آخر معارك حرب الشمال: بحرية ، برية ، ودبلوماسية
بعد أن أصبح واضحًا أن المفاوضات بشأن جزر آلاند لن تكتمل سلميًا وظهرت معلومات حول اتفاقيات الحلفاء السابقين مع السويد ، قررت سانت بطرسبرغ استئناف الأعمال العدائية. كان لا بد من إجبار السويد على صنع السلام ، ولهذا كان من الضروري نقل القتال إلى الأراضي السويدية نفسها. قرر أسطول الإبحار (بحلول نهاية مايو 1719 كان لديه 23 سفينة من الخط ، و 6 فرقاطات ، و 6 سفن وعدة سفن أخرى ، بقوام 10,7 ألف شخص ، مع 1672 مدفعًا) الانتقال بالقرب من ساحل السويد - جزر آلاند. كان من المفترض أن يقوم أسطول الإبحار بالاستطلاع وتغطية أعمال التجديف سريع. كان أسطول التجديف متمركزًا في مدينتي أبو وسانت بطرسبرغ ، ويضم 132 سفينة وأكثر من 100 قارب جزيرة ، وتلقى مهمة إنزال القوات في مناطق مدينتي جافلي ونورشوبينغ. كان من المفترض أن تتجه قوة الإنزال الروسية إلى ستوكهولم من الشمال والجنوب ، لتدمير المنشآت العسكرية والصناعية على طول الطريق.
وتجدر الإشارة إلى أن قوارب التجديف الخاصة بنقل القوات وقوات الإنزال كانت تسمى قوارب أوستروف ، وقد تم تكييفها مع ظروف المزلقة وزادت من قدرتها على المناورة. كانت القوارب ذات شراع واحد ، ومسلحة بمدفع واحد مثبت على مقدمة القارب ، ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 50 شخصًا. كانت السفينة ذات تصميم روسي بحت ، صنعها جنود ، في البداية في أفواج P.I. Ostrovsky و F.S.Tolbukhin ، الذين وقفوا على Kotlin ، ومن أين حصلت على اسمها.
ضم أسطول التجديف أكثر من 20 ألف جندي ، بما في ذلك أفواج بريوبرازينسكي وسيمونوفسكي. إجمالاً ، احتفظت روسيا في فنلندا وإنغريا وإستونيا وليفونيا: حارسان و 2 رماة قنابل و 5 فوج مشاة (بإجمالي 35 ألف شخص) ؛ 62,4 أفواج فرسان (33 ألف شخص).
بالإضافة إلى ذلك ، أراد بيتر أن يكون له تأثير إعلامي على السكان السويديين - طُبع بيان باللغتين السويدية والألمانية ، وكان من المفترض توزيعه على السكان المحليين. وشرح أسباب الحرب ، وعرضت روسيا السلام. أفيد أن الملك السويدي الراحل تشارلز أراد صنع السلام ، لكن الحكومة السويدية الحالية تريد مواصلة الحرب. تم إلقاء اللوم على الكوارث العسكرية على الحكومة السويدية. عُرض على السويديين التأثير على حكومتهم من أجل إبرام السلام في أقرب وقت ممكن. أخذ أوسترمان عدة مئات من النسخ من البيان إلى السويد. كما تم إخطار الدبلوماسيين الروس في دول أوروبا الغربية بهذه الوثيقة. كان من المفترض أن يكون لها تأثير مناسب على الرأي العام.
تفاوض الجانب السويدي مع البريطانيين ، على أمل الحصول على دعم إنجلترا ودول أخرى من أوروبا الغربية في الحرب ضد روسيا. تم سحب الجيش الذي قاتل في النرويج إلى السويد - القوات الرئيسية (24 ألف جندي) كانت مركزة بالقرب من ستوكهولم ، وتمركزت تشكيلات صغيرة في الجنوب - في سكين ، وبالقرب من الحدود مع فنلندا. كان الأسطول السويدي في حالة يرثى لها - فمعظم السفن كانت بحاجة إلى إصلاحات كبيرة. لكن على الرغم من ذلك ، لا يزال السويديون يقللون من شأن القوة المتزايدة للأسطول البحري الروسي. تم إرسال أكثر السفن استعدادًا للقتال (5 بوارج وفرقاطة واحدة) إلى مضيق كاتيغات.
على العكس من ذلك ، أعرب البريطانيون عن مخاوف كبيرة بشأن تعزيز الأسطول الروسي. المبعوث البريطاني في سانت بطرسبرغ ، ج. جيفريز ، الذي أبلغ لندن بمعلومات عن الأسطول الروسي ، طلب من الحكومة استدعاء الأسياد الإنجليز من أحواض بناء السفن الروسية من أجل الإضرار ببناء السفن الروسية. يعتقد جيفريز أنه إذا لم يتم اتخاذ هذا الإجراء ، فإن إنجلترا "يجب أن تتوب". بيتر "عبّر علانية في المجتمع أن أسطوله وأسطول بريطانيا العظمى هما الأفضل في العالم ؛ إذا وضع الآن أسطوله فوق أساطيل فرنسا وهولندا ، فلماذا لا نفترض أنه في غضون سنوات قليلة سيعترف بأسطوله على أنه مساو لأسطولنا أو حتى أفضل من أسطولنا؟ في رأيه ، تم بناء السفن في روسيا بالفعل وكذلك في أوروبا الغربية. اتخذ بيتر جميع التدابير الممكنة لتطوير العلوم البحرية وتحويل رعاياه إلى بحارة حقيقيين.
الانتصار الأول لأسطول السفن الروسي - معركة إيزل (24 مايو (4 يونيو) ، 1719)
في مايو 1719 وقع حدث أكد صحة كلام المبعوث الإنجليزي. نظرًا لحقيقة أن المفاوضات كانت بطيئة ، كانت روسيا تنتظر الممثلين السويديين في آلاند ، بالإضافة إلى ذلك ، فرضت الحكومة السويدية في أبريل 1719 حظراً على التجارة مع روسيا ، وأمر سرب Revel بالبحث في جزيرة إيلاند. ثلاث بوارج وثلاث فرقاطات وردية تحت قيادة الكابتن القائد جيه فون جوفت (فانجوفت) انطلقت في الحملة. خلال الغارة ، ألقي القبض على 13 سفينة تجارية سويدية. أبلغ أحد الربابنة السويديين الذين تم أسرهم القيادة الروسية عن رحيل قافلة من السفن التجارية التي تحرسها السفن الحربية السويدية من بيلاو إلى ستوكهولم.
أمر الأدميرال أبراكسين بسرب من 4 بوارج من 52 طلقة و 18 مدفعًا من shnyava (بورتسموث وديفونشاير وياغوديل ورافائيل وناتاليا شنيافا) ، وتأخرت سفينتان حربيتان أخريان - أوريل و "فاراهيل") تحت قيادة قبطان السفينة الرتبة الثانية نعوم أكيموفيتش سنيافين للبحث عن مفرزة للعدو. غادرت المفرزة السويدية بقيادة النقيب القائد رانجل ستوكهولم في 19 مايو. كانت تتألف من 4 سفن ، بما في ذلك سفينة حربية وفرقاطة واحدة (لاحقًا انفصلت سفينة واحدة عن المفرزة).
في فجر يوم 24 مايو (4 يونيو) في الساعة 3 صباحًا ، اجتمعت مفرزتان غرب جزيرة إيزل. بعد أن قام القائد السويدي رانجل بتقييم الوضع ، وإدراكه أن ميزان القوى لم يكن بوضوح في صالح انفصاله ، قام بتحويل السفن إلى الشمال الغربي. بدأت السفن الروسية التي كانت في المقدمة: بورتسموث الرائد تحت قيادة سينيافين وقبطان ديفونشاير من الرتبة الثالثة كونون زوتوف ، دون انتظار اقتراب السرب بأكمله ، من المطاردة. احتلوا الجانب اللي وتغلبوا بسرعة على السويديين. في الساعة الخامسة صباحًا ، تم إطلاق وابل تحذير ، ورفع السويديون أعلامهم. دخلت بورتسموث ، بدعم من ديفونشاير ، المعركة بحزم مع الرائد السويدي ، واتشمايستر ذات 3 بندقية ، في محاولة لعزلها عن الفرقاطة والبريجانتين. استمرت مناوشات المدفعية من الخامسة حتى التاسعة صباحاً. حاول السويديون ، بما في ذلك الفرقاطة ذات 5 بندقية كارلسكرونا فابن والعميد 52 مدفع برناردوس ، تدمير الساريات والتزوير في بورتسموث حتى يتمكنوا من الانفصال عن السفن الروسية. نجح العدو جزئيًا ، لكن بورتسموث أجبر الفرقاطة السويدية والعميد على إنزال الأعلام بعدة طلقات. حاول الرائد السويدي المغادرة.
في هذا الوقت ، اقتربت البوارج "رافيل" (النقيب ديليب) و "ياغوديل" (النقيب شابيزو) وشنايافا "ناتاليا". غادر سنيافين السفينتين السويديتين ديفونشاير وناتاليا للحراسة ، وأرسل رافائيل وياغوديل في المطاردة. وسرعان ما قام بإصلاح الأضرار ، وانضم أيضًا إلى المطاردين. في الساعة الثانية عشرة بعد الظهر ، اصطدمت السفن الروسية بالسفينة Wahmeister واستؤنفت المعركة. حاول "رافائيل" مهاجمة العدو أولاً. ولكن بعد اكتساب المزيد من السرعة ، تراجعت. استقل "Yagudiel" في البداية ، لكنه بعد ذلك غير مساره وفتح النار. وانضم إليه رافائيل ولاحقًا بورتسموث. أصيب القائد السويدي رانجل بجروح خطيرة ، وواصل ترول ، الذي حل محله ، المعركة. فقدت السفينة السويدية جميع الصواري وتعرضت لأضرار بالغة وخفضت علمها في حوالي الساعة 3 مساءً.
نتيجة لذلك ، تم القبض على سفينة حربية وفرقاطة وعمري و 387 سجينًا. فقد السويديون 50 قتيلاً و 14 جريحًا. فقدت السفن الروسية 9 قتلى و 9 جرحى. أظهرت المعركة الإعداد الجيد لأركان القيادة والبحارة والمدفعي الروس. أطلق بطرس على هذه المعركة اسم "المبادرة الجيدة للأسطول". تكريما لمعركة Ezel ، تم إخراج ميدالية تذكارية.
"البارجة فاخميستر تحارب السرب الروسي عام 1719". لوحة لودفيج ريتشارد.
تنزه إلى الساحل السويدي
في الوقت نفسه ، كانت الاستعدادات الأخيرة جارية لحملة على الساحل السويدي. في 26-28 حزيران (يونيو) (7-9 تموز) انعقد المجلس العام الذي حدد مهام محددة لأسطول الإبحار والتجديف. تم نقل أسطول الإبحار إلى جزر آلاند ، وتولى مهمة تغطية الهبوط. كان على أسطول التجديف أن يستكشف أولاً الممرات في الصقيع. ثم انزل القوات في جافل ، لتحويل قوات العدو وفي ستوكهولم. أمرت مجموعة الهبوط بمهاجمتها إذا لم تكن العاصمة السويدية محصنة جيدًا. حدد أسطول الإبحار سربين من تكوينه. الأول كان مراقبة السفن السويدية في كارلسكرونا. والثاني هو مشاهدة البحرية السويدية في ستوكهولم.
تم إجراء تعديلات على الخطة بعد الاستطلاع. علمت القيادة الروسية أن السويديين انضموا إلى قواتهم البحرية. أغلقت 19 سفينة سويدية من الخط الممرات بالقرب من قلعة Vaxholm في الطريق إلى ستوكهولم. خلصت القيادة الروسية إلى أن السويديين اتخذوا موقفًا دفاعيًا ، لأنه إذا كانت السفن في حالة جيدة ، يمكن للقيادة السويدية أن تدخل المعركة مع مثل هذا الأسطول القوي ، بعد وجود أطقم من ذوي الخبرة. لذلك ، تم تكليف الأسطول البحري بمهمة الاقتراب من ممرات التزلج والتعامل مع العدو على مرأى ومسمع ، وتحدي السويديين للقتال. إذا لم تخرج السفن السويدية لخوض معركة حاسمة ، فإن أسطول القادس قد حصل على الحرية الكاملة لأفعاله.
في نهاية شهر يونيو ، انضمت السفن الشراعية والمراكب الشراعية في شبه جزيرة جانجوت وتوجهت إلى جزيرة ليملاند (أرخبيل ألاند). تم تجهيز قاعدة أسطول مؤقتة في الجزيرة ، وبدأ تعزيزها. في 9 (20) تموز ، انعقد مجلس عسكري آخر ، أكد القرار السابق - بالذهاب إلى الجانب السويدي. أعطى قائد أسطول القادس ، أبراكسين ، بيتر التعليمات: أمر فيها بتدمير المنشآت العسكرية والصناعية ، ولكن ليس لمس السكان المحليين والكنائس.
تفاقم الوضع السياسي الخارجي. في نهاية يونيو 1719 ، وصل السرب البريطاني بقيادة الأدميرال دي نوريس إلى مضيق ساوند بين جزيرة زيلاند (الدنمارك) وشبه الجزيرة الاسكندنافية (السويد). كان هناك 14 سفينة في السرب الإنجليزي: اثنتان تحتويان على 80 مدفعًا ، واثنتان من طراز 70 ، وثلاثة تحتوي على 60 مدفعًا ، وثلاث سفن تحتوي على 50 مدفعًا ، وسفينة بها 40 مدفعًا.
أرسل بيتر مفرزة من السفن في 7 يوليو (18) لتوضيح نوايا البريطانيين. تلقى الأدميرال نوريس رسالة من الملك. وذكر أن روسيا لن تتدخل في التجارة في بحر البلطيق ، ولكن بشرط عدم وجود مهربة عسكرية لصالح السويد على السفن. بالإضافة إلى ذلك ، تم إبلاغ البريطانيين أنه إذا ظهرت سفنهم في الأسطول الروسي وهبطت دون سابق إنذار ، فإن الجانب الروسي سيتخذ الإجراءات العسكرية. نوريس ، في رسالة مؤرخة في 11 (22) تموز (يوليو) ، قال إن السرب البريطاني وصل "لتوفير الرعاية لتجارنا والموافقة على اتفاق مع الحلفاء ...". كانت الإجابة غامضة. لم تتدخل روسيا في التجارة الحرة ؛ ولم تكن هناك حاجة لحماية السفن التجارية الإنجليزية بمثل هذا السرب القوي. لم يكن من الواضح من هو حليف لندن - فلا السويد ولا روسيا كانتا في حالة حرب مع بريطانيا العظمى.
في الواقع ، جاء السرب البريطاني لمساعدة السويد. أبلغت لندن ستوكهولم بأنها مستعدة لمساعدة السويد في البحر. تلقى نوريس تعليمات سرية أمرته بالتواصل مع البحرية السويدية واتخاذ الإجراءات لتدمير الأسطول الروسي.
لم يغير ظهور الأسطول البريطاني خطط القيادة الروسية. في 11 يوليو (22) ، وقف أسطول القوادس الروسي على جزيرة كابيلسكار ، التي كانت تقع على ممر ستوكهولم من البحر إلى البر الرئيسي. في 12 يوليو (23) ، تم إرسال مفرزة من اللواء ب. في 21 يوليو (12) تحركت القوات الرئيسية لأسطول القادس إلى الجنوب الشرقي. في 3,5 يوليو (13) نزلت مفرزة صغيرة على الشاطئ للاستطلاع. في 24 يوليو (15) تجاوز أسطول Apraksin قلعة Dalaryo. في جزيرتي أورنو ويوت ، تم تدمير مؤسسات صهر النحاس وعمل الحديد. ثم تحرك الأسطول. في الطريق ، تم فصل فرق الإنزال عن القوات الرئيسية التي تم إرسالها إلى البر الرئيسي. عملت القوات الروسية على بعد 26-19 كم فقط من العاصمة السويدية. في 30 يوليو ، وصل الأسطول إلى مدينة Nechipeng ، وفي 25 يوليو ، مدينة Norrköping. في جوارها ، تم حرق المؤسسات المعدنية. الفصائل السويدية القليلة لم تبد مقاومة ، وعندما اقتربت القوات الروسية تشتتوا. لذلك ، في نورشوبينغ ، انسحب 30 سربًا سويديًا ، بينما قاموا هم أنفسهم بإحراق 24 سفينة تجارية والمدينة. استولى الروس على كمية كبيرة من المعدن و 30 بندقية من عيارات مختلفة. في أوائل أغسطس ، تلقى أبراكسين أمرًا من بيتر بالذهاب إلى ستوكهولم لتشكيل تهديد للعاصمة السويدية. في الطريق ، انضم لواء ليفاشوف ، الذي كان يبحر بالقرب من جزر آلاند ، إلى قوات أبراكسين.
عرضت شركة Apraksin مغادرة السفن على بعد حوالي 30 كم من ستوكهولم والذهاب إلى المدينة برا. لكن المجلس العسكري قرر أن هذه الخطة تنطوي على مخاطرة كبيرة. القوادس المتبقية تحت حماية القوات الصغيرة يمكن أن يهاجمها أسطول العدو. تقرر إجراء الاستطلاع لمعرفة المزيد عن الطرق البحرية والبرية والتحصينات التي دافعت عن ستوكهولم. للقيام بذلك ، تم إرسال المهندسين والضباط البحريين ذوي الخبرة إلى Apraksin. اكتشفت المعلومات الاستخبارية أن ثلاثة مسارات في التزحلق على الجليد تؤدي إلى ستوكهولم: مضيق ستيكزوند الضيق (في بعض الأماكن لا يزيد عرضه عن 30 مترًا على عمق 2 متر) ، شمال قلعة دالاريو ؛ ممران شمال شرق من حوالي. Kapellskar وجنوب شرق منارة Korsø ، ارتبطوا في قلعة Vaxholm (كانت تقع على بعد 20 كم شمال شرق العاصمة السويدية).
في 13 أغسطس (24) ، اقتربت قوات Apraksin من Stekzund. تم إنزال مفارز من ثلاث كتائب تحت قيادة كل من I. Baryatinsky و S. Strekalov على كلا الضفتين. على الضفة اليسرى ، صادفت مفرزة بارياتينسكي مفرزة سويدية ، تتكون من فوجين مشاة وفوج واحد من الفرسان. كانت هذه القوات جزءًا من فيلق الأمير ف. أمير هيس كاسل ، الذي دافع عن العاصمة السويدية. بعد معركة لمدة ساعة ونصف ، لم يتمكن السويديون من الصمود والركض. أنقذهم الظلام الذي أعقب ذلك من الاضطهاد. في اليوم التالي ، اكتشف الاستطلاع وجود قوات سويدية كبيرة وأن الممر أغلقته السفن التي غمرتها الفيضانات. لذلك ، قررنا استكشاف الممر من جزيرة Kapelskera إلى Vaksholm. تم إرسال مفرزة من السفن تحت قيادة Zmaevich و Dupre للاستطلاع. أخذ Zmaevich خطة من قلعة Vaxholm ووجد أن سرب العدو - 5 سفن حربية و 5 عربات أطفال - كان يعيق الطريق. بالإضافة إلى ذلك ، تم حظر الممر بسلاسل حديدية. بعد ذلك ، عاد أسطول القادس الروسي إلى جزيرة ليملاند.
عملت بنجاح شمال ستوكهولم ومفرزة بيتر بتروفيتش لاسي. كان لاسي في الأصل من أيرلندا ودخل الخدمة الروسية في عام 1700. سار على طول الممر الشمالي ، على طول الساحل. هبطت القوات في Esthammare ، Eregrund ، حيث دمروا المؤسسات المعدنية. في 20 يوليو (31) ، 1719 ، في كابيل (حوالي 7-8 كم من مدينة فورسمارك) ، هزمت مفرزة إنزال روسية 1,4 ألف القوات السويدية بأعداد متساوية ، والتي كانت محمية بالشقوق. لم يستطع السويديون الصمود أمام الهجوم الروسي وتراجعوا. تم الاستيلاء على 3 بنادق.
في 25 يوليو (5 أغسطس) ، أنزل لاسي 2,4 جندي لتدمير مصهر ليستا بروك للحديد. قطعت الكتيبة السويدية طريقهم - في المقدمة ، كان لدى السويديين 300 مشاة نظامي و 500 ميليشيا ، يليهم 1,6 ألف شخص. بتهديد السويديين من الأمام ، أجبر لاسي الوحدات المتقدمة للعدو على التراجع إلى القوات الرئيسية. ثم قام بتثبيت المفرزة السويدية من الأمام وأرسل وحدات لتجاوز الأجنحة. الهجوم من الجبهة والجوانب أجبر العدو على الفرار. تم الاستيلاء على 7 بنادق. بعد ذلك ، دمر لاسي محيط مدينة جافلي. المدينة نفسها لم تتعرض للهجوم - كان هناك 3 آلاف جندي من الجنرالات أرمفلد وهاملتون ، بالإضافة إلى حوالي ألف ميليشيا. بعد الانتهاء من المهمة الموكلة إليه وعدم التورط في معركة مع قوات العدو المتفوقة ، قاد Lassi مفرزته إلى Lemland.
كانت حملة أسطول القادس الروسي ناجحة للغاية. صُدمت السويد. حكم الروس مناطق شاسعة كما لو كانوا في وطنهم. تم إلحاق ضرر كبير بالصناعة السويدية ، ولا سيما الشركات المعدنية. تم إجراء استطلاع لمحيط ستوكهولم.
في يوليو 1719 ، استقبلت الملكة السويدية أولريكا إليونورا المبعوث الروسي أوسترمان وطالبت بتفسير. وقال أوسترمان إن هذا كان مجرد استطلاع تم إجراؤه بسبب بطء الجانب السويدي خلال المفاوضات ، إلى جانب أن الدول لا تزال في حالة حرب. قدم الجانب السويدي مطالبه الجديدة للسفير. تم وضعها بمساعدة دبلوماسيين بريطانيين وكانت استفزازية. طالبت ستوكهولم بعودة ليس فقط فنلندا ، ولكن كل إستونيا وليفونيا. في الواقع ، تحت تأثير البريطانيين ، انهارت المفاوضات أخيرًا. علقت الحكومة السويدية الآن كل آمالها على الأسطول البريطاني ، الذي كان من المفترض أن يهزم البحرية الروسية وينقذ السويد من غزو "الموجيك".
في 21 أغسطس (1 سبتمبر) ، غادر الأسطول الروسي آلاند ، وعادت السفن إلى ريفيل ، والقوادس إلى أبو. أخذت القيادة الروسية في الاعتبار الدروس المستفادة من رحلة القوادس عام 1719 وقررت تعزيز أسطول التجديف بحلول عام 1720 حتى يتمكن من إنزال 30 ألف جندي في السويد. بحلول حملة عام 1720 ، أمروا ببناء 10 قوادس و 10 سفن سكربوت وعدة عشرات من قوارب الجزيرة.
جرت الاستعدادات لحملة 1720 في جو دبلوماسي صعب. من الواضح أن لندن كانت تتجه نحو صراع مسلح مع روسيا ، بهدف دعم السويد المهزومة عمليًا وتحييد القوة المتنامية لسانت بطرسبرغ على بحر البلطيق. أعطى البريطانيون الحكومة السويدية وعدًا مكتوبًا لدعم الأسطول البريطاني. تنازلت ستوكهولم في سبتمبر 1719 إلى هانوفر (الملك الإنجليزي في الواقع) بريمن وفيردين ، والتي لم يرغب الملك السويدي المتوفى كارل في التخلي عنها. طورت الدبلوماسية البريطانية عملاً عاصفًا لخلق حاجز على طريق روسيا إلى أوروبا الغربية. "العازلة" كان من المقرر أن تكون الدنمارك وبولندا وساكسونيا وبروسيا. أقنعت لندن المحاكم الملكية في أوروبا بأن روسيا تشكل تهديدًا لأوروبا. في 16 أغسطس (27) ، بالقرب من جزيرة بورنهولم ، ارتبط سرب نوريس البريطاني بالقوات البحرية السويدية. أمر نوريس بتدمير الأسطول الروسي.
لم تستسلم روسيا للضغط العسكري السياسي واستعدت بعناد لحملة جديدة. تم تحصين جزيرة كولين وريفيل بشكل أكبر. تم تسييج الموانئ بأذرع تطويق وتركيب بطاريات جديدة وبناء تحصينات. لذلك ، فقط لحماية ميناء ريفال ، تم تركيب 300 بندقية. تم وضع نقاط المراقبة على طول الساحل. كان أسطول القادس جاهزًا لصد أي هجوم محتمل للعدو.
يتبع ...
معلومات