أول حاملة طائرات صينية

مجموعة مختارة من صور أول حاملة طائرات صينية دون تعليق
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

.

9.

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

Comments

[ترونين مكسيم]

حسنًا ، ولكن بمجرد أن كان هذا VARYAG لدينا ، فمن المؤسف أنه ليس في صفوف كوزنتسوف. من المؤسف أنك لا تستطيع إعادة الماضي!

[التتار]

بعد كل شيء ، يبيع الأوكرانيون كل شيء فقط لملء محافظهم.

[كفيريت]

(الأوكرانيون ، بعد كل شيء ، يبيعون كل شيء فقط لملء محافظهم) إذا كانت ذاكرتي تخدمني ، فقد طلبنا من أوكرانيا أن تبيع لنا حاملة الطائرات هذه ، حتى أنها أغلى من سعرها الحقيقي ، ورفض الأوكرانيون بيعها لنا وباعوها إلى الصين ...

[أستاذ]

ولكن سرعان ما ظهرت الأزمة الاقتصادية في جمهوريات الاتحاد السابقة في ChSY - تعطلت إمدادات الكابلات من قبل شركات Amurcable و Azovcable ، والتي بدورها لم تستلم المواد الخام من أوزبكستان. ثم ظهرت مشاكل التسعير وتأثيرها على تكلفة بناء السفينة. بالإضافة إلى ذلك ، وكما يحدث دائمًا خلال فترات انهيار الدول الكبيرة ، فقد ترافق ذلك مع ظاهرة الانهيار الأرضي في الاقتصاد وارتفاع الأسعار والتضخم المتسارع. صحيح ، على الرغم من إنهاء التمويل (الربع الرابع من عام 1991) ، أكمل حوض بناء السفن في البحر الأسود (المدير العام يو آي ماكاروف) بناء TAVKR على نفقته الخاصة ، على أمل أن تسدد موسكو التكاليف لاحقًا (أكثر من 700 مليون دولار أمريكي في أسعار الثمانينيات ز.). ومع ذلك ، فإن الجمهوريات السوفيتية السابقة التي أصبحت مستقلة لم تظهر أي اهتمام باستكمال فارياج. روسيا ، التي أعلنت في عام 1980 أنها مستعدة لإكمال بناء السفينة ، لم تفعل شيئًا في هذا الصدد ، وقصرت نفسها على مفاوضات غير مثمرة. على وجه الخصوص ، وفقًا لـ Varyag ، تم اقتراح إنشاء هيئة حكومية خاصة (مشتركة بين الولايات) تتمتع بصلاحيات الطوارئ التي من شأنها تنسيق استكمال الطراد. جاء وفود من موسكو وكييف إلى نيكولاييف لتفقدها. لكن لا أحد ولا الآخر في الظروف الجديدة لديه الوسائل لإكمال بناء مثل هذه السفينة المعقدة. لذلك ، في مارس 1993 ، رفضت روسيا رسميًا تمويل بناء Varyag ، ونقلها إلى ChSZ على حساب ديون الشركة.

[سوكول بيرونا]

في عام 1995 ، رفضت روسيا رسميًا شراء Varyag بسبب نقص الأموال وحولتها إلى ChSZ لسداد ديون الشركة. أوكرانيا ، بعد النظر في الخيارات المختلفة لتفكيك السفينة ، والتي كانت في حالة استعداد بنسبة 67٪ ، بما في ذلك إمكانية استخدامها كميناء فضائي عائم ، قررت أخيرًا بيع حاملة الطائرات غير المكتملة في الخارج. بناء على نتائج 1997-1998 العطاء الدولي الفائز كان شركة صينية مسجلة في ماكاو. تم بيع "Varyag" من قبل صندوق ممتلكات الدولة الأوكراني مقابل 20 مليون دولار أمريكي فقط.

إذا حكمنا من خلال الصورة الثانية ، فإن الصينيين ليس لديهم طائرات أواكس

[كودريف]

ذاكرتك تغيرك. رفضت روسيا ليس فقط استكمال بناء Varyag في نيكولاييف (كما أصر الجانب الأوكراني) ، لكنها رفضت حتى شراء بدن لإكمال البناء في Sevmash. قالت روسيا إنه ليس لديها أعداء الآن ، وكومة الحديد هذه عديمة الفائدة بالنسبة لها. ماذا بقي لأوكرانيا؟ إنه غير واقعي تمامًا ولا تحتاج إلى إكماله بنفسك. تحتل مكانًا في جدار التجهيز ، والنفقات الجارية ضخمة. مُباع. الآن دع المخاط وقضم مرفقيك ...

[سبلين]

أنا أؤيد تماما. تحت حكم يلتسين ، أصبح الجيش الروسي تقريبًا كرديك. أي حاملة طائرات ؟! من الجيد أنهم اشتروا قاذفات قتالية مقابل الديون. ثم جزء ، وإلا لكانوا قد قطعوا. الآن يبدو أن أوكرانيا قد رفضت. لا تهتم. كلا البلدين كانا جيدين. كل ما في الأمر أن دعم الفيلق كلفهم مليون دولار سنويًا. في التسعينيات ، كان لأوكرانيا مكان تنفقه. لم يكن لئيمًا. 90 مليون كان ثمناً جيداً للميتالول في شكل قضية. والأهم من ذلك ، الصينيون رائعون! لقد حنثوا بوعدهم ببناء بارجة منها مقابل مبالغ طائلة وأكملوا بناء حاملة طائرات. لقد ذهبوا إلى هناك ، بشكل غير رسمي ، بالطبع ، وساعد المتخصصون في نيكولاييف في الإكمال. لذلك لا يزال لديهم خبرة. من المربح لروسيا بناء المباني في أوكرانيا أكثر من المعاناة مع "التغيير الهندي"

[وولكين]

http://www.ruscenter.info/index.php/2010-09-28-04-43-41/691-2011-02-19-05-14-13.
أتش تي أم أل
فيما يلي قائمة بأسطول الأسطول السوفيتي القتالي والصالح للخدمة والقوي (ثم الروسي) الذي تم خيانته وبيعه وتسليمه إلى الأعداء. وبحسب استنتاج الخبراء الذين نشروا هذه القائمة من خلال صحيفة "الإصدار" (رقم 3 ، 2004) ، فإن "العديد من هذه السفن لم تخدم حتى نصف الموعد النهائي ، وخرجت مقابل أموال سخيفة".

تحلى بالصبر ، ودون أن تغمض عينيك ، ولكن تمسّك بكل سطر ، اقرأ هذه القائمة التذكارية لأسطولنا ، قوتنا ، قوتنا ، كبريائنا ، احترامنا الوطني ، قوتنا ، أموالنا ، عرقنا وعقلنا. تم اختصار أسماء بعض السفن. الأسعار بآلاف الدولارات الأمريكية:

سفن دورية
سفينة الدورية "فاليانت" - 69,54 ألف دولار أمريكي
سفينة دورية "زوركي" - 227,5
سفينة دورية "Strict" - 316,5
سفينة دورية "حراسة" - 314,16
سفينة دورية "Savvy" - 292,56
سفينة دورية شرسة - 97,79
مدمرات
المدمرة "الدائمة" - 173,9
المدمرة "اليقظة" - 117,99
المدمرة "الرعد" - 225
مدمرة "غير قابلة للتدمير" - 216
363- محمد علي حسن

سفن كبيرة مضادة للغواصات
سفينة كبيرة مضادة للغواصات "خاباروفسك" - 579,6
السفينة الكبيرة المضادة للغواصات "يوماشيف" - 468
سفينة كبيرة مضادة للغواصات "ماكاروف" - 516
سفينة كبيرة مضادة للغواصات "Isachenkov" - 514,25
سفينة كبيرة مضادة للغواصات "إيساكوف" - 496,1
سفينة كبيرة مضادة للغواصات "Smyshlenny" - 189,57
سفينة كبيرة مضادة للغواصات "Chapaev" - 744
سفينة كبيرة مضادة للغواصات "أكتوبر" - 724,8
سفينة كبيرة مضادة للغواصات "فلاديفوستوك" - 1083,77

طرادات
RRC "Zozulya" - 756
RRC "فوكين" - 543,4
KR "مورمانسك" - 1718,87
الطراد الثقيل الحامل للطائرات "مينسك" - 4236,7
الطراد الثقيل الحامل للطائرات "نوفوروسيسك" - 3832,34
الطراد الحامل للطائرات الثقيلة "كييف" - حوالي 1800 (بيع في عام 2000)

سفن الإنزال والاستطلاع
LDK "Muromets" - 97,28
BDK "Ilyichev" - 242,5
BDK-47 - 248,9
BZRK "ترانسكارباثيا" - 192,24
MRZK "إيلمين" - 3180,39
CER "ساريشيف" - 113,24
CER "Primorye" - 150,48
CER "تشيليوسكين" - 114,59
OSV "Transbaikalia" - 207,99

السفن الأم والورش العائمة وسفن القياس
PB-27 - 252,52
PM-147 - 161,7
PM-150 - 181,22
CMC Spassk - 868,5
KIK "شوميكان" - 1544
KIK-357 - 205

هل تعلم كم تم الحصول على "بيع" هذا الأسطول العملاق ، والذي لم يخدم معظمه نصف المدة؟ أقل من 30 مليون دولار. يكلف بناء مدمرة واحدة بالضبط 10 مرات أكثر. ويا لها من عجلة في البيع! حتى المعدات السرية لم يتم تفكيكها من حاملات الطائرات التابعة لأسطول المحيط الهادئ "مينسك" و "نوفوروسيسك".
يوري سكورلاتوف

[سوكول بيرونا]

السفينة الوحيدة المباعة بالسعر العادي هي Transport Dock Project R-765 Anadyr. ومع ذلك ، في وقت البيع ، كانت السفينة معطلة بالفعل وبحاجة إلى إصلاحات جادة. كان هناك طريقتان للخروج: إما أن يقوم الجانب الروسي بإصلاحات وبيع أنادير مقابل 26 مليون دولار ، أو يتم تخفيض سعر السفينة بمقدار مبلغ الإصلاح بالضبط - بمقدار 4,8 مليون دولار. في عام 1994 تم بيع أنادير مقابل 21 مليون و 285 ألف دولار. اتُهم الأدميرال يوري كليتشوجين ، الذي أبرم هذه الصفقة في عام 1996 ، بتجاوز صلاحياته الرسمية والتسبب في أضرار مادية للدولة على نطاق واسع. في عام 2003 ، أدين وحكم عليه بالسجن لمدة 4 سنوات و 6 أشهر. أطلق سراحه من قضاء عقوبته بموجب عفو. في عام 2004 تم فصله من الجيش عند بلوغه سن التقاعد. في نفس العام ، رفعت وزارة الدفاع دعوى قضائية ضد كليتشوجين تطالب الدولة بتعويض 4,8 مليون دولار. في عام 2006 ، فازت وزارة الدفاع بالدعوى. في مايو 2007 ، تم حجب أول 10 روبل من معاش الأدميرال المتقاعد (10 آلاف روبل 18 كوبيل).

[755962]

لكن طائراتنا الهوائية لم تبيع! في منتصف ديسمبر 2011 ، أفيد أن الصين طلبت من روسيا تزويد أربع مجموعات من أجهزة منع الحمل لحاملة الطائرات شي لان. ورفض الجانب الروسي بيع هذه العتاد موضحا رفضه لكون الصواعق أنظمة استراتيجية. وأشار بعض الخبراء إلى أن روسيا رفضت بيع الموانع ، خوفًا من أن تقوم الصين بنسخ هذه المعدات واستخدامها على حاملات الطائرات الواعدة.

[وولكين]

أؤكد! كان تطوير هذه الأنظمة صعبًا جدًا على المصممين والعلماء. ومن ناحية أخرى ، هذه هي السياسة ، لأنه تم تسليم الكثير مقابل فلس واحد.

[فريجاتنكابيتان]

نعم ، بالطبع وسيم! وبطبيعة الحال ، نشعر أن هندسة السفينة لنا عزيزي .......... لا سمح الله ، سيتم تنفيذ برنامج تطوير البحرية الروسية .......... ........

[يوجين]

من المؤلم أن تشاهد ...

[prdun القديم]

نافق ايم منتهي؟ سوف يضعون حشودًا على متن الطائرة ويبطئون. إليكم مشكلة في البداية: في كل إقلاع ، سيصاب ألف صيني على الأقل بفتق. إنها ليست مزحة: اركل المقاتل في البحر ، لكن ليس في الماء.

[جوهر]

المشاعر المفرطة. لم تكن روسيا لسحب حاملتي طائرات في ذلك الوقت ، وحتى الآن لا يستحق الأمر تمزيق العروق. يقف كوزنتسوف في معظم الأوقات على الحائط ويطور موردًا للسيارات. الآن ، عليك أن تكون واقعيًا. وبناء أسطول ، وليس إهدار المال على لعب باهظة الثمن مثل حاملات الطائرات ، من أجل ما يمكن أن يكون ، مثل أي شخص آخر.

[فوكر]

انسحبت ولم تسحب .. نجا جورشكوف بطريقة ما في روسيا. وقبعة كوز. هناك حاجة لإصلاحات منذ فترة طويلة ، ولهذا السبب يستحق الاقتراب من الجدار .. انظروا ، لقد ذهبت إلى سوريا مع القاطرات .. نعم ، وحاملات الطائرات مطلوبة ليس من أجل ما كان عليه الأمر ، ولكن للذهاب إلى شواطئ سوريا نفسها هناك ، لتهدئة الرؤساء العنيفين للولايات المتحدة وحلفائها .. ربما كانوا سيذهبون إلى إيران ، من يعلم .. وأجروا تدريبات بالقرب من اليابان حتى يبرد اليابانيون إلى الجزر ... حسنًا ، سيكون Su-33 يتم تثبيتها أكثر إذا كان هناك حاملتا طائرات في البلاد

[جليب]

مراجعة صور ممتازة. بالإضافة إلى ذلك ، سيكتبون عدد وحدات السفن التي تحتاجها حاملة الطائرات للمرافقة والصيانة والحماية. وهذه هي الغواصات وسفن الدوريات والفرقاطات والطرادات وسفن الخدمة والإصلاح ..

[ازغارد13]

حسنًا ، ماذا يمكنني أن أقول ، الصينيون أحسنت صنعًا وحكامهم بعيدون النظر ، لكن لا يمكنك قول الشيء نفسه عن اثنين من الأقزام "لدينا" ...

[ولد في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية]

في رأيي ، يفضل مشروع الدفاع الجوي الأولي لسفينة محترقة من 300

[مبهرج]

ما مع الرغوة في الفم؟ سفينة عمرها 30 سنة! الى متى سيستمر؟ وهل سيكون هناك أموال كافية لإنشاء مجموعة حاملات طائرات؟ ولماذا يحتاجون إلى طراد حاملة طائرات؟

[أستاذ]

ليست سفينة ، ولكن بدن يبلغ من العمر 30 عامًا ، بالمناسبة ، لم يحدث شيء على مر السنين. حاملات الطائرات الأمريكية تبحر منذ أكثر من عام.
ولديهم ما يكفي من المال والعمالة رخيصة. ولماذا سنحتاج إليها ، سنكتشف عندما يدعمون مطالباتهم بشأن معادن القطب الشمالي مع مجموعة حاملات الطائرات.

[فوماس]

اقتباس: أستاذ

سيتم دعم المطالبات الخاصة بالمعادن في القطب الشمالي من قبل مجموعة حاملات الطائرات

بالضبط ، اللون أبيض ، على ما يبدو تمويه شتوي ...
يجب أن تنتهي المراجعة بصورة *مستقبل مشرق*

[يوجين]

أنا لست متخصصًا ، لكنني أظن أنه سيستمر 20 عامًا ، وخلال هذا الوقت سوف يكتشف الصينيون ما الذي يحدث في بنائهم.

[فضة]

مع مثل هذا التلوين ، تكون السفينة جميلة ، وسفينة لدينا أسوأ (بمعنى التلوين)
والصينيون مثل الطفيليات ، لذا لا تدعهم ينسخونها على الفور.

[المصباح]

اقتباس: أستاذ

ولماذا سنحتاج إليها ، سنكتشف عندما يدعمون مطالباتهم بشأن معادن القطب الشمالي مع مجموعة حاملات الطائرات.

تسعى القوة الصينية المهيمنة إلى الاستعباد والسيطرة :) ليس هناك من خيار ، مثلما فعلت اليابان منذ سنوات عديدة. خلاف ذلك ، سوف ينهار الاقتصاد.

نعم ، مسكين. رأيته بأم عيني منذ سنوات عديدة. حسنًا ، على الأقل شخص ما سيكون في متناول اليد ، لأن روسيا ليست هناك حاجة (التراجع والنشر يحكمان تقاليد العقارات في كل مكان). لا ينبغي أن تقف هذه المعدات في وضع الخمول ، فهم يقولون إن لها روح - روح مشتركة ، من قوة كل أولئك الذين شاركوا في التصميم والبناء.
دع مالكي Omeriki يقلقون - من الواضح أن هذا سلاح ضدهم.

[بيجلو]

حتى لو بقيت مزرعة واحدة فقط من روسيا ، فإنها مع ذلك ستبتهج بعظمتها السابقة. العين الذهبية

[سيد جوكر]

إنه لأمر مؤسف أنهم فقدوا مثل هذه السفن: مينسك ، كييف ، نوفوروسيسك ، جورشكوف ، فارياج ، أوليانوفسك (لم يكتمل) - لقد فقدوا كل التراث السوفيتي ، إنه عار على قيادتنا السابقة والحالية)))

[المصارع]

إنه لأمر مؤسف أنهم فقدوا مثل هذه المدن: مينسك ، كييف.

[rumpeljschtizhen]

أنا مهتم أن الصينيين قاموا بتغيير تركيبة الأسلحة الموجودة عليه. هل أزالوا الجرانيت ........ على الرغم من أنهم لا يتدخلون هناك ولا يمكنك توسيع الحظيرة بسببهم

[أستاذ]

ليس من السهل توسيع الحظيرة ، فهي محاطة بحزام مدرع يبلغ قطره 200 ملم.

[يم نيك 1970]

أولئك الذين باعوا هذه السفن وغيرها يجب تعقيمهم قسراً حتى لا ينتجوا الأوباش الأقل شأناً.

[فوكر]

مدى .. من المؤسف أن كل هذا حدث. السفينة أنيقة للغاية ومن غير السار إلى حد ما رؤية مثل هذا الجمال بين الصينيين. جنبا إلى جنب مع Kuzey ، سيبدوون أقوياء. نعم ، وسيكون سبب إطلاق المزيد من طائرات MiG-29K و Su-33 لروسيا حديديًا

[nik8863]

اقتباس من Biglow

حتى لو بقيت مزرعة واحدة فقط من روسيا ، فستظل تولد من جديد لعظمتها السابقة. العين الذهبية

برافو ، بيجلو. بالضبط! وإلى جانب الشقيقتين أوكرانيا وبيلاروسيا. وإلا فإن الأعمام "الحكماء" للولايات المتحدة الأمريكية سيقضون علينا بدورهم ويغنون معنا من بريطانيا العظمى. وليس بالضرورة بالقوة العسكرية. الآن لا يبدو أن القنابل تتساقط على رؤوس الناس ، لكن معدل الوفيات يمر عبر السقف ، ويتم وضع الشباب في ظروف لا يمكن أن يكون فيها أي سؤال لأي أسرة ، لأنه. لا يوجد سكن أو عمل (أو انتظر حتى يغادر الوالدان إلى عالم آخر). من عدم الحرب إلا بوسائل أخرى. في أوكرانيا ، لماذا يعارضون بشدة الموافقة على اللغة الروسية كلغة دولة ثانية ، ليس لأن الناس ضدها (بالطبع ، بعض الأميين أو الأعداء الصريحين يعارضونها) ، ولكن لأن اللغة توحد و القيمون الأمريكيون يفهمون هذا جيدًا. والمبدأ القديم - فرق تسد لم يتم إلغاؤه بعد. إذن هناك قوة في الوحدة ، ولا أحد يحتاج إلينا بشكل منفصل. نحتاج أراضينا وتربتنا التحتية ، بدوننا ...
هذه هي الأفكار التي أحدثها الهبوط الأول للطائرة على متن الطائرة الصينية "فارانجيان".
إنه لأمر مؤسف ، بالطبع ، أن روسيا لم تكن قادرة في وقت ما على شراء واستكمال هذه السفينة. لكن يجب أن نفهم أننا نعيش ، حتى الآن ، في دولة محتلة وسيادة روسيا مشروطة. وما هي السيادة ، هذه القدرة على اتخاذ القرارات لصالح الشعب وليس الأعمام في الخارج.
في أوكرانيا ، نفس القصة. لذا فإن كل هذه الجلبة مع بيع "فارياج" للصينيين هي "مخيط بخيط أبيض". المعنى الذي هو أفضل بالنسبة للصينيين من روسيا. في الوقت نفسه ، حاول الأعداء هنا وهناك. حدث. والآن سؤال آخر على من ستطير الطائرات من هذه السفينة. بحيث "يسم الرب المارق (الولايات المتحدة)" ...