"الفضاء" النازي

84
في 8 سبتمبر 1944 ، سقط أول صاروخ باليستي طويل المدى ألماني V-2 على لندن (من الصاروخ الألماني V-2 - Vergeltungswaffe-2 ، سلاح القصاص). دخلت منطقة سكنية ، تاركة قمعًا بقطر حوالي 10 أمتار بعد الانفجار. وأسفر انفجار الصاروخ عن مقتل ثلاثة أشخاص وإصابة 22 آخرين بجروح مختلفة. في اليوم السابق ، أطلق الألمان صاروخًا برأس حربي على باريس. كانت هذه أولى عمليات الإطلاق القتالية لـ "سلاح هتلر العجيب" الجديد.

في وقت سابق ، في 13 يونيو 1944 ، استخدم الألمان لأول مرة على نطاق واسع مقذوفات V-1 (صواريخ كروز) لمهاجمة لندن. ومع ذلك ، على عكس الطائرات القاذفة التقليدية وسابقتها ، قذيفة V-1 ، كان صاروخ V-2 بالفعل نوعًا جديدًا من الأسلحة - أول صاروخ باليستي في العالم. لم يكن وقت رحلة V-2 إلى الهدف أكثر من 5 دقائق ، ولم يكن لدى أنظمة الإنذار المتحالفة الوقت الكافي للرد عليها. كان هذا السلاح هو المحاولة الأخيرة والأكثر يأسًا من قبل ألمانيا النازية لتحويل مسار الحرب العالمية الثانية لصالحهم.



كان من المقرر أن تبدأ عمليات الإطلاق الأولى للصواريخ ، والمعروفة أيضًا باسم A-4 (Aggregat-4) ، في ربيع عام 1942. ومع ذلك ، في 18 أبريل 1942 ، انفجر النموذج الأولي الأول للصاروخ A-4 V-1 مباشرة على منصة الإطلاق أثناء التسخين المسبق للمحرك. أدى التخفيض الذي أعقب ذلك في الاعتمادات المخصصة لتنفيذ هذا المشروع إلى تأخير بدء الاختبار الشامل للأسلحة الجديدة لأشهر الصيف. جرت محاولة لإطلاق النموذج الأولي الثاني لصاروخ A-4 V-2 في 13 يونيو 1942. حضر المفتش العام للقوات الجوية الألمانية إيرهارد ميلش ووزير الأسلحة والذخيرة الألماني ألبرت سبير لمشاهدة إطلاق الصاروخ. هذه المحاولة أيضا انتهت بالفشل. في الثانية 94 من رحلة الصاروخ ، بسبب فشل نظام التحكم ، سقط على بعد 1,5 كيلومتر من نقطة الإطلاق. بعد شهرين ، فشل النموذج الأولي الثالث A-4 V-3 أيضًا في الوصول إلى النطاق المطلوب. تم اعتبار الإطلاق الرابع للنموذج الأولي A-4 V-4 ، الذي تم في 3 أكتوبر 1942 ، ناجحًا. طار الصاروخ 192 كيلومترا على ارتفاع 96 كيلومترا وانفجر على بعد 4 كيلومترات من هدفه المقصود. بعد هذا الإطلاق ، نجحت اختبارات الصواريخ أكثر فأكثر ، حتى نهاية عام 1943 ، تم إطلاق 31 صاروخًا من طراز V-2.


إلى حد ما ، كان إطلاق النموذج الأولي للصاروخ في 3 أكتوبر 1942 أمرًا حاسمًا. إذا انتهى بالفشل ، يمكن إغلاق البرنامج ، ويمكن ببساطة حل فريق مطوريه. إذا حدث هذا ، فمن غير المعروف في أي سنة وفي أي عقد ستكون البشرية قادرة على فتح طريقها إلى الفضاء. ربما كان لإغلاق هذا المشروع تأثير على مسار الحرب العالمية الثانية بأكملها ، حيث يمكن إعادة توجيه الأموال والقوات الضخمة التي أنفقتها ألمانيا النازية على صاروخها "السلاح العجيب" إلى أهداف وبرامج أخرى.

بعد الحرب ، وصف ألبرت سبير برنامج صاروخ V-2 بأكمله بأنه مشروع سخيف. "من خلال دعم فكرة هتلر هذه ، ارتكبت أحد أخطر أخطائي. سيكون من الأفضل بكثير تركيز كل الجهود على إنتاج صواريخ أرض - جو دفاعية. تم إنشاء هذه الصواريخ في عام 1942 تحت الاسم الرمزي "Wasserfall" (الشلال). نظرًا لأننا نستطيع إنتاج ما يصل إلى 900 صاروخ هجوم كبير كل شهر ، فيمكننا إنتاج عدة آلاف من الصواريخ المضادة للطائرات الأصغر والمكلفة التي من شأنها حماية صناعتنا من قصف العدو "، يتذكر ألبرت سبير بعد الحرب.

تم تصميم الصاروخ الباليستي بعيد المدى V-2 مع إطلاق عمودي مجاني لضرب أهداف المنطقة في إحداثيات محددة مسبقًا. تم تجهيز الصاروخ بمحرك صاروخي يعمل بالوقود السائل مزود بمضخة توربينية من وقود مكون من عنصرين. كانت الضوابط الصاروخية عبارة عن دفات غازية وديناميكية هوائية. نوع التحكم في الصواريخ مستقل مع التحكم اللاسلكي الجزئي في نظام الإحداثيات الديكارتية. طريقة التحكم الذاتي - التثبيت والتحكم في البرنامج.


من الناحية التكنولوجية ، تم تقسيم الصاروخ V-2 إلى 4 أجزاء رئيسية: رأس حربي ، حجرة أجهزة ، حجرة وقود ومقصورة ذيل. احتلت حجرة الوقود الجزء المركزي من الصاروخ. كان الوقود (75٪ كحول إيثيل مائي) في الخزان الأمامي ، والمؤكسد (الأكسجين السائل) في الخزان السفلي. تم اختيار تقسيم الصاروخ إلى 4 أجزاء رئيسية بناءً على ظروف نقله. كانت الشحنة القتالية (كانت كتلة المتفجرات في رأس الصاروخ حوالي 800 كجم) موجودة في مقصورة الرأس المخروطية. تم وضع فتيل نبضي في الجزء العلوي من هذه الحجرة. تم إرفاق أربعة مثبتات بجزء الذيل من الصاروخ مع وصلات شفة. داخل كل مثبت تم وضع عمود ومحرك كهربائي وسلسلة من عجلة القيادة الديناميكية الهوائية ، بالإضافة إلى آلة توجيه لتحريف عجلة القيادة الغازية. يتكون كل صاروخ باليستي من طراز V-2 من أكثر من 30 ألف قطعة فردية ، وتجاوز طول الأسلاك الكهربائية المستخدمة فيه 35 كيلومترًا.

كانت الوحدات الرئيسية في LRE للصاروخ الباليستي V-2 عبارة عن غرفة احتراق ، ومولد بخار وغاز ، ووحدة مضخة توربينية ، وخزانات مع بيروكسيد الهيدروجين ومنتجات الصوديوم ، وبطارية من 7 أسطوانات هواء مضغوط. قدم محرك الصاروخ قوة دفع تبلغ حوالي 30 طناً في الفضاء المخلخل وحوالي 25 طناً عند مستوى سطح البحر. كانت غرفة الاحتراق في الصاروخ على شكل كمثرى وتتكون من قذائف خارجية وداخلية. كانت أدوات التحكم في الصاروخ الباليستي V-2 عبارة عن دفات ديناميكية هوائية وتروس توجيه كهربائية لدفات الغاز. للتعويض عن الانجراف الجانبي للصاروخ ، تم استخدام نظام تحكم لاسلكي. أرسل اثنان من أجهزة الإرسال الأرضية الخاصة إشارات في طائرة النار ، وتم وضع هوائيات الاستقبال على مثبتات وحدة ذيل الصاروخ الباليستي.

كانت كتلة إطلاق الصاروخ 12 كجم ، بينما كانت كتلة الصاروخ غير المملوء برأس حربي 500 كجم فقط. كان مدى إطلاق النار العملي 4 كيلومترًا ، والحد الأقصى - 000 كيلومترًا. في الوقت نفسه ، كانت سرعة الصاروخ في نهاية تشغيل المحرك حوالي 250 م / ث. كانت كتلة رأس الصاروخ 320 كجم ، منها 1450 كجم تمثل متفجرات أموتول (خليط من نترات الأمونيوم و TNT).


لمدة 18 شهرًا من الإنتاج المتسلسل في ألمانيا ، تم تجميع 5946 صاروخًا من طراز V-2. حتى أبريل 1945 ، عندما كانت مواقع إطلاق الصواريخ الباليستية الأخيرة في أيدي قوات الحلفاء ، تمكن النازيون من إطلاق 3172 من صواريخهم الباليستية. كانت الأهداف الرئيسية للهجمات هي لندن (تم إطلاق 1358 صاروخًا) وأنتويرب (1610 صاروخًا) ، والتي أصبحت قاعدة إمداد مهمة لقوات الحلفاء في أوروبا. في الوقت نفسه ، كانت موثوقية الصواريخ الباليستية V-2 طوال العملية منخفضة. انفجر أكثر من ألف صاروخ إما في البداية أو في مراحل مختلفة من الرحلة. انحرف الكثير منهم بشكل ملحوظ عن المسار وسقطوا في أماكن مهجورة دون التسبب في أي ضرر. على الرغم من ذلك ، أدت عدة إصابات بصواريخ V-2 إلى خسائر فادحة في الأرواح. ووقع أكبر عدد من القتلى بصاروخ أصاب سينما ريكس المزدحمة في أنتويرب مما أسفر عن مقتل 567 شخصا. ضرب آخر V-2 متجر Woolworth متعدد الأقسام في لندن ، مما أسفر عن مقتل 280 متسوقًا وموظفًا في المتجر.

بشكل عام ، كان تأثير سلاح الانتقام الألماني ضئيلًا. في المملكة المتحدة ، قتلت الصواريخ الباليستية V-2 2772 شخصًا (جميعهم من المدنيين تقريبًا) ، في بلجيكا - 1736 شخصًا ، في فرنسا وهولندا - عدة مئات آخرين. أطلق الألمان 11 صاروخًا من طراز V-2 على مدينة ريماجين الألمانية التي استولى عليها الحلفاء ، وعدد الضحايا نتيجة هذا القصف غير معروف. بشكل عام ، يمكننا أن نقول إن "السلاح المعجزة" للرايخ الثالث قتل عدة مرات من الناس أقل من عدد القتلى من سجناء معسكر الاعتقال تحت الأرض ميتيلباو-دورا ، الذين لقوا حتفهم أثناء إنتاجه. يُعتقد أنه في معسكر الاعتقال هذا ، شارك حوالي 1 ألف أسير وأسير حرب في بناء قذائف V-2 وصواريخ V-60 الباليستية ، الذين عملوا في ظروف صعبة وعمليًا لم يرتفعوا إلى السطح (الروس بشكل أساسي) والبولنديين والفرنسية). مات أو قُتل أكثر من 20 ألف سجين في معسكر الاعتقال هذا.

وفقًا لتقديرات الجانب الأمريكي ، فإن برنامج إنشاء وإنتاج الصواريخ الباليستية V-2 يكلف ألمانيا مبلغًا حقيقيًا "فضاء" ، يعادل 50 مليار دولار ، أي أنه يكلف 1,5 مرة أكثر مما أنفقه الأمريكيون على "مشروع مانهاتن" وتطوير الأسلحة النووية. في الوقت نفسه ، تبين أن تأثير V-2 يساوي صفرًا. لم يكن لهذا الصاروخ أي تأثير على مجرى الأعمال العدائية ولم يستطع تأخير انهيار النظام النازي ليوم واحد. يتطلب إطلاق 900 صاروخ باليستي V-2 شهريًا من الصناعة الألمانية 13 ألف طن من الأكسجين السائل ، و 4 آلاف طن من الكحول الإيثيلي ، و 2 ألف طن من الميثانول ، و 1,5 ألف طن من المتفجرات ، و 500 طن من بيروكسيد الهيدروجين وضخم. كمية المكونات الأخرى. علاوة على ذلك ، من أجل الإنتاج الضخم للصواريخ ، كان من الضروري على وجه السرعة بناء مؤسسات جديدة لإنتاج مختلف المواد والفراغات والمنتجات شبه المصنعة ، وقد تم إنشاء العديد من هذه المصانع تحت الأرض.


بعد أن فشل في تحقيق هدفه الرئيسي ، لم يصبح الصاروخ الباليستي V-2 أبدًا سلاحًا انتقاميًا ، لكنه فتح الطريق للبشرية أمام النجوم. كان هذا الصاروخ الألماني هو الأول قصص جسم اصطناعي تمكن من القيام برحلة فضائية شبه مدارية. في النصف الأول من عام 1944 ، في ألمانيا ، من أجل تصحيح تصميم الصاروخ ، تم تنفيذ سلسلة من عمليات الإطلاق الرأسية لصواريخ V-2 مع زيادة طفيفة في وقت تشغيل المحرك (حتى 67 ثانية). وبلغ ارتفاع الصواريخ في نفس الوقت 188 كيلومترا. وهكذا ، أصبح صاروخ V-2 أول جسم اصطناعي في تاريخ البشرية تمكن من التغلب على خط كرمان ، وهو ما يسمى بالارتفاع فوق مستوى سطح البحر ، والذي يُقبل تقليديًا على أنه الحد الفاصل بين الغلاف الجوي للأرض والفضاء.

يعتقد دوغ ميلارد ، مؤرخ استكشاف الفضاء وأمين متحف لندن لتكنولوجيا الفضاء ، أنه مع إطلاق صواريخ V-2 التي تم الاستيلاء عليها وتحديثها لاحقًا ، بدأت برامج الصواريخ السوفيتية والأمريكية. حتى أول صواريخ Dongfeng-1 الباليستية الصينية بدأت حياتها أيضًا بالصواريخ السوفيتية R-2 ، والتي كانت قائمة على تصميم الألمانية V-2. وفقًا للمؤرخ ، تم تحقيق جميع الإنجازات الأولى في مجال استكشاف الفضاء ، بما في ذلك الهبوط على سطح القمر ، على أساس تقنيات V-2.

وبالتالي ، ليس من الصعب ملاحظة وجود صلة مباشرة بين الصاروخ الباليستي V-2 ، الذي تم إنشاؤه بمساعدة السخرة لأسرى الحرب والسجناء وتم إطلاقه على أهداف من أراضي أوروبا المحتلة من قبل النازيين وأول أمريكي. الرحلات إلى الفضاء. يشير ميلارد إلى أن تقنية V-2 سمحت لاحقًا للأمريكيين بالهبوط على القمر. هل كان من الممكن أن ينزل رجل على سطح القمر دون الاستعانة بأسلحة هتلر؟ على الأرجح ، نعم ، مع ذلك ، سيستغرق الأمر وقتًا أطول بكثير. كما هو الحال مع العديد من الابتكارات الأخرى ، كانت الحرب قادرة على تحفيز العمل بجدية على تكنولوجيا الصواريخ ، مما أدى إلى تسريع بداية عصر الفضاء "، كما يقول ميلارد.


لم تتغير المبادئ الأساسية التي تقوم عليها تكنولوجيا الصواريخ الحديثة بشكل ملحوظ منذ أكثر من 70 عامًا منذ نهاية الحرب العالمية الثانية. لا يزال تصميم محركات الصواريخ متشابهًا ، ولا يزال معظمها يستخدم الوقود السائل ، ولا يزال هناك مجال للجيروسكوبات في أنظمة التحكم الموجودة على متن الصواريخ. تم تقديم كل هذا لأول مرة على الصاروخ الألماني V-2.

معسكر اعتقال مصنع تحت الأرض "ميتلباو - دورا":







مصادر المعلومات:
http://www.bbc.com/russian/science/2014/09/140915_vert_fut_nazis_space_age_rocket
https://vikond65.livejournal.com/673035.html
https://vikond65.livejournal.com/673392.html
http://www.astronaut.ru/bookcase/article/article46.htm?reload_coolmenus
مواد من مصادر مفتوحة
84 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. AVT
    11
    27 أكتوبر 2017 15:12
    وبالتالي ، ليس من الصعب ملاحظة وجود صلة مباشرة بين الصاروخ الباليستي V-2 ، الذي تم إنشاؤه بمساعدة السخرة لأسرى الحرب والأسرى وأطلق على أهداف من أراضي أوروبا المحتلة من قبل النازيين وأول أمريكي. الرحلات إلى الفضاء. يشير ميلارد إلى أن تقنية V-2 سمحت لاحقًا للأمريكيين بالهبوط على القمر.
    بلطجي حفر العميق! بلطجي لكن من السهل والسهل أن نكتب أن برنامج الفضاء حتى المكوك قد رفعه SS Schurmbannfuehrer von Braun ورفاقه ، أليس من الأسهل؟ نعم ، كل مساحتهم هي استمرار مباشر لعمل الألمان ، ولكن بالفعل في الولايات المتحدة ، مع حظر القيام بشيء مماثل في البوندس نفسه في ألمانيا.
    1. TIT
      +4
      27 أكتوبر 2017 15:37
      اقتباس من AVT
      ؟ نعم ، كل مساحتهم مباشرة

      يبدو أنهم على علم
      1. +8
        27 أكتوبر 2017 21:54
        السبب الرئيسي لارتفاع نسبة عمليات الإطلاق غير الناجحة هو الزواج المتعمد الذي أدخله الأسرى.
        في. تشيرتوك ، "الصواريخ والناس"
    2. +7
      27 أكتوبر 2017 16:10
      اقتباس من AVT
      نعم ، كل مساحتهم هي استمرار مباشر لعمل الألمان ، ولكن بالفعل في الولايات المتحدة الأمريكية

      كما هو الحال ، مع ذلك ، في الاتحاد السوفياتي. لكن براون لم يكن هناك. بالمناسبة ، عشية الرحلة إلى القمر ، تمت إزالة براون ورفاقه من المشروع وفي المستقبل لم يشارك في تطوير مركبات الإطلاق ، لكن الأفكار التي طرحها استمرت في التطور.
      1. +4
        27 أكتوبر 2017 16:34
        هل قام ضباط NKVD الدمويون بالفعل باستبدال الكحول (الهيدروجين) بالكيروسين؟
      2. AVT
        +5
        27 أكتوبر 2017 16:42
        اقتباس من: verner1967
        كما هو الحال ، مع ذلك ، في الاتحاد السوفياتي.

        لكن لا! على وجه التحديد بسبب
        اقتباس من: verner1967
        لم يكن هناك سوى براون.

        نعم - تم استبعاد العديد من المتخصصين وعملوا في Seliger على أنظمة التحكم. لكن بيريا ، مع ذلك ، عهد بالبرنامج السوفيتي إلى مصمميه المحليين. لذلك تسارعت التطورات الألمانية والمتخصصون بشكل كبير ، كما هو الحال في المشروع الذري ، المعلومات التي تم الحصول عليها تحت قيادة سودوبلاتوف من المبدعين المباشرين لمشروع مانهاتن ، لكن علم الصواريخ السوفيتي ذهب بمفرده وفي الولايات المتحدة الأمريكية ، طور فون براون أفكارك حقًا بناءً على القاعدة المادية.
        1. +5
          28 أكتوبر 2017 01:00
          اقتباس من AVT
          لكن لا! على وجه التحديد بسبب

          بالاتفاق مع تعليقك واستدعاء عمل GIRD ، سأقول إنه قبل إنشاء RNII ، لم يعتبر Korolev أبدًا الكحول كوقود ، بل مشتقات زيتية فقط. خلال الحرب العالمية الثانية ، ظهرت أول محركات صاروخية تعمل بالوقود السائل ، حيث استخدم حمض النيتريك كمؤكسد.
          خارج الموضوع ، ولكن قريب منه. أدى النقص في المعادن غير الحديدية بالألمان إلى حقيقة أنه كان عليهم وضع تركيبات من الفولاذ العادي بدلاً من الفولاذ المقاوم للصدأ. وليس هذا فقط. أدى نقص الفولاذ المقاوم للحرارة في ألمانيا إلى حقيقة أنه كان من الضروري التحول من كحول 96 ٪ إلى كحول 76-78 ٪ ، وهو ما تم الكشف عنه بالفعل خلال الاختبارات الأولى FAU-2 في الاتحاد السوفياتي.
    3. +2
      27 أكتوبر 2017 23:24
      يمكن العثور على "الأثر الألماني" في تطورات ما بعد الحرب للعلماء السوفييت في مجال الصواريخ ، والطيران ، وبناء الدبابات ، والرادار ، والنقل البري ، وفي علم المعادن ، وبناء السفن ، وإنتاج المطاط الصناعي ، والكيمياء ، والطب ، و قريباً. حفر أعمق وستعرف بالتأكيد عن ذلك.
      1. AVT
        +2
        28 أكتوبر 2017 09:53
        اقتباس من: rubin6286
        حفر أعمق وستعرف بالتأكيد عن ذلك.

        بالطبع ، يمكنك إسقاط قطرة ..... مثل بيتيا رقم 1 فعلت مخرطة نارتوف ، وماذا؟ ، تتبع روسي "في صناعة الأدوات الآلية في العالم بأسره؟ وسيط وعن
        اقتباس من: rubin6286
        رادار

        فقط اهتم بما فعله أكسل بيرج ومتى.
  2. +3
    27 أكتوبر 2017 15:34
    إلى حد ما ، كان إطلاق النموذج الأولي للصاروخ في 3 أكتوبر 1942 أمرًا حاسمًا. إذا انتهى بالفشل ، يمكن إغلاق البرنامج ، ويمكن ببساطة حل فريق مطوريه. إذا حدث هذا ، فمن غير المعروف في أي سنة وفي أي عقد ستكون البشرية قادرة على فتح طريقها إلى الفضاء. ربما كان لإغلاق هذا المشروع تأثير على مسار الحرب العالمية الثانية بأكملها ، حيث يمكن إعادة توجيه الأموال والقوات الضخمة التي أنفقتها ألمانيا النازية على صاروخها "السلاح العجيب" إلى أهداف وبرامج أخرى.

    يمكن الإجابة على الجزء الأول من السؤال على النحو التالي: ليس لفترة طويلة. دفع برنامج الصواريخ الألماني بحدة كلا من علم الصواريخ السوفيتي والأمريكي إلى الأمام ، ولكن في كل من الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة الأمريكية ، قبل الحرب العالمية الثانية ، تم تنفيذ العمل على كل من محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل والصواريخ والطائرات الصاروخية.
    تأثر مسار الحرب العالمية الثانية بأمر هتلر ، حيث كان للرايخ الثالث عدد كبير من التطورات العسكرية والعلمية المبتكرة.
    "ومع ذلك ، في خريف عام 1940 ، ارتكب هتلر ، على أمل إنهاء سريع للحرب ، أحد أخطائه القاتلة بإصدار أمر بموجبه تم حظر المزيد من التحسينات على هذه الأنواع من الأسلحة إذا تعذر إدخالها في الجيش في غضون عام واحد. لذلك ، على سبيل المثال ، تأخر تطوير واستخدام أول طائرة نفاثة في العالم [4] والصواريخ "أسلحة انتقامية" لمدة عام أو أكثر ، وأعمال مثل إنشاء A-9 / صواريخ A-10 العابرة للقارات التابعة لمشروع أمريكا لم تكتمل إطلاقا والقاذف المداري الجزئي Silbervogel والأسلحة النووية وعدد من المشاريع الأخرى.
    كان الاتجاه الرئيسي للبحث والتطوير في ألمانيا هو تلبية احتياجات الصناعة العسكرية وزيادة القدرة القتالية للجيش. "اقتبس من ويكي ، لكني قرأت عن هذا الأمر عدة مرات.
    1. +3
      27 أكتوبر 2017 16:03
      نيكولاي ، ولكن في الوقت نفسه ، كانت العديد من العينات التي تم أخذها في الإنتاج "خام" وغير مكتملة. بقدر ما أفهم ، في البداية لم يرغبوا في وضع He-177 قيد الإنتاج على الإطلاق ، ثم بعد أن أدركوا أن الطيران الاستراتيجي لا يزال مطلوبًا ، أطلقوه ، لكنه حصل على لقب .. "الألعاب النارية الطائرة"! وكان أكثر خطورة على الطيارين من العدو. نفس القصة مع Me-163. طلب بالطبع ، أنا لست شركة تصنيع طائرات ، لكن يبدو لي أن Silbervogel لا يزال يوتوبيا. ماذا
      1. +2
        27 أكتوبر 2017 16:42
        اقتباس: ميكادو
        نيكولاي ، ولكن في الوقت نفسه ، كانت العديد من العينات التي تم أخذها في الإنتاج "خام" وغير مكتملة. بقدر ما أفهم،

        نعم. أنت على حق. تذكر رواية الجاسوس السوفياتي "Sturmfogel بدون صليب معقوف" حول ضبط "Me-262". ولكن هنا كانت المشكلة أنهم لا يعرفون شيئًا عن الغوص
        كانت هناك مشاكل وقود مع Me-163 EMNIP. على الأقل ، قرأت أنه لا يوجد وقود للطائرات Me-163 التي تم الاستيلاء عليها وأن هذه الطائرات كانت تحلق مثل الطائرات الشراعية خلف طائرة القاطرة.
        https://topwar.ru/15394-messershmitt-me163-raketn
        yy-istrebitel-perehvatchik.html تم تزويد المحرك بخليط على شكل 80٪ بيروكسيد الهيدروجين ومحفز سائل (خليط من ميثانول وهيدرات هيدرازين وماء أو محلول برمنجنات البوتاسيوم). في غرفة الاحتراق بالمحرك ، تحلل بيروكسيد الهيدروجين مع تكوين كمية كبيرة من خليط غازي شديد السخونة ، مما وفر قوة دفع نفاثة قوية.
        لكن في الأساس ، نعم ، لقد أدى الاندفاع إلى اتخاذ قرارات غير مختبرة
        1. +2
          27 أكتوبر 2017 16:54
          ويبدو مفهوم Me-163 معيبًا إلى حد ما ، أو شيء من هذا القبيل. "صاروخ معترض" ماذا مثل أي شخص آخر فعل هذا؟ نظر إلى العذاب الألماني (الفاشي) وقرر - "حسنًا ، إلى الجحيم"! يضحك لكن لا! يبدو أننا صنعنا Bi-1 وفقًا لنفس المبدأ. أي أن الألمان فقط هم من أطلقوا مثالًا مشابهًا في المسلسل ، بدافع اليأس على ما يبدو.
          1. +5
            27 أكتوبر 2017 17:57
            "نعم ، ومفهوم Me-163 يبدو معيبًا إلى حد ما ، أو شيء من هذا القبيل." صاروخ معترض ".. ماذا ، مثل ، لم يفعل أحد هذا؟

            BI (BI - Bereznyak-Isaev ، أو Middle Fighter ، والمعروف أيضًا باسم "BI-1") - طائرة صاروخية ، أول طائرة سوفيتية بمحرك صاروخي يعمل بالوقود السائل.
            تم اقتراح فكرة إنشاء مثل هذا المقاتل لأول مرة من قبل S.P. Korolev مرة أخرى في عام 1938 أثناء العمل على الطائرة الصاروخية RP-218. لقد افترض أن محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل مع استهلاكه الضخم للوقود (4-6 كجم من الوقود في الثانية مع دفع محرك 1000-1500 كجم) يمكن استخدامه بشكل أكثر فاعلية في مقاتلة اعتراضية للدفاع الجوي تقلع من موقع واجب في مطار عندما يتم الكشف عن طائرة معادية بصريًا في منطقة محمية. يضمن الوزن الخفيف والدفع العالي لمحرك الصاروخ أقصى سرعة طيران أفقية للصاروخ المعترض 800-850 كم / ساعة. لكن الأهم من ذلك ، أن مثل هذا المعترض سيكون له معدل صعود هائل في ذلك الوقت ، ما يقرب من 10 مرات أعلى من معدل تسلق أفضل المقاتلين مع المحركات المكبسية. نظرًا لسرعته العالية ومعدل التسلق ، يمكن لصاروخ اعتراض في المرحلة النشطة من الرحلة باستخدام LRE العامل أن يتفوق بسرعة على طائرة معادية ويهاجمها أثناء التنقل ويسقطها بنيران مدفع قوية. بعد توقف المحرك عن العمل ، اضطر المعترض إلى مغادرة ساحة المعركة والهبوط بمحرك خامل كطائرة شراعية ، وهو ما لم يكن صعبًا ، نظرًا للانخفاض الكبير في وزن الطائرة بعد نفاد الوقود والذخيرة. اعتبر S.P. Korolev أن العيب الرئيسي لمثل هذه الطائرة هو قصر مدة الرحلة. قام الخبراء العسكريون بتقييم إيجابي لاقتراح S.P. Korolev وأكدوا في استنتاجهم أن المدة القصيرة للرحلة تسمح بالاستخدام العملي لهذه الطائرات.
            1. +1
              27 أكتوبر 2017 19:42
              اعتبر S.P. Korolev أن العيب الرئيسي لمثل هذه الطائرة هو قصر مدة الرحلة.

              صح تماما! يمكن استخدام مثل هذا الجهاز كطائرة فقط في شكل مقاتلة دفاع جوي قصيرة العمر لأشياء محددة تقع بالقرب منها! طلب صحيح أن الألمان ذهبوا إلى أبعد من ذلك وحاولوا تطوير مقاتلة Natter ram. يضحك ولكن هذا بشكل عام من فئة "الحاجة القسرية". يضحك
            2. 0
              28 أكتوبر 2017 13:48
              تمت زيادة مدة الرحلة بتركيب محركين صاروخيين بقوة دفع مختلفة ، وهذا ضعيف للحفاظ على التطور في الهواء.
          2. +1
            27 أكتوبر 2017 18:58
            أصيب الرماة على القاذفات الأمريكية بالصدمة عندما اجتاحهم شيء غير مفهوم به الصلبان ، وأطلقوا النار على المفجر.
            1. +2
              27 أكتوبر 2017 19:38
              عندما اجتاحهم شيء غير مفهوم بالصلبان.

              في قمرة القيادة لظاهرة متقاطعة غير مفهومة ، كان طيارًا رثًا متوترًا جالسًا يحاول التوجيه بصعوبة .. ثبت
              1. +3
                27 أكتوبر 2017 19:56

                تم طرح مفهوم هذا المعترض لأول مرة من قبل Wernher von Braun في مذكرة إلى الإدارة الفنية بتاريخ 6 يوليو 1939. أولئك. جاء كل من براون وكوروليف بأفكارهما في نفس الوقت تقريبًا. اعتبر فون براون طائرة يبلغ وزن إقلاعها حوالي 5000 كجم بمحرك صاروخي واحد بقوة دفع تصل إلى 10 أطنان. كان على الطائرة أن تقلع عموديًا بمساعدة 6 أمتار من القضبان. تم تحقيق ارتفاع قتالي يبلغ 8000 متر في 53 ثانية! على الرغم من رفض RLM لهذا المخطط باعتباره صعب التنفيذ ، إلا أن المفهوم نفسه استحوذ على خيال Bachem ، المدير الفني لـ Gerhard Fieseler Werke ، الذي طور عددًا من المشاريع تحت التعيين العام Fi.166. تم رفض هذه المشاريع أيضًا من قبل RLM ، لكن Bachem ظل على اتصال مع Von Braun وتابع العمل على محركات الصواريخ في Peenemünde. عندما كانت في أواخر ربيع عام 1944. أصدرت RLM متطلبات لمقاتلة صغيرة رخيصة للدفاع الجوي ، Bachem ، واقترحت مشروعها الخاص تحت التسمية VR.20 "Nutter" - "Viper".
                لكن الأمريكيين لم يروا الطيارين الغاضبين بسبب حقيقة أن "الثرثرة" لم تستخدم في ظروف القتال.
                في المجموع ، تم الانتهاء من 36 "Nutters" ، وتم اختبار 25 منها ، و 7 فقط في رحلة مأهولة. في أبريل 1945 ، تمركز 10 ثرثرة من سلسلة A بالقرب من كيرشهايم بالقرب من شتوتغارت لصد القاذفات الأمريكية. لكن من بنات أفكار باشم لم يسمح لها بدخول المعركة من قبل الدبابات المتحالفة التي كانت منتظرة قبل القاذفات. تم تدمير "نوتيرس" وقاذفاتهم من خلال حساباتهم الخاصة
              2. +4
                28 أكتوبر 2017 00:53
                هل أنت متأكد أنك غاضب؟ ألم يطير الطيارون بأمعاء فارغة؟ أنت شخصياً كنت ستغضب نفسك حتى قبل البدء ، جالسًا بين الخزانات بالحامض.
                في الواقع ، لا يجب أن تكون ساخرًا بشأن أبطال الطيارين الشجعان الحقيقيين.
                1. +4
                  28 أكتوبر 2017 12:31
                  أنت شخصياً كنت ستغضب حتى قبل البدء ، جالسًا بين خزانات الحمض.
                  في الواقع ، لا يجب أن تكون ساخرًا بشأن أبطال الطيارين الشجعان الحقيقيين.

                  السيد أوباريشيف (عقيد). ربما كنت قد خمنت. لن أحكم عليك ، كما ترى ، كل فرد هو قاضيهم. "الطيارون الشجعان" - هل تتحدث عن النازيين؟ هذا هو ، بالنسبة لكم هم أبطال؟ هناك اعتراف بالجدارة العسكرية ، وهناك عنصر أخلاقي. بعد ما فعله النازيون على أرضنا ، لا يمكن تحديد مفهوم "البطل" لهم مسبقًا ، لأسباب أخلاقية ووطنية. الألمان - بحق الله ، يمكنهم أن يكون لهم وجهة نظرهم الخاصة ومفاهيمهم الخاصة. سماع هذه العبارة من روسي غريب. hi حسنًا ، ربما كنت متحمسًا. لكنك تدرك أنه كان من الصعب القتال على Me-163. يبدو لي أن هذا فرع مسدود ، إذا أخذنا الطيران.
                  1. +1
                    28 أكتوبر 2017 12:37
                    [ب] [/ ب] لا تكن متعجرفًا .. وجهة نظرك ، والرفض والدمار ، لقد مررت بالفعل في الماضي البعيد.
                    1. +2
                      28 أكتوبر 2017 13:16
                      سعيد من اجلك. كما ترى ، أليكسي ، أنا لا أعتبر نفسي متعجرفًا. ألقِ نظرة أحيانًا ، ما نوع المناقشات الموجودة في الدفاع عن وجهة نظر أو أخرى ، وكم عدد النسخ المكسورة ، وكم عدد الحمير والأصابع التي تنفصل عن الجهد المبذول. مشروبات لدي علاقات رائعة مع الأشخاص الذين لديهم وجهتي نظر ، لأنني أجتهد لفهم الجميع. باستثناء موضوع واحد: أعتقد أن العبقري لا يمكنه أن يخلق الشر. توقف مع الأخذ في الاعتبار "سجل المسار" للنازيين ، من وجهة نظري ، لا يمكن تطبيق مفهوم "البطولة" عليهم من قبل الروس - لقد فعلوا الكثير من الشر. أعيش في سان بطرسبرج. يكفي إلقاء نظرة على ويكيمابيا لمنطقة لينينغراد - فلكل قرية توجد نفس القرية ، مدمرة ولم يتم إحياؤها. لن نتجادل ، أنا أفهمك ، أنت تفهمني أيضًا. hi
                      1. 0
                        28 أكتوبر 2017 13:38
                        يعد موضوع بيتر موضوعًا مثيرًا للاهتمام ، حيث عمل نصيب الأسد من الصناعة لصالح الرايخ الثالث خلال الحرب العالمية الثانية.
                  2. +2
                    28 أكتوبر 2017 20:00
                    اقتباس: ميكادو
                    هل هم أبطال بالنسبة لك؟ هناك اعتراف بالجدارة العسكرية ، وهناك عنصر أخلاقي. بعد ما فعله النازيون على أرضنا ، لا يمكن تحديد مفهوم "البطل" لهم مسبقًا ، لأسباب أخلاقية ووطنية.

                    لا أحد ينكر الفظائع التي ارتكبتها الفاشية. ومع ذلك ، على أسس وطنية ، لا ينبغي لأحد أن يتجاهل قدرتهم على التغلب على الخوف من الموت والطيران على هذا النوع من الطائرات ، بالإضافة إلى أن هناك ألمان قاموا بمحاولات اغتيال هتلر ... كانت هناك مقاومة ، كان هناك جنود مُرضون بشرف. واجبهم العسكري تجاه وطنهم ، وحافظوا على القسم (بالمناسبة ، هذه سمة وطنية للألمان). لذلك ، لن أكون ساخرًا بشأن الطيارين أيضًا ، لأن المهنة نفسها تتطلب ، كما كانت ، جهلًا واعًا بالخطر .... على سبيل المثال ، أنا أحترم طياري Luftwaffe ، بشكل عام ، للجميع الطيارون في العالم ... hi
                    1. +3
                      28 أكتوبر 2017 23:11
                      على سبيل المثال ، أنا أحترم طياري Luftwaffe ، بشكل عام ، لجميع الطيارين في العالم ...

                      لا يمكن أن يكون هناك احترام لطياري وفتوافا. نصفهم نازيون بدون أي بطولة. am "حشو" هارتمان انتصاراته بهجوم من خصم لم يراه ، ولم يتورط في معارك جادة بالرسالات. أما عن عدد انتصاراته - سؤال كبير. توقفوا عن القتال من أجل الألمان. إنهم لا يستحقون ذلك. لم يفعلوا هم ولا الفنلنديون الكثير من الشر ، فقد قُتل عدد كبير جدًا من المدنيين وأسرى الحرب بوحشية. لذلك فهي ليست بعيدة عن إعادة تأهيل بانديرا و "الغابة الإخوة". لا اقصد التقليل من شأنك. توفي جدي الأكبر ، وأنا شخصياً أعتبر مسألة الألمان لا لبس فيها. مرة أخرى ، بلا إهانة.
                2. +7
                  28 أكتوبر 2017 18:18
                  اقتباس: العقيد أوباريشيف
                  لا تكن ساخرًا بشأن أبطال الطيارين الشجعان الحقيقيين

                  هل تتحدث عن ابن آوى من وفتوافا؟ اللعنة ، الذي لا يرتدي الأرض الروسية.
      2. +1
        28 أكتوبر 2017 00:29
        اقتباس: ميكادو
        سيلبيرفوجل

        ماذا عن سيلفر بيرد؟ اكتمل المشروع ولكن متى؟ تحقق من هذا المقال من مجلة PM. https://www.popmech.ru/weapon/8278-serebryanaya-p
        الثدي-تريتيغو-ريكا-نا-راكيتي-في-نيو-يورك /
        جاء Zenger بمفهوم الطائرة التي توقعت مكوك الفضاء الأمريكي ونظامنا Energia-Buran.
        1. +1
          28 أكتوبر 2017 12:33
          مقال مثير للاهتمام. شكرًا! hi
    2. +1
      27 أكتوبر 2017 23:31
      كان عمل العلماء السوفييت في سنوات ما قبل الحرب على محركات الصواريخ والصواريخ والطائرات الصاروخية بدائيًا للغاية ولا يمكن مقارنته بالألمان. كان لدى الألمان أساس ، بغض النظر عن مدى إهانتنا ، الحرف اليدوية ، لكننا تمكنا من قم بعمل ما. تكنولوجيا التصنيع لما يسمى ب. لعبة الداما الباليستية "الطويلة" - شحنة مسحوق لصاروخ "كاتيوشا" الشهير. لم يتمكن الألمان من صنع واحدة لقذائف الهاون ذات 6 فوهات. لذلك ، كان نطاق إطلاق النار أقل بكثير.
    3. +1
      28 أكتوبر 2017 00:00
      أي قاذفة مدارية ، أي صواريخ عابرة للقارات. تحتاج إلى قراءة المزيد والتعود على التفكير بشكل أعمق. بحلول خريف عام 1940 ، لم تكن إنجلترا قد هُزمت وكانت الاستعدادات جارية لشن هجوم على الاتحاد السوفيتي. قبل أن يلوح في الأفق الرايخ احتمال نشوب حرب على جبهتين. التي لم تكن ألمانيا مستعدة لها. كان لديها تفوق نوعي في أنواع معينة من الأسلحة واتخذت خطوات لبناءها كمياً. تم تمديد الحظر بمعنى وضعه في الخدمة ، لكنه لم يوقف تطور العلوم العسكرية. تذكر ما فعله ستالين وتخيل ، وفكر وقرر ما ستفعله.
  3. +3
    27 أكتوبر 2017 16:37
    الآن دعونا نتخيل حربًا حديثة بين روسيا وألمانيا بدون ياو.
    1. +3
      27 أكتوبر 2017 17:15
      من سيأخذ بولندا أولا؟
      1. +4
        27 أكتوبر 2017 19:36
        فريق البياتلون الألماني عندما ينجرفون بالخطأ في المسابقات .. مشروبات نعم ما يؤخذ منهم عراة إلا طموح المعيب. لا ومع ذلك ، ليس كل شيء! لنفترض أن روكوسوفسكي كان بولنديًا. جندي وليس هو فقط. خدمني بولندي - لقد كان شخصًا رائعًا ، وتمكن من الخدمة في "النقاط الساخنة" أيضًا. أي أن هناك فكرة قومية غير صحية مفروضة من فوق ، وهناك أناس رائعون! hi
    2. +1
      27 أكتوبر 2017 23:34
      في القرن الماضي ، لم تجرؤ ألمانيا على محاربة روسيا وحدها. كانت دائما بحاجة إلى حلفاء ومواردهم المادية والبشرية.
      1. +3
        28 أكتوبر 2017 12:42
        والعكس صحيح أيضا. كما أن روسيا لم تقاتل أبدًا ضد ألمانيا وحدها.
  4. +1
    27 أكتوبر 2017 18:51
    يوجد فيلم تعليمي حول هذا الموضوع.
    مشروع صاروخ Peenemünde أو كيفية إنشاء صواريخ FAA في ألمانيا النازية
  5. +3
    27 أكتوبر 2017 19:04
    هناك رأي مفاده أن الألمان أناس أذكياء ومتعلمون. ولكن! فقط بفضل العضادات المخزية والواضحة لهؤلاء الألمان أنفسهم ، فقدوا هم أنفسهم الحرب. من المهم جدًا الوصول إلى لندن. أعد تعريف المصانع لمكافحة صواريخ الطائرات تنظف السماء ، لقد قصفوك ، لا ، لقد أطلقوا النار بعناد على أنتويرب.
    1. +1
      27 أكتوبر 2017 19:52
      يستمر هذا الهراء المزعوم حتى يومنا هذا. صواريخ سكود وما شابهها. لا يوجد معنى استراتيجي فيهم أكثر من V-2. ادخل إلى المدينة - اقتل العشرات من المدنيين. لكن التأثير النفسي والدعاية كبير: "يا إلهي ، لقد ضربنا العدو ، وصلنا إلى عاصمتهم ، لقد انتصرنا. نحن أقوياء".
      1. +2
        27 أكتوبر 2017 23:15
        هذا ليس صحيحا تماما ، ففي الاتحاد السوفيتي كانت صواريخ سكود 8K14 مزودة برؤوس نووية. كان KVO (الانحراف الاحتمالي الدائري) عن الهدف لهذه الرؤوس الحربية 1-1,5 كم. رأس حربي بقوة 20 قيراط ، طار لمسافة 200-250 كم ، يسقط على هذه المسافة من الهدف ، هذه إصابة مباشرة! في النسخة غير النووية ، تكون الرؤوس الحربية لهذه الصواريخ مناسبة لإطلاق النار على مناطق ، ولها تصميم مناسب ومجهزة بطريقة معينة. علاوة على ذلك ، بمعنى مثل هذه الإنشاءات ، أعتمد على رحلتك الخيالية. هذه الرؤوس الحربية لم تُنقل إلى "إخواننا في الفصل" إما من أجل المال أو "كدليل على الصداقة الأبدية" ، وإلا لكانت إسرائيل قد ارتشفت من نفس حماس أو صدام حسين.
        1. +2
          28 أكتوبر 2017 01:08
          مع الرؤوس الحربية النووية ، الأمر مختلف تمامًا. أنا هنا أتفق معك تمامًا.
          أفترض أن هتلر كان على وشك تجهيز V-2 بملء نووي. لكن رجال القوات الخاصة - مساعديه في المشروع الذري ، خدعوه على ما يبدو ، وسرقوا المال ببساطة.
          وأخذهم إلى أمريكا اللاتينية.
          وكاد الفوهرر حتى اليوم الأخير يؤمن بـ "سلاح معجزة".
    2. AUL
      +2
      27 أكتوبر 2017 20:12
      لا تخلط بين السياسيين الألمان والتقنيين الألمان! من الصعب الاختلاف على أن "العبقرية القاتمة التيوتونية" قد تجاوزت تطور القوى العالمية الأخرى في العديد من المجالات ، حيث أتاحت الثقافة الإنتاجية العالية إنتاج أسلحة عالية الجودة ، وكان هناك نظام ممتاز لتدريب المتخصصين (الطيارين) ، الغواصات ، إلخ). العلوم العسكرية الألمانية (الإستراتيجية ، التكتيكات ، التنظيم الخلفي ، إلخ) كانت أيضًا جيدة جدًا. خسرت ألمانيا الحرب بسبب مغامرات القيادة السياسية ونقص الموارد. والأهم من ذلك هو الإنجاز الفذ الذي قام به الشعب السوفيتي في هزيمة مثل هذا العدو القوي!
      1. +1
        27 أكتوبر 2017 23:40
        حاول أن تضع نفسك عقليًا في مكان هتلر عام 1938. حتى لو كان هتلر مغامرًا ، كان هناك العديد من الأشخاص العقلاء والمتعلمين من حوله ، الذين استمع لنصائحهم. لم يتم رفع السرية عن جميع وثائق الأرشيف حتى الآن ، ولا نعرف الكثير حتى يومنا هذا. بدون موارد أوروبا ، لم يكن ليقرر هذه الحرب و. بالتأكيد ، لقد وعدوه بشيء آخر ، سيأتي الوقت وقد يكتشف أبناؤنا أو أحفادنا من وعد وماذا بالضبط.
        1. 0
          29 أكتوبر 2017 11:03
          "ثم في بيئته كان هناك الكثير من العقلاء والمثقفين ،
          لمن استمع إلى نصيحته "///

          هذه فقط هي النقطة ، التي لم تستمع. ذهب "من نصر إلى نصر" ،
          في كل وقت إقناع الناس أن هذه ليست بأي حال من الأحوال حربا عالمية.
          وبعد بولندا ، وحتى بعد فرنسا ، صرح هتلر في خطاباته بذلك
          هذه صراعات أوروبية محلية مع انتصارات ألمانية رائعة.
          لذلك - بشكل تدريجي - وجد نفسه بمحدودية طبيعية وبشرية
          موارد ضد العالم بأسره: الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة الأمريكية والكومنولث البريطاني.
          كان الاختلاف في الإمكانات الصناعية ومخزونات المواد الخام وتعبئة الاحتياطيات
          10 مرات. وفجأة اتضح أن الأسلحة "الفائقة" فقط هي التي بقيت على أمل الحصول عليها.
          كان المهندسون في أفضل حالاتهم وتوصلوا إلى الكثير. لكن المعارضين لم يصفقوا آذانهم أيضًا.
          الأمريكيون ، كما هو الحال دائمًا ، تعاملوا مع الأمر بشكل استراتيجي: كان مشروع مانهاتن كذلك
          شنت ضد هتلر. تم التخطيط لإسقاط القنبلة على برلين وإنهاء الحرب على الفور.
          لكن نصف عام كان قد فات الأوان.
      2. 0
        28 أكتوبر 2017 00:47
        لعب "نظام تدريب الطيارين الممتاز" في ألمانيا مزحة قاسية عليهم ، فعندما خرجت Asses ، اتضح أنه لم يكن هناك أحد يطير.
      3. 0
        27 يوليو 2018 23:03
        اقتباس من AUL
        بسبب مغامرات القيادة السياسية

        اسمحوا لي أن أبدو مثل "جدة عند المدخل" ، لكن القيادة السياسية دائمًا ما يكون لديها "عقول" أقل من الأشخاص المنخرطين في عمل معين - على ما يبدو لسبب أن "القيادة السياسية" ليست جيدة لأي شيء سوى الثرثرة ويمكنها " ر تفعل أي شيء. وهذا ينطبق على الجميع.
    3. +1
      28 أكتوبر 2017 00:19
      اقتباس: العقيد أوباريشيف
      أعد استخدام المصانع للصواريخ المضادة للطائرات ومسح السماء. إنهم يقصفونك ، لا ، لقد أطلقوا النار بعناد على أنتويرب. هناك نوع من الهراء في تصرفات الرايخ

      نعم ، لا يوجد هراء. تأثير نفسي بحت ، لأنه لم ينجح أحد في إنشاء أنظمة توجيه وملاحة صغيرة الحجم وموثوقة في ذلك الوقت. هناك العديد من الأسباب ، ولكن من الضروري التعامل مع حالة وإنتاج كل من الإلكترونيات والميكانيكا الدقيقة. ومع ذلك ، لاحظ المؤلف بشكل صحيح أنه لم يقم أحد بإلغاء الجيروسكوبات ، وتعتمد دقة التوجيه على دقة تصنيع الجيروسكوبات ومحامل الجيروسكوب.
      1. +1
        28 أكتوبر 2017 00:49
        لم يكن من الممكن إنشاء "هذه عرافة في خضمها. لو استثمر الألمان وحاولوا في الوقت المناسب ، لكان شيئًا ما قد حدث.
        1. +2
          28 أكتوبر 2017 02:05
          اقتباس: العقيد أوباريشيف
          لم يكن من الممكن إنشاء "هذه عرافة في خضمها. لو استثمر الألمان وحاولوا في الوقت المناسب ، لكان شيئًا ما قد حدث.

          هناك سلسلة من الكتيبات ، بمجرد أن أصبحت سرية ، فقد تم رفع السرية عنها الآن. تم النظر في أنظمة توجيه الصواريخ الألمانية في أحد الكتيبات.
          عذرًا ، ليس لدي مسح ضوئي لهذا الكتيب.
  6. +1
    27 أكتوبر 2017 22:51
    اقتباس: العقيد أوباريشيف
    هناك رأي مفاده أن الألمان أناس أذكياء ومتعلمون. ولكن! فقط بفضل العضادات المخزية والواضحة لهؤلاء الألمان أنفسهم ، فقدوا هم أنفسهم الحرب. من المهم جدًا الوصول إلى لندن. أعد تعريف المصانع لمكافحة صواريخ الطائرات تنظف السماء ، لقد قصفوك ، لا ، لقد أطلقوا النار بعناد على أنتويرب.

    كانت الصواريخ المضادة للطائرات بعيدة كل البعد عن كونها تحفة فنية. من الصعب تحديد ما إذا كانوا سيلعبون أي دور.
    1. +1
      28 أكتوبر 2017 00:01
      اقتباس: Old26
      كانت الصواريخ المضادة للطائرات بعيدة كل البعد عن كونها تحفة فنية. من الصعب تحديد ما إذا كانوا سيلعبون أي دور.

      فولوديا ، مرحبًا. أنا أتفق معك. كتب M.M. Lobanov ، أحد المتخصصين الرئيسيين في رادارنا ، نعم ، لقد كنا قبل عامين.لقد تحدثنا في هذا الموضوع عن استخدام كل من النشط والسلبي على نطاق واسع بالفعل خلال الحرب العالمية الثانية. عندما كان في رحلة عمل في ألمانيا ، بعد الحرب العالمية الثانية ، لاحظ أنه في بعض مناطق ألمانيا ، كانت الأرض مغطاة بالكامل بأشرطة فولاذية. لذلك "أعمى" الحلفاء الرادار الألماني.
      ومشكلة أخرى: على الرغم من أن الألمان قد حققوا تقدمًا كبيرًا في نطاق الموجات الراديوية بالسنتيمتر ، إلا أنهم فشلوا في إنشاء أنظمة تحكم لاسلكية موثوقة. سأقدم استنتاجًا من التقرير السابع عن المعدات التي تم الاستيلاء عليها. "مصابيح الرادار الألمانية"

      لسوء الحظ ، واجهوا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية نفس المشاكل عند إنشاء نظام الدفاع الجوي SA-75 Dvina. أي لم تكن هناك أنظمة لمكافحة التشويش. والجانب الثاني للمشكلة هو عدم القدرة على إنشاء أنظمة توجيه وإطلاق وأنظمة ملاحة مضغوطة ، وهي ضرورية ليس فقط للصواريخ المضادة للطائرات ، ولكن أيضًا للصواريخ الباليستية.
  7. +1
    27 أكتوبر 2017 23:20
    50 دولارًا من شحم الخنزير في ذلك الوقت كان مبلغًا فلكيًا! والجودة سيئة لأن سجناء معسكرات الاعتقال عملوا ، كما أفهمها ، إذا عمل عمال عاديون هناك ، فإن هذه اللعبة ستكلف أكثر.
    1. 0
      30 أكتوبر 2017 12:04
      اقتبس من misti1973
      50 دولارًا من شحم الخنزير في ذلك الوقت كان مبلغًا فلكيًا! والجودة سيئة لأن سجناء معسكرات الاعتقال عملوا ، كما أفهمها ، إذا عمل عمال عاديون هناك ، فإن هذه اللعبة ستكلف أكثر.


      تم تسمية الرقم من السقف - في الواقع ترتيب أقل من حيث الحجم.
      تم تمويل برنامج البحث على أساس المتبقي.
      تم استثمار مبلغ معين من الأموال في نشر الإنتاج - ولكن ليس بالضخامة كما هو مذكور في المقالة - للمصانع تحت الأرض ، أو تم استخدام المناجم والأعمال القائمة ، ببساطة توسيع + العمل بالسخرة لأسرى الحرب. والمواد التي أنفقت في إنتاج الصواريخ لا تتقاطع بأي شكل من الأشكال مع مدى الأسلحة التقليدية أو أنها ستضر بإنتاج أنواع أخرى من الأسلحة.
  8. +2
    28 أكتوبر 2017 01:33
    لماذا رسموها بهذه الطريقة - بالأبيض والأسود؟ لماذا محلول إيثانول 75٪ وليس 100٪ - لماذا تحمل 1/4 صابورة معك؟ هل تختلف وحدة المضخة التوربينية FAU-2 عن تلك الموجودة في اتحادات اليوم؟
    ملاحظة: مقالة جيدة.
    1. +2
      28 أكتوبر 2017 08:38
      بالأبيض والأسود ، من أجل رؤية الصاروخ على ارتفاع أعلى ، وكذلك للبحث عن الصاروخ الساقط.
      100٪ إيثانول غير موجود 75 أرخص ثمناً ويبدو أنه أكثر استقراراً.
      يختلف TNA. حمل الصاروخ وقودا + قاذفة له. لاحقا ، بدأوا في استخدام مكونات الوقود لتشغيل التوربين. تخلوا عن سخرية البداية وفي بعض الأماكن صنعوا نظام إزاحة بدون TNA مع فائض من مكون الوقود المطلوب.
      كما تخلوا عن سخان خزان المؤكسد.
      كان للصواريخ الأولى أجنحة لزيادة مداها ، لكن الرفرفة غالبًا ما كانت تدمرها ويتم التخلي عن الأجنحة.
  9. +3
    28 أكتوبر 2017 10:05
    اقتباس من: rubin6286
    يمكن العثور على "الأثر الألماني" في تطورات ما بعد الحرب للعلماء السوفييت في مجال الصواريخ ، والطيران ، وبناء الدبابات ، والرادار ، والنقل البري ، وفي علم المعادن ، وبناء السفن ، وإنتاج المطاط الصناعي ، والكيمياء ، والطب ، و قريباً. حفر أعمق وستعرف بالتأكيد عن ذلك.

    بالتاكيد هو. قرأت Kisunko عنها
  10. +4
    28 أكتوبر 2017 13:42
    العقيد أوباريشيف,
    يعد موضوع بيتر موضوعًا مثيرًا للاهتمام ، حيث عمل نصيب الأسد من الصناعة لصالح الرايخ الثالث خلال الحرب العالمية الثانية.

    هل انا هذي؟ أم أنك تقصد ذلك بجدية؟ ثبت
    1. 0
      28 أكتوبر 2017 13:53
      "هناك رأي" من المستحيل المرور. كانت طاقات المصانع لإنتاج الغواصات في الرايخ الثالث كافية لثلاث قطع. بقي اللغز ، حيث صنعت 3 قطعة المتبقية في أحواض بناء السفن؟
  11. +5
    28 أكتوبر 2017 14:09
    العقيد أوباريشيف,
    هل يمكن أن تشرح قليلاً عن حكمة حول سانت بطرسبرغ والصناعة في الحرب العالمية الثانية.
    1. +4
      28 أكتوبر 2017 23:06
      الهذيان. أنا صامت. لا أريد حتى أن أجيب. أود أن أصدق أن الشخص أخطأ في الاسم الجغرافي. رغم كيف يمكنك الخلط بين بيتر .. براد .. أنت أجبت.
      1. تم حذف التعليق.
        1. +3
          28 أكتوبر 2017 23:22
          أنا صامت مرة أخرى. وأنت صامت. نحن صامتون. وإلا فإنهم سيحظروننا ، وليس هو ، لكنني لا أستطيع - أكتب مقالات للموقع ؛ كما تعلم ، الكثير من الأفكار الجديدة.
          1. تم حذف التعليق.
            1. +5
              28 أكتوبر 2017 23:31
              سأقتبس من كاتب الخيال العلمي ألكساندر تيورين: "الآن حتى الأطفال الصغار لا يميزون بين كلمتي" شجاع "و" غبي ". إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيستمر في التسكع في الموقع ويصفع هراء. قيمة وذكية. المحاور سيذهب إلى المنع الحساب والحقائق فقط الحساب والحقائق!
              واعتقدت أنه خلال الحرب قام لينينغراد بإصلاح الدبابات ، وصنع SU على أساس T-26 ، وأنتج سيارات مصفحة ، وأسلحة أخرى ، وأحيانًا يدوية .. أن نصف البحارة كانوا في الخنادق. لكن اتضح أن نصيب الأسد من صناعة لينينغراد يعمل لصالح الألمان .. (الحداثيون يسخرون من بعض التصريحات). يارب رهيبة العيش في الموقع ..
              1. +4
                28 أكتوبر 2017 23:39
                نعم ، أنا بشكل عام لم أتصل. لذا أوضحت موقف هذا البائس.
                1. +3
                  28 أكتوبر 2017 23:41
                  لا يوجد بائس واحد على موقعنا وهو فخور بذلك. نعم ، ويسعدني التواصل معه - مع أنطون ، حفظ 3 × 3. لا تستخدم هذه الكلمة. الجميع ، نحن صامتون. نحن صامتون!
    2. +2
      29 أكتوبر 2017 13:45
      اقتبس من ثمانية
      هل يمكن أن تشرح قليلاً عن حكمة حول سانت بطرسبرغ والصناعة في الحرب العالمية الثانية.

      أردت أن أسأل نفس الشيء ، لكنني ضبطت نفسي ... لذا انضممت إلى السؤال ...
      1. +2
        29 أكتوبر 2017 15:12
        لذا انضممت إلى السؤال ...

        لا حاجة. توقف نسيت. سوف ينضمون إلى بعض الأسئلة بشكل أكثر غلاءً ، كما أنصح ، كشخص ذكي نسبيًا لشخص ذكي hi
        1. +2
          29 أكتوبر 2017 15:32
          لكن لا توجد طريقة ، لذلك أريد أن أعرف السبب - بدافع الفضول ، إنسان بسيط ... على الرغم من أنه اتضح مؤخرًا أن يذهب ونرى كيف يبدو الشخص الذي كان قادرًا على إنقاذ الإمبراطورية الروسية من الانهيار و ضع هذا الفضول الذي ليس شائعًا عند الإنسان على قضبان جديدة ، بل هو عمل من أعمال العبادة الدينية ...
          1. +2
            29 أكتوبر 2017 15:52
            ماتفي ، أوصي بقسم "التاريخ". مشروبات ما هو ليس فقط ، ما هي وجهات النظر والنظريات! زميل تعال واقرأ. نعم فعلا سأقول ببساطة وجهة نظري ، بناءً على تجربة المناقشات - إذا دافع شخص ما عن "نظرية المؤامرة" ، وتعاليم بعض المؤرخين الزائفين الجدد ، إلخ. "لبديل" لا تقنع. عاجلا أم آجلا أنت اقتحام محاولاتك لإقناع المشاعر ، و أنت بسرعة محظورة - أ هو سيواصلون نشر "رؤاهم" على الموقع. من الأفضل عدم الرد. hi
            1. +2
              29 أكتوبر 2017 16:09
              نعم والله قاضيهم رغم أنهم ليسوا آلهة بعيدين عن الآلهة .... والموقع ليس الكون كله خسارة كبيرة - رغم أن الآلهة لا يفهمون هذا ... كيف ينظرون في بعض الأحيان. ..
              1. +1
                29 أكتوبر 2017 16:14
                قم بزيارة قسم "التاريخ" في كثير من الأحيان. مشروبات هناك الكثير من المحادثات الجيدة هناك. hi
                1. +2
                  29 أكتوبر 2017 16:17
                  حسنًا ، لأن "التاريخ هو علم المستقبل" هناك المزيد من المحرضين ...
                  1. +3
                    29 أكتوبر 2017 16:36
                    نعم ، وفي قسم "التاريخ" ، هؤلاء السكان من منتجات اللحوم التي خضعت للتخمير قد انفصلوا بالفعل ، كما في حمار وحشي قبل أسبوع.
                    1. +2
                      29 أكتوبر 2017 16:47
                      ما هي الرموز التي لديك (مع الحسد) .... على الرغم من أن الدببة تحب هذه المنتجات حقًا ...
                      1. +2
                        29 أكتوبر 2017 17:26
                        لقد صادف أنني التقيت بالحمر الوحشية أكثر من الدببة ، التي رأيتها خمس مرات فقط خارج القفص ، وحتى تلك البيضاء.
                    2. +1
                      29 أكتوبر 2017 17:32
                      لم أفهم على الإطلاق ، إنها مثل الحمير الوحشية والدببة القطبية - إنها في قارات مختلفة ... لقد كانوا مفتونين إلى أقصى الحدود ... الحمد لله لم أر نفس الدب في الجوار - وإلا كنت سأفعل عالج مرض الدب لفترة طويلة. والتقى والدي. يقول - من الجيد أنني رأيته فقط (سكين جيد ونخلة تناسب الطول) ... لباد تسقيف يضحك
                      1. +1
                        29 أكتوبر 2017 19:59
                        وأنت تتواصل معه أكثر ، فلن يخبرك عن ذلك أيضًا ... وخاصة عن القرود البرية!
                      2. +2
                        29 أكتوبر 2017 20:18
                        هذا صحيح ، لقد رأيت الدببة القطبية في يامال ، والحمار الوحشي في جنوب إفريقيا ونجورونجورو. ونظرًا لوجود عدد أكبر بكثير من الحمير الوحشية من الدببة القطبية ، فقد رأيتها كثيرًا.
  12. +1
    29 أكتوبر 2017 19:57
    ثمانية,
    كما ترى ، فإن أولئك الموجودين في قسم "التاريخ" معروفون جيدًا لنا ، ونحن نعرف مع من نتواصل ، ومن لا نتواصل معه. لذلك ، لا يجب الانتباه إليها ، ولكن .. جددها بأخرى جديدة ناس اذكياء!
  13. +1
    30 أكتوبر 2017 11:21
    كانت أدوات التحكم في الصاروخ الباليستي V-2 عبارة عن دفات ديناميكية هوائية وتروس توجيه كهربائية لدفات الغاز.

    ليس من الصواب قول ذلك.
    الضوابط عبارة عن دفات ديناميكية هوائية ودفات ديناميكية للغاز. آلات التوجيه الكهربائي حملة الهيئة الإدارية.
  14. +1
    30 أكتوبر 2017 11:40
    بشكل عام ، كان تأثير سلاح الانتقام الألماني ضئيلًا. في المملكة المتحدة ، قتلت الصواريخ الباليستية V-2 2772 شخصًا (جميعهم من المدنيين تقريبًا) ، في بلجيكا - 1736 شخصًا ، في فرنسا وهولندا - عدة مئات آخرين. أطلق الألمان 11 صاروخًا من طراز V-2 على مدينة ريماجين الألمانية التي استولى عليها الحلفاء ، وعدد الضحايا نتيجة هذا القصف غير معروف. بشكل عام ، يمكننا أن نقول إن "السلاح المعجزة" للرايخ الثالث قتل عدة مرات من الناس أقل من عدد القتلى من سجناء معسكر الاعتقال تحت الأرض ميتيلباو-دورا ، الذين لقوا حتفهم أثناء إنتاجه.


    بيان مثير للجدل.
    التأثير المباشر ليس دائما كبيرا. ما هو التأثير المباشر للأسطول المدرع في الحرب العالمية الأولى - معركة جوتلاند؟

    الأموال التي أنفقها الحلفاء لتدمير منصات إطلاق V-1 V-2 والطائرات الهجومية المفقودة من MZA وقاذفات القنابل من الطائرات المقاتلة - لماذا لا يريد أحد الاعتماد؟

    بالنسبة للطيارين البريطانيين ، لم تكن هناك مهمة أكثر خطورة من إرسالهم لمهاجمة مواقع الإطلاق ، والتي تمت تغطيتها بإحكام من قبل MZA.
    في كثير من الأحيان ، وصلت خسائر المهاجمين إلى 20-30 ٪ في رحلة واحدة ، حيث لم يتم إرسال طائرات هجوم تايفون فحسب ، بل أيضًا طائرات سبيتفاير وتيمبيست للهجوم.

    أجرى صحفيو البي بي سي مقابلات مع عدد كبير من سكان لندن الذين نجوا من الموجة الأولى من الهجمات بصواريخ V-2 الألمانية. صُدم الأشخاص الذين فوجئوا ولم يصدقوا أن وجود مثل هذا السلاح الجوي المتطرف كان حقيقياً. في الوقت نفسه ، كانت الأدلة المرئية على كيفية إصابة الصواريخ الألمانية هدفًا نادرة. وتحدث معظم شهود العيان عن "كرة متوهجة" رافق سقوطها "صدع رهيب".

    ظهرت صواريخ V-2 فوق لندن ، "مثل صاعقة من السماء".

    كان سكان لندن خائفين من حقيقة أنهم عندما أصيبوا بصواريخ V-2 ، لم يكن لديهم شعور بالخطر الوشيك وفرصة اتخاذ أي تدابير لحماية أنفسهم. لم تكن هناك إنذارات بشأن الغارات الجوية التي اعتادوا عليها خلال سنوات الحرب. أول ما كان الناس على علم به أثناء الهجمات الصاروخية هو دوي انفجار. نظرًا لحقيقة أنه كان من المستحيل فعليًا إعلان إنذار عند ضرب صواريخ V-2 ، لم يتمكن الناس من النزول إلى الملاجئ ، كل ما تبقى لهم هو الأمل في حظهم وحظهم.


    تفاقمت مشاكل الحلفاء بسبب حقيقة أنهم لم يحددوا دائمًا وبصعوبة كبيرة مكان ووقت إطلاق الصواريخ الألمانية.
    على عكس مقذوفات V-1 البطيئة ، أصابت صواريخ V-2 أهدافًا من ارتفاعات عالية جدًا وبسرعات تتجاوز سرعة الصوت. حتى لو أمكن اكتشاف مثل هذا الصاروخ أثناء الاقتراب من الهدف ، لم يكن هناك في ذلك الوقت وسيلة فعالة واحدة للحماية منه. كان قصف مواقع الانطلاق صعبًا أيضًا.
    استخدمت فرق إطلاق V-2 الألمانية في وقت لاحق منصات إطلاق صواريخ متحركة ، والتي كانت قاعدة خرسانية يسهل تمويهها في الغابة. تم تسليم الصواريخ إلى منصة الإطلاق بواسطة الشاحنات
  15. 0
    30 أكتوبر 2017 11:57
    يعتقد دوغ ميلارد ، مؤرخ استكشاف الفضاء وأمين متحف لندن لتكنولوجيا الفضاء ، أنه مع إطلاق صواريخ V-2 التي تم الاستيلاء عليها وتحديثها لاحقًا ، بدأت برامج الصواريخ السوفيتية والأمريكية.


    حسنًا ، يعرف الطلاب هذا أيضًا :)

    في مختبرنا ، توجد أيضًا مقصورات محرك A-4 و R-1 في القسم - الاقتراض واضح ، على الرغم من بعض التغييرات في محرك R-1 والرأس الحربي القابل للفصل - لا يزال هذا هو نفسه V-2.
  16. 0
    30 أكتوبر 2017 12:16
    بعد الحرب ، وصف ألبرت سبير برنامج صاروخ V-2 بأكمله بأنه مشروع سخيف. "من خلال دعم فكرة هتلر هذه ، ارتكبت أحد أخطر أخطائي. سيكون من الأفضل بكثير تركيز كل الجهود على إنتاج صواريخ أرض - جو دفاعية. تم إنشاء هذه الصواريخ في عام 1942 تحت الاسم الرمزي "Wasserfall" (الشلال)


    ما يتحدث عن Speer كمتخصص منخفض في الدفاع.
    إن إنشاء إنتاج صواريخ واسرفال - الدفاعية ليس استراتيجية رابحة. كانت خصائص صواريخ Wasserfall منخفضة للغاية ولم تكن لتؤدي إلى نقطة تحول في الحرب ، وكان نظام التوجيه الخاص بها عرضة للتدخل (مثل نظام التحكم في القنابل المخطط لها ، يمكن قمعه بواسطة محطات التشويش).
    نعم ، وتكتيكات الدفاع تخسر دائما.
    فقد الألمان التفوق الجوي. ولغزوها ، كانت هناك حاجة للمقاتلين.
  17. 0
    31 أكتوبر 2017 11:29
    المؤلف لديه أخطاء في وصف المكونات المستخدمة ، وهي:
    "خزانات بيروكسيد الهيدروجين ومنتجات الصوديوم وبطارية بها 7 اسطوانات هواء مضغوط"
    تتسبب "منتجات الصوديوم" في الرفض في الكيميائي - تم استخدام برمنجنات الصوديوم كمحفز لتحلل بيروكسيد الهيدروجين - حيث قامت بتشغيل توربينات ذات دورة مركبة تعمل على تشغيل مضخات الطرد المركزي لتزويد الوقود والمؤكسد. من وجهة نظر الوقود ، كان نظام الإيثانول / الأكسجين بنسبة 75٪ ذا قيمة قليلة للاستخدام في الرحلات الفضائية ، خاصة عند الوصول إلى القمر ، نظرًا لقيمته المنخفضة من حيث الطاقة. عارض كوروليف في البداية الكحول. اقتراحه هو الكيروسين / الأكسجين وقد تم استخدامه في سباق الفضاء ، بما في ذلك. وفي المرحلة الأولى من زحل -1 ، المرحلة الثالثة من الهيدروجين / الأكسجين ، المركبة الفضائية أبولو-الأيروسين / رابع أكسيد النيتروجين. أيروزين 5/3 هيدرازين وديميثيل هيدرازين غير متماثل. حتى الآن ، من وجهة نظر الاقتصاد ، في رأيي ، أكثر أنظمة الميثان / الأكسجين الواعدة.
  18. 0
    14 يناير 2023 12:58
    وقود (75٪ محلول مائي من الإيثيل
    + + + + + +
    ها هم الأوغاد! ترجمة لغو القمر!
    ,