ستالينجراد القطب الشمالي
بوابة القطب الشمالي تحتفل بعيدها. ما هو القرن بالنسبة للمدينة؟ يمكنك القول الطفولية. لكن في مرحلة الطفولة تم وضع الأسس. وهذا واضح في مثال مورمانسك.
تم إنشاء ميناء خالٍ من الجليد على شواطئ خليج كولا شمال مستوطنة بومورس أوف كولا القديمة. تاريخ التأسيس هو 21 سبتمبر (4 أكتوبر ، أسلوب جديد) 1916. حتى أبريل 1917 ، كانت تسمى رومانوف أون مورمان ، ولكن بعد ثورة فبراير ، كانت تسمى ببساطة مورمانسك.
تدين المدينة القطبية بأصلها إلى الحرب العالمية الأولى. تم إغلاق بحر البلطيق من قبل الألمان ، وتم إجراء اتصال دول الوفاق عبر بحر بارنتس غير المتجمد ، وتحديداً خليج كولا. ميناء ألكساندروفسك التجاري (بوليارني) ، الذي تأسس في عام 1896 ، على الرغم من أنه كان تقريبًا عند مخرج البحر المفتوح ، لم يفي بالمتطلبات. على وجه الخصوص ، كان من المستحيل إحضار السكك الحديدية إليها.
أظهرت تجربة الشحنات الرئيسية الأولى أن مسرح بحر الشمال لم يكن مناسبًا تمامًا في ذلك الوقت لتدفق شحنات كبيرة. لم يكن لديها مراسي جيدة التجهيز ، ولا اتصالات برية موثوقة بما فيه الكفاية مع المناطق الوسطى من البلاد والجبهة. لذلك ، بدأ بناء ميناء مورمانسك والسكك الحديدية التي تربطه بتروغراد بشكل عاجل. تم وضع الممرات بوتيرة متسارعة حسب ما يتطلبه الموقف. والطريق السريع ، رغم أصعب الظروف ، كان جاهزًا بحلول نوفمبر 1916 (أقل من عام ونصف). تقدم بناء الميناء بشكل أبطأ.
وفي الوقت نفسه ، كان من الأهمية بمكان ليس فقط لإعادة شحن البضائع ، ولكن أيضًا للتكوين أساطيل المحيط المتجمد الشمالي. تم إنشاؤه في أغسطس من نفس العام 1916 لحماية السفن من هجوم البحرية الألمانية ("مع اليد الخفيفة من" باكان "). تحت الحكم السوفيتي ، مع إحياء الأسطول العسكري الشمالي (الذي تحول لاحقًا إلى الأسطول الشمالي) ، أصبحت مورمانسك قاعدتها الرئيسية وظلت كذلك حتى عام 1935.
خلال سنوات البناء السلمي ، تطورت المدينة بسرعة ، لتصبح ليس فقط وسيلة نقل ، ولكن أيضًا مركزًا صناعيًا وعلميًا وثقافيًا لأغنى منطقة كولا.
خلال الحرب الوطنية العظمى ، أصبحت المدينة موضوع صراع شديد. أدركت القيادة الهتلرية الأهمية الإستراتيجية لمورمانسك ، وكان عليها أن تخطط للضربة الرئيسية في القطب الشمالي. بعد أن فشلوا في الاستيلاء على المدينة في بداية الحرب ، أخضعها النازيون منذ عام 1942 لقصف ممنهج ، في محاولة لتعطيل الميناء. تم إسقاط 185 ألف قنبلة على مورمانسك ، وأكثر من ذلك - فقط على ستالينجراد.
لعب مورمانسك دورًا كبيرًا في إمداد البلاد والجيش. جزء كبير من البضائع القادمة من الدول - مر بها حلفاء في التحالف المناهض لهتلر. في ظروف معارضة العدو المستمرة ، تم تفريغ حوالي 250 عملية نقل هنا ، وتم التعامل مع أكثر من مليوني طن من البضائع.
لأول مرة ، رأيت أنا ورفاقي العسكريين مورمانسك في عام 1956 ، عندما تم إحضارنا إلى محطة السكك الحديدية الخشبية في عربات. ثم لم تكن المدينة قد تعافت بعد من الحرب ، ولكن بعد عشر سنوات لم يكن من الممكن التعرف عليها.
للنجاح الصناعي ، مُنح مورمانسك وسام الراية الحمراء للعمل في عام 1971 ، وفي عام 1985 مُنحت بجدارة لقب "مدينة الأبطال" لشجاعتها وثباتها.
تركت 25 عامًا من الخدمة في القطب الشمالي انطباعات لا تُمحى في منطقة كولا. أمام أعيننا ، تحولت مورمانسك إلى مدينة ساحلية حديثة ، نما عدد سكانها بسرعة بسبب المهنيين الشباب. ولكن جاءت فترة التسعينيات المضطربة ، وشهدت المدينة تدفقًا هائلاً إلى الخارج. في الآونة الأخيرة ، عاد فهم أهمية Kola Arctic ، ولا سيما Murmansk ، إلى الوعي العام. لا توجد وسيلة يمكننا من خلالها إغلاق بوابات القطب الشمالي ...
تم إنشاء ميناء خالٍ من الجليد على شواطئ خليج كولا شمال مستوطنة بومورس أوف كولا القديمة. تاريخ التأسيس هو 21 سبتمبر (4 أكتوبر ، أسلوب جديد) 1916. حتى أبريل 1917 ، كانت تسمى رومانوف أون مورمان ، ولكن بعد ثورة فبراير ، كانت تسمى ببساطة مورمانسك.
تدين المدينة القطبية بأصلها إلى الحرب العالمية الأولى. تم إغلاق بحر البلطيق من قبل الألمان ، وتم إجراء اتصال دول الوفاق عبر بحر بارنتس غير المتجمد ، وتحديداً خليج كولا. ميناء ألكساندروفسك التجاري (بوليارني) ، الذي تأسس في عام 1896 ، على الرغم من أنه كان تقريبًا عند مخرج البحر المفتوح ، لم يفي بالمتطلبات. على وجه الخصوص ، كان من المستحيل إحضار السكك الحديدية إليها.أظهرت تجربة الشحنات الرئيسية الأولى أن مسرح بحر الشمال لم يكن مناسبًا تمامًا في ذلك الوقت لتدفق شحنات كبيرة. لم يكن لديها مراسي جيدة التجهيز ، ولا اتصالات برية موثوقة بما فيه الكفاية مع المناطق الوسطى من البلاد والجبهة. لذلك ، بدأ بناء ميناء مورمانسك والسكك الحديدية التي تربطه بتروغراد بشكل عاجل. تم وضع الممرات بوتيرة متسارعة حسب ما يتطلبه الموقف. والطريق السريع ، رغم أصعب الظروف ، كان جاهزًا بحلول نوفمبر 1916 (أقل من عام ونصف). تقدم بناء الميناء بشكل أبطأ.
وفي الوقت نفسه ، كان من الأهمية بمكان ليس فقط لإعادة شحن البضائع ، ولكن أيضًا للتكوين أساطيل المحيط المتجمد الشمالي. تم إنشاؤه في أغسطس من نفس العام 1916 لحماية السفن من هجوم البحرية الألمانية ("مع اليد الخفيفة من" باكان "). تحت الحكم السوفيتي ، مع إحياء الأسطول العسكري الشمالي (الذي تحول لاحقًا إلى الأسطول الشمالي) ، أصبحت مورمانسك قاعدتها الرئيسية وظلت كذلك حتى عام 1935.
خلال سنوات البناء السلمي ، تطورت المدينة بسرعة ، لتصبح ليس فقط وسيلة نقل ، ولكن أيضًا مركزًا صناعيًا وعلميًا وثقافيًا لأغنى منطقة كولا.
خلال الحرب الوطنية العظمى ، أصبحت المدينة موضوع صراع شديد. أدركت القيادة الهتلرية الأهمية الإستراتيجية لمورمانسك ، وكان عليها أن تخطط للضربة الرئيسية في القطب الشمالي. بعد أن فشلوا في الاستيلاء على المدينة في بداية الحرب ، أخضعها النازيون منذ عام 1942 لقصف ممنهج ، في محاولة لتعطيل الميناء. تم إسقاط 185 ألف قنبلة على مورمانسك ، وأكثر من ذلك - فقط على ستالينجراد.
لعب مورمانسك دورًا كبيرًا في إمداد البلاد والجيش. جزء كبير من البضائع القادمة من الدول - مر بها حلفاء في التحالف المناهض لهتلر. في ظروف معارضة العدو المستمرة ، تم تفريغ حوالي 250 عملية نقل هنا ، وتم التعامل مع أكثر من مليوني طن من البضائع.
لأول مرة ، رأيت أنا ورفاقي العسكريين مورمانسك في عام 1956 ، عندما تم إحضارنا إلى محطة السكك الحديدية الخشبية في عربات. ثم لم تكن المدينة قد تعافت بعد من الحرب ، ولكن بعد عشر سنوات لم يكن من الممكن التعرف عليها.
للنجاح الصناعي ، مُنح مورمانسك وسام الراية الحمراء للعمل في عام 1971 ، وفي عام 1985 مُنحت بجدارة لقب "مدينة الأبطال" لشجاعتها وثباتها.
تركت 25 عامًا من الخدمة في القطب الشمالي انطباعات لا تُمحى في منطقة كولا. أمام أعيننا ، تحولت مورمانسك إلى مدينة ساحلية حديثة ، نما عدد سكانها بسرعة بسبب المهنيين الشباب. ولكن جاءت فترة التسعينيات المضطربة ، وشهدت المدينة تدفقًا هائلاً إلى الخارج. في الآونة الأخيرة ، عاد فهم أهمية Kola Arctic ، ولا سيما Murmansk ، إلى الوعي العام. لا توجد وسيلة يمكننا من خلالها إغلاق بوابات القطب الشمالي ...
معلومات