على حراسة النفط الأفريقي. غينيا الاستوائية تعزز الأسطول وتدرب البحارة في روسيا
من حيث المساحة والسكان ، غينيا الاستوائية هي واحدة من أصغر البلدان في أفريقيا. تبلغ مساحة أراضيها 28 كيلومتر مربع فقط ، ويزيد عدد سكانها قليلاً عن 051 ألف نسمة. تتكون الدولة من أجزاء من البر الرئيسي والجزر. البر الرئيسي هو ريو موني ، وأكبر وأشهر جزيرة في غينيا الاستوائية ، بيوكو ، كانت تسمى فرناندو بو حتى عام 704. حتى عام 1973 ، كانت غينيا الاستوائية مستعمرة إسبانية ، ثم نالت استقلالها السياسي. عاد الرئيس الحالي للبلاد ، تيودورو أوبيانغ نغويما مباسوغو ، إلى السلطة في عام 1968 ، وأطاح بنظام عمه ، الرئيس السابق ، فرانسيسكو ماسياس نغويما بيوغو.
يسعى رجل عسكري محترف ، أوبيانغ نغويما مباسوغو دائمًا إلى إنشاء جيش قوي وفعال. لكن السؤال برمته كان يدور حول المشاكل الأفريقية الأبدية - المالية والقبلية وتدني الانضباط وسوء التدريب. غينيا الاستوائية الصغيرة ليس لديها عمليا أي موارد مالية. حتى تم العثور على النفط على الرف في المياه الإقليمية لغينيا الاستوائية. منذ ذلك الوقت ، ارتفعت رفاهية كل من البلاد ورئيسها بشكل حاد. وبناءً على ذلك ، حضر أوبيانغ نغويما مباسوغو لقضايا تعزيز القوات المسلحة. في الواقع ، لن تكون غينيا الاستوائية قادرة على الصمود لفترة طويلة ضد عدو قوي ومسلح جيداً. مساحة البلاد وقدرات التعبئة صغيرة جدًا. لكن قيادة هذه الدولة الإفريقية لطالما احتاجت إلى القوات المسلحة ليس للدفاع بقدر احتياجها لحماية المياه الساحلية من القراصنة ومحاربة الانتفاضات الشعبية المحتملة.
يمكن اعتبار سلف القوات المسلحة لغينيا الاستوائية وحدات الحرس الإقليمي لمستعمرة غينيا الإسبانية ، حيث احتل الجنود والرقباء من قبل أفراد من القبائل الأفريقية التي سكنت غينيا الإسبانية. ثم بدأ الأفارقة في الترقية إلى مناصب الضباط. كان الرئيس الحالي تيودورو أوبيانغ نغويما مباسوغو من أوائل الضباط السود في الحرس الإقليمي ، وتخرج من الأكاديمية العسكرية في سرقسطة وحصل على رتبة ملازم. بعد استقلال البلاد ، واصل أوبيانغ نغويما مباسوغو الخدمة في القوات المسلحة لغينيا الاستوائية ذات السيادة ، حيث أصبح أولًا مديرًا عامًا للتخطيط والمشتريات في وزارة الدفاع الوطني ، ثم حصل على رتبة نقيب ، وفي عام 1975 تم تعيينه قائدًا لقوات الدفاع الوطني. الحرس الوطني لغينيا الاستوائية. عندما وصل أوبيانغ نغويما مباسوغو إلى السلطة ، لم تكن هناك تغييرات كبيرة في القوات المسلحة للبلاد - فقد ظلت صغيرة وضعيفة للغاية ، وربما مناسبة لقمع الانتفاضات الشعبية.
في الوقت الحاضر ، تتكون القوات المسلحة لغينيا الاستوائية من الجيش الوطني ، البحرية سريع والقوات الجوية والدرك والشرطة. يبلغ إجمالي قوام القوات المسلحة 2500 فرد فقط ، من بينهم 1400 جندي وضابط يخدمون في القوات البرية ، و 400 فرد في الشرطة ، ونحو 200 فرد في البحرية ، و 120 فردًا في القوات الجوية. ويهيمن أقارب الرئيس الحالي أوبيانغ نغويما مباسوغو وأعضاء عشيرة فانغ إيسنغوي على المناصب القيادية العليا. ومع ذلك ، فإن القبلية مرض ليس فقط في غينيا الاستوائية ، ولكن لأفريقيا بأكملها. من ناحية أخرى ، في التقلبات المعقدة للسياسة الأفريقية ، مع الانقلابات العسكرية وأعمال الشغب والحروب الأهلية ، من يمكنك الاعتماد عليه إن لم يكن أقرب أقربائك أو رجال القبائل أو المواطنين؟
الوحدات البرية مسلحة بالبنادق سلاحوقاذفات القنابل اليدوية وقذائف الهاون ، هناك عدة عشرات من المركبات المدرعة القديمة ، والتي ، وفقًا للخبراء ، غير صالحة للاستعمال تقريبًا. تسمي المصادر باللغة الإنجليزية العدد التقريبي للأسطول المدرع للقوات البرية لغينيا الاستوائية. هذه هي 10 ناقلات جند مدرعة سوفيتية BTR-152 ، و 8 ناقلات جند مدرعة سوفيتية BTR-70 ، و 20 مركبة قتال مشاة BMP-1 و 3 خزان تي 54. تم بيع المركبات المدرعة إلى غينيا الاستوائية من قبل جمهورية التشيك.
القوات الجوية لغينيا الاستوائية صغيرة ومسلحة بـ 4 طائرات هجومية روسية من طراز Su-25 وطائرة نقل An-1 وطائرة هليكوبتر من طراز Ka-72 وطائرة هليكوبتر من طراز Mi-1 و 27 طائرات هليكوبتر من طراز Mi-1 وطائرتان تشيكيتان L-26 إنتاج طائرات التدريب. تتمثل المشاكل الرئيسية التي تواجه القوات الجوية لغينيا الاستوائية في الغياب شبه الكامل للمطارات الحديثة وانخفاض مستوى تدريب الضباط ، مما يجبر قيادة البلاد على توظيف طيارين أجانب لديهم التدريب المناسب وقادرون على قيادة الطائرات والمروحيات .
مع ضعف القوات البرية والجوية ، تمتلك غينيا الاستوائية واحدة من أكثر القوات البحرية استعدادًا للقتال وفقًا للمعايير الأفريقية. يرجع الاهتمام المتزايد بالبحرية ومعداتها إلى اعتبارات اقتصادية - يعتمد دخل البلاد على إنتاج النفط ، والذي يتم تنفيذه في المياه الإقليمية لغينيا الاستوائية. وعليه ، هناك حاجة لضمان سلامة حقول النفط ونقل النفط ، الأمر الذي من أجله تعمل الدولة باستمرار على تعزيز وتطوير قواتها البحرية. في عام 1988 ، تبرعت الولايات المتحدة الأمريكية بزورق دورية طوله 68 قدمًا إلى غينيا الاستوائية ، كان من المفترض أن يقوم بدوريات في المياه الساحلية ، ويحمي ، من بين أمور أخرى ، المصالح الاقتصادية للولايات المتحدة في هذه المنطقة من إفريقيا. ومع ذلك ، فإن التعزيز الحقيقي للبحرية في البلاد بدأ في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. أصبحت أوكرانيا أحد الموردين الرئيسيين لسفن البحرية في غينيا الاستوائية.
دفعت الأحداث الدرامية التي وقعت في 17 يناير 2009 الرئيس أوبيانغ نغويما مباسوغو إلى تعزيز قوات البحرية. في مثل هذا اليوم ، قامت مجموعة من المرتزقة المسلحين ، بالتحرك على متن قارب إلى جزيرة بيوكو ، بمهاجمة القصر الرئاسي. وفي الاشتباك الذي أعقب ذلك مع الحرس الرئاسي قتل أحد المهاجمين. نُسب الهجوم في البداية إلى حركة تحرير دلتا النيجر ، وهي منظمة مسلحة تعمل في جنوب نيجيريا. ثم اتهمت السلطات زعيم المعارضة فوستينو أوندو إيبانغا بالتحضير لانقلاب ، وفي 21 أغسطس / آب 2010 ، حكم على الجنديين النقيب خوسيه أبيسو نسوي نشاما ومانويل ندونغ أنسيمي ، اللذان خدما في القوات البرية لغينيا الاستوائية ، بالإعدام لتنظيم هذا الهجوم ، وكذلك عضو في جهاز الأمن الرئاسي أليبيو ندونغ أسوما ورئيس الجمارك السابق في البلاد ، جاكينتو ميتشا أوبيانغ. لكن تصفية المنظمين والمشاركين في المؤامرة لا تعني أن الهدوء الذي طال انتظاره قد حل على البلاد. تدرك قيادة غينيا الاستوائية جيدًا أن الموقع الجغرافي للبلد يخلق أكبر احتمال لهجوم على عاصمتها مالابو من البحر. لذلك ، كانت مهتمة في المقام الأول بتعزيز الأمن البحري للبلد. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هجمات القرصنة على السفن التجارية تُنفذ بشكل دوري في المياه الساحلية لغينيا الاستوائية ، الأمر الذي تطلب أيضًا زيادة السيطرة على المجال البحري.
في عام 2014 ، تم إطلاق فرقاطة Wele Nzas ، الرائدة في البحرية الغينية الاستوائية. تم بناؤه في بلغاريا - في حوض بناء السفن Dolphin في فارنا. بدأ البناء في 21 مايو 2012 وفقًا لمشروع طوره مركز نيكولاييف للأبحاث والتصميم لبناء السفن وبدعم من المشروع الأوكراني البريطاني المشترك Fast Craft Naval Supplies (المملكة المتحدة) المحدودة. في 3 يونيو 2014 ، تم قبول الفرقاطة الرئيسية في بحرية غينيا الاستوائية في عاصمة البلاد مالابو. يبلغ إزاحة الفرقاطة 2500 طن ، ويبلغ طولها 107 مترًا ، وعرضها 14 مترًا ، والغاطس 3,7 مترًا. يمكن للسفينة أن تصل سرعتها إلى 25 عقدة ومدى إبحار يصل إلى 5000 ميل. الفرقاطة مجهزة برادار Pozitiv-U للأغراض العامة ، ونظام رادار Kaskad SV-01 مع رادار Delta-M ، ورادارين ملاحة ، ونظامي تحكم إلكتروني بصري من سيلينا ، ونظام حرب إلكتروني. السفينة مسلحة بمركبتين MS-2 MLRS عيار 2 ملم 140 برميل من مجمع A-22 Ogon ، مدفعان AK-227 عيار 22 ملم ، 76 × 176 - 2 ملم AK-6M. الفرقاطة لديها أيضا مهبط للطائرات العمودية. قامت شركة سيفاستوبول "Impulse-30" بتزويد الفرقاطة بالأسلحة وأنظمة القتال.
أكبر سفينة حربية تابعة للبحرية في غينيا الاستوائية هي الفرقاطة البرمائية Capitán de Fragata David Eyama Angue Osa. تم تبنيها من قبل الأسطول في 10 أكتوبر 2009. مثل فرقاطة Wele Nzas ، تم بناء فرقاطة Capitán de Fragata David Eyama Angue Osa في بلغاريا وفقًا للمشروع الأوكراني. ومع ذلك ، هناك وجهة نظر مفادها أن السفينة تم إنشاؤها على أساس سفينة الإنزال السوفيتية الكبيرة التي أعيد بناؤها في المشروع 1171. وقد تم تجهيز السفينة بمهبط للطائرات العمودية وحظيرة دائمة ، وهو نظام دفاع عن النفس متكامل لسفينة كاسكاد الصغيرة. تم تثبيته. السفينة مسلحة بحامل مدفعي AK-76 عيار 176 ملم ، وحاملان للمدفعية AK-30 عيار 630 ملم ، وقاذفان BM-140-14 MLRS من عيار 17 ملم ، ووحدتان قتاليتان من طراز BM-5M 01 Katran-M. يبلغ إزاحة الفرقاطة البرمائية 4000 طن ، وطولها 113,1 مترًا ، وشعاعها 15,6 مترًا ، والغاطس 4,5 مترًا ، وسرعتها 16 عقدة ، ومدى إبحار 2400 ميل بحري.
سفينة حربية أخرى هي باتا كورفيت. وتضطلع بمهام تسيير دوريات في المنطقة الاقتصادية الخالصة ، وحماية المياه الساحلية لغينيا الاستوائية ، ومراقبة الصيد ، وتشارك أيضًا في عمليات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة ، والأنشطة الإنسانية أثناء إجلاء السكان أثناء الكوارث التي من صنع الإنسان والطبيعية. مثل فرقاطة Wele Nzas ، تم تطوير Bata corvette في نيكولاييف - في مركز الأبحاث والتصميم لبناء السفن ، بناءً على مشروع سفينة الدورية SV-01 (رمز "Killer Whale" ، المعروف أيضًا باسم مشروع OPV-88 ، كود "Reklama"). تم إطلاق السفينة في الماء في مصنع دولفين في فارنا. في البداية ، سميت السفينة بالاسم الوهمي "كاساتكا" ، ووفقًا للأسطورة ، فقد تم بناؤها لصالح شركة ليتوانية كسفينة بحث وإنقاذ.
في منتصف أكتوبر 2011 ، غادرت السفينة الحربية إلى غينيا الاستوائية. ثم تم تسليم التسلح هناك أيضًا ، والذي تم تثبيته على السفينة الموجودة بالفعل في ميناء مالابو. الكورفيت مزود بمدفع واحد من طراز AK-1 مقاس 76 ملم ، ووحدتين قتاليتين "Katram-M" - مدفع أوتوماتيكي ZTM176 2 ملم ، ومدفع رشاش KT عيار 30 ملم ، و 1 × 7,62 ATGM "حاجز" ، و 2 × 4 - 2- مم AU AK-6M ، وكذلك رادار Kaskad SV-30 مع رادار Delta-M. يمكن للطائرة أن تأخذ على متن طائرة هليكوبتر Ka-630. يبلغ إزاحة السفينة 01 طنًا ، الطول - 29 مترًا ، العرض - 360 مترًا ، الغاطس - 87,3 مترًا ، يمكن للسفينة أن تصل سرعتها إلى 11,8 عقدة ، ومدى إبحارها 4,05 ميل بسرعة 25 عقدة.
بالإضافة إلى فرقاطتين وسفينة ، فإن بحرية غينيا الاستوائية مسلحة بزوارق دورية من نوع Shaldag Mk II: "Isla de Corisco" ، "Isla de Annobon" ، زوارق دورية من نوع Saar 4: "Kie-Ntem "ليتورال" ، زورق دورية "Estuario de Muni" ، زورق دورية من نوع "Daphne" ، زورق دورية للمشروع 1400 "Vulture". لكن على متن السفن والقوارب المدرجة ، لا تخطط قيادة غينيا الاستوائية لوقف تجهيز البحرية في البلاد. من المعروف أن ممثلي البلاد يتفاوضون مع البرازيل - بشأن الاستحواذ على كورفيت حديث من طراز Barroso بسعة ألفي طن ، مع جمهورية كوريا - بشأن شراء ثلاث طرادات أكثر حداثة. تم بالفعل طلب طرادين من إسرائيل.
إذا لم تتوقف غينيا الاستوائية عن تجهيز أسطولها البحري ، فسوف تتفوق قريبًا على القوات البحرية لنيجيريا المجاورة. ومع ذلك ، هناك مشكلة أخرى حادة للغاية بالنسبة لغينيا الاستوائية - الحاجة إلى تدريب المتخصصين المؤهلين القادرين على الخدمة على السفن الحديثة ، والقيام بصيانتها ، والعمل مع أنظمة الرادار الحديثة ، وأنظمة الحرب الإلكترونية. حتى وقت قريب ، تم تدريب البحارة العسكريين لغينيا الاستوائية في أوكرانيا - ثم كانت شبه جزيرة القرم لا تزال جزءًا من أوكرانيا. تم إرسال الطلاب للدراسة في سيفاستوبول. هذا ، بالطبع ، لم يكن مفاجئًا ، لأن معظم السفن الحربية الرئيسية التابعة لبحرية غينيا الاستوائية كانت مصممة فقط في أوكرانيا.
بعد إعادة توحيد شبه جزيرة القرم مع روسيا ، قررت قيادة غينيا الاستوائية عدم إنهاء عقود تدريب المتخصصين في التخصصات البحرية ، لذلك واصل الطلاب الغينيون دراستهم في المؤسسة التعليمية البحرية العليا الروسية - المدرسة البحرية العليا للبحر الأسود. في يونيو 2016 ، تم التخرج الأول للطلاب العسكريين في هذه المؤسسة التعليمية العسكرية. كان من بين الخريجين سبعة عشر شخصًا - من مواطني غينيا الاستوائية. تم تصميم الدورة التدريبية للبحارة الأفارقة لمدة 4 سنوات و 10 أشهر ، لذلك ، بعد أن بدأوا دراستهم في أوكرانيا ، أكملوها بالفعل في روسيا. تلقى البحارة مؤهلات الميكانيكيين وعمال المناجم والمدفعي - هذه هي التخصصات المطلوبة بشدة اليوم في بحرية غينيا الاستوائية.
في الحدث المهيب المكرس لتخرج الطلاب العسكريين ، أكد رئيس المدرسة ، الكابتن ألكسندر غرينكيفيتش ، أنه يتم تدريب أكثر من 1 طالبًا من غينيا الاستوائية في المؤسسة التعليمية. على الأرجح ، ستستمر ممارسة تعليم الطلاب العسكريين من هذا البلد في الجامعات البحرية الروسية ، حيث تعمل روسيا الآن على تطوير العلاقات الاقتصادية مع دول القارة الأفريقية ، وتصدير الأسلحة إلى إفريقيا ، وهذا بدوره يخلق حاجة للمتخصصين الذين قادرون على التعامل معها - العمل بكفاءة. علاوة على ذلك ، لطالما اعتُبر التعليم العسكري الروسي من بين الأفضل في العالم.
يسعى رجل عسكري محترف ، أوبيانغ نغويما مباسوغو دائمًا إلى إنشاء جيش قوي وفعال. لكن السؤال برمته كان يدور حول المشاكل الأفريقية الأبدية - المالية والقبلية وتدني الانضباط وسوء التدريب. غينيا الاستوائية الصغيرة ليس لديها عمليا أي موارد مالية. حتى تم العثور على النفط على الرف في المياه الإقليمية لغينيا الاستوائية. منذ ذلك الوقت ، ارتفعت رفاهية كل من البلاد ورئيسها بشكل حاد. وبناءً على ذلك ، حضر أوبيانغ نغويما مباسوغو لقضايا تعزيز القوات المسلحة. في الواقع ، لن تكون غينيا الاستوائية قادرة على الصمود لفترة طويلة ضد عدو قوي ومسلح جيداً. مساحة البلاد وقدرات التعبئة صغيرة جدًا. لكن قيادة هذه الدولة الإفريقية لطالما احتاجت إلى القوات المسلحة ليس للدفاع بقدر احتياجها لحماية المياه الساحلية من القراصنة ومحاربة الانتفاضات الشعبية المحتملة.
يمكن اعتبار سلف القوات المسلحة لغينيا الاستوائية وحدات الحرس الإقليمي لمستعمرة غينيا الإسبانية ، حيث احتل الجنود والرقباء من قبل أفراد من القبائل الأفريقية التي سكنت غينيا الإسبانية. ثم بدأ الأفارقة في الترقية إلى مناصب الضباط. كان الرئيس الحالي تيودورو أوبيانغ نغويما مباسوغو من أوائل الضباط السود في الحرس الإقليمي ، وتخرج من الأكاديمية العسكرية في سرقسطة وحصل على رتبة ملازم. بعد استقلال البلاد ، واصل أوبيانغ نغويما مباسوغو الخدمة في القوات المسلحة لغينيا الاستوائية ذات السيادة ، حيث أصبح أولًا مديرًا عامًا للتخطيط والمشتريات في وزارة الدفاع الوطني ، ثم حصل على رتبة نقيب ، وفي عام 1975 تم تعيينه قائدًا لقوات الدفاع الوطني. الحرس الوطني لغينيا الاستوائية. عندما وصل أوبيانغ نغويما مباسوغو إلى السلطة ، لم تكن هناك تغييرات كبيرة في القوات المسلحة للبلاد - فقد ظلت صغيرة وضعيفة للغاية ، وربما مناسبة لقمع الانتفاضات الشعبية.
في الوقت الحاضر ، تتكون القوات المسلحة لغينيا الاستوائية من الجيش الوطني ، البحرية سريع والقوات الجوية والدرك والشرطة. يبلغ إجمالي قوام القوات المسلحة 2500 فرد فقط ، من بينهم 1400 جندي وضابط يخدمون في القوات البرية ، و 400 فرد في الشرطة ، ونحو 200 فرد في البحرية ، و 120 فردًا في القوات الجوية. ويهيمن أقارب الرئيس الحالي أوبيانغ نغويما مباسوغو وأعضاء عشيرة فانغ إيسنغوي على المناصب القيادية العليا. ومع ذلك ، فإن القبلية مرض ليس فقط في غينيا الاستوائية ، ولكن لأفريقيا بأكملها. من ناحية أخرى ، في التقلبات المعقدة للسياسة الأفريقية ، مع الانقلابات العسكرية وأعمال الشغب والحروب الأهلية ، من يمكنك الاعتماد عليه إن لم يكن أقرب أقربائك أو رجال القبائل أو المواطنين؟
الوحدات البرية مسلحة بالبنادق سلاحوقاذفات القنابل اليدوية وقذائف الهاون ، هناك عدة عشرات من المركبات المدرعة القديمة ، والتي ، وفقًا للخبراء ، غير صالحة للاستعمال تقريبًا. تسمي المصادر باللغة الإنجليزية العدد التقريبي للأسطول المدرع للقوات البرية لغينيا الاستوائية. هذه هي 10 ناقلات جند مدرعة سوفيتية BTR-152 ، و 8 ناقلات جند مدرعة سوفيتية BTR-70 ، و 20 مركبة قتال مشاة BMP-1 و 3 خزان تي 54. تم بيع المركبات المدرعة إلى غينيا الاستوائية من قبل جمهورية التشيك.
القوات الجوية لغينيا الاستوائية صغيرة ومسلحة بـ 4 طائرات هجومية روسية من طراز Su-25 وطائرة نقل An-1 وطائرة هليكوبتر من طراز Ka-72 وطائرة هليكوبتر من طراز Mi-1 و 27 طائرات هليكوبتر من طراز Mi-1 وطائرتان تشيكيتان L-26 إنتاج طائرات التدريب. تتمثل المشاكل الرئيسية التي تواجه القوات الجوية لغينيا الاستوائية في الغياب شبه الكامل للمطارات الحديثة وانخفاض مستوى تدريب الضباط ، مما يجبر قيادة البلاد على توظيف طيارين أجانب لديهم التدريب المناسب وقادرون على قيادة الطائرات والمروحيات .
مع ضعف القوات البرية والجوية ، تمتلك غينيا الاستوائية واحدة من أكثر القوات البحرية استعدادًا للقتال وفقًا للمعايير الأفريقية. يرجع الاهتمام المتزايد بالبحرية ومعداتها إلى اعتبارات اقتصادية - يعتمد دخل البلاد على إنتاج النفط ، والذي يتم تنفيذه في المياه الإقليمية لغينيا الاستوائية. وعليه ، هناك حاجة لضمان سلامة حقول النفط ونقل النفط ، الأمر الذي من أجله تعمل الدولة باستمرار على تعزيز وتطوير قواتها البحرية. في عام 1988 ، تبرعت الولايات المتحدة الأمريكية بزورق دورية طوله 68 قدمًا إلى غينيا الاستوائية ، كان من المفترض أن يقوم بدوريات في المياه الساحلية ، ويحمي ، من بين أمور أخرى ، المصالح الاقتصادية للولايات المتحدة في هذه المنطقة من إفريقيا. ومع ذلك ، فإن التعزيز الحقيقي للبحرية في البلاد بدأ في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. أصبحت أوكرانيا أحد الموردين الرئيسيين لسفن البحرية في غينيا الاستوائية.
دفعت الأحداث الدرامية التي وقعت في 17 يناير 2009 الرئيس أوبيانغ نغويما مباسوغو إلى تعزيز قوات البحرية. في مثل هذا اليوم ، قامت مجموعة من المرتزقة المسلحين ، بالتحرك على متن قارب إلى جزيرة بيوكو ، بمهاجمة القصر الرئاسي. وفي الاشتباك الذي أعقب ذلك مع الحرس الرئاسي قتل أحد المهاجمين. نُسب الهجوم في البداية إلى حركة تحرير دلتا النيجر ، وهي منظمة مسلحة تعمل في جنوب نيجيريا. ثم اتهمت السلطات زعيم المعارضة فوستينو أوندو إيبانغا بالتحضير لانقلاب ، وفي 21 أغسطس / آب 2010 ، حكم على الجنديين النقيب خوسيه أبيسو نسوي نشاما ومانويل ندونغ أنسيمي ، اللذان خدما في القوات البرية لغينيا الاستوائية ، بالإعدام لتنظيم هذا الهجوم ، وكذلك عضو في جهاز الأمن الرئاسي أليبيو ندونغ أسوما ورئيس الجمارك السابق في البلاد ، جاكينتو ميتشا أوبيانغ. لكن تصفية المنظمين والمشاركين في المؤامرة لا تعني أن الهدوء الذي طال انتظاره قد حل على البلاد. تدرك قيادة غينيا الاستوائية جيدًا أن الموقع الجغرافي للبلد يخلق أكبر احتمال لهجوم على عاصمتها مالابو من البحر. لذلك ، كانت مهتمة في المقام الأول بتعزيز الأمن البحري للبلد. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هجمات القرصنة على السفن التجارية تُنفذ بشكل دوري في المياه الساحلية لغينيا الاستوائية ، الأمر الذي تطلب أيضًا زيادة السيطرة على المجال البحري.
في عام 2014 ، تم إطلاق فرقاطة Wele Nzas ، الرائدة في البحرية الغينية الاستوائية. تم بناؤه في بلغاريا - في حوض بناء السفن Dolphin في فارنا. بدأ البناء في 21 مايو 2012 وفقًا لمشروع طوره مركز نيكولاييف للأبحاث والتصميم لبناء السفن وبدعم من المشروع الأوكراني البريطاني المشترك Fast Craft Naval Supplies (المملكة المتحدة) المحدودة. في 3 يونيو 2014 ، تم قبول الفرقاطة الرئيسية في بحرية غينيا الاستوائية في عاصمة البلاد مالابو. يبلغ إزاحة الفرقاطة 2500 طن ، ويبلغ طولها 107 مترًا ، وعرضها 14 مترًا ، والغاطس 3,7 مترًا. يمكن للسفينة أن تصل سرعتها إلى 25 عقدة ومدى إبحار يصل إلى 5000 ميل. الفرقاطة مجهزة برادار Pozitiv-U للأغراض العامة ، ونظام رادار Kaskad SV-01 مع رادار Delta-M ، ورادارين ملاحة ، ونظامي تحكم إلكتروني بصري من سيلينا ، ونظام حرب إلكتروني. السفينة مسلحة بمركبتين MS-2 MLRS عيار 2 ملم 140 برميل من مجمع A-22 Ogon ، مدفعان AK-227 عيار 22 ملم ، 76 × 176 - 2 ملم AK-6M. الفرقاطة لديها أيضا مهبط للطائرات العمودية. قامت شركة سيفاستوبول "Impulse-30" بتزويد الفرقاطة بالأسلحة وأنظمة القتال.
أكبر سفينة حربية تابعة للبحرية في غينيا الاستوائية هي الفرقاطة البرمائية Capitán de Fragata David Eyama Angue Osa. تم تبنيها من قبل الأسطول في 10 أكتوبر 2009. مثل فرقاطة Wele Nzas ، تم بناء فرقاطة Capitán de Fragata David Eyama Angue Osa في بلغاريا وفقًا للمشروع الأوكراني. ومع ذلك ، هناك وجهة نظر مفادها أن السفينة تم إنشاؤها على أساس سفينة الإنزال السوفيتية الكبيرة التي أعيد بناؤها في المشروع 1171. وقد تم تجهيز السفينة بمهبط للطائرات العمودية وحظيرة دائمة ، وهو نظام دفاع عن النفس متكامل لسفينة كاسكاد الصغيرة. تم تثبيته. السفينة مسلحة بحامل مدفعي AK-76 عيار 176 ملم ، وحاملان للمدفعية AK-30 عيار 630 ملم ، وقاذفان BM-140-14 MLRS من عيار 17 ملم ، ووحدتان قتاليتان من طراز BM-5M 01 Katran-M. يبلغ إزاحة الفرقاطة البرمائية 4000 طن ، وطولها 113,1 مترًا ، وشعاعها 15,6 مترًا ، والغاطس 4,5 مترًا ، وسرعتها 16 عقدة ، ومدى إبحار 2400 ميل بحري. سفينة حربية أخرى هي باتا كورفيت. وتضطلع بمهام تسيير دوريات في المنطقة الاقتصادية الخالصة ، وحماية المياه الساحلية لغينيا الاستوائية ، ومراقبة الصيد ، وتشارك أيضًا في عمليات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة ، والأنشطة الإنسانية أثناء إجلاء السكان أثناء الكوارث التي من صنع الإنسان والطبيعية. مثل فرقاطة Wele Nzas ، تم تطوير Bata corvette في نيكولاييف - في مركز الأبحاث والتصميم لبناء السفن ، بناءً على مشروع سفينة الدورية SV-01 (رمز "Killer Whale" ، المعروف أيضًا باسم مشروع OPV-88 ، كود "Reklama"). تم إطلاق السفينة في الماء في مصنع دولفين في فارنا. في البداية ، سميت السفينة بالاسم الوهمي "كاساتكا" ، ووفقًا للأسطورة ، فقد تم بناؤها لصالح شركة ليتوانية كسفينة بحث وإنقاذ.
في منتصف أكتوبر 2011 ، غادرت السفينة الحربية إلى غينيا الاستوائية. ثم تم تسليم التسلح هناك أيضًا ، والذي تم تثبيته على السفينة الموجودة بالفعل في ميناء مالابو. الكورفيت مزود بمدفع واحد من طراز AK-1 مقاس 76 ملم ، ووحدتين قتاليتين "Katram-M" - مدفع أوتوماتيكي ZTM176 2 ملم ، ومدفع رشاش KT عيار 30 ملم ، و 1 × 7,62 ATGM "حاجز" ، و 2 × 4 - 2- مم AU AK-6M ، وكذلك رادار Kaskad SV-30 مع رادار Delta-M. يمكن للطائرة أن تأخذ على متن طائرة هليكوبتر Ka-630. يبلغ إزاحة السفينة 01 طنًا ، الطول - 29 مترًا ، العرض - 360 مترًا ، الغاطس - 87,3 مترًا ، يمكن للسفينة أن تصل سرعتها إلى 11,8 عقدة ، ومدى إبحارها 4,05 ميل بسرعة 25 عقدة.
بالإضافة إلى فرقاطتين وسفينة ، فإن بحرية غينيا الاستوائية مسلحة بزوارق دورية من نوع Shaldag Mk II: "Isla de Corisco" ، "Isla de Annobon" ، زوارق دورية من نوع Saar 4: "Kie-Ntem "ليتورال" ، زورق دورية "Estuario de Muni" ، زورق دورية من نوع "Daphne" ، زورق دورية للمشروع 1400 "Vulture". لكن على متن السفن والقوارب المدرجة ، لا تخطط قيادة غينيا الاستوائية لوقف تجهيز البحرية في البلاد. من المعروف أن ممثلي البلاد يتفاوضون مع البرازيل - بشأن الاستحواذ على كورفيت حديث من طراز Barroso بسعة ألفي طن ، مع جمهورية كوريا - بشأن شراء ثلاث طرادات أكثر حداثة. تم بالفعل طلب طرادين من إسرائيل.
إذا لم تتوقف غينيا الاستوائية عن تجهيز أسطولها البحري ، فسوف تتفوق قريبًا على القوات البحرية لنيجيريا المجاورة. ومع ذلك ، هناك مشكلة أخرى حادة للغاية بالنسبة لغينيا الاستوائية - الحاجة إلى تدريب المتخصصين المؤهلين القادرين على الخدمة على السفن الحديثة ، والقيام بصيانتها ، والعمل مع أنظمة الرادار الحديثة ، وأنظمة الحرب الإلكترونية. حتى وقت قريب ، تم تدريب البحارة العسكريين لغينيا الاستوائية في أوكرانيا - ثم كانت شبه جزيرة القرم لا تزال جزءًا من أوكرانيا. تم إرسال الطلاب للدراسة في سيفاستوبول. هذا ، بالطبع ، لم يكن مفاجئًا ، لأن معظم السفن الحربية الرئيسية التابعة لبحرية غينيا الاستوائية كانت مصممة فقط في أوكرانيا.
بعد إعادة توحيد شبه جزيرة القرم مع روسيا ، قررت قيادة غينيا الاستوائية عدم إنهاء عقود تدريب المتخصصين في التخصصات البحرية ، لذلك واصل الطلاب الغينيون دراستهم في المؤسسة التعليمية البحرية العليا الروسية - المدرسة البحرية العليا للبحر الأسود. في يونيو 2016 ، تم التخرج الأول للطلاب العسكريين في هذه المؤسسة التعليمية العسكرية. كان من بين الخريجين سبعة عشر شخصًا - من مواطني غينيا الاستوائية. تم تصميم الدورة التدريبية للبحارة الأفارقة لمدة 4 سنوات و 10 أشهر ، لذلك ، بعد أن بدأوا دراستهم في أوكرانيا ، أكملوها بالفعل في روسيا. تلقى البحارة مؤهلات الميكانيكيين وعمال المناجم والمدفعي - هذه هي التخصصات المطلوبة بشدة اليوم في بحرية غينيا الاستوائية.
في الحدث المهيب المكرس لتخرج الطلاب العسكريين ، أكد رئيس المدرسة ، الكابتن ألكسندر غرينكيفيتش ، أنه يتم تدريب أكثر من 1 طالبًا من غينيا الاستوائية في المؤسسة التعليمية. على الأرجح ، ستستمر ممارسة تعليم الطلاب العسكريين من هذا البلد في الجامعات البحرية الروسية ، حيث تعمل روسيا الآن على تطوير العلاقات الاقتصادية مع دول القارة الأفريقية ، وتصدير الأسلحة إلى إفريقيا ، وهذا بدوره يخلق حاجة للمتخصصين الذين قادرون على التعامل معها - العمل بكفاءة. علاوة على ذلك ، لطالما اعتُبر التعليم العسكري الروسي من بين الأفضل في العالم.
- ايليا بولونسكي
- http://primechaniya.ru/, http://forums.airbase.ru/
معلومات