قضبان النظام الخاطئ. وصفت الولايات المتحدة خطوط السكك الحديدية لدول البلطيق بأنها عقبة أمام الناتو
نشر معهد Modern Warfare ، التابع للأكاديمية العسكرية الأمريكية في West Point ، تقريرًا أشار فيه إلى أن خطوط السكك الحديدية في لاتفيا وليتوانيا وإستونيا تخلق مشكلة للحركة السريعة لقوات التحالف بسبب المعايير المختلفة ، نظرًا لوجودها. لا تزال السكك الحديدية في هذه البلدان منذ الاتحاد السوفياتي ولم تتغير ، وتقارير RT
كما يشير إلى أن روسيا تستخدم بنشاط السكك الحديدية لنقل وحداتها العسكرية. على سبيل المثال ، تستشهد الوثيقة بتدريبات زاباد العام الماضي ، عندما استخدمت روسيا القطارات لنقل القوات إلى بيلاروسيا المجاورة.
قال فلاديمير أنوخين ، نائب رئيس الأكاديمية الروسية للمشاكل الجيوسياسية ، في تعليقه على هذا الوضع ، إنه في ظل الظروف الحالية ، سيحتاج الحلف إلى "يومين على الأقل في ظل الظروف الأكثر راحة" لنقل قوات الناتو من ألمانيا إلى القوات الروسية. الحدود.
يؤكد خبراء من المعهد الأمريكي للحرب الحديثة أنه في مجال البنية التحتية للسكك الحديدية ، تتخلف دول البلطيق كثيرًا عن الدول الأوروبية الأخرى.
توجد بالفعل خطط لتصحيح الوضع الحالي. وهكذا ، خطط الاتحاد الأوروبي لتنفيذ مشروع Rail Baltica - بناء خط سكة حديد أوروبي قياسي ، والذي ينبغي أن يربط بين دول البلطيق وبولندا وأوروبا الغربية. ومع ذلك ، يشير التقرير إلى أن المشروع لن يكتمل حتى عام 2025.
يوصي الخبراء بحل مشكلة سكك حديد البلطيق في أسرع وقت ممكن. يعتقد المعهد أن تحديث خطوط السكك الحديدية سيخلق مزايا لحلف الناتو.
يعني عدم التوافق هذا أن القطارات التي تحمل معدات وإمدادات عسكرية من قواعد الناتو الرئيسية في ألمانيا أو بولندا سيتعين عليها نقل حمولتها إلى قطارات عيار روسية أو تسليمها إلى وجهتها بالشاحنات. لا يتطلب كلا الخيارين استثمارًا كبيرًا في الوقت فحسب ، بل يتطلب أيضًا مشاركة أفراد مدربين وموارد عسكرية كبيرة ، مثل أنظمة نقل المعدات الثقيلة والشرطة العسكرية والأمن. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري معرفة هذه العمليات والقدرة على تنفيذها.
- ذكرت في المادة.كما يشير إلى أن روسيا تستخدم بنشاط السكك الحديدية لنقل وحداتها العسكرية. على سبيل المثال ، تستشهد الوثيقة بتدريبات زاباد العام الماضي ، عندما استخدمت روسيا القطارات لنقل القوات إلى بيلاروسيا المجاورة.
قال فلاديمير أنوخين ، نائب رئيس الأكاديمية الروسية للمشاكل الجيوسياسية ، في تعليقه على هذا الوضع ، إنه في ظل الظروف الحالية ، سيحتاج الحلف إلى "يومين على الأقل في ظل الظروف الأكثر راحة" لنقل قوات الناتو من ألمانيا إلى القوات الروسية. الحدود.
يؤكد خبراء من المعهد الأمريكي للحرب الحديثة أنه في مجال البنية التحتية للسكك الحديدية ، تتخلف دول البلطيق كثيرًا عن الدول الأوروبية الأخرى.
توجد بالفعل خطط لتصحيح الوضع الحالي. وهكذا ، خطط الاتحاد الأوروبي لتنفيذ مشروع Rail Baltica - بناء خط سكة حديد أوروبي قياسي ، والذي ينبغي أن يربط بين دول البلطيق وبولندا وأوروبا الغربية. ومع ذلك ، يشير التقرير إلى أن المشروع لن يكتمل حتى عام 2025.
يوصي الخبراء بحل مشكلة سكك حديد البلطيق في أسرع وقت ممكن. يعتقد المعهد أن تحديث خطوط السكك الحديدية سيخلق مزايا لحلف الناتو.
معلومات