارات ، والماسحات الضوئية الميدانية ، وأجهزة الكشف عن المعادن ، وما إلى ذلك. طيران في الولايات المتحدة الأمريكية واليابان ، يعمل المصممون الصينيون بنشاط على تطوير رادارات متنقلة ثلاثية وثنائية الإحداثيات من نطاقات مختلفة ، مما يسمح باكتشاف F-22A و F-35 الأمريكية.
تتضمن هذه المحطات الموديلات JL3D-91B و JL3D-90A بالإضافة إلى 440E و 843E ، والتي تكتشف الطائرة المذكورة في بيئة كهرومغناطيسية صعبة على مسافة تصل إلى 500 كيلومتر. يتيح نطاق الكشف هذا لوحدات الدفاع الجوي التابعة للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي المتمركزة في مقاطعة شاندونغ تسجيل انطلاق مقاتلات F-22A Raptor من القواعد الجوية في كوريا الجنوبية ، وكذلك مراقبة "منطقة تحديد الدفاع الجوي لشرق الصين البحر "على مدار الساعة. بالإضافة إلى ذلك ، تنتج الشركة رادارات بعيدة المدى (REL-4 ، REL-3) ، ساحلية (RES-1A ، REL-2A ، REX-1) ، للصواريخ المضادة للرادار ، والأهداف السطحية المنخفضة الطيران.
يتم تقديم الفهم الكامل لمجموعة منتجات الشركة من خلال المعرض الدولي السنوي للمعدات الإلكترونية في مجال الدفاع الوطني ، والذي يقام في بكين. هذا العام عقد في الفترة من 11 إلى 13 مايو. قدمت أقسام الشركة بعض المنتجات الجديدة:
أنظمة الاتصال والتحكم لأعمال السباحين القتاليين ؛
الرادارات المحمولة لوحدات البنادق الآلية ؛
أجهزة الكشف عن الكتلة الحيوية وأجهزة الكشف عن المعادن الموجودة خلف الحاجز ؛
أنظمة نقل وإعادة إرسال عالية الأداء للبيانات عبر قنوات الاتصال الفضائية وفي نطاق الموجات الدقيقة ؛
أنظمة التشويش المعيارية
أنظمة متعددة القنوات لمعالجة البيانات وإدارة أعمال وحدات الشرطة أثناء الإجراءات الأمنية.
دجاجة سماوية
هناك القليل من المعلومات حول المؤسسة الوطنية الصينية للطاقة النووية والمؤسسة الصينية لهندسة وبناء الطاقة النووية. يتعاون أخصائيو المنظمة الأولى مع معهد أبحاث القوات الصاروخية (RV) التابع لجيش التحرير الشعبي في العمل على مناورة الرؤوس الحربية النووية المدمجة تحت تسمية WU-14 (وفقًا لمصادر أخرى - DF-ZF). من المنشورات العسكرية الفنية المتخصصة لجمهورية الصين الشعبية ، من المعروف أن البحث والتطوير حول هذا الموضوع قد انتقل بالفعل إلى مرحلة الإطلاق التجريبي ، مما أكد قدرة الرؤوس الحربية المناورة على تغيير ارتفاع الطيران في الممر من 200 إلى 100 كيلومتر فوق سطح الأرض ، وكذلك السرعة من 10 إلى 6 ماخ ، والتي لا تسمح لأنظمة الكمبيوتر الدفاعية الصاروخية للعدو بتحديد المسار الدقيق للرأس الحربي وتحديد هدف خاطئ عند مرور مجموعة من هذه الذخيرة. فيما يتعلق بالمؤسسة الثانية ، من المعروف أن المتخصصين فيها مدربون في أقسام البناء في جيش التحرير الشعبي الصيني المشارك في بناء مواقع قيادة تحت الأرض وقواعد تخزين وصوامع إطلاق للصواريخ الباليستية العابرة للقارات.
في مايو 1999 ، تم تبني خطة تطوير الصناعة الدفاعية لجمهورية الصين الشعبية تحت مسمى "995". صدرت أوامر لشركات الطيران بإنشاء مقاتلة من الجيل الرابع قادرة على مواجهة المقاتلة الأمريكية من طراز F-22A Raptor ، وهي مقاتلة من الجيل الخامس على ارتفاعات عالية ومقاتلة قاذفة بعيدة المدى ، وهي مقاتلة متعددة الوظائف من الجيل الخامس ، وهي استراتيجية تفوق سرعة الصوت عالية الارتفاع. حاملة صواريخ قاذفة وطائرة نقل في نسختين من طراز C-17 Globemaster و S-5 Galaxy.
تتضمن قائمة مهام مصنعي الطائرات تحديث الطائرات المقاتلة والقاذفات.
شراء أم سرقة أم تخترع؟
تعد شركة صناعة الطائرات الصينية رقم 1 (التصنيف الإنجليزي AVIC 1) ثاني أكبر شركة (240 ألف شخص) مصدر قلق للأسلحة في الصين. وهي تتألف من أكثر من مائة معهد بحث ومصنع ومصنع تقوم بتطوير واختبار وإنتاج الطائرات المقاتلة للقوات الجوية لجمهورية الصين الشعبية. المنتجات الرئيسية لصناعة الطيران الأولى: مقاتلات Jian-10A ، B ، Jian-11B ، BS (نسخة من Su-27) ، Jian-15 القائم على الناقل (نسخة من Su-33) ، قاذفات القنابل المقاتلة Jian-Hong - 7A و B "و" Jian-16B "(نسخة من Su-30MKK2) ، قاذفات قنابل" Hong-6 H، K ".
يشار إلى أنه على الرغم من كل النجاحات في نسخ المعدات العسكرية الروسية ، إلا أن هناك وجهات نظر قطبية بين مصنعي الطائرات الصينيين حول كيفية تطوير الصناعة. يشير بعض المصممين والمهندسين والعسكريين إلى الحاجة إلى البحث والتطوير الخاص بهم ، والذي سيساهم في تطوير صناعة الدفاع الوطنية. يفضل البعض الآخر الاستمرار في شراء الطائرات الحديثة من الشركات المصنعة الروسية نظرًا لموثوقيتها وتوافرها مقارنة بالمنتجات الغربية. في إشارة إلى جودة المنتجات من الاتحاد الروسي وتوافر المتخصصين القادرين على نسخ التطورات في مصنع الطائرات في شنيانغ (مقاطعة لياونينغ) ، يستشهد مؤيدو النهج الثاني كحجة للتنفيذ المطول لبرنامج الجيل الخامس المقاتلة Jian-20 ، تكلفة إنتاجها أعلى بمقدار الثلث من تكلفة F -22A الأمريكية "رابتور". وتجدر الإشارة إلى أنه لمثل هذا الأداء الاقتصادي غير المرضي وخصائص الأداء المنخفضة ، تم استبعاد مديري المشاريع والعديد من المصممين الرائدين.
يخضع إنتاج طائرات التدريب والنقل وطائرات أواكس وطائرات الهليكوبتر لجيش التحرير الشعبي الصيني لسلطة شركة الطائرات الصينية رقم 2. وهي تشمل 78 مؤسسة ومعهد أبحاث. العدد الإجمالي للموظفين حوالي 160 ألف. تتمتع Vtoraya Aviapromyshlennaya بخبرة واسعة في إنشاء إصدارات تصدير من الطائرات للمشترين من الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية وأفريقيا. حاليًا ، تهدف جهود موظفي الشركة إلى تذكير أول طائرة نقل متوسطة بمحركات نفاثة ، وهي Yun-20 ، والتي تم تصميمها كبديل للطائرة الروسية Il-76MD ومنافسة لطائرة S-17 Globemaster الأمريكية. . تجدر الإشارة إلى أن البحث والتطوير والاختبار لـ Yun-20 كانا أسرع إلى حد ما مقارنة بالمشاريع الأخرى ، مما جعل من الممكن اعتماد العينات الأربعة الأولى في الخدمة مع طيران النقل العسكري (VTA) التابع لسلاح الجو لجيش التحرير الشعبي الصيني.
تشمل المشاريع الواعدة لصناعة الطيران الثانية طائرة النقل ذات الدفع التوربيني المتوسطة Yun-30 ، المصممة للتنافس في السوق الدولية مع C-130 Super Hercules الأمريكية ، فضلاً عن توفير نقل المعدات والأفراد إلى المناطق التي لا يوجد بها مدارج. غطاء خرساني أو ليست طويلة بما فيه الكفاية. بالمناسبة ، أساس VTA للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبى الصينى هو طراز Yun-8 القديم (نسخة من الطائرة السوفييتية An-12) ، واستبدالها بإنتاج طائرات Yun-9 المجهزة بأربع طائرات Wojiang-6S. تم إطلاق مسارح كل منها 5100 حصان. يجب أن تكون قوة محرك Wojiang-16 الواعد المصمم لـ Yun-30 أكثر من 5200 حصان ، بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تقليل وزن محطة الطاقة ، مما سيسمح بنقل ما يصل إلى 30 طنًا من البضائع لمسافة تصل إلى ستة آلاف كيلومتر.من المعروف أن سلاح الجو لجيش التحرير الشعبى الصينى يستخدم طائرة روسية من طراز A-50 مزودة بالرادارات الإسرائيلية من سلسلة EL / M لتوفير الإنذار المبكر والتحكم (أواكس) ، لكن الاستراتيجيين الصينيين يدركون الحاجة إلى إنشاء نموذج خاص بهم ، يمكن مقارنته من حيث خصائص الأداء. وعلى أساس أول طائرة ركاب محلية C919 ، يتم تطوير نسخة من أواكس تحت اسم "Kunjing 900" ، والتي سيتم تجهيزها برادار مع AFAR.
وتجدر الإشارة إلى أنه في مؤسسات هذه الشركة يتم تجميع الجيل الجديد من الطائرات البرمائية Xiaolong-600 لتلبية احتياجات بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني ، وبشكل أكثر دقة ، والدوريات المضادة للغواصات في مياه جنوب الصين وشرق الصين البحار. يبلغ نصف قطر منطقة الدورية 1500-2000 كيلومتر بسرعة 470 كيلومترًا في الساعة ، وستكون أولى نقاط الانتشار الدائم للبرمائيات الجديدة القواعد البحرية في جزيرة هاينان ومنطقة تشينغداو. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم موظفو الشركات الشريكة بتنفيذ عمليات البحث والتطوير على أول طائرة ekranoplan القتالية التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 200-220 طنًا تحت اسم "Sea Eagle 680". في تصميمه ، يعتزم المصممون الصينيون مراعاة خبرة المهندسين السوفييت المكتسبة في العمل في مشروع Caspian Monster وعينات أخرى مماثلة. تعتبر الميزة الرئيسية لهذه المعدات في جمهورية الصين الشعبية هي توقيع الرادار المنخفض ، والذي سيسمح بالاقتراب من سفن سطح العدو على مسافة إطلاق طوربيدات. يراقب الخبراء الصينيون عن كثب استئناف العمل على طائرات ekranoplan في الاتحاد الروسي.
محرك تجسس
تم إدراج شركة China Aircraft Engine Corporation ضمن الشركات الرئيسية في صناعة الدفاع هذا العام فقط بعد تأكيد المعلومات حول إنشاء سبيكة جديدة لمحركات التوربينات النفاثة لمقاتلات الجيل الخامس. من المعروف أن F119-PW-100 الأمريكية ، المثبتة على F-22A ، تعمل كنقطة مرجعية للمصممين الصينيين.
المتخصصون من الإمبراطورية السماوية في حاجة ماسة إلى معلومات حول التطورات الغربية والروسية المتقدمة (AL-41F ، AL-51). تمت بالفعل دراسة محركات AL-31 والمحركات الأمريكية المبكرة F110-GE-129 ، وقد تم الحصول على قدر كبير من المعلومات حول F100-PW-229 و F110-GE-100 و F110-GE-134 و F118- GE-100 بفضل أنشطة ضباط المخابرات غير القانونيين في جمهورية الصين الشعبية في الولايات المتحدة والهجمات المنتظمة من قبل قراصنة الجيش الصينيين على قواعد بيانات جنرال إلكتريك وبرات آند ويتني. تؤكد وكالات الاستخبارات الأمريكية حقائق هجمات خبراء الإنترنت الصينيين على الموارد الإلكترونية لشركة لوكهيد مارتن ونورثروب غرومان وشركة بريتيش إيروسبيس. الهدف هو الحصول على معلومات حول F-35 Lightning-2 ، المزودة بمحرك نفاث نفاث F135-PW-100. وفقًا للخبراء الصينيين ، على أساس F135 ، ستطور الولايات المتحدة محركًا للقاذفة الاستراتيجية B21 الواعدة ، والتي ستحل محل B52 و B1B القديم. سيسمح الوصول إلى وثائق التصميم الخاصة بمحركات سلسلة F135 و F119 بإجراء تعديل على تصميمنا الخاص تحت التعيين WS-15 مع دفع أقصى قوة احتراق تصل إلى 18 ألف كيلوغرام. سيتم تثبيت هذه المحركات على قاذفات من الجيل الخامس ، وكذلك على طائرات الإقلاع والهبوط القصيرة.
يهتم المتخصصون الصينيون أيضًا بالتطورات الروسية في مجال محركات التوربينات الغازية لطائرات الهليكوبتر ، حيث كان هناك على مدار العشرين عامًا الماضية اعتماد على توريد مثل هذه المعدات من أوروبا والولايات المتحدة. وهكذا ، فإن المروحية الهجومية الرئيسية لطيران جيش PLA SV Uzhi-20 مزودة بمحرك PT10S-6S من شركة Pratt and Whitney الأمريكية. مع الأخذ في الاعتبار فعالية القوات الجوية الروسية في سوريا وموثوقية محركات VK-67 لطائرات الهليكوبتر Ka-2500 Alligator ، يخطط المتخصصون الصينيون لشراء مجموعة تجريبية من هذه المحركات أو بدء البحث والتطوير المشترك.
يجب الاعتراف بأن جيش التحرير الشعبي غير مهتم بالحصول على مروحيات روسية. يشارك الجيش رأي مصمميهم بأن مستقبل طيران الجيش القتالي يكمن في الطائرات المكشوفة ، التي تتمتع بسرعة أكبر وقدرة تحمل أكبر. يقوم ضباط أقسام الاستخبارات الفنية في الفروع العسكرية لجيش التحرير الشعبي بجمع المعلومات بنشاط حول التطورات المماثلة في الولايات المتحدة ، والتي يتم تنفيذها في إطار برنامج Future Vertical Lift ، وكذلك حول موضوع محرك التوربينات الغازية المتقدمة بأسعار معقولة.
مع تطور المريخ
تضم المؤسسة الصينية لعلوم وتكنولوجيا الفضاء الجوي 20 منظمة غير حكومية. 120 ألف موظف يعملون في مجالين:
تصميم وتصنيع الأسلحة والمعدات العسكرية (ذخائر WS-1 و 1B و 2 و A100 MLRS ، وصواريخ لأنظمة الدفاع الجوي LY-60 و FN-6 ، والقنابل عالية الدقة من سلسلة FT ، والمركبات الجوية بدون طيار من سلسلة CH) ؛
تصميم وتصنيع مركبة الاطلاق "لونج مارش".
تشمل مستجدات الشركة صاروخ Long March-5 ، الموجود في ستة أنواع مختلفة مصممة لإطلاق حمولة من 10 إلى 25 طنًا إلى مدارات منخفضة بالقرب من الأرض (LEO) ومن 6 إلى 14 طنًا إلى مدارات النقل الثابتة بالنسبة للأرض (GTO). هذا هو نتيجة التجارب التي أجراها المصممون الصينيون على مزيج من عدد مختلف من المحركات التي تعمل على وقود الهيدروجين (YF-77 ، الدفع - 50 طنًا) ومزيج الأكسجين والكيروسين (YF-100 ، الدفع - 120 طنًا) ، والتي يجعل من الممكن تشكيل مركبة إطلاق وفقًا لمبدأ معياري.
كمثال على المستوى العالي لبناة صواريخ جمهورية الصين الشعبية ، تجدر الإشارة إلى مركبة الإطلاق Long March-3V / E ، والتي تسمح بإطلاق مركبة فضائية يصل وزنها إلى ستة أطنان ، وهي أقمار الاستطلاع التابعة لسلسلة Dongfanghong (الشرق الأحمر) ، إلى GPO بارتفاع 36 ألف كيلومتر.
توحد شركة China Aerospace Industrial Corporation 20 منظمة للبحث والتطوير والإنتاج. توظف حوالي 137 ألف شخص. المهمة الرئيسية هي تطوير وتصنيع أقمار صناعية للأرض لأغراض عسكرية ومزدوجة ومدنية لمصالح الصين والشركاء الأجانب (الجزائر وفنزويلا ومصر وباكستان وسريلانكا). بفضل موانئ الفضاء الثلاثة النشطة ، يستطيع المتخصصون الصينيون تنفيذ 15 أو أكثر من إطلاق الصواريخ الحاملة مع قدرة الحمولة على الأرض المنخفضة ، والنقل الثابت بالنسبة للأرض ، والمدارات المتزامنة مع الشمس ، اعتمادًا على الغرض من المركبة الفضائية (SC). طور متخصصو الشركة وصمموا جميع المركبات المأهولة من سلسلة Shenzhou للبعثات المدارية. وفقًا لبيانات من مصادر مفتوحة ، بحلول نهاية عام 2016 ، سيتم الانتهاء من تسع عمليات إطلاق لمركبات الإطلاق Great Pod-2F و 3 V و 4S وأحدث مركبات الإطلاق Long Pod-5 في الصين. ومن المخطط وضع عشرة أقمار صناعية اصطناعية للأرض في المدار ، ووحدة Tiangong-2 المأهولة ، وضمان تحليق مركبة الفضاء المأهولة شنتشو -11.
أعد الخبراء الصينيون خطة إطلاق للفترة 2017-2023. خلال هذه الفترة ، يجب الانتهاء من تشكيل المحطة الفضائية (CS) لجمهورية الصين الشعبية. من المفترض أن يبلغ وزنها الإجمالي 90 طنًا وستعلق في المدار الأرضي المنخفض على ارتفاع 340 إلى 450 كيلومترًا. ستكون مدة عمل مؤتمر الأطراف عشر سنوات. طاقم دائم - ثلاثة أشخاص ، متغير - ستة.
ستشمل المحطة حجرة مركزية ومقصورتين للاختبار. سيجعل ميناء الإرساء من الممكن وضع سفينتي نقل في وقت واحد ، وفي المستقبل ستكون المركبة الفضائية التي ستصبح موقعًا للرحلات المأهولة إلى القمر والمريخ.
قام المتخصصون في الشركة بدور نشط في إنشاء أحدث مركبة إطلاق "Velikiy Pokhod-7" ، والتي من المتوقع إطلاقها لأول مرة في الربع الثالث من عام 2016. سيطلق مثل هذا الصاروخ مركبة فضائية تزن 5,5 / 7,5 / 13,5 طنًا إلى المدار الأرضي المنخفض ، و 1,5 / 2,4 / 4,5 / 7,0 طن إلى GPO. تستخدم مركبات الإطلاق الجديدة الكيروسين والأكسجين السائل كوقود.
لإطلاق مركبة فضائية خفيفة (يصل وزنها إلى 1000 كجم) في مدار متزامن مع الشمس (700 كم) من Wenchang Cosmodrome (Hainan) ، من المخطط استخدام مركبة الإطلاق Long March-6.
نؤكد أن شركات الصناعات الدفاعية المذكورة أعلاه في جمهورية الصين الشعبية لديها إذن للقيام بأنشطة الاستيراد والتصدير.
المزيد من العناصر ذات المحمل العسكري
مع وصول رئيس اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني شي جين بينغ إلى السلطة ، تكثف العمل لتوسيع نطاق المنتجات المدنية التي تصنعها شركات الصناعة الدفاعية. والدليل على هذه العملية هو "الآراء حول تطوير صناعة الدفاع والبناء الاقتصادي" التي تم تبنيها في 21 يوليو من هذا العام في اجتماع لمجلس الدولة واللجنة العسكرية المركزية للحزب الشيوعي الصيني. وفقًا لهذه الوثيقة ، يوصى قادة صناعة الدفاع بجذب الاستثمارات الوطنية ، ولهم موقف إيجابي تجاه نقل الحلول التكنولوجية للصناعة المدنية ، وتعزيز تنفيذ المشاريع الاقتصادية الوطنية والإقليمية ، وبدء إنتاج المعدات لضمان سلامة الحركة الجوية.سبب "الآراء ..." هو التقارير التي أعدتها الإدارات المعنية في مجلس الدولة ، والتي أشارت إلى استعداد الشركات الوطنية والأجنبية لشراء المنتجات المدنية المصنعة باستخدام معايير عالية من المعدات العسكرية. في الواقع ، تظل المزايا الرئيسية للمنتجات الصينية ذات الاستخدام المزدوج والمنتجات المدنية منخفضة التكلفة نسبيًا والامتثال لخصائص الأداء المعلنة ، وهو أمر مهم للغاية للمشترين من أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.
معلومات