بوريسوف: قد يتم تقديم PAK DA في عام 2018

قد يتم تقديم أحدث قاذفة قنابل PAK DA في عام 2018 ، وفقًا للتقارير نوفوستي رسالة من نائب وزير الدفاع يوري بوريسوف.

"هناك احتمال كبير أن نراه في عام 2018 ،" وقال بوريسوف للصحفيين يوم الخميس.

وأشار إلى أن خصائص الإستراتيجي الجديد ستكون أفضل بكثير من تلك الخاصة بالطائرات بعيدة المدى الحالية. طيران.

في وقت سابق ، ذكر بوريسوف أن قوات PAK DA ستبدأ في الدخول بعد عام 2023.

وقال أيضًا إن الإنتاج التسلسلي للطائرة التي تمت ترقيتها من طراز Tu-160M2 يجب أن يبدأ في 2020-2021. وزارة الدفاع ، كما كان من قبل ، تخطط لشراء 50 مركبة.

"طالما بقي الرقم الأساسي ، يمكن تعديله ، لأننا أيضًا لا نتخلى عن العمل في مجمع طيران بعيد المدى واعد (PAK DA). وقال نائب الوزير "حتى الآن ، الرقم الأساسي للطائرة توبوليف 160M2 هو 50 طائرة".

"المعايير الفنية آخذة في التحسن ، والطائرة لها خصائص مختلفة في الوزن والحجم. لا أتوقع الأحداث بعد ، لكننا نركز بجدية على فترة الإنتاج الضخم - 2020 أو 2021.

قال بوريسوف: "لقد تم بالفعل إطلاق عملية التصنيع ، وعناصر الطائرة ، والقسم المركزي ، على وجه الخصوص ، هي بالفعل في مرحلة التصنيع ، لذلك نحن نبني كل العمل بالتوازي".

ووفقًا له ، فإن العمل على الطراز Tu-160M2 هو عملية معقدة ، نظرًا لأن "عددًا من العناصر يتم تصنيعها وتطويرها من الصفر".

أما بالنسبة لرقمنة الوثائق اللازمة لاستعادة إنتاج الماكينة ، فسيتم الانتهاء منها في ديسمبر.

"هذا العام سنكمل ، كما آمل ، تطوير نسخة رقمية لجميع وثائق التصميم. تم رقمنة أكثر من 82٪ ، ونأمل أن نضع حدا لها في ديسمبر ، "قال بوريسوف.

Comments

[dmi.pris1]

العمل على "البجعة البيضاء" عملية معقدة .. وماذا عن طائرة واعدة .. لماذا سميت 2018 .. أتفهم أنك تريد الإسراع ولكن هذا نظام معقد وأعتقد أن هناك عمل لمدة عشر سنوات أخرى.

[SVP67]

اقتباس من: dmi.pris

لماذا سمي 2018؟

كما أفهمها ، سيظهرون مظهر هذه الطائرة ، أي نتيجة الحسابات واختبارات النموذج

[501 فيلق]

أنت على حق ، كان يتحدث عن المظهر.

[ويني 76]

اقتبس من 501 Legion

أنت على حق ، كان يتحدث عن المظهر.

إليك الطريقة. ربما يظهرون ، وربما لا يفعلون. وإذا أظهروا ذلك ، فليس حقيقة أن المظهر سيتطابق. ليس حقيقة أن المنتج النهائي سيكون على الإطلاق.

[قرصان]

اقتباس: ويني 76

إليك الطريقة. ربما يظهرون ، وربما لا يفعلون. وإذا أظهروا ذلك ، فليس حقيقة أن المظهر سيتطابق. ليس حقيقة أن المنتج النهائي سيكون على الإطلاق.

حسنًا ، سيكون نوعًا من إعلان النوايا ، للناس العاديين ، للعشاق الأجانب للتباهي بالطيور العملاقة ، للمستثمرين الذين يستثمرون في الإنتاج في روسيا ، ولا أحد يعرف ما سيحدث في النهاية. من الممكن اصطحاب الدمى إلى المعارض لمدة 10 سنوات ، ثم إظهار جهاز مختلف جذريًا.

[المستخدم]

كما أفهمها ، سيظهرون مظهر هذه الطائرة ، أي نتيجة الحسابات واختبارات النموذج

هناك فترة زمنية محددة للغاية يتم خلالها تصنيع الطائرة من الصفر إلى بداية السلسلة. أعرب العديد من المصممين عن فترة زمنية - 9 سنوات.

[Su24]

في وقت سابق ، ذكر بوريسوف أن قوات PAK DA ستبدأ في الدخول بعد عام 2023.

لا سمح الله أنهم فعلوا ذلك بحلول عام 2033.

[JIaIIoTb]

على الأقل تظهر الوجه.

[ايلين]

سيظهر المظهر. فقط الأمر أشبه ببناء منزل - بناء الجدران ليس حتى نصف المعركة. لذلك لن نرى النتيجة النهائية بهذه السرعة.

[المحقق]

ابتسم

خصائص الاستراتيجية الجديدة

[V.ic]

إذا تم رقمنة وثائق التصميم ، فكم ستسهل عمل المصممين والتقنيين! اثنان زائد (++)!

[11 أسود]

اقتبس من Vic

إذا تم رقمنة وثائق التصميم ، فكم ستسهل عمل المصممين والتقنيين! اثنان زائد (++)!

النقطة هنا ليست ملائمة - رقمنة القرص المضغوط هي في حد ذاتها عملية معقدة وصداع للمصمم - نحن نتحدث عن بناء نموذج إلكتروني ثلاثي الأبعاد يعتمد على رسومات بالقلم الرصاص في السبعينيات - صداع لا يصفه الرقابة ...
ولكن - فقط مع نموذج ثلاثي الأبعاد يمكن تشغيل ماكينات CNC عالية الدقة - يتم حساب حركات (مسارات) رأس الأداة حصريًا على أساس النماذج ثلاثية الأبعاد.
علاوة على ذلك - يمكن للنموذج ثلاثي الأبعاد فقط أن يسمح باستخدام المسح بالليزر الدقيق لجزء باستخدام أنظمة مثل الماسح الضوئي Kreon 3D - يمكن لأحدث طريقة تحكم ، بدقة تبلغ حوالي 3 مم ، مسح أكثر أشكال الأجزاء تعقيدًا - ولكن مرة أخرى ، كل شيء يعتمد على نموذج ثلاثي الأبعاد "تشطيب".
ناهيك عن حقيقة أن جميع محاكيات مهندسي القوة والمصممين والتقنيين يعملون مرة أخرى حصريًا مع 3D - شيء من هذا القبيل.

[Alex777]

دع طراز Tu-160M ​​يصنع 50 قطعة.
الحاجة إلى PAK DA لا تحرق كثيرًا.
يجب أن يتم ذلك بهدوء وحذر.

[قطع المسمار]

حسنًا ، عين واحدة على الأقل ...

[كاتالونيك 2014]

كم من الوقت مضى ، هل بقي هناك أحد من الحرس القديم؟ أشك في ذلك ، لكنني أعتقد أنهم سيتأقلمون ، فهم يفهمون أهمية هذه الآلات بالنسبة لروسيا ليس أسوأ مما نفعل نحن.

[اردين]

مكثت. هناك الكثير من المعجبين بأعمالهم يعملون هناك.

[ضابط البحرية]

أنا ، مع المتخصصين ، وضعت على متن الطائرة AFS من المعدات متعددة الأغراض على PAK DA. مظهره جميل للغاية وغير عادي ، يمكنك تصديق ذلك. هكذا اختلفت MiG-25 (E-155) عن جميع المقاتلات في الستينيات. ثم ، عندما بدأت اختبارات الدولة في فلاديميروفكا (الوحدة العسكرية 60) ، احتُجز للسنة الأولى تحت قماش مشمع. لي الشرف.

[_ فلاديسلاف]

اقتباس: ضابط البحرية

أنا ، مع المتخصصين ، وضعت على متن الطائرة AFS من المعدات متعددة الأغراض على PAK DA. مظهره جميل للغاية وغير عادي ، يمكنك تصديق ذلك.

اقتباس: ضابط البحرية

عندما بدأت اختبارات الدولة في فلاديميروفكا (الوحدة العسكرية 15650) ، احتُجز للسنة الأولى تحت قماش مشمع. لي الشرف.

المتكلم - هبة من السماء لجاسوس

[V.ic]

اقتباس: _Vladislav_

المتكلم - هبة من السماء لجاسوس

هذا فقط في هذه الحالة: من ستخوض بقرة ...

[فوييجر]

اختلافات كبيرة عن نموذج التطهير؟

[اردين]

النموذج أكثر من "ملائم". على الرغم من أنني لا أستطيع إلا أن أفترض أنه تم تفجير أكثر من نموذج واحد هناك ؛) بتعبير أدق ، يتم استخدام "قاعدة" أساسية بها عدة عناصر قابلة للتبديل. على سبيل المثال ، شكل التدفق أو مآخذ الهواء (ليس من الضروري على الإطلاق إنشاء نموذج جديد تمامًا ، خاصةً أنه يحتوي على مجموعة كاملة من الأنابيب وأجهزة الاستشعار في حوصلة الطائر). يتم إعادة تجميع النموذج في إنتاج تجريبي - ومرة ​​أخرى في دورة اختبار كاملة.

[فوييجر]

لهذا السبب لدي علامة استفهام :)

[ايفج ماليشيف]

اقتباس: فوييجر

اختلافات كبيرة عن نموذج التطهير؟

في رأيي ، قيل منذ فترة طويلة أن المجمع سيكون دون سرعة الصوت ، ومحركين ، وجناح طائر ... لكني أعتقد أن العمل لا يعوقه فقط الصعوبات التقنية (التكنولوجية) ، ولكن أيضًا بسبب عدم كفاية التمويل. يصعب حاليًا على الدولة تنفيذ برنامجين باهظين مثل TU-160M2 و PAK DA ... يجب التضحية بشيء ما.

[Nevsky_ZU]

على الأرجح ستكون حاملة صواريخ دون سرعة الصوت وتكنولوجيا خفية. نعم ، هذه ميزة إضافية لقوات الفضاء الروسية. لكن هل هي ثورية؟

[ايلين]

اقتباس: Nevsky_ZU

لكن هل هي ثورية؟

ولا داعي للثورات. هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها هنا ، أهمها النفعية. من الضروري ضمان النطاق اللازم والحمولة اللازمة وأصغر الأبعاد الممكنة. من هذا ، ترقص القشرة الخارجية. قد تكون هناك أشياء إضافية ، مثل القدرة على الإقلاع من المطارات ليس فقط من الدرجة الأولى ، وإمكانية استخدام أنواع مختلفة من الأسلحة دون إجراء أي تغييرات مهمة على التصميم في المستقبل.
نعم ، والأميركيون يميلون أيضًا إلى إصدار الاستراتيجي دون سرعة الصوت.

[uskrabut]

يمكن أن يكون 2018 إما نموذجًا أوليًا بالحجم الكامل أو أول نموذج أولي للطيران ، لكن هذا بالفعل خيار متفائل.

[السيد ريد بارتيزان]

لن يكون لديهم الوقت لصنع نموذج طيران قبل عام 2018 ، لذلك سيعرضون فقط نموذجًا أوليًا للاختبارات الأرضية. إن إنشاء طائرة حديثة من الصفر هو مسألة عشر سنوات على الأقل قبل الرحلة الأولى. 2025 هو رقم أكثر واقعية لظهور الطائرة في الخدمة.

[السيد ريد بارتيزان]

ما هي النقطة في PAK DA إذا كان هناك طراز Tu-160M2؟ نعم ، إنها ليست "خفية" ، لكنها تتميز بسرعة طيران تفوق سرعة الصوت وتحمل 12 X-101/102 KR بمدى يبلغ حوالي 5500 كم. لا تحتاج حتى إلى مغادرة المجال الجوي الروسي لضرب أوروبا وأجزاء من الولايات المتحدة. من المحتمل أن تكون PAK DA مشابهة لـ American B-2 Spirit ، التي يتم إنتاجها بكمية عشرين قطعة بسعر يزيد عن مليار دولار لكل وحدة.

[Alex777]

لن يبدو مثل B-2.
هذا الحديد يطير فقط على "توجيه" الكمبيوتر. بدون هذا ، لا يمكن للطيار السيطرة عليه.
ليس لدينا هذه التكنولوجيا ، ولا نحتاجها حقًا. نحن لسنا المعتدين.
لكن ما تحتاجه هو الكثير من وقت الدوريات وعدد الصواريخ في جسم الطائرة.
حسنًا ، فرصة الإقلاع ليس من 2-3 مطارات في البلاد ، ولكن أكثر.

[com.ferdiperdozzz]

اقتباس: Alex777

ليس لدينا هذه التكنولوجيا ، ولا نحتاجها حقًا.

يتم تنفيذ هذه التقنية على طرازات الطائرات في صندوق صيني مقابل 800 روبل.
لا أعتقد أنه ليس لدينا هذه التكنولوجيا. حسنًا ، لا أصدق ذلك.
(أنا لا أقترح وضع الصناديق الصينية على PAK YES ، صدقوني. لكنني لا أعتقد أنه ليس كذلك. لا يوجد شيء معقد هناك.)

[أندري من تشيليابينسك]

اقتباس من: ferdiperdozzz

لا أعتقد أنه ليس لدينا هذه التكنولوجيا. حسنًا ، لا أصدق ذلك.

أنت محق في عدم تصديقك. تم تنفيذ هذه التقنية بالفعل في MiG-29 و Su-27 من السلسلة الأولى - فهي غير مستقرة ديناميكيًا أثناء الطيران ، لذلك "يوجه" الكمبيوتر

[أندري من تشيليابينسك]

اقتباس: أندريه من تشيليابينسك

فهي غير مستقرة ديناميكيًا أثناء الطيران

بالطبع ، كنا نتحدث عن عدم استقرار ثابت. خطأ

[Alex777]

أنا أتفق معك.

[Alex777]

ferdiperdozzz أمس ، 20:59 ↑
اقتباس: Alex777
ليس لدينا هذه التكنولوجيا ، ولا نحتاجها حقًا.

يتم تنفيذ هذه التقنية على طرازات الطائرات في صندوق صيني مقابل 800 روبل.
لا أعتقد أنه ليس لدينا هذه التكنولوجيا. حسنًا ، لا أصدق ذلك.
(أنا لا أقترح وضع الصناديق الصينية على PAK YES ، صدقوني. لكنني لا أعتقد أنه ليس كذلك. لا يوجد شيء معقد هناك.)

سأجيب عليك بأسلوبك - لماذا يمتلك الصينيون مثل هذه القاذفات ، على غرار طراز Tu-16؟ لماذا لا يشبهون B-2؟
يوجد أكثر من 20 جهاز تحكم قوي للغاية ، وبرامج معقدة ، وأجهزة استشعار ، وما إلى ذلك.

[السيد ريد بارتيزان]

بناء قاذفة أسهل بكثير من بناء مقاتلة من الجيل الخامس. القاذفة لا تواجه قوى تسارع كبيرة أثناء الطيران ، وسرعتها ترانسونيك ، والمحركات ليس لديها وضع احتراق ، وبالتالي فإن المشاكل التقنية ليست حادة للغاية. الشيء الرئيسي هو تجهيز الطائرة بمحركات اقتصادية للقيام بمهمة قتالية طويلة المدى في الجو وجيل جديد من إلكترونيات الطيران.

[اردين]

على أي أساس افترضت هذا؟
لذلك - كمرجع - يمكن للطائرة توبوليف 160 أن تصبح أسرع من الصوت لفترة طويلة - لفترة طويلة جدًا. كانت هناك حاجة - للابتعاد عن الاضطهاد والقدرة على الذهاب بسرعة إلى منطقة إطلاق الصواريخ.
من الواضح أن هذا مشروع للمستقبل ، أي الحفاظ على قاعدة بيانات فوق المحيط على الأقل (هنا يكون التخفي مناسبًا - ولن تساعد الأقمار الصناعية كثيرًا والتجمع البحري - أيضًا). بالنسبة لأوروبا ، يعد النوع Tu-22M3 أكثر صلة (تم تطويره في الأصل لمسرح العمليات الأوروبي).
PS بشكل عام ، هناك افتراض بأن PAK DA ستصبح في النهاية أكثر المعدات الحربية الإلكترونية ومعدات الحرب الإلكترونية ، مثل سابقتها.

[ايلين]

اقتبس من أردن

نعم - كمرجع

وأنت أيضًا كمرجع - عندما يتم تشغيل الأسرع من الصوت ، حتى لفترة قصيرة ، ينخفض ​​نصف قطر حركة هذه الطائرة بشكل حاد. نعم ، والفوق الصوتي ميزة مثيرة للجدل لمثل هذه الطائرات: من المفترض أن يتم إطلاق الأسلحة المحمولة جواً خارج منطقة الدفاع الجوي لعدو محتمل. إذا كانت هناك حاجة للتغلب عليها ، فإن الأسرع من الصوت ميزة مشكوك فيها في اختراق لأنظمة الاعتراض الحديثة. نعم ، ولا أعرف مدى إستراتيجية الطائرات الآن ، لكن في وقت سابق كانت أسلحة الضربة الثانية ، أي لا يتوقع الدفاع الجوي المنظم قبل استخدامها.
يجب أن تكون طائرة من هذه الفئة قادرة على البقاء في الهواء لفترة طويلة في منطقة الإطلاق. والآن قارن بين أوقات أقصى مدة طيران للطائرة Tu-160 و Tu-95MS ، التي تم إنشاؤها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وتذرف الدموع. الفارق ذو شقين تقريبا. واحتاج طراز Tu-2000MS إلى عدد أقل من عمليات إعادة التزود بالوقود ، وهذا يعني وجود عدد أقل من الناقلات من النوع Il-95.

[NNM]

حسنًا .... يا له من يوم سعيد اليوم للعم سام (((

[البوق الأخضر]

من المثير للاهتمام أن ننظر إلى رسمه المفاهيمي. أتمنى ألا تبدو مثل "الروح" الأمريكية من طراز B-2A.

[بلوندي]

يا رفاق ، حسنًا ، هذا بيان سياسي غير ملزم. بصرف النظر عن مدى جمالها في التقارير ، فهي لا تحتوي حتى على أي معلومات غير محددة. "هناك احتمال كبير أن نراه في 2018" - في ظل مثل هذه الصلصة ، يمكنك الوعد وعدم الوفاء بأي شيء.

[кедр]

اقتبس من أردن

مكثت. هناك الكثير من المعجبين بأعمالهم يعملون هناك.

مكثت. هناك الكثير من المعجبين بأعمالهم يعملون هناك.

عزيزي أردين ، أعتقد أن المشجعين هم من كرة القدم ، حيث يتم دفع 22 كرة تنمر لإحماء الجماهير ، مقابل أموال لم يحلم بها الطيارون أبدًا. عشاق الطيران والوطنيين. المشجعون ، إذا كانوا هناك ، لطالما تم المزايدة عليهم من قبل الفخ وهم يحرثون عليها بتعصب. وعملنا من أجل الدفاع عن وطنهم ، روسيا. يتفاقم الوضع يومًا بعد يوم ، ولم يأتِ المصممون العامون عبثًا بجمع بوتين في المجلس. في فرق التصميم والإنتاج ، من المحتمل أن يكون هناك فهم لنوع النير الذي يضيء على روسيا إذا لم يقف PAK FA و PAK DA والعديد من الأشياء الأخرى لحمايته في أقرب وقت ممكن. العدو لا ينام ...

[Vlad5307]

اقتبس من nnm

حسنًا .... يا له من يوم سعيد اليوم للعم سام (((

حسنًا ، قبل زرادته وانتصارنا ، لا يزال هناك الكثير الذي يتعين القيام به ، وأهم شيء في الاقتصاد هو إحراز التقدم ، وليس السير وراءنا والمعاناة من العقوبات. يؤدي عدم وجود أيديولوجية متماسكة إلى إبطاء تطور البلاد ، فضلاً عن خنافس اللحاء الداخلية الفاسدة. هذا هو المكان الذي يتم فيه دفن الأموال ، والإفراج عنها ووضعها موضع التنفيذ ، وليس المراحيض الذهبية ، مهمة أكثر صعوبة من بناء PAK YES!

[okko077]

من الواضح للجميع أن إعادة إنتاج TU-160 ضروري لسببين:
1. لضمان وجود TU -160 الموجودة بالفعل.
2. لتحضير القاعدة لإنتاج PAK-DA.
لن يتم إنتاج حكواتي بوريسوف وطائرتين معًا. سيظهر PAK DA لاحقًا ، في أفضل الأحوال ، بعد آخر TU -160M2 ، سيذهب PAK DA بالإضافة إلى أن مخطط الجناح المتغير مثير للجدل للغاية ويرفضه الجميع لعدد من الأسباب. إنه بالأمس ....

[يفجيني 667 ب]

حسنًا ، لا يوجد شيء قريب ، وبالفعل بدأ علم الترباس في التراجع. ثم سيكون بعض الهنود في مكان قريب. ألن يكون من الأفضل التطوير والبناء والاختبار والإطلاق في سلسلة ، بحيث يكون مثل الثلج على رؤوس أعدائنا. بدأت T-50s بالفعل في الحديث ، وستأتي Armata قريبًا. S-400 منتج شائع. يبدو أن الكفيل مريض تمامًا في الرأس ، فقد حان الوقت للذهاب للصيد ، بجدية ولفترة طويلة. الأحمال كبيرة - ولا عجب.