مركبات الإطلاق الروسية: 2017 والمستقبل القريب

في بداية أكتوبر 1957 ، أطلق أول قمر صناعي أرضي في العالم إلى المدار باستخدام صاروخ R-7 ، وفتح الطريق إلى الفضاء. أدى العمل الإضافي في مجال الصواريخ والفضاء إلى ظهور مركبات جديدة من مختلف الفئات ، ومركبات الإطلاق ، والبرامج المأهولة ، إلخ. حتى الآن ، أصبح إطلاق صاروخ بحمولة واحدة أو أخرى حدثًا روتينيًا وشائعًا. يواصل المتخصصون الروس عملهم ويحتفلون بالذكرى السنوية لرحلة Sputnik-1 بنتائج جيدة في مجال مركبات الإطلاق.

روسيا ، التي لديها عدة فئات وأنواع من مركبات الإطلاق ، يشار إليها أحيانًا على نحو ازدرائي باسم "كابينة الفضاء". ومع ذلك ، بالنظر إلى تفاصيل الصناعة ، يمكن تفسير هذا الاسم بطريقة إيجابية. يسمح أسطول الصواريخ الحالي والمراحل العليا بحل المهام المختلفة وإطلاق حمولة أو أخرى في مدارات مختلفة. علاوة على ذلك ، في مناطق معينة ، تعتبر التكنولوجيا الروسية في الواقع احتكارًا - نظرًا للأحداث المعروفة في الماضي القريب ، لا يتم توفير الوصول إلى محطة الفضاء الدولية الآن إلا بواسطة مركبات سلسلة Soyuz.

إطلاق الصاروخ الحامل "Proton-M"

خلال هذا العام ، يجب أن تقوم صناعة الصواريخ والفضاء الروسية بإطلاق 19 مركبة إطلاق من عدة أنواع. حتى الآن ، تم تنفيذ معظم هذه الخطط: نجح 13 صاروخًا في تسليم حمولة إلى المدار. بحلول نهاية العام ، من المخطط إجراء 6 عمليات إطلاق أخرى. تم تحديد موعد أول اثنين منهم في الأسبوع المقبل - 12 و 13 أكتوبر.

الموقع الرئيسي لعمليات الإطلاق الروسية حتى الآن هو بايكونور كوزمودروم. هذا العام ، تم تكليفه بـ 13 بطولة. تم إطلاق ثلاثة صواريخ أخرى بالفعل من بليسيتسك ، وفي المستقبل القريب سيضيف صاروخ آخر إلى هذه القائمة. من المقرر إطلاق صاروخين في شهري نوفمبر وديسمبر من أحدث قاعدة فوستوشني الفضائية. ستكون هذه هي البداية الثانية والثالثة من الموقع المبني حديثًا.

هذا العام ، تم تنفيذ معظم عمليات الإطلاق باستخدام الصواريخ الحاملة لعائلة سويوز. يشتمل البرنامج المأهول على صواريخ Soyuz-FG مع مركبات فضائية من سلسلة Soyuz-MS. يتم حل المهام الأخرى للانطلاق في المدار باستخدام ناقلات Soyuz-2.1a و Soyuz-2.1b و Soyuz-2.1v و Soyuz-U. من أبريل إلى ديسمبر ، ستطلق روسكوزموس ما مجموعه أربعة صواريخ على متنها رواد فضاء وتسعة صواريخ سويوز بأجهزة أوتوماتيكية مختلفة. من بينها ثلاث "شاحنات" فضائية من نوع Progress-MS.

بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى إطلاق صاروخين من طراز Soyuz-ST تم تنفيذهما هذا العام. عمليات الإطلاق هذه ، التي نُفِّذت من قاعدة كورو الفضائية الفرنسية ، ليست روسية رسميًا. ومع ذلك ، على الرغم من استخدام قاعدة فضائية أجنبية ، يتم استخدام مركبات الإطلاق الروسية الصنع فيها. وبالتالي ، يمكن أيضًا أخذها في الاعتبار عند تحليل العمل الحالي لـ Roscosmos والمنظمات ذات الصلة.

في الماضي القريب ، اضطرت صناعة الفضاء المحلية إلى تعليق تشغيل مركبات إطلاق Proton-M مؤقتًا. منذ ذلك الحين ، تم حل المشاكل القائمة ، وعادت هذه الصواريخ إلى العمل. في 8 يونيو ، 17 أغسطس ، 11 و 28 سبتمبر ، أطلقت أربع ناقلات من هذا النوع بنجاح حمولة في المدار - واحد محلي وثلاثة أقمار صناعية للاتصالات الأجنبية. من المقرر أن يتم الإطلاق التالي لـ Proton-M في العام المقبل. وفقًا لبعض التقارير ، في هذه الرحلة ، سترسل مركبة الإطلاق وحدة معملية جديدة لمحطة الفضاء الدولية إلى الفضاء. بالإضافة إلى ذلك ، هناك خطط لإطلاق أقمار صناعية ثقيلة من مختلف الأنواع لصالح مختلف العملاء.

لا تزال مركبات الإطلاق الأخرى قيد التشغيل ، لكنها تمثل عمليتي إطلاق فقط. في 13 أكتوبر ، سيتم إطلاق صاروخ Rokot مع المرحلة العليا Breeze-KM من بليسيتسك ، وستكون مهمتها إطلاق القمر الصناعي الأوروبي Sentinel-5P إلى المدار. في أوائل ديسمبر ، سيطلق مجمع من صاروخ Zenit-3SLBF والمرحلة العليا Fregat-SB قمر الاتصالات AngoSat إلى الفضاء.

تقليديا - لأسباب واضحة - العميل الرئيسي لإطلاق مركبات الإطلاق المحلية هو روسكوزموس. يستمر هذا الاتجاه في عام 2017 أيضًا. من بين 19 عملية إطلاق روسية رسمية ، تم تنفيذ 10 منها بموجب عقد مع شركة حكومية محلية. بادئ ذي بدء ، ترتبط هذه الأوامر بدعم محطة الفضاء الدولية ، وتتضمن إطلاق المركبة الفضائية Soyuz-MS و Progress-MS.

في الوقت نفسه ، تم إطلاق حمولات أخرى ومن المقرر إطلاقها. هذا العام ، من المقرر إرسال ثلاثة أقمار صناعية لاستشعار الأرض عن بعد من سلسلة Kanopus-V إلى المدار. تم سحب أحدهما في 14 يوليو ، وسيتم إطلاق الاثنين الآخرين في نهاية العام. ومن المقرر إطلاق صاروخ Soyuz-2.1b مع القمر الصناعي Meteor-M في نهاية شهر نوفمبر.

إطلاق القمر الصناعي Canopus-V-IK (14 يوليو) كما تخيله أحد الفنانين

العميل الثاني من حيث عدد عمليات الإطلاق هو القوات الجوية الروسية ، التي طلبت أربع عمليات إطلاق. في مايو ويونيو ، أطلقت القوات الفضائية المركبة الفضائية Kosmos-2518 و Kosmos-2519 إلى المدار. وفقًا للتقارير ، يتم استخدام هذه التقنية كجزء من نظام الإنذار بالهجوم الصاروخي. في أغسطس ، لصالح القوات الجوية ، تم إطلاق ساتل الاتصالات Blagovest-1. في 22 سبتمبر ، أرسل صاروخ Soyuz-2.1b أطلق من قاعدة بليسيتسك الفضائية قمرًا صناعيًا آخر لنظام الملاحة GLONASS إلى الفضاء. بقدر ما هو معروف ، لم يتم التخطيط لإطلاق جديد لصالح القوات الجوية قبل نهاية العام.

يمكن أن تُعزى 5 عمليات إطلاق فقط إلى فئة عمليات الإطلاق التجارية لصالح العملاء الأجانب (أو 7 ، مع الأخذ في الاعتبار عمليتي إطلاق "فرنسية" من قاعدة كورو الفضائية). في أوائل يونيو ، أطلقت طائرة من طراز Proton-M ذات المرحلة العليا من Briz-M قمر الاتصالات الأمريكي EchoStar 21 في المدار.في سبتمبر ، أرسلت الصواريخ الروسية أقمارًا صناعية للاتصالات مبنية لطلب من المنظمات التجارية الإسبانية وهونغ كونغ إلى الفضاء. في أكتوبر وديسمبر ، ستلبي صناعة الفضاء الروسية طلبات وكالة الفضاء الأوروبية وشركة AngoSat الأنغولية.

بشكل عام ، تبدو إحصاءات عمليات الإطلاق الروسية في عام 2017 الحالي جيدة. تمثل شركات النقل المحلية حصة كبيرة من عمليات الإطلاق ، بالإضافة إلى أنها تحتفظ بمكانتها الرائدة في الإحصاءات العالمية. ومع ذلك ، هناك تأخر ملحوظ في صناعة الصواريخ والفضاء الأمريكية ، التي تحتل حاليًا المرتبة الأولى من حيث عدد عمليات الإطلاق.

في الأشهر التسعة الأولى من عام 2017 ، تم إطلاق 62 صاروخًا فضائيًا في العالم ، تم الاعتراف بالغالبية العظمى منها على أنها ناجحة. يتم احتساب 20 بداية من قبل العديد من المنظمات الأمريكية. احتلت روسيا ، من خلال 13 عملية إطلاق ، المرتبة الثانية في قائمة المتصدرين. المركز الثالث تشترك فيه الصين ووكالة الفضاء الأوروبية ، مع إطلاق 9 لكل منهما. وهكذا ، من وجهة نظر الأعداد المطلقة ، فإن موقف رواد الفضاء الروس يبدو جيدًا ويسمح لنا بالاستغناء عن التشاؤم.

ومع ذلك ، لا يسع المرء إلا أن يلاحظ الهيكل المحدد لمحفظة الطلبات الروسية. يقع ثلثا عمليات إطلاق مركبات الإطلاق الروسية (إذا أخذنا في الاعتبار مركبات الإطلاق الروسية الصنع المصممة لمركبة كورو الفضائية) بناءً على أوامر من روسكوزموس وقوات الفضاء. سبعة صواريخ فقط من أصل XNUMX يجب أن تنقل حمولة ذات طبيعة تجارية إلى المدار. يبدو هيكل أوامر الصواريخ والمنظمات الفضائية الأجنبية مختلفًا. على سبيل المثال ، في حالة الصناعة الأمريكية ، يمكن مقارنة عدد عمليات الإطلاق التجارية بعدد الطلبات من المنظمات الحكومية.

هذه الظروف ليس لها نتائج سارة للغاية ذات طبيعة مالية. وهكذا ، بلغ السوق العالمي للإطلاقات التجارية في العام الماضي 2,5 مليار دولار. من هذا المبلغ ، ذهب 130 مليون فقط إلى صناعة الفضاء الروسية. تم تقسيم الباقي أكثر من ملياري شخص بشكل رئيسي من قبل الشركات الأمريكية ، بما في ذلك الشركات الخاصة ووكالة الفضاء الأوروبية. يجب أن تتغير الأرقام هذا العام بطريقة ملحوظة ، لكن الاتجاه الحالي ، على ما يبدو ، لن يتغير. سبع عمليات إطلاق تجارية في السنة لا تسمح لك بتوقع ربح كبير.

ترى صناعة الصواريخ والفضاء الروسية هذه المشكلة وتبحث بالفعل عن طرق لحلها. مع تنفيذ جميع الخطط الحالية ، ستتاح لروسيا فرصة زيادة حصتها بشكل كبير في سوق "النقل" للفضاء التجاري. وفقًا للخبراء ، تكمن إحدى المشاكل الرئيسية في هيكل أسطول الصواريخ. في المستقبل المنظور ، يُقترح إنشاء العديد من مركبات الإطلاق الجديدة التي تتمتع بالخصائص المطلوبة ، ولكنها تتميز بتكلفة إطلاق منخفضة.

في أوائل العشرينيات من القرن الماضي ، تم التخطيط لإطلاق مركبة إطلاق جديدة من الدرجة المتوسطة ، Soyuz-5 ، للاختبار ، وبحلول منتصف العقد يجب أن تدخل حيز التشغيل. بادئ ذي بدء ، يعتبر هذا الصاروخ حاملة للمركبة الفضائية المأهولة التابعة للاتحاد ، ولكن يمكن تجهيزها بحمولات أخرى.

أطلق الصاروخ "سويوز إف جي" مع المركبة الفضائية "بروجرس إم إس -05" ، في 28 يوليو

استنادًا إلى صاروخ Proton-M الثقيل الحالي ، يُقترح إنشاء العديد من المشاريع الجديدة. من خلال تغيير تكوين الوحدات ، سيكون من الممكن بناء ناقلات خفيفة ومتوسطة الحجم قادرة تمامًا على التنافس مع نظرائها الأجانب. لا يزال مشروعا Proton Medium و Proton Light في مرحلة التصميم. من المقرر أن تبدأ الرحلة الأولى لتعديل الطبقة المتوسطة في عام 2019. عند الانتهاء من جميع الفحوصات اللازمة ، سيتلقى الصاروخ توصية لمزيد من التشغيل. في موعد لا يتجاوز منتصف العشرينيات ، يمكن أن تصبح كلتا البروتونات الجديدة ناقلات تجارية كاملة.

من الجدير بالذكر أن الصاروخ قيد التطوير قد جذب بالفعل انتباه العملاء المحتملين. في وقت سابق ، تم الإبلاغ عن أن خدمات الإطلاق الدولية ، التي ستشغل مجمعي Proton Light و Proton Medium ، قد تلقت بالفعل الطلب الأول. تعتزم شركة الاتصالات الكبيرة Eutelsat Communications إرسال مركبتها الفضائية الجديدة إلى المدار بمساعدة البروتون المحدث. التفاصيل الأخرى لهذا الأمر ، ومع ذلك ، لم يتم تحديدها بعد.

تمتلك روسيا حاليًا عددًا من مركبات الإطلاق الحديثة من عدة فئات قادرة على إطلاق حمولات متنوعة في مدارات مختلفة. تجد هذه التقنية تطبيقًا في المجالات العلمية والعسكرية ، كما تساهم في تطوير أنظمة الاتصالات. لا تجعل المجموعة الحالية من شركات النقل من السهل الحصول على جميع العقود المطلوبة ، ولكن يجري بالفعل إنشاء مشاريع جديدة لحل هذه المشكلة.

كل هذا يعني أنه سيتم الوفاء بالخطط المتبقية لعام 2017 الحالي ، وفي عام 2018 المقبل ، ستقوم الشركات الروسية بإطلاق عمليات إطلاق جديدة ، سواء طلبتها منظمات حكومية محلية أو مؤسسات تجارية. على الرغم من بعض المشاكل والصعوبات ، لاقت صناعة الفضاء ذكراها السنوية بنجاح وسبب للتفاؤل المنضبط.


بحسب المواقع:
https://roscosmos.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://lenta.ru/

Comments

[الثديين]

عنوان المقال لا يطابق المحتوى ...

فقط ضاع الوقت.

اعتمد المؤلف مبادئ عمل الصحفيين الغربيين - وهو اسم كبير ، ولكن في المقال zilch؟

[Romario_Argo]

نحن نتطلع إلى المستقبل القريب ، وبالتحديد: RN Energy-5V
حان الوقت لاستئناف برنامج المحطات المدارية "ألماظ" ، "سكيف- DM" ، "مير -2" ........

[rubin6286]

لا يزال هذا الطريق طويلا. الآن ليست هناك حاجة لهذه المحطات المدارية ، على الرغم من أن العمل المقابل جار.

[تسديدة صاروخية]

لماذا احياء المشاريع الميتة؟ إذا لزم الأمر ، من الضروري صنع آلات جديدة تمامًا

[Romario_Argo]

لا أوافق بشدة
1. RN Energy-5V على برنامج جديد ، مواد جديدة ، خصائص أداء مختلفة تمامًا
2. ألماظ ، هذا هو مشروع البداية لجميع المركبات الفضائية من طراز بروجرس ، سويوز
3. محشوش. حان الوقت لرد غير متماثل على Boeing X-37
4. OS Mir-2. لقد تجاوزنا بالفعل محطة الفضاء الدولية.

[تسديدة صاروخية]

1. سيكون صاروخًا جديدًا تمامًا.
2. لا علاقة لألماظ بمركبة سويوز وبروغرس الفضائية. فقط لأنهم صُنعوا من قبل منظمات مختلفة. إذا كانت هناك حاجة إلى محطة عسكرية ، فيجب أن تكون جديدة تمامًا ، بغض النظر عن ألماظ.
3. "محشوش" لم يكن كذلك. في الأجهزة ، تم تصميمه فقط. حتى النسخة التجريبية لم تصل إلى "الأجهزة" ، والنسخة القتالية لم تكن "على الورق". وأين X-37؟ هذه سيارة من فئة وغرض مختلفين تمامًا.
4. "Mir-2" كان أيضًا مشروعًا ميتًا وليس هناك فائدة من إحياء شيء لم يولد. إذا كان من الضروري إنشاء محطة مدارية وطنية ، فيجب ألا يتم بناؤها وفقًا لمشروع Mir-2 ، ولكن وفقًا لمشروع جديد ، مع مراعاة الإمكانات التقنية والاقتصادية والعلمية الحالية.

[عارضات ازياء]

Skif كإجابة على X-37B غير متماثل للغاية. أحمق 100 طن ضد طائرة فضاء وزنها 5 أطنان.

[سوهو]

المؤلف:
يتم توفير الوصول إلى محطة الفضاء الدولية الآن فقط بواسطة مركبات سلسلة سويوز.

ما أنت ؟! .... ربما لا أفهم شيئًا ، لكنه مثل Dragons منذ عام 2012. ما يتم نقله إلى محطة الفضاء الدولية

[بان_رابيو]

الرحلات الجوية المأهولة ، نعم ، فقط من قبل النقابات. وتقدم شركة Russian Progress و Japanese HTV و American Dragon و Signus بالإضافة إلى مركبات ATV الأوروبية الإمدادات. من الحقائق المسلية: يمكن للسفينة اليابانية أن تقدم مرتين أكثر من السفن الأخرى ، والتنين هو الوحيد القادر على إعادة الشحن إلى الأرض.

بالمناسبة ، في رأيي ، لا توجد كلمة واحدة في المقال حول حقيقة أن الصين في العام الماضي تفوقت لأول مرة على روسيا من حيث عدد عمليات الإطلاق.



http://ecoruspace.me/Запуски+2016+года.html

[بلياش]

أتساءل لماذا تم إطلاق صاروخين من فوستوشني وهذا كل شيء. وبهذه البهاء تحدثوا عن بنائه ، قالوا إنه ضروري للغاية. اتضح أن هناك حاجة إلى شيء ما ، لا أفهم.

[نيكي شنابي]

تعال الآن ، ستقفز كازاخستان على طريقة أوكرانيا لترى ما إذا كنا بحاجة إليها أم لا.

[التأليف]

اقتباس: بلياش

أتساءل لماذا تم إطلاق صاروخين من فوستوشني وهذا كل شيء.

لأن منفذ الفضاء اتضح أنه لمرة واحدة (حسنًا ، أو 2X)
1. في حين أن هناك "بايكونور" - الشرقية لا تحتاج إلى أي شخص (هذه هي "الحكاية الخيالية الشرقية لروسكوزموس" .. لدينا الكثير من المال ، لا مكان نذهب إليه)
2. على فوستوشني ، قاموا ببناء منصة إطلاق واحدة لأنجارا وإطلاق نوع من الأقمار الصناعية العسكرية من هناك كل عامين ، فقط حتى لا ننسى كيفية صنع صاروخ والطاولة لا تصدأ.
3. لن يكون هناك حظائر - لا أحد يحتاجهاولم تكن هناك حاجة.
لطالما تم استخدام Angara لأي غرض آخر ، باستثناء إطلاق المركبات الفضائية.
بالنسبة للعمل الصاروخي العادي ، استمر استخدام الصواريخ الحالية: قدرات A1 ​​هي Dnepr و Rokot و Soyuz-U و A3 هي Soyuz-2 و Zenit و A5 هي Proton و A7 هي أحمال من هذا القبيل.

لا توجد آفاق تجارية أيضًا - فالصاروخ أغلى مرتين من سعر البروتون.
RN "Proton" عاطل عن العمل الآن (بسبب Elon Musk) ، أتساءل ما الذي يحاول المهرجون الآن المزاح بشأن المعكرونة الخاصة به؟
https://topwar.ru/95589-v-zaschitu-makaronnogo-mo
Nstra-Ilona-Maska-Zamolvim-Slovo-Ili-Razbor-Lyapo
v-Writer.html
دفاعًا عن وحش السباغيتي إيلون ماسك ، دعنا نضع كلمة واحدة. الجزء 1
https://topwar.ru/95610-v-zaschitu-makaronnogo-mo
nstra-ilona-maska-zamolvim-slovoprodolzhenie.html

دفاعًا عن وحش السباغيتي إيلون ماسك ، دعنا نضع كلمة واحدة. الجزء 2

4. إذا نجحت Phoenix بسعر Zenith ، فستكون أرخص بثلاث مرات من Angara A5 ، مع إمكانات إطلاق مماثلة ، إذا بدأت من خط الاستواء عند SeaLaunch.
جداول البدء لـ "Zenith" في Baikonur جاهزة.

SeaLaunch جاهز للذهاب إلى البحر.
5. روسكوزموس تضخ من خلال الإمكانات الصناعية الهائلة الموروثة من الاتحاد السوفياتي من أجل "so". انها غير مجدية.
6- انتقل مشروع المركبة الفضائية الكازاخستانية الروسية "بايتيريك" من بين الأموات بمجرد توقفهم عن دفع Kazkosmos-RN "Angara" واستبدالها بـ "Phoenix".

فقط معيبة أو آفة ، لها:


+ جميع الخدمات اللوجستية لأموال الإيجار الرمزية ، سوف ترفض هذا وستقوم ببناء ميناء فضائي جديد بمليارات الدولارات.
/ سيكون من الأفضل لو قفز على الترامبولين أو تولى مهنته المباشرة = الصحافة

اقتباس من: NickiShnapi

هيا ، ستقفز كازاخستان على طريقة أوكرانيا لترى ما إذا كنا بحاجة إليها أم لا

الكازاخستانيون ليسوا متحولين UO ، وليسوا kaakly.
فقط الكبش سوف يرفض وضع القوة الفضائية ، من أجل متعة القفز

[Falcon5555]

A7 - لا توجد مثل هذه الأحمال.

السفن القمرية والكواكب (في أجزاء). لا صاروخ - لا سفن.

[التأليف]

اقتباس من Falcon5555

السفن القمرية والكواكب (في أجزاء).

1. يُبنى الصاروخ تحت السفينة (PN ، رأس حربي) وليس العكس.
هذه الصناعة لا تعمل على الائتمان.
2. بالنسبة لـ LC ، تحتاج إلى موقعين (SP) لـ "Angara". لا يوجد نقود
3. من يحتاجها: سفينة قمرية؟
ربما بعد 2030

[Falcon5555]

1. يُبنى الصاروخ تحت السفينة (PN ، رأس حربي) وليس العكس.

كلام فارغ.
ظل البروتون يطير منذ ألف عام. لقد تغيرت أجيال من الأقمار الصناعية بالفعل مئات المرات ، ولا يزال يطير.
طالما أنه لا يوجد صاروخ ، فلن يقوم أحد ببناء سفينة غير واضحة بشأن ما سيتم إطلاقه.

2. بالنسبة لـ LC ، تحتاج إلى موقعين (SP) لـ "Angara". لا يوجد نقود

لماذا 2- لا أعرف. إذا كان هناك أموال للألعاب الأولمبية وكرة القدم ، فلا تقل لي أنه لا يوجد مال.

3. من يحتاجها: سفينة قمرية؟

بأى منطق؟ هل تريد بيع شيء ما؟ لكن طالما لا يوجد صاروخ ، فلا أحد يحتاجه حقًا.

[التأليف]

اقتباس من Falcon5555

هنا بروتون يطير لألف سنة

لا تخلط بين الناعمة والدافئة

في أوائل الستينيات ، وصل سباق الفضاء بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة إلى ذروته.
بحلول بداية الستينيات ، قررت قيادة الاتحاد السوفيتي إنشاء جيل جديد من الصواريخ القادرة على الإطلاق حمولة كبيرة وشحنات نووية ثقيلة فائقة القوة.
شاركت مدارس التصميم الرئيسية في المسابقة: اقترح مكتب تصميم كوروليف الصاروخ N-1 ، واقترح مكتب تصميم Yangel الصاروخ R-56 الثقيل ، واقترح مكتب التصميم رقم 52 تحت قيادة Chelomey مجموعة من الصواريخ تحت قيادة Chelomey اسم UR - صاروخ عالمي. خطط Chelomei لإنشاء 4 صواريخ موحدة في وقت واحد: UR-100 light ICBM ، و UR-200 Medium ICBM ، و UR-500 ، وناقل UR-700 الثقيل.
..
تم إنشاء الصاروخ كمدني - لنقل البضائع الثقيلة إلى الفضاء ، فضلا عن العسكرية - كناقل استراتيجي للقنابل فائقة الثقل بسعة تصل إلى 150 ميغا طن.

نظرًا لارتفاع معدل الحوادث وعدد كبير من التحسينات ، تم وضع Proton-K في الخدمة فقط بحلول عام 1978 بعد 61 عملية إطلاق ...
حسنا ، إلخ

بحكم الواقع: لا أحد يحتاج إلى البروتون الآن وكان بمثابة فضيحة بين كازاخستان والاتحاد الروسي ، في الواقع ، جنبًا إلى جنب مع Rogozin ، مركبة إطلاق Proton: البادئ بتحويلات نقدية ضخمة لمشروع Vostochny المشترك (الذي لا يحتاجه أحد أيضًا )

اقتباس من Falcon5555

طالما لا يوجد صاروخ ، لن يبني أحد سفينة ،

أو

(استبدل الرؤوس الحربية بـ PN ، وهذا كل شيء)

لا حاجة إلى إعادة اختراع العجلة

اقتباس من Falcon5555

لا تقل لي أنه لا يوجد مال.

ليس انا

اقتباس من Falcon5555

بأي معنى؟

غير مباشر.
1. نحن لسنا الأوائل
2. غاز النفط / لا يوجد
3.القيمة العلمية قريبة من 0
4. من سيدفع؟

[Falcon5555]

هذا يعني أنه لا أحد يحتاج إلى بروتون و فوستوشني كوزمودروم. يا إلهي ، لست بحاجة إلى أي شيء. ما لا تفوت ، لا حاجة إلى شيء! لكن ما هو المطلوب؟ ماذا تحتاج؟
ولماذا هذه الصور؟ لقد علموك (أو لا علموك) أن تصنع صواريخ عسكرية من الفراء العسكري ، فماذا في ذلك؟ عن ماذا نتحدث؟
نحن نتحدث عن القمر والكواكب (بشكل عام ، بما في ذلك كل شيء آخر - الكويكبات والكويكبات والمذنبات). ماذا - القمر لا يحتاج للدراسة؟ من الكويكبات والمذنبات لا تحتاج إلى الحماية؟ ثم نعود إلى السؤال الأول - ما رأيك هو ما تحتاجه؟

[التأليف]

اقتباس من Falcon5555

ماذا تحتاج؟

RN أرخص من حيث تكلفة جلب 1 كجم من المون إلى المدار الأرضي المنخفض أو مرتفع ، علاوة على ذلك ، بيئي
"عالم رأس المال" ، أ. سميث

اقتباس من Falcon5555

ولماذا هذه الصور؟ لقد علموك (أو لا علموك) أن تصنع صواريخ عسكرية من الفراء العسكري ، فماذا في ذلك؟ عن ماذا نتحدث؟

لا فرق.
هذه تقنية تصميم لمركبات الإطلاق (ICBMs)

اقتباس من Falcon5555

ماذا - القمر لا يحتاج للدراسة؟

من الضروري.
من الضروري دراسة كل من A و B -Centaurus وسديم أندروميدا.
و ماذا؟

اقتباس من Falcon5555

من الكويكبات والمذنبات لا تحتاج إلى الحماية؟

ما لا يقل عن مثال واحد في ذاكرة البشرية ، عندما أضر به "الكويكبات والمذنبات"؟
ثم = ضرطة

اقتباس من التأليف

وماذا تعني عبارة "قال ، كيف أضرمت في لغز"؟
О:
الكثير من الصوت ، صفر حاسة. والرائحة اللفظية تدور من لسان إلى لسان!

ليست هناك حاجة لنشر الهراء هنا ، على غرار الضجيج من لقاحات الأنفلونزا

2016: في روسيا ، توفي 107 أشخاص بسبب آثار الإنفلونزا ، بينهم 8 أطفال

أوه أوه رائع. وبائي؟
لدابلز

2016: روسيا على مدار عام في حادث طرق فقد 23 شخص
نشر إحصاءات شرطة المرور

اقتباس من Falcon5555

ماذا تعتقد انك تحتاج

أجبت بالفعل ولكن بشكل عام:
- لإخراج الغزاة من وطني
- بحيث لا تكون نسبة الأذكياء 3٪ بل على الأقل 40٪
- حتى لا تتحقق "الميراث" (ولكن يبدو أنها تتحقق)

[Falcon5555]

لا ، حسنًا ، بالطبع ، أنت ناقد جيد ، لكنك لا تعرف كيف تنظر إلى المستقبل. "اليوم وغدًا ، لا يمكن للجميع المشاهدة. أو بالأحرى ، لا يمكن للجميع فقط المشاهدة - قلة من الناس يمكنهم فعل ذلك.
ما هو وطنك ومن هم المحتلون ، وعن "التراث" - لا أدري. وماذا سنفعل بالفضاء؟ أنت توافق على دراسة القمر - جيد.

ما لا يقل عن مثال واحد في ذاكرة البشرية ، عندما أضر به "الكويكبات والمذنبات"؟

وشيباركول؟ في نفس المكان ، جُرح الكثير من الناس بالزجاج. وإذا سقط نيزك تونجوسكا على موسكو ، لكان مئات الآلاف ، إن لم يكن الملايين ، قد ماتوا. هنا ، في نهاية العشرينيات ، وبعد ذلك 36 سيكون هناك لقاء مع أبوفيس ، وهو احتمال حدوث تصادم يُقدر بطريقة غريبة جدًا - وهو احتمال غير واضح كيف يتم حسابه وليس من الواضح ما هو. يعني ، وبعد ذلك (على الأرجح دائمًا) سيقترب من الأرض وعندما يحدث شيء لا يمكن إصلاحه (إذا لم يتم فعل أي شيء). هل سننتظره ، أو أي شخص آخر ، ليسقط على داشا الخاص بك؟

[التأليف]

اقتباس من Falcon5555

لا ، حسنًا ، بالطبع ، أنت ناقد جيد ، لكنك لا تعرف كيف تنظر إلى المستقبل.

ضرطة جيدة.
أنا فقط أنظر إلى المستقبل

اقتباس من Falcon5555

ما هو وطنك ومن هم المحتلون ، وعن "التراث" - لا أدري.

لدي منزل واحد
المحتلون هم كرمبليادي
"التراث" هو Tarmashev
http://tarmashev.com/worlds_info.php?worlds_id=6
مقطع لفظي -g00vno ، الفكرة ليست سيئة

اقتباس من Falcon5555

وماذا سنفعل بالفضاء؟ أنت توافق على دراسة القمر - جيد.

الوطن الأم لا يستطيع (يمكنه) فعل أي شيء بالفضاء ، ربما "المحتلون في الكرملين"
لا أوافق ، ليس التين دراسة القمر (أردت أن أكتب عن الأذن) ، ما الهدف من "الدراسة"؟
لا نعم

اقتباس من Falcon5555

وشيباركول؟ في نفس المكان ، جُرح الكثير من الناس بالزجاج

ما هذا الهراء

من انفجار نيزك كبير في منطقة تشيليابينسك وغرب سيبيريا ، وفقًا لمصادر مختلفة ، عانى من 100 إلى 400 شخص

تولي 100 أو 400
نوع من الجسدية.
الاسم والتسجيل؟

2013:

اقتباس من Falcon5555

وشيباركول؟ في نفس المكان ، جُرح الكثير من الناس بالزجاج.

في 29 يناير 2013 ، اصطدم بومباردييه CRJ-200 التابع لشركة طيران سكات ، التي تشغل رحلة DV760 على طريق كوكشيتاو-ألما-آتا ، بالأرض على بعد 1,5 كيلومتر من نهاية المدرج عند هبوطها في مطار ألماتي في ظروف جوية سيئة. (5 كم من وسط المطار). كانت الرؤية الفعلية على المدرج 200 م ، وهي أعلى من الحد الأدنى للأرصاد الجوية للمطار (75 م) ، لكنها أسوأ من الحد الأدنى للأرصاد الجوية لقائد الطائرة (300 م). قُتل جميع ركاب الطائرة البالغ عددهم 21 شخصًا ، بما في ذلك طاقم الطائرة المكون من 5 أفراد..
في 13 فبراير 2013 ، انقسمت طائرة الخطوط الجوية الأوكرانية Southern Airlines ، التي تدير رحلة أوديسا دونيتسك ، إلى النصف نتيجة هبوط اضطراري في مطار دونيتسك. كان على متن الطائرة An-24 52 شخصًا. طلب 26 راكبا المساعدة الطبية ، تسعة منهم نقلوا إلى المستشفى. وبلغ عدد ضحايا التحطم خمسة أشخاص جميعهم من سكان أوديسا.
في 9 مارس 2013 ، تحطمت طائرة هليكوبتر UTair Mi-8AMT مستأجرة للأمم المتحدة (رقم الذيل RA-22472) في الكونغو أثناء رحلة شابوندا-بوكافو ، وعلى متنها 4 أشخاص. وعثر على المروحية في منطقة يصعب الوصول إليها على ارتفاع 2700 متر مدمرة ومحترقة جزئيا. قُتل جميع أفراد الطاقم الأربعة الذين كانوا على متن المروحية.
في 6 مايو 2013 ، في قرية Preobrazhenka ، مقاطعة Katangsky ، منطقة Irkutsk ، في الوقت المحدد ، لم تتصل مروحية Mi-8 التابعة لشركة Angara للطيران ، والتي شاركت في مراقبة حالة الفيضانات. وقتل جميع ركاب المروحية العشرة.
في 2 يوليو 2013 ، في جمهورية ياقوتيا ، تحطمت طائرة هليكوبتر من طراز Mi-8 مملوكة لشركة Polar Airlines أثناء رحلة من قرية Deputatsky إلى قرية Kazachye. وكان على متن المروحية 28 شخصا بينهم 11 طفلا. وقتل الحادث 24 شخصا. تم انقاذ ثلاثة من افراد الطاقم وراكب واحد.
في 6 يوليو 2013 ، تحطمت طائرة بوينج 777 تابعة لخطوط آسيانا كانت تقلع من سيول أثناء هبوطها في مطار سان فرانسيسكو (الولايات المتحدة الأمريكية) [168]. كان على متنها 307 أشخاص (291 راكبا و 16 من أفراد الطاقم). نتيجة للكارثة ، توفي 3 على متنها ، وأصيب 181.
في 16 أكتوبر 2013 ، تحطمت طائرة تابعة لشركة لاو إيرلاينز ATR-72 في نهر ميكونغ في لاوس. كان على متنها 5 من أفراد الطاقم و 44 راكبا. مات جميع الأشخاص الـ 49 في الحادث.
في 17 نوفمبر 2013 ، تحطمت طائرة بوينج 737 تابعة لخطوط تاتارستان الجوية في مطار قازان أثناء هبوطها. كان على متن الطائرة 50 شخصًا (44 راكبًا و 6 من أفراد الطاقم). جميع الذين كانوا على متنها لقوا حتفهم في الحادث.. تحطم طائرة بوينج 737 في قازان

نوع من الهراء

اقتباس من Falcon5555

في نفس المكان ، جُرح الكثير من الناس بالزجاج.

وزن؟ وقطع و HZK "قص" ،
ضد أكثر من 100 قتيل ، فقط في حوادث الطيران

في عام 2013 ، توفي أكثر من 27 شخص في حوادث الطرق في روسيا ، أو ما يقرب من 000 شخصًا لكل 19 شخص.

سؤال: أين الخطر وأين تستثمر الأموال في مواجهة هذا الخطر؟
إجابه؟

اقتباس من Falcon5555

هنا ، في أواخر العشرينيات ، وبعد ذلك 36 سيكون هناك لقاء مع أبوفيس ، وهو احتمال حدوث تصادم يُقدر بطريقة غريبة جدًا - وهو احتمال غير واضح كيف يتم حسابه وليس من الواضح ما يعنيه ، وبعد ذلك (على الأرجح دائمًا) سيكون مع الأرض

بعد مرور كويكب على الأرض في يناير 2013 ، قال خبراء مختبر الدفع النفاث التابع لناسا أنه تم استبعاد احتمال حدوث تصادم مع الأرض في عام 2029 ، وفي عام 2036 - غير محتمل أبدا
https://www.nasa.gov/mission_pages/asteroids/news
/asteroid20130110.html
/ لا يزال هناك أشخاص يخشون إفساد ملابسهم في الأماكن العامة ، أو سلس البول أو نوع من العاصفة الثلجية.
وشو؟

[Falcon5555]

قرأته ... خشن. فقط "واو ، يا له من وقاحة." وأنت لا تعرف كيف تنظر إلى المستقبل. إذن وطنك هو روسيا (بما أنك تتحدث عن الكرملين). وبعد ذلك عندما كتبت "لسحب الغزاة من موطني الأم" (وليس من وطننا) ، قد يعتقد المرء أن لديك بلدًا آخر ، وطنك ، والذي ، بالمناسبة ، شائع جدًا بعد انهيار الاتحاد السوفيتي. "المحتلون كرمبليادي" - جينبي؟ على الرغم من ... دعونا أفضل عن الفضاء.
Tarmashev هو التصوف. "المقطع هو g00vno ، الفكرة ليست سيئة" - لم أفهم.

وفي عام 2036 - غير محتمل للغاية

يعطون مقدار الاحتمال ، وهو صغير. لكن إذا كانوا لا يعرفون إلى أين ستطير على الإطلاق ، فعندئذٍ نظرًا لأن الفضاء كبير ، فإن الاحتمال سيكون أيضًا صغيرًا. لكن يجب أن توافق على أن هذا الموقف لا ينبغي أن يريحنا. لا ينطبق مفهوم الاحتمال الكلاسيكي تمامًا على هذا بمعنى ما - قد يكون التصادم محددًا بالفعل - إما أنه سيحدث أو لا يحدث ، فنحن لا نعرف عنه حتى الآن. لذلك ، فإن "الاحتمال" الصغير لا يعني شيئًا في هذه الحالة. بالإضافة إلى ذلك ، هل لديك فكرة عن البوكر على سبيل المثال؟ هناك يتعين عليك قياس الاحتمالات مع عواقب الخسارة ، وإلا فإنك ستفقد كل شيء في سلسلة طويلة من الألعاب. إذا كان من الممكن أن تخسر مع احتمال 10 ^ -5 ، ولكن نتيجة لذلك ، أفلست وستضطر إلى وضع رصاصة في جبهتك ، فمن المحتمل أنك (إن لم تكن لاعبًا) ستفقد الاهتمام باللعبة ، قم بإسقاط بطاقاتك واترك - على سبيل المثال ، زراعة الطماطم الخاصة بك في البلد - أليس كذلك؟ لكن أبوفيس كارثة عالمية أدت إلى خسائر فادحة في الأرواح. لماذا تعتبر هذه الاحتمالات طبيعية؟ لكن على المدى الطويل ، سيحدث هذا على أي حال. إذن ماذا سنفعل بالفضاء؟

[بلياش]

شكرا لك ، كل شيء موضح بالتفصيل. كل شيء محزن (

[تسديدة صاروخية]

ستكون "أنجارا". بقدر ما لا تريد. لكن "روكوتا" - على الأرجح لن تفعل ذلك. ومع ذلك ، فإن Soyuz-U ليس "زميلًا في الدراسة" لـ Rokot ، و Soyuz-2 ليس "زميلًا في الفصل" لـ Angara A3 ، والذي ، على ما يبدو ، لن يكون كذلك. والسبب في قلة عدد PNs لبروتون ليس المسك ، بل سلسلة من الحوادث والمشكلات في استكشاف الفضاء المحلي.

[ليكس.]

حسنًا ، ما عليك سوى معرفة متى ينتهي عقد إيجار بايكونور ، فالأمر ليس بهذه البساطة. فقط لتأمين من سيأتي بعد نزارباييف في المستقبل ، لا أحد يعلم ، من المحتمل أيضًا أن يطير الاتحاد بسفينة جديدة من قاعدة الفضاء الجديدة

[abc_alex]

بالنسبة للعمل الصاروخي العادي ، استمر استخدام الصواريخ الحالية: قدرات A1 ​​هي Dnepr و Rokot و Soyuz-U و A3 هي Soyuz-2 و Zenit و A5 هي Proton و A7 هي أحمال من هذا القبيل.

لم يتم إنتاج مركبة الإطلاق Dnepr - التحويل R36 - وبالتالي من الغباء الاعتماد عليها في المستقبل.
لم يتم إنتاج مركبة الإطلاق Rokot - التحويل UR-100N UTTKh - وبالتالي من الغباء الاعتماد عليها في المستقبل.
LV "Zenith" - الذي تم إنتاجه في أوكرانيا - لا يتم إنتاجه ، وبالتالي من الغباء الاعتماد عليه في المستقبل.

تبلغ كتلة مركبة الإطلاق Soyuz-U حمولة 300 إلى 318 طنًا. حظيرة A1 - 146 طن. إذا كنت تعتقد أن إلقاء نفس العبء له ما يبرره - عملك.

ولكن ، في رأيي ، في الفصل الخفيف ، فإن درجة الحموضة التي ذكرتها ليست بديلاً عن A1.

حسنًا ، لقد "نسيت" بالطبع أن Angara هو نظام معياري ، على عكس Soyuz و Proton.

SeaLaunch جاهز للذهاب إلى البحر.

تم إنتاج صواريخ زينيت لهذا المشروع في أوكرانيا ولن يتم إنتاجها بعد الآن. وهيكل المشروع بحيث يستحيل تحميل أي صاروخ عليه.

إذا نجحت Phoenix بسعر Zenit ، فستكون أرخص بثلاث مرات من Angara A5 ، مع إمكانات إطلاق مماثلة ، إذا بدأت من خط الاستواء في SeaLaunch.

لماذا فجأة؟ تم تنفيذ صاروخ زينيث المضاد للسفن بالكامل في الاتحاد السوفيتي كجزء من تطوير "الطاقة". "زينيث" هي وحدة التعزيز الخارجية لهذا الصاروخ. لا يمكن تحت أي ظرف من الظروف أن يصبح صاروخًا مطورًا حديثًا ، حتى على أساس Soyuz ، أرخص من صاروخ جاهز. لذلك ، لن يكون سعر Soyuz-5 (Phoenix) هو سعر Zenith. حسنًا ، إذا لم تقصد سعر ملعب Zenit Arena في سانت بطرسبرغ :) ، فسوف أذكرك ، فقط في حالة ، أن Soyuz-5 ليس مخططًا لصاروخ جديد فحسب ، بل صاروخ جديد على صاروخ جديد نوع الوقود - الميثان المسال.

وأذكرك مرة أخرى - لا يمكنك إطلاق أي صاروخ من منصة SeaLaunch. من الضروري تحديث المنصة ، وفي الواقع تغيير لوجستيات المشروع بشكل جذري ، على وجه الخصوص ، لنقل تصنيع الصاروخ إلى أقرب مكان ممكن من المكان الذي توجد فيه السفن.

انتقل مشروع المركبة الفضائية الكازاخستانية الروسية "بايتيريك" من بين الأموات بمجرد توقفهم عن دفع Kazkosmos-RN "Angara" واستبدالها بـ "Phoenix".

أي عندما عُرض عليهم بدلاً من صاروخ مكتمل مشروع، والذي سيبدأ التصميم في أحسن الأحوال في عام 2018. :) هذا هو المكان الذي توجد فيه مساحة أقل بكثير والمزيد "شيء آخر" :)

فقط الكبش سوف يرفض وضع القوة الفضائية ، من أجل متعة القفز

حسنًا ، أولاً ، لا تشارك كازاخستان في التعاون في تطوير وإنتاج الصواريخ والأقمار الصناعية ، ولكن لديها فقط قاعدة فضائية متبقية من الاتحاد السوفيتي. إن تسميتها قوة فضائية هي امتداد ، تمتلك غيانا أيضًا قاعدة فضائية ، هل غيانا قوة فضائية؟
ونفس الأوكرانيين تخطوا بكل سرور مكانة القوة الفضائية ، فلماذا نحن أو سكان كازاخستان أفضل من سكان أوكرانيا؟

ومجمعات إطلاق الطاقة التي أظهرتها ، بالطبع ، أمر مؤسف ، لكن هل من الممكن حقًا استخدامها لإطلاق صواريخ أخرى؟ نعم ، وقد "قفزوا" إلى التسعينيات مع عيوب مختلفة تمامًا عن تلك التي بها الترامبولين.

[يجادل]

اقتباس من التأليف

مركبة الإطلاق بروتون عاطلة عن العمل الآن (بسبب Elon Musk)

وما هي العقود التي سرقها المسك من روسكوزموس؟ هل هو حقا إطلاق أقمار التجسس الأمريكية ؟!

هل من المقبول أن يتم دعم كل إطلاق لـ Musk من قبل الدولة بأكثر من 100 مليون دولار ، وكل القصص عن الأسعار المنخفضة هي مجرد أكاذيب؟

يا هؤلاء الطائفيين من كنيسة شهود القديس إيلون ماسك. رغم التبول في العيون - كل ندى الله.

[rubin6286]

يتم بناء فوستوشني كوزمودروم مع مراعاة المتطلبات التكتيكية والتقنية الحديثة ليس فقط لمركبات الإطلاق ، ولكن أيضًا لمجموعة كاملة من المعدات المستخدمة. هذه مدينة علوم المستقبل ، نوع من الفضاء سكولكوفو. حتى الآن ، تم الانتهاء من الجزء الأول فقط من العمل ، ويعتبر مجمع إطلاق صواريخ سويوز هو الأحدث حتى الآن ، مقارنةً بالمثيلات المماثلة المتوفرة في بايكونور وبليسيتسك. هناك حاجة إلى هذا الفضاء ، ويتم تنفيذ العمل بطريقة مخططة ، يتحكم روجوزين شخصيًا في التقدم المحرز في تنفيذها.

[كسب]

بشكل عام ، تبدو إحصاءات عمليات الإطلاق الروسية في عام 2017 الحالي جيدة. تمثل شركات النقل المحلية حصة كبيرة من عمليات الإطلاق ، بالإضافة إلى أنها تحتفظ بمكانتها الرائدة في الإحصاءات العالمية

هنا بعد هذا البيان من الممكن ألا تقرأ أكثر.
لماذا كان المؤلف يخجل من نشر الإحصائيات؟

[ADMA_RUS]

7 غرف تبدأ و 130 ليمونة دوران. الكاتب لديه مشاكل مع الرياضيات. لا تمتلك روسيا مركبات إطلاق بتكلفة إطلاق تقل عن 20 ليمونة خضراء ، لا. في الواقع ، تبلغ قيمة التداول أكثر من نصف مليار دولار.

[بلاك موكونا]

قد تكون الرسوم المتأخرة لبروتون باهظة

[فوياكا اه]

على الأقل بدأت البروتونات في الطيران مرة أخرى. ثم اختفت دسيسة المنافسة تقريبا. بدأ Space-X في سحق الجميع في مهده ...

[سوهو]

voyaka اه اليوم 09:40 صباحا
بدأ Space-X في سحق الجميع في مهده ...

وهو يضغط على الجميع بثمن. حتى مع البروتونات ، حتى بدونها

[يجادل]

من وأين يتم سحق Space X؟

يتم دعم كل إطلاق "تجاري" للصقور من قبل حكومة الولايات المتحدة بما لا يقل عن 100 مليون دولار. وحتى مقابل 200 دولار.

تأتي معظم الطلبات "التجارية" من مقاولين عسكريين ومدنيين ، لذا تدفع الدولة مرة أخرى.

[روح]

وأين هم شباب أنجارا؟) شيء ما ليس كلمة في المقال))) البروتون جيد ، لكن أين الحبال؟ الولايات المتحدة لديها Atlas و Competitor Falcon9 في الجزء الخفيف ، دلتا ثقيلة أقل من 30 طناً ، شاحنات من Musk لـ 50 طن Falcon ثقيلة ، SLS لـ 130 طناً قريباً. أين هي الأنجارا التي رأوها لمدة 15 سنة؟ اين هي الاوزان كوروليف على مثل هذه النجاحات تضحك روسكوزموس بحزن

[بلاك موكونا]

لديك بعض البيانات الغريبة.
فالكون 9 حتى 22,8 طن.
فالكون ثقيل حتى 63,8 طن

[ADMA_RUS]

ليست هناك حاجة لقضبان المدار. ماذا ترفع؟

[rubin6286]

بشكل صحيح. تتم عمليات الإطلاق لغرض محدد للغاية. تعمل شركات الطيران الروسية اليوم بشكل جيد حتى الآن.

[تسديدة صاروخية]

تنتمي "Proton-M" و "Angara A5" فقط إلى الطبقة الثقيلة. لا يوجد SLS حتى الآن ، وعندما يعرف الجحيم متى ستطير بالفعل.
لم يكن كوروليف ليفعل أي شيء في ظروف التسعينيات - 90. الأوقات ليست هي نفسها ، ولن ينجح الأشخاص الآخرون "للشكر".

[سرجان ، م]

بالطبع ، من الجيد أن تتعافى صناعة الفضاء.
لكن نتائجنا ما زالت بعيدة. في عام 1988 ، أطلق قسمنا الأول فقط 36 سويوز ، مأهولة وعسكرية ، من الموقعين الأول والحادي والثلاثين في بايكونور.
وفي عام 1988 ، تم إطلاق حوالي 80 مركبة فضائية من بليسيتسك وبيكونور.
2017-19 تم إطلاقها في كلا النطاقين.

[rubin6286]

تتعافى صناعة الفضاء لدينا تمامًا مثل اقتصادنا بالكامل. نتعلم عن هذا من وسائل الإعلام. وأكثر من ذلك. كما هو الحال في أغنية فيسوتسكي: "حسنًا ، الحقيقة أكثر كابوسًا ..." معدات مجمعات الإطلاق متقادمة أخلاقياً وتقنيًا. في الحقبة السوفيتية ، كان هناك بالفعل عدد من المشاكل المتعلقة بقطع الغيار ، تحرّي الخلل وإصلاحه الفوري. عاش "الحرف" حرفيا في المواقع. اليوم ، لا يمكنك الحصول على بعض المقاولين من الباطن: "ذهب البعض ، والبعض الآخر بعيد بالفعل .." في عام 1980 ، قام الطاقم القتالي لوحدتنا بإطلاق 2-3 عمليات إطلاق شهريًا بمفرده ، والآن يتكون الطاقم القتالي من عدة أجزاء لكل عملية إطلاق ، وهناك 3 عمليات إطلاق من هذا القبيل -4 كل عام. ربما كانت المهام والفرص مختلفة ، والمال أيضًا.

[تسديدة صاروخية]

هل هناك أي شيء لإطلاقه؟ ربما لا توجد عمليات إطلاق لأنه لا يوجد PN؟

[بافجوسوف]

"... والاحتفال بالذكرى السنوية لرحلة Sputnik-1 بنتائج جيدة في مجال مركبات الإطلاق ...".
يتم دفع شيء "أنجارا" مرة أخرى ...
بشكل عام ، تكرر مبدأ "Chubais-nano" بشكل جيد في "Vostochny". في الفضاء ، كما هو الحال في أي صناعة أخرى ، يتم قتل المتخصصين من قبل المديرين والمسؤولين الذين لا يهتمون بالمستقبل. الشيء الرئيسي هو ملء جيوبك ، ومشاركتها مع رؤسائك ، ولا تنس وكالات إنفاذ القانون والمراقبين من المشرعين.

[تسديدة صاروخية]

"أنجارا" ستظل لها آثارها ، والعمل عليها نشط للغاية.

[تسديدة صاروخية]

لكن بروتون لايت و بروتون ميديوم لن يكونا كذلك. سيكون هناك بروتون "خفيف" آخر.

[قديم 26]

اقتباس من Cannonball.

"أنجارا" ستظل لها آثارها ، والعمل عليها نشط للغاية.

لمدة 10 سنوات حتى الآن ، تم الحديث عن Angara على أنه تطور مسدود ، لكن هل تأمل أن يستمر العمل بنشاط؟ يمكن أن يكون مطلوبًا لما تم إنشاؤه في الأصل من أجله. هذا هو ، لاحتياجات MO. ولكن ليس للرحلات التجارية. ستكون هناك حاجة إلى حمولات أخرى هناك ، والتي لن تتمكن Angara من تحقيقها. خلاف ذلك ، فإن العمل على نفس "Soyuz-5" ببساطة لن يبدأ

اقتباس من Cannonball.

هل هناك أي شيء لإطلاقه؟ ربما لا توجد عمليات إطلاق لأنه لا يوجد PN؟

هنالك. لكن إذا طلبت على سبيل المثال 80 مليون دولار لحمولة ، وكان منافسك يطلب 40 (على سبيل المثال) ، فمن ستختار؟ بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن للحادث والإلغاء اللاحق لعمليات الإطلاق تأثير إيجابي على برنامجنا بأكمله.

أنت لا تزال في المركز الثاني من حيث عدد الأجهزة التي تم إطلاقها. يبدو أننا سنستمر في ذلك ، لكن في غضون عام سيكون لدينا 23 عملية إطلاق على الأرجح ، وسيكون لدى منافسينا في الخارج 37 (كحد أدنى). سيخرج الصينيون لمدة 15 (تقريبًا إطلاق). علاوة على ذلك ، لن يتم تحميل كل الأحمال الثقيلة بصواريخنا

[تسديدة صاروخية]

لا آمل ، أراه كل يوم. العمل على قدم وساق. ما ستكون عليه PN ليس لي أن أقرره. الشيء الرئيسي هو ما سيحدث. وما زلت بحاجة إلى العيش لرؤية Soyuz-5.
نحن لا نطلب أي شيء ، نحن لسنا مزودي خدمة إطلاق ، لذلك نحن لا نحدد أسعارًا لعمليات الإطلاق. وكما تظهر الحياة ، هناك طلب على منتجاتنا.
كما أن الحديث عن عدد عمليات الإطلاق في السنة لا يتعلق بشرفنا. لدينا مهام مختلفة تمامًا عن المشاركة في سباقات الفضاء سيئة السمعة ، والتي ستلقي بالحديد في المدار كثيرًا.

[rubin6286]

لا أعلم أين تعمل ، لكن دعونا نكون صادقين. في روسيا الآن لا يوجد عمل "على قدم وساق". لاتذهب. لماذا ا؟ هناك العديد من الأسباب. إذا كنت تعتقد خلاف ذلك ، فهذا حقك ، ولكن على حد تعبير الساخر Zhvanetsky: "إذا كنت تعتقد أن كل شيء على ما يرام ، فأنت إما في حالة سكر أو مشاركة!"

[تسديدة صاروخية]

أنا أعمل حيث تصنع هذه الصواريخ ، لذلك أرى بأم عيني ما يجري وما يقال فقط. و Zhvanetsky ليس سلطة هنا. علاوة على ذلك ، أنا لا أقول في أي مكان أن كل شيء على ما يرام. لكن "كل شيء ضاع" مفقود أيضًا.