مركبة استطلاع قتالية BRM-3K "Lynx". الرسوم البيانية

BRM-3K "Lynx" هي مركبة مجنزرة ذاتية الدفع مصممة للاستطلاع في ساحة المعركة واستطلاع المدفعية كجزء من القوات البرية ووحدات الهجوم البرمائية ، في أي ظرف من الظروف: نهارًا ، ليلا في المطر ، ثلج ، ضباب ، مع تدخل اصطناعي مثل شاشة الدخان ، والتدخل الضوئي.

المركبة مجهزة بأسلحة حديثة ومحطة رادار حديثة وجهاز مراقبة بالتصوير الحراري وجهاز تحديد المدى بالليزر وأجهزة مراقبة ليلية نبضية نشطة ومنظار نهاري ومعدات ملاحية وتوجيهية وكمبيوتر لمعالجة المعلومات الإلكترونية ومعدات اتصالات ونقل بيانات . توجد معدات لمركز مراقبة عن بعد على مسافة 0,5 إلى 6 كم من السيارة.

Comments

[ميخائيل زوبكوف]

شيء ثمين ، ولكن في حرث chernozem أو في طين المستنقعات ، المسحوق بالثلج ، وسوف يعلق. مشكلة حقول الألغام والذكاء هي مشكلة بالنسبة لها. في غضون ذلك ، تم حل عدد من المخططات للتغلب على هذه المشاكل حتى في ظل الاتحاد السوفياتي في معهد سانت بطرسبرغ للأبحاث "ترانسماش" و GosNITSSAGI في موسكو. هذا هو المحرك - اليرقات مجتمعة مع وسادة هوائية ، تم تنفيذه مرة أخرى في عام 1960 في "Object-760". مع إضافة جهاز تحكم عن بعد من النوع "Object 032" ، تم استخدامه ودفنه أثناء تصفية حادث تشيرنوبيل ، فإن BMR المحتمل وفقًا لمثل هذا المفهوم سيتجاوز كل ما تم تحقيقه حتى الآن في مجال التمرير الفائق مركبات قتالية. متطلبات المسارح الأكثر صلة اليوم هي على وجه التحديد هذه - الضغط المحدد على الأرض لا يزيد عن 0,03-0,04 كجم / سم ، والأبعاد الدنيا ، وخاصة الارتفاع ، وإمكانية تشغيل جهاز التحكم عن بعد بدون طيار ضمن خط رؤية المشغل ، وإمكانية الهبوط بالمظلة والنقل في الجزء الخلفي من شاحنة متسلسلة أو جرار سيارات خفيف ، والحد الأدنى الفعال لأسلحة المدفعية (14,5 مم؟) وأبسط قاذفة قنابل يدوية مضادة للدبابات أو ATGM. متى سيكون الجنرالات أو مكتب التصميم يفكر في هذا الموضوع؟ كانت هذه الآلة مطلوبة بالفعل في عام 2014!