خلف الصين الشيوعية - على طول نتوءات الأزمة الاقتصادية
لا يزال "المحور نحو الشرق" ، الذي يتم الإعلان عنه على نطاق واسع في بلدنا ، عنصرًا من عناصر الخطاب السياسي في الوقت الحالي. النقطة هنا ليست حتى الروتين المعتاد للبيروقراطية البيروقراطية - تبين أن جاذبية الشرق ليست قوية لدرجة الاندفاع إلى هذا البلد من العالم دون النظر إلى الوراء ، على عكس العلاقات والأولويات التقليدية الراسخة. أخبار، قادمًا من الصين (على وجه التحديد ، تم الإعلان عنه باعتباره الشخص الرئيسي في الشرق) ، والسماح للجميع باختيار المعلومات التي ترضيهم: من النجاحات الاقتصادية الواضحة تمامًا ، على سبيل المثال ، طفرة السيارات ، والنمو في الناتج القومي الإجمالي ودخل السكان ، إلى إخفاقات واضحة: فقاعات ديون خطيرة "، ناجمة عن استنفاد فرص السوق.
كيف تومض عيون القط
النموذج الاقتصادي الحالي للصين ما يقرب من ثلاثين عاما القصة. في أكتوبر 1987 ، في المؤتمر الثالث عشر للحزب الشيوعي لجمهورية الصين الشعبية ، تم أخذ دورة تفصل الأيديولوجية عن الأهداف البراغماتية لتطوير الاقتصاد الوطني. أحد قادة الشيوعيين الصينيين ، دنغ شياو بينغ ، قال كلمات مثيرة للفتنة تمامًا في ذلك المؤتمر: "في الحياة الواقعية ، ليس كل شيء هو صراع طبقي".
ومع ذلك ، فإن العالم معروف بشكل أفضل ليس بفرضية الرفيق دينغ هذه ، والتي سميت فيما بعد "بالمهندس الرئيسي للإصلاحات الصينية" ، ولكن لتفسيره المجازي لفكره التحريفي: "لا يهم لون القط - أسود أم أبيض. القطة الجيدة هي التي تصطاد الفئران.
أصبحت هذه العبارة نوعًا من الشعار الذي بدأ به الشيوعيون الصينيون في تطوير الملكية الخاصة ، والسوق الحرة ، والتعاون بنشاط مع الشركات الغربية ، وجذب رؤوس أموالهم إلى البلاد. وذهب دون أن يذكر أنه إلى جانب المبادئ التوجيهية الاقتصادية الجديدة ، تبنت الصين النموذج الغربي للتنمية الاقتصادية.
كما تعلمون ، فهو يقوم على نمو الناتج القومي ، مضمونًا بمصادر الاستثمار والائتمان أو التزامات الديون. الصينيون ، كما نعلم ، رائعون في نسخ تصميمات الآخرين. لذا فهم يتقنون التقنيات الجديدة والأسلحة المتقدمة والمنتجات الهندسية والإلكترونيات وغيرها من الإنجازات التي حققتها البلدان المتقدمة.
تم نسخ النموذج الغربي للتنمية الاقتصادية بنفس الاهتمام في الصين. على أسس منخفضة ، عندما كان لا بد من إعادة بناء الاقتصاد بشكل أساسي ، كان لهذا النهج تأثير رائع للغاية. تفاجأ العالم بمعدلات نمو الصين من رقمين ، والتي سهلت إلى حد كبير انفتاح الأسواق الأوروبية والأمريكية على السلع الصينية.
بمرور الوقت ، استنفدت فرص التنمية من خلال الأسواق الغربية ، ووجهت بكين انتباهها إلى سوقها المحلي. لطالما أثارت قدرتها على الأعمال التجارية العالمية. في السبعينيات من القرن الماضي ، برر الرئيس السابع والثلاثون للولايات المتحدة ، ريتشارد نيكسون ، التعاون الذي بدأ مع الصين: إنهم يحتاجون فقط إلى أكثر من مليار فرشاة أسنان - وفقًا لعدد الفكين.
على مر السنين ، تحول تدفق البضائع في الاتجاه المعاكس. المنسوجات والآلات والمعدات وحتى فراشي الأسنان سيئة السمعة طافت إلى أمريكا. بالفعل في عام 2011 ، لم تكن الفكوك الأمريكية كافية لهم. اتصل الخبراء هذا العام عندما استنفدت الصين إمكانيات السوق الغربية لمواصلة تنميتها.
مناشدة المستهلكين الوطنيين ، إلى سوقها المحلي ، ساعدت الصين لبعض الوقت على دعم نمو الاقتصاد. ومع ذلك ، بالفعل في ذلك الوقت ، بدأت المشاكل الجديدة للبلاد في التراكم ، والتي هي سمة من سمات النموذج الغربي للتنمية ، على وجه الخصوص ، بدأ نمو التزامات الديون. لم يعد بإمكان قطة الرفيق دان اصطياد الفئران بسعر معقول. الآن كان عليه أن يفعل ذلك عن طريق الائتمان.
تحديات جديدة للاقتصاد الصيني
وفقًا للخبراء ، يتجاوز الدين الخارجي للصين اليوم 250٪ من الناتج المحلي الإجمالي. وهي مقسمة بالتساوي تقريبًا بين القروض الحكومية الرسمية وديون الشركات الخاصة. للمقارنة: يبلغ الدين العام المخيف للولايات المتحدة حوالي 113٪ من الناتج المحلي الإجمالي. كان لدى الصينيين بالفعل 150٪ من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2008.
يلاحظ الاقتصاديون أن الصين شكلت معظم الديون من خلال التحفيز المصطنع للطلب المحلي. على سبيل المثال ، تم تقديم بناء أكثر من مليون مدينة في الاحتياطي. يقول المركز التحليلي OSTKRAFT: "اليوم ، تم بناء أكثر من 20 مدينة عملاقة في الصين ، والتي لا يعيش فيها أحد تقريبًا". "سمح ذلك لبعض الوقت بالحفاظ بشكل مصطنع على تحميل القطاعات الصناعية ، لكنه أدى في نفس الوقت إلى إعاقة استثمارات رأسمالية كبيرة للغاية."
بالإضافة إلى دعم الطلب المحلي ، استثمرت الصين بنشاط في المناطق التي توفر الموارد للاقتصاد الصيني وفي الخدمات اللوجستية التي تضمن نقل البضائع إلى الأسواق الخارجية. في الحالة الأولى ، نتحدث عن تمويل المشاريع في أمريكا اللاتينية وأفريقيا.
استثمرت بكين في أفريقيا ما يقرب من 20 مرة أكثر مما استثمرت في روسيا - حوالي 60 مليار دولار أمريكي. تأثير هذه الاستثمارات واضح للعيان في مثال أنغولا. هنا ، قام الصينيون بترميم السكك الحديدية ، وتجهيز البنية التحتية للودائع ومناطق التعدين. رداً على ذلك ، زادت أنغولا بشكل حاد من إمداداتها النفطية إلى الصين.
وبلغت إمدادات النفط من أنجولا في يوليو الماضي 3,83 مليون طن ، وتجاوزت للمرة الأولى واردات النفط الصينية من روسيا ، والتي بلغ حجمها لهذا الشهر 3,77 مليون طن ، وفقًا لإدارة الجمارك الصينية. وفي الوقت نفسه ، أنغولا ليست حتى من بين أكبر عشر دول منتجة للنفط. يبلغ إنتاجها حوالي سدس إنتاج روسيا.
يرجع الاختيار لصالح أنغولا على الأرجح إلى حقيقة أن الوقت قد حان لكي يدفع الأفارقة فواتيرهم. بالطبع ، كان للتباطؤ في الاقتصاد الصيني تأثير أيضًا. إن حاجتها للمواد الخام وناقلات الطاقة توضح تشبعًا واضحًا. في ظل هذه الظروف ، تبين أن الطريق الأنغولي بعيد المدى هو الأفضل بالنسبة للصين على المسار الروسي القريب.
كان اختيار بكين هذا تذكيرًا مؤثرًا باستثمارها في اللوجستيات. الأول على التوالي هنا هو "طريق الحرير الجديد" الذي تم الإعلان عنه على نطاق واسع - بناء بنية تحتية حديثة لتسليم البضائع الصينية إلى أوروبا. بدأ تطبيق الفكرة في التسعينيات ، لكن النتائج الأولى لم تظهر إلا في القرن الجديد.
في صيف عام 2004 ، تم افتتاح أول طريق سريع عبر الصين يبلغ طوله 4393 كيلومترًا. لقد ربطت ميناء Lianyungan على ساحل البحر الأصفر ونقطة تفتيش Khorgos على الحدود الكازاخستانية الصينية. كلف المشروع الصيني 16,6 مليار دولار أمريكي.
من بين أمور أخرى ، قامت الصين ببناء خطوط سكك حديدية عالية السرعة ، والمدن الأشباح التي سبق ذكرها ، وأبرمت العديد من الاتفاقيات مع الدول المجاورة بشأن بناء طرق طريق الحرير الجديد ، ولكن بشكل عام ، لم تتجاوز بكين حدود بلادها.
يخدم اختبار المسار الذي يتم إجراؤه بشكل دوري في الحفاظ على الاهتمام بمشروع واسع النطاق أكثر من تنفيذه العملي. يرجع التباطؤ على طريق الحرير إلى حد كبير إلى الفجوات الاقتصادية والمالية التي واجهتها الصين في العقد الحالي.
لطالما أدى التباطؤ في النمو الاقتصادي في النموذج الاقتصادي الغربي إلى تعليق وتجميد المشاريع الكبيرة الجديدة. الآن الصين تدرك ذلك. يظهر نوع من المفاجأة على الطريق المعلن عنه لتوريد المنتجات إلى أوروبا أن بكين ليست مستعدة اليوم لتحميل بضائعها بتكلفة البنية التحتية لطريق الحرير الجديد. السوق الذي تطورت فيه الصين بنشاط كبير أصبح الآن مشبعًا ، واكتسب سعر البضائع فيه معنى جديدًا.
تبحث عن مشترين
لا يركز الاقتصاديون بشكل بدائي على "الفكين" ، كما فعل الرئيس ريتشارد نيكسون في عصره ، ولكن بشكل حصري على الطبقة الاستهلاكية في المجتمع ، والتي يشار إليها عادة بالطبقة الوسطى. في العالم ، تضم هذه الطبقة حوالي 300 مليون شخص: 35-40 مليونًا في الصين نفسها ، و 40-45 مليونًا في الولايات المتحدة ، وحوالي 100 مليون في أوروبا وحوالي 30-40 مليونًا في البلدان الأخرى.
تم تقييم الطلب المحدود للمستهلكين في الصين ، وفي الخطط الخاصة بالخطة الخمسية الثالثة عشرة (2016-2020) تمت كتابتها: لجلب الطبقة الوسطى في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وحدها إلى 450-500 مليون شخص. لنفسها ، حددت بكين نمو طبقة المستهلكين إلى 190 مليون شخص.
لا يمكن أن يُنظر إلى الأهداف الجديدة للسلطات الصينية حرفيًا على أنها ابتعاد عن اقتصاد جانب الطلب نحو اقتصاد مخطط. في الوقت نفسه ، من الواضح أن بكين لم تعد تربط مستقبلها بشكل وثيق بأسواق الولايات المتحدة وأوروبا ، مما يعني أن مبادئ تنمية البلاد ستتلقى تفاصيلها الشرقية مع مشاركة واسعة من السكان المغامرين في المشاريع المخطط لها. كما كان الحال أثناء إنشاء البورصة الصينية ، حيث دخلت ربات البيوت مع الطلاب بقليل من المال.
يمكننا توقع توفر مماثل في المشاريع الاقتصادية الجديدة. لحسن الحظ ، تتمتع الصين بالخبرة. على مدى السنوات الخمس الماضية ، من خلال مبادرات خاصة ، انتشلت سلطات بكين أكثر من 40 مليون شخص من الفقر. الآن أصبحت المهام أكبر بكثير ، ومع ذلك ، فقد ظهر عائق خطير على هذا المسار - ديون تريليونات الدولارات.
فهي لم تبطئ الاقتصاد فحسب ، بل أدت أيضًا إلى نتيجة مؤسفة: في النموذج الغربي للتنمية ، تعيش الديون جنبًا إلى جنب مع الانبعاثات. لم تصبح الصين بعد مركزًا آخر للانبعاثات في الاقتصاد العالمي ، على الرغم من أنها رفعت اليوان إلى ذروة العملات الاحتياطية. وهذا هو التحدي الرئيسي الذي يتعين على السلطات الصينية حله اليوم.
من المؤكد أن الصين ستتغلب على العقبات في طريق التنمية الاقتصادية. ومع ذلك ، فإن النموذج الذي اختاره سيذكر الآن بشكل دوري بنقصه في الأزمات. إن اهتزاز هذه الحفر سيكون هو كل من سلك مساراً نحو التعاون الاقتصادي الوثيق مع بكين ، وهو مسار نحو الشرق.
كيف تومض عيون القط
النموذج الاقتصادي الحالي للصين ما يقرب من ثلاثين عاما القصة. في أكتوبر 1987 ، في المؤتمر الثالث عشر للحزب الشيوعي لجمهورية الصين الشعبية ، تم أخذ دورة تفصل الأيديولوجية عن الأهداف البراغماتية لتطوير الاقتصاد الوطني. أحد قادة الشيوعيين الصينيين ، دنغ شياو بينغ ، قال كلمات مثيرة للفتنة تمامًا في ذلك المؤتمر: "في الحياة الواقعية ، ليس كل شيء هو صراع طبقي".
ومع ذلك ، فإن العالم معروف بشكل أفضل ليس بفرضية الرفيق دينغ هذه ، والتي سميت فيما بعد "بالمهندس الرئيسي للإصلاحات الصينية" ، ولكن لتفسيره المجازي لفكره التحريفي: "لا يهم لون القط - أسود أم أبيض. القطة الجيدة هي التي تصطاد الفئران.
أصبحت هذه العبارة نوعًا من الشعار الذي بدأ به الشيوعيون الصينيون في تطوير الملكية الخاصة ، والسوق الحرة ، والتعاون بنشاط مع الشركات الغربية ، وجذب رؤوس أموالهم إلى البلاد. وذهب دون أن يذكر أنه إلى جانب المبادئ التوجيهية الاقتصادية الجديدة ، تبنت الصين النموذج الغربي للتنمية الاقتصادية.
كما تعلمون ، فهو يقوم على نمو الناتج القومي ، مضمونًا بمصادر الاستثمار والائتمان أو التزامات الديون. الصينيون ، كما نعلم ، رائعون في نسخ تصميمات الآخرين. لذا فهم يتقنون التقنيات الجديدة والأسلحة المتقدمة والمنتجات الهندسية والإلكترونيات وغيرها من الإنجازات التي حققتها البلدان المتقدمة.
تم نسخ النموذج الغربي للتنمية الاقتصادية بنفس الاهتمام في الصين. على أسس منخفضة ، عندما كان لا بد من إعادة بناء الاقتصاد بشكل أساسي ، كان لهذا النهج تأثير رائع للغاية. تفاجأ العالم بمعدلات نمو الصين من رقمين ، والتي سهلت إلى حد كبير انفتاح الأسواق الأوروبية والأمريكية على السلع الصينية.
بمرور الوقت ، استنفدت فرص التنمية من خلال الأسواق الغربية ، ووجهت بكين انتباهها إلى سوقها المحلي. لطالما أثارت قدرتها على الأعمال التجارية العالمية. في السبعينيات من القرن الماضي ، برر الرئيس السابع والثلاثون للولايات المتحدة ، ريتشارد نيكسون ، التعاون الذي بدأ مع الصين: إنهم يحتاجون فقط إلى أكثر من مليار فرشاة أسنان - وفقًا لعدد الفكين.
على مر السنين ، تحول تدفق البضائع في الاتجاه المعاكس. المنسوجات والآلات والمعدات وحتى فراشي الأسنان سيئة السمعة طافت إلى أمريكا. بالفعل في عام 2011 ، لم تكن الفكوك الأمريكية كافية لهم. اتصل الخبراء هذا العام عندما استنفدت الصين إمكانيات السوق الغربية لمواصلة تنميتها.
مناشدة المستهلكين الوطنيين ، إلى سوقها المحلي ، ساعدت الصين لبعض الوقت على دعم نمو الاقتصاد. ومع ذلك ، بالفعل في ذلك الوقت ، بدأت المشاكل الجديدة للبلاد في التراكم ، والتي هي سمة من سمات النموذج الغربي للتنمية ، على وجه الخصوص ، بدأ نمو التزامات الديون. لم يعد بإمكان قطة الرفيق دان اصطياد الفئران بسعر معقول. الآن كان عليه أن يفعل ذلك عن طريق الائتمان.
تحديات جديدة للاقتصاد الصيني
وفقًا للخبراء ، يتجاوز الدين الخارجي للصين اليوم 250٪ من الناتج المحلي الإجمالي. وهي مقسمة بالتساوي تقريبًا بين القروض الحكومية الرسمية وديون الشركات الخاصة. للمقارنة: يبلغ الدين العام المخيف للولايات المتحدة حوالي 113٪ من الناتج المحلي الإجمالي. كان لدى الصينيين بالفعل 150٪ من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2008.
يلاحظ الاقتصاديون أن الصين شكلت معظم الديون من خلال التحفيز المصطنع للطلب المحلي. على سبيل المثال ، تم تقديم بناء أكثر من مليون مدينة في الاحتياطي. يقول المركز التحليلي OSTKRAFT: "اليوم ، تم بناء أكثر من 20 مدينة عملاقة في الصين ، والتي لا يعيش فيها أحد تقريبًا". "سمح ذلك لبعض الوقت بالحفاظ بشكل مصطنع على تحميل القطاعات الصناعية ، لكنه أدى في نفس الوقت إلى إعاقة استثمارات رأسمالية كبيرة للغاية."
بالإضافة إلى دعم الطلب المحلي ، استثمرت الصين بنشاط في المناطق التي توفر الموارد للاقتصاد الصيني وفي الخدمات اللوجستية التي تضمن نقل البضائع إلى الأسواق الخارجية. في الحالة الأولى ، نتحدث عن تمويل المشاريع في أمريكا اللاتينية وأفريقيا.
استثمرت بكين في أفريقيا ما يقرب من 20 مرة أكثر مما استثمرت في روسيا - حوالي 60 مليار دولار أمريكي. تأثير هذه الاستثمارات واضح للعيان في مثال أنغولا. هنا ، قام الصينيون بترميم السكك الحديدية ، وتجهيز البنية التحتية للودائع ومناطق التعدين. رداً على ذلك ، زادت أنغولا بشكل حاد من إمداداتها النفطية إلى الصين.
وبلغت إمدادات النفط من أنجولا في يوليو الماضي 3,83 مليون طن ، وتجاوزت للمرة الأولى واردات النفط الصينية من روسيا ، والتي بلغ حجمها لهذا الشهر 3,77 مليون طن ، وفقًا لإدارة الجمارك الصينية. وفي الوقت نفسه ، أنغولا ليست حتى من بين أكبر عشر دول منتجة للنفط. يبلغ إنتاجها حوالي سدس إنتاج روسيا.
يرجع الاختيار لصالح أنغولا على الأرجح إلى حقيقة أن الوقت قد حان لكي يدفع الأفارقة فواتيرهم. بالطبع ، كان للتباطؤ في الاقتصاد الصيني تأثير أيضًا. إن حاجتها للمواد الخام وناقلات الطاقة توضح تشبعًا واضحًا. في ظل هذه الظروف ، تبين أن الطريق الأنغولي بعيد المدى هو الأفضل بالنسبة للصين على المسار الروسي القريب.
كان اختيار بكين هذا تذكيرًا مؤثرًا باستثمارها في اللوجستيات. الأول على التوالي هنا هو "طريق الحرير الجديد" الذي تم الإعلان عنه على نطاق واسع - بناء بنية تحتية حديثة لتسليم البضائع الصينية إلى أوروبا. بدأ تطبيق الفكرة في التسعينيات ، لكن النتائج الأولى لم تظهر إلا في القرن الجديد.
في صيف عام 2004 ، تم افتتاح أول طريق سريع عبر الصين يبلغ طوله 4393 كيلومترًا. لقد ربطت ميناء Lianyungan على ساحل البحر الأصفر ونقطة تفتيش Khorgos على الحدود الكازاخستانية الصينية. كلف المشروع الصيني 16,6 مليار دولار أمريكي.
من بين أمور أخرى ، قامت الصين ببناء خطوط سكك حديدية عالية السرعة ، والمدن الأشباح التي سبق ذكرها ، وأبرمت العديد من الاتفاقيات مع الدول المجاورة بشأن بناء طرق طريق الحرير الجديد ، ولكن بشكل عام ، لم تتجاوز بكين حدود بلادها.
يخدم اختبار المسار الذي يتم إجراؤه بشكل دوري في الحفاظ على الاهتمام بمشروع واسع النطاق أكثر من تنفيذه العملي. يرجع التباطؤ على طريق الحرير إلى حد كبير إلى الفجوات الاقتصادية والمالية التي واجهتها الصين في العقد الحالي.
لطالما أدى التباطؤ في النمو الاقتصادي في النموذج الاقتصادي الغربي إلى تعليق وتجميد المشاريع الكبيرة الجديدة. الآن الصين تدرك ذلك. يظهر نوع من المفاجأة على الطريق المعلن عنه لتوريد المنتجات إلى أوروبا أن بكين ليست مستعدة اليوم لتحميل بضائعها بتكلفة البنية التحتية لطريق الحرير الجديد. السوق الذي تطورت فيه الصين بنشاط كبير أصبح الآن مشبعًا ، واكتسب سعر البضائع فيه معنى جديدًا.
تبحث عن مشترين
لا يركز الاقتصاديون بشكل بدائي على "الفكين" ، كما فعل الرئيس ريتشارد نيكسون في عصره ، ولكن بشكل حصري على الطبقة الاستهلاكية في المجتمع ، والتي يشار إليها عادة بالطبقة الوسطى. في العالم ، تضم هذه الطبقة حوالي 300 مليون شخص: 35-40 مليونًا في الصين نفسها ، و 40-45 مليونًا في الولايات المتحدة ، وحوالي 100 مليون في أوروبا وحوالي 30-40 مليونًا في البلدان الأخرى.
تم تقييم الطلب المحدود للمستهلكين في الصين ، وفي الخطط الخاصة بالخطة الخمسية الثالثة عشرة (2016-2020) تمت كتابتها: لجلب الطبقة الوسطى في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وحدها إلى 450-500 مليون شخص. لنفسها ، حددت بكين نمو طبقة المستهلكين إلى 190 مليون شخص.
لا يمكن أن يُنظر إلى الأهداف الجديدة للسلطات الصينية حرفيًا على أنها ابتعاد عن اقتصاد جانب الطلب نحو اقتصاد مخطط. في الوقت نفسه ، من الواضح أن بكين لم تعد تربط مستقبلها بشكل وثيق بأسواق الولايات المتحدة وأوروبا ، مما يعني أن مبادئ تنمية البلاد ستتلقى تفاصيلها الشرقية مع مشاركة واسعة من السكان المغامرين في المشاريع المخطط لها. كما كان الحال أثناء إنشاء البورصة الصينية ، حيث دخلت ربات البيوت مع الطلاب بقليل من المال.
يمكننا توقع توفر مماثل في المشاريع الاقتصادية الجديدة. لحسن الحظ ، تتمتع الصين بالخبرة. على مدى السنوات الخمس الماضية ، من خلال مبادرات خاصة ، انتشلت سلطات بكين أكثر من 40 مليون شخص من الفقر. الآن أصبحت المهام أكبر بكثير ، ومع ذلك ، فقد ظهر عائق خطير على هذا المسار - ديون تريليونات الدولارات.
فهي لم تبطئ الاقتصاد فحسب ، بل أدت أيضًا إلى نتيجة مؤسفة: في النموذج الغربي للتنمية ، تعيش الديون جنبًا إلى جنب مع الانبعاثات. لم تصبح الصين بعد مركزًا آخر للانبعاثات في الاقتصاد العالمي ، على الرغم من أنها رفعت اليوان إلى ذروة العملات الاحتياطية. وهذا هو التحدي الرئيسي الذي يتعين على السلطات الصينية حله اليوم.
من المؤكد أن الصين ستتغلب على العقبات في طريق التنمية الاقتصادية. ومع ذلك ، فإن النموذج الذي اختاره سيذكر الآن بشكل دوري بنقصه في الأزمات. إن اهتزاز هذه الحفر سيكون هو كل من سلك مساراً نحو التعاون الاقتصادي الوثيق مع بكين ، وهو مسار نحو الشرق.
معلومات