سيتم تسليم دفعة من طائرات الهليكوبتر Ka-52 للقوات خلال يوم واحد من قبول المعدات العسكرية

ذكرت الخدمة الصحفية لمؤسسة Arsenievsky "Progress" التي تحمل اسم NI Sazykin ، بالإشارة إلى المدير العام للشركة ، Yuri Denisenko ، أنه تم إعداد مجموعة من طائرات الهليكوبتر Ka-52 لنقلها إلى القوات. خلال يوم واحد من قبول المعدات العسكرية ، قدم يو دينيسينكو تقريرًا إلى وزير الدفاع في الاتحاد الروسي سيرجي شويغو كجزء من مؤتمر عبر الفيديو نظمته الوزارة.

وفقًا للمدير العام للشركة ، وهي جزء هيكليًا من حيازة طائرات الهليكوبتر الروسية ، اجتازت مروحيات Ka-52 جميع الاختبارات اللازمة وقبلها الممثلون العسكريون. في الوقت نفسه ، لم يتم تحديد عدد وحدات Ka-52 في الدفعة التي تم نقلها إلى القوات.

من البيان الصحفي للشركة:

حاليًا ، تتخذ شركة PJSC AAK PROGRESS تدابير لتوسيع قدرات طائرات الهليكوبتر Ka-52 المقدمة إلى وزارة الدفاع ، مع مراعاة تجربة عملها في الظروف المناخية الصعبة. هذا العام ، من المقرر تسليم عدة دفعات أخرى من التمساح ، والتي هي في المراحل النهائية من الإنتاج والاختبار. تم تجهيز هذه المروحيات بأحدث إلكترونيات طيران وأسلحة هجومية قوية يمكن تهيئتها لمختلف المهام القتالية ، في حين أن تصميم الدوار المحوري وقوة التحكم الطولية المتزايدة يسمحان لها بالمناورة الفعالة وأداء المناورات الجوية المعقدة.

تشير الشركة القابضة للمروحيات الروسية إلى أنه يتم تسليم الطائرات العمودية الأخرى إلى القوات المسلحة الروسية. نحن نتحدث عن طائرات الهليكوبتر من سلسلة Mi-8 ، النقل والقتال Mi-35M ، Mi-28N "Night Hunter" ، النقل الثقيل Mi-26. العمل جار لتنظيم توريد Mi-38-2.

في اليوم الآخر ، أعلنت الشركة القابضة أنها مستعدة لتزويد مصر بطائرات هليكوبتر من طراز Ka-52 على سطح السفينة لحاملات طائرات الهليكوبتر من طراز ميسترال بعد تلبية احتياجات الوحدات والتشكيلات الروسية لهذه المعدات.

من الرسالة عقد مكتب صحفي بتاريخ 18 أكتوبر:

بادئ ذي بدء ، بالطبع ، سيتم تزويد القوات المسلحة الروسية بمعدات جديدة. حاليًا ، تخضع طائرات الهليكوبتر Ka-52K Katran التابعة للبحرية الروسية لسلسلة من الاختبارات على حاملات الطائرات. إنها سيارة جيدة التحكم وقوية وآمنة. طيارو الاختبار الروس لديهم الانطباع الأكثر إيجابية عن هذه المروحية

من خصائص Ka-52 "التمساح":
الحد الأقصى لوزن الإقلاع - 10,8 طن ،
المحرك: 2xGTE Klimov TV3-117VMA ، قوة 2x1620 kW ،
السرعة القصوى المعلنة هي 310 كم / ساعة ،
المدى - 520 كم ،
سقف عملي - 5500 م ،
الطاقم - شخصان ،
التسلح: مدفع 30A2 عيار 42 ملم (460 طلقة) ، حمولة قتالية - 2800 كجم على 4 نقاط صلبة ، 12 صواريخ Whirlwind ATGM أو 4 صواريخ جو-جو Igla-V أو 80x80 ملم NAR أو حاويات مزودة بمدافع أو رشاشات.

Comments

[اسزز 888]

استمروا في ذلك يا رفاق الوطن! قالوا إنهم فعلوها. هنا هو نهج العمل!

[يوجين يفغيني]

"لم يتم تحديد عدد وحدات Ka-52 في الدُفعة"
ليس من الواضح ما فعلوه هناك.

[ميفميم]

اثنا عشر قطعة ، في الفيلم أدناه قالوا.

[شنيزا]

ليس من المفترض أن نعرف هذا ، لكن يمكنك قول وكتابة أي شيء.

[يوجين يفغيني]

ما يحق لك شخصيًا أو ممنوعًا هو أمر غير مبال بالنسبة لي.

[يوري من فولغوغراد]

اقتباس: يوجين يوجين

"لم يتم تحديد عدد وحدات Ka-52 في الدُفعة"
ليس من الواضح ما فعلوه هناك.

كما أنني لا أفهم عندما يتحدث الناس دون تفاصيل.
سلموا مروحيتين أو خمسين ، ليس واضحا ...
وحقيقة أن الأقراص الدوارة تُبنى هنا ، بالطبع ، تدفئ الروح.

[ترفيس]

مروحية عظيمة!

[مطلق النار الجبل]

رأيته "في العمل" وقد تأثرت. ضد التمساح ، لا يمكن المناورة من طراز Mi-28 ، على الرغم من أنها على مستوى أي "أجنبي".

[سيجن]

كا 52 "التمساح".

[دوريا]

الخدمة الصحفية لمؤسسة Arseniev "Progress" التي تحمل اسم N.I. Sazykin

أرسينييف ... أوه ، باريس الصغيرة. "Tayozhka" ، "Grotto" ، "Semidyr" .... تم جمع المروحيات هناك (التي كانت في ذلك الوقت 24) من قبل الشابات بشكل أساسي. تنحني لهم. لم أواجه أي مشاكل مع السيارة لمدة عامين.

[سيجن]

KA-52 في سوريا

[ioris]

هل أفهم بشكل صحيح أن مصطلح "يوم قبول واحد" يعني أن سلطات القبول العسكرية قد ألغيت؟

[Sergey333]

لا خطا. كل شيء يبقى كما كان ، مجرد معدات جاهزة ، بدلاً من إرسالها إلى القوات ، يتراكم في المصنع حتى ينفخ الفيديو الغبار في عيون بوتين أو شويغو.

[Vlad5307]

أحسنت صنعًا ، لديهم منتج كل شهر. في ظل الوضع الصعب اليوم ، يعد العمل المتناغم في صناعة الدفاع هو مفتاح المواجهة الناجحة مع الخصم الذي يمثله الناتو! حظ موفق للفريق!

[سيجن]

وفي حديثه في يوم واحد لقبول المنتجات العسكرية ، قال وزير الدفاع سيرجي شويغو إنه خلال استخدام المعدات العسكرية في سوريا ، "تم تحديد عدد من أوجه القصور في التصميم والإنتاج".
قررت وزارة الدفاع أن الطائرة Mi 28N ستصبح المروحية الهجومية الرئيسية لـ VKS لأداء المهام مباشرة في ساحة المعركة ، والتي يتم حلها بنسبة 70٪ في ظروف جوية بسيطة. ولكن لحل المشاكل في الليل وفي ظروف الأرصاد الجوية الصعبة من أجل دعم القوات الخاصة والعمليات القتالية ضد الإرهابيين ، يجب استخدام Ka 52.

[م جيمبل]

لم أفهم حتى. لذلك بعد كل شيء ، "لظروف الطقس الصعبة والعمل الليلي" تم إنشاء MI-28 ، وتم تصميم KA-52 كطائرة هليكوبتر هجومية قوية ، وتطوير KA-50 + تعديل السفينة. ثم أخذوا واستبدلوا النصوص للعمل في الجيش. أو انا مخطئ؟

[م جيمبل]

فقط لإرضاء جماعات الضغط من ميل ، لا يمكن لـ MO بأي حال من الأحوال الاعتراف بفشل MI-28 كما كان مقصودًا!

[سيجن]

قرأت عن مزايا وعيوب مروحيات ميل وكاموف في الموقع titus.kz - الرأس يدور.
كلاهما جيد. كل مطلوب في ظل ظروف معينة.
ودعهم يطلقون كلاهما بالكميات الصحيحة.
والجيش سيختار ...

[هناك رأي]

كل شيء على ما يرام معه. من الضروري التحديث في كثير من الأحيان ، وليس مرة واحدة كل 25 عامًا. ثم سيكون هناك معنى والامتثال للمتطلبات الحديثة.

[الحماية من الفيروسات]

متى سيتم نقل ميسترال إلى الجيش (البحرية)؟

[زومانوس]

أخبار رائعة. لأننا بحاجة إلى تحديث أسطول طائرات الهليكوبتر باستمرار.
المثير للاهتمام ، سيتم اختبار عناصر جديدة في سوريا؟
وبعد ذلك ، بناءً على بيان Shoigu ، فإن معداتنا ليست جيدة جدًا
في قتال حقيقي ، كما ذكر المصممون.

[Vlad5307]

الآن نحن بحاجة إلى كل شيء ، MI و KA - هناك "وظيفة" للجميع. ونحتاج أيضًا إلى تنمية متسارعة لاقتصاد البلاد ، ولكن ليس بطريقة جورباتشوف. ثم اعتاد بعض المصنّعين على الاستيراد لإضفاء مظهر روسي ويصرخون بأنهم استبدلوا الواردات - ماسكات جورباتشوف!