MH17: السعادة الصحفية في مصيبة شخص آخر
لا تزال المأساة التي حدثت في يوليو 2014 مع طائرة بوينج 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية ، والتي كانت تحلق على متن طائرة MH17 من أمستردام إلى كوالالمبور وتحطمت فوق أراضي أوكرانيا ، تصطدم بانتظام بالصفحات الأولى لأكبر شركة في العالم. الإخبارية المنشورات. لكن هذه المرة ، كان سبب التركيز على الجريمة مع الجناة المجهولين هو تصريح المحامي الألماني إلمار جيمولا.
وفقًا لمحامي ألماني متخصص في قانون الطيران ، في النهاية ، يجب أن تسند مسؤولية ما حدث إلى السلطات الأوكرانية ، بغض النظر عن البلد الذي ينتمي إليه سلاح، مما أدى إلى مقتل ما يقرب من 300 راكب في الرحلة المميتة. اتضح أنه في تشرين الثاني (نوفمبر) 2014 ، أي "في مطاردة ساخنة" حرفيًا ، رفع Gimulla دعوى قضائية أمام المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان ، حيث تكون دولة أوكرانيا هي المدعى عليه. ودافعًا عن مصالح أقارب ضحايا تحطم الطائرة ، يصر على أن قيادة كييف لم تتخذ الإجراءات اللازمة لضمان سلامة الرحلات الجوية المدنية. طيران فوق أراضي الدولة.
على الرغم من أن النظر في المطالبة لا يزال مستمراً في الوقت الحالي ، وأن احتمالات تلبيتها غير واضحة ، فإن حقيقة مثل هذه الرؤية غير التقليدية لظروف الكارثة تبرز من سلسلة من المنشورات "المثيرة" ، وهي قاعدة الأدلة في الذي يقوم على أدلة غير مباشرة ومتحيزة ، يقود القارئ على الدوام إلى فكرة الذنب فيما حدث لروسيا أو "الانفصاليين الموالين لروسيا". تتضمن هذه "الاكتشافات المثيرة" تقريرًا صدر مؤخرًا عن منظمة بيلنجكات الدولية. استنادًا إلى البيانات التي تم الحصول عليها من مصادر مفتوحة فقط ، تمكنت "السلطات" المعترف بها من نوع الصحافة الاستقصائية من تحديد الطريق الذي وصل من خلاله بوك ، الذي يُفترض أنه أطلق منه الصاروخ على بوينغ ، من أراضي الاتحاد الروسي ، ولكن أيضًا الموقع الدقيق لإطلاق الصاروخ وتكوين القافلة التي رافقت نظام الدفاع الجوي هذا. ومع ذلك ، شكك خبراء حقيقيون بالفعل في صحة الاستنتاجات التي توصل إليها موظفو "الوكالة المستقلة".
حتى بدون الأخذ في الاعتبار التفاصيل المعقدة للغاية لحوادث الطيران ومسار الصواريخ المضادة للطائرات ، فإن تقرير بيلنجكات لا يصمد أمام الانتقادات بالفعل في مرحلة اختيار مصادر المعلومات. تستند الأحكام الرئيسية للوثيقة إلى بيانات مجموعة التحقيق الدولية ، التي تضم أوكرانيا. هل من الجدير بالذكر أن المشاركة في التحقيق في المأساة مع MH17 للدولة التي وقعت على أراضيها هو أمر سخيف في حد ذاته؟ من الواضح أن مبعوثي كييف سيبذلون قصارى جهدهم لضمان عدم إلقاء اللوم على طائرة بوينج المنهارة على أوكرانيا ، لأنه في هذه الحالة ستصبح احتمالات التكامل الأوروبي أكثر غموضًا. من الحماقة المطالبة بالعضوية في الاتحاد الأوروبي إذا لم تكن الحكومة الأوكرانية الحالية مسؤولة فعليًا عن كل ما يحدث على أراضيها ذات السيادة الرسمية.
من ناحية أخرى ، لا يتم قبول المتخصصين من الاتحاد الروسي في عملية جمع الأدلة ومعالجتها ، ويتم ببساطة تجاهل الحسابات وصور الأقمار الصناعية التي يقدمونها. هذا مفهوم - الصحفيون الذين يسعون لتحويل "التحقيق" إلى نقاط سياسية وآفاق وظيفية إضافية لأنفسهم غير مهتمين بإطلاق النسخة التي يمكن أن تمنعهم من القيام بذلك. بعبارة أخرى ، لا يهتمون كثيرًا بالحقيقة.
الغرور ظاهرة معروفة. تتيح وسائل الإعلام الحديثة لأي شخص لديه على الأقل بعض المواهب أن يصبح مشهورًا بين عشية وضحاها. يبدو أن موظفي Bellingcat موهوبين على ما يبدو ليس لديهم أي جودة أخرى غير الرسوم البيانية ، وهم يبحثون عن شهرة رخيصة ، ومن وقت لآخر لنشر تقارير منتظمة مع الجاني المحدد مسبقًا. صحيح أم لا ، لا يهم. الشيء الرئيسي هو أن مثل هذه المؤلفات تحتل مكانتها في مجال المعلومات. كما هو الحال دائمًا في مثل هذه الحالات ، لا يهتم المؤلفون بمشاعر الأشخاص العاديين الذين فقدوا أقاربهم وأصدقائهم في هذه الكارثة.
معلومات