تم كسر نظام الدفاع الصاروخي ، وماذا بقي لأسطولنا؟

79
نحن نخبز الصواريخ مثل النقانق.
ن. خروتشوف. 1960


اتضح من رسالة الرئيس أنه تم تطوير عدد من وسائل الردع النووية في روسيا في "بيئة سرية" ، تم تخصيص تمويل كبير لها. الشيء الوحيد الذي بقي غير واضح هو سبب وجوب تحذير الأمريكيين من أن جهودهم لبناء دفاع صاروخي لن تكون مجدية على الإطلاق. دعهم ينفقون ميزانيتهم ​​العسكرية أكثر. تأكيدات الأمريكيين بأن نظامهم الدفاعي الصاروخي قادر على صد أقل من واحد بالمائة من صواريخنا الباليستية العابرة للقارات ، نتجاهلها بعناد ، ويستمر تعزيز الدرع النووي. من الواضح أن المنطق يعمل - "اليوم يمكنك واحد بالمائة ، وغدًا يمكنك العشرة". يبقى أن نرى ما إذا كانت أسلحتنا التقليدية ممولة بشكل جيد مثل الدرع النووي ...




أرز. 1. الضربة الرئيسية للبحرية الروسية - الفرقاطة "الأدميرال جورشكوف"

في العهد السوفيتي ، كان المؤلف منخرطًا في تطوير رادارات لأنظمة الدفاع الجوي المحمولة على متن السفن ، ثم بدأ في التعامل مع المهمة المعاكسة - تطوير أساليب لمهاجمة سفن العدو بطائراتنا. في الوقت الحالي ، بعد تقاعدي ، قررت مراجعة حالة برنامج بناء السفن السطحية الهجومية. تستند المراجعة المقترحة إلى مصادر مفتوحة ويتم التعبير عن رأي المؤلف الشخصي فقط عند مناقشة حالة الدفاع الجوي للسفن.

1. بناء حاملات الطائرات

في عام 2016 ، وصل الأدميرال كوزنتسوف إلى سوريا. لا شيء مميز ، باستثناء وقائع سقوط طائرتين ، هذه الحملة لم تُذكر. إذا تحطمت الطائرة الأولى لأسباب فنية ، فإن الثانية - بسبب تمزق الصواعق ، أي بسبب عطل في حاملة الطائرات. نتيجة لذلك ، كلفت الرحلة 10 مليارات روبل ، والآن عادت السفينة إلى مورمانسك وتنتظر الإصلاحات منذ أكثر من عام. أعلنت لجنة خاصة تكلفة الإصلاح والتحديث بمبلغ 65 مليار روبل. ثم حرصوا على بناء فرقاطتين بهذا المبلغ ، وقرروا خفضه إلى 2 مليار.تم بناء السفينة في أحواض بناء السفن في نيكولاييف ، ومن المستحيل الآن إصلاحها هناك. لا توجد حاليًا أرصفة بحرية في روسيا قادرة على إصلاح مثل هذه السفينة. على سبيل المثال ، في Northern Shipyard ، من أجل إحضار السفينة إلى تجمع المصنع ، سيكون من الضروري توسيع البوابة وتعميق القاع. بالإضافة إلى ذلك ، يشغل هذا المجمع إصلاح طراد ثقيل آخر ، الأدميرال ناخيموف. الآن للتو ، أعلن رئيس USC رحمانوف أن عقد الإصلاح قد انتهى أخيرًا ، وفترة الإصلاح هي 40 سنوات. ومع ذلك ، لم يكشف عن مدى الإصلاح ، ولا التمويل ، ولا حتى موقع الإصلاح. كما لم يتم الإعلان عن مصطلح إطالة عمر السفينة. حتى الآن ، من الواضح أنه سيتم استبدال الغلايات بشكل تقليدي.

في عام 2007 ، وبسعر نفط يبلغ 120 دولارًا ، أعلن الرئيس روسيا "قوة عظمى في مجال الطاقة". بعد ذلك ، بدأ ممثلو وزارة الدفاع في الإدلاء بتصريحات تفيد بأن روسيا بحاجة إلى بناء 6 حاملات طائرات ، ولم يتم تقديم تفسير للرقم 6. على ما يبدو ، كان من المعتقد أنه إذا كان هناك 12 حاملة طائرات في الولايات المتحدة ، فنحن بحاجة إلى نصفها على الأقل. ثم جاءت الأزمة ، ورغم إعلان روسيا جزيرة استقرار ، اختفت خطط بناء حاملات الطائرات.

حاليًا ، بدأت تظهر المشاريع الورقية لحاملات الطائرات الجديدة. قدم مركز كريلوف مشروعًا لحاملة طائرات كاملة الحجم "ستورم" ، تعادل حاملات الطائرات الأمريكية ، ولكن نظرًا لأنه بالإضافة إلى تطوير حاملة الطائرات نفسها ، سيكون من الضروري تطوير وبناء طائرة جديدة من طراز Yak-44 أواكس. حوض بناء السفن بالحجم المناسب ، يمكن أن يتجاوز سعر حاملة طائرات واحدة بشكل كبير 10 مليارات دولار. (في الولايات المتحدة ، تم إطلاق حاملة الطائرات Nimitz في سلسلة من 10 قطع)

بسبب نقص المال ، تم تقديم اقتراح لبناء حاملة طائرات خفيفة بإزاحة 30-40 ألف طن ، لكنها تتطلب استخدام طائرة الإقلاع القصير Yak-141 والهبوط العمودي (KVVP). تم تطويرها قبل 30 عاما ، ومن الصعب جدا استئنافها بسبب نقص المتخصصين ، لذا فإن مثل هذا المشروع لن يكون رخيصا. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من الضروري تقييم موثوقيتها العملية - فقد مات العديد من طيارينا على طراز Yak-38 السابق. بالإضافة إلى ذلك ، ظلت وزارة الدفاع البريطانية غير راضية عن فعالية حاملة الطائرات الخفيفة التي لا تقهر وطائرة هارير الخاصة بها. في التسعينيات ، حاول مكتب تصميم Yakovlev تطوير نسخة محسنة من طائرة KVVP - Yak-90 ، ومع ذلك ، لم تتجاوز الأشياء التصميم الأولي ولم يتم بناء أي نماذج أولية. بالنظر إلى الصعوبات التي واجهها الأمريكيون في تطوير KVVP F-201B ، فإن وزارة الدفاع لدينا ليست في عجلة من أمرها لتمويل برنامج Yak-35.

سيكون المخرج من هذا الموقف هو تطوير مدمرة حاملة طائرات. طور المؤلف مفهوم هذه المدمرة بإزاحة 15 ألف طن ، والتي يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 35 طائرة بدون طيار تزن 2 طن. ستوفر هذه الطائرات ضربات على مسافات تصل إلى 500-600 كم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنهم توفير الدفاع الجوي للسفينة. بطبيعة الحال ، سوف تتطلب تطوير رادارات متخصصة وصواريخ موجهة. للأسف ، وزارة الدفاع لا تنظر في مثل هذه المشاريع.

2. البيانات الأولية المستخدمة لتحليل بناء السفن الهجومية

2.1. تصنيف السفينة


في الوقت الحاضر ، لا يوجد إجماع بين الخبراء فيما يتعلق بأسماء السفن من مختلف الفئات. علاوة على ذلك ، سوف نسمي سفن المدمرات في منطقة المحيط بإزاحة قياسية تبلغ حوالي 8 آلاف طن ، والفرقاطات - السفن التي يبلغ وزنها حوالي 4 آلاف طن لمنطقة المحيط القريبة ، والطرادات - سفن البحر القريب ومنطقة البحر التي تبلغ مساحتها مائتي ميل تقريبًا 2 طن. في تلك الحالات التي يتم فيها تقديم الإزاحة الكاملة في الكتب المرجعية ، فإنها تتعدى الإزاحة القياسية بنسبة 15-20٪. عادة ما تكون تكلفة بدن السفينة أقل من 30٪ من السعر الإجمالي. لذلك ، فإن المفهوم الذي أعلنته وزارة الدفاع ، والذي يقلل من إزاحة السفينة مع الحفاظ على النطاق الكامل للأسلحة ، لا يوفر وفورات كبيرة في التكلفة.

2.2. أنظمة الدفع (DU)

لجميع الأنواع الثلاثة ، يتم استخدام أنظمة التحكم القائمة على توربينات الغاز أو محركات الديزل. تتمتع محركات الديزل بكتلة أكبر بكثير ، لكنها اقتصادية أكثر بمقدار 1,5-2 مرة من التوربينات. لذلك ، فإن أكثر المعدات الواعدة هي معدات السفينة بمحرك ديزل ذو قوة معتدلة ، مما يمنح السفينة القدرة على إجراء انتقالات طويلة ، وبسرعة اقتصادية منخفضة. في المواقف الحرجة ، عندما يتطلب الأمر تطوير السرعة القصوى ، يتم توصيل توربين بقوة 3-4 مرات أكثر بمحرك الديزل.

في عام 2013 ، كان من المفترض أن تبرم أوكرانيا اتفاقية مع الاتحاد الأوروبي. لذلك ، D.O. بدأ روجوزين في القيام برحلات مكثفة حول أوكرانيا وقدم وعودًا لشراء توربينات ضخمة لطائرات الهليكوبتر والسفن ، ووعد حتى باستعادة أحواض بناء السفن المهجورة في نيكولاييف وتقديم الطلبات لها. في عام 2014 ، بعد أحداث معروفة ، انهارت هذه الخطط. نتيجة لذلك ، بدلاً من الحصول على توربينات أوكرانية عالية الجودة ومحركات ديزل من شركة NTU الألمانية ، اضطررنا إلى الانخراط في استيراد أنظمة التحكم البديلة لجميع السفن قيد الإنشاء.

تعمل شركة NPO Saturn في إنتاج التوربينات ، لكن مجموعة المنتجات التي تنتجها ليست كافية بعد لتزويد جميع السفن. يتم إنتاج محركات الديزل من قبل مصنع Kolomna ، الذي يتمتع بخبرة في بناء محركات قاطرة الديزل. بدأ تطوير محركات الديزل البحرية للتو ، وموثوقيتها أقل من المحركات الألمانية.

2.3 استخدام تقنية التخفي

أكبر خطر على السفن السطحية طيران وصواريخ العدو. لذلك ، فإن تقنية "الشبح" لها أهمية قصوى في توفير الدفاع الجوي للسفينة. تُقاس رؤية الرادار للسفينة بمساحة سطح التشتت الفعال (ESR) ، والتي تحدد حجم الإشارة المنعكسة من السفينة. سفن الأجيال السابقة ، نظرًا لوجود عدد كبير من العناصر العاكسة الخارجية - الهوائيات من أنواع مختلفة ، وحوامل المدافع ، وكذلك جوانب السفينة ذات الميل الخارجي - كان لديها زيادة في RCS. في المتوسط ​​، كان يُعتقد أن RCS لسفينة من فئة المدمرات كانت تبلغ 3 متر مربع ، وأن الفرقاطة أو الحراقة كانت تبلغ 2 متر مربع. عند استخدام تقنية التخفي ، يتم إخفاء جميع العناصر البارزة تحت الأسطح المسطحة للبنى الفوقية للسفينة. إذا قام رادار الطائرة بإشعاع مستوى كبير من الجانب ، فإن الإشارة ستنعكس من هذا المستوى وفقًا لقانون انعكاس المرآة ولن تعود إلى الرادار. لذلك ، لن يرى الرادار مثل هذه الطائرة. يقلل تقليل EPR بشكل كبير من نطاق اكتشاف السفينة بواسطة رادارات الطائرات. الميزة الثانية لتقليل السفينة هي أن الطائرة يجب أن تكتشف السفن على خلفية الإشارات المنعكسة من أمواج البحر. إذا تم تقليل RCS للسفينة إلى 1-2 مترًا مربعًا ، يصبح من الصعب للغاية اكتشافها أثناء موجات البحر التي تزيد عن 10-30 نقاط. لذلك ، يجب أن يكون للسفن الحديثة RCS أقل من هذه القيم ، أي أنه يجب تقليل RCS للسفن السوفيتية القديمة بعشرات إلى مئات المرات.

إذا اقتربت الطائرة من مسافة قريبة جدًا من السفينة بحيث يمكنها اكتشافها على الرغم من تخفيها ، فسيتم إجراء مزيد من التمويه للسفينة عن طريق بث تداخل في اتجاه رادار الطائرة. يجب أن تكون قدرة التداخل متناسبة مع EPR للسفينة ، أي أن تقليل EPR بمقدار n مرة سيقلل من قدرة التداخل بمقدار n مرة أيضًا. لن يؤدي ذلك إلى تبسيط تصميم جهاز إرسال التشويش فحسب ، بل سيقلل أيضًا من الآثار الضارة للتداخل على بقية الأنظمة الراديوية للسفينة.

2.4 دعم معلومات السفن

رادار السفينة قادر على اكتشاف سفينة معادية على مسافات لا تزيد عن 30-40 كم. للحصول على نظرة عامة أكثر اكتمالا للوضع ، يتم استخدام طائرات الهليكوبتر. تم تطوير المروحية Ka-27 المحمولة على متن السفن والمتوفرة في روسيا منذ 40 عامًا ، ولها كتلة كبيرة جدًا (11 طنًا) وأبعادًا واستهلاكًا عاليًا للوقود (1 طن / ساعة). لذلك ، كقاعدة عامة ، توجد طائرة هليكوبتر واحدة فقط على متن السفينة. تم وضع رادار المراقبة للمروحية في أسطوانة أسفل مخروط المقدمة ، مما جعل من المستحيل تركيب هوائي كبير بدرجة كافية. في عام 2000 ، تقرر تحديث هذا الرادار من أجل الكشف عن السفن الكبيرة على الأقل في مدى يصل إلى حوالي 200 كيلومتر. يتم تثبيت هذا الرادار الآن فقط على طائرات الهليكوبتر ، وبسبب صغر الهوائي ، يمكنه اكتشاف الأهداف الجوية والسفن الشبحية والصواريخ المضادة للسفن بشكل سيء للغاية. لا يسمح وقت العمل القصير في الجو (3 ساعات) ومدة التحضير لرحلة جديدة بتنظيم مهمة Ka-27 على مدار الساعة.

ونتيجة لذلك ، فإن البحرية في حاجة ماسة إلى تطوير مروحية جديدة من طراز أواكس. يمكن اقتراح تطوير طائرة هليكوبتر بدون طيار (UAV) لا يزيد وزنها عن 2 طن ، والتي يمكن أن توفر الكشف عن السفن والطائرات الشبح على مسافة 200 كيلومتر ، والصواريخ المضادة للسفن على مسافة 65 كيلومترًا ، وستوفر مدة مشاهدة على الهواء من 6 إلى 7 ساعات ، لكن وزارة الدفاع لم تكن مهتمة بمثل هذه المقترحات.

3. برنامج بناء المدمرات

تمتلك البحرية الآن عشرات المدمرات القديمة التي تتراوح أعمارها بين 25 و 40 عامًا ، منها 8 مدمرات في حالة تنقل. في الحديث أساطيل المدمرة هي سفينة الهجوم الرئيسية مع إزاحة نموذجية من 6-10 آلاف طن.

في عام 2009 ، تم الإعلان عن برنامج بناء مدمرة الإضراب Leader. كان من المقرر إطلاق مشروع أول مدمرة بإزاحة 9 آلاف طن بحلول عام 2012. ومع ذلك ، تأخر التصميم.

نظرًا لعدم وجود محرك مناسب للمدمرة "Leader" ، فقد تقرر استخدام جهاز تحكم عن بعد ذري ​​من كاسحة الجليد عليه. نتيجة لذلك ، زاد إزاحة المدمرة من 9 آلاف طن إلى 17 ألف طن ، أي أن المدمرة بدأت في الاقتراب من الطراد بيتر الأكبر في الإزاحة. لم يكن لدى وزارة الدفاع المال لبناء مثل هذه السفن الضخمة ، وفي الوقت الحالي ، نجت المدمرة فقط على الورق. ولكن حتى في الشكل الورقي ، من الواضح أن تقنية التخفي لا يتم ملاحظتها بشكل كافٍ - فقد تم الحفاظ على الأنواع المتقادمة من هوائيات الرادار الدوارة والميل الخارجي للجوانب. على وجه الخصوص ، تم تطوير رادار الدفاع الجوي Kortik منذ 40 عامًا ، وعدم وجود أداء عالٍ ، يزيد بشكل كبير من EPR للسفينة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجود ما يصل إلى خمسة أنواع من الرادار يزيد بشكل كبير من تكلفة السفينة. اقترح المؤلف خيارات لتطوير مجموعة موحدة من الرادارات ، مما يسمح بحل جميع مهام الدفاع الجوي وإطلاق النار على أهداف بحرية ، رادار واحد ، لكن هذا الاقتراح تم تجاهله أيضًا من قبل وزارة الدفاع. لا ينص برنامج التسلح الحكومي SAP 2018-2027 على بناء مدمرات.

4. برنامج بناء فرقاطات

4.1 فرقاطة 22350 "الأدميرال جورشكوف"


في عام 2017 ، س. قال Shoigu أننا لسنا بحاجة إلى بناء سفن كبيرة عابرة للمحيط ، ولكن يكفي أن يكون لدينا مشروع 22350 فرقاطات تعمل في منطقة المحيط القريبة. في الوقت نفسه ، يُذكر أنه من حيث التسلح ، فإن هذه الفرقاطة التي يبلغ إزاحتها 4,5 ألف طن تعادل مدمرة حديثة. في الواقع ، لديها صواريخ مضادة للسفن ، ونظام دفاع جوي Poliment-Redut ، ونظام سونار ، وأنابيب طوربيد ، لكن كل هذه المعدات أدنى من المعدات المقابلة للمدمرات الحديثة. نظام الدفاع الجوي Poliment-Redut هو نسخة محمولة على متن السفن من نظام الدفاع الجوي القديم S-350. في الوقت نفسه ، يحتوي رادار Poliment نفسه على هوائيات على شكل أربعة صفائف مرحلية باهظة الثمن ، مثبتة بشكل ثابت على حواف البنية الفوقية. كل لوح هوائي له مساحة كبيرة جدًا - حوالي 10 م 2. ومع ذلك ، لا يمكن تحقيق نطاقات كشف طويلة في هذا الرادار بسبب حقيقة أنه تم اختيار مدى طول موجي له 3 سم. عيب هذا النطاق هو التوهين القوي لموجات الراديو في السحب والضباب والمطر ، على مسافات تتجاوز الهدف 100-200 كم. لكن العيب الرئيسي لهذا الرادار هو أنه لم يكن متعدد الوظائف ، أي أنه يستخدم فقط لتتبع الأهداف وتوجيه الصواريخ نحوها. يتم الكشف عن الأهداف الجوية باستخدام رادار Furke-4 بهوائي دوار. مساحة الهوائي لهذا الرادار قريبة أيضًا من 10 أمتار مربعة وتتطلب محركًا قويًا للدوران. بالإضافة إلى رادارات الدفاع الجوي هذه ، تم تزويد السفينة برادار نصب ، مصمم لمسح سطح الماء واستهداف الصواريخ المضادة للسفن ، وكذلك رادار بوما لضبط نيران المدفعية. يظهر استخدام أربعة رادارات أنها تم تطويرها منذ عدة عقود ولا تتوافق مع مستوى الرادار الحديث. على سبيل المثال ، يمكن لرادار Poliment حل مهام رادارات Monolith و Puma ، وإذا تم اختيار طول موجة التشغيل ليكون 2 سم ، فيمكن لرادار Poliment أن يحل محل جميع الرادارات الأربعة. تكلفة الرادارات الأربعة المركبة تزيد بشكل كبير من تكلفة السفينة. ونتيجة لذلك ، فإن سعر الفرقاطة ليس أقل بكثير من سعر المدمرة النموذجية.

تحمل هذه الفرقاطة طوربيدات من عيار 324 ملم ، وهي أدنى من طوربيدات العيار الرئيسي 533 ملم من حيث المدى والسرعة. على ما يبدو ، فإن الحمولة الزائدة الإجمالية للفرقاطة لم تسمح باستخدام طوربيدات ثقيلة.

يظهر ظهور الفرقاطة أن تقنية "التخفي" مطبقة عليها بشكل غير كاف. وبالتالي ، ستكون طائرات العدو قادرة على اكتشافه ، لكن عدد قاذفات الصواريخ على هذه الفرقاطة هو 32 فقط ، بينما في المدمرات النموذجية يتراوح من 64 إلى 128. يستخدم نظام الدفاع الجوي Poliment-Redut صواريخ متوسطة المدى 9M96 مع مدى اطلاق النار من 50 كيلومترا. يمكن لطائرات العدو إطلاق صواريخ مضادة للسفن (ASM) من نطاقات 120-250 كم. لن تكون هذه الفرقاطة قادرة على تحمل غارة عدد كبير من طائرات العدو.

بالإضافة إلى العيوب الهيكلية ، فإن الفرقاطة بها عيوب في المعدات المركبة. على سبيل المثال ، لم يكن نظام الدفاع الجوي Poliment-Redut قادرًا على اجتياز اختبارات الحالة على مدار السنوات الخمس الماضية ، ولهذا السبب لم يتم تشغيل الأدميرال جورشكوف ، الذي تم وضعه في عام 2006 ، في الأسطول بعد. أثناء التشغيل التجريبي ، حدث عطل خطير في محرك الديزل في مصنع كولومنا ، الذي يخضع الآن لإصلاحات كبيرة.

نتيجة لذلك ، تبين أن السفينة باهظة الثمن ، وخصائصها القتالية ليست عالية. نطاق الانطلاق - 4 آلاف ميل يتم توفيرها فقط بسرعة اقتصادية بطيئة للغاية - 14 عقدة. إن إزاحة 4.5 ألف طن ، في ظروف التحميل الزائد بالأسلحة ، لا تسمح بخلق نفس الراحة للطاقم مثل المدمرات. كما أن زيادة سرعة الدوران أثناء عواصف المحيطات يزيد من سوء عمل الطاقم ودقة المعدات. نتيجة لذلك ، توصلنا إلى استنتاج مفاده أن السفينة ، التي تم إعلانها سفينة الضربة الرئيسية للبحرية الروسية ، لا تفي بالمستوى الحالي. أدت التكلفة العالية للسفينة إلى حقيقة أنه على الرغم من أن SAP 2011-20 نص على بناء 8 فرقاطات من هذه السلسلة ، فقد تم الإعلان في عام 2016 عن أنه سيتم بناء 2025 قطع فقط بحلول عام 4.

4.2 فرقاطات أرخص لمشروع 11356 "Admiral Makarov"

بالتزامن مع فرقاطة الأدميرال جورشكوف ، تقرر بناء 6 فرقاطات أرخص بكثير من مشروع 11356 الأدميرال ماكاروف بإزاحة 3.6 ألف طن. هذا المشروع عبارة عن تحديث للفرقاطات التي تم تطويرها في التسعينيات للبحرية الهندية. الفرقاطة 90 مخصصة لأسطول البحر الأسود وعرض العلم في البحر الأبيض المتوسط. قدراتها القتالية أقل بكثير من قدرات الأدميرال جورشكوف. لذلك ، ستكون هذه الفرقاطة قادرة على رفع العلم بالقرب من قواعد الناتو فقط تحت غطاء أي مدمرات. استخدمت الفرقاطة نظام الدفاع الجوي Shtil-11356 ، حيث تم استخدام نسخة السفينة من نظام الدفاع الصاروخي Buk ، ومع ذلك ، لم يتم تضمين رادار التوجيه الصاروخي الموجود في نظام الدفاع الجوي Buk في نظام الدفاع الجوي Shtil-1 ، على ما يبدو بسبب الاقتصاد. نتيجة لذلك ، يأتي تحديد الهدف للصواريخ من رادار المراقبة Fregat-M1EM. دقة تحديد الهدف التي يوفرها هذا الرادار أقل بكثير من دقة رادار التوجيه الصاروخي Buk للدفاع الجوي ، بالإضافة إلى ذلك ، لن يكون هناك شيء لإجراء تصحيح قيادة لنظام الدفاع الصاروخي أثناء الرحلة. وبالتالي ، في نظام الدفاع الجوي Shtil-2 ، يجب أن يكون نظام الصواريخ نفسه موجهاً نحو الهدف باستخدام رأس صاروخ موجه شبه نشط خاص به منذ لحظة الإطلاق. الهدف مضاء بهوائي خاص مركب على السفينة. تعطي طريقة التوجيه هذه نتائج جيدة فقط عند إطلاق النار على هدف واحد. الطريقة شبه النشطة لها عيب كبير - يقيس SAM زوايا الهدف ، لكنه لا يقيس نطاق الهدف. عند الإشارة ، على سبيل المثال ، إلى زوج من الأهداف تطير بنفس السرعة ، فإن SAM موجه إلى أحدهما الذي يحتوي على RCS كبير. أثناء الرحلة ، يتغير EPR للأهداف باستمرار (يتقلب) ويمكن إعادة توجيه نظام الدفاع الصاروخي من هدف إلى آخر ، مما قد يؤدي إلى انهيار في التتبع. تحدث أسوأ حالة عندما يكون للهدف البعيد RCS أكبر بكثير من الهدف القريب. في هذه الحالة ، ستذهب الصواريخ إلى هدف كبير. على سبيل المثال ، إذا اصطدمت طائرة ركاب بطريق الخطأ بطائرة ركاب في شعاع الإضاءة ، فسيعيد نظام الدفاع الصاروخي توجيهها. حدث هذا مع S-1 الأوكرانية ، التي أسقطت Tu-200 ، ولم يكن كل شيء واضحًا مع شركة Boeing الماليزية. سيجعل ظهور الطائرات الشبحية من المستحيل تقريبًا التقاطها برؤوس صاروخية صاروخ موجه نظرًا لصغر حجم هوائياتها. وبالتالي ، يمكن اعتراض الطائرات من طراز F-154 في نطاقات لا تزيد عن 35-10 كم. أي أن الخصائص الإرشادية لنظام الدفاع الجوي Shtil-15 ستكون أسوأ بكثير من خصائص نظام الدفاع الجوي Buk.

تم تجهيز هذه الفرقاطة بمحطة صوتية مائية مبسطة ، والتي لن تسمح لها باكتشاف أحدث غواصات الديزل لدول الناتو.

تلقت الفرقاطات الثلاث الأولى وحدات دفع أوكرانية ، تتكون من توربين اقتصادي واحد وتوربين كامل الأشواط ، والفرقاطات الثلاث التالية لا تحتوي حاليًا على أنظمة دفع. لذلك ، قررنا استخدام توربينين لهما نفس متوسط ​​قوة الإنتاج الروسي بدلاً من التوربينات الأوكرانية. نتيجة لذلك ، ستنخفض كفاءة جهاز التحكم عن بعد بشكل كبير. نتيجة لذلك ، حصلنا على ذلك ، على الرغم من أن الفرقاطة كانت أرخص ، إلا أن جودتها انخفضت أيضًا بشكل متناسب. كتعزية ، يمكننا أن نضيف أن جميع الفرقاطات الست المخطط لها في SAP 2011-2020 سيتم بناؤها قبل نهاية هذا البرنامج.

5. برنامج بناء طرادات

لحماية المنطقة الساحلية ، من الضروري وجود عدد كبير من السفن الخفيفة والرخيصة. البحرية الروسية لديها 29 سفينة قديمة من هذا النوع متبقية. وفقًا لـ SAP 2011-2020 ، تم التخطيط لبناء 35 طرادات. حتى الآن ، تم تشغيل 5 طرادات من المشروع 20380 "حراسة" بإزاحة 1.8 ألف طن. وهي مجهزة بـ 8 صواريخ كروز مضادة للسفن من طراز Kh-35. يتم توفير الدفاع الجوي من خلال نظام الدفاع الجوي Redut ، ولكن مثل الفرقاطة 11356 ، لا يوجد رادار توجيه صاروخي. يتم تحديد الصواريخ المستهدفة من رادار المراقبة Furke-2. تحتوي صواريخ SAM على نظام GOS نشط ، ولكن نظرًا لأن قطر جسم SAM يبلغ 240 مم فقط ، فإن هوائي GOS يكون أصغر. لذلك ، تبين أن نطاق الكشف عن الهدف صغير جدًا ، ويجب إحضار الصواريخ إلى الهدف بدقة جيدة. يوفر الرادار هذه الدقة فقط لهدف غير مناور. والأسوأ من ذلك ، فإن الباحث النشط عن الصواريخ سوف يكتشف الطائرات الشبحية. تتمثل مزايا نظام الدفاع الصاروخي Redut على نظام الدفاع الصاروخي Shtil-1 في القدرة على التمييز بين هدف جماعي ، فضلاً عن كتلة أصغر من الصواريخ. أسلحة مضادة للغواصات: على الرغم من وجود محطة Zarya الصوتية الحديثة ، يتم تثبيت طوربيدات صغيرة بقطر 324 ملم ، أي أن نطاق تدمير الغواصات لن يكون كبيرًا.

أكبر عيب في كورفيت هو عدم الامتثال لتقنية التخفي. يؤدي وجود العديد من الهوائيات والصاري الإضافي إلى حقيقة أن EPR للسفينة ، مقارنة بسفن المشاريع السوفيتية ، يتم تقليله 3 مرات فقط ، وهو صغير بشكل غير مقبول.



تحتوي السفينة على 12 قاذفة صواريخ فقط ، لذلك سيكون من الصعب مقاومة هجوم حتى زوج من الطائرات بمفردهما.

تمكنت الطرادات الخمس الأولى من تجهيزها بنظام التحكم بالديزل لشركة NTU الألمانية ، وتم وضع خمسة طرادات أخرى ، لكن سيتعين عليهم بالفعل تثبيت محركات الديزل من مصنع Kolomna ، بعد أن تعاملوا مع موثوقيتها المنخفضة. على الرغم من أوجه القصور في هذا المشروع ، تم تقديم مطوريه لجوائز الدولة. للقضاء على أوجه القصور التي تم تحديدها ، بدأ بناء المشروع الحديث 20385 Loud. تم تنفيذ العمل لتقليل EPR للسفينة - تم التخلص من الصاري الخلفي وتقليل عدد الهوائيات البارزة. ومع ذلك ، لا يزال التنفيذ الكامل لتكنولوجيا التخفي بعيدًا. تم استبدال صواريخ Kh-35 المضادة للسفن بـ Caliber-NK ، وتم زيادة عدد حاويات الإطلاق للصواريخ إلى 16. كما زادت تكلفة السفينة ، مما أدى إلى قصر سلسلة 20385 على قطعتين.

في عام 2016 ، تقرر وضع مشروع أكثر حداثة 20386 جرأة كورفيت. هذه المرة ، قررت وزارة الدفاع الحفاظ على سرية معاييره من إزعاج المعلقين على الإنترنت ، وتنتشر عنه أكثر الشائعات تضاربًا. لذلك ، من السابق لأوانه إصدار أي حكم بشأنها.

6. حول مكانة البحرية الروسية في العالم

في الوقت الحالي ، لم تتم مناقشة مسألة المركز الأول ، فمن الأسهل القول إن البحرية الأمريكية تتفوق على جميع القوات البحرية الأخرى في العالم من حيث النوعية والكمية ، علاوة على ذلك ، من حيث الكمية ثلاث مرات. لم يطلق على المدمرة "زامفولت" عبثًا اسم "المدمرة الفائقة". إنها تلبي تمامًا متطلبات تقنية التخفي. تمت إزالة جميع الهوائيات البارزة ، وتم تصنيع براميل تثبيت المسدس والجوانب بميل داخلي.



يوفر أحدث رادار مع AFAR SAM Injis دفاعًا جويًا ودفاعًا صاروخيًا. يحتوي مدفعان من عيار 155 ملم على مجموعة واسعة من المقذوفات من التقليدية إلى تلك التي تعمل على رد الفعل النشط بمدى إطلاق يبلغ 110 كيلومترات. دعم المعلومات مدعوم بطائرة هليكوبتر تقليدية وثلاث طائرات هليكوبتر بدون طيار. العيب الرئيسي لـ "Zamvolt" هو السعر المرتفع - 4 مليارات دولار.

المعركة الحقيقية هي فقط للمركز الثاني. عميلنا الأجنبي الرئيسي ، والذي بفضله لم يمت بناء السفن لدينا في التسعينيات - الصين ، قد نفذت الآن بالفعل استبدال الواردات ، ورفضت سفننا. من حيث العدد الإجمالي للسفن ، تفوقت البحرية الصينية بشكل كبير على البحرية الروسية. من حيث جودة السفن ، كان كلا الأسطولين متساويين تقريبًا. تستكمل الصين بناء سلسلة من 90 مدمرة متوسطة الحجم 13D بإزاحة قياسية تبلغ 052 طن. من حيث المعدات ، تشبه هذه المدمرة الفرقاطة الأدميرال جورشكوف ، ولكن من حيث العدد الإجمالي للقاذفات - 6 ، فهي تتجاوزها بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، تم إطلاق المدمرة الثقيلة الرصاص لسلسلة جديدة من 128 قطعة ، من النوع 16 ، بإزاحة قياسية قدرها 055 طن. لقد اتبعت هذه المدمرة بالفعل تقنية التخفي المشابهة للمدمرة زامفولت ، باستثناء أن ميل الجانبين ظل تقليديًا. تم تجهيز جميع المدمرات بالرادارات الحديثة ذات المصفوفات المرحلية النشطة ، والتي تتفوق فيها أيضًا على سفننا. في عام 10 ، تم إطلاق أول حاملة طائرات صينية الصنع مماثلة لأدميرال كوزنتسوف ، وهناك خطط لبناء 2017-5 حاملات طائرات أكثر حداثة. وبالتالي ، تم حل قضية المركز الثاني في العالم.

تمكنا من الوصول إلى المركز الثالث من حيث الكمية ، ولكن ليس من حيث الجودة. الشراء الشهير لاثنين من طائرات ميسترال الفرنسية دليل على ذلك. تم شراؤها من أجل اعتماد التقنيات المتقدمة. مع إزاحة أكثر من 20 ألف طن ، يخدمها طاقم مكون من 160 شخصًا. تشمل المزايا التقنية كلاً من المراوح المحورية والمروحة في العارضة ، والتي توفر قدرة عالية على المناورة. تكلفتها 0,5 مليار دولار ، وهي أيضًا أقل من السعر المتوقع للنظير الروسي عند إنشائها.

7. التدابير المقترحة لتحسين القدرة التنافسية

من الضروري تطوير طرق يمكن أن تزيد بشكل كبير من كفاءة السفن ، ولكنها لا تستخدم حاليًا في سفن العدو.

• من الضروري تقليل عدد أنواع السفن - لاستعادة إنتاج المدمرات في منطقة المحيط والتخلي عن الفرقاطات.

• تطوير مجموعة موحدة من الرادارات متعددة الوظائف للسفن من جميع الأنواع. يجب على كل من هذه الرادارات حل جميع مهام الدفاع الجوي. لماذا يُقترح استخدام رادار مع AFAR يعمل في نطاق الطول الموجي من 5-6 سم.

• تحسين كفاءة السفن من خلال المعالجة المشتركة للإشارات من أنظمة الرادار الخاصة بمجموعة من السفن. للقيام بذلك ، من الضروري تطوير معيار للاتصالات فائقة السرعة بين سفن المجموعة باستخدام رادارات ذات صفيف مرحلي نشط. سيتم توحيد المجمعات المائية الصوتية بالمثل.

• وضع معايير للإرسال السري للمعلومات بين السفن مع الحفاظ على نظام الصمت اللاسلكي العام.

• تطوير أساليب قمع رؤوس رادار الصواريخ المضادة للسفن من خلال الاستخدام المشترك لأنظمة الحرب الإلكترونية للجماعة.

• تطوير أجهزة تشويش الطائرات بدون طيار أواكس والطائرات بدون طيار.

• تطوير مجموعة من الصواريخ النشطة والقذائف المنتجة للغاز لقاعدة مدفع المدمرة الرئيسية.

• تطوير أساليب الحماية ضد مقذوفات العدو من العيار الثقيل.

أود أن أقوم بأعمال أخرى ، لكن قبل خمس سنوات ، تم تخفيض تمويل مشاريع البحث والتطوير الدفاعية عدة مرات.

8 - نتائج

تؤدي محاولة تحليل الوضع الحالي لبناء السفن في روسيا إلى استنتاجات محزنة. من الواضح أن تمويل بناء السفن السطحية ليس كافيًا ، لذلك عندما تتمكن مجموعة ما من اختراق تصميم سفينتها ، يتم تحديد مظهر هذه السفينة وفقًا لمبدأ "عدم الدهون - سأكون على قيد الحياة". بعد اختبار العينات الأولى ، تظل النتيجة ، كقاعدة عامة ، غير راضية. يبدأ تحديث المشروع. نتيجة لذلك ، يزداد عدد الأنواع ، وأصبحت السلسلة قصيرة جدًا ، مع زيادة مقابلة في تكلفة السفن وتشغيلها.

استبدال الاستيراد يلعب أيضًا مزحة قاسية علينا. يمكن لمكاتب التصميم التابعة لحلف الناتو اختيار أي جهاز تحكم عن بعد ، أو أي مصنع ، أو حتى الصينيين. وينطبق الشيء نفسه على المكونات الإلكترونية. في روسيا ، نحن مجبرون على تطوير كل شيء بأنفسنا. نتيجة لذلك ، يزداد وقت التطوير والتكلفة بشكل كبير. سيكون من الممكن زيادة الإنتاج التسلسلي للمشروع من خلال عمليات تسليم الصادرات ، لكن المشترين التقليديين لسفننا - الصين والهند ، قللوا بشكل كبير من المشتريات. وبالتالي ، لا يمكن تحسين الوضع في بناء السفن إلا من خلال زيادة القدرة التنافسية لسفننا ، الأمر الذي يتطلب نهجًا منهجيًا وخفضًا في عدد الأنواع. لسوء الحظ ، جميع سفننا المذكورة أعلاه ليست قادة في فصولهم. كل المحاولات لإرسال مقترحات إلى وزارة الدفاع لتحسين جودة السفن لا تزال دون إجابة. على ما يبدو ، حيث لا يمكن إلغاء التمويل المخصص. طول فترة التمويل المبرمجة (10 سنوات) يؤدي إلى حقيقة أن المقترحات الجديدة تصبح عتيقة بحلول وقت إطلاقها.

تضاعف عدد السفن في البحرية الروسية أكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بالعهد السوفيتي. السفن التي تم إدخالها حديثًا تكفي فقط لتعويض السفن القديمة المتقاعدة ، أي أن العدد الإجمالي لا يزيد. من الواضح أن برنامج SAP 2011-20 سيتم تنفيذه بنسبة أقل من 50٪.

على عكس روسيا ، تمتلك الولايات المتحدة المدمرة الرئيسية أورلي بيرك ، التي أنتجت في سلسلة تتكون من أكثر من 70 قطعة. ومن المتوقع أن يستمر الإنتاج حتى أكثر من 100 قطعة. لا جدوى من معارضة فرقاطات الأدميرال جورشكوف الأربعة مع هذه المدمرات. لا توجد فرقاطات في الولايات المتحدة على الإطلاق.

منذ ما يقرب من 60 عامًا ، كانت ن. أعلن خروتشوف أن الاتحاد السوفياتي كان يخبز الصواريخ مثل النقانق. ومع ذلك ، على نحو خبيث ، أوقفوا تطوير البحرية وحتى قطعوا بعض السفن على المخزونات. وفقًا لدورة "كتاب التغييرات" الصينية قصص يتكرر كل 60 سنة. ننتظر.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

79 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    أبريل 25 2018
    NTU؟ أي نوع من الحيوانات هذا؟
    1. +5
      أبريل 25 2018
      في الواقع خطأ. شركة MTU. مؤلف.
      1. +1
        أبريل 25 2018
        الآن يمكن التعرف على الحيوان)
        1. DSK
          +1
          أبريل 25 2018
          بحسب "كتاب التغييرات" الصيني ، تتكرر دورة التاريخيعاود الظهور كل 60 عامًا. المؤلف: أندريه جورباتشفسكي
          تؤكد الدورات الاقتصادية "الطويلة" لـ Kondratieff - 60-70 عامًا. في المرحلة "المتنامية" تحدث حروب تطلقها دول متقدمة "تقنياً" على دول أخرى.
          1. +7
            أبريل 25 2018
            اقتباس من dsk
            بحسب "كتاب التغييرات" الصيني ، تتكرر دورة التاريخيعاود الظهور كل 60 عامًا. المؤلف: أندريه جورباتشفسكي
            تؤكد الدورات الاقتصادية "الطويلة" لـ Kondratieff - 60-70 عامًا. في المرحلة "المتنامية" تحدث حروب تطلقها دول متقدمة "تقنياً" على دول أخرى.

            الزان قليل الاستخدام ...
            كان على المؤلف أن يرسل هذا المقال إلى الكرملين. الضامن شخصيا
      2. 0
        مايو 3 2018
        شكرًا لك! المقال ممتع للغاية ، على الرغم من أنني لا أتفق معه تمامًا. لكن لا يزال الوقت مبكرًا بالطبع (+).
        أود أن أوضح لماذا اتصلت بـ S-350 عفا عليها الزمن؟؟؟ يبدو أنه لم يتم قبوله في الخدمة حتى الآن !!
        1. MVA
          0
          مايو 7 2018
          لقد عفا عليها الزمن أخلاقياً ، على الأقل وفقًا لمبادئ نظام التوجيه ، ونتيجة لذلك ، عدم القدرة على إسقاط الطائرات من الأجيال 4+ و 5. إذا لم يتم قبولها في الخدمة ، فهذا لا يعني أنها ليست كذلك. عفا عليها الزمن. يذهب الجيش بشكل أساسي إلى ما تم تطويره في الثمانينيات ويتم تصويره على أنه معجزات.
    2. +2
      أبريل 30 2018
      خطأ في مكان ما في مكان آخر ، سبب للتفكير - "نظام الدفاع الجوي Polyment-Redut هو نسخة سفينة من نظام الدفاع الجوي القديم S-350" متى أصبح قديمًا؟
  2. +3
    أبريل 25 2018
    مقال مثير للاهتمام ، شكرا!
    حسنًا ، حول
    دعهم ينفقون ميزانيتهم ​​العسكرية أكثر.
    إنهم لا ينفقون الكثير ، دعهم يزيدون السرعة ، وهناك أمل في أن الآلة التي تطبع الدولارات ستظل تنكسر بهذه الوتيرة ... لجوء، ملاذ
  3. +9
    أبريل 25 2018
    تمويل الأسطول غير كاف من الناحية الجنائية وقد تم تنفيذه طوال هذه السنوات على أساس متبقي. واليوم لدينا ما لدينا .. المشاريع المعلنة للزعيم المدمرة ، BDK الجديدة ، حاملة الطائرات الجديدة ، وما إلى ذلك ، بقيت مجرد إعلانات ولا شيء أكثر. في الواقع ، ليس لدينا برنامج واضح لتجديد الأسطول ، وقال شويغو إن مدمرات المشروع 22350 و 22350 م ستكون أساس أساطيلنا. وأين هو؟ وفقًا للمشروع 22350M ، فهو ممل كما هو الحال في الخزان ، ويجب أن يملأ هذا المشروع بطريقة أو بأخرى مكانة المدمرات القديمة.
    فيما يتعلق بالمكون تحت الماء أيضًا ، كل شيء ليس شاكراً لله ، يكفي أن ننظر إلى وقت بناء أشجار الرماد أو في مشروع غواصة Lada مع VNEU.
    1. +5
      أبريل 25 2018
      اقتباس: NEXUS
      تمويل الأسطول غير كاف من الناحية الجنائية وقد تم تنفيذه طوال هذه السنوات على أساس متبقي. واليوم لدينا ما لدينا

      لم يستطع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، حتى في أفضل سنواته ، تحمل خلع آخر السراويل من الناس. واليوم علينا تغيير هيكل البحرية. على الرغم من أن روسيا هي "... قوتنا العظمى ..." ، إلا أن المحيط الأطلسي بعيد جدًا بالنسبة لنا ، وتغطي الصين "فناءنا الخلفي" البحري في المحيط الهادئ ، والذي يعتبر العنصر البحري فيه أمرًا أكثر أهمية. من مكون الأرض. في الواقع ، تتبع الصين مسار اليابان عشية الحرب العالمية الثانية.
      إذا أحضرت Kuzya إلى ذهنك - قم بإرساء الهيكل بإصلاح جيد للبدن ، فقم بتحديث محطة الطاقة (لا يوجد سوى غلايات من نظام Krylov - مثل هذا الصداع ...) ، ثم بدعم مناسب من AUG معه في الرأس - قبضة بحرية شديدة التأثير.
      رهان اليوم على أسطول صغير ومتوسط ​​الحجم ليس من حياة جيدة. ولكن ، نظرًا للتقدم الملحوظ في تطوير الناقلات من جميع الأنواع ، بما في ذلك الناقلات البحرية ، بدأ حجم السفن يفقد أهميتها. على سبيل المثال ، تعتبر المدافع والبوارج والبوارج التي لم تذهب إلى أي مكان هدفًا جيدًا بشكل مؤلم.
      hi
      1. +1
        أبريل 28 2018
        [quote = stalkerwalker] [quote = NEXUS] رهان اليوم على أسطول صغير ومتوسط ​​الحجم ليس من الحياة الجيدة. ولكن ، بالنظر إلى التقدم الملحوظ في تطوير شركات النقل بجميع أنواعها ، بما في ذلك البحرية ، بدأ حجم السفن يفقد أهميتها. على سبيل المثال ، تعتبر المدافع والبوارج والبوارج التي لم تذهب إلى أي مكان هدفًا جيدًا بشكل مؤلم.
        hi[/ QUOTE]
        لم نبدأ بعد ، فمن الأسهل إغراق سفينة صغيرة من مدمرة أو طراد. يمكن تدمير فرقاطة أو طراد بصاروخ واحد ، لكنها لن تعمل مع مدمرة أو طراد. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت تعتمد على السفن الصغيرة والفرقاطات والطرادات ، فيجب أن يتجاوز عددها عدد مدمرات العدو مرتين على الأقل .. في بلدنا ، يتم بناء فرقاطات الكورفيت بوتيرة الحلزون. فرقاطة الأواني قيد الإنشاء منذ أكثر من 5 سنوات ، المعقل غير جاهز.
      2. MVA
        0
        مايو 7 2018
        لا يمكن إحضار كوزيا إلى الذهن ، بل تم شطبها فقط. كيف تضع منجنيق عليها؟ وبدون ذلك ، هذه لعبة ، يتم تزويد الطائرة بالوقود ولا يمكنها الطيران بحمل قتالي كامل ، أنا لا أتحدث عن العيون (DRO). وكيف سيذهب في رحلة طويلة؟ وخلفه قافلة من الناقلات يجب أن تكون طاوية :(
  4. تضاعف عدد السفن في البحرية الروسية أكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بالعهد السوفيتي. السفن التي تم إدخالها حديثًا تكفي فقط لتعويض السفن القديمة المتقاعدة ، أي أن العدد الإجمالي لا يزيد.

    لو فقط ... الانخفاض في العدد هو ببساطة انهيار أرضي ، وهو ثلاثة أضعاف هناك. السفن التي تم إدخالها حديثًا ليست كافية للحفاظ على الرقم خلال عام 2015
  5. +4
    أبريل 25 2018
    ما هو الخلاف وأين؟ في VO ، الجميع من أجل أسطول قوي ومتوازن ، إلى جانب أنواع أخرى من القوات المسلحة الروسية!
  6. +4
    أبريل 25 2018
    توضيح! "الأدميرال ناخيموف" قيد الإصلاح في مدينة سيفيرودفينسك ، منطقة أرخانجيلسك في SEVMASH. حوض بناء السفن الشمالي في سانت بطرسبرغ. من المخطط إصلاح "Kuzya" في أحد فروع "Zvezdochka" في منطقة مورمانسك.
  7. +6
    أبريل 25 2018
    لا يزال المؤلف يعيش في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ويواصل قياس الأماكن مع البحرية الأمريكية ، دون مراعاة المهام المختلفة تمامًا التي تواجه البحرية الأمريكية وروسيا. حتى مع تقييمه الحماسي للغاية لتقنية الشبح ، فإن منطقة التشتت الفعال التي تبلغ 10-15 مترًا مربعًا من السفن السطحية تجعل من الممكن استهداف الصواريخ المضادة للسفن على هذه السفن من حاملات مختلفة. لذلك ، لا أعتبر تقييمه محترفًا ، فربما طور الرادارات التي يعتبرها حاليًا قديمة ، ولكن في كل شيء آخر هناك بيان بسيط للحقائق التي عُرفت منذ فترة طويلة عن مشاكل محركات السفن ، والتي يتم حلها الآن بكل قوتنا. بالطبع ، في حين أن محرك الديزل Kolomna قد لا يتمتع بالموثوقية مثل المحرك الألماني ، ولكن كل شيء أمامنا ، لا توجد حدود للكمال. حسنًا ، إن اشتراط استثمار المزيد من الأموال في بناء السفن السطحية بشكل عام يسبب ابتسامة ، ربما سيخبرك المؤلف أيضًا من أين تحصل عليها ، دون مصادرة كبيرة للملكية؟
    1. +4
      أبريل 25 2018
      اقتبس من Turbris
      المؤلف لا يزال يعيش في الاتحاد السوفياتي و

      إذا كان يعيش في الاتحاد السوفياتي على الإطلاق ، نعم.
      اقتبس من Turbris
      لذلك ، أنا لا أعتبر تقييمه محترفًا ،

      لذلك ، أنت لا تعتقد ذلك تمامًا. hi
      اقتبس من Turbris
      حسنًا ، شرط استثمار المزيد من الأموال في بناء السفن السطحية بشكل عام يسبب الابتسامة ،

      نعم ، ابتسامة ساخرة. يضحك ابتسامة مع الانتقال إلى الضحك السيئ ناتجة عن "تلذذ" المقالة - القصيدة الأخيرة لـ "الحديد" ، نعم. لا إراديًا ، هناك شعور بأن هذا التأليف قد بدأ من أجل هذه الفقرة. نعم فعلا
      1. +1
        أبريل 30 2018
        وإلى جانب الضحك ... هل هناك أي شيء منطقي يمكن قوله؟
    2. +7
      أبريل 26 2018
      اقتبس من Turbris
      حسنًا ، إن اشتراط استثمار المزيد من الأموال في بناء السفن السطحية بشكل عام يسبب ابتسامة ، ربما سيخبرك المؤلف أيضًا من أين تحصل عليها ، دون مصادرة كبيرة للملكية؟

      التهم كأس العالم عشر حاملات طائرات ... عاشق مساكن الضواحي مع البط دمر 10 مدمرات .... Rosnano-10 Varshavyanka ... متابعة؟ وكيف حقق أكثر من مائة ملياردير رأس مال؟ في عقلك أم على رشاوى؟ العقيد زاخارتشينكو - 10 مليارات! ثم كم عدد الجنرالات الذين اختبأوا ؟؟؟
      1. 0
        أبريل 28 2018
        بينما يقضم مثل هذا النمل الأبيض شجرة الدولة ، فلا يوجد شيء يأمل فيه. لن يعيشوا على هذه الشجرة. إنهم يأملون في الزحف إلى شجرة أخرى لاحقًا
    3. 0
      مايو 10 2018
      > بينما قد لا يتمتع الديزل Kolomna بمثل هذه الموثوقية

      لن يكون أبدا ، لذا اكتب
  8. +5
    أبريل 25 2018
    الأسطول لعبة باهظة الثمن.
    في هذه المرحلة ، كما أفهمها ، لا نتحدث عن تطوير البحرية. فقط الحفاظ على طافيه ، حتى لا تفقد الموظفين وليس بعيدًا تقنيًا ، بحيث في المستقبل ، عندما تظهر الفرص ، لبناء أسطول قوي.
    الآن يمكننا الاستثمار في الثالوث النووي - هناك تكافؤ. يمكننا تعزيز قواتنا البرية ، يمكننا بناء طائرات جديدة وأنظمة دفاع جوي وتطوير أسلحة صاروخية. سيكون هناك أموال لكل هذا ، على الرغم من أنها باهظة الثمن ، لكن أولاً ، إنها ضرورية للدفاع عن البلاد ، وثانيًا ، سيتم سحب الميزانية. إن مجرد وجود روسيا كدولة يعتمد على كل هذا.
    والأسطول بالطبع مهم لكنه لا يلعب دورا قياديا في الدفاع عن الوطن. سيكون من المهم أن نبدأ ليس فقط بالدفاع ، ولكن بالهجوم أيضًا. هذا عندما تحتاج إلى حجة قوية في مسرح المحيط.
    الآن لا يمكننا بناء 20 من ticanderogs و 80 arliberks و XNUMX حاملات طائرات. وليس من المنطقي أن نبني أقل.
    دعنا ننتظر. سنوات 20-30 ....
    1. 0
      أبريل 30 2018
      حسنًا ، نظرًا لأن عدونا الرئيسي يجلس في الخارج ، إذن ...
    2. MVA
      0
      مايو 7 2018
      ما الإطارات التي يجب الاحتفاظ بها؟ حيث أنها تأتي من؟ مع هذه الرواتب ، أبحر معظم الموظفين بالفعل من هناك ، وهذا هو السبب في أننا نبني سفنًا جديدة من تطورات الثمانينيات ، ولكن لا شيء جديد بشكل أساسي. لتحويل الحد الأقصى إلى مكان جديد (لا يوجد عقل أو مال للمزيد) ، فأنت تقدم بعد ذلك من أجل طفل معجزة وتقطع المسروقات. وكيف سينفذ مؤلف المقال مفهوم التطوير الصحيح المذكور ، لا أفهم.
  9. +2
    أبريل 25 2018
    أنا لا أتفق مع المؤلف على الإطلاق. تم تحديد مصالح الاتحاد الروسي في البحار والمحيطات منذ البداية ، ثم الاستنتاجات. نعم ، هناك حاجة إلى الانتقال إلى الفرقاطات ، ولكن مهام بحر البلطيق ، وأسطول البحر الأسود ، و TFs قصيرة المدى هي أكثر أهمية اليوم ، مما يعني أن مكاتب النقل الإقليمية لديها طريقة للخروج من الموقف بميزانية ضئيلة.
    1. +1
      أبريل 26 2018
      في بلدنا ، تحدد جازبروم وروسنفت السياسة الداخلية والخارجية. أولاً ، بدأوا حربًا في سوريا لقطع الطريق على وصول الغاز القطري إلى أوروبا ورفع أسعار النفط. نجح. الآن سوف يبحثون عن النفط والغاز في البحار الشمالية. يجب حماية احتياطيات هذه المواد الخام ، ومنصات الحفر البحرية والصهاريج ، وهذا هو الغرض من الأسطول ...
      1. +1
        أبريل 26 2018
        في البداية بدأوا الحرب في سوريا ،
        من ، آسف ، بدأ؟ أنت تكتب أيضًا أن ISIS يسيطر عليها FSB!
        1. MVA
          0
          مايو 7 2018
          هل قاتلنا داعش في سوريا؟ كان خصمنا الرئيسي معارضة الأسد ، وقد حاربوا معها ، وداعش في بعض الأحيان بشكل عرضي.
      2. 0
        أبريل 28 2018
        هذا أمر مؤكد ، فلا عجب أنهم بدأوا يتحدثون عن القطب الشمالي
      3. 0
        أبريل 30 2018
        بالمناسبة ، يمكن لهذه المكاتب تمويل الأسطول ..
  10. +3
    أبريل 25 2018
    روسيا قوة قارية. ولم يكن الأسطول أولوية أبدًا. خطط نابليون في هذا المجال مضيعة ومضيعة غبية للمال.
    يكفي أن نتذكر الحرب العالمية الأولى. تم إنفاق مبالغ ضخمة من المال على البوارج التي لم تساهم بأي شيء. وعانى الجيش من نقص مزمن في التمويل ، مع كل العواقب المترتبة على ذلك.
    1. +6
      أبريل 25 2018
      لا حاجة لأسطول؟ هل يمكننا تذكر تسوشيما؟ مؤلف
      1. +3
        أبريل 25 2018
        الأسطول مطلوب. التي لن تضرب اقتصادها. بالمناسبة ، مثال تسوشيما - إحدى حلقات الحرب الروسية اليابانية مفيد جدًا. إنه يوضح بوضوح ما تؤدي إليه الطموحات الباهظة والكراهية.
      2. +1
        أبريل 27 2018
        الأسطول مطلوب. لكن عليك أن تعرف كيفية استخدامه. تسوشيما هو مجرد مثال على الاستخدام المتواضع للأسطول.
    2. +3
      أبريل 25 2018
      ولكن ماذا عن المكون الموجود تحت الماء في ثالوثنا النووي - الغواصات النووية (SSBNs)؟ ولكي تذهب الغواصة النووية في مهمة قتالية ، يجب مرافقتها ، مغطاة بنفس الطيران المضاد للغواصات. وهذا يعني أن الأسطول السطحي له أهمية كبيرة ، بما في ذلك العنصر الاستراتيجي للردع النووي. الموقف المهين تجاه الأسطول مفاجئ حقًا ...
      1. +1
        أبريل 25 2018
        بالطبع. من ينفي. فقط محاولات "اللحاق بالركب والتجاوز" بذلت بالفعل في الاتحاد السوفياتي. بالمناسبة كيف حاله؟
        1. +2
          أبريل 25 2018
          اقتباس: طماطم
          (إيفان توماتوروف) إنه يوضح بوضوح ما تؤدي إليه الطموحات الباهظة والكراهية.

          هذا صحيح. التباهي العاري لا يؤدي إلى الخير. ما رأيك في الأغنية القديمة الجيدة عنك: "توقف عن الكلام ، ورقتنا الرابحة هي الرعب !!!" يضحك hi
        2. +2
          أبريل 26 2018
          اللحاق والتجاوز؟)) في السنوات الأخيرة ، دخلت ثلاث فرقاطات (سلسلة الأدميرال) في أسطول البحر الأسود إلى البحرية. "غورشكوف" الذي طالت معاناته في طريقه ... هذا حارس وليس "اللحاق بالركب وتجاوزه" ... لا أحد يتحدث عن 70 مدمرة.
  11. +2
    أبريل 25 2018
    اللعنة ، إلى متى يمكنك الاستماع إلى نفس صرخة ياروسلافنا - أريد 100500 فرقاطات إبحار يضحك

    البحرية الروسية الموالية للحرب العالمية الأولى والثانية ، تريد الآن المشاركة في الحرب الثالثة.

    "Poseidons" بدون طيار مع إزاحة 40 طنًا لكل منها - وهو الحد الأقصى الذي يجب أن تعتمد عليه البحرية الروسية.
    1. +1
      أبريل 26 2018
      لا تنسى. هذا ، على عكس الحربين العالميتين الأولى والثانية ، فإن الأسطول الحالي (نحن نتحدث عن الغواصات النووية- SSBNs) هو جزء من الثالوث النووي للبلاد ، والذي يلعب دورًا استراتيجيًا في أمن البلاد. هذا ليس خزانًا لك ...
      1. 0
        أبريل 26 2018
        لذلك أقول إنه بدون استثناء ، يجب إرسال جميع الغواصات النووية الهجومية والحاملة للصواريخ ، وكذلك كوزنتسوف والطرادات والمدمرات والفرقاطات والغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء وسفن الإنزال وسفن الإمداد من أجل الخردة ..

        فقط طرادات خفر السواحل وكاسحات الألغام ، وكذلك طائرات بوسيدون بدون طيار (وفقًا لضعف عدد المدن الساحلية الضخمة للبلدان الأجنبية) وغواصات Husky النووية - ناقلاتها - يجب أن تترك في البحرية الروسية.
        1. +2
          أبريل 26 2018
          هل تريد أن تخبر بأصابعك أن الغواصة النووية تقوم بمهمة قتالية ، هل تحتاج إلى مرافقتها؟ وأيضًا مواجهة الغواصات النووية SSBNs لعدو محتمل؟ وهنا اتضح أننا بحاجة إلى BODs ، مدمرات. لمزيد من الرسم أو بالفعل شخص بالغ ، سوف تفهم؟ يجب أن يكون الأسطول والطيران البحري في أفضل حالاته إذا أردنا أن نكون دولة مستقلة!
          1. 0
            أبريل 26 2018
            لماذا بحق الجحيم استسلمنا للغواصة النووية الهجومية من نوع "البقرة الزاحفة" ، والتي تحتاج أيضًا إلى مرافقتها؟

            وقد حان الوقت لإرسال SSBNs إلى الفرن - إنهم يرعون في معاقل ساحلية ، فهم يأكلون المال فقط ، والتي يمكنك من أجلها أن تجعل عددًا أكبر من "سارماتيين" ومناجم لهم.

            يبدو الأمر كما لو أنك ولدت بالأمس - لدينا "الحاوية" ZGRLS في مهمة قتالية مع مدى كشف للسفن السطحية يبلغ 6000 كم و Kinzhal ARC بمدى 2000 كم في نسخة أحادية المرحلة ، 5500 كم في مرحلتين إصدار -stage ، وأنت كل شيء عن "أوقات Ochakov وغزو شبه جزيرة القرم" (MPA) بلطجي
  12. +2
    أبريل 25 2018
    سوف نطلق على سفن المدمرات في منطقة المحيط إزاحة قياسية تبلغ حوالي 8 آلاف طن ، فرقاطات - سفن بترتيب 4 آلاف طن لمنطقة المحيط القريبة ، طرادات - سفن البحر القريب ومنطقة البحر التي تبلغ مساحتها مائتي ميل تقريبًا 2 طن.

    تصنيف خاطئ.

    المدمرة هي سفينة قتالية طويلة المدى متعددة الأغراض مصممة لمكافحة الغواصات والطائرات (بما في ذلك الصواريخ) وسفن العدو ، وكذلك لحماية والدفاع عن تشكيلات السفن أو قوافل السفن عند العبور عن طريق البحر ، وإجراء خدمات الاستطلاع والدوريات. ، دعم المدفعية أثناء الهبوط ولإقامة حقول الألغام.
    الإزاحة من 3000 إلى 10 طن.

    الفرقاطة هي سفينة حربية طويلة المدى متعددة الأغراض مصممة للبحث عن الغواصات وتدميرها ، والمرافقة المضادة للغواصات ، والدفاع الجوي والدفاع المضاد للصواريخ لتشكيلات السفن أو قوافل السفن على أي مسافة من الساحل.
    الإزاحة من 1500 إلى 6 طن.

    كورفيت هي سفينة قتالية متعددة الأغراض في منطقة العمل الساحلية ، وهي مصممة لخدمة الدوريات والمرافقة ، ومكافحة الغواصات والدفاع الجوي لتشكيل السفن (القافلة) والقواعد البحرية.
    الإزاحة من 400 إلى 2 طن.
  13. +4
    أبريل 25 2018
    المؤلف: أندريه جورباتشفسكي
    يبدو أن هذا "الخبير" والحصادة وعلى الأنبوب ، تحدث اللاعب للتو عن طراز Tu-160 الذي لم يكن بحاجة إليه
    1. +6
      أبريل 25 2018
      اقتباس: ليكس.
      المؤلف: أندريه جورباتشفسكي
      يبدو أن هذا "الخبير" والحصادة وعلى الأنبوب ، تحدث اللاعب للتو عن طراز Tu-160 الذي لم يكن بحاجة إليه

      مؤلف
      على سبيل المثال ، في Northern Shipyard ، من أجل إحضار السفينة إلى تجمع المصنع ، سيكون من الضروري توسيع البوابة وتعميق القاع. بالإضافة إلى ذلك ، يشغل هذا المجمع إصلاح طراد ثقيل آخر ، الأدميرال ناخيموف.

      المؤلف يخلط بين Severnaya Verf و Sevmash. حوض بناء السفن الشمالي هو واحد في سانت بطرسبرغ وسيفماش في سيفيرودفينسك ، ويتم تحديث ناخيموف في سيفماش.

      هذا هو المؤلف في هذا التجمع الذي تذكرته بتثبيت حاملة طائرات للهنود.
      1. 0
        أبريل 26 2018
        اقتباس: المؤلف
        بسبب نقص المال ، تم تقديم اقتراح لبناء حاملة طائرات خفيفة بإزاحة 30-40 ألف طن ، ...

        هناك أيضًا بشكل عام ، كتب شخص مخمور من سكولكوفو يضحك
        حاملة طائرات خفيفة
        https://ru.wikipedia.org/wiki/Чакри_Нарубет_(авиа
        الأنف)
        الإزاحة: 11،485 طن (ممتلئ)
        المؤلف يذهب تحت شيء بدون طيار 20,000
  14. 0
    أبريل 25 2018
    استخراج أو تكوين السؤال - هل يمكننا استبدال حاملات الطائرات بحاملات طائرات الهليكوبتر وسيكون هذا بديلًا مكافئًا ...
    كما لاحظ المؤلف أعلاه ، فإن KA-27 مع رادار AFAR لديها مدى كشف مدمر يبلغ 200 كيلومتر ، وعلى الأرجح سيكون لدى KA-52K نطاق أصغر قليلاً. كشف الهدف ولكن لديه القدرة على التعامل مع الأهداف المختلفة (السطحية والجوية).
    على عكس المؤلف ، لست متخصصًا في الرادار ، لكنني قرأت أن المروحية هدف أكثر صعوبة لأنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى ومتوسطة المدى ... أيضًا في معركة مع المقاتلين ، يهاجمونها بالصواريخ. طالب حراري (لأنه في وضع التحويم ، تكون المروحية غير مرئية تقريبًا على الرادار)
    إذا كان ما سبق صحيحًا ، فإن حاملات طائرات الهليكوبتر مع KA-27 و KA-52K هي المعدات الحديثة جدًا القادرة على تعزيز أسطولنا بشكل متكرر.
    أيضا وفقا للمعلومات من المصادر المفتوحة - السلك طوف и مخطط تريماران يتمتعون بصلاحية أكبر للإبحار ، وبقوة متساوية من محطة الطاقة ، يطورون سرعة أكبر بسبب مقاومة أقل ... تطوير طرادات وفرقاطات بمثل هذه الهياكل أمر منطقي ...
    1. اقتبس من SEO
      كما لاحظ المؤلف أعلاه ، فإن KA-27 مع رادار AFAR لديها مدى كشف مدمر يبلغ 200 كيلومتر ، وعلى الأرجح سيكون لدى KA-52K نطاق أصغر قليلاً. كشف الهدف ولكن لديه القدرة على التعامل مع الأهداف المختلفة (السطحية والجوية).

      دعونا لا نعطي طائرات الهليكوبتر الوظائف التي ليس لها ولا يمكن أن توفرها. هليكوبتر أواكس لا شيء كامل في القتال الجوي ، لأن الرادار ضعيف جدا. لم يكن من المفترض أبدًا استخدام طائرات الهليكوبتر الهجومية في القتال بالطائرات ، إنه أمر انتحاري بعض الشيء. في القتال البحري ، لا جدوى من كلمة "بشكل عام" ، لأن نطاقها ضئيل وحمل قتالي بمعايير الطيران. أي أن المروحية هي أداة جيدة إذا لم يكن للعدو طيران على الإطلاق ، ولكن إذا كان هناك ، فإننا نطفئ الضوء ونصرف الزيت.
      اقتبس من SEO
      على عكس المؤلف ، لست متخصصًا في الرادار ، لكنني قرأت أن المروحية هدف أكثر صعوبة لأنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى ومتوسطة المدى ...

      ليس.
      اقتبس من SEO
      أيضًا في معركة مع المقاتلين ، يهاجمونها بالصواريخ باستخدام طالب حراري (لأن المروحية في وضع التحويم تكاد تكون غير مرئية على الرادار)

      كان هذا صحيحًا بالنسبة لرادار السبعينيات من القرن الماضي
      اقتبس من SEO
      تتمتع هياكل دارات القارب والتريماران بصلاحية أكبر للإبحار ، وبقوة متساوية لمحطة الطاقة ، تتطور بسرعة أكبر بسبب المقاومة الأقل ...

      لايوجد. نظرًا لأن القارب والهيكل ثلاثي الأبعاد يكونان دائمًا أثقل بكثير وأكثر تكلفة من بدن "الهيكل الفردي" ، فإن القارب أو التريماران سيكون له حمولة أقل من الهيكل الأحادي ذي الإزاحة المتساوية. وهناك زيادة في السرعة ، ولكن على حساب زيادة استهلاك الوقود في الوضع الاقتصادي غير السريع. لذا فإن جلد الغنم لا يستحق كل هذا العناء.
      أنا صامت بالفعل لأن بقاء تريماران في المعركة ضئيل
      1. 0
        أبريل 26 2018
        هناك نظام أواكس على أساس الطائرات المكشوفة و TRIMARAN LCS
  15. 0
    أبريل 25 2018
    "في عام 2013 ، كان من المفترض أن تبرم أوكرانيا اتفاقًا مع الاتحاد الأوروبي. لذلك ، بدأ D.O. Rogozin في القيام برحلات مكثفة في جميع أنحاء أوكرانيا وقدم وعودًا بشأن شراء كميات كبيرة من التوربينات لطائرات الهليكوبتر والسفن ، بل ووعد باستعادة نيكولاييف المهجورة أحواض بناء السفن وتقديم الطلبات لها. في عام 2014 بعد عام من الأحداث المعروفة ، انهارت هذه الخطط. ونتيجة لذلك ، بدلاً من الحصول على توربينات ومحركات ديزل أوكرانية عالية الجودة من شركة NTU الألمانية ، اضطررنا إلى الانخراط في الاستيراد استبدال أنظمة التحكم لجميع السفن تحت الإنشاء "بعد هذا التشهير ، توقفت عن القراءة ، قرأت القصص الخيالية في المواقع الأدبية.
    1. KIG
      +2
      أبريل 26 2018
      حقيقة أن هذه السفن كان من المفترض أن تكون مجهزة بمحركات ديزل MTU هي حقيقة واقعة. حقيقة أنه بعد شبه جزيرة القرم أصبحت محركات الديزل هذه غير قابلة للوصول إلينا هي حقيقة واقعة أيضًا. كما أظهرت توربينات الغاز الأوكرانية شكل تين. إذن أين رأيت الخيال؟
      1. 0
        أبريل 26 2018
        وما هي تكلفة الغواصات الروسية؟
        1. KIG
          +1
          أبريل 26 2018
          هناك فقط لدينا محركات الديزل. ولكن ليست هناك حاجة للمقارنة ، فالمدمر يحتاج إلى قدرات مختلفة تمامًا عن الغواصة.
          1. 0
            أبريل 26 2018
            على تلك الذرية يضحك إنها في الواقع أكثر صعوبة
            1. KIG
              0
              أبريل 26 2018
              على أي حال ، هناك مولدات تعمل بالديزل ... طوارئ ... وكذلك من إنتاجنا ابتسامة
  16. +4
    أبريل 26 2018
    أصبحت الآلة العسكرية الروسية نظامًا عالي التقنية لتدمير العدو في أي مكان في العالم ، وكل هذا يحدث دون إجهاد وبقوات صغيرة. وحاملات الطائرات بالأمس ، ستموت قريبًا ، مثل الديناصورات أو مثل الماموث. وبالفعل ، لماذا نخلق مثل هذه المعجزة التكنولوجية بمليارات الاستثمارات ، إذا كان من الممكن تدميرها بعشرات الصواريخ الحديثة؟ روسيا قوة برية لا تشن حروبًا استعمارية ، لذلك دعونا نصنع هنا والآن أسلحة ستكون أعلى من التكنولوجيا وسيكون كل شيء على ما يرام.
    لم يفهم الأمريكيون ، بعد الضربة التالية لجمهورية قيرغيزستان على سوريا ، أن عهدهم مع AUG انتهى في الحقبة السوفيتية. في الواقع ، لطالما استخدمت حاملات الطائرات ضد عدو ذي ثقافة تكنولوجية منخفضة ، في الواقع ، ضد القبائل ذات الأقواس الحجرية والسهام الحجرية ، حسنًا ، في أحسن الأحوال ، ضد الأسلحة الصغيرة ، وعندما تواجه عدوًا مساوٍ أو متفوقًا على هم في حالة تكنولوجية من الأسلحة ، وهنا يخسرون بشدة. لم يأتِ الوعي بالفشل الكارثي إلا لعدد قليل من المهنيين ، وهذا أمر جيد - فليكن جميعًا في جهل سعيد بضعفهم الصريح وعدم جدواهم.
    1. KIG
      +4
      أبريل 26 2018
      تم إطلاق الصواريخ من المدمرات والغواصات والطائرات. كيف استطعت ربط ذلك بـ "انحدار عصر حاملات الطائرات"؟
  17. 0
    أبريل 26 2018
    "تطوير معايير النقل السري للمعلومات بين السفن مع مراعاة نظام الصمت اللاسلكي العام". كيف تبدو؟ أعلام؟ يتم إصلاح حقيقة أي جهاز إرسال لاسلكي يعمل على الهواء (متصل بشكل متساوٍ ، محدد المواقع ، وما إلى ذلك ، بغض النظر عن نظام الترميز) مرة واحدة بواسطة جهاز الاستقبال على مسافة أكبر بعدة مرات من نطاق مثل هذا النظام. توجد أنظمة ليزر RRL ، لكنها تتطلب محاذاة معقدة وبالكاد تكون ممكنة على منصة متأرجحة.
    1. 0
      أبريل 26 2018
      لنقل المعلومات بين سفينتين باستخدام هوائيات رادار ، يكفي أن يكون لديك قدرة إرسال تبلغ عدة ميكرو واط. لن يتمكن أي استطلاع لاسلكي للعدو من الكشف عن هذا الإرسال ، ما لم يصطدم مباشرة بشعاع المرسل ، وعلى مسافة لا تزيد عن 50 كم. مؤلف.
      1. 0
        أبريل 26 2018
        شكرًا لك! ربما ملي واط؟ وبأي تردد؟ ومن أي هوائي D؟ أو 1/4 دبوس؟ ماذا عن المحاذاة؟ أم فقط بهدوء؟
        1. 0
          أبريل 26 2018
          لا ، ليس ميغاواط ، ولكن ميغاواط. تبلغ مساحة الهوائي أكثر من 1 متر مربع. مدى الطول الموجي هو 5-6 سم ، ويتم الضبط التلقائي في أي موجة. معدل النقل 1 ميجا بايت في الثانية. يصل مدى الإرسال إلى 20 كم. مؤلف.
  18. 0
    أبريل 26 2018
    في السابق ، تم سجنهم بسبب مثل هذه المقالات ... ، لمدة 14 عامًا ، لإفصاحهم عن الخصائص التقنية.
    1. 0
      مايو 4 2018
      في السابق ، كل هذه السلطات ، حسناً ، كلها تقريباً ، كانت ستواجه الجدار بسبب حقيقة أن حكومتنا هذه استسلمت للبلاد.
  19. 0
    أبريل 26 2018
    طالما توجد قنبلة قوية ، يمكنك النوم بهدوء نسبيًا. بشكل عام ، بالطبع ، بعد مثل هذه المقالات ، أريد العودة إلى الماضي وتصحيح المستقبل!
    1. +1
      أبريل 26 2018
      اقتباس: فاسيا سفوياكوف
      أريد أن أعود إلى الماضي وأن أغير المستقبل!

      بل على العكس تمامًا: لقد تم "تصحيح" المستقبل لإعادة 300 عام إلى الوراء.
      1. 0
        مايو 4 2018
        الحلم المشترك للبشرية جمعاء هو العودة والعيش بشكل صحيح. للأسف! ... من الضروري التعامل مع الحاضر ، حتى لا تندم على الماضي في المستقبل (إذا حدث ، وهذه ليست حقيقة علمية بعد).
    2. 0
      مايو 4 2018
      إنها قوية وقوية. لكن هل ستضغط إصبع القائد الأعلى على الزر الرهيب؟ أنا شخصياً أشك في ذلك. حسنًا ، أنا ، من الضروري أنهم في الدول المجنونة لا يشكون في ذلك ، لكن فجأة يشكون في ذلك أيضًا؟ وسيقررون مهاجمتنا مع الغرب كله.
  20. 0
    أبريل 26 2018
    سيكون المخرج من هذا الموقف هو تطوير مدمرة حاملة طائرات. طور المؤلف مفهوم هذه المدمرة بإزاحة 15 ألف طن ، والتي يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 35 طائرة بدون طيار تزن 2 طن.


    هل يمكنك اعطائي معلومات اكثر؟ نفس فكرة "Drone Carrier" لم تتركني مؤخرًا ،

    في النهاية ، يتضح دائمًا أن الأسلحة البسيطة والرخيصة وذات الإنتاج الضخم هي الأكثر فعالية.
    ستكون طائرات الهجوم بدون طيار أساسًا المراحل الأولى من الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام ذات القدرة الاستطلاعية.
    لذا فإن الجوانب الدفاعية لمثل هذه السفينة مثيرة للاهتمام للغاية ، والقدرة على إبقاء أجهزتك في الهواء باستمرار على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للبحث عن الغواصات ، واستطلاع الرادار ، والتمرد ، والطائرات الرباعية المروحية ، والرادارات البعيدة ، وحتى الطائرات بدون طيار تحت الماء. مثل هذه السفينة ستكون ممتعة للغاية.
    1. 0
      أبريل 26 2018
      يمكنني إرسال نسخة من مقترحاتي بشأن مدمرة تحمل طائرات إلى وزارة الدفاع. يمكنك إسقاط بريدك الإلكتروني في الرسائل الخاصة. مؤلف
  21. +2
    أبريل 26 2018
    اقتباس: NEXUS
    تمويل الأسطول غير كاف من الناحية الجنائية وقد تم تنفيذه طوال هذه السنوات على أساس متبقي. واليوم لدينا ما لدينا .. المشاريع المعلنة للزعيم المدمرة ، BDK الجديدة ، حاملة الطائرات الجديدة ، وما إلى ذلك ، بقيت مجرد إعلانات ولا شيء أكثر. في الواقع ، ليس لدينا برنامج واضح لتجديد الأسطول ، وقال شويغو إن مدمرات المشروع 22350 و 22350 م ستكون أساس أساطيلنا. وأين هو؟ وفقًا للمشروع 22350M ، فهو ممل كما هو الحال في الخزان ، ويجب أن يملأ هذا المشروع بطريقة أو بأخرى مكانة المدمرات القديمة.
    فيما يتعلق بالمكون تحت الماء أيضًا ، كل شيء ليس شاكراً لله ، يكفي أن ننظر إلى وقت بناء أشجار الرماد أو في مشروع غواصة Lada مع VNEU.

    في بلدنا ، يتم توفير جميع أنواع وأنواع القوات (باستثناء قوات الصواريخ الاستراتيجية) وفقًا للمبدأ المتبقي - أولاً وقبل كل شيء ، نحن نسلح جيوش الآخرين. حزين
    1. 0
      مايو 4 2018
      من الضروري النظر إلى الجذور - هل تحتاجه هذه الحكومة؟ لا أعتقد أن مهمة هؤلاء هي القيام بضخ وطني أوريا للسكان ، باستخدام بقايا بقايا السوفييت وعظمة الاتحاد السوفيتي ، باستخدام كل شيء ، حتى النصر العظيم في الحرب الوطنية.
  22. +1
    أبريل 26 2018
    بدون الخوض في التفاصيل ، أود أن أقول - ما مدى صحة ذلك ، ولكن هناك دائمًا شيء يتوقف.
    1. عليك أن تفهم أن روسيا الحديثة لا تضاهي الاتحاد السوفياتي ،
    2. لا يمكن مقارنة الطاقات الإنتاجية.
    3. لم تقم روسيا اليوم باستعادة طاقاتها الإنتاجية بعد ، مع اتخاذ تدابير علنية وسرية لاستعادتها
    4. إلخ. إلخ.
    5. نواصل العمل ، لا توجد طريقة أخرى.
    1. 0
      مايو 4 2018
      اقتباس: شيكن فلاديمير
      3. لم تقم روسيا اليوم باستعادة طاقاتها الإنتاجية بعد ، مع اتخاذ تدابير علنية وسرية لاستعادتها

      نقطة جيدة! السؤال هو أن هذه الأحداث من تدبير حكومتنا. من دمر ودمر بقايا مجمعنا الصناعي العسكري - "ملكنا" (لم أصوت له أبدًا) و "حكومتنا" ، هذا هو الذي يفعل كل شيء. ولا تزال هناك موجة جديدة من الخصخصة (التدمير!) لما تبقى من مشاريع المجمعات الصناعية العسكرية الفعالة في المستقبل.
  23. 0
    أبريل 27 2018
    الأميرات لديها حاملات طائرات حافية القدمين فقط ، ولكن لدينا فجل فجل لن يؤذي المسترال الآن ، من الذي قاد إلى هناك أن البلد لم يكن بحاجة إليها ؟! كان من الممكن إعادة ضبط قواعدنا منذ وقت طويل إذا ... لم تكن الغواصات الموجودة في البحر الأبيض المتوسط ​​، في المحيط الأطلسي الهادئ ، ولكن هذا بالفعل هو الرادع الرئيسي للحرب.
  24. +1
    أبريل 28 2018
    لقد كتبت بالفعل (في موضوع آخر) أن حاملات الطائرات هي وسيلة لخفض الميزانية ، والمستقبل ينتمي إلى الطائرات بدون طيار التي تفوق سرعة الصوت ، نعم ، نعم ، ليس لمهاجمة الصواريخ ، ولكن للطائرات بدون طيار التي تفوق سرعة الصوت ، والتي يمكن أن تكون متعددة الوظائف ، وكلاهما يضرب بشكل طبيعي ، و لضمان مرور الدفاع الصاروخي للعدو ، وبالنسبة للبحرية ، فإن تطوير أسطول غواصة أكثر أهمية ، حيث يمكن أن يهاجم أي شخص من أعماق كبيرة ، بطبيعة الحال بدون طاقم ويتم التحكم فيه عن بُعد بنفس طريقة الطائرات بدون طيار ، ويتم التحكم فيه بواسطة الذكاء الاصطناعي لإجراء عملية محددة.
  25. 0
    مايو 4 2018
    أنا ، فني بسيط وهواة ، تعذبني باستمرار الفكرة - هل قيادتنا قادرة على الإطلاق؟ وإذا كانوا قادرين ، أفلا يكونون أعداء للشعب؟
    الرمي المستمر من الخطط الفخمة إلى الصمت التام لموجة جديدة من manilovism. سيكون من الرائع لو حلموا فقط ، لكن كل هذه المشاريع تلتهم الكثير من أموال الناس (لن يمول اللصوص القلة الدفاع) ، إنهم يبعثرون الفرص الضئيلة بالفعل ، سواء في التنمية أو في الإنتاج. وكل هذا لصرخات الوطنيين الليبراليين المبهجة حول النجاحات العظيمة في مجال إعادة تسليح البلاد.
    وهو كئيب في الروح من كل هذا ، ليس من الواضح ما الذي ينتظرنا ، ربما لن يتم استخدام جميع الأسلحة الجديدة في المعركة (وهو أمر جيد بالفعل - هذا يعني أنهم قد قاموا بدورهم) ، ولكن أين هذه الثقة بأننا ، مرة قوة عظمى من الناحية العسكرية والعلمية والصناعية ، قادرة على ذلك؟ إن رسوم بوتين الكرتونية ليست مثيرة للإعجاب إلى حد ما ، كما هو الحال بالنسبة للتصريحات في صحتها من قبل الطرف القريب من السلطة بأن كل هذا هو الحقيقة المقدسة ، وأن الشيطان نفسه (الولايات) لا يخاف منا. مخيف بصراحة. في الأسلحة التقليدية ، الغرب ككل متفوق علينا كثيرًا ، ولن يستخدم بوتين والليبراليون أبدًا الأسلحة النووية (على كل شيء آخر ، يعيش أطفالهم في أقصى الغرب) وسيسلموننا إما للذبح ، أو لمجرد تسليم خلال.
    شكراً جزيلاً للمؤلف على المراجعة المفيدة ، وللأسف المحزن ، لشئوننا الحزينة!
    آمل أن يكون هناك محللون في السلطة قادرون على تقييم عمل هؤلاء المتخصصين وإبلاغ السلطات به. على الرغم من عدم وجود أمل في هذه القوة ، إلا أن قوة اللصوص والخونة هذه ليست ملكنا. حسنًا ، لقد تركوا هذه الجماعة الإجرامية المنظمة في السلطة ، بعضهم بدافع الغباء أو السذاجة ، والبعض الآخر ببساطة لم يحضر إلى صناديق الاقتراع. هنا لدينا ما لدينا. الكلمة والفعل لا يمكن أن يلتقيا عند نقطة واحدة.
  26. 0
    أغسطس 2 2023
    المؤلف جورباتشوفسكي

    قرأت هنا: نظام دفاع جوي قديم من طراز S-350.


    ط ط ط....S-350، عفا عليها الزمن؟ بالفعل في عام 2018 ؟؟؟؟؟

    هل كان ذلك ممكنا؟ أم أن المؤلف يجهل تماما موضوع الأسطول والدفاع الجوي وأشياء أخرى؟

    ثم من سمح له بكتابة المقالات؟

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""