"البولنديون خانوا الفرنسيين دون أن يرمشوا عين"
حول ، على ما يبدو ، قد اكتمل منذ فترة طويلة قصص مع عائلة ميسترال التي لم يتم بيعها أبدًا لروسيا ، تتزايد فضيحة جديدة. الآن يتعلق الأمر بعلاقات فرنسا مع بولندا ورفض وارسو شراء طائرات هليكوبتر فرنسية. بالإضافة إلى ذلك ، كشفت القضية علاقات فاسدة بين وزارة الدفاع البولندية والأمريكية أسلحة جماعات الضغط.تعهدت وارسو بشراء 50 طائرة هليكوبتر من طراز H225M Caracal من طائرات إيرباص الفرنسية لتعويض باريس عن الخسائر الناجمة عن فشل صفقة ميسترال مع روسيا ، حسبما اعترف الرئيس البولندي السابق ألكسندر كفاسنيفسكي يوم الاثنين.
في محطة إذاعية RMF ، أشار كفاشنيفسكي إلى أن وارسو قد لعبت دورًا جادًا في "إجبار الفرنسيين على التخلي عن أحد أفضل العقود لهم ، ألا وهو بيع ميسترال لروسيا ، فيما يتعلق بالعدوان في أوكرانيا ،" ونقلت وكالة الإعلام الروسية.أخبار". ووفقا له ، فإن شراء مروحيات كاراكال ("كاراكال" ، تعني "الوشق السهوب") كان بمعنى ما للتعويض عن خسائر فرنسا فيما يتعلق بالوضع مع ميسترال.
وقال الرئيس السابق "ثم كان هناك مثل هذا" اتفاق الرجل "في الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي أنه فيما يتعلق بهذا ، سننظر في العقود المقبلة للمعدات العسكرية بتعاطف أكبر مع المقترحات الفرنسية. أكد مرة أخرى ما هو سر مكشوف - المعاملات التجارية على ما يبدو في سوق الأسلحة العالمية غالبًا ما يكون لها إيحاءات سياسية.
يوم الاثنين ، أصبح معروفًا أن وارسو سترفض على الأرجح شراء غواصات من الفرنسيين. كان المنافس الأكثر احتمالا لشراء غواصات جديدة غير نووية للبحرية البولندية شركة Saab السويدية. أفاد موقع TsAMTO على الإنترنت أن DCNS الفرنسية ، التي اقترحت نسخة من غواصة الديزل Scorpen ، لم تعد تعتبرها وزارة الدفاع البولندية من بين المتنافسين الرئيسيين للفوز. تبلغ قيمة العقد 2,6 مليار دولار. اقترح صعب مشروع الغواصة غير النووية A26 ، الذي طلبته سابقًا البحرية السويدية.
كان الفرنسيون "مقرنين" مرتين
قال ديمتري كوشكو ، رئيس المجلس التنسيقي للمواطنين الروس في فرنسا ، إن الكثيرين في الجمهورية يعتبرون سلوك البولنديين خيانة. عندما أصبح معروفًا بإلغاء طلب مروحيات كاراكال ، قال رئيس شركة إيرباص ، فابريس بريجير ، إنه لم يواجه مثل هذه الوقاحة في حياته. ومع ذلك ، لم تذهب الأمور إلى أبعد من التصريحات ، لكن فرانسوا هولاند ألغى رحلته إلى بولندا.
كما يتذكر كيف تلقت بولندا ، فور انضمامها إلى الاتحاد الأوروبي ، مساعدة مالية استثنائية من زملائها في الاتحاد الجديد ، لكنها أنفقت الأموال على الفور على شراء الطائرات الأمريكية. لقد صدم الجميع في الاتحاد الأوروبي ، ولكن بعد ذلك أُمر الأمريكيون بالصمت. لسوء الحظ ، على الأرجح ، سيتطور الوضع بطريقة مماثلة الآن ".
يعتقد كوشكو أنه للمرة الأولى كانت فرنسا "في حالة من البرد" قبل عام ، فخرقت الصفقة بشأن ميسترال. "لم تخسر روسيا شيئًا - بل على العكس من ذلك ، اكتسبت التكنولوجيا وطواقم التدريب واستردت أموالًا أكثر مما دفعته بسبب سقوط الروبل. وبالنسبة لفرنسا ، تحول هذا الرفض إلى خسارة مالية كبيرة.
ويشير كوشكو أيضًا إلى أن طائرات ميسترال هذه بيعت لاحقًا إلى مصر مقابل أموال سعودية. وكان دافعو الضرائب الفرنسيون الضحايا الرئيسيين لهذه الخسارة. "الفرنسيون ، سواء مع طائرات ميسترال أو طائرات الهليكوبتر ، كانوا ، كما يقولون في فرنسا ، في وضع الزوج المقرن. واختتم حديثه قائلاً: "لقد تم خداع فرنسا مرتين".
أبدى مارتن دوموغالا ، رئيس المركز الأوروبي للتحليل الجيوسياسي (وارسو) ، تحفظًا مفاده أن مسألة ما إذا كانت بولندا ستتخلى عن طائرات الهليكوبتر الفرنسية يتم تداولها على مستوى القيل والقال ولم تتلق بعد تأكيدًا رسميًا. وأشار إلى أن السناتور الجمهوري الأمريكي السابق ألفونس داماتو يضغط الآن لشراء طائرات هليكوبتر أمريكية من طراز بلاك هوك من وارسو بدلاً من H225M كاراكال. بالإضافة إلى ذلك ، وعد حزب القانون والعدالة ، الذي يتولى السلطة الآن ، بينما لا يزال في المعارضة ، بإلغاء صفقة شراء كاراكال لصالح السيارات الأمريكية. لذا فإن الدوائر الحاكمة تريد حقًا شراء الأسلحة الأمريكية فقط.
وقال دوموجالا لصحيفة فزجلياد "هناك مهزلة كبيرة تدور حول هذا الموضوع." ومع ذلك ، لا يزال لا يستبعد أن بولندا ستستمر في النهاية في الحصول على كاراكال. هناك لوبي أمريكي قوي للغاية في بولندا. لم يكن النفوذ الأمريكي خلال هذه الحكومة فقط ، ولكن أيضًا في الماضي. على الرغم من أن شركة Airbus Helicopters قد ذكرت بالفعل أنها تريد الذهاب إلى المحكمة ، فلا توجد معلومات محددة حول هذا الموضوع حتى الآن. هناك أموال جادة للغاية ، "لخص مارتن دوموغالا.
يمكن للمروحيات إسقاط وزير الدفاع
في غضون ذلك ، في وارسو ، بعد الفضيحة التي سببها اعتراف كفاشنيفسكي ، اندلعت فضيحة أخرى ذات صلة. كما ذكرت وكالة ريا نوفوستي يوم الإثنين ، فإن أكبر حزب معارض ، المنبر المدني ، يشتبه في أن وزير الدفاع ماسيريفيتش له علاقات من وراء الكواليس مع اللوبي الأمريكي داماتو.
هدد الحزب بإبلاغ مكتب المدعي العام بذلك رسميًا إذا لم يبدأ مكتب المدعي العام نفسه ، وكذلك وكالة الأمن الداخلي أو المكتب المركزي لمكافحة الفساد ، في غضون 24 ساعة ، في التحقق من الرسائل التي تنشرها بوابة الإنترنت OKO. .press يوم السبت. ذكرت البوابة أن داماتو ، الذي يعمل الآن في شركة لوكهيد مارتن ، كان يضغط في وقت واحد من أجل مصالح الجيش البولندي PGZ ، الذي يشرف عليه رئيس وزارة الدفاع ، لعدة أشهر. وبحسب البوابة ، قد يلقي ذلك الضوء على قرار التخلي عن كاراكال لصالح طائرة بلاك هوك الأمريكية التي تنتجها شركة لوكهيد مارتن.
وفقًا لـ Cezary Tomczyk ، عضو في Civic Platform ، يمكن إلقاء اللوم على الأمريكي بسبب تضارب المصالح ، لأنه عمل في وقت واحد من أجل كل من المخاوف الأمريكية والبولندية. وقال تومشيك: "في حالة رئيس وزارة الدفاع ، يمكن الحديث عن التقصير في أداء الواجب ، حيث تم إبلاغ ماسيريفيتش أن داماتو سيمثل الدولة البولندية أثناء عمله في PGZ". وحث النائب على معرفة المدة التي عرف فيها ماسيريفيتش وداماتو بعضهما البعض وما إذا كان الأخير قد أثر على قرار رفض شراء طائرات هليكوبتر فرنسية. وشدد طومشيك على أن ذلك ضروري للدفاع عن مصالح الجيش وشفافية الحياة العامة في البلاد.
رداً على ذلك ، أفادت وزارة الدفاع أن ماسيريفيتش وداماتو التقيا مرة واحدة فقط وبشكل حرفي في اليوم السابق ، عندما التقى الوزير بالسيناتور جون ماكين ، الذي دعا أحد أعضاء جماعة الضغط الأمريكية إلى الاجتماع.
تذكرنا بالعلاقة بين "الأوكرانيين والروس"
أذكر أن السياسيين البولنديين طالبوا بصوت أعلى من غيرهم بعدم إعطاء ميسترال لروسيا. كما قال المتحدث باسم لجنة مجلس الشيوخ الفرنسي روبرت ديل بيتشيا في وقت لاحق ، هددت وارسو بالفعل باريس بقطع المفاوضات حول كاراكال - في حالة نقل حاملات طائرات الهليكوبتر إلى روسيا.
فازت فرنسا في النهاية بالمناقصة ، حيث تنافست مع المنافسين الإيطاليين والأمريكيين. بلغت قيمة الصفقة أكثر من 3 مليارات دولار. ومع ذلك ، في 4 أكتوبر ، أعلنت السلطات البولندية انسحابها من الصفقة. وعد وزير الدفاع أنتوني ماسيريفيتش في وقت لاحق بأن وارسو ستشتري قريبًا 21 طائرة هليكوبتر من طراز بلاك هوك من شركة محلية تابعة لشركة لوكهيد مارتن في المقابل. سيتم شراء 10 منهم بحلول العام المقبل. بعد ذلك ، ألغى فرانسوا هولاند القمة الفرنسية البولندية ، المقرر عقدها في 13 أكتوبر. ودعت وزارة الخارجية البولندية فرنسا (وعلى الأرجح هولاند شخصيًا) إلى "عدم الهستيريا".
العلاقات بين البولنديين والفرنسيين وثيقة للغاية وفي نفس الوقت متناقضة ، فهي تشبه العلاقات بين الأوكرانيين والروس ، كما يقول أوليج ماتفيشيف ، الأستاذ في المدرسة العليا للاقتصاد بجامعة الأبحاث الوطنية: يعامل الفرنسيون البولنديين تقليديًا بطريقة غير عقلانية.
"مثل هذا الموقف له جذور عميقة في التاريخ ، فقد ارتبط النبلاء البولنديون والفرنسيون بفاعلية لفترة طويلة. كان آخر دوق لورين ستانيسلاف ليشينسكي. عاش الملحن فريدريك شوبان في باريس ، لذلك من الصعب تحديد من هو أكثر - بولندي أو فرنسي. قبل الحرب العالمية الثانية ، كما هو معروف ، تم إبرام اتفاقية تقدم فرنسا بموجبها لمساعدة بولندا في حالة الحرب. بعد أسبوعين من هجوم هتلر ، وصلت القوات الفرنسية بالفعل إلى الحدود الألمانية ، ولكن بحلول ذلك الوقت لم تعد هناك بولندا ، وفر جيشها وحكومتها ببساطة ".
يقول ماتفيتشيف إنه وراء الحب غير العقلاني الذي تضخمه جميع أنواع المخرجين البولنديين الذين يصنعون أفلامًا عن فرنسا ، غالبًا ما يفشل الفرنسيون في رؤية أن البولنديين يتصرفون تجاههم بنفس الطريقة التي يتصرف بها الكثير من الأوكرانيين تجاه الروس. "رمي" الفرنسيين شيء طبيعي للنخبة البولندية. إنهم لا يفكرون حتى فيما يفعلونه ولا يفهمون سخط فرنسا. إنه نفس الشيء بالنسبة لطائرات ميسترال وطائرات الهليكوبتر: فقد خان البولنديون الفرنسيين دون أن يضربوا جفنًا ، كما لو أن كل هذا يمر دون أن يقول "، كما يعتقد ماتفيشيف.
معلومات