استعراض عسكري

دبابات كشاف على أساس M4 شيرمان (الولايات المتحدة والمملكة المتحدة)

11
بحلول خريف عام 1942 ، طور المصممون البريطانيون نسخة ثانية من كشافهم خزان CDL ، استنادًا إلى هيكل السيارة القتالية M3 Grant. سرعان ما تم عرض هذه التقنية لممثلي الولايات المتحدة ، وأبدوا اهتمامًا بمثل هذا التطور. في بداية العام المقبل ، بدأ العمل على إنشاء نظير أمريكي للمركبات البريطانية الخاصة. بالإضافة إلى ذلك ، في عام 1943 ، تقرر نقل تركيبات الكشاف الحالية إلى هيكل أحدث وأكثر تقدمًا. كانت نتيجة ذلك ظهور عدة مشاريع لمعدات غير عادية تعتمد على الخزان المتوسط ​​M4 شيرمان.


كان الهدف الأصلي لمشروع Canal Defense Light هو إنشاء مركبة مدرعة بها كشاف قوي. كان من المفترض أن مجموعة كبيرة من هذه المعدات ستكون قادرة على تسليط الضوء على مواقع العدو ، وضمان هجوم القوات في الظلام. بالإضافة إلى ذلك ، تم التخطيط لاستخدام بعض الأفكار الأصلية التي تهدف إلى زيادة تدهور موقع العدو وزيادة بقاء دبابات الكشاف. كانت أول حاملة لبرج CDL الخاص هي دبابة المشاة البريطانية Mk II Matilda II. بعد ذلك ، بدأ تركيب هذه الوحدة على الدبابات الأمريكية المتوسطة M3.


دبابة كشاف ذات خبرة "E" / M4 كتيب. الصورة بواسطة Network54.com


بالفعل في بداية عام 1943 ، أدرك الجيش الأمريكي والبريطاني أن دبابات Lee / Grant أصبحت عتيقة بسرعة وبالتالي كانت لديها قدرات محدودة للغاية حتى في سياق بناء المركبات الخاصة والمساعدة ، ناهيك عن الاستخدام المخصص لها. غاية. كان من الواضح أن جميع التصميمات الجديدة يجب أن تعتمد على هياكل مختلفة لأحدث الموديلات. يمكن أن تكون الدبابة المتوسطة M4 Sherman الأمريكية من أنجح ناقلات الأسلحة أو المعدات الخاصة.

بحلول يونيو 1943 ، أكمل المتخصصون الأمريكيون تطوير خزان الكشاف T10 Shop Tractor ، والذي كان في الواقع نسخة معدلة قليلاً من البريطانية CDL Grant. بعد ذلك مباشرة ، بدأ العمل على إنشاء العينة التالية من هذه المعدات ، باستخدام هيكل أحدث مع أداء محسّن. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء هذا التحديث ، تم اقتراح إنشاء نسخة محدثة من تثبيت الكشاف بمزيد من الميزات. بادئ ذي بدء ، كان من الضروري زيادة قوة المصباح أو المصابيح الموجودة. أيضًا ، احتاج الجهاز المحدث إلى وسائل أكثر تقدمًا للمراقبة.

وقد أظهرت دراسات أخرى أن خزان الكشاف الواعد بالكاد يمكن أن يمر بمصباح واحد عالي الطاقة ويحتاج إلى استخدام منتجين من هذا القبيل. مكّن ذلك من تحسين الخصائص الرئيسية بشكل كبير ، على الرغم من أنه أجبر على تطوير برج جديد تمامًا. تم اعتبار سعر التحديث العميق هذا مقبولًا ، ونتيجة لذلك ظهر المظهر النهائي للجهاز الخاص المستقبلي.

كان من المقرر إنشاء المشروع التالي لعائلة CDL باستخدام مناهج معروفة ومثبتة بالفعل. تم اقتراح أخذ خزان متوسط ​​جاهز ، وإزالة الوحدات التي لم تعد هناك حاجة إليها ، وتركيب بعض الأنظمة الجديدة ، وكذلك تركيب برج مع المعدات المطلوبة. هذا جعل من الممكن التوفير في البناء والتشغيل الجماعي بسبب أقصى قدر ممكن من توحيد خزانات الكشاف مع الخزانات الخطية.

كأساس للجهاز الجديد ، يمكن استخدام دبابات شيرمان لجميع التعديلات الحالية ، والتي تختلف عن بعضها البعض في ميزات مختلفة. لذلك ، من المعروف أن واحدًا على الأقل من النماذج الأولية المبنية وفقًا للمشروع الأمريكي كان يعتمد على هيكل من النوع M4A1. كان لهذا الخزان هيكل مصبوب مع درع أمامي بسمك 51 ملم وعناصر جانبية 38 ملم. مكّن المشروع من الحفاظ على التصميم الحالي مع حجرة ناقل الحركة والتحكم الأمامية وحجرة القتال المركزية وحجرة المحرك الخلفية. تم إجراء تغيير الهيكل فقط عن طريق إزالة بعض الوحدات الكبيرة وتركيب وحدات أخرى.

دبابات كشاف على أساس M4 شيرمان (الولايات المتحدة والمملكة المتحدة)
توقعات M4 Leaflet. الشكل Network54.com


تم تجهيز خزانات تعديل M4A1 بمحركات بنزين كونتيننتال R975 C1 على شكل نجمة بقوة 350 حصان. بمساعدة عمود كاردان يمر عبر المقصورة الصالحة للسكن ، تم توصيل المحرك بناقل الحركة المثبت في المقدمة. كان للهيكل السفلي ست عجلات على كل جانب ، متشابكة في أزواج على عربات مع التخميد الربيعي. أثناء بناء خزانات الكشاف بناءً على تعديلات أخرى من Shermans ، يمكن أن يتغير تكوين محطة الطاقة وتصميم الهيكل.

أثناء التغيير وفقًا للأفكار الجديدة ، فقدت الدبابة المتوسطة الحالية برجها بالمدفع والأسلحة الرشاشة. بالإضافة إلى ذلك ، تمت إزالة جميع الرفوف والتخزين من حجرة القتال لاستيعاب الذخيرة القياسية. تم استخدام جزء من الأحجام التي تم إصدارها لتركيب أنظمة كهربائية جديدة. كان أكبر مكون جديد هو مولد كهربائي بقوة 20 كيلووات متصل مباشرة بالمحرك الرئيسي. كان هذا المولد القوي مطلوبًا لتشغيل تثبيت الكشاف المحسن.

وفقًا للمتطلبات المحدثة ، تم إنشاء برج جديد يتسع لمركبتين كشاف في وقت واحد. في نفس الوقت ، في تصميمه ، تم استخدام التطورات الحالية في المشاريع السابقة بأوسع طريقة ممكنة. في المطاردة القياسية للبدن ، كان من المقرر تثبيت غطاء مصبوب على شكل قريب من الأسطواني. كان للجزء الأمامي من هذه الوحدة إمالة طفيفة للخلف. على الجانب ، تم توفير نتوءات تدفقات صغيرة ضرورية لتركيب بعض المعدات. كان مركز الجزء الأمامي من البرج يحتوي على غطاء لمدفع رشاش. على جانبيها كانت هناك نوافذ عمودية ضيقة للكشافات.

مع الأخذ في الاعتبار تجربة المشاريع السابقة ، تم تقسيم البرج إلى ثلاث حجرات. تم إعطاء الجزء المركزي لوضع المشغل وأسلحة للدفاع عن النفس. تم تجهيز الجزء الأمامي من هذه المقصورة بحامل مدفع رشاش وأدوات تحكم في الأنظمة الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز مكان العمل بوسائل للتحكم في توجيه الأضواء في طائرتين. كان العامل بجانبهم. تم توفير الوصول إلى حجرة المشغل من خلال فتحات في السقف والجزء الخلفي من البرج. تم تركيب ثلاثة أجهزة عرض منظار فوق المشغل في السقف.

لتسليط الضوء على مواقع العدو في المشروع الجديد ، تم اقتراح استخدام كشافين في وقت واحد ، بناءً على الأفكار الموجودة. تم الانتهاء من الأجزاء الجانبية للبرج بوحدات ذات تصميم مماثل. استخدم كل منهم مصباح القوس الكربوني عالي الطاقة الخاص به ، والمجهز بنظام المرايا. بمساعدة مرآة منحنية موضوعة أمام البرج ، تم إعادة توجيه تدفق الضوء إلى المؤخرة. كانت هناك مرآة مباشرة ، بمساعدة الأشعة التي تُرجمت في اتجاه الحاجز الرأسي الأمامي. كما في حالة تركيبات الكشاف البريطاني ، فإن مثل هذا النظام يضيء قطاعًا عريضًا وعاليًا بعدة درجات. يجب أن يؤدي وجود كشافين إلى زيادة الخصائص "القتالية" للمركبة وفقًا لذلك. تلقى البرج أموالًا للحفاظ على مصابيح القوس الكربوني: يمكن للمشغل أن يجمع الأقطاب الكهربائية معًا أثناء احتراقها.


النموذج الحديث للخزان "E". الصورة Panzerserra.blogspot.fr


وفقًا لبعض المعلومات ، في المشروع الأمريكي الجديد ، تم اقتراح الاحتفاظ بالمعدات الإضافية للكشاف ، التي اقترحها المصممون البريطانيون سابقًا. كان من المقرر أن يتم تجهيز كشاف الكشاف بمصراع متحرك ومرشحات ضوئية. الأول يسمح بإيقاف الإضاءة الخلفية واستئنافها دون إطفاء المصباح. كان من المفترض أن تجعل المرشحات من الصعب تحديد الموقع الحقيقي لحاملة الكشافات ، لكنها في الوقت نفسه لم تمنع قواتها من مراقبة المنطقة المضيئة.

أثناء التحديث ، فقدت دبابة M4 شيرمان برجها الأصلي بالمدفع والأسلحة الرشاشة. ومع ذلك ، فإن المشروع الجديد لمركبة مدرعة كشاف لا يزال يعني الاستخدام أسلحة للدفاع عن النفس. لمحاربة القوى العاملة ومعدات العدو غير المحمية ، يمكن للناقلات استخدام رشاشين من عيار البندقية M1919. تم وضع أحدهم في إعداد المسار القياسي للورقة الأمامية ، على الجانب الأيمن. تم اقتراح تركيب الثاني في إطار جبهة البرج الجديد. لم يتم توفير استخدام مدفع رشاش مضاد للطائرات.

أدى عدم وجود أسلحة المدفع وانخفاض الأحجام الصالحة للسكن إلى انخفاض في الطاقم. كان من المفترض أن يقود دبابة الكشاف ثلاثة أشخاص فقط. تم وضع السائق والمدفعي في مكانهما المعتاد أمام بدن السفينة. كان القائد ، الذي عمل أيضًا مشغلًا لمنشآت كشاف ومدفعي ، في البرج. تم تجهيز جميع وظائف الطاقم ببوابات خاصة بهم وأجهزة عرض.

تم الانتهاء من تطوير مشروع جديد في ربيع عام 1944 ، وبعد ذلك أعادت إحدى الترسانات الأمريكية ، بمساعدة صناعة الدفاع ، بناء دبابة M4A1 التسلسلية. تلقت السيارة التجريبية التعيينات الرسمية M4 Leaflet (سميت على اسم برنامج خزان الكشاف الأمريكي) و "E". أيضًا ، تستخدم بعض المصادر الاسم T10E1 ، مما يشير إلى استمرارية المشاريع. كان من المقرر اختبار النموذج الأولي في قاعدة جيش فورت نوكس. في مايو من نفس العام ، تم تقديم نموذج أولي للاختبار.

مثل العديد من الأمثلة الأخرى في زمن الحرب ، اجتاز خزان الكشاف "E" جميع الفحوصات اللازمة في غضون أسابيع قليلة. أكدت الاختبارات تمامًا المزايا المحسوبة للعينة الجديدة على T10 الحالية. قدم استخدام هيكل الخزان المتوسط ​​الأحدث شيرمان مزايا واضحة. يتميز M4 Leaflet بإمكانية تنقل محسنة وحماية أكبر وسهولة أكبر في الاستخدام. بالإضافة إلى ذلك ، بحلول هذا الوقت ، أصبحت M4s ذات التعديلات المختلفة أكبر الدبابات الضخمة في الجيش الأمريكي ، والتي كانت أيضًا ميزة إضافية مهمة. في الوقت نفسه ، كان خزان الكشاف الجديد أدنى إلى حد ما من CDL Grant / T10 السابق. والحقيقة هي أن استبدال برج M4 الحالي أدى إلى إزالة المدفع الرئيسي. في حالة المركبات القائمة على الخزان M3 Lee / Grant ، فإن استبدال البرج لم يؤثر على المدفع الرئيسي 75 ملم في هيكل الهيكل.


النسخة الأولى من طراز شيرمان البريطاني مع برج CDL. الصورة Panzerserra.blogspot.fr


وبالتالي ، مع وجود مزايا كبيرة في كتلة الخصائص ، خسر خزان الكشاف القائم على M4 شيرمان النوع السابق من المركبات من حيث القوة النارية. أصبح الافتقار إلى المدفعية واستخدام الأسلحة الرشاشة عاملاً حاسماً. توصل الجيش الأمريكي ، بمقارنة عينتين أصليتين من المعدات الخاصة ، إلى استنتاج مفاده أن دبابة كشاف مدرعة جيدًا ، ولكنها سيئة التسليح ، لا تهم الجيش. علاوة على ذلك ، اعتبر العميل المحتمل أن بناء مثل هذه المعدات سيكون مضيعة لهيكل الخزان الجيد والحديث.

تم الانتهاء من اختبار النموذج الأولي والوحيد من النوع "E" / M4 Leaflet / T10E1 في يونيو 1944 ، بعد وقت قصير من اندلاع الأعمال العدائية في نورماندي. كان للتعليقات السلبية من ممثلي الإدارة العسكرية تأثير مماثل على مصير المشروع في المستقبل. تم إيقاف جميع الأعمال المتعلقة بالتحديث الحالي لـ Sherman بسبب عدم التوافق مع رغبات العميل. لم يكن من الممكن تحسين المشروع الحالي باستخدام أدوات ذات قوة مقبولة. نتيجة لذلك ، توقف تطوير الخزان الحالي "E".

من المعروف أن إنشاء دبابة كشاف على أساس مركبة قتالية M4 تم تنفيذها أيضًا على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي. في نفس الوقت مع الولايات المتحدة ، تمت دراسة هذه المشكلة من قبل بريطانيا العظمى ، التي أنشأت المشاريع الأولى لمثل هذه المعدات. هناك سبب للاعتقاد بأن المشروع البريطاني كان تطوراً مباشراً للمشروع الأمريكي ، أو على الأقل تم إنشاؤه مع مراعاة التطورات فيه. نتيجة لذلك ، تزامنت السمات الرئيسية لهندسة المركبات المدرعة المختلفة ، ولكن كانت هناك اختلافات معينة.

قامت الصناعة البريطانية ببناء خزانين تجريبيين من نوع CDL Sherman في وقت واحد. استند كلاهما إلى هيكل بهيكل مدرع ملحوم ، ولكن تم استعارة السمات الرئيسية للتحديث من مشروع أجنبي. لذلك ، تمت إزالة جميع وحدات حجرة القتال بالكامل من الهيكل ، وبدلاً من ذلك تم تركيب مولد كهربائي ، إلخ. كرر برج النموذج الأول في تصميمه بشكل عام التصميم الأمريكي ، لكن كان له قبة مختلفة. مع الأخذ في الاعتبار تقنيات الإنتاج المتاحة ، تم تقسيم القبة إلى عدة أجزاء مسبوكة وملفوفة ، تم تجميعها في وحدة واحدة عن طريق اللحام.

مثل M4 Leaflet ، كان الإصدار الأول من CDL Sherman البريطاني يحتوي على كشافين موضوعين على جانبي البرج. بين النوافذ المطوية العمودية ، كان هناك مدفع رشاش مصمم لاستخدام الأسلحة التي تفي بمعايير الجيش البريطاني.

تميز النموذج الأولي الثاني لخزان CDL على أساس شيرمان بتصميم برج مختلف. الآن تم استخدام ورقة أمامية منحنية ذات عرض كبير ، حيث تم ربط الجوانب الموضوعة بزاوية بالظهر. في المؤخرة كان هناك مكانة مستطيلة. أتاح الحجم المتزايد للبرج إمكانية تجهيز مكان عمل القائد في المؤخرة ، ولهذا السبب أصبح البرج مزدوجًا. يمكن للقائد استخدام فتحة السقف الخاصة به ، المجهزة بمجموعة من أجهزة العرض. على ما يبدو ، تم اقتراح تعزيز الطاقم بواسطة الناقلة الرابعة لتقليل الحمل على أفرادها. افترض المشروع الأمريكي الأصلي ونسخته البريطانية أن القائد سينسق عمل الطاقم ، ويتحكم في الكشافات ويطلق النار من المدفع الرشاش. يمكن أن يؤدي تقسيم هذه المهام بين القائد ومشغل مطلق النار إلى تسهيل عملهم بشكل كبير.


رسم تخطيطي للمتغير الثاني من CDL Sherman. صورة Panzerserra.blogspot.fr


كما أجريت اختبارات على دبابتين كشاف بريطاني التصميم في عام 1944 وأكدت النتائج التي توصل إليها المتخصصون الأمريكيون. مرة أخرى ، وجد أن هيكل دبابة M4 Sherman يوفر تنقلًا محسنًا مقارنة بآلة M3 Lee / Grant ، ويختلف أيضًا عنه في مستوى الحماية المتزايد. في الوقت نفسه ، اعتبر عدم وجود مدفع مدفعي والاستحالة الأساسية لتثبيته دون مراجعة جادة للمشروع عيبًا. نتيجة لذلك ، لم يتم التوصية بخزانات CDL Sherman للتبني والإنتاج الضخم.

المصير الآخر للنماذج الثلاثة غير معروف. على ما يبدو ، أعيد بناؤها وفقًا للتصميمات الأصلية وتم تسليمها للجيوش لاستخدامها في العمليات القتالية. وهكذا ، في تكوين دبابات الكشاف ، لم تنجو مركبات من نوع "E" و CDL Sherman حتى يومنا هذا.

بعد الانتهاء غير الناجح لمشروع دبابة الكشاف على أساس مركبة M4 شيرمان المدرعة ، تخلى الجيش البريطاني عن مواصلة تطوير هذا الاتجاه. تم تسهيل ظهور مثل هذا الحل من خلال النجاحات غير الكبيرة التي حققتها التطورات الأخيرة ، فضلاً عن الغياب شبه الكامل للنتائج العملية من استخدام التكنولوجيا الجماعية الكافية. لأسباب مختلفة ، كانت دبابات Canal Defense Light القائمة على نوعين من الهياكل قادرة فقط على المشاركة في المعارك عدة مرات ، وأداء وظائفها الرئيسية. في أوقات أخرى ، كان عليهم حل مهام مختلفة تمامًا ذات طبيعة مساعدة.

لم يتخلى جيش الولايات المتحدة بدوره عن الأفكار الأصلية وإنشاء دبابات كشاف جديدة. أخذ الأمر والمصممين في الاعتبار أوجه القصور في مشروع M4 Leaflet / "E" / T10E1 الحالي وشكلوا مظهرًا محدثًا لمركبة مدرعة واعدة ذات أغراض خاصة. بمساعدة عدد من الأفكار والحلول الأصلية ، تمكنوا من الجمع بين تركيبات الكشاف وأسلحة المدفعية في مشروع واحد. في البداية ، كان لهذا الإصدار من الخزان التسمية المعروفة بالفعل "E" ، ولكن لاحقًا تم إعطاؤه الاسم الجديد T52. يمكن اعتبار هذه السيارة القتالية واحدة من أكثر الأمثلة إثارة للاهتمام والنجاح في فئتها.


على أساس:
http://tanks-encyclopedia.com/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://network54.com/
http://panzerserra.blogspot.fr/
هونيكوت آر تي شيرمان. تاريخ الدبابة الأمريكية المتوسطة ، نافاتو ، كاليفورنيا. مطبعة بريسيديو ، 1971.
المؤلف:
11 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. تيبري
    تيبري 7 يونيو 2017 18:31
    +1
    مقالة مثيرة للاهتمام.
  2. لوباتوف
    لوباتوف 7 يونيو 2017 18:52
    +1
    من المنطقي في الأساس ...
    ربما حتى الآن قد تكون هذه الآلات مطلوبة بشكل جيد. بالطبع ، على هيكل روبوت رخيص.
    من الناحية النظرية ، يمكن أن تكون إمكانيات هذا النوع من "الإضاءة الخارجية" هائلة ، حتى تحديد المدى إلى الأهداف. في الليل ، تميل أجهزة تحديد المدى بالليزر إلى القص.
    لطالما تمكنت بعض الأضواء الليلية المزودة بإضاءة الليزر بالأشعة تحت الحمراء من تحديد النطاق ، لكن هذا يجعلها عرضة للخطر. وسيؤدي فصل المصدر عن جهاز الاستقبال إلى زيادة أمانهما بشكل كبير.
    نعم ، ويمكن أن يكون هناك طلب على الضوء العادي في الحروب المحلية.
    ومع ذلك ، فإن إضاءة شرطة عمان السلطانية وإضاءة المناجم والقذائف ليست ما هو مطلوب إلى حد ما. أولاً ، ما زلت بحاجة إلى أن تكون قادرًا على تحديد الأهداف في ضوءها - كل شيء يبدو مختلفًا هناك عما كان عليه أثناء النهار. ثانياً ، إنهم يعمون.
    تقريبًا نفس الشيء مع أجهزة التصوير الحرارية والأضواء الليلية - مشاكل تحديد الهوية ومشاكل الرؤية التي تسبب الإدمان.
    1. أليكس و ر
      أليكس و ر 7 يونيو 2017 19:34
      0
      تعمل أجهزة الرؤية الليلية الحديثة بدون إضاءة - ليست هناك حاجة لمثل هذا الخزان.
      شيء آخر هو "ضغط" SLK باستخدام الليزر لتعمية الدبابات والمراقبين والقناصين ... الآن توجد تركيبات محمولة لمثل هذه الأغراض ، ربما سيظهر شيء ما على قاعدة الخزان.
      1. لوباتوف
        لوباتوف 7 يونيو 2017 20:00
        0
        اقتباس: Alex And R.
        تعمل أجهزة الرؤية الليلية الحديثة بدون إضاءة

        تعال ... إضاءة الليزر بالأشعة تحت الحمراء شائعة جدًا. نعم ، ووسائل أخرى ، مثل قنابل الإضاءة بالأشعة تحت الحمراء لقاذفات القنابل اليدوية.
        يمكن لأجهزة الرؤية الليلية الحديثة أن تعمل بدون إضاءة. لكنها تفعل ذلك بشكل أفضل.
        هنا ، على سبيل المثال ، 1PN61 مع PRPshki - ثلاثة أوضاع للتشغيل ، سلبية ونشطة وقياس النطاق.
        1. أليكس و ر
          أليكس و ر 7 يونيو 2017 20:08
          0
          لمساعدة BMP-2 - سيكون مفيدًا بالتأكيد ، ولكن بالنسبة لخزان حديث - "لا أعتقد")))
          1. لوباتوف
            لوباتوف 7 يونيو 2017 20:14
            0
            ألا يحتاج الخزان الحديث إلى "الرؤية" بشكل أفضل؟ دبابة حديثة لا تحتاج إلى قياس المدى بدقة للهدف في الليل؟
            1. أليكس و ر
              أليكس و ر 7 يونيو 2017 20:22
              +1
              تحتوي الخزانات الحديثة على أجهزة استشعار للكشف عن إضاءة الليزر. سوف يتخلى الخزان عن نفسه.
              يمكن الكشف عن باعث الأشعة تحت الحمراء بواسطة كاميرا الهاتف الخلوي.
              ولكن على BMP-2 NVD مع الإضاءة. بجانب المسدس يوجد مصباح إضاءة بالأشعة تحت الحمراء ضخم. لا أعرف كم هو عنيد في المسيرة ، لكنه في المعركة سيختفي من أي رصاصة.
              إذا تحدثنا عن الإضاءة بالضوء المرئي ، فيمكنك محاولة إبراز الغيوم لإلقاء الضوء على العدو بالضوء المنعكس. ثم ستبقى الأضواء.
              شاهدت على YouTube مقطع فيديو لرجل يختبئ في غابة شتوية من جهاز تصوير حراري (ضع في اعتبارك الرؤية الليلية). آثار أقدام على الثلج ، آثار أصابع دافئة على لحاء شجرة ، بصق - كل شيء يضيء فقط. لا يمكنك الاختباء. الرؤية أفضل من وضح النهار.
              https://www.youtube.com/watch?v=7rO5rDXENmU
              1. لوباتوف
                لوباتوف 7 يونيو 2017 20:48
                0
                اقتباس: Alex And R.
                تحتوي الخزانات الحديثة على أجهزة استشعار للكشف عن إضاءة الليزر. سوف يتخلى الخزان عن نفسه.

                حسنا ذلك رائع! سوف يعتبر KOEP للخزان أن هذا الإشعاع بالليزر هو عمل نظام التحكم في شعاع الليزر أو محدد المدى المستهدف. وستثبت نفسها بإطلاق ستارة ضبابية. الكشف عن الخزان ومنعه من إطلاق النار.
                وأكبر شيء يمكن أن نخسره هو روبوت إضاءة رخيص. تبادل عظيم.

                اقتباس: Alex And R.
                كيف كان الرجل يختبئ في غابة شتوية من جهاز تصوير حراري (ضع في اعتبارك NVD).

                هذه أشياء مختلفة تمامًا. يضخم NVD الضوء المنعكس من الكائنات المحلية. حديث للعمل العادي بما يكفي من ضوء النجوم. لكن يمكن أن يكونوا أيضًا خلف الغيوم ... لذلك ، لا تزال الإضاءة الخلفية ضرورية ، ولا يستحق تشغيلها دائمًا.
                حسنًا ، مصادر الضوء "الساخنة" ، بما في ذلك الأشعة تحت الحمراء ، شريرة تمامًا. حتى بعد إيقاف التشغيل ، يستمرون في "التوهج" في جهاز التصوير الحراري. وتساهم في الالتقاط المستقر للباحث بالأشعة تحت الحمراء للأنظمة الحديثة المضادة للدبابات

                اقتباس: Alex And R.
                آثار أقدام على الثلج ، آثار أصابع دافئة على لحاء شجرة ، بصق - كل شيء يضيء فقط.

                لكن في الوقت نفسه ، فإن تفاصيل العناصر المحلية منخفضة للغاية. لذلك ، لا يعد التصوير الحراري النقي أيضًا شيئًا جيدًا للمراقبة أو القيادة الليلية. لذلك ، يسعون إلى الجمع بين أجهزة الرؤية الليلية والتصوير الحراري.
                1. أليكس و ر
                  أليكس و ر 7 يونيو 2017 21:35
                  0
                  للتبادل ، أفضل مصباح يدوي على حامل ثلاثي القوائم! )))
                  ملاحظة. ربما موجود بالفعل في الموقع (باستخدام NVD بواسطة طائرة هليكوبتر)
                  https://www.youtube.com/watch?v=cNYpbB4huSU
  3. أليكس و ر
    أليكس و ر 7 يونيو 2017 19:37
    0
    أود أن أكمل المقالات حول هذا الموضوع. نفس الشيء مع الصور والصور.
  4. إكسو
    إكسو 11 يونيو 2017 22:49
    0
    الان لم اكن اعرف عن مثل هذه المعجزة اعتقدت ان كل شئ كان محصورا في كشافات الدفاع الجوي بالشاحنات شكرا لك مقال إعلامي!