منذ عام 2016 ، تم تقسيم القوة الجوية إلى خمس قيادات إقليمية ، لتحل محل المقاطعات السبع العسكرية السابقة.
بشكل عام ، تحتفظ القوات الجوية بالهيكل التقليدي وتتكون من أقسام ، لكل منها ثلاثة أفواج جوية (في بعض الأحيان اثنان). الفوج مسلح بطائرات أو مروحيات من نفس النوع ؛ يمكن أن يكون للفرقة أفواج بطائرات مختلفة. في الآونة الأخيرة ، تم حل العديد من الفرق ، وأعيد تسمية الأفواج التي كانت جزءًا منها كتائب (مماثلة في تكوينها للفوج السابق).
تضم القيادة الشمالية تشكيلات من منطقتي شنيانغ وجينغنان العسكريتين السابقتين. هذه ثمانية أقسام ، أربعة طيران ألوية ، ألوية صاروخية مضادة للطائرات ولواء مدفعية مضاد للطائرات ، فوج هندسة راديو.
تضم القيادة المركزية تشكيلات من بكين السابقة وجزءًا من مناطق لانتشو العسكرية.
يقع مركز التدريب والاختبار تحت التبعية المزدوجة للقيادة المركزية وقيادة القوات الجوية ويضم أربعة ألوية: 170 و 171 و 172 و 175. الفرقة 34 هي أيضا في التبعية المزدوجة ، فهي تضم الأفواج 100 و 101 و 102 ، مجهزة بطائرات النقل والركاب والطائرات الخاصة وطائرات الهليكوبتر. بالإضافة إلى ذلك ، يتكون سلاح الجو التابع للقيادة المركزية من أربعة أقسام ، وفوج طيران استطلاع ، وفريق طيران بهلوان "1 أغسطس" ، وأفرقة دفاع جوي 4 ، و 5 ، و 6 ، و 7 ، ولواء هندسة الراديو التاسع.
تضم القيادة الغربية تشكيلات من تشنغدو السابقة ومعظم مناطق لانتشو العسكرية. وتتكون من خمسة أقسام وأربعة ألوية طيران ولواء دفاع جوي وثلاثة أفواج صواريخ مضادة للطائرات.
تم تشكيل القيادة الجنوبية على أساس منطقة قوانغتشو العسكرية السابقة. وتتكون من خمسة فرق وثلاثة ألوية طيران وفوج طائرات هليكوبتر في هونغ كونغ ولواء مقاتل بدون طيار ولواءين صواريخ مضادين للطائرات وفوج صواريخ مضاد للطائرات.
تم تشكيل القيادة الشرقية على أساس منطقة نانجينغ العسكرية السابقة. وتتكون من خمسة أقسام وأربعة طائرات وطائرة بدون طيار قتالية ولواءين صواريخ مضادين للطائرات.
مثل الفروع الأخرى لجيش التحرير الشعبي ، فإن سلاحه الجوي مجهز بنسخ من المعدات السوفيتية والروسية القديمة والجديدة ، وبدرجة أقل ، المعدات الغربية (الفرنسية بشكل أساسي) ، فضلاً عن التطورات الخاصة به. سرعان ما تحل التصميمات الحديثة محل القديمة ، على الرغم من أن الأخيرة لا تزال مهيمنة.
كانت القاذفة H-6 في الأصل نسخة من الطائرة السوفيتية Tu-16 ، والتي تم إنشاؤها في الخمسينيات وهي الآن قديمة جدًا. ومع ذلك ، ظهرت إصدارات مطورة من H-50N / M / K في الصين بمحركات جديدة ومدى طيران متزايد. هذه الطائرات قادرة على حمل CJ-6 ALCMs ، والتي يمكن تزويدها برؤوس حربية نووية وتقليدية واستخدامها ضد الأهداف الأرضية والسطحية. في الوقت الحالي ، لا يزال قاذفة واحدة قديمة من طراز H-10A في الخدمة ، تحمل قنابل نووية من طراز B-6 (يوجد 5 منها على الأقل) ، وهناك 120 سلسلة أخرى من طراز H-91 في المخزن. ما يصل إلى 6 H-147s جديدة في الخدمة (حتى 6 نيوتن ، حتى 75 مترًا ، حتى 18 كلفن ؛ 53 نيوتن أخرى في التخزين) ، يستمر إنتاجها. عدد CJ-12 ALCMs ورؤوسها النووية غير معروف.
قاذفة الخط الأمامي لسلاح الجو لجيش التحرير الشعبي الصيني هي JH-7A. هناك ما يصل إلى 140 من هذه الآلات ، يستمر إنتاجها. بالإضافة إلى أسلحة الطيران التقليدية ، فهي قادرة على حمل قنابل نووية من طراز B-4 (يوجد على الأقل 320 منها في ترساناتها).
تم إنشاء الطائرة الهجومية Q-5 في الصين على أساس المقاتلة J-6 (نسخة من الطائرة السوفيتية القديمة MiG-19) في العديد من التعديلات. حاليًا ، لا يزال ما يصل إلى 162 Q-5s من أحدث التعديلات (J / K / L) قيد الخدمة. يمكنهم أيضًا حمل قنابل نووية من طراز B-4. ما لا يقل عن 58 Q-5s في التخزين.
أساس الطيران المقاتل للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبى الصينى هو المقاتلات الثقيلة لعائلة Su-27 / J-11 / Su-30 / J-16. في روسيا ، تم شراء 36 Su-27SK و 40 تدريبًا قتاليًا Su-27UBK و 76 Su-30MKK. في الصين نفسها ، تم إنتاج 105 J-11A (نسخة من Su-27SK) بموجب ترخيص ، ثم بدأ الإنتاج غير المرخص لـ J-11B ونسخة التدريب القتالي J-11BS. كما يتم إطلاق الإنتاج غير المرخص لـ J-16 (نسخة من Su-30) ، والذي يتم تسليمه حاليًا إلى الطيران البحري. تمتلك القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي حاليًا 67 Su-30s وما يصل إلى 266 Su-27 / J-11s (من 130 إلى 134 Su-27SKs و J-11A ، من 33 إلى 37 Su-27UBKs ، وحتى 82 J-11Vs ، من 13 إلى 17 J-11BS) ، يستمر إنتاج J-11B / BS.
تم إنشاء المقاتلة الخفيفة J-10 التابعة للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي على أساس طائرة Lavi الإسرائيلية (والتي تم تصميمها بدورها على أساس الطائرة الأمريكية F-16) ، ولكن باستخدام المعدات الروسية والصينية. حاليًا ، ما يصل إلى 265 J-10s في الخدمة (حتى 190 J-10A ، من 40 إلى 45 تدريبًا قتاليًا J-10S ، 30 J-10 تعديلات جديدة - 18 V ، 12 C) ، يستمر الإنتاج.ظلت طائرة J-7 الأكثر شعبية في سلاح الجو لجيش التحرير الشعبي الصيني لفترة طويلة ، والتي تم إنشاؤها في الأصل كنسخة من طراز MiG-21 وتم إنتاجها في الصين في العديد من التعديلات. حاليًا ، لا يزال ما يقرب من 300 طائرة من طراز J-7 في الخدمة ، وتم سحب أكثر من 200 طائرة من طراز J-7 و JJ-7 من الوحدات القتالية وهي في المخزن ، ويتم تحويل بعضها إلى طائرات بدون طيار قتالية.
فيما يتعلق بمستوى تطوير الطائرات بدون طيار ، تعد الصين واحدة من أقوى ثلاث دول في العالم إلى جانب الولايات المتحدة وإسرائيل. بالإضافة إلى العديد من طائرات الاستطلاع بدون طيار ، تم إنشاء سلسلة Ilong و WJ-600 و Lijiang و CH. بالإضافة إلى ذلك ، في القتال طائرات بدون طيار يتم تحويل مقاتلات J-7 و J-6 التي خرجت من الخدمة. سيتم استخدام هذه الآلات لاختراق الدفاعات الجوية للعدو (مثل الكاميكازي ، التي يضطر العدو إلى إنفاق الصواريخ من أجلها).
تم إنشاء أول طائرة أواكس صينية على أساس النقل Y-8 (النموذج الأولي منها هو الطائرة السوفيتية An-12). هذه أربع طائرات من طراز Y-8T ، وثلاثة من طراز KJ-500 ، وست طائرات KJ-200 (تُعرف أيضًا باسم Y-8Ws). بالإضافة إلى ذلك ، تم شراء خمسة KJ-2000s في روسيا ، بناءً على الروسية A-50 ، ولكن باستخدام رادار صيني.
تم إنشاء طائرات الحرب الإلكترونية على أساس نفس Y-8 ، في المجموع هناك من 20 إلى 24. هناك أيضًا سبع طائرات Y-9JB / XZ / G REW.
تُستخدم طائرتان من طراز بوينج 737 ، وثلاث طائرات أمريكية من طراز Learjet-35 ، واثنتان من طراز Learjet-36 ، وخمسة طراز Tu-154 (اثنان آخران في المخزن) لاختبار الصواريخ الباليستية.
ثمانية من طراز H-6U (تعديل لمفجر H-6) وثلاث طائرات من طراز Il-78 السوفيتية تستخدم كناقلات ، وسيتم الحصول على خمسة أخرى.
طائرات النقل والركاب (VIP) - 12 طائرة من طراز Boeing-737 ، و 3 A-319 ، و 7 من طراز Tu-154 (حتى 3 أخرى في المخزن) ، و 20 Il-76 ، و 5 الكندية CRJ-200ER و CRJ-700 ، و 7 CRJ -702 ، على الأقل 5 أحدث Y-20 محليًا ، 57 Y-8C ، 7 Y-9 ، حتى 20 Y-11 ، 8 Y-12 ، 61 Y-7 (نسخة من An-24 ، 2-6 أخرى في التخزين) ، 36 Y-5 على الأقل (نسخة من An-2 ، 4 على الأقل في التخزين). يتم إيقاف تشغيل Tu-154 ، و Y-5 ، و Y-7 ، و Y-8 تدريجيًا ، ويتم شراء Il-76 في روسيا ، ويتم إنتاج Y-9 ، وسيتم الإنتاج التسلسلي لأول طائرة نقل ثقيل صينية Y-20 بدأت في المستقبل القريب.
جزء كبير من طائرات الهليكوبتر التابعة للقوات المسلحة لجيش التحرير الشعبي في الخدمة مع الجيش والطيران البحري. القوات الجوية لديها عدد قليل من مركبات النقل والركاب والإنقاذ: 6-9 الفرنسية AS332L ، 3 أوروبية EC225LP ، ما يصل إلى 35 روسي من طراز Mi-8 (حتى 6 أخرى في المخزن) و 12 Mi-17 ، 17 Z-9V (نسخة من SA365 الفرنسية) ، 12-24 Z-8 (نسخة فرنسية SA321).
أساس الدفاع الجوي الأرضي للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي هو نظام الدفاع الجوي الروسي بعيد المدى S-300 ، الذي حصلت عليه الصين بمبلغ 25 فرقة (8 قاذفات لكل قاذفة ، 4 صواريخ لكل قاذفة) في ثلاثة تعديلات. هذه هي فوج واحد (قسمان) S-2PMU (تناظرية من أقدم تعديل لنظام الدفاع الجوي هذا - S-300PT) ، فوجين (300 أقسام لكل منهما) S-4PMU300 (S-1PS) ، أربعة أفواج (300 فرقة) : 15 أفواج من 3 أقسام ، 4 فوج - 1 أقسام) S-3PMU300 (S-2PM). على أساس S-300 ، تم إنشاء نظام الدفاع الجوي الصيني HQ-300 (على الرغم من أنه ليس نسخة كاملة من نظامنا). يوجد الآن ما لا يقل عن 9 فرقة (12 قاذفات لكل 8 صواريخ) من نظام الدفاع الجوي هذا في الخدمة ، يستمر الإنتاج.
ينتمي HQ-12 (KS-1A) من تصميمنا إلى نظام الدفاع الجوي متوسط المدى. ما لا يقل عن 20 بطارية في الخدمة (4-6 قاذفات ، صاروخان لكل منهما). بدأت عمليات تسليم نظام الدفاع الجوي HQ-2 (LY-16E) ، الذي تم إنشاؤه باستخدام تقنيات Buk الروسية. يوجد الآن ما لا يقل عن 80 أقسام مع 4 بطاريات في كل منها (في البطارية - 3 قاذفات مع 4 صواريخ لكل قاذفة).
بشكل عام ، يتمتع سلاح الجو في جيش التحرير الشعبي الصيني بقوة قتالية ضخمة ، والتي تتزايد باستمرار بسبب الطائرات المقاتلة الجديدة من خمسة أنواع في نفس الوقت (H-6N / M / K ، JH-7 ، J-11B / BS ، J- 16 ، J-10).
نقاط الضعف في سلاح الجو لجيش التحرير الشعبي الصيني هي الجودة المنخفضة لمحركات الطائرات ، والافتقار إلى الدقة العالية أسلحة، أنظمة مختلفة لإجراء حرب تتمحور حول الشبكة ، ولا سيما طائرات أواكس وطائرات الحرب الإلكترونية. ومع ذلك ، لا ينبغي بأي حال من الأحوال اعتبار هذه العيوب قاتلة. لذلك ، تختلف محطات الطاقة الصينية عن المحطات الأجنبية فقط في مورد أصغر ، ولكن يمكن تعويض ذلك من خلال عدد المخرجات. بالإضافة إلى ذلك ، يجري الآن العمل على نطاق واسع في مجال بناء المحركات في جمهورية الصين الشعبية. وبالمثل ، فإن النقص في الذخائر عالية الدقة يتم تعويضه بعدد الذخائر التقليدية. بشكل عام ، يتضح أن الحماس المفرط لمنظمة التجارة العالمية باهظة الثمن ، وهو ما يميز القوات المسلحة الغربية ، تبين أنه غير مربح للغاية من الناحية الاقتصادية وغالبًا لا يعزز القدرات القتالية ولكنه يضعفها: سرعان ما يتم استنفاد الترسانات ، وبعد ذلك يصبح من المستحيل للقتال ، وإنتاج أسلحة جديدة طويل ومكلف. من وجهة النظر هذه ، قد يكون تراكم الذخائر الموجهة بدقة لجيش التحرير الشعبي ميزةً ، خاصةً فيما يتعلق بالحرب الكلاسيكية واسعة النطاق. سيتم أيضًا القضاء على النقص في طائرات AWACS و EW في المستقبل المنظور ، حيث تولي قيادة جيش التحرير الشعبي اهتمامًا كبيرًا لهذا الأمر.