اير جروب "كورسك"
يصادف 12 مارس 2012 الذكرى 96 لإنشاء أول أفواج مقاتلة في روسيا. سنزور اليوم بوتورلينوفكا ، منطقة فورونيج ، حيث تم نشر مجموعة كورسك الجوية مؤقتًا ، ومجهزة بمقاتلات MiG-29SMT و MiG-29UBT.
الآن طواقم مقاتلي الجيل 4+ يستعدون لإطلاق النار الحي طيران المنطقة العسكرية الغربية "لادوجا 2012". وقد بدأت بالفعل رحلات تدريبية لخريجي مدارس الطيران. بالإضافة إلى ذلك ، في المستقبل القريب ، ستتولى طائرة MiG-29SMT التابعة لمجموعة كورسك الجوية مهمة قتالية لحماية الحدود الغربية والجنوبية الغربية لوطننا الأم.
2. مساعد قائد العمل التربوي (القائد في الشؤون السياسية بالطريقة القديمة) للحارس الرائد ألكسندر سولودوف ، يُظهر بدلة تعويضية على ارتفاعات عالية VKK-6M. إنه يخدم لدعم حياة الطيار عند الطيران على ارتفاعات عالية. عند الطيران على ارتفاعات تزيد عن 12 كم ، يتم توفير الهواء في تجويف البدلة من أجل الضغط الميكانيكي للجسم. هذا يعوض الضغط الزائد في الرئتين. توفر الدعوى تحمل الحمل الزائد حتى 10 وحدات.
3. أوضح نائب قائد السرب جوهر برنامج رحلة اليوم ، والتي ستتم ليلا ونهارا في ظروف جوية صعبة:
- سيتم ممارسة الأكروبات البسيطة والمعقدة ، بالإضافة إلى الاستخدام القتالي. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تحسين تقنية القيادة أثناء اقتراب الهبوط وعند الطيران في السحب.
4 - تخرج قائد مجموعة كورسك الجوية رسلان كوبشين من مدرسة الطيران العسكرية العليا في كاتشين عام 1990. في ديسمبر 2010 ، تم تعيينه في منصب قائد مجموعة الطيران. قال إن الطيارين يطيرون بمعدل 112 ساعة في السنة. بشكل عام ، هم راضون عن الأسطول ، بالطبع ، لدى الطائرات بعض أمراض "الطفولة" ، لكن يتم القضاء عليها تدريجياً. بالمناسبة ، على الرغم من أن MiG-29SMT قد دخلت الخدمة بالفعل ، إلا أنها لا تزال تخضع لاختبارات عسكرية في الوقت الحالي.
5. منذ يناير 2011 ، تمركزت مجموعة Kursk Air Group في بوتورلينوفكا ، حيث يتم إعادة بناء المدرج في مطارها الخاص.
6. بانوراما تفاعلية لوقوف الطائرات.
7. مثيرة جدا للاهتمام تاريخ إدخال هذه الطائرات. في البداية ، تم تصنيعها للجزائر ، ولكن تم رفضها من قبل العميل بعد النقل. في عام 2009 ، تم نقل 24 طائرة ميج "جزائرية" إلى القواعد الجوية في كورسك وليبيتسك.
8. حصلت الجزائر على 34 طائرة في نسختين - MiG-29SMT والمدرب القتالي MiG-29UBT. في عام 2006-2007 ، استقبل العميل 15 مقاتلاً ، لكنه توقف عن قبولهم بحجة أوجه القصور المحددة. أصبحت الطائرات "الجزائرية" من أحدث الطائرات في سلاح الجو الروسي. لدينا حوالي ثلاثمائة من طراز MiG-29s من التعديلات المختلفة ، لكن آخرها تم تسليمه فقط في عام 1993. بحلول وقت النقل ، لم تكن طائرات الميج "الجزائرية" قد طارت أكثر من 80 ساعة.
9. ميج 29UBT. في هذا "الشرر" وغيره من مجموعة الهواء ، لا يتم توصيل قضيب الوقود بنظام الوقود ، أي يمكنك عمل "الشفط" ، لكن لا يمكنك الحصول على الوقود. تمتلك الطائرة نفس هيكل إلكترونيات الطيران مثل MiG-29SMT ، ولكنها غير مجهزة برادار على متن الطائرة.
10. النفث النفاث هو أداة ممتازة لتنظيف شريط الجليد.
11. MiG-29SMT هي مقاتلة خط أمامي متعددة الأغراض ذات مقعد واحد ، وهي نسخة مطورة من مقاتلة MiG-29SM مع مجموعة جديدة من المعدات على متن الطائرة ، ومجموعة واسعة من الأسلحة ومدى طيران متزايد. بدأ تطويره في عام 1997.
12. يتمثل الاختلاف الهيكلي الرئيسي للطائرة MiG-29SMT في تركيب خزان وقود علوي لجسم الطائرة - وهو "حدبة" مميزة ، وهي ليست في التعديلات السابقة. سعة الخزان في الجزء الأوسط من جسم الطائرة 1400 لتر.
13. بدأت الرحلات الجوية.
14. وقوف الطائرات وبرج المراقبة.
15. ميج 29UBT.
16.MiG-29SMT. يبلغ إجمالي إمداد الوقود في الخزانات الداخلية 6100 لتر. خارجي 3800 حصان لم يمارس طيارو كورسك التزود بالوقود في الهواء بعد. بالمناسبة ، انتبه إلى المستطيلات الصفراء في الحد الأسود. هذه أضواء المعركة. قواتنا الجوية لا تستخدمها. لكن انتهى بهم الأمر هنا ، لأن الطائرات يتم تصديرها وفقًا لمعايير الناتو.
17. المحركات الموجودة على الطائرة هي نفسها كما في التعديلات السابقة - RD-33. نفس غير اقتصادي ودخان.
- هذا ، بالطبع ، ليس "جافًا" - تلك الساعات الخمس يمكن أن تعلق في الهواء. لدينا ساعتان ودقائقان. تم ترتيب دبابة علوية خلف قمرة القيادة ، وإلا فإن MiG-2 كان يطلق عليها عمومًا "طائرة قيادة قصيرة المدى" ، ضحك الرائد الذي رافقنا.
18. مكانة معدات الهبوط الرئيسية.
19. بعد الهبوط ، يقوم الموظفون الفنيون بتنزيل السجلات بلغة البرمجة - المعلومات المتراكمة عن حالة أنظمة الطائرات المتراكمة أثناء الرحلة. من المناسب أن نقول هنا أن مفهوم MiG-29SMT يعتمد على حقيقة أن هذه هي أول طائرة في روسيا ، والتي لن تتم صيانتها وإصلاحها وفقًا لجدول التقويم ، ولكن بناءً على حالتها الحقيقية . سيؤدي هذا النهج إلى تقليل تكلفة تشغيل MiG بشكل كبير. إلى جانب الزيادة في الموارد المخصصة لهيكل الطائرة من 4000 إلى 6000 ساعة ، يؤدي هذا إلى انخفاض بنسبة 40٪ في تكلفة ساعة الطيران وزيادة معيار فعالية التكلفة لطائرة MiG-29SMT مقارنة بالإصدارات السابقة بمقدار 3,3 مرة. .
ثم ذهبنا إلى إحاطة ما قبل الرحلة.
20. بعد حل فوج Su-25 في بوتورلينوفكا ، كانت القاعدة الجوية فارغة لبعض الوقت. وإذا ، على سبيل المثال ، في فورونيج ، يريد بعض المواطنين غير المسؤولين التخلص من بالتيمور ، فإن الوضع في بوتورلينوفكا هو عكس ذلك. من المفيد للسكان المحليين أن يبقى العسكريون هنا ، لأن هذه وظائف وجزء نشط اقتصاديًا من السكان.
21. الحديث عن الاقتصاد. يكسب الطيارون أموالًا جيدة: راتب الرائد ، وقائد الرحلة 67 ألف روبل ، والموظفون البريون يتلقون 42-47 ألفًا.
لقضاء عطلة نهاية الأسبوع ، يمكن للطيارين العودة إلى ديارهم إلى كورسك - 400 كيلومتر ليست مسافة.
22. طاقم الطائرة صغير جدا. ولد معظم الطيارين في عام 1983 وحتى أصغر.
23. لا يمكنك الحصول على لقطات مذهلة للإقلاع مع MiG - فهو لا يحتاج إلى احتراق للإقلاع.
24. جوهر التدريب على القتال الجوي كما يلي. تقلع طائرتان بفاصل زمني من 5-10 دقائق. طائرة واحدة هي الهدف ، والأخرى مقاتلة. من موقع القيادة ، يتم نقل الطائرات إلى مسافة للعمل على مشهد رادار - حوالي 30-40 كم. بعد ذلك ، تقوم الطائرة المستهدفة برحلة على طول الطريق ، وتقوم المقاتلة بالاعتراض. بعد أن أبلغت SPO عن التعرض ، تبدأ الطائرة المستهدفة في إجراء مناورات لتعطيل الهجوم. اعتمادًا على المهمة ، سيتم تنفيذ الرحلات منفردة أو في أزواج أو في رحلة.
25. "الناقل": الهبوط والركض والإقلاع مرة أخرى.
26
27. كما سبق ذكره ، فإن الطائرة في محاكمات عسكرية. يقول الرائد سولودوف:
- كانت هناك أسئلة حول إلكترونيات الطيران ، وصل المهندسون من مكتب ميكويان ، وأوضحوا: أولاً قم بتشغيل هذا ، ثم ذلك. نقول: الدليل يقول عكس ذلك. وهم: استمع إلينا!
28. ديزل!
29
30
31
32
33
34. المنظار فوق الكابينة الثانية.
35
36. K-36DM series 2 - مقعد طرد. يعتبر من أفضل مقاعد الطرد وأكثرها موثوقية في العالم.
37. الصرح السفلي لتعليق التسلح.
38. محطة تحديد الموقع البصري الكمي 13C للطائرة MiG-29 وتعديلاتها. مصمم للبحث عن الأهداف وكشفها وتتبعها من خلال إشعاعها الحراري على جميع الارتفاعات. يسمح لك بالتصويب على هدف دون خيانة وجودك ، كما يحدث عند استخدام الرادار.
39
40
معلومات