مشروع القاذفة الاستراتيجية T-4MS. الرسوم البيانية
في عام 1963 ، حدد جيش اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية المهمة: إنشاء استراتيجية طيران مجمع الضربة والاستطلاع ، الذي يصل إلى 7 آلاف كيلومتر ، سيكون قادرًا على العثور على أي أهداف وتدميرها. بادئ ذي بدء ، كان هذا يتعلق بمجموعات حاملات الطائرات لعدو محتمل.
تم إنشاء T-4MS وفقًا لمخطط "الذيل" مع جسم الطائرة والجزء المركزي من الجناح ، والتي تم تصنيعها كوحدة واحدة. بالإضافة إلى ذلك ، تم توصيل وحدات التحكم الدوارة بالجزء المتكامل من الجناح. مكنت نماذج الكسح من هذا التخطيط في أنفاق الرياح TsAGI من تحقيق قيم عالية من الجودة الديناميكية الهوائية ، سواء بسرعات طيران دون سرعة الصوت أو بسرعة تفوق سرعة الصوت.
ومع ذلك ، مع كل المزايا ، لم تدخل السيارة في الإنتاج الضخم ، حيث تم تحميل مكتب تصميم Sukhoi بأوامر حكومية أخرى لا تقل أهمية ، ولا سيما Su-27 وتحديث Su-17M و Su-24 للخط الأمامي طائرات إضراب. إن انتقال مكتب تصميم Sukhoi إلى الطيران "الثقيل" سيعرض كل هذه البرامج للخطر.
تم إنشاء T-4MS وفقًا لمخطط "الذيل" مع جسم الطائرة والجزء المركزي من الجناح ، والتي تم تصنيعها كوحدة واحدة. بالإضافة إلى ذلك ، تم توصيل وحدات التحكم الدوارة بالجزء المتكامل من الجناح. مكنت نماذج الكسح من هذا التخطيط في أنفاق الرياح TsAGI من تحقيق قيم عالية من الجودة الديناميكية الهوائية ، سواء بسرعات طيران دون سرعة الصوت أو بسرعة تفوق سرعة الصوت.
ومع ذلك ، مع كل المزايا ، لم تدخل السيارة في الإنتاج الضخم ، حيث تم تحميل مكتب تصميم Sukhoi بأوامر حكومية أخرى لا تقل أهمية ، ولا سيما Su-27 وتحديث Su-17M و Su-24 للخط الأمامي طائرات إضراب. إن انتقال مكتب تصميم Sukhoi إلى الطيران "الثقيل" سيعرض كل هذه البرامج للخطر.
معلومات