مروحية هجومية متعددة الأغراض من طراز Mi-24. الرسوم البيانية

9
تعتبر Mi-24 واحدة من أسرع طائرات الهليكوبتر الهجومية في العالم. في رحلة المستوى ، يمكن لآلة ذات ذخيرة كاملة الوصول بسهولة إلى سرعات تصل إلى 335 كم / ساعة. ومع ذلك ، فإن هذا المؤشر لـ Mi-24 ليس هو السقف. في عام 1978 ، حددت لوحة معدلة رقمًا قياسيًا مطلقًا للسرعة للطائرات المروحية: 368,4 كم / ساعة.

تهدف المروحية إلى نقل القوى العاملة ودعمها الناري في ساحة المعركة. إنه قادر على المتابعة على ارتفاعات منخفضة للغاية ، مما يسمح في التضاريس الجبلية بمقاربة خفية لموقع العدو. "تنبثق" مروحية قتالية من خلف صخرة أو تل ، وبعد ذلك تضرب العدو بالصواريخ والمدفعية والأسلحة المتفجرة.



9 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    10 يوليو 2017 08:14
    فيما يتعلق بالحمل القتالي ، فإن Apache ليست قريبة حتى ، من حيث المؤشرات الأخرى فهي متشابهة تقريبًا باستثناء السقف ، لكن الأمريكي أصغر بـ 13 عامًا وسعره باهظ مقارنة بـ MI-24.
    1. 0
      10 يوليو 2017 10:53
      وهي تكلف مثل أربع طائرات Mi-24
  2. +6
    10 يوليو 2017 09:11
    هل لدى أباتشي حجرة جنود لـ 8 أشخاص ، كما في مخطط المقارنة؟
    1. +1
      11 يوليو 2017 22:15
      Wild_Grey_Wolf
      هل لدى أباتشي حجرة جنود لـ 8 أشخاص ، كما في مخطط المقارنة؟
      اذا حكمنا من خلال الطاولة ، نعم! يضحك وسيط
  3. +5
    10 يوليو 2017 10:03
    الناس EEE ، الجدول يشير إلى أن أباتشي لديها هبوط يصل إلى 8 أشخاص ؟! على تعليق خارجي chtoli؟
    1. 0
      11 يوليو 2017 09:27
      نعم ، ربما على الأجنحة بدلاً من الخزانات الاحتياطية ولن يتأثر توزيع الوزن))
  4. تم حذف التعليق.
  5. 0
    22 يوليو 2017 19:43
    أشعر بالحرج من سؤال الخبراء: ما هو "السقف الإحصائي" المشار إليه في الصورة الأخيرة (السطر الخامس من الأسفل)؟ ؛)
    1. 0
      29 يوليو 2017 15:56
      هذا هو أقصى ارتفاع يمكن للطائرة العمودية الوصول إليه في الإقلاع العمودي. يسمى هذا المؤشر أيضًا بسقف التمرير. بعد الوصول إلى السقف النظري ، تفتقر المروحية إلى قوة المحرك ودفع المروحة للتسلق.
      1. 0
        29 يوليو 2017 16:27
        كانت Mi-24 تفتقر باستمرار إلى قوة المجفف. وقد طار أسفل الراكب Mi-8 (هذا مهم - كانت هناك حالة في أفغانستان مرة واحدة عندما مرت Mi-8 الممر ، لكن التمساح لم يمر ، اضطررت للذهاب بعيدًا). ويبدو أيضًا أنه لا يستطيع تحمل كل من حمولة الهبوط والحمل القتالي في نفس الوقت. بهذا المعنى ، فإن Ka-29 أفضل بكثير.