استعراض عسكري

تم تقديم الطائرات بدون طيار "Orion-E" في MAKS-2017

26
كما تقول المدونة samoletchik، التي تعد جزءًا من AFK Sistema ، مجموعة Kronstadt ، كجزء من العرض الجوي MAKS-2017 ، أظهرت للجمهور طائرة Orion UAV التي طورتها بحرف E.

ينتمي هذا المنتج إلى فئة الذكور ، أي الطائرات بدون طيار طويلة المدى على ارتفاع متوسط. في الوقت الحالي ، تعد Orion-E الطائرة بدون طيار الوحيدة ذات التصميم الروسي ذي الحجم المتوسط. أما البقية فهي إما ذات أبعاد صغيرة ، أو يتم إنتاجها في الخارج ، أو لا تطير حاليًا.



يشمل هيكل مجمع الطائرات بدون طيار الطائرات نفسها ، ونظام إقلاع وهبوط أوتوماتيكي ، ومحطة تحكم ومعالجة أرضية ، ومعدات تكنولوجية للمطارات.

تم تصميم Orion-E للقيام بدوريات واستطلاع واستطلاع إضافي للأشياء مع توفير تعيين الهدف وتعديله وتقييم نتائج الضربات والاستطلاع الطبوغرافي. اعتمادًا على المهمة ، هناك عدة خيارات للمعدات.



وفقًا لممثلي المطور ، بالترتيب المناسب ، من الممكن تحويل الطائرة بدون طيار إلى إصدار إضراب. هناك خطط لإنشاء مجموعة نموذجية لطائرة بدون طيار ، لزيادة كتلتها في أحد التعديلات إلى حوالي 5 أطنان.
في الوقت الحالي ، يتم اختبار النسخة المقدمة للجمهور.

الصور المستخدمة:
http://samoletchik.livejournal.com/90914.html
26 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. نفس LYOKHA
    نفس LYOKHA 20 يوليو 2017 05:07
    +2
    نحن نلحق بالركب ، كما هو الحال دائمًا في هذا المجال ... ولكن لا شيء ، تطوير الطائرات بدون طيار يسير بسرعة معنا ... سنلحق بالركب.

    في MAKS ، كنت مهتمًا جدًا بالنظام الجديد لتحديد إحداثيات مواقع إطلاق النار للعدو على وجه الخصوص أحدث مجمع روسي لاستطلاع مواقع المدفعية والصواريخ 1L260-E

    شيء مثير جدا للاهتمام.
    1. يوجين يفغيني
      20 يوليو 2017 05:26
      +2
      حوله على VO كتب أمس
    2. 113262а
      113262а 20 يوليو 2017 08:29
      0
      قليل منهم ، وخاصة معنا!
  2. andr327
    andr327 20 يوليو 2017 05:32
    +1
    أليس نصف القطر صغير جدا؟
    1. simple_rgb
      simple_rgb 20 يوليو 2017 08:30
      0
      اقتبس من andr327
      أليس نصف القطر صغير جدا؟

      مجرد حق
      هذا هو مجرد ارتفاع أفق الراديو لارتفاع طيران يبلغ 7,5 كم ، فإن SN الصينية لها نفس الشيء.
      لكن زمن الرحلة 24 ساعة أمر مختلف تمامًا. إذا تم قطع مكرر الإشارة ، فسيكون النطاق الأقصى مساويًا لـ
      12 ساعة (في الواقع ، يجب أن تأخذ 10+ 4 ساعات من الدوريات عند النقطة) * متوسط ​​السرعة كم / ساعة (حتى لو كانت 150 كم / ساعة) = 1500 كم.
      1. باساريف
        باساريف 20 يوليو 2017 13:58
        0
        اقتباس من: prosto_rgb
        الصينية CH لديها نفس الشيء

        ما الهدف من أن تكون مثل الصينيين؟ إنهم مصاصو إلكترونيات. يجب السعي وراء الأفضل ، لإسرائيل! ولديهم مثل هذا الشعاع يعتبر سخيفة.
        1. simple_rgb
          simple_rgb 20 يوليو 2017 15:10
          0
          اقتباس: باساريف
          إنهم مصاصو إلكترونيات.

          ادعاء مشكوك فيه للغاية.
          اقتباس: باساريف
          يجب السعي وراء الأفضل ، لإسرائيل! ولديهم مثل هذا الشعاع يعتبر سخيفة.

          بدون الراسبين ، لن يوفروا لك دائرة نصف قطرها أكبر. حسنًا ، فقط إذا تم تثبيت عمود هوائي على ناطحة سحاب ، لكن المشكلة هي أن ناطحة السحاب ثابتة.
  3. اتلانت 1164
    اتلانت 1164 20 يوليو 2017 05:37
    +6
    أعطاني هذا الخبر الأمل في الصباح لقواتنا الجوية في سوريا.



    يبدو أن القيادة العسكرية للاتحاد الروسي استخلصت استنتاجات من قضية إسقاط طائرة عسكرية في سوريا ، والتي استخدمت في إطار عملية دولية لمكافحة الإرهاب. لذلك ، تم تجهيز مائة Su-34s ، بعضها قيد الاستخدام بالفعل في سوريا ، بأجهزة الحرب الإلكترونية Khibiny-10V. يشار إلى أنه بعد ظهور مقاتلات روسية حديثة في سماء سوريا ، ربما لم يعد طياريها قلقون كثيرًا بشأن مبادئ البنتاغون في مسألة تنسيق عمليات الطيران المشتركة في سماء سوريا.

    وبحسب تصريح رئيس شركة "Radioelectronic Technologies" فلاديمير ميخيف ، فإن وجود "خبيني" على متن الطائرة الروسية Su-34 تحلق في سماء سوريا يزيد من "بقائها على قيد الحياة" بمقدار 25 ضعفًا. وهكذا ، وجدت قيادة الجيش الروسي طريقة للولايات المتحدة للرد بفعالية على رغبتها في ترتيب استفزازات عسكرية في سوريا لكل سبب مناسب ، كما حدث مع الضربة الأمريكية على القاعدة الجوية السورية ...
  4. طارد الأرواح الشريرة
    طارد الأرواح الشريرة 20 يوليو 2017 06:03
    0
    هذا ليس هو نفسه رأى شكلًا مختلفًا وأكبر.
  5. أستاذ
    أستاذ 20 يوليو 2017 06:08
    +5
    في الوقت الحالي ، تعد Orion-E الطائرة بدون طيار الوحيدة ذات التصميم الروسي ذي الحجم المتوسط.

    هذه هي الطائرة بدون طيار المتوسطة الحجم الوحيدة من تصميم روسي والتي تشبه إلى حد كبير الطائرات بدون طيار التركية والإيرانية متوسطة الحجم ، والتي بدورها هي نسخ من طائرة إسرائيلية متوسطة الحجم بدون طيار. ألن يكون من الأفضل تكوين مشروع مشترك مع مبدعي النسخة الأصلية واللحاق بالركب؟ (سؤال بلاغي).

    PS
    بالنسبة للمتخصصين الذين يعتقدون أنه لا يوجد شيء معقد في طائرة شراعية ويمكن لدائرة من الرواد صنعها ، أقدم تفاصيل عن الطائرة الأصلية بدون طيار. حاول أن تنسخ. غمزة

    1. طارد الأرواح الشريرة
      طارد الأرواح الشريرة 20 يوليو 2017 06:19
      0
      أوليغ! أستاذ hi تفعل وتجربة ، فقط لفترة طويلة جدا! حزين
      1. أستاذ
        أستاذ 20 يوليو 2017 06:26
        +1
        اقتباس: طارد الأرواح الشريرة من Liberoids
        أوليغ! أستاذ hi تفعل وتجربة ، فقط لفترة طويلة جدا! حزين

        يستغرق الأمر وقتًا طويلاً ومالًا كبيرًا لمحاولة إعادة اختراع العجلة ، لكن التقنيات موجودة بالفعل وتم تطويرها جيدًا. طلب
        1. أنالجين
          أنالجين 20 يوليو 2017 06:49
          0
          اقتباس: أستاذ

          يستغرق الأمر وقتًا طويلاً ومالًا كبيرًا لمحاولة إعادة اختراع العجلة ، لكن التقنيات موجودة بالفعل وتم تطويرها جيدًا. طلب

          اقتباس: أستاذ
          ألن يكون من الأفضل تكوين مشروع مشترك مع مبدعي النسخة الأصلية واللحاق بالركب؟ (سؤال بلاغي).

          ماذا عن العقوبات؟ أم تريد أن تقول إن روسيا ستتوجه غدًا إلى إسرائيل باقتراح لإنشاء مشروع مشترك لإنتاج طائرات بدون طيار - هل توافق إسرائيل؟ أم تقصد إيران أم تركيا؟
          1. أستاذ
            أستاذ 20 يوليو 2017 08:12
            +3
            اقتبس من أنالجين
            ماذا عن العقوبات؟ أم تريد أن تقول إن روسيا ستتوجه غدًا إلى إسرائيل باقتراح لإنشاء مشروع مشترك لإنتاج طائرات بدون طيار - هل توافق إسرائيل؟ أم تقصد إيران أم تركيا؟

            ما هي العقوبات؟ هل هناك عقوبات؟ لذا ، حدود المنح المالية المجانية. شركتنا ، على سبيل المثال ، تزود روسيا بآلات لصناعة أشباه الموصلات. لا أحد يمنعنا.
            قامت إسرائيل بالفعل بتزويد روسيا بالتكنولوجيا. يمكنني وضع المزيد.

            اقتبس من سيروكو.
            علاوة على ذلك ، كونك متخصصًا في مجال صناعة الطيران ، فأنت تتحدث عن هراء ، فالديناميكيات الهوائية لجناح ، أو طائرة ، حددها العلم ، ويبدو أنها تسمى الديناميكا الهوائية (قد أكون مخطئًا).

            ما هي المشاكل؟ ثم اصنع طائرة بدون طيار لائقة ، ولا تنسخ النسخ الإيرانية.

            اقتبس من سيروكو.
            الآن ، حول الدوائر وما إلى ذلك ، هذه الدوائر مطلوبة ، خلال سنوات الاتحاد ، قضيت أكثر من عام في SYuT في نمذجة الطائرات. وأنت تضحك عبثًا ، في منتصف الثمانينيات كانت هناك عارضات جدات يتم التحكم فيها عن طريق الراديو. هل حدث أنه خلال سنوات انهيار الاتحاد السوفيتي حصلت إسرائيل على اختراق في الطائرات بدون طيار؟ في هذه SUT تم تشكيل المهندسين المستقبليين للتقنيين ، وهو أمر غير موجود الآن في مؤسساتنا.

            تعلم العتاد. حدث اختراق في إنشاء الطائرات الإسرائيلية بدون طيار خلال أيام الستار الحديدي ، عندما تم وضعهم في معسكرات من أجل الرغبة في رمي مملكة الاشتراكية الأبدية.

            اقتبس من سيروكو.
            الآن فيما يتعلق بالنسخ ، تحولت إلى العنوان الخطأ ، من فضلك اذهب إلى شركة الطيران. حسنًا ، هديتي لك ، (حول النسخ) إذا جاز التعبير لك برأيك ، حاول أن تصنع محركًا نفاثًا ، عندما تبتكر منتجًا وليس نسخة ، اكتب إلينا.

            قم بإنشاء طائرة بدون طيار وتحدث عن محرك نفاث. وسيط
            1. أنالجين
              أنالجين 20 يوليو 2017 09:50
              0
              اقتباس: أستاذ

              ما هي العقوبات؟ هل هناك عقوبات؟ لذا ، حدود المنح المالية المجانية.

              حسنًا ، لن تتفق معك شركة Rosneft نفسها. عن جلوناس ، أنت نفسك كتبت ...

              اقتباس: أستاذ
              شركتنا ، على سبيل المثال ، تزود روسيا بآلات لصناعة أشباه الموصلات. لا أحد يمنعنا.

              ويتم توريد توربينات لمحطات الطاقة الحرارية ولا أحد يمنعها. هل هذه مركبات عسكرية؟
            2. صبا ريح شرقية جافة
              صبا ريح شرقية جافة 20 يوليو 2017 11:50
              0
              آسف يا أستاذ على الصمت. يذهب.
              اقتباس: أستاذ
              ما هي المشاكل؟ ثم اصنع طائرة بدون طيار لائقة ، ولا تنسخ النسخ الإيرانية.

              كيف أخبرتني عن العتاد؟ علم صديقي ، علم ، إنها تستحق الذهب. هل تعرف قوانين الديناميكا الهوائية؟ أعتقد أنه يمكن إصلاحه في حالتك. كيف تتعامل مع هذه الحالة؟ الطائرة بدون طيار Searcher II لم تلعق من قبل الألمان ، أليس كذلك؟ FV-189 "RAM")))))
              اقتباس: أستاذ
              تعلم العتاد. حدث اختراق في إنشاء الطائرات الإسرائيلية بدون طيار خلال الستار الحديدي

              مرة أخرى ، أنت مخطئ ، أو أنك لا تقرأ جيدًا ، لم أذكر الحقيقة ، لكنني طرحت عليك سؤالًا ، لأنني لست على دراية بهذا الموضوع (ولادة الطائرات بدون طيار في إسرائيل) حسنًا ، لقد بحثت في غوغل من أجلك ، لذلك سأقوم بإدخالها لفترة وجيزة لمعرفة الجميع.
              بدأت البداية في عام 1970 عندما اشترت إسرائيل سرا 12 طائرة بدون طيار بدائية من طراز Firebees من الولايات المتحدة. بعد تعديلها ، شكلت هذه الطائرات المسماة "مابات" و "شاد ميت" أساس السرب الأول من المركبات غير المأهولة.
              كيف في الصين والله كيف حال البروفيسور؟ ومع ذلك ، فإن عام 1933 ، الذي يُعتبر رسميًا سلف جميع التطورات اللاحقة ، أصبح حقًا عامًا اختراقًا للطائرات بدون طيار في القرن العشرين. في هذا العام ، طور مهندسون بريطانيون أول طائرة بدون طيار ، والتي ، بالمناسبة ، كانت قابلة لإعادة الاستخدام أيضًا. أطلق على المشروع اسم DH.82B Queen Bee ، وكان نموذجًا تم ترميمه من Fairy Queen ذات السطحين ، والتي تم التحكم فيها عن بُعد من السفينة عن طريق الراديو. وكانت هذه الطائرة بدون طيار هي التي كان من المقرر أن تصبح طائرة مستهدفة للرسالات المستقبلية والمدافع المضادة للطائرات. خدمت DH.82B Queen Bee مع سلاح الجو البريطاني من عام 1934 إلى عام 1943.

              بطبيعة الحال ، لا ألمانيا ولا الاتحاد السوفياتي ولا الولايات المتحدة يمكن أن تمر بمثل هذا الابتكار خلال الحرب العالمية الثانية. لذلك ، على سبيل المثال ، استخدمت ألمانيا قنابل Henschel Hs 293 و Fritz X الموجهة ، والتي أثبتت نفسها بنجاح خلال العمليات القتالية في البحر الأبيض المتوسط ​​، ومع ذلك ، لم تكن تلك القنابل هي التي كانت متجهة لدخول الإنتاج الضخم ، ولكن "الطائرات المقذوفة" صاروخ V-1 ، ولكن منذ عام 1942 ، V-2. لكن في الاتحاد السوفياتي خلال الحرب العالمية الثانية ، فشلت الهياكل المصممة في أن تصبح حقيقة واقعة ، على الرغم من محاولات مصمم الطائرات فاسيلي نيكيتين. من خلال جهوده ، تم إنشاء مشروع صاروخ طيران بدون طيار ، كان مداها من 100 كم أو أكثر بسرعة 700 كم / ساعة ، ولكن كما ذكرنا سابقًا ، ظل المشروع على الورق فقط. ومع ذلك ، في عام 1941 ، استخدم الاتحاد السوفياتي بنجاح القاذفة الثقيلة TB-3 كطائرة بدون طيار لتفجير الجسور.] [/ اقتباس]
              اقتباس: أستاذ
              قم بإنشاء طائرة بدون طيار وتحدث عن محرك نفاث.

              تم إنشاء Duc بالفعل ، منذ أن أظهروه ، فهذا يعني أنه لم يعد هناك سر ، وما يحدث في الصناديق ، فقط الله يعلم. إنه مثل غوفر
              حسنًا ، ماذا عن المحرك التوربيني الإسرائيلي؟ ألم تثبت أوليغ على ركبتك؟ )))))) يضحك لسان
    2. صبا ريح شرقية جافة
      صبا ريح شرقية جافة 20 يوليو 2017 06:58
      +4
      اقتباس: أستاذ
      هذه هي الطائرة بدون طيار المتوسطة الحجم الوحيدة من تصميم روسي والتي تشبه إلى حد كبير الطائرات بدون طيار التركية والإيرانية متوسطة الحجم ، والتي بدورها هي نسخ من طائرة إسرائيلية متوسطة الحجم بدون طيار.

      واو ، البروفيسور يحترق))) إن عجلة الطائرة الإسرائيلية تذكرنا بشكل رهيب بالعجلة الروسية))))) من اخترع تلك العجلة؟ هذا من سلسلة حول بيضة ودجاجة ظهرت لأول مرة. أنت مضحك يا صاح.
      علاوة على ذلك ، كونك متخصصًا في مجال صناعة الطيران ، فأنت تتحدث عن هراء ، فالديناميكيات الهوائية لجناح ، أو طائرة ، حددها العلم ، ويبدو أنها تسمى الديناميكا الهوائية (قد أكون مخطئًا).
      الآن ، حول الدوائر وما إلى ذلك ، هذه الدوائر مطلوبة ، خلال سنوات الاتحاد ، قضيت أكثر من عام في SYuT في نمذجة الطائرات. وأنت تضحك عبثًا ، في منتصف الثمانينيات كانت هناك عارضات جدات يتم التحكم فيها عن طريق الراديو. هل حدث أنه خلال سنوات انهيار الاتحاد السوفيتي حصلت إسرائيل على اختراق في الطائرات بدون طيار؟ في هذه SUT تم تشكيل المهندسين المستقبليين للتقنيين ، وهو أمر غير موجود الآن في مؤسساتنا.
      الآن فيما يتعلق بالنسخ ، تحولت إلى العنوان الخطأ ، من فضلك اذهب إلى شركة الطيران. حسنًا ، هديتي إليك (حول النسخ) إذا جاز التعبير ، حاول أن تصنع محركًا نفاثًا عندما خلق ليس نسخة ، المنتج ، اكتب لنا.
      على حساب المشروع المشترك ، من يدري ما تحدث عنه رؤساء دولنا هناك. ربما تمت مناقشة هذه المسألة. من يعرف من هو في القمة. بالنسبة لي شخصيًا ، لا يمثل صنع طائرة شراعية مشكلة ، مع الحشو ، نعم.
      1. روسدون
        روسدون 20 يوليو 2017 07:03
        0
        الجواب صحيح ولكنه لن يجيب عليك))))
    3. abc_alex
      abc_alex 20 يوليو 2017 12:29
      0
      هذه هي الطائرة بدون طيار المتوسطة الحجم الوحيدة من تصميم روسي والتي تشبه إلى حد كبير الطائرات بدون طيار التركية والإيرانية متوسطة الحجم ، والتي بدورها هي نسخ من طائرة إسرائيلية متوسطة الحجم بدون طيار. ألن يكون من الأفضل تكوين مشروع مشترك مع مبدعي النسخة الأصلية واللحاق بالركب؟ (سؤال بلاغي).


      ما الهدف من مثل هذا المشروع المشترك؟ يمكن تنفيذ التطوير المشترك للأسلحة مع شريك:
      1) غير موضوعي تمامًا ، أو يعتمد علينا
      2) على الأقل غير مدمج في هيكل صناعي عسكري منافس
      3) ليس له مهام عسكرية سياسية تعارضنا بشكل مباشر.

      لا أحد إسرائيلي وفقًا لهذه المعايير ، لا يمكن اعتبار الشركة منافسًا على JV في قطاع الدفاع.
      إسرائيل لديها عكس مصلحتنا العسكرية-السياسية في BV. تم دمجها في الهيكل العسكري التقني لحلف الناتو. وهو ليس مستقلا. اليوم ، ستنشئ شركتنا مشروعًا مشتركًا معك ، وستتلقى غدًا "صافرة" رسمية من واشنطن (سيضعون شرطًا لمزيد من المنح المالية العسكرية المجانية لكسر التعاون العسكري التقني مع روسيا) وستترك هذا المشترك المغامرة ، أخذ التراخيص والتقنيات معك ، وترك فقط "ألم الشعب الإسرائيلي بأكمله في العيون".
      ولماذا نحتاج هذه البواسير؟ يبدو أن التجربة الأوكرانية والفرنسية كافية بالفعل.

      وقاموا بنسخها لأنه الآن لا أحد من مكاتب التصميم "الكبيرة" يريد التعامل مع الطائرات الصغيرة والمتوسطة الحجم بدون طيار ، فهي ليست طائراتهم وليست مثيرة للاهتمام. وأولئك المهتمون ليس لديهم إمكانية الوصول إلى تقنيات التصميم الحديثة والمال من أجل التطوير طويل الأجل والإطلاق في سلسلة في مؤسسة كبيرة. خفض التكاليف بقدر ما تستطيع. هذا اقتصاد محض.

      بالنسبة للمتخصصين الذين يعتقدون أنه لا يوجد شيء معقد في طائرة شراعية ويمكن لدائرة من الرواد صنعها ، أقدم تفاصيل عن الطائرة الأصلية بدون طيار. حاول أن تنسخ.


      لماذا النسخ؟ لديك بعض الخطوط التكنولوجية ، لدينا خطوط أخرى. لا أحد يدعوك لنسخ "الجناح الأسود" لـ IL-476 أو SV-27 propfan. مرة أخرى ، لن أتفاجأ إذا قمت بطباعة هذا التجميع على طابعة ثلاثية الأبعاد: بالنسبة لحجم مسرح "الجيب" وحجم الجيش ، فإن هذا مبرر تمامًا. :)
      1. أستاذ
        أستاذ 22 يوليو 2017 11:03
        +1
        اقتباس من: abc_alex
        ما الهدف من مثل هذا المشروع المشترك؟ يمكن تنفيذ التطوير المشترك للأسلحة مع شريك:
        1) غير موضوعي تمامًا ، أو يعتمد علينا
        2) على الأقل غير مدمج في هيكل صناعي عسكري منافس
        3) ليس له مهام عسكرية سياسية تعارضنا بشكل مباشر.
        وفقًا لهذه المعايير ، لا يمكن لأي شركة إسرائيلية النظر في الأمر

        1. لا يوجد شركاء "غير موضوعيين" ، وبحكم التعريف لا معنى لإنشاء مشروع مشترك مع شركاء "تابعين". "المعال" ويعطون كل شيء بأنفسهم.
        2. تتنافس جميع المجمعات الصناعية العسكرية (كلها على الإطلاق). نفس المجمع الصناعي العسكري في بيلاروسيا وروسيا منافسين.
        3. مهمتنا هي السلام في BV. هل لديك العكس؟

        اقتباس من: abc_alex
        إسرائيل لديها عكس مصلحتنا العسكرية-السياسية في BV. تم دمجها في الهيكل العسكري التقني لحلف الناتو. وهو ليس مستقلا. اليوم ، ستنشئ شركتنا مشروعًا مشتركًا معك ، وستتلقى غدًا "صافرة" رسمية من واشنطن (سيضعون شرطًا لمزيد من المنح المالية العسكرية المجانية لكسر التعاون العسكري التقني مع روسيا) وستترك هذا المشترك المغامرة ، وأخذ التراخيص والتقنيات معك ، وترك فقط "ألم الشعب الإسرائيلي بأكمله في العيون".

        ما التراخيص؟ ما هي التقنيات؟ ماذا يمكنك أن تقدم لنا فيما يتعلق بإنشاء طائرات بدون طيار؟ لا شيء سوى المال. هذا كل شيء SP. نمنحك التراخيص والتقنيات وأنت تعطينا المال. هذه هي الطريقة التي يتم بها بناء تعاوننا في هذا المجال اليوم. إنه جيد لك ولنا أيضًا.

        اقتباس من: abc_alex
        ولماذا نحتاج هذه البواسير؟ يبدو أن التجربة الأوكرانية والفرنسية كافية بالفعل.

        حقا لماذا؟ من الأسهل نسخ النسخ الإيرانية والتركية. النتيجة ليست جيدة جدا.

        اقتباس من: abc_alex
        وقاموا بنسخها لأنه الآن لا أحد من مكاتب التصميم "الكبيرة" يريد التعامل مع الطائرات الصغيرة والمتوسطة الحجم بدون طيار ، فهي ليست طائراتهم وليست مثيرة للاهتمام. وأولئك المهتمون ليس لديهم إمكانية الوصول إلى تقنيات التصميم الحديثة والمال من أجل التطوير طويل الأجل والإطلاق في سلسلة في مؤسسة كبيرة. خفض التكاليف بقدر ما تستطيع. هذا اقتصاد محض.

        أنت خارج الموضوع. لا يقتصر عمل "مكاتب التصميم" الخاصة بك فقط على الطائرات بدون طيار ، ولكن بشكل عام ، الجميع ومختلفون ، حتى كلاشينكوف. هذا الجزء من السوق مغري للغاية.

        اقتباس من: abc_alex
        لماذا النسخ؟ لديك بعض الخطوط التكنولوجية ، لدينا خطوط أخرى. لا أحد يدعوك لنسخ "الجناح الأسود" لـ IL-476 أو SV-27 propfan. مرة أخرى ، لن أتفاجأ إذا قمت بطباعة هذا التجميع على طابعة ثلاثية الأبعاد: بالنسبة لحجم مسرح "الجيب" وحجم الجيش ، فإن هذا مبرر تمامًا. :)

        ما تقصد ب لماذا؟ أنت تنسخ الإيرانية والتركية. أو أنها ليست كلماتك. غمزة
        اقتباس من: abc_alex
        А ينسخ لأنه الآن لا يريد أي من مكاتب التصميم "الكبيرة" التعامل مع الطائرات بدون طيار صغيرة ومتوسطة الحجم ، فهي ليست طائرتهم وليست مثيرة للاهتمام
  6. زوربك
    زوربك 20 يوليو 2017 07:09
    0
    لم يسمع شيء عن أسلحة الطائرات بدون طيار. تعد ATGMs القياسية ثقيلة نوعًا ما بالنسبة للطائرات بدون طيار ... لكنك لا تسمع عن القنابل الموجهة ذات العيار الصغير على الإطلاق. اختبر الأمريكيون في وقت واحد ألغامًا موجهة 120 و 80 ملم كقنابل
    1. abc_alex
      abc_alex 20 يوليو 2017 12:32
      0
      سيتم إطلاق "Baby" في السلسلة مرة أخرى :) :) :) سيكون هناك نوع من "Baby-M" :)
      1. زوربك
        زوربك 20 يوليو 2017 23:00
        0
        أكثر مثل الشاذ جنسيا ...
        1. abc_alex
          abc_alex 21 يوليو 2017 12:41
          0
          لاجل ماذا؟ الصغير أبسط ولا يحتاج إلى محطة استقبال ثابتة للتحكم.
  7. منتات
    منتات 20 يوليو 2017 11:28
    0
    اقتبس من سيروكو.
    واو ، عموم الأستاذ الحروق)))

    هذه هي حالته القياسية.
  8. Dzafdet
    Dzafdet 20 يوليو 2017 13:54
    0
    اقتباس: نفس LYOKHA
    نحن نلحق بالركب ، كما هو الحال دائمًا في هذا المجال ... ولكن لا شيء ، تطوير الطائرات بدون طيار يسير بسرعة معنا ... سنلحق بالركب.
    في MAKS ، كنت مهتمًا جدًا بالنظام الجديد لتحديد إحداثيات مواقع إطلاق النار للعدو على وجه الخصوص أحدث مجمع روسي لاستطلاع مواقع المدفعية والصواريخ 1L260-E
    شيء مثير جدا للاهتمام.

    يجب أن تدار في دونباس ...