مشروع مركبة الاطلاق فائقة الثقل فئة "Energy-5V"
تشغل صناعة الفضاء الروسية مركبات إطلاق من عدة فئات وأنواع. لحل بعض المشاكل ، يحتاج رواد الفضاء إلى صواريخ فائقة الثقل ، لكن في الوقت الحالي لا تمتلك بلادنا مثل هذه المعدات. ومع ذلك ، يجري بالفعل تطوير مشروع واعد. على مدى السنوات القليلة المقبلة ، سيتعين على الصناعة تطوير صاروخ Energia-5V الواعد واختباره.
تم الإعلان في الخريف الماضي عن وجود خطط لإنشاء مركبة إطلاق ثقيلة للغاية Energia-5V. في منتصف نوفمبر 2016 ، عقد مؤتمر في موسكو حول مشاكل تطوير الصواريخ وتكنولوجيا الفضاء. خلال هذا الحدث ، سمي المدير العام لشركة Energia Rocket and Space Corporation باسم V.I. S.P. الملكة فلاديمير سولنتسيف. وفقًا لرئيس أكبر منظمة ، هناك خطط لإنشاء مركبة إطلاق ثقيلة للغاية واعدة. في الوقت نفسه ، من المخطط استخدام طريقة شيقة للغاية لتشكيل مظهر الصاروخ.
تم اقتراح بناء صاروخ جديد على أساس معياري. يجب استعارة العقد الرئيسية من مشاريع تكنولوجيا الصواريخ الحالية أو النامية. لذلك ، يجب أن تؤخذ المرحلتان الأولى والثانية من مشروع صاروخ فينكس واعد من الدرجة المتوسطة. تم التخطيط لاستعارة المرحلة العليا مع المحركات التي تستخدم وقود الهيدروجين من الصاروخ الثقيل Angara-A5V المصمم. كما لاحظ V. Solntsev ، يقترح مشروع Energy-5V إنشاء نوع من المُنشئ يمكن من خلاله تجميع ناقل للتكوين المطلوب بالخصائص المطلوبة. الغرض من هذا النهج هو تقليل وقت الانتهاء وتكلفة المشروع.
بحلول الوقت الذي تم فيه الإعلان عن المعلومات حول مشروع Energia-5V الواعد ، كانت هناك بالفعل بعض المعلومات حول مركبتين أخريين من المخطط لاستخدامهما كمصدر للمكونات والتجمعات. لذلك ، من المعروف أن صاروخ Angara-A5V هو بديل لمشروع آخر من عائلته ، والذي يتميز باستخدام المرحلة الثالثة مع محركات زوجية من وقود الهيدروجين والأكسجين. مثل هذا التحديث للمشروع الحالي ، وفقًا للحسابات ، يمكن أن يزيد بشكل كبير من الحمولة.
المصدر الثاني للركام هو مركبة الإطلاق متوسطة الحجم Phoenix. سيكون مثل هذا الصاروخ قادرًا على رفع ما يصل إلى 17 طنًا من البضائع ، بما في ذلك المركبات الفضائية المأهولة ، إلى مدار أرضي منخفض. أيضًا ، سيكون الصاروخ قادرًا على إطلاق 2,5 طن من البضائع في مدار ثابت بالنسبة للأرض ، وسيحتاج إلى مرحلة عليا. من المقرر أن يبدأ تطوير Phoenix في عام 2018 ويكتمل بحلول عام 2025. في وقت مبكر من العام الماضي ، أصبح معروفًا أنه في المستقبل يمكن استخدام وحدات هذا الصاروخ لإنشاء حاملة واعدة من فئة ثقيلة أو ثقيلة للغاية.
في العام الماضي ، تم الإعلان عن معظم الخطط العامة فقط ، والتي تحدد مسار العمل الإضافي في مجال مركبات الإطلاق الواعدة. بعد بضعة أشهر ، أصبحت بعض تفاصيل مشروع Energy-5V المستقبلي معروفة. كما اتضح ، تخطط صناعة الصواريخ والفضاء لتقديم نسختين من الصاروخ في وقت واحد بخصائص وقدرات مختلفة.
تم نشر معلومات حول خطط جديدة في إطار مشروع واعد في نهاية يناير من قبل وكالة أنباء تاس. تم الحصول على المعلومات من مصدر لم يذكر اسمه في صناعة الفضاء. في الوقت نفسه ، لوحظ أن المركز الصحفي لـ RSC Energia رفض التعليق على ذلك أخبار. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، فإن المعلومات المنشورة ذات أهمية كبيرة.
وقال مصدر من وكالة تاس إنه بحلول ذلك الوقت ، تم تحديد المظهر التقريبي لمركبتي إطلاق ثقيلتين على الفور. تلقى نسختان من صاروخ Energia-5V اسمي العمل الخاصين بهما Energia-5V-PTK و Energia-5VR-PTK. كان من المخطط تقديم دراسات أولية حول مشروعين لإدارة شركة Energia ، وكذلك إلى المنظمات الرائدة في صناعة الصواريخ والفضاء.
وبحسب المعلومات المعلنة ، سيتم بناء كلا النوعين من الصواريخ وفق مخطط من ثلاث مراحل واستخدام محركات تعمل بالوقود السائل. يُقترح تجهيز المرحلتين الأولى والثانية من صاروخين بمحركات RD-171MV. يجب أن يتلقى الأول أربعة من هذه المنتجات ، والثاني - اثنان. المرحلة الثالثة يجب أن تكون مجهزة بمحركين من طراز RD-0150 باستخدام وقود الهيدروجين. سيكون الإصداران من الصاروخ قريبين من خصائصهما ، لكن من المفترض أن يوفر بعض الاختلاف في القدرات.
وفقًا للحسابات الحالية ، ستبلغ كتلة إطلاق مركبة الإطلاق Energia-5V-PTK 2368 طنًا ، وستكون قادرة على إطلاق ما يصل إلى 100 طن من الحمولة في مدار أرضي منخفض. سيكون من الممكن إرسال ما يصل إلى 20,5 طنًا إلى مدار القمر.يقترح مشروع Energia-5VR-PTK تجهيز الصاروخ بمرحلة عليا بمحركات تعمل بوقود الهيدروجين. في هذا التكوين ، سيكون وزن مركبة الإطلاق 2346 طنًا ، وسيوفر استخدام المرحلة العليا مزايا مناسبة في حل بعض المشكلات.
عند استخدام صواريخ Energia-5V لإيصال المركبة الفضائية المأهولة التابعة للاتحاد أو وحدة الإقلاع والهبوط الواعدة لرحلة استكشافية إلى المدار ، من الممكن استخدام ما يسمى. قاطرة بين الحجاج. يمكن تطوير وبناء هذا المنتج على أساس إحدى المراحل العليا الحالية لعائلة DM.
خلال الأشهر القليلة التالية ، واصلت الشركات في صناعة الصواريخ والفضاء العمل في إطار مشروع واعد. من بين أمور أخرى ، تم تحديد المصطلحات التقريبية لإنشاء مركبات إطلاق جديدة ومجمعات إطلاق لتشغيلها. في 8 يونيو ، نشرت وكالة تاس بيانات جديدة حول خطط صاروخ Energia-5V. كما في السابق ، تم الحصول على المعلومات من مصدر صناعي لم يذكر اسمه. بالإضافة إلى ذلك ، على غرار التقارير السابقة ، لم يتمكن مسؤولو تاس من الحصول على تعليق من المسؤولين ، هذه المرة من شركة روسكوزموس الحكومية.
وفقًا لمصدر لم يذكر اسمه ، سيتم بناء مجمع إطلاق صواريخ Energia-5V في قاعدة فوستوشني الفضائية. وفقًا للخطط الحالية ، سيتم الانتهاء من أعمال البناء في عام 2027. سيتم إجراء أول إطلاق لناقل ثقيل للغاية من أحدث منصة إطلاق في عام 2028. كما تم الإعلان عن بعض ملامح المجمع المستقبلي. كما اتضح فيما بعد ، فإن الخطط الحالية لصناعة الصواريخ والفضاء تتضمن إنشاء منصة إطلاق عالمية.
قال مصدر من TASS أن منصة الإطلاق لـ Energia-5V سيتم بناؤها وفقًا لنفس المبادئ مثل مجمع بدء التشغيل العالمي 17P31 لشركة Energia. تم بناء هذا المجمع قبل ثلاثة عقود في الموقع رقم 250 من قاعدة بايكونور كوزمودروم ، واستخدم لاحقًا لإطلاق صاروخ إنيرجيا الثقيل مرتين. لم يتم تحديد مبادئ منصة الإطلاق الخاصة بـ Energia القديمة التي يجب نقلها إلى المشروع الجديد.
يُزعم أن منصة إطلاق صاروخ Energia-5V ستكون عالمية وستسمح بمعدات إطلاق من أنواع مختلفة. بمساعدتها ، سيكون من الممكن إرسال صواريخ واعدة من فئة Soyuz-5 إلى الفضاء ، بالإضافة إلى ناقلات أخرى مصنوعة على أساسها من خلال ربط عدة كتل. من بين أشياء أخرى ، يمكن استخدام مجمع الإطلاق هذا مع صواريخ فائقة الثقل من عائلات Angara و Energia-5V.
في 8 يونيو أيضًا ، أصبح معروفًا بخطط تسريع تطوير صاروخ فائق الثقل. قال نائب رئيس الوزراء ديمتري روجوزين إن قيادة الصناعة قررت تسريع العمل في موضوع مركبة الإطلاق فائقة الثقل. لحل مثل هذه المشكلات ، بدأ العمل البحثي بالفعل على محرك RD-0150 الجديد. في المستقبل القريب ، سينتقل هذا المشروع إلى مرحلة التصميم التجريبي.
وبحسب نائب رئيس الوزراء ، سيتم استخدام المحرك الواعد على صاروخ Angara-A5V ، وسيمكن من زيادة قدرته الاستيعابية إلى 37 طنًا. ومن المقرر في المستقبل استخدام محطة الطاقة هذه كجزء من المرحلة الثالثة من الصاروخ الثقيل للغاية الذي يتم إنشاؤه حاليًا.
بعد نشر الأخبار حول البناء المخطط لمجمع الإطلاق في فوستوشني كوزمودروم ، وتسريع العمل بشكل عام وبدء تطوير محرك جديد ، لم تظهر رسائل جديدة حول مشروع Energia-5V الواعد. وبالتالي ، في الوقت الحالي ، لا يُعرف سوى المعلومات العامة حول المشروع ، فضلاً عن الخصائص المتوقعة للمعدات الجاهزة. من الواضح تمامًا أن المعلومات المحسوبة المعلنة مسبقًا حول البيانات والمعلمات قد تتغير بشكل كبير في المستقبل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن مراجعة النقاط الأساسية للمشروع. أخيرًا ، لسبب أو لآخر ، قد يتم إلغاء تطوير ناقلات فائقة الثقل تمامًا.
وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من تشابه الأسماء والانتماء إلى نفس الفئة ، فإن صاروخ Energia-5V الواعد لا يرتبط ارتباطًا مباشرًا بالناقل الذي تم إنشاؤه منذ ثلاثة عقود. على النحو التالي من المعلومات المنشورة سابقًا ، سيتم إنشاء مشروع جديد لصاروخ فائق الثقل على أساس الأفكار والحلول والمكونات والتجمعات الحديثة. لذلك ، من أجل توفير الوقت والمال ، يفكر مؤلفو المشروع في إمكانية الاستخدام الواسع النطاق للوحدات الكبيرة المستعارة من العينات الحالية لتكنولوجيا الصواريخ.
من المعروف أن المرحلتين الأولى والثانية من صواريخ Energia-5V-PTK و Energia-5VR-PTK سيتم بناؤها على أساس الوحدات المقابلة المخطط لها للتطوير في مشروع Phoenix. سيتم استعارة المرحلة الثالثة ، بدورها ، من Angara-A5V الثقيلة ، والتي هي أيضًا بعيدة كل البعد عن الاختبار. سيكون الصاروخ قادرًا على استخدام المراحل العليا الحالية والمستقبلية. سيؤدي هذا النهج حقًا إلى تسريع وتقليل تكلفة تطوير المشروع ، على الرغم من أنه لن يجعل من الممكن تنفيذ جميع الخطط في المستقبل القريب. الحقيقة هي أن الرحلة الأولى لصاروخ Angara-A5V من المقرر إجراؤها في عام 2023 ، وستنطلق فينكس في الهواء في غضون عامين تقريبًا. للتصميم والتحضير لاختبار Energia-5V ، سيكون من الضروري انتظار اكتمال المشاريع ذات الصلة المستخدمة كمصدر للعقد.
وينطبق الشيء نفسه على المحركات. وفقًا للتقارير الواردة في بداية العام ، سيتم تجهيز المرحلتين الأولى والثانية من الناقل الثقيل بمحركات RD-171MV. بقدر ما هو معروف ، فإن مثل هذا التعديل على RD-171 الموجود بالفعل ليس جاهزًا بعد وسيظهر فقط في المستقبل المنظور. محرك RD-0150 أيضًا غير موجود حتى الآن ، وتطويره في مراحله المبكرة جدًا. وبالتالي ، فإن عدم وجود المحركات اللازمة سيمنع أيضًا الانتهاء من مشروع Energia-5V في المستقبل القريب.
الخصائص المعلنة لمركبة الإطلاق فائقة الثقل الواعدة تحظى باهتمام كبير. قبل بضعة أشهر ، أصبح معروفًا أن الصواريخ ستكون قادرة على إرسال ما يصل إلى 100 طن من البضائع إلى مدار أرضي منخفض ، ويمكن تسليم ما يزيد قليلاً عن 20 طنًا إلى القمر. بمساعدة معززات من طراز أو آخر ، سيكون من الممكن الحصول على النتائج المناسبة. في الوقت الحالي ، لا تعمل مركبات الإطلاق التسلسلي ذات الخصائص المماثلة في العالم. يتم تطوير العديد من المشاريع ، لكنها لم تتمكن حتى الآن من الوصول إلى تجارب إطلاق.
يمكن أن يكون لظهور مركبة الإطلاق فائقة الثقل تأثير خطير على زيادة تطوير رواد الفضاء المحليين. في الماضي كانت هناك محاولات في بلادنا لتطوير هذا الاتجاه ، لكنها ، لسبب أو لآخر ، لم تعط نتائج حقيقية. وهكذا ، تم اختبار أول صاروخ محلي فائق الثقل N-1 ، قادر على إطلاق 75 طنًا من البضائع في مدار أرضي منخفض ، أربع مرات ، وانتهت جميع عمليات الإطلاق بحادث. في منتصف السبعينيات ، تم إغلاق البرنامج لصالح مشروع جديد.
كانت المحاولة التالية لإتقان الاتجاه الفائق هي مشروع Energia. كانت الحمولة القصوى لمثل هذا الصاروخ 100 طن ، ويمكنه أن يدور في المدار على حد سواء المركبة الفضائية التقليدية وسفينة النقل القابلة لإعادة الاستخدام بوران. في الفترة من 1987 إلى 88 ، تم إطلاق تجربتين ، وبعد ذلك توقف العمل. ثبت أن المشروع مكلف للغاية ليتم تنفيذه في ذلك الوقت. أدى انهيار الاتحاد السوفيتي إلى إغلاق المشروع.
في المستقبل ، تم اقتراح مرارًا وتكرارًا لإنشاء مشروع جديد لمركبة الإطلاق فائقة الثقل. على سبيل المثال ، لبعض الوقت تم النظر في إمكانية تطوير مثل هذا المشروع في إطار عائلة Angara. ومع ذلك ، لأسباب فنية واقتصادية ، فقد تقرر حصر أنفسنا في المعدات الثقيلة. تم تأجيل إنشاء حاملة ثقيلة إلى أجل غير مسمى.
بدأت مناقشة أخرى حول إمكانية إنشاء مثل هذا الصاروخ منذ عدة سنوات. في العام الماضي ، تم الإعلان عن خطط محددة ، وفي بداية عام 2017 ، أصبح معروفًا عن تشكيل المظهر الفني لصاروخين في وقت واحد بخصائص متشابهة وقدرات مختلفة. وفقًا لأحدث البيانات ، لن يتم اختبار هذه المشاريع إلا في نهاية العقد المقبل. في عام 2027 ، سيتم الانتهاء من مجمع الإطلاق الضروري في فوستوشني كوزمودروم ، وسيتم الإطلاق الأول في عام 2028. في الوقت نفسه ، هناك سبب للاعتقاد بأن هذه المواعيد النهائية قد تتحول إلى اليسار ، لأن قيادة البلاد اتخذت قرارًا أساسيًا لتسريع العمل.
حتى الآن ، تمكنت صناعة الصواريخ والفضاء المحلية من البدء في تطوير عدد من مركبات الإطلاق الواعدة ، والتي سيتعين عليها في المستقبل استبدال النماذج الحالية والمشغلة. تتضمن الخطط الحالية إنشاء صواريخ من جميع الفئات ، من خفيفة إلى ثقيلة للغاية. سيسمح هذا ليس فقط بتحديث أسطول الناقلات عن طريق استبدال المعدات القديمة ، ولكن أيضًا لتوسيع قدرات رواد الفضاء المحليين ، فضلاً عن زيادة إمكاناتهم التنافسية. ومع ذلك ، سيستغرق الأمر وقتًا طويلاً لتنفيذ جميع الخطط وإنشاء جميع الصواريخ المطلوبة - لن تظهر النتائج الأولى للبرامج الحالية قبل نهاية هذا العقد.
بحسب المواقع:
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
https://lenta.ru/
https://news.sputnik.ru/
تم الإعلان في الخريف الماضي عن وجود خطط لإنشاء مركبة إطلاق ثقيلة للغاية Energia-5V. في منتصف نوفمبر 2016 ، عقد مؤتمر في موسكو حول مشاكل تطوير الصواريخ وتكنولوجيا الفضاء. خلال هذا الحدث ، سمي المدير العام لشركة Energia Rocket and Space Corporation باسم V.I. S.P. الملكة فلاديمير سولنتسيف. وفقًا لرئيس أكبر منظمة ، هناك خطط لإنشاء مركبة إطلاق ثقيلة للغاية واعدة. في الوقت نفسه ، من المخطط استخدام طريقة شيقة للغاية لتشكيل مظهر الصاروخ.
تم اقتراح بناء صاروخ جديد على أساس معياري. يجب استعارة العقد الرئيسية من مشاريع تكنولوجيا الصواريخ الحالية أو النامية. لذلك ، يجب أن تؤخذ المرحلتان الأولى والثانية من مشروع صاروخ فينكس واعد من الدرجة المتوسطة. تم التخطيط لاستعارة المرحلة العليا مع المحركات التي تستخدم وقود الهيدروجين من الصاروخ الثقيل Angara-A5V المصمم. كما لاحظ V. Solntsev ، يقترح مشروع Energy-5V إنشاء نوع من المُنشئ يمكن من خلاله تجميع ناقل للتكوين المطلوب بالخصائص المطلوبة. الغرض من هذا النهج هو تقليل وقت الانتهاء وتكلفة المشروع.
بحلول الوقت الذي تم فيه الإعلان عن المعلومات حول مشروع Energia-5V الواعد ، كانت هناك بالفعل بعض المعلومات حول مركبتين أخريين من المخطط لاستخدامهما كمصدر للمكونات والتجمعات. لذلك ، من المعروف أن صاروخ Angara-A5V هو بديل لمشروع آخر من عائلته ، والذي يتميز باستخدام المرحلة الثالثة مع محركات زوجية من وقود الهيدروجين والأكسجين. مثل هذا التحديث للمشروع الحالي ، وفقًا للحسابات ، يمكن أن يزيد بشكل كبير من الحمولة.
المصدر الثاني للركام هو مركبة الإطلاق متوسطة الحجم Phoenix. سيكون مثل هذا الصاروخ قادرًا على رفع ما يصل إلى 17 طنًا من البضائع ، بما في ذلك المركبات الفضائية المأهولة ، إلى مدار أرضي منخفض. أيضًا ، سيكون الصاروخ قادرًا على إطلاق 2,5 طن من البضائع في مدار ثابت بالنسبة للأرض ، وسيحتاج إلى مرحلة عليا. من المقرر أن يبدأ تطوير Phoenix في عام 2018 ويكتمل بحلول عام 2025. في وقت مبكر من العام الماضي ، أصبح معروفًا أنه في المستقبل يمكن استخدام وحدات هذا الصاروخ لإنشاء حاملة واعدة من فئة ثقيلة أو ثقيلة للغاية.
في العام الماضي ، تم الإعلان عن معظم الخطط العامة فقط ، والتي تحدد مسار العمل الإضافي في مجال مركبات الإطلاق الواعدة. بعد بضعة أشهر ، أصبحت بعض تفاصيل مشروع Energy-5V المستقبلي معروفة. كما اتضح ، تخطط صناعة الصواريخ والفضاء لتقديم نسختين من الصاروخ في وقت واحد بخصائص وقدرات مختلفة.
تم نشر معلومات حول خطط جديدة في إطار مشروع واعد في نهاية يناير من قبل وكالة أنباء تاس. تم الحصول على المعلومات من مصدر لم يذكر اسمه في صناعة الفضاء. في الوقت نفسه ، لوحظ أن المركز الصحفي لـ RSC Energia رفض التعليق على ذلك أخبار. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، فإن المعلومات المنشورة ذات أهمية كبيرة.
وقال مصدر من وكالة تاس إنه بحلول ذلك الوقت ، تم تحديد المظهر التقريبي لمركبتي إطلاق ثقيلتين على الفور. تلقى نسختان من صاروخ Energia-5V اسمي العمل الخاصين بهما Energia-5V-PTK و Energia-5VR-PTK. كان من المخطط تقديم دراسات أولية حول مشروعين لإدارة شركة Energia ، وكذلك إلى المنظمات الرائدة في صناعة الصواريخ والفضاء.
وبحسب المعلومات المعلنة ، سيتم بناء كلا النوعين من الصواريخ وفق مخطط من ثلاث مراحل واستخدام محركات تعمل بالوقود السائل. يُقترح تجهيز المرحلتين الأولى والثانية من صاروخين بمحركات RD-171MV. يجب أن يتلقى الأول أربعة من هذه المنتجات ، والثاني - اثنان. المرحلة الثالثة يجب أن تكون مجهزة بمحركين من طراز RD-0150 باستخدام وقود الهيدروجين. سيكون الإصداران من الصاروخ قريبين من خصائصهما ، لكن من المفترض أن يوفر بعض الاختلاف في القدرات.
وفقًا للحسابات الحالية ، ستبلغ كتلة إطلاق مركبة الإطلاق Energia-5V-PTK 2368 طنًا ، وستكون قادرة على إطلاق ما يصل إلى 100 طن من الحمولة في مدار أرضي منخفض. سيكون من الممكن إرسال ما يصل إلى 20,5 طنًا إلى مدار القمر.يقترح مشروع Energia-5VR-PTK تجهيز الصاروخ بمرحلة عليا بمحركات تعمل بوقود الهيدروجين. في هذا التكوين ، سيكون وزن مركبة الإطلاق 2346 طنًا ، وسيوفر استخدام المرحلة العليا مزايا مناسبة في حل بعض المشكلات.
عند استخدام صواريخ Energia-5V لإيصال المركبة الفضائية المأهولة التابعة للاتحاد أو وحدة الإقلاع والهبوط الواعدة لرحلة استكشافية إلى المدار ، من الممكن استخدام ما يسمى. قاطرة بين الحجاج. يمكن تطوير وبناء هذا المنتج على أساس إحدى المراحل العليا الحالية لعائلة DM.
خلال الأشهر القليلة التالية ، واصلت الشركات في صناعة الصواريخ والفضاء العمل في إطار مشروع واعد. من بين أمور أخرى ، تم تحديد المصطلحات التقريبية لإنشاء مركبات إطلاق جديدة ومجمعات إطلاق لتشغيلها. في 8 يونيو ، نشرت وكالة تاس بيانات جديدة حول خطط صاروخ Energia-5V. كما في السابق ، تم الحصول على المعلومات من مصدر صناعي لم يذكر اسمه. بالإضافة إلى ذلك ، على غرار التقارير السابقة ، لم يتمكن مسؤولو تاس من الحصول على تعليق من المسؤولين ، هذه المرة من شركة روسكوزموس الحكومية.
وفقًا لمصدر لم يذكر اسمه ، سيتم بناء مجمع إطلاق صواريخ Energia-5V في قاعدة فوستوشني الفضائية. وفقًا للخطط الحالية ، سيتم الانتهاء من أعمال البناء في عام 2027. سيتم إجراء أول إطلاق لناقل ثقيل للغاية من أحدث منصة إطلاق في عام 2028. كما تم الإعلان عن بعض ملامح المجمع المستقبلي. كما اتضح فيما بعد ، فإن الخطط الحالية لصناعة الصواريخ والفضاء تتضمن إنشاء منصة إطلاق عالمية.
قال مصدر من TASS أن منصة الإطلاق لـ Energia-5V سيتم بناؤها وفقًا لنفس المبادئ مثل مجمع بدء التشغيل العالمي 17P31 لشركة Energia. تم بناء هذا المجمع قبل ثلاثة عقود في الموقع رقم 250 من قاعدة بايكونور كوزمودروم ، واستخدم لاحقًا لإطلاق صاروخ إنيرجيا الثقيل مرتين. لم يتم تحديد مبادئ منصة الإطلاق الخاصة بـ Energia القديمة التي يجب نقلها إلى المشروع الجديد.
يُزعم أن منصة إطلاق صاروخ Energia-5V ستكون عالمية وستسمح بمعدات إطلاق من أنواع مختلفة. بمساعدتها ، سيكون من الممكن إرسال صواريخ واعدة من فئة Soyuz-5 إلى الفضاء ، بالإضافة إلى ناقلات أخرى مصنوعة على أساسها من خلال ربط عدة كتل. من بين أشياء أخرى ، يمكن استخدام مجمع الإطلاق هذا مع صواريخ فائقة الثقل من عائلات Angara و Energia-5V.
في 8 يونيو أيضًا ، أصبح معروفًا بخطط تسريع تطوير صاروخ فائق الثقل. قال نائب رئيس الوزراء ديمتري روجوزين إن قيادة الصناعة قررت تسريع العمل في موضوع مركبة الإطلاق فائقة الثقل. لحل مثل هذه المشكلات ، بدأ العمل البحثي بالفعل على محرك RD-0150 الجديد. في المستقبل القريب ، سينتقل هذا المشروع إلى مرحلة التصميم التجريبي.
وبحسب نائب رئيس الوزراء ، سيتم استخدام المحرك الواعد على صاروخ Angara-A5V ، وسيمكن من زيادة قدرته الاستيعابية إلى 37 طنًا. ومن المقرر في المستقبل استخدام محطة الطاقة هذه كجزء من المرحلة الثالثة من الصاروخ الثقيل للغاية الذي يتم إنشاؤه حاليًا.
بعد نشر الأخبار حول البناء المخطط لمجمع الإطلاق في فوستوشني كوزمودروم ، وتسريع العمل بشكل عام وبدء تطوير محرك جديد ، لم تظهر رسائل جديدة حول مشروع Energia-5V الواعد. وبالتالي ، في الوقت الحالي ، لا يُعرف سوى المعلومات العامة حول المشروع ، فضلاً عن الخصائص المتوقعة للمعدات الجاهزة. من الواضح تمامًا أن المعلومات المحسوبة المعلنة مسبقًا حول البيانات والمعلمات قد تتغير بشكل كبير في المستقبل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن مراجعة النقاط الأساسية للمشروع. أخيرًا ، لسبب أو لآخر ، قد يتم إلغاء تطوير ناقلات فائقة الثقل تمامًا.
وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من تشابه الأسماء والانتماء إلى نفس الفئة ، فإن صاروخ Energia-5V الواعد لا يرتبط ارتباطًا مباشرًا بالناقل الذي تم إنشاؤه منذ ثلاثة عقود. على النحو التالي من المعلومات المنشورة سابقًا ، سيتم إنشاء مشروع جديد لصاروخ فائق الثقل على أساس الأفكار والحلول والمكونات والتجمعات الحديثة. لذلك ، من أجل توفير الوقت والمال ، يفكر مؤلفو المشروع في إمكانية الاستخدام الواسع النطاق للوحدات الكبيرة المستعارة من العينات الحالية لتكنولوجيا الصواريخ.
من المعروف أن المرحلتين الأولى والثانية من صواريخ Energia-5V-PTK و Energia-5VR-PTK سيتم بناؤها على أساس الوحدات المقابلة المخطط لها للتطوير في مشروع Phoenix. سيتم استعارة المرحلة الثالثة ، بدورها ، من Angara-A5V الثقيلة ، والتي هي أيضًا بعيدة كل البعد عن الاختبار. سيكون الصاروخ قادرًا على استخدام المراحل العليا الحالية والمستقبلية. سيؤدي هذا النهج حقًا إلى تسريع وتقليل تكلفة تطوير المشروع ، على الرغم من أنه لن يجعل من الممكن تنفيذ جميع الخطط في المستقبل القريب. الحقيقة هي أن الرحلة الأولى لصاروخ Angara-A5V من المقرر إجراؤها في عام 2023 ، وستنطلق فينكس في الهواء في غضون عامين تقريبًا. للتصميم والتحضير لاختبار Energia-5V ، سيكون من الضروري انتظار اكتمال المشاريع ذات الصلة المستخدمة كمصدر للعقد.
وينطبق الشيء نفسه على المحركات. وفقًا للتقارير الواردة في بداية العام ، سيتم تجهيز المرحلتين الأولى والثانية من الناقل الثقيل بمحركات RD-171MV. بقدر ما هو معروف ، فإن مثل هذا التعديل على RD-171 الموجود بالفعل ليس جاهزًا بعد وسيظهر فقط في المستقبل المنظور. محرك RD-0150 أيضًا غير موجود حتى الآن ، وتطويره في مراحله المبكرة جدًا. وبالتالي ، فإن عدم وجود المحركات اللازمة سيمنع أيضًا الانتهاء من مشروع Energia-5V في المستقبل القريب.
الخصائص المعلنة لمركبة الإطلاق فائقة الثقل الواعدة تحظى باهتمام كبير. قبل بضعة أشهر ، أصبح معروفًا أن الصواريخ ستكون قادرة على إرسال ما يصل إلى 100 طن من البضائع إلى مدار أرضي منخفض ، ويمكن تسليم ما يزيد قليلاً عن 20 طنًا إلى القمر. بمساعدة معززات من طراز أو آخر ، سيكون من الممكن الحصول على النتائج المناسبة. في الوقت الحالي ، لا تعمل مركبات الإطلاق التسلسلي ذات الخصائص المماثلة في العالم. يتم تطوير العديد من المشاريع ، لكنها لم تتمكن حتى الآن من الوصول إلى تجارب إطلاق.
يمكن أن يكون لظهور مركبة الإطلاق فائقة الثقل تأثير خطير على زيادة تطوير رواد الفضاء المحليين. في الماضي كانت هناك محاولات في بلادنا لتطوير هذا الاتجاه ، لكنها ، لسبب أو لآخر ، لم تعط نتائج حقيقية. وهكذا ، تم اختبار أول صاروخ محلي فائق الثقل N-1 ، قادر على إطلاق 75 طنًا من البضائع في مدار أرضي منخفض ، أربع مرات ، وانتهت جميع عمليات الإطلاق بحادث. في منتصف السبعينيات ، تم إغلاق البرنامج لصالح مشروع جديد.
كانت المحاولة التالية لإتقان الاتجاه الفائق هي مشروع Energia. كانت الحمولة القصوى لمثل هذا الصاروخ 100 طن ، ويمكنه أن يدور في المدار على حد سواء المركبة الفضائية التقليدية وسفينة النقل القابلة لإعادة الاستخدام بوران. في الفترة من 1987 إلى 88 ، تم إطلاق تجربتين ، وبعد ذلك توقف العمل. ثبت أن المشروع مكلف للغاية ليتم تنفيذه في ذلك الوقت. أدى انهيار الاتحاد السوفيتي إلى إغلاق المشروع.
في المستقبل ، تم اقتراح مرارًا وتكرارًا لإنشاء مشروع جديد لمركبة الإطلاق فائقة الثقل. على سبيل المثال ، لبعض الوقت تم النظر في إمكانية تطوير مثل هذا المشروع في إطار عائلة Angara. ومع ذلك ، لأسباب فنية واقتصادية ، فقد تقرر حصر أنفسنا في المعدات الثقيلة. تم تأجيل إنشاء حاملة ثقيلة إلى أجل غير مسمى.
بدأت مناقشة أخرى حول إمكانية إنشاء مثل هذا الصاروخ منذ عدة سنوات. في العام الماضي ، تم الإعلان عن خطط محددة ، وفي بداية عام 2017 ، أصبح معروفًا عن تشكيل المظهر الفني لصاروخين في وقت واحد بخصائص متشابهة وقدرات مختلفة. وفقًا لأحدث البيانات ، لن يتم اختبار هذه المشاريع إلا في نهاية العقد المقبل. في عام 2027 ، سيتم الانتهاء من مجمع الإطلاق الضروري في فوستوشني كوزمودروم ، وسيتم الإطلاق الأول في عام 2028. في الوقت نفسه ، هناك سبب للاعتقاد بأن هذه المواعيد النهائية قد تتحول إلى اليسار ، لأن قيادة البلاد اتخذت قرارًا أساسيًا لتسريع العمل.
حتى الآن ، تمكنت صناعة الصواريخ والفضاء المحلية من البدء في تطوير عدد من مركبات الإطلاق الواعدة ، والتي سيتعين عليها في المستقبل استبدال النماذج الحالية والمشغلة. تتضمن الخطط الحالية إنشاء صواريخ من جميع الفئات ، من خفيفة إلى ثقيلة للغاية. سيسمح هذا ليس فقط بتحديث أسطول الناقلات عن طريق استبدال المعدات القديمة ، ولكن أيضًا لتوسيع قدرات رواد الفضاء المحليين ، فضلاً عن زيادة إمكاناتهم التنافسية. ومع ذلك ، سيستغرق الأمر وقتًا طويلاً لتنفيذ جميع الخطط وإنشاء جميع الصواريخ المطلوبة - لن تظهر النتائج الأولى للبرامج الحالية قبل نهاية هذا العقد.
بحسب المواقع:
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
https://lenta.ru/
https://news.sputnik.ru/
معلومات