تحت ستار دبابة جديدة ، تصدر الصين طرازها القديم 96
في المقابل ، يعد النوع 96G تطويرًا إضافيًا للمركبة القتالية ، التي تم إنشاؤها في منتصف الثمانينيات. في النسخة الأصلية ، كانت هذه الدبابة مسلحة بمدفع 80 ملم. ومع ذلك ، في وقت لاحق ، عندما تمكن الصينيون من الحصول على T-105 السوفيتي ، قاموا ببساطة بنسخ مدفعها ومحملها الأوتوماتيكي.
نتيجة لهذه الابتكارات ، تم تخفيض الطاقم إلى ثلاثة أشخاص ، وزاد معدل إطلاق النار وقوة نيران الدبابة.
تم تطوير الدبابة ، التي كانت بمثابة الأساس للنوع 96 ، من قبل NORINCO للتصدير إلى الجيش الباكستاني ، وبعد ذلك فقط كان من المفترض أن يتبناها جيش التحرير الشعبي. بحلول عام 1992 ، اكتملت اختبارات الخزان وبدأ الإنتاج الضخم. وفقًا للاتفاقية المبرمة بين الصين وباكستان ، قامت الصين أولاً بتزويد الدبابات الجاهزة ، ثم المكونات والتجمعات الرئيسية التي كان من المقرر تجميعها في المصنع العسكري الباكستاني التابع لشركة Taxila للصناعات الثقيلة (HIT) ، وبعد التطوير النهائي لـ إنتاج الهياكل والأبراج المدرعة ، يجب إنتاج الدبابات بالكامل في باكستان. وتجدر الإشارة إلى أن تاكسيلا لديها خبرة واسعة في إنتاج وتحديث المركبات المدرعة ولديها جميع القدرات اللازمة لإنتاج أوامر عسكرية من الصفر.
خصائص الخزان نوع 96
الوزن القتالي ، كجم 41
الطاقم ، بيرس. 3
الأبعاد الرئيسية ، مم:
- طول الجسم (مع مسدس للأمام) 6325 (10280)
- العرض 3372
- الإرتفاع 2300
- تخليص 480
- Base x Track no data x 2700
متوسط ضغط الأرض النوعي ، كجم / سم مربع 0,771
التسلح (ذخيرة ، طلقات):
- 125 مم أملس 2A46
- رشاش عيار 7,62 ملم من طراز 86
- رشاش مضاد للطائرات عيار 12,7 ملم "نوع 54" أو W-85 1
زوايا الارتفاع ، درجة. -6 ... +14
استقرت مشاهد المنظار مع مدفعي مدمج بالليزر ؛ قائد المنظار مجتمعة
مثبت التسلح من طائرتين
آلية التحميل
وسائل تركيب ستارة دخان قاذفات قنابل يدوية 2x6 ، TDA
نوع وعلامة تجارية لمحرك الديزل NORINCO 12150L7BW
12 اسطوانة
القوة القصوى ، حصان 730
قوة محددة ، حصان / طن 17,8
سعة خزان الوقود ، 1000 لتر (+400)
ناقل الحركة الهيدروميكانيكي مع ناقل حركة أوتوماتيكي
والسرعة القصوى، كم / ساعة: 57
احتياطي الطاقة ، كم 500 (700)
التغلب على العقبات:
- خندق م 2,7
- الجدار ، م 0,8
- فورد ، 1,4 متر (5 مع OPVT)
الحجز ، مجتمعة
نظرًا لبعض الصعوبات المالية ، تم إطلاق الإنتاج التسلسلي لدبابات القتال الرئيسية من النوع 96G للجيش الصيني فقط في عام 1997. يتم الإنتاج في المصنع العسكري رقم 617 في باوتو (منغوليا الداخلية) - مؤسسة الدبابات الصينية الرئيسية.
لأول مرة ، تم عرض هذه الدبابات علنًا في عرض عسكري في بكين في 1 أكتوبر 1999. ستشكل الدبابات من النوع 96 مع أحدث طراز 99 أساس الوحدات المدرعة لجيش التحرير الشعبي الصيني في الربع الأول من القرن الحادي والعشرين.
تم التحديث في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. تلقى النوع 2000G كتلًا من الدروع الإضافية ، والتي يتم تصنيعها وفقًا لمبدأ معياري ومثبتة على الأجزاء الأمامية من البرج.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت وحدات الحماية الديناميكية على الجزء الأمامي العلوي من الهيكل وعلى طول سطح البرج وسلة البرج. أدى هذا التحديث إلى زيادة الوزن القتالي للدبابة وانخفضت حركتها بشكل طفيف.
تم أيضًا تحديث نظام مكافحة الحرائق ، على وجه الخصوص ، ظهر مشهد التصوير الحراري. في وقت سابق ، تم الإبلاغ عن أنه تم التخطيط لتركيب محرك أكثر قوة بقوة 1000 حصان على الخزان الذي تمت ترقيته. ومع ذلك ، على ما يبدو ، بالنسبة لـ VT-2 ، تمكن المهندسون الصينيون من زيادة 12150L7BW القديم من 730 إلى 800 حصان. الشائعات التي تشير إلى أن محرك 1500 حصان قد يظهر على هذا الخزان لا أساس له من الصحة ، لأن تعليق الخزان هو في حدود قدراته. ليس من قبيل الصدفة أن يتم نسخ هيكل T-99M السوفيتي إلى النوع 72 والخالد.
أما بالنسبة للصينين الصيني الباكستاني "الخالد" والتصدير VT-1 و VT-1A اللذين تم إنشاؤهما على أساسه ، فبالإضافة إلى الهيكل ، تختلف هذه الدبابات عن النوع 96 وخليفته VT-2 في طراز محرك آخر. بالنسبة لهم ، يتم شراء 1200 حصان 6TD-2 في أوكرانيا.
بشكل عام ، يمكن اعتبار VT-2 المقدمة بديلاً للميزانية عن VT-1 و VT-1A الأكثر تكلفة والحديثة.
معلومات