سر سدود زامفولتا المطاطية
توجد حمولة ذخيرة زامفولتا في 20 قاذفة MK.57 على طول محيط هيكل السفينة. كل من المنشآت عبارة عن قسم مستقل من أربعة مناجم مصممة لتخزين وإطلاق SD بوزن إطلاق يصل إلى 4 أطنان.
وفقًا للبيانات الصحفية الرسمية ، فإن النظام الواعد سيقلل من تكاليف التشغيل ويزيد من قدرة المدمرة على البقاء. على عكس الخلايا المجمعة بكثافة في MK.41 ، ستعمل الوحدات المنتشرة على طول الجانب على تحسين الوصول وتبسيط تحديد موقع الحوادث ومنع انفجار ب / ج بالكامل في حالة الطوارئ في لغم واحد.
يوفر تصميم MK.57 جدارًا معززًا على الجانب المواجه لداخل السفينة وحاجز دفع خاص يوجه طاقة الانفجار إلى الفضاء الخارجي.
أخيرًا ، سيسمح التثبيت بوضع صواريخ واعدة (وأكثر ضخامة) على متنها ، وهي ضرورية لحل مشاكل الدفاع الصاروخي في الفضاء القريب.
مجموعة من صوامع الصواريخ على سطح طراد أمريكي (61 + 61) ومدمرة (30 + 60)
الخبراء المستقلون ، على العكس من ذلك ، يعتبرون MK.57 مضيعة للمال. في رأيهم:
- التثبيت المحيطي غير قياسي (يستخدم فقط في ثلاث سفن من سلسلة Zamvolt) ، مما سيزيد فقط من تكلفة الصيانة وشراء قطع الغيار وتدريب الموظفين ؛
- التثبيت المحيطي أكثر تعقيدًا مقارنةً بـ MK.41 السابق ، مما أدى إلى انخفاض عدد الصواريخ الموجودة على متن الطائرة (80 صاروخًا مقابل 90 صاروخًا في Arleigh Burke EM) ؛
- فكرة تشتيت صوامع الإطلاق على طول الجانب لا تساهم في زيادة القدرة على البقاء بأي شكل من الأشكال. على العكس من ذلك ، فإن مثل هذه التقنية تزيد فقط من خطر إصابة صوامع الصواريخ عندما تضرب صواريخ العدو المضادة للسفن السفينة. كما أن الاحتمالات المعلنة لتحديد موقع الضرر أثناء انفجار دفاع صاروخي داخل المنجم لم يؤكدها أي شيء آخر غير كلمات الأدميرالات أنفسهم. مع السماكة المحددة للحاجز الداخلي (12 مم) ، سوف تخترق منتجات الانفجار حتمًا إلى الهيكل. أيضًا ، في البيانات الرسمية ، لا توجد معلومات حول الحماية الفردية لكل خلية (على سبيل المثال ، في حالة الطوارئ ، ستعاني جميع الخلايا الأربعة الموجودة في وحدة الصواريخ).
القدرات المعلنة لزيادة كتلة إطلاق الصواريخ ليست حاجة ملحة سريع. في المستقبل المنظور ، ليس لدى البحرية الأمريكية أي خطط لتبني صواريخ 4 أطنان. يتم وضع جميع المعترضات و "Tomahawks" الموجودة بنجاح في خلايا MK.41 القياسية.
أخيرًا ، إذا كان للتركيب الجديد أي مزايا جدية حقًا ، فلماذا لا يتم استخدامه على السفن الواعدة من الفئات الأخرى؟ يتضمن تسليح المدمرات "Berk، sub-series 3" نفس المعيار MK.41 UVP.
يجعل التصميم المحدد لـ MK.57 PVLS من الصعب تنفيذه على أي من الطرادات والمدمرات والفرقاطات الموجودة. تم تطوير هذا النظام حصريًا للسفن الخفية في المستقبل. بالنسبة إلى Zamvolts ، التي لها منحدر عكسي ، مما قلل من مساحة السطح العلوي وأجبر المصممين على البحث عن مخططات ذخيرة جديدة.
كان هذا هو السبب الوحيد لظهور Mark-57. جميع مزاياها الأخرى ، التي تهدد بالتحول إلى عيوب ، هي فقط نتيجة لقرارات غير نمطية ناتجة عن وضع الألغام في بدن "يشبه الحديد" لمدمرة خفية.
الحسابات و "الأسرار" المدرجة معروفة جيداً ولا تحظى باهتمام المتخصصين. ولكن في تصميم "Zamvolta" و MK.57 هناك عنصر آخر ذي صلة حول الغرض لا نعرف شيئًا عنه. لكني أود أن أعرف الكثير.
الأسرار لا تدوم طويلا
كثيرون ، بعد أن سمعوا بالكاد عن UVP "المحيطي" ، سيعبرون عن حيرتهم بشأن الموقع الخطير لصوامع الإطلاق: خلف الجلد الخارجي للجانب مباشرة. يبدو أن رصاصة واحدة أو شظية طائشة كافية لإشعال صاروخ وإيقاف عمل المدمرة.
بالطبع ، الواقع مختلف بعض الشيء. أولئك الذين يدعون أن الصاروخ قريب من اللوحة ينسون أن جسم زامفولتا يشبه الهرم المقطوع بزاوية ميل الجانبين (الجوانب) - بصريًا حوالي 20 درجة. من المعتاد (البيانات الدقيقة غير متوفرة في الصحافة المفتوحة).
نتيجة لذلك ، يتم فصل ذيل الصاروخ من الجانب على مسافة 2,5-3 متر على الأقل. وجزء الرأس لا يقل عن متر واحد إلى متر ونصف ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن غطاء UVP لا يقع بأي حال من الأحوال على حافة السطح. وحاوية النقل والإطلاق بالصاروخ نفسه غير مثبتة في القسم العلوي من المنجم ، ولكنها مدفونة بالداخل على مسافة متر ونصف إلى مترين (يبلغ طول TPK مع Tomahawk 6,2 مترًا ، بينما يبلغ طول Mk .57 منجم يصل طوله إلى 8 م).
يتم فصل الذخيرة عن البيئة الخارجية بواسطة الطلاء الجانبي والحاجز وجدار TPK ومسافة مترين. لكن هل لاحظت فارقًا بسيطًا مثيرًا للفضول؟
لا تزال هناك مساحة كبيرة بين الطلاء الجانبي وصوامع الصواريخ - ممر مقبب يبلغ ارتفاعه ثمانية أمتار وعرضه ثلاثة أمتار ، وله مقطع عرضي على شكل ⊿. بمعرفة طول كل وحدة (14,2 قدمًا) وعددها (20) ، يمكنك ببساطة حساب الحجم الكامل المقفل بين الجانب وصوامع الإطلاق Mark-57. أكثر من 1500 "مكعب" من الفضاء.
يعادل حجم جميع الشقق في مدخل واحد لمبنى نموذجي مكون من خمسة طوابق.
السؤال هو ماذا يوجد في هذه الممرات؟
فقط لا تقل أنه فارغ.
سيتذكر شخص ما مجاري الغاز في منجم الصواريخ ، القادرة على تحمل الضغط والحمل الحراري الذي نشأ أثناء الإطلاق "الساخن" لصاروخ متعدد الأطنان. لكن المصادر الرسمية تتحدث عن ترتيب "متماثل" لمجاري الغاز على جانبي المنجم ، في حين أن قسم الجسم الذي يحتوي على التركيب له شكل محدد بوضوح على شكل حرف. وهذا يعني أن حجم الممرات لا يستخدم بأي شكل من الأشكال لضمان تخزين وإطلاق الصواريخ.
أما بالنسبة لوحدات التحكم ، ولوحات المفاتيح واللوحات المزودة بالصمامات والتجهيزات الكهربائية الأخرى - على الضوء والمضغوط ، التي تم إنشاؤها منذ أربعين عامًا ، MK.41 ، فقد احتلت مساحة بحجم خزانة ملابس كبيرة. وجميع الاتصالات (الكابلات والأنابيب ونظام تبريد مياه البحر) تمر مباشرة داخل وحدة إطلاق UVP. يظل الحجم المفيد للممرات غير مستخدم مرة أخرى.
ربما تستخدم هذه الحجيرات لتخزين الوقود؟ هيهي ... مئات وآلاف الكيلوغرامات من المواد شديدة الانفجار ومسحوق الصواريخ ، محاطون بآلاف الأطنان من الكيروسين JP-5.
تم استخدام حل مشابه وجريء وباهظ على المعدات العسكرية مرة واحدة فقط - الدبابات في الأبواب الخلفية لـ BPM السوفياتي. لكن على متن السفن ، يتم تخزين الوقود بطريقة لا لبس فيها - في الفضاء الذي يتكون من قاع مزدوج. أقل بكثير من خط الماء التصميمي.
في ترتيبهم ، تشبه ممرات زامفولتا الغامضة سدود السفن الحربية في الماضي. مقصورات ضيقة وغير قابلة للاختراق وغير مأهولة تقع بين حزام المدرعات والحاجز المقاوم للماء. كان الغرض منها هو تحديد مكان الضرر الذي يلحق بالجلد الخارجي للجانب.
في المقطع العرضي لـ Nagato LK ، يمكن رؤية السدود المطاطية والمقصورة العلوية للبولين المضاد للطوربيد ، المليئة بقطع الأنابيب ، لامتصاص الشظايا ومنتجات الانفجار
إذا تم استخدام شيء مشابه في تصميم تركيب MK.57 ، فإن المدمرة Zamvolt توضح أسلوبًا أصليًا للغاية (ربما ليس الأكثر فاعلية) ، ولكنه نهج استثنائي من حيث الحجم لزيادة القدرة على البقاء بين جميع السفن الحربية الحديثة.
معلومات