أكملت الطائرات الهجومية للقوات الجوية الأمريكية من طراز A-10 في العراق وأفغانستان على مدى العقد الماضي عددًا كبيرًا من المهام القتالية ، واكتسبت خبرة لا تقدر بثمن. من أجل تطوير المهام طيران دعم القوات الجوية الأمريكية وبعد هذه الحملات يتم استكشاف تقنيات مختلفة ، بما في ذلك منصات جديدة
مع إدخال تقنيات الدفاع الجوي الحديثة ، والتي يمكن أن تقع إمكاناتها التدميرية حتى في أيدي الجهات الفاعلة غير الحكومية ، يجب على أقوى القوات الجوية في العالم إعادة التفكير في مناهجها لأداء المهام الحاسمة للدعم الجوي القريب.
كانت الطائرة الهجومية Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II التي تم تكريمها من قبل القوات الجوية الأمريكية في قائمة الضربات عدة مرات في السنوات الأخيرة ، بينما لا تزال القيادة الجوية تفكر في ما سيحل محله كأساس للدعم الجوي القريب في المستقبل (CAS) ) إستراتيجية.
يعتقد رئيس أركان القوات الجوية المنتهية ولايته أن شراء بديل Thunderbolt ، المعين A-X2 ، سيحدث سريعًا إلى حد ما إذا توفر التمويل الكافي. قال الجنرال مارك ويلش: "لا نعتقد أن الأمر سيستغرق وقتًا طويلاً. لا نعتقد أنه سيكون من الصعب جدًا تطويره". وأضاف أن أي منصة جديدة سيتم "تحسينها لمساحة قتالية منخفضة إلى متوسطة التهديد ، وليست منطقة حرب مشبعة بأنظمة دفاع جوي متطورة".
وأضاف: "نحن بحاجة لمواصلة العمل مقابل أموال أقل بنفس الطريقة التي نقاتل بها التمرد الآن". - حتى طائرة هجومية من طراز A-10 تكلفتها الواحدة من 19 إلى 20 ألف دولار. لنجد شيئًا بتكلفة ساعة طيران من 4 إلى 5 آلاف دولار ، مع قوة نيران أكبر ، وسيكون هذا بالضبط ما نحتاجه.
يمكن أن تنخفض تكلفة ساعة طيران طائرة هجومية من طراز A-10 إلى النصف إذا اختار سلاح الجو الأمريكي خيار منصة ممتدة المدى يقول المحللون إنه قد يكلف 50 مليون دولار على الأقل لمغادرة مصنع الطائرات. ومع ذلك ، بناءً على تكاليف التشغيل المنخفضة كما يقترح الجنرال ويلش ، فإن معظم المحللين سيرون أن الاختيار يقتصر على المدربين النفاثين الخفيفين والمحركات التوربينية ذات المحرك الواحد. لن يكون للطائرة الجديدة التي تحمل علامة السعر هذه الحمولة ومدة الرحلة للطائرة A-10 (X) التي تمت ترقيتها ، لذلك من المرجح أن تضطر القوة الجوية لدراسة الخيارات الجاهزة في فئة الطائرات الهجومية الخفيفة ، على سبيل المثال ، Embraer's EMB-314 Super Tucano و AT-6 Texan II من Beechcraft و M-346 Master من Alenia Aermacchi و T-50 Golden Eagle من شركة صناعات الفضاء الكورية.
قرارات زمن الحرب
أشار اللفتنانت جنرال مايك هولمز ، نائب رئيس هيئة الأركان العامة للتخطيط الاستراتيجي ، إلى أن الأمر استغرق أكثر من عقد من الزمن لتتطور إلى "قوة جوية عسكرية تابعة لخطة العمل الوطنية" تدعم القوات البرية في العمليات في الشرق الأوسط و آسيا الوسطى. قال هولمز: "أنا واثق بنسبة مائة بالمائة في قدرات خطة العمل الوطنية التي تمتلكها القوات الجوية الآن".
قال الجنرال هولمز: "بادئ ذي بدء ، قمنا بتدريب طاقم كل منصة تقريبًا على تقنيات NAP المشتركة ، حتى يتمكنوا من المشاركة في الأعمال العدائية". "لقد قمنا بترقية كل منصة تقريبًا بأنظمة رؤية حديثة ، لذا يمكنهم الآن رؤية ساحة المعركة وتوجيه أسلحتهم بدقة." بالإضافة إلى ذلك ، قامت القوات الجوية الأمريكية بتركيب أجهزة راديو جديدة على الطائرات المقاتلة حتى يتمكن الطيارون الآن من التواصل مع القادة على الأرض ، وفي بعض الحالات وصولاً إلى مستوى الفصيلة والفرق. يحتاج برنامج العمل الوطني ، الذي يُعرَّف بأنه "نيران جوية عندما تكون القوات الصديقة على مقربة من الأهداف" ، إلى تنسيق وثيق للدعم الناري الجوي مع الوحدات الأرضية ، وبالتالي ، تم تنفيذ كل هذا العمل بهدف جعل طائرات NAP غير التقليدية أكثر فعالة. في هذه المهام.
بالإضافة إلى ذلك ، منذ الحروب الأخيرة التي نشرت فيها القوات الجوية الأمريكية خطة العمل الوطنية التي تميزت بوجود قوات مختلطة مع العدو والسكان المدنيين ، "تقريبا كل قنبلة ألقيت على أفغانستان منذ بداية الغزو تم تنسيقها من قبل قائد على الأرض ، وبالتالي ، وفقًا لهولمز ، مطلوب مستوى عالٍ جدًا من التنسيق.
"من أجل القيام بذلك ، استخدمنا مجموعة كاملة من الوسائل والقوى والتقنيات. لتتمكن من القيام بذلك ، عليك التفكير في الأطقم وضباط الاتصال الجوي الذين يعملون مع القوات البرية والمدافع الجوية المتقدمة ، بالإضافة إلى التدريب والتكتيكات. يؤكد لنا الجنرال هولمز أن القوة الجوية بأكملها من المقاتلين والقاذفات كانت جاهزة لمهام خطة العمل الوطنية. "لقد قمنا بتطويرها إلى منصات فعالة جدًا في هذه البيئة."
مدرب مدفعي جوي وطالب في مركز تدريب نيفادا يرسلان إحداثيات الهدف لطائرة هليكوبتر AH-64D Apache. يقدم هذا المركز دورات للمدربين الذين يعلمون الأساليب التكتيكية لاستخدام الأسلحة.
صحيح سلاح للمسرح
أشار الجنرال هولمز إلى أن القوات الجوية والجيش "يتحركان في اتجاه الاتصالات الرقمية ، حيث يمكنك نقل شيء ما دون التحدث مع بعضكما البعض." عند العمل على مقربة شديدة من العدو والمدنيين ، فإن الاتصال الموثوق به مهم للغاية.
بالنسبة للأسلحة ، تقدم القوات الجوية الأمريكية أيضًا تقنيات مبتكرة هنا. على سبيل المثال ، استشهد هولمز بأكثر الطائرات استعدادًا للقتال - أحدث طراز F-16 Fighting Falcon الذي تصنعه شركة Lockheed Martin ، والمُسلح بنظام الأسلحة عالي الدقة APKWS (نظام القتل الدقيق المتقدم) من BAE Systems. صاروخ صغير موجه بالليزر في حاوية علوية يصيب الأهداف بدقة جراحية (خاصة حفلات الزفاف والجنازات ، تقريبًا لكل منهما). APKWS يحول صاروخًا قياسيًا غير موجه بقطر 70 ملم إلى سلاح دقيق موجه بالليزر بسعر الذخيرة الذكية القياسية. "يمكنك تعليقها تحت طائرة F-16 أو Boeing F-15E [Strike Eagle]. هذا سلاح دقيق له نفس قدرات مدفع A-10 ".
صاروخ موجه بالليزر APKWS تصنعه شركة BAE Systems
قال هولمز إن مختبر أبحاث القوة الجوية ومختبرات أخرى تقوم أيضًا بتجربة العديد من تقنيات EAP الجديدة. "يتم إجراء جزء من بحثنا واختبارنا في مجال برنامج العمل الوطني بالتعاون الوثيق مع الفروع الأخرى للجيش. نحن نبحث أيضًا عن طرق لزيادة قوة الأسلحة. تعتمد طائرة A-10 على مدفعها ببضعة آلاف طلقة ، لكننا ندرس عدة خيارات لزيادة القوة النارية.
بالإضافة إلى ذلك ، تبحث القوات الجوية الأمريكية عن طرق لتحسين تدريب المدفعية الجوية الأمامية في ظل ظروف قتالية محاكية. أشار الجنرال هولمز إلى أن تحسين التدريب المشترك ، سواء مع الفروع الأخرى للجيش أو مع الحلفاء ، مهم جدًا لتطوير قدرات برنامج العمل الوطني. "يحتاج الجميع إلى نفس التقنيات حتى تتمكن الطائرة F-16 من إخبارك عندما تكون إحدى الوحدات البحرية في مأزق وما زالت تعرف كيفية التحدث مع بعضها البعض وكيفية التواصل. هناك مجال للمناورة وقد تختلف الخوارزميات قليلاً ، لكنك تريد أن تفعل ذلك بنفس الطريقة تقريبًا ".
هذا العام ، ستنظم القوات الجوية الأمريكية فريق تكامل NAP في قاعدة نيليس الجوية "لتطوير وتحسين تجربة تكامل NAP على المستوى التكتيكي. ستجلب تقنية NAP إلى سلاح الجو بحيث تصبح جزءًا لا يتجزأ من ثقافة الطيران لدينا. يومًا ما ستتقاعد طائرة A-10 ، لذلك نريد التأكد من أننا لن نفقد الخبرة والمعرفة التي كانت لدينا ".
عندما تبدأ المجموعة عملياتها في الربع الأول من عام 2017 ، قال هولمز إنها ستركز على طائرات F-16. "في النهاية ، ستنظر في طائرة لوكهيد مارتن من طراز F-35 للتأكد من أن هذه الطائرات لديها الأدوات اللازمة وأن الطيارين لديهم خبرة في المشاركة في خطة العمل الوطنية في ساحة المعركة المستقبلية. كان المدفعيون المتقدمون و F-35 يعملون معًا بالفعل في Nellis AFB ، وكان سلاح مشاة البحرية راضٍ عن قدرة F-35B's NAP.
مثل كبار ضباط القوات الجوية ، لا يخفي الجنرال هولمز حقيقة أن طائرة A-X2 المتخصصة في خطة العمل الوطنية يتم النظر فيها أيضًا. "نحن ندرس منصتين أو نوعين محتملين من المنصات. دعونا نرى كم من الوقت سيستغرق ، وما هي الخصائص التي نرغب في امتلاكها في الطائرة التجريبية التي ستحل محل طائرة A-10. وقال إنه على الرغم من تنافس مشروعين جديدين في إطار البرنامج ، إلا أنه يجري النظر في الخيارات الجاهزة.
تستعد القوات الجوية الأمريكية لإخراج طائرة A-10 من الخدمة وفي نفس الوقت تدرس تقنيات جديدة لمهام NAP
طائرات NAP
A-29 (EMB-314 سوبر توكانو)
AT-6C
T-50 النسر الذهبي
A-10 الصاعقة II
واعدة A-10X
مجموعة كاملة من الاحتمالات
وأشار الجنرال هولمز أيضًا إلى أن الطائرة A-10 والطائرة المماثلة لن تكون قادرة على العمل في بيئة غير مواتية للمهمة. "بالنظر إلى المستقبل ، علينا التفكير في مجموعة كاملة من ظروف القتال التي يمكننا العمل فيها. كل شيء من أخف ظروف القتال في مهمات مكافحة الإرهاب ... في أماكن مثل اليمن. هذه مناطق بها حد أدنى من التهديد حيث يمكنك العمل دون ضغوط كبيرة ؛ لا يوجد دفاع جوي موحد ، والقوات البرية محمية بشكل ضعيف للغاية ، لذا يمكنك الطيران أينما تريد وتفعل ما تريد. بعد ذلك ، ننتقل إلى ما نسميه الفضاء المتنازع عليه ، حيث قد لا يكون الخصم عاجزًا جدًا وبالتالي يتعين عليك التكيف مع المدافع الأرضية أو أنظمة الدفاع الجوي المحمولة. والآن ننتقل إلى مساحة قتالية عالية الخطورة ، حيث يوجد دفاع جوي متكامل يتحرك بالاشتراك مع القوات البرية. هناك رادارات وأجهزة الأشعة تحت الحمراء والمراقبة الإلكترونية وصواريخ أرض جو ، أي مجموعة كاملة من القدرات. هذا هو المكان الأكثر صعوبة للعمل فيه ".
ومع ذلك ، أقر الجنرال هولمز بأن مستوى منخفض من التهديدات هو الأفضل لبرنامج العمل الوطني. ربما نسمي هذا الوضع القتالي المتنازع عليه بشكل ضعيف بأنه الأكثر تكرارًا. لأخطر الظروف ، يجب أن يكون لديك نوع من القدرة على التصرف. وهذا يعني أن الفن هنا هو ما مقدار قوتك التي ستستخدمها للتصرف على أقل تقدير ، ولكن الموقف الأكثر خطورة؟ وما مقدار قوتك وقدراتك التي ستنفقها على الأعمال في الأماكن غير الخطرة ، ولكن الأكثر شيوعًا؟
ترجع الحاجة إلى التركيز عبر الطيف إلى حقيقة أن الولايات المتحدة تعاملت مع خصوم أقل قوة في العقد الماضي. "أنت بحاجة إلى الاستعداد لساحة معركة تنافسية لأننا انتقلنا من عالم لم نواجه فيه خصمًا متساويًا ... كنا نعمل ضد تهديدات منخفضة المستوى جدًا والآن يجب علينا التفكير والتخطيط لعمليات محتملة ضد شخص لديه قدرات بالقرب منا. ".
عندما سُئل عن كيفية إجراء خطة العمل الوطنية في ساحة قتالية مع وجود تهديدات خطيرة ، أجاب هولمز أن القوات الجوية "تعتمد على مهام خطة العمل الوطنية بأسلحة شبكية ، والتي ستسمح للمدفعي باستخدام أسلحة خارج نطاق العدو. سيوجه المدفعي الأمامي السلاح ويغير إحداثياته أثناء تحليقه نحو الهدف.
الاحتمال غير الصفري لحدوث تصادم محتمل مع منافس متقدم يجبر القوات الجوية الأمريكية على اتخاذ قرارات بشأن منصات جديدة بسرعة أكبر. "شيء آخر هو الانتقال إلى عالم مع خصم أو منافسين على قدم المساواة. طالما أننا لا نقف وجهًا لوجه ، يمكننا دفع خط المواجهة بعيدًا إلى المستقبل قدر الإمكان ، كما نريد ونسعى إلى التمكين الدرامي والثوري. كل هذا جيد بالتأكيد ، التطوير الدقيق والصقل للطائرة F-22 أو F-35 لمدة 25 عامًا. ولكن عندما تتنافس مع خصم متساوٍ تقريبًا ، فأنت بحاجة إلى التحرك بشكل أسرع ". لذلك ، سيستخدم الطيران أي برنامج A-X2 لإصلاح تطوير وشراء الأسلحة. تابع هولمز: "نحن نستخدم برنامج A-X2 هذا لتحسين عملية الشراء لدينا لتحسين سرعة التنفيذ". "الفترة الأكثر قبولًا بالنسبة لنا هي خمس سنوات." وستكون الطائرة الجديدة قادرة على العمل في بيئة قتالية مواتية "حتى الاقتراب من منطقة مليئة بالتهديدات". ستتطلب مساحة القتال الصعبة استخدام طائرات من الجيل الخامس لاختراق نظام دفاع جوي حديث.
وفقًا لهولمز ، ستكون إحدى ميزات A-X2 هي كفاءتها من الناحية الاقتصادية. ولم يذكر التكلفة المستهدفة التي تم التخطيط لها ، لكنه قال إن الطائرة ستكون قادرة على الإقلاع من مدارج أقل استعدادًا ولن تعتمد على معدات دعم أرضي متطورة. بالإضافة إلى ذلك ، يريد سلاح الجو أن يكون قادرًا على حمل مجموعة متنوعة من الأسلحة. "نأمل في نشر مسودة الوثيقة وإعطاء الصناعة الفرصة للمساهمة بأفكار جديدة فيها".
يتبع...