ستبرم شركة Roskosmos عقدًا لإنشاء جيل جديد من المركبات الفضائية المأهولة
سعر العقد 57,5 مليار روبل ، والانتهاء المتوقع للعمل هو 30 نوفمبر 2025.
اختصاصات البحث والتطوير كالتالي:
"الغرض من تنفيذ (مكون) متوسط المدى للبحث والتطوير هو إنشاء مجمع من مركبات النقل الفضائية المأهولة (KPTK) ، والتي تتضمن مركبة نقل فضائية مأهولة من جيل جديد للقيام برحلات إلى الأرض القريبة وما بعدها حدود المدار القريب من الأرض ، بما في ذلك القمر ، مما يضمن عودة الطاقم بأمان إلى الأرض بالسرعة الفضائية الثانية ، بالإضافة إلى إنشاء مجمعات الصواريخ والفضاء ، والتي تضمن تنفيذ LI بواسطة نقل مأهول مركبة في مدار قريب من الأرض وأثناء الرحلات الجوية إلى القمر في وضع غير مأهول وبشر.
2.1.2 اختبارات الطيران (LKI-1) PTK:
- رحلة بدون طيار PTK إلى OESZ في عام 2021 ؛
- رحلة بدون طيار لـ PTK مع إرساء مركبة ISS في عام 2023 ؛
- رحلة PTK مأهولة مع الالتحام بمحطة الفضاء الدولية في عام 2023.
2.1.3 إجراء تحليل لتنفيذ برنامج اختبار الطيران وتحديث الوثائق (إذا لزم الأمر).
2.1.4 إنشاء عناصر لمنتج PTK الثاني
المتطلبات التقنية
ح 1 مجمع سفن النقل المأهولة
3.1.1 يجب أن تشمل CPTC ما يلي:
- رأس حربي فضائي من CHG ؛
- مساعدات التدريب PTK و CHG.
3.1.2 يجب أن يتضمن تكوين المعيار الأساسي الإنساني ما يلي:
- سفينة نقل مأهولة ؛
- كتلة صواريخ الإنقاذ في حالات الطوارئ ؛
- كتلة واقية التجمع.
3.1.3 يجب أن توفر شركة البترول الكويتية العالمية:
- إطلاق مركبات النقل المأهولة في المدارات القريبة من الأرض والقريبة من القمر ؛
- إنقاذ الطاقم في حالات الطوارئ في مجمع الإطلاق ، في المرحلة النشطة من رحلة ILV ، في مرحلة الهبوط في الغلاف الجوي والهبوط ؛
- تدريب الأفراد على أداء العمل مع منتجات الطيران والمعدات التكنولوجية الأرضية ، بما في ذلك التحضير لإطلاق CHG.
3.1.4 يجب أن تكون المركبة الفضائية موحدة في الرحلات الجوية حول القمر والمدارات القريبة من الأرض.
3 مركبة نقل مأهولة
3.2.1 تم تصميم PTK لتوصيل الطاقم والحمولة إلى المدارات القمرية أو القريبة من الأرض وإعادتها لاحقًا إلى الأرض.
3.2.2 أثناء الرحلة ، يجب أن تضمن المركبة الفضائية المأهولة بوسائل النقل ما يلي:
- الطيران من مدار قريب من الأرض إلى مدار قريب من القمر باستخدام وسائل النقل بين المدارات ؛
- الالتقاء والالتحام في المدار القريب من القمر (بالقرب من الأرض) مع عناصر البنية التحتية المدارية للقمر (بالقرب من الأرض) ؛
- العمل كجزء من بنية تحتية مدارية قريبة من الأرض أو بالقرب من مدار القمر ؛
- الطيران في مدار حول القمر / بالقرب من الأرض في أوضاع مأهولة وغير مأهولة ؛
- الانتقال من مدار قمري إلى مسار رحلة إلى الأرض ؛
- الفيضانات BS في منطقة معينة من المحيط العالمي ؛
- هبوط VA ، هبوط قياسي VA. ضمان سلامة صحة الطاقم ، ودقة الهبوط ، وكذلك ملاءمة الطائرة للاستخدام مرة أخرى.
3.2.3 عند القيام برحلات إلى القمر ، يجب استيفاء النسبة التالية لعدد الطاقم ومدة الرحلة المستقلة لـ PTK وكتلة الحمولة:
- حجم الطاقم - 4 أشخاص على الأقل ؛
- وزن البضائع المسلمة / المرتجعة - لا يقل عن 100 كجم ؛
- مدة الرحلة المستقلة إلى القمر ، والرحلة على طول OISL والعودة إلى الأرض - 30 يومًا على الأقل ؛
- مدة الرحلة كجزء من عنصر البنية التحتية المدارية حول القمر ، مع مراعاة تزويد STC بوسائل عنصر البنية التحتية المدارية حول القمر من حيث LSS و SES و SOTR ، إلخ. - 180 يومًا على الأقل بمدة رحلة إجمالية لا تقل عن 190 يومًا.
3.2.4 عند القيام برحلات في مدار قريب من الأرض ، يجب مراعاة النسبة التالية من عدد الطاقم ومدة الرحلة المستقلة للمركز وكتلة الحمولة:
- حجم الطاقم العادي - 4 أشخاص (يجب أن يكون من الممكن استيعاب ما لا يزيد عن 6 أشخاص للنزول) ؛
- الوزن: البضائع المسلمة / المرتجعة - ما لا يقل عن 500 كجم ؛
- مدة الرحلة المستقلة لـ PTK في مدار قريب من الأرض:
1) عند خدمة EZOI - 3 أيام على الأقل ؛
2) عند القيام برحلات مستهدفة مع طاقم مكون من 4 أشخاص - 14 يومًا على الأقل ؛
3) عند القيام برحلات مستهدفة مع طاقم مكون من شخصين على الأقل - 2 يومًا على الأقل ؛
- مدة الرحلة كجزء من عنصر البنية التحتية المدارية القريبة من الأرض ، مع مراعاة تزويد STC بوسائل عنصر البنية التحتية المدارية القريبة من الأرض من حيث LSS و SES و SOTR وما إلى ذلك. - 365 يومًا على الأقل.
3.2.5 تكرار استخدام مركبة العودة عند القيام برحلات جوية بالقرب من الأرض ورحلات إلى القمر - 10.
3.2.6-XNUMX-XNUMX ينبغي أن توفر لجنة الاتصالات السعودية أداء آلياً ويدوياً للعمليات التالية عند التفاعل مع عناصر البنية التحتية المدارية القريبة من القمر (بالقرب من الأرض):
~ موعد مستقل مع ELOIUEZOY ؛
- لرسو السفن؛
- فصل.
3 يجب أن يضمن التزود بالوقود ما يلي:
- الالتقاء والالتحام مع ELOI (EZOI) ؛
- بناء اتجاه PTK والحفاظ عليه في مدار القمر (بالقرب من الأرض) أثناء رحلة مستقلة ؛
- إصدار نبضة رحيل من القمر للعودة إلى الأرض.
3.2.8 يجب أن تضمن الأنظمة الموجودة على متن الطائرة وتخطيط حجرة قيادة VA التحكم في PTC أثناء جميع أوضاع الطيران من قبل شخص واحد من أي من محطتي العمل في حجرة قيادة VA.
3.2.9 يجب أن تضمن PTC الهبوط في مناطق محددة على أراضي الاتحاد الروسي على الأرض داخل دائرة نصف قطرها لا تزيد عن 5 كم.
يجب تنفيذ العمل باستخدام الاحتياطي العلمي والتقني الذي أنشأته RSC Energia في إطار عقد الدولة رقم 19.12.2013-351 / 9990/13 بتاريخ 427/1/XNUMX لأداء البحث والتطوير بواسطة PPTS (المرحلة الأولى).
ينقسم MF ROC إلى تسع مراحل:
"1. تطوير وثائق تصميم العمل لـ CHG و MF CHG (PTK ، RBAS ، SZB) ، بما في ذلك برامج وطرق الفحص المترولوجي. إجراء الفحص المترولوجي - الموعد النهائي 09.2018
2. إنتاج النماذج والنماذج الأولية والاختبار المستقل وتعديل وثائق العمل الخاصة بـ PTK و SZB و RBAS. إجراء الفحص المترولوجي - الموعد النهائي 09.2023
3. إنتاج النماذج والنماذج الأولية والاختبارات المعقدة والمشتركة بين الأقسام وتعديل وثائق العمل الخاصة بـ PTK و SZB و RBAS. إجراء الفحص المترولوجي - الموعد النهائي 02.2025
4. إنتاج وإعداد نموذج أولي لرحلة PTK واختبارات الطيران ، بما في ذلك دعم رحلة PTK في نسخة بدون طيار في عام 2021 - الموعد النهائي 03.2022
5. التحضير ، بما في ذلك الصيانة بين الرحلات ، لنموذج الطيران PTK ، واختبارات الطيران ، بما في ذلك دعم رحلة PTK بدون طيار إلى محطة الفضاء الدولية في عام 2023 - الموعد النهائي 03.2023
6. التحضير ، بما في ذلك الصيانة بين الرحلات ، لنموذج الطيران PTK ، واختبارات الطيران ، بما في ذلك دعم رحلة PTK في النسخة المأهولة إلى محطة الفضاء الدولية في عام 2023 - الموعد النهائي 03.2024
7. مجمع فضائي مع أنظمة مضادة للدبابات ومركبات إطلاق من الدرجة الثقيلة "Angara-A5P" - الموعد النهائي 09.2020
8. مجمع فضائي مأهول لدعم البرنامج القمري بمركبة إطلاق ثقيلة - الموعد النهائي 09.2021
9. تصنيع مكونات PTK للطيران فوق القمر - الموعد النهائي 11.2025.
- PJSC Rocket and Space Corporation Energia سميت S.P. ملكة"
معلومات