الصور الأولى لرحلة أحدث طائرة روسية بدون طيار "Altair"

20
أول صور رحلة ثقيلة جديدة طائرة بدون طيار "Altair" ، والذي يتم اختباره حاليًا في روسيا.

الصور الأولى لرحلة أحدث طائرة روسية بدون طيار "Altair"

20 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +1
    13 مايو 2017 ، الساعة 11:07 مساءً
    أوه ، هذه الشبكة ، كل شيء فيها غمز
  2. 0
    13 مايو 2017 ، الساعة 11:22 مساءً
    حسنًا ، هذا ... عظيم.
  3. NUR
    0
    13 مايو 2017 ، الساعة 11:39 مساءً
    من الجيد تطوير فئات مختلفة من الطائرات بدون طيار بشكل أسرع ، حتى جمهورية كازاخستان اشترت طائرات بدون طيار هجومية من الصين ، بالطبع ، لا يمكنهم القيام بذلك بطائراتهم الخاصة.
  4. +2
    13 مايو 2017 ، الساعة 12:19 مساءً
    لا يوجد سوى فكرة واحدة تقضمني دائمًا بشأن طائراتنا بدون طيار. كيف في بلد يتم فيه إنتاج بعض أفضل المقاتلين العسكريين لا يمكنهم إنشاء طائرة بدون طيار عاملة ؟؟؟ مثل مدرسة الطيران ، وعلم النفس الخاص بها ، والعديد من سنوات الخبرة في التصميم ونتيجة لذلك 0
    1. +3
      13 مايو 2017 ، الساعة 12:28 مساءً
      اقتبس من APAS
      لا يوجد سوى فكرة واحدة تقضمني دائمًا بشأن طائراتنا بدون طيار. كيف في بلد يتم فيه إنتاج بعض أفضل المقاتلين العسكريين لا يمكنهم إنشاء طائرة بدون طيار عاملة ؟؟؟ مثل مدرسة الطيران ، وعلم النفس الخاص بها ، والعديد من سنوات الخبرة في التصميم ونتيجة لذلك 0

      هل اهتمت القوات الجوية لدينا بمثل هذه TTZ حتى بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين؟ أنا شخصياً لم أسمع هذا. وعندما فاتهم ذلك ، اتضح أن الطائرات بدون طيار كانت مطلوبة بالفعل "بالأمس" ، لذلك بدأوا في شراء الواردات ، وعدم انتظار التطورات الخاصة بهم. الآن شيء ينصب. جيد أو سيئ ("يمكن / لا يمكن") - ستظهر الاختبارات ، هذه ليست مسألة يومين.
      ومن الناحية النظرية ، يمكنهم بالطبع. بشكل منفصل ، هناك كل شيء لهذا: لقد تمكنت إلكترونيات الطيران منذ فترة طويلة من أداء ملف تعريف طيران كامل في الوضع التلقائي بالكامل. يبقى إحضار كل شيء في لوس أنجلوس واحد.
    2. 0
      13 مايو 2017 ، الساعة 15:06 مساءً
      لا توجد مثل هذه التجربة ، لقد غادر الجيل القديم ، لقد حان جيل جديد ، لكن التجربة حتى الآن "في طور التجنيد". نعم ، ولا يوجد حتى الآن تحليل لنوع الطائرات بدون طيار المطلوبة. على سبيل المثال ، لنأخذ نفس Altair ، العرض مع إزالة الأجنحة أقل من 2,280،12000 م؟ لست متأكدًا ، لكن هذا الشرط مهم للغاية لنقل الطائرات بدون طيار داخل FEU. أم أن هذا هو الغرض منه؟ إذا حكمنا من خلال النطاق / الاستقلالية التي تبلغ 48 كم / 48 ساعة ، فكل شيء على ما يرام ، لكنه يحتوي على وقود كيروسين للطيران ، ولا يوجد إقلاع عمودي ، مما يجعله عديم الفائدة للكتائب والألوية وأقسام القوات الخاصة / القوات المحمولة جوا / وزارة الشؤون الداخلية / البحرية ، كما أنها غير مجدية لوزارة حالات الطوارئ / وزارة الداخلية لنفس السبب. سيقول قائل: لا داعي لهم! (دعنا نضحك معًا) ، سيقول أحدهم إنها ضرورية لقوات الفضاء من أجل الاستطلاع / تصحيح الحرائق ، إلخ. ثم "يا إلهي" السؤال الذي يطرح نفسه ، لماذا بحق الجحيم هم مثل هذا المطعم الصغير مع الحد الأدنى من الحمولة؟ بالنسبة إلى VKS ، فإن القيود المفروضة على وزن وأبعاد الطائرة غير مهمة مقارنة بخصائص الأداء الأخرى. على سبيل المثال ، تعتبر حمولة القنبلة / الصاروخ / المعدات الخاصة مهمة ، والاستقلالية مهمة (أطول بكثير من XNUMX ساعة) ، كل هذا محدود للغاية في Altair ، ولما هو غير واضح. سيعترض شخص ما على أنه يمكن إطلاق Altair حتى من برايمر غير مُجهز ، ولكن لماذا هيك؟ تعمل VKS من الخرسانة وفقط من الخرسانة ، نفس المروحيات ، عندما تكون متمركزة في الميدان ، تنظم القواعد على رقع لا تستطيع Altair الإقلاع فيها. ونتيجة لذلك ، نحصل على طائرة ذات خصائص أداء محدودة ، مما يحد من استخدامها ، في حين أن أنواع القوات لا تحصل على مزايا استراتيجية وتكتيكية من الطائرات بدون طيار. لماذا لم يقم أحد بإجراء تحليل مفاهيمي وفني لهذه الطائرة بدون طيار؟ حسنًا ، نعم ، إنها "تطير" ، حسنًا ، الثلاجة ستطير بمحرك نفاث ، ليست القدرة على الطيران هي المهمة ، ولكن المزايا الإستراتيجية والتكتيكية.
      ملاحظة: بالنظر إلى الجيش ، أتذكر عبارة "لا يمكنك رؤية الغابة للأشجار" ، والمهندسين الجيدين ، وعمال الإنتاج الجيدين ، والممارسات الجيدة ، وتحليل TTZ المتوسط ​​...
      1. +1
        13 مايو 2017 ، الساعة 18:18 مساءً
        اقتباس: Prokletyi Pirat
        لا توجد مثل هذه التجربة ، لقد غادر الجيل القديم ، لقد حان جيل جديد ، لكن التجربة حتى الآن "في طور التجنيد". نعم ، ولا يوجد حتى الآن تحليل لنوع الطائرات بدون طيار المطلوبة.

        هناك الكثير من الخبرة. انظر إلى Tu-300 Korshun-U والآن لا يمكنك العثور على خصائص الأداء الدقيقة.
        الآن لم يأت المهندسون ، ولكن المديرين الذين لم يدرسوا جيدًا في التسعينيات. من هنا تأتي الرغبة في دفع Altair إلى القطاع المدني ، ولكنه في الحقيقة مجرد طلب مقنع لتخصيص العجين.
        لكي نكون صادقين ، فإن جيشنا مذنب منذ البداية ، إنها صياغة الشروط المرجعية ، ورغبتهم في تكييف كل شيء وكل شيء مع أهدافهم الخاصة ، وأحيانًا يكونون أميين جدًا ........ في الواقع ، كل شيء يدور حول تقديمهم للتكنولوجيا القتالية الحديثة ، ولأي أغراض ، ولأي قوات ، ولأي مهام. وما زلنا نرسم معارك الدبابات على الخرائط. لكن التصعيد الأخير للصراع في كاراباخ أظهر مدى سهولة فقدان 10٪ من قوة الدبابات بسبب طائرات بدون طيار يمكن التخلص منها.
        اقتباس: Prokletyi Pirat
        لا يوجد إقلاع عمودي ، مما يجعله عديم الفائدة للكتائب والألوية وفرق القوات المحمولة جواً / وزارة الداخلية / البحرية ، كما أنه غير مجدٍ لوزارة حالات الطوارئ / وزارة الداخلية لنفس السبب.

        أثناء العمليات العسكرية ، تُستخدم الطرق العادية للمطارات ، وبهذه الاستقلالية ، يمكنك العثور على جزء من البيانات البسيطة والمثالية ، فالحمولة أمر مختلف تمامًا.
        1. 0
          13 مايو 2017 ، الساعة 19:33 مساءً
          1) Tu-300 "Kite-U" هذا أكثر قذرًا من Altair.
          2) المشكلة ليست في المديرين ، فهم يؤدون المهام المعينة (يبحثون عن الجدات في ظل القيود المحددة)
          3) تكمن المشكلة في المحللين المتخصصين في القضايا المفاهيمية والتقنية ، وبشكل أكثر دقة في نتاج عملهم "التحليل المفاهيمي والتقني للطائرات بدون طيار" حيث يجب تحليل اللحظات أين وكيف وبأي كمية وبأي ترتيب يتم حقنه. المال للحصول على نفس هذه الطائرات بدون طيار. في الاتحاد السوفياتي والاتحاد الروسي لم يكن هناك ولا توجد منظمة تتعامل مع هذا. لذلك ، تبدأ جميع TTZ بـ "افعلها مثل العدو" ، "افعلها على هذا النحو" ، "افعلها على هذا النحو! وإلا فإنني أشعر بالحكة في الكعب.". لذلك ، فإننا نرمي الأموال دون أن نحقق في النهاية فوائد حقيقية.
          4) حول الطرق ، قمت بخفض درجة الحرارة يضحك أخبر الطيارين والفنيين التابعين لقوات الفضاء عن هذا الأمر ، بعد أن أرسلوا لك بضع مرات لتنظيف المدرج من الحطام ، عد إلى هنا وسنضحك معًا على هذا البيان بلطجي
          1. +2
            13 مايو 2017 ، الساعة 21:20 مساءً
            اقتباس: Prokletyi Pirat
            4) حول الطرق ، قمت بإيقافها بهدوء ، أخبر الطيارين والفنيين بقوات الفضاء عن هذا ، بعد أن أرسلوك لتنظيف المدرج من الحطام عدة مرات ، عد إلى هنا وسنضحك معًا على هذا البيان

            روضة الأطفال خارج!
            كم عمرك أنك لا تعرف مثل هذه الأشياء الأساسية؟ لا يزال البيلاروسيون يتدربون ، على عكسنا.
            لا أرى أي أسباب أخرى لمواصلة الحوار ، تعلم العتاد
            1. 0
              14 مايو 2017 ، الساعة 17:41 مساءً
              الأسئلة:
              1) كيف سيتصرف الإسفلت المتشقق على مثل هذا المدرج أثناء تشغيل المقاتلين؟ إنها فكرة رائعة أن تهبط الطائرات على طريق ممهد جديد ، ولكن ماذا سيحدث بعد N سنوات من استخدام هذا الطريق بالذات؟
              2) كيف ستتصرف الطائرة عند ظهور الحفر؟ أعرف شيئًا عن صب الخرسانة تحت الأسفلت ، لكن حتى على مثل هذا الطريق السريع هم كذلك.
              3) كيف ستحافظ على نظافة الطريق؟ أنت فقط تفكر في المياه فوق ماذا ،
              3.1) بينما كانت الطائرة في الجو ، قصف العدو المدرج ، كيف تمسح الطريق؟ أثناء تسليم المعدات ، سيكون لدى الطائرات وقت للطيران إلى مطار آخر مائة مرة وحتى إعادة التزود بالوقود في الهواء. أو هل تعتقد أن العدو سوف يحذرك من الضربة حتى تحضر المعدات إلى المطار على الطريق؟
              3.2) بينما كانت الطائرات في المخابئ التي قصفت المدرج ، استغرق الأمر بضع ساعات لتنظيف وإصلاح المدرج ، وعشرات الساعات للانتقال إلى الطريق ، فلماذا الجحيم هو الطريق إذن؟
              3.3) ما الذي يجعلك تعتقد أن العدو لن يقصف هذا الجزء من الطريق؟ أم تعتقد أن العدو غبي لدرجة أنه لن يجمع بيانات عنهم؟
              3.4) لقد حان الخريف ، سقوط أوراق الشجر والرياح ، لن أستمر أكثر
              3.5) لماذا بحق الجحيم تحتاج إلى AUD مع عدد خارج النطاق من المطارات والمطارات؟ من العملي أكثر من خلال DOSAAF (أو نظائرها) إضافة الأموال إلى المتداولين من القطاع الخاص حتى يطيلوا المدرج ، ويحافظوا على مدارجهم في حالة جيدة ، ويرفعون المعدات ، وبذلك يصل كل هذا إلى مستوى واحد مع الجيش.
              1. +1
                14 مايو 2017 ، الساعة 20:29 مساءً
                روضة الاطفال والله.
                اقتباس: Prokletyi Pirat
                1) كيف سيتصرف الإسفلت المتشقق على مثل هذا المدرج أثناء تشغيل المقاتلين؟

                من المتوقع استخدام الطريق كمدرج فقط في أوقات الأعمال العدائية. ولهذا الغرض ، يتم إعداد أجزاء خاصة من الطريق ، ويتم تحديد القسم الذي سيتم استخدامه كمدرج على مستوى الاختصاصات للبناة.
                اقتباس: Prokletyi Pirat
                كيف ستحافظ على نظافة المسار؟

                لم نسمع أبدًا أن نظافة مدرج الطائرات يتم توفيرها من قبل فرق خاصة ويعملون يوميًا في كل مطار ، على مدار السنة ، تحت المطر والثلج.
                تم تصميم جهاز الهبوط للهبوط على الأرض ، وهو بالطبع ليس مناسبًا لجميع الطائرات.
                جميع الأسئلة الأخرى ببساطة لا تتطلب إجابة ، إنها مجرد حديث طفل.
                هل لي أن أسألك سؤالا أيضا.
                إذن هذا هو المدرج الذي اختار هذا الطيار الإقلاع منه:
                1 من الأرض ، ماذا يوجد في الفيديو؟
                2 من الطريق بشرط أن يكون طبعا؟
                1. 0
                  14 مايو 2017 ، الساعة 21:54 مساءً
                  روضة يا إلهي
                  اقتبس من APAS
                  اقتباس: Prokletyi Pirat
                  1)كيف سيتصرف الاسفلت المتشقق على مثل هذا المدرج اثناء تشغيل المقاتلين؟

                  من المتوقع استخدام الطريق كمدرج فقط في أوقات الأعمال العدائية. ولهذا الغرض ، يتم إعداد أجزاء خاصة من الطريق ، ويتم تحديد القسم الذي سيتم استخدامه كمدرج على مستوى الاختصاصات للبناة.

                  من الغريب أنني سألت سؤالاً عن القمامة على الدولار الأسترالي وليس عن قوانين البناء.
                  بالنسبة للأغبياء ، أشرح أن الطائرة تهبط => تمتص القمامة => لم تعد الطائرة تقلع لأن المحرك بحاجة إلى الاستبدال.

                  اقتبس من APAS
                  اقتباس: Prokletyi Pirat
                  كيف ستحافظ على نظافة المسار؟

                  لم أسمع أبدًا أن نظافة شرائط المدرج توفرها فرق خاصة وفي كل مطار وهي مفتوحة على مدار XNUMX ساعة في اليوم ، طوال العام ، في حالة هطول أمطار أو ثلوج.

                  أين يوجد لدى AUD هذه المعدات ذاتها لتنظيف المدرج؟ فقط أعد قراءة الفقرة 3.1 ، 3.2 ، 3.3 ، 3.4
                  اقتبس من APAS
                  هل لي أن أسألك سؤالا أيضا.
                  إذن هذا هو المدرج الذي اختار هذا الطيار الإقلاع منه:
                  1 من الأرض ، ماذا يوجد في الفيديو؟
                  2 من الطريق بشرط أن يكون طبعا؟

                  هل سيفضل الطيار الإقلاع من الخرسانة التي ترتكز عليها الطائرة ، أم تعتقد أنه سيسحب الطائرة إلى مطار آخر من أجل الإقلاع؟ مجنون
  5. 0
    13 مايو 2017 ، الساعة 12:22 مساءً
    هل يستطيع المرء الطيران؟
    1. 0
      13 مايو 2017 ، الساعة 12:28 مساءً
      اقتباس: أوستين عمروف
      هل يستطيع المرء الطيران؟

      ما الذي يمكن أن يعترض الطريق؟
  6. 0
    13 مايو 2017 ، الساعة 15:17 مساءً
    هدنة مع النازيين والعملاء الأمريكيين في كييف تساعد أعداء روسيا على تعزيز قوة بانديرا في أوكرانيا للحرب بين أوكرانيا وروسيا!
    أوكرانيا هي الخطر الرئيسي على مستقبل كل روسيا العظمى ، طالما أنها محكومة من قبل النازيين الجدد - الدمى للولايات المتحدة الأمريكية ودول الناتو. إذا ظلوا في السلطة ، فإن الحرب بين روسيا وأوكرانيا في المستقبل أمر حتمي ، حيث يسعى أعداء روسيا إلى تحقيق ذلك دون مواجهة نووية مع روسيا نفسها. لا يمكن الوثوق بالولايات المتحدة والناتو ، فهم يكذبون طوال الوقت ويحاولون خداع روسيا. سينشأ الجيل الجديد من الروس في أوكرانيا على الكراهية لوطنهم الحقيقي - روسيا وسيكونون على استعداد لمحاربتها بأحمق! وبعد ذلك سيتم إراقة المزيد من الدماء البشرية وسيكون هناك ضحايا ، حيث سيتعين على روسيا القتال ليس فقط مع أوكرانيا ، ولكن أيضًا مع جميع أعداء روسيا الذين سيقاتلون معها تحت علم الدولة الأوكرانية. من أين أتوا ، يهوذا شعوبهم ، ولا سيما السلاف الذين يقبلون حمار الأنجلو ساكسون؟ من يلد هؤلاء اليهود؟ من الواضح أنه ليس الأمهات ، ولكن على الأرجح الفتيات الفاسدات! أو ، كما يقولون في المثل السلافي: "والدتك ولدت لك ، ولكن لا ... الجحيم!"

    ماذا يفعل الاخوة الاوكرانيون؟
    في اتساع بلد عظيم؟
    اشتري لكم كل الاجانب
    لخيانة روسيا لدينا!

    كسر وحدتنا
    وهذا الإنجاز العظيم للآباء!
    ترك النازيين يثورون
    حماية الأوغاد الخاص بك!

    استهزئوا بمقابر أجدادكم
    من أجل الوهم ، أكاذيب المضاربين
    وتكوين صداقات مع النازيين
    تقسيم الجميع إلى أصدقاء وأعداء!

    مثل الشياطين تغضب من الغضب ،
    تمجيد أعداء الروس.
    وفي قسوة الغضب يكدح
    كلهم يصلون لآلهة أجنبية!

    لقد اتحدت مع الفاشية ،
    على أيدي موت الأطفال الدامية
    وكانوا أصدقاء مع أعداء روسيا ،
    قتل الأبرياء!

    وبعد أن فقدت علاقة عظيمة
    من أجل صدقات السادة القساة ،
    تحولت إلى قبيلة مجهولة الهوية
    تدمير نوعك المجيد.

    هل تأخذ السذاجة للتوبة
    من أجل خيانة الأرض الروسية ،
    لكنك تستمر في الكذب
    تأجيج كل لهيب العداء!
  7. +2
    13 مايو 2017 ، الساعة 20:10 مساءً
    الأمور تسير على ما يرام وهذا جيد. دعونا لا ننسى أن الأمريكيين كانوا يذهبون إلى "بريداتور" منذ ما يقرب من 20 عامًا ، بل وأكثر من ذلك إلى "ريبر". مثل هذه المشاريع دائمًا ما تكون معقدة ومكلفة في التنفيذ.
    الأسوأ من الآخر ، يقولون إن وزن هذا الطائر اليوم قد يكون قد زاد إلى 7 أطنان ، وهو أكثر من اللازم لاستطلاع الطائرات بدون طيار. بالطبع ، الأجهزة الأثقل معروفة أيضًا - الطائرات بدون طيار الصدمية ، لكننا هنا نتحدث عن انخفاض حاد في الحمولة الصافية ، وهو أمر محفوف بالكثير من المتاعب.
    يرجى أيضًا ملاحظة أنه في جميع المقالات ينصب التركيز في خصائص الأداء على الأبعاد والمحركات ووقت الطيران النظري وأشياء صغيرة أخرى ، ولكن لا توجد كلمة عن إلكترونيات الطيران - أدوات وأنظمة الملاحة / التحكم ، وغيرها من الانتهاكات المرتبطة بالمعدات الإلكترونية . هنا ، قد يكون من العدل أن نشك في أنها ببساطة غير موجودة بعد.
    حسنًا ، يجب أن يكون القلق الأكبر هو التقارير عن مشاكل التمويل. انا اقتبس:
    27 أبريل 2017. لم تعد وزارة الدفاع الروسية قادرة على تمويل برنامج طائرة Altair بدون طيار التي طلبتها وتقترح تنظيم التمويل المشترك للمشروع من خلال إنشاء نسخة مدنية موازية. يكتب فيدوموستي عن هذا الأمر بالإشارة إلى مصدر رفيع المستوى في شركة Rostec الحكومية ومصادرين في الإدارة العسكرية.
    في Rostec ، قيل للنشر أن وزارة الدفاع قد أنفقت بالفعل أكثر من ملياري روبل على هذا المشروع ، لكن الإدارة العسكرية لم يكن لديها المال لإكمال العمل. لذلك ، نشأت فكرة إيجاد تمويل مشترك بمبلغ يتراوح بين 1,5 و 2 مليار روبل لبرنامج إضافي لتطوير مواز لنسخة مدنية من الطائرة بدون طيار.

    "التمويل المشترك" كلمة جميلة. لا أستطيع أن أتخيل مدى السرعة التي يمكن بها العثور على مثل هذا العم اللطيف مع تدفق رأس المال اليوم. انا اقتبس:
    أعلن بنك روسيا عن زيادة كبيرة في تدفق رأس المال من روسيا في الفترة من يناير إلى أبريل 2017. وبحسب الجهة المنظمة ، بلغ صافي تدفق رأس المال من قبل القطاع الخاص خلال هذه الفترة 21 مليار دولار ، وهو أكثر من ضعف الرقم للأشهر الأربعة الأولى من العام السابق (كان 9,8 مليار دولار).

    .
    حسنًا ، من الممكن أن يوافق شخص ما على إخراج بضع مليارات من المليارات ، لكن تطوير أول ملياري مليار استغرق 5 سنوات ، والثاني - نفس الشيء؟ أم أن المدنيين "يتحكمون بشكل أسرع"؟ علاوة على ذلك ، ما الذي يجب أن يفعله المدنيون بمثل هذه البلامبا التي يبلغ وزنها خمسة أطنان. أين يتم الاحتفاظ بها وصيانتها وصيانتها ، وكيف ولماذا تطبق؟ باختصار ، لا يزال هناك العديد من الأسئلة والمشكلات ، ومع مرور الوقت ، في رأيي ، سيكون هناك المزيد ...
    1. +1
      13 مايو 2017 ، الساعة 20:40 مساءً
      الوزن ضئيل مقارنة بخصائص الأداء الأخرى. لا شيء يمنع تغيير خصائص الوزن والحجم في Altair ، وبالتالي ضمان خصائص أداء لا تقل عن وزن أكبر. علاوة على ذلك ، يجب القيام بذلك ، من الضروري تغيير متطلبات الطائرات بدون طيار جذريًا ، ولكن في أسوأ الحالات ، لن تحتاج متطلبات المعدات إلا إلى التحسين الأمثل للتوحيد مع المدنيين والتصدير.
      1. +3
        13 مايو 2017 ، الساعة 22:31 مساءً
        اقتباس: Prokletyi Pirat
        لا شيء يمنع تغيير خصائص الوزن والحجم في Altair ، وبالتالي ضمان خصائص أداء لا تقل عن وزن أكبر.

        علاوة على ذلك ، لم ير أحد TTZ ، على الرغم من أنهم يناقشون ، أعتقد أن telepaths .... طلب
        انطلاقًا من الصورة ، يتم اختبار الطائرة الشراعية فقط هنا (لم أر أي شيء عليها) ... ستصل إلى السلسلة عندما تقابل TTZ.
        1. 0
          14 مايو 2017 ، الساعة 17:55 مساءً
          وهنا من الواضح بالفعل أن TTZ تقول "هل تحب ذلك في إسرائيل" ، ولكن ماذا عن تحليل المفهوم؟ لماذا ا؟ الأمر بسيط الآن! مرة واحدة لدينا نفس الطائرات بدون طيار لهم! تحيا اللعبة الجديدة للجيش! الضحك بصوت مرتفع
          وحقيقة أن هناك حاجة لطائرات بدون طيار مختلفة تمامًا في ظروف الاتحاد الروسي لا تهم أي شخص ، ولكن تم استلام الأموال!
  8. 0
    13 مايو 2017 ، الساعة 21:39 مساءً
    أين صورة الهبوط؟ أم أنه يمكن التخلص منه مثل "ريس" ؟!