في موقع تحطم طائرة هليكوبتر Mi-24VP 08 ، التي وقعت في 24 مارس 2015 ، بالقرب من مدينة فاسيلكوف ، منطقة كييف.
كشفت محكمة مقاطعة بيشيرسكي في كييف مرة أخرى عن بعض سمات تنفيذ أمر الدفاع الحكومي الأوكراني. بدأ كل شيء بتهرب ضريبي عادي إلى حد ما. وجد التحقيق السابق للمحاكمة أن مسؤولي شركة Granum Resource LLC ، في انتهاك لمتطلبات قانون الضرائب لأوكرانيا ، في سبتمبر 2015 قللوا من تقدير الالتزامات الضريبية للشركة لضريبة القيمة المضافة بما مجموعه 6,348 مليون هريفنا أوكرانية ، مما تسبب في إلحاق الضرر بالولاية في على نطاق واسع بشكل خاص.
في 19 أغسطس 2015 ، بين الفائز بمناقصة Granum Resource LLC والوحدة العسكرية A0105 (قيادة القوات البرية) ، تم إبرام العقد رقم 116/6/15/1 لتوريد معدات الطيران ، بموجب والتي في سبتمبر 38,088 مليون هريفنيا ، بعد تلقيها قدم التجار إقرارات ضريبية بمؤشر صفري ، ثم توقفوا عن التسجيل تمامًا ، وبالتالي التقليل من الالتزامات الضريبية للشركة لضريبة القيمة المضافة.
أثناء التحقيق السابق للمحاكمة ، تم التأكد من أن بعض قطع الغيار التي تم شراؤها بموجب أمر الدولة للطائرات العمودية المقاتلة Mi-8MT و Mi-24P ، وهي لوحات التبديل 8AT-1960-000 ، ولوحات التوزيع 8AT-1950-000 ، وشفرات دوار الذيل 246-3925-00 ، تم تسليم وحدات التحكم المشتركة KAU-30B ، وأعمدة الذيل 8A-1516-000 ، وشفرات الدوار 24-2700-00 ، وما إلى ذلك إلى الوحدة العسكرية A1604 ، والتي تقع في: مع. تشيرنوبيفكا ، منطقة بيلوزيرسكي ، منطقة خيرسون.
بقي الجزء الرئيسي من معدات الطيران من قائمة التسليم في المستودعات في كييف ، ويُزعم أنه تم شراؤها من شركة سوفيت إس كيه إس إل ، وسوفيت إس تي إس إل إل زد إيه بروم إل زد إيه بروم ، التي كانت لديها علامات واضحة على الوهم ، والتي تم تأكيد وجودها في المواد. من الإجراءات الجنائية. كان الغرض من هذه العملية هو إخفاء المصدر الحقيقي للمنشأ للمنتجات الموردة بموجب أمر الدولة ، وكذلك تضخيم قيمتها الحقيقية بشكل مصطنع.
سرعان ما أصبح واضحًا أنه لم يتم قبول مجموعتين من الشفرات الدوارة للطائرة العسكرية Mi-24 (24-2700-00) بسبب أوجه القصور المحددة ، بما في ذلك حقيقة أن جوازات السفر في عناصر المخزون المذكورة أعلاه كانت مليئة بأحبار مختلفة والكتابة اليدوية المختلفة. كما وجد الجيش أن "بطاقات التحجيم كانت مفقودة على مجموعة شفرات الدوّار. يوجد على شفرات الدوار الرئيسي في صاري الحجرة الرابعة انبعاج بقطر 4 مم ، وعمق 80 مم ، في صاري الحجرة الثامنة يوجد انبعاج بقطر 0,5 مم ، بعمق 8 مم على شكل حرف L "ونواقص اخرى. تم تثبيت شفرتين رئيسيتين على المروحية Mi-12 وبدأت في الانهيار أثناء الطيران.
يشير هذا إلى أنها لم تصنع في المصنع ، والمعلومات الواردة في جوازات السفر غير صحيحة ، وهناك أسباب كافية للاعتقاد بأن الشفرات قد تمت ترميمها. وهكذا ، استلم طيران الجيش التابع للقوات المسلحة للقوات المسلحة لأوكرانيا معدات طيران تم ترميمها في ورش سرية وبجوازات سفر مزورة.
عمليات البحث التي تلت ذلك على أراضي المستودع الموجود في العنوان: ش. كشفت Teplovoznaya ، 18 عامًا في كييف ، وعلى أراضيها التي تم فيها تحميل الممتلكات الفنية للطيران ، عن وجود ورشة عمل تحت الأرض حيث تم تنفيذ استعادة الممتلكات الفنية للطيران وإعطائها مظهر منتج جديد أو ما شابه ذلك. أنها خضعت لعملية إصلاح شاملة في مصانع متخصصة في الاتحاد الروسي. تم أيضًا العثور على مجموعات من الشفرات التي تم إيقاف تشغيلها هناك ، تم بالفعل "استعادة" بعضها وتم تمييزها بأرقام جديدة. كما تعلم ، لا يتم توفير إصلاح الشفرات الدوارة ، وهي تخضع للاستبدال الإلزامي بعد انتهاء صلاحية المورد المخصص.
في مكتب الشركة ، تم العثور على جوازات سفر لمجموعات الشفرات المذكورة ، والتي تم لصق أختام المصنع الروسي عليها - OJSC Rostvertol ، المتخصصة في إنتاج شفرات Mi-24. أيضًا ، أثناء البحث في مكتب Amis Group LLC ، تم العثور على أختام الشركات الروسية الأخرى العاملة في إصلاح وتصنيع مكونات طائرات الهليكوبتر Mi-8 و Mi-24.
في المجموع ، بموجب العقد بمبلغ إجمالي قدره 148,7 مليون غريفنا. تعهدت شركة Granum Resource LLC بتوريد 6 مجموعات من الشفرات الدوارة الرئيسية بقيمة 82,8 مليون غريفنا ، 3 مجموعات من شفرات الدوار الرئيسية بقيمة 22,6 مليون غريفنا ، 6 مجموعات من شفرات دوّار الذيل بقيمة 8,3 مليون غريفنا ، 4 ألواح متقطعة بقيمة 16,3 مليون غريفنا ، 8 وحدات تحكم مشتركة بقيمة 7,6 مليون غريفنا ، 8 وحدات تحكم مجتمعة بقيمة 4 ملايين غريفنا ، 4 وحدات تحكم بقيمة 2,1 مليون غريفنا. و 4 مهاوي ذيل بقيمة 4,9 مليون غريفنا.
وفقًا لدائرة مراقبة الصادرات الحكومية في أوكرانيا ، خلال عام 2015 ، لم تقدم شركة Granum Resource LLC تصاريح استيراد لشفرات الدفة والدوار الرئيسي إلى أوكرانيا. الاتحاد الروسي هو المصنع الوحيد للشفرات الدوارة الرئيسية والذيل لطائرات الهليكوبتر Mi-24 و Mi-8.
من غير المحتمل أن تكون الحالة الموصوفة هي الوحيدة ، منذ 24 مارس 2015 ، ليست بعيدة عن مدينة فاسيلكوف بمنطقة كييف. تحطمت طائرة هليكوبتر من طراز Mi-24VP برقم ذيل 08 ، مما أدى إلى مقتل ضابط وإصابة اثنين آخرين ونقلهما إلى المستشفى. تم إدخال المروحية ، التي كانت في المخزن ، في الفوج السابع المنفصل لطيران الجيش SVU (الوحدة العسكرية A-7) - الجوي. كالينوف ، منطقة لفيف ، وكان متوجهاً إلى مكان الصيانة الروتينية. أثناء الرحلة عبر البلاد في المنطقة مع. فينيتسا ستافي ، منطقة فاسيلكوفسكي ، منطقة كييف كان هناك تدمير لنظام الناقل وعلبة تروس المروحية ، ونتيجة لذلك اصطدمت بالأرض ، وانهارت تمامًا واحترقت.
لم يتم الإعلان بعد عن نتائج التحقيق في حادث الرحلة هذا ، ولكن هناك سبب للاعتقاد بأنه تم أيضًا "استرداد" المروحية المحطمة بمساعدة المكونات التي أعادها رجال أعمال بارعون ، والتي أعطيت مظهر منتجات جديدة أو تم إصلاحها في المصانع المتخصصة في الاتحاد الروسي.