استعراض عسكري
Войти التسجيل

سيقوم بيلا ببناء أحدث سفن الدعم بأمر من وزارة الدفاع

36
تقوم مؤسسة Pella بتنفيذ اختصاصات وزارة الدفاع لإنشاء أحدث سفن الدعم للبحرية - ناقلة بحرية عالمية وسفينة عارضة للمشروع 23120M ، وفقًا للتقارير نوفوستي رسالة ممثل شركة Andrey Slizky في ملتقى "Army-2016".


سيقوم بيلا ببناء أحدث سفن الدعم بأمر من وزارة الدفاع


توضح الوكالة أن سفن البدن مصممة "لتركيب المعدات البحرية ، وإجراء أعمال الإصلاح على السفن ، ونقل البضائع الجافة ، وسحب الأشياء العائمة".

"نحن الآن نتحقق من وثائق التصميم. قال سليزكي: "هناك مهمة فنية من وزارة الدفاع الروسية".

ووفقًا له ، فإن "المرساة وقارب العارضة هما تطورات التصميم لشركة فرعية تابعة للشركة ، Pella Zitas ، ومقرها هامبورغ ، ألمانيا". كما سيتم بناؤها هناك ، لأن حوض بناء السفن الروسي غير مخصص لبناء مثل هذه السفن ذات السعة الكبيرة.

سيتم بناء السفن في روسيا على أساس شركة ألمانية. إدارة Pella Zitas ملكنا "،
قال المحاور.

وأشار إلى أن وضع هذه الأواني يجب أن يتم في حوالي عام ونصف. نفس الفترة سوف تأخذ بنائها.

"إنها تختلف عن سفن الجيل السابق المماثلة في استخدام أحدث التقنيات والمعدات في البناء. عندما تم إنشاؤها ، تم استخدام حلول هندسية غير قياسية ، "أضاف سليزكي.

تشير الوكالة إلى أن OJSC Pella تزود تقليديًا بالروسية القوات البحرية قاطرات ذات حمولة مختلفة ، ومنذ ديسمبر 2015 ، تقوم الشركة ببناء سفن صواريخ مشروع 22800 Karakurt مع قاذفات Caliber-NK للبحرية.
الصور المستخدمة:
أخبار RIA. ايغور روساك
استعراض عسكريفي ياندكس نيوز
استعراض عسكريفي Yandex Zen
36 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. الشمال 56
    الشمال 56 9 سبتمبر 2016 14:09
    +6
    "خمسة وعشرون مرة أخرى" ... !!!
    "سيتم بناء السفن في نفس المكان ، في هامبورغ." ألم يكن هناك ما يكفي من نموذج ميسترال عندما رفض هولاند تسليمها إلينا؟ كم من الوقت والمال تم إنفاقه (في رأيي) على السفن غير الضرورية؟ لحسن الحظ ، تمت إعادة الأموال على الأقل. الأهم من ذلك ، ضاع الوقت.
    لقد قيل بالفعل مليون مرة أن كل ما يتم بناؤه يتم من أجل الجيش والبحرية يجب أن يُبنى في روسيا ، وليس في مصانع وأحواض بناء السفن التابعة لـ "الشركاء". لا يمكننا البناء في المنزل ، لذلك ليس من الضروري ، أو محاولة تقديم طلب في مكان ما في كوريا ، أو في بلد آخر لا "يرمي"؟
    أين الضمان بأن العصا ميركل القديمة ، مثل هولاند ، لن تطير مرة أخرى ؟؟؟
    1. دونافي 49
      دونافي 49 9 سبتمبر 2016 14:27
      +7
      حسنًا ، مقاول بيلا - لا يمكنك بناء مثل هذه السفينة في حوض بناء السفن الخاص بهم. لديهما ابنة فقط في ألمانيا. لا توجد بنات في كوريا أو الصين. لهذا السبب يلجأون إلى ألمانيا.

      على الأرجح ، سيتم حظر الصفقة في البداية من قبل الحكومة المركزية في ألمانيا - على الرغم من أنه يقال حوالي 1,5 عام ، ستجرى الانتخابات في وقت سابق وفي الانتخابات الفيدرالية الأخيرة ، ينتقل حزب ميركل إلى المعارضة حتى على أرض الوطن.
      1. سكون
        سكون 9 سبتمبر 2016 16:38
        +4
        من سيمنع ما هناك ، وهل سيتم حظر المشروع الروسي؟
        «السفن ستكون روسية الصنع على أساس شركة ألمانية. إدارة Pella Zitas ملكنا "،

        والشيء الآخر هو أن القيادة هي "لنا" ونمنح الألمان عملاً مقابل أجر جيد.
        1. ابا
          ابا 10 سبتمبر 2016 19:10
          0
          اقتبس من Scone
          والشيء الآخر هو أن القيادة هي "لنا" ونمنح الألمان عملاً مقابل أجر جيد.


          كما تعلم ، يُظهر التاريخ الحديث للأعمال المصرفية في قبرص أن "أموالك يمكن أن تكون ملكنا". بالطبع ، ليس من الضروري أن يتم إلقاء "قادتنا" في بيلا بمساعدة القانون الدولي. لكن من الأفضل استبعاد حتى تلميح لمثل هذا الموقف من البداية.
    2. رستم
      رستم 9 سبتمبر 2016 14:56
      +3
      وأي نوع من صرخة الروح الهستيرية لديك؟ حتى الآن ، هذه فقط خطط لا سمح الله قابلة للتحقيق
      وحول Pella ، الرجال رائعون بشكل عام ، فهم يقدمون كل شيء بجودة عالية وفي الوقت المحدد ، المهرجون من USC متروك لهم بقدر الصين ، * مثل + مع عملهم يتنافسون أيضًا مع Zelenodolsk لتلقي الطلبات
    3. أباسوس
      أباسوس 9 سبتمبر 2016 17:56
      +3
      اقتباس من: Sever.56
      سيتم بناء السفن في نفس المكان ، في هامبورغ. "ألم يكن هناك ما يكفي من مثال مع ميسترال عندما رفض هولاند تسليمها إلينا؟ ما مقدار الوقت والمال الذي تم إنفاقه (في رأيي) على السفن غير الضرورية؟ لحسن الحظ ، تم إرجاع الأموال على الأقل. الشيء الأكثر أهمية هو أن الوقت قد ضاع. لقد قيل بالفعل مليون مرة أن كل ما يتم بناؤه يتم بناؤه للجيش والبحرية يجب أن يبنى في روسيا ، وليس في مصانع وأحواض بناء السفن الخاصة بـ "الشركاء". لا يمكننا البناء في المنزل ، لذا لا تفعل ذلك ، أو نحاول تقديم طلب حيث يوجد أي شيء في كوريا ، أو في بلد آخر لا "يرمي"؟

      يتم بناء كاسحات الجليد في فنلندا في أحواض بناء السفن التي يملكها الروس لنا ، ولماذا لا؟ هناك حقيقة مهمة أخرى وهي بناء السفن غير المعيارية والخاصة ، فهذه السفن لا يمكن بناؤها وتجهيزها في كل مكان.
      لكنني لا أعتقد أنه يجب عليك القلق بشأن ميركل بعد الآن ، فهي ستكون خائفة من قلب نقابة بناة السفن ضد نفسها قبل الانتخابات ، وبالتالي فإن المشاكل بالفعل تجعلهم يشعرون
      1. بسيط
        بسيط 9 سبتمبر 2016 20:39
        0
        هناك ، أصبح الطبيب رقم 5 يبلغ من العمر مائة عام. يجب تطهيرها تمامًا في المستقبل المنظور ، لأن الشركة خاصة ، وجميع أنواع المعايير (التي يجب مراعاتها بدقة) ألمانية.

        عرض السفن الممكنة للبناء محدود بجسر منزلق يتم من خلاله قيادة السفينة - لا يزيد عن ثلاثين مترا. صراع مستمر مع ترسب الطمي في إلبا أمام حوض بناء السفن هذا.
    4. حربة
      حربة 10 سبتمبر 2016 04:12
      0
      اقتباس من: Sever.56
      أين الضمان بأن العصا ميركل القديمة ، مثل هولاند ، لن تطير مرة أخرى ؟؟؟

      كل هذا سيستغرق ثلاث سنوات ، في غضون ثلاث سنوات ستزول "العصا القديمة". ابتسامة
  2. كاتالونيك 2014
    كاتالونيك 2014 9 سبتمبر 2016 14:13
    0
    نعم ، أطلقنا الأسطول ، والآن يمكننا اللحاق بكل القدرات المتاحة.ربما تخطط MTU لمحركات الديزل ، ولكن إذا تم فرضها على الألمان ، فلن يتم رفع العقوبات قريبًا.
    1. دونافي 49
      دونافي 49 9 سبتمبر 2016 14:28
      +1
      نعم ، MTU أصغر هناك ، لقد اجتمعوا لبناء السفينة في ألمانيا بموجب عقد مباشر مع منطقة موسكو.
  3. ايفسيلم
    ايفسيلم 9 سبتمبر 2016 14:14
    0
    الكثير لاستبدال الواردات ... كما قاموا ببناء كاراكورت هناك ...
    1. دونافي 49
      دونافي 49 9 سبتمبر 2016 14:33
      +8
      لذا فإن Pella هي مؤسسة عادية ذات مواعيد نهائية مثالية وميزانية ومنتجات عالية الجودة.

      كل ما في الأمر أنهم لا يستطيعون بناء سفينة بهذا الإزاحة والجاذبية في المنزل (كان لديهم في الواقع حوض بناء السفن النهرية في المصنع القديم ، وكان بالفعل أفضل في المرحلة الثانية ، ولكن ليس كافيًا لتجميع KIL المحيط). لهذا السبب أشركت ابنتي.
  4. رجل 7
    رجل 7 9 سبتمبر 2016 14:14
    +2
    حالة أخرى ، ماذا عن ميسترال؟ مرة أخرى على أشعل النار؟
    1. كاتالونيك 2014
      كاتالونيك 2014 9 سبتمبر 2016 14:17
      +2
      نعم ، لكن المقالة تؤكد على وجه التحديد أن مؤسستنا.
      1. 015
        015 9 سبتمبر 2016 14:24
        +4
        أعتقد أن "ملكنا" موجود فقط تحت المسامير ... على شكل تراب. حسنًا ، عمولات وأموال في "بنوكهم" .... لدينا مشاكل و "أنت تمسك"! ....
        1. لوطي
          لوطي 9 سبتمبر 2016 14:38
          +4
          أعتقد أن "ملكنا" موجود فقط تحت المسامير ... على شكل تراب. حسنًا ، عمولات وأموال في "بنوكهم" .... لدينا مشاكل و "أنت تمسك"! ....

          لمن تعمل وزارة الخارجية يا خودوركوفسكي؟ غاضب
          1. -تجول-
            -تجول- 9 سبتمبر 2016 18:33
            +1
            الشعارات والانفصال عن الحياة ؟؟؟ ماذا
          2. sdc_alex
            sdc_alex 9 سبتمبر 2016 20:06
            +3
            في الآونة الأخيرة ، ظهر على الموقع الكثير من المعلقين الذين لديهم رقيب أو كتاف فارغة بشكل عام ، والذين يدخلون بشكل منهجي جميع التعليقات النبوية والمثيرة للقلق والاستفزاز. وحدث ذلك بعد تحديث الموقع ...... أتساءل لماذا؟
      2. لوطي
        لوطي 9 سبتمبر 2016 14:36
        +3
        نعم ، لكن المقالة تؤكد على وجه التحديد أن مؤسستنا.

        هذه ميزة إضافية لك وداعمة: "Pella Sietas GmbH هي شركة نشأت نتيجة شراء مجموعة شركات PELLA من سانت بطرسبرغ لحوض بناء السفن Sietas"! hi
        1. -تجول-
          -تجول- 9 سبتمبر 2016 18:44
          +1
          وهل أعطانا وظائف في بناء حوض بناء سفن جديد وبناء سفن وسفن في المستقبل ، رواتب ، ضرائب ، إسكان للعمال؟ وبدلاً من ذلك ، أعطوا كل شيء "للرفاق" الألمان! am فصل! كما كتبت هناك في التعليق السابق: "مال من أنت تعمل ، وزارة الخارجية ، خودوركوفسكي؟" استغرق بناء ممر ، على غرار الصورة في تعليق donavi49 ، أقل من ستة أشهر! hi
      3. دونافي 49
        دونافي 49 9 سبتمبر 2016 14:36
        0
        وهذا لا يهم حقًا. أين الشركة مسجلة؟ هذا يعني أنه يجب أن تمتثل لمتطلبات وقوانين المسجل.

        نفس المأزق مع الريدز - لكن هناك ميزة إضافية تتمثل في حقيقة أن النمساويين يخربون العقوبات بكل طريقة ممكنة بشكل عام. في ألمانيا ، هذا أكثر صرامة. الشيء الوحيد هو أن الانتخابات ستأتي قريبًا ، لكن قد تأتي هناك قوى تجعل ميركل تبدو وكأنها أفضل الأصدقاء وأكثرهم إخلاصًا.
        1. بسيط
          بسيط 9 سبتمبر 2016 19:29
          0
          لهذه "القوى" بالذات هل يمكنك أن تشرح بالتفصيل؟
      4. واسجاسبيرجاك
        واسجاسبيرجاك 9 سبتمبر 2016 17:03
        0
        لكن الدولة ليست لنا. أم أننا نخطط لتنظيم منطقة هامبورغ داخل المنطقة الفيدرالية الأوروبية خلال 1,5 سنة ....؟ جندي غمز
      5. بسيط
        بسيط 9 سبتمبر 2016 21:07
        0
        بعد فرض العقوبات ، جميع عمالقة الشركات الألمانية مع الشركات الروسية ،
        يتم فحص وزارة الاقتصاد والرقابة على الصادرات الألمانية (BAFA) بعناية (وإذا لزم الأمر طويل وكئيب) للتحقق من انتهاكات العقوبات.
  5. مكسيم 1987
    مكسيم 1987 9 سبتمبر 2016 14:17
    +3
    العمال الألمان يشكرون البحرية الروسية
  6. Joker787
    Joker787 9 سبتمبر 2016 14:27
    +5
    إذا لم أكن مخطئًا ، فهناك أحواض بناء سفن مناسبة في القرم ، لكنك بحاجة إلى استثمار الأموال هناك ، ولكن لماذا؟ من الأسهل على الشركاء الدفع ورفع الناتج المحلي الإجمالي. المزعج هو حقيقة أن السفن سيتم ترميمها في غضون 1,5 عام ، وخلال هذه الفترة كان من الممكن استعادة مصنعنا.
    1. فانتوم أس
      فانتوم أس 9 سبتمبر 2016 14:32
      +1
      اقتبس من Joker787
      إذا لم أكن مخطئًا ، فهناك أحواض بناء سفن مناسبة في القرم ، لكنك بحاجة إلى استثمار الأموال هناك ، ولكن لماذا؟ من الأسهل على الشركاء الدفع ورفع الناتج المحلي الإجمالي. المزعج هو حقيقة أن السفن سيتم ترميمها في غضون 1,5 عام ، وخلال هذه الفترة كان من الممكن استعادة مصنعنا.

      لكن كل شيء على شاشة التلفزيون هو حدس.
      استبدال الاستيراد ، اللعنة.
    2. دونافي 49
      دونافي 49 9 سبتمبر 2016 14:41
      +3
      توجد أحواض لبناء السفن في شبه جزيرة القرم ، لكن هذا الأمر مختلف. ذهبت قطعة من الفطيرة إلى بيلي. إنها تخرج ، لأن الإنتاج الرئيسي لا يمكن بناؤه لأسباب موضوعية. وماذا عن أحواض بناء السفن الأخرى؟

      في شبه جزيرة القرم ، تمتلك بيلا البحر جزئيًا (ليس بشكل قانوني ، ولكن يجري بالفعل بناء 22800 هناك وفقًا لحصة بيلا ، في نفس المكان الذي تحاول فيه قوة الإنزال من بيلا إعادة إحياء كل شيء). لكن البحر ليس قادرًا جدًا على بناء مثل هذه السفن ، فلديه ملف تعريف مختلف في البداية + الدمار.

      وها هي ابنة أوروبية بلا عمل كثير.
      1. بسيط
        بسيط 9 سبتمبر 2016 20:45
        0
        ... صحيح تماما ، لأن. بموجب شروط العقد ، تعهدت شركة روسية خاصة باستخدام هذا المشروع كحوض لبناء السفن لمدة ثماني سنوات على الأقل من تاريخ الاستحواذ.
    3. كاتالونيك 2014
      كاتالونيك 2014 9 سبتمبر 2016 14:42
      0
      ربما لا نعرف الكثير ، ربما بعد التحديث يخططون لبناء شيء أكثر جدية ، وهو بالضبط ما لن يُسمح لنا ببنائه في هامبورغ.
  7. طارد الأرواح الشريرة
    طارد الأرواح الشريرة 9 سبتمبر 2016 14:33
    0
    وما زال الألمان ينحنون لنا لتزويدهم بالعمل لصالح روسيا ، فسوف يزنون ...
  8. جبال الألب
    جبال الألب 9 سبتمبر 2016 15:38
    0
    أوه سيظهر العامل
  9. بروتكوف
    بروتكوف 9 سبتمبر 2016 15:46
    0
    اقتباس من donavi49
    وهذا لا يهم حقًا. أين الشركة مسجلة؟ هذا يعني أنه يجب أن تمتثل لمتطلبات وقوانين المسجل.

    نفس المأزق مع الريدز - لكن هناك ميزة إضافية تتمثل في حقيقة أن النمساويين يخربون العقوبات بكل طريقة ممكنة بشكل عام. في ألمانيا ، هذا أكثر صرامة. الشيء الوحيد هو أن الانتخابات ستأتي قريبًا ، لكن قد تأتي هناك قوى تجعل ميركل تبدو وكأنها أفضل الأصدقاء وأكثرهم إخلاصًا.

    تحت الانتخابات ربما خنزير ومرفقة. وظائف ، إلخ ...
  10. زلويبوند
    زلويبوند 9 سبتمبر 2016 16:06
    +1
    في النهاية .... نهب في الخارج مرة أخرى ... بلاه بلاه بلاه .... في هامبورغ ..............
  11. حربة
    حربة 10 سبتمبر 2016 04:15
    0
    اقتباس: حربة
    اقتباس من: Sever.56
    أين الضمان بأن العصا ميركل القديمة ، مثل هولاند ، لن تطير مرة أخرى ؟؟؟

    كل هذا سيستغرق ثلاث سنوات ، في غضون ثلاث سنوات ستزول "العصا القديمة". ابتسامة

    ملاحظة. ومع ذلك ، إذا قالوا ذلك عام ونصف ، فسيكون جاهزًا بعد عام ونصف ، وليس بعد عشرة! غمزة