اختبار قيادة نسخة الجيش من سيارة باترول المصفحة (فيديو)

بعد إصدار الشرطة لسيارة باترول المدرعة ، ظهرت نسخة عسكرية - أكبر ، مع زيادة القدرة الاستيعابية والقدرة على المناورة ، وفقًا للتقارير روسيسكايا غازيتا بالإشارة إلى قناة Zvezda TV.

نسخة من "باترول" 4x4

تم تقديم الإصدار الأول من "باترول" لوزارة الداخلية في عام 2014. السيارة عبارة عن سيارة مدرعة حضرية ، تم إنشاؤها على أساس قاعدة عجلات قصيرة من طراز Kamaz (4x4) ولها حماية من الأسلحة الصغيرة أسلحة. السرعة القصوى - ما يصل إلى 100 كم / ساعة ، سعة 10 أشخاص.

"في تعديل الجيش ، تم إطالة الجسم وتقوية الحماية وإضافة المحور الثالث وتم التركيز على القدرة على اختراق الضاحية. وتتسارع "باترول" التي تزن ثلاثة عشر طناً لتصل إلى 90 كم / ساعة وهي قادرة على التغلب على حواجز المياه بعمق حوالي 1,5 متر.



"من الصعب قيادة سيارة: عجلة قيادة كبيرة ، دواسات ضيقة ، ولا يمكنني تغيير التروس إلا بمساعدة مدرب. قالت مراسلة زفيزدا ، أول امرأة تقود سيارة مصفحة ، ماريا أوسيبوفا ، "أصعب شيء هو إغلاق الباب المدرع للمقصورة".

يستهلك المحرك الذي يبلغ حجمه 12 لترًا 60 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر. تخضع السيارة حاليًا لاختبارات الحالة.

Comments

[المتتبع]

بالفعل سرعة 10 كم في الساعة .... مذهل.

[بطرس 1]

سرعة 10 كم في الساعة .... مذهل. [/ اقتباس]

وتقول النشرة إن "باترول" التي يبلغ وزنها 90 طناً تتسارع إلى 1,5 كم / ساعة وهي قادرة على التغلب على عوائق المياه بعمق حوالي XNUMX متر ".
حسنًا ، على أي حال ، لا يبدو لي أنهم سيطلقون الكثير ، سيكون مكلفًا للغاية أيضًا.

[فكر عملاق]

لا يزال 10 كم / ساعة خطأ ، لكن ، بالطبع ، أتفق مع Petr1 أنه لن يكون هناك الكثير من هذه الدوريات للجيش ، فهناك نماذج أفضل هناك.

[يوبورج]

أين وضعوا الدجاجة خلف عجلة القيادة؟ أما بالنسبة للسيارة المدرعة ، فمن السابق لأوانه قول أي شيء على الإطلاق ، ليس عن الحجز ، ولا عن المحرك ، أو أي شيء غير واضح. بالمناسبة ، السرعة 90 كم / ساعة ، وهذا على الطرق الوعرة ، ومن المعروف أيضًا أنها تحتوي على كل شيء يناسب 7.62 ، وهذا مؤكد ، لم أجد أي ذكر للكوادر الكبيرة. يبدو أن النسخة ذات المحورين قد توقفت حتى الآن ، وربما يسحبها المحور ثلاثي المحاور. لكن كل ما تمتلكه كاماز باهظ الثمن ، في بعض الأحيان على عكس الأورال نفسها.

[اجينت تشو]

اقتباس: YUBORG

أين وضعوا الدجاجة خلف عجلة القيادة؟

انا أدعم. هذه Dypa نفسها لا تفهم إلى أي مدى تشوه سمعتها.

[كوتيش]

قد تكون مناسبة للشرطة والحرس الوطني. الجيش بحاجة إلى آلات أخرى.

[يفجين 2x]

هذا الحبيب يذكرني بشيء))

[القوس]

ومع ذلك ، تختلف أنشطة وزارة الداخلية عن الجيش ، وربما لا تكفي التغييرات في التصميم.

[نيكزس]

اقتباس: القوس

ومع ذلك ، تختلف أنشطة وزارة الداخلية عن الجيش ، وربما لا تكفي التغييرات في التصميم.

أنا لا أفهم شيئًا واحدًا ... هناك الأعاصير والنمور وما إلى ذلك ... لماذا هذه المعجزة ضرورية؟

[واريورديما]

اقتباس: NEXUS

أنا لا أفهم شيئًا واحدًا ... هناك الأعاصير والنمور وما إلى ذلك ... لماذا هذه المعجزة ضرورية؟

كما أطرح نفس السؤال ، إذا كانت هناك أعاصير ، فلماذا تنتج شيئًا كهذا ، أو تخلوا عن الأعاصير؟

[المنشط]

اقتباس: NEXUS

أنا لا أفهم شيئًا واحدًا ... هناك الأعاصير والنمور وما إلى ذلك ... لماذا هذه المعجزة ضرورية؟

حسنًا ، الأعاصير غالية الثمن ، والنمور صغيرة في السعة ، وبالتالي سيكون المكان أيضًا مكلفًا بعض الشيء بالنسبة للإنسان.أنت بحاجة إلى سيارة بسيطة مع درع مضاد للرصاص في دائرة ومقاومة لانفجارات الألغام. المهمة لذلك هو نقل الجنود ، لذلك يجب أن يكون الأمر بسيطًا ، بدون إلكترونيات ، لا يوجد مولد كهربائي دينامو عادي ، بحيث يكون نوعًا ما من الضوء على الأقل في حالة حدوث شيء ما. بشكل عام ، يجب أن يذهب. لهذا السبب كاماز ركل في جميع الثقوب؟

[أليكسي ليسوجور]

إنها تذكرنا بشاحنة ذات محورين لفريق كاماز ماستر

[يفجين 2x]

بالضبط!! يبدو أنه تم لعقها مرة واحدة.

[دامير]

لكن ليس هذا الجهاز الذي تم تسليمه مؤخرًا إلى أنجولا ؟؟؟

[العم باشا]

12 لترًا .... 12 لترًا .... وربما تكون الطاقة مرة أخرى حوالي 140-160 حصان؟ ((((نعم ، والاستهلاك مثير للإعجاب ...

[الأخ الرمادي]

اقتباس: العم باشا

ونعم ، إنه مثير للإعجاب ...

إذا كان الجهاز مخصصًا للجيش ، فإن المحرك متعدد الوقود ، وهذه المحركات تأكل عادة أكثر.

وربما تكون القوة مرة أخرى حوالي 140-160 حصان؟

هراء القوة - إنه يقود عزم الدوران.

[خمسة سنتات بلدي]

ليس للحرب وجه أنثوي. تم إخبارك أن المحاكمات جارية. ومن الممكن أيضًا إجراء تحسينات لاحقة

[القنب]

حسنًا ، لم يتغير شيء في روس. قاموا ببناء قلعة ميخائيلوفسكي في سانت بطرسبرغ ، وجاءوا إلى الملك - ما لون الرسم ؟. وكانت عشيقة الملك قد ألقت لتوها نوبة غضب وتركت قفازاتها وغادرت. صاح الملك - دعني وشأني! وألقى قفازات سيدته على رؤساء العمال. لقد اعتبروا هذه اللفتة إجابة ورسموا القلعة بلون القرميد. على ما يبدو ، يتم طرح المجلات الأجنبية على الطاولة لمصممينا وتأمرهم بالقيام بما هو "لديهم". لذلك هم يبرشون من شخص آخر بعد. اين افكارك اين الابداع أين مفاهيم التطوير الجديدة؟ بعد كل شيء ، في وقت ما كان بإمكانهم صنع BMP-1 ، سيارة Niva ، سفينة Vostok ، كاسحة الجليد لينين ، T-64 ، VCR ، الميكروويف!

[maxnet]

BMP-1 ، كما هو موضح في أفغانستان ، وأعاد عرضه من قبل الشيشان ، خردة معدنية (عفا عليها الزمن). وليس من المعتاد تذكر T-64 في مجتمع لائق.

[القنب]

تم إنشاء BMP كمركبة توصيل للمشاة عبر منطقة التدمير بعد ضربة نووية وإجبار حواجز المياه في وقت واحد. هذه هي الآلة الهجومية للحرب النووية. حقيقة أن هذه السيارة قد استخدمت في حرب العصابات المضادة في أفغانستان وفي المعارك الحضرية في غروزني كان قرار جنرالاتنا ، وقد تم طرحه على مثال تصميم جوكوفسكي - لإلقاء لواء دبابة بالقرب من خالكين غول في دفاع معدة. بدون مدفعية ومشاة وبعد حرق اللواء احرص على إطلاق النار. لا تحكم على ما لا تفهمه.

[maxnet]

أنا لا أفهم ، حسنًا ، أنت تعرف أفضل ، سأذهب وألقي دليل القتال الجماعي للأسلحة للعام 80.

[كات مان لاغية]

اقتبس من ماكس نت.

ليس من المعتاد تذكر T-64 في مجتمع لائق

- من فضلك قل لنا لماذا T-64BV في DZ "طقم الجسم" أسوأ من T-72B (ليس B3 ، كل شيء واضح هناك)؟

[الشورى]

لا يتعلق الأمر بـ "طقم الجسم" ، ولكن يتعلق بكيفية تحديد موقع BC.

[كات مان لاغية]

لم يكن السؤال لك ، ولكن مع ذلك:

اقتباس: شوريك

لا يتعلق الأمر "بالجلود"

- بقوة. وهذا يعني ، ليست هناك حاجة للاستشعار عن بعد في السيارة ، إذا جاز التعبير؟

اقتباس: شوريك

ولكن في كيفية تحديد موقع BC

- اللعنة ، متخصص آخر في "استيعاب BC" ... أنا محظوظ اليوم
- إذا كنت تتحدث عن "جلبة رأسية" (على T-64) و "جلبة أفقية" (على T-72 ، في الصورة) - فهذا ، IMHO ، عمليًا "لا شيء"



- وأكثر من هذين MZ / AZ ، عمليًا ، لا يختلفان في أي شيء ...

أم أنني أفتقد شيئًا مهمًا جدًا؟

[maxnet]

[المنشط]

اقتباس من Cat Man Null

من فضلك قل لنا لماذا T-64BV في "طقم الجسم" DZ أسوأ من T-72B (ليس B3 ، كل شيء واضح هناك)؟

نعم .. عندما رأيت هذه الدبابة في الجيش في خدمة الاتحاد السوفيتي ، لم يظهروا مثل هؤلاء الأشخاص. فقط أصلع t 72 ، وهذا الرجل الوسيم ذو الكتل dz ، مع نوع من صوت المحرك الغريب ، كان يعتقد يجب أن يحتوي الخزان على واحد من هذا القبيل. ثم رأيت 80ku و ofigel أكثر.

[maxnet]

فقط جيشه لم يحب القضية.

[maxnet]

الهيكل والمحرك.

[كات مان لاغية]

اقتبس من ماكس نت.

الهيكل والمحرك

- وبمزيد من التفصيل؟
- حسنًا ، المحرك ، حسنًا ... ما هو 5TDF "في العمل" أعرفه بطريقة أو بأخرى
- وماذا لم يرضي الهيكل؟

وبشكل عام:

- كان الحديث حول بقاء السيارة
- وطرحت السؤال في هذا النص الحصان
- لا الهيكل ولا حتى المحرك يؤثران بشكل مباشر على بقاء السيارة ، أليس كذلك؟

[maxnet]

في قضبان الالتواء المحورية لـ T-64 ، والتي تشكل نصف طول قضبان الالتواء لخزانات تاجيل ، في أقصى موضع علوي لعجلات الطريق (المقابلة لزاوية الالتواء القصوى لعمود الالتواء) ، الحد الأقصى نشأت الضغوط المسموح بها ، مما أدى إلى انخفاض موثوقيتها عند السرعات العالية للخزان. "نتيجة لذلك ، كان استهلاك 4-5 قضبان الالتواء سنويًا لسيارة" السائق "UBG يعتبر هو المعيار ... للمقارنة ، سأقول أن هناك مشكلات مماثلة على T-62 ، لكنها كانت كذلك ليس على T-72 و T-80 ... في بعض الأحيان مع قضبان الالتواء حدثت حوادث أكثر خطورة. لذلك ، اصطدم أحد صانعي أثناء التدريبات بصخرة بطريقة لم تكسر شريط الالتواء فحسب ، بل مزقت النهاية أيضًا بفتحات في الأسفل. كان لابد من إرسال السيارة إلى BTRZ في Kirchmeser (يقع Kirchmeser في جمهورية ألمانيا الديمقراطية - تقريبًا. E.V.) ، وتمت إزالة البرج ولحام النهاية. هدد انسحاب الدعم الخطي المتوسط ​​بموت السائق أو تدمير المحرك (ف. موراكوفسكي).

بالاكيرف وف. بروسكوف تحدثا عن حالات انهيار قضبان الالتواء الجماعية ؛ على الموثوقية المنخفضة للبكرات - أ. بالاكيرف ؛ حول إسقاط المسارات عند تحريك T-64 على التربة الرملية ذات القوائم الجانبية - V. Kulagin، V. Bruskov، I. Ashakin.

"في ملعب تدريب Magdeburg (يقع ملعب التدريب في جمهورية ألمانيا الديمقراطية - تقريبًا E.V.) ، على جسر السكك الحديدية القديم ، خلعت T-64 أحذيتها على الفور على كلا المسارين. تم دفن السيارة بشكل جانبي في الرمال أربعين في المائة من ارتفاع البكرات. كان لا بد من قطع كلا المسارين باستخدام جهاز autogen ، ثم تم حفر حفرة أمام السيارة ، وتم وضع المسارات أمامها ، وتم جرها بجرار ، لأن الخزان استمر في الاختراق في الرمال. حلبات التزلج. قاموا بسحب BTS بجرارين ، وقد استغرق هذا الحدث ثلاثة أيام ”(I. Ashakin).

[maxnet]

حسنًا ، حول إمكانية البقاء ، الصورة أعلاه.

[maxnet]

ومن الجدير بالذكر أيضًا انخفاض مستوى الأمان. يعطي T-64BV بدون DZ حوالي 450 ملم ضد OBPS في البرج والبدن ، ويعطي T-72B (1985) 600 في البرج وحوالي 570 ملم في الهيكل.

[طارد الأرواح الشريرة]

لماذا هو ضروري - ثقيل وغير قابل للمناورة! في بعض المدن لن يمر عبر الشوارع. في رأيي ، من الواضح أنها نسخة غير ناجحة.

[maxnet]

لا توفر المركبات المدرعة العادية المستوى المناسب من الحماية ضد الألغام.

[القنب]

يتم توفير المستوى المناسب للحماية من الألغام بواسطة طائرات الهليكوبتر الطائرة. لا توجد حماية ضد الألغام على الإطلاق.

[maxnet]

ثم الحماية من الألغام ليست ضرورية ، وبالفعل الدروع ذات الخوذ أيضًا ، اذهب إلى الجيش.

[القنب]

ما هي الحماية التي يمكن أن تكون موجودة ضد الألغام التراكمية المضادة للقاع؟ أم مضاد للطائرات تراكمي مع حساس للحركة؟ حبيبي ، اذهب اغتسل.

[maxnet]

لقد تم تفجير جنودنا في الشيشان على الألغام التراكمية المضادة للقاع ، وهو اللغم المضاد للطائرات (وليس الألغام المضادة للطائرات ، وليس التراكمي ، ولكن مع نواة التأثير) الذي يأخذ الآن أرواح جنود الجيش السوري ، في الواقع ، لا ، عبوات ناسفة عادية. لا داعي لأن تعتبر نفسك أذكى من وزارة دفاع روسيا الاتحادية ، فهذا ليس كذلك. اذهب إلى الجيش.

[هولواي]

هل ستتعفن في وقت مبكر؟ ثم يأتي الصدأ من المصنع ...

[الفوسجين]

لماذا يشترون هذه الأشياء للجيش لإطلاق النار الذي يجب أن يتسلق منه مطلق النار تحت رصاص العدو كما في فيلم Falling ،، Black Hawk "" ؟! موسكو لا تحمي الجنود الروس إطلاقا .... من أجل توفير التكاليف المشكوك فيه و pestanya من روبليوفكا المخمور إلى الأبد ...

[ظل الظلام]

هل أطلق أحد على هذا القذارة سيارة مصفحة؟ بالنسبة لهذه القمامة ، يجب طرد كبير المصممين!

[المتتبع]

حسنًا ، بالتأكيد لم يكن هناك خطأ مطبعي ... انطلاقًا من اختبار الفيديو ، 10 كيلومترات في الساعة. أقصى. صحية ، طويلة ، ثقيلة على الأرجح ، BAT ستكون مقبولة لأي شخص. على الرغم من أنه بالنسبة للمسيرات على طول الطريق السريع ، فمن المحتمل أنه ليس سيئًا.

[ايفامين]

لديهم أيضًا Shot43269 وهذا سوء الفهم بطريقة ما يبدو لي فقط لقطع العجين

[اوريونفيت]

اقتبس من ماكس نت.

BMP-1 ، كما هو موضح في أفغانستان ، وأعاد عرضه من قبل الشيشان ، خردة معدنية (عفا عليها الزمن). وليس من المعتاد تذكر T-64 في مجتمع لائق.

و BMP-1 و T-64 ، كانت طفرة في وقتها. علاوة على ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار التشغيل والاستخدام القتالي ، قمنا بوضع اللمسات الأخيرة على النماذج المحسنة وتطويرها ، لذلك ليست هناك حاجة لـ la-la.

[maxnet]

بالنسبة إلى T-64 ، باعتباره اختراقًا تقنيًا ، فإن السوق صفر ، ولكن كآلة كبيرة للجيش كان سيئًا ، من السخف أن نقول إنه في حالة الحرب العالمية الثالثة ، خططت قيادتنا لإنتاج T- 3 بدلاً من T-62 ، على الرغم من التفوق في خصائص الأداء. بالنسبة إلى BMP-64 ... من حيث المبدأ ، نعم.

[اوريونفيت]

أستطيع أن أتخيل كيف يقسم مدرب الاختبار على نفسه بمثل هذه المعجزة خلف عجلة القيادة. وفوجئت أيضًا بأن خزانات الوقود على الجانبين معلقة مكشوفة.

[ثلج ابيض]

أنتم جميعًا ، أيها الرفاق ، أناس بعيدين عن عالم الأعمال. الشيء الرئيسي ليس خلق تحفة من الفكر العسكري ، أو على الأقل مجرد عامل مجتهد للحرب. المهم أن يكون لديك أصدقاء في الحكومة لبيع أي شيء.!