في موقع تحطم الطائرة الروسية Su-30SM في البحر الأبيض المتوسط ، بدأ العمل على رفع الطائرة. يتم الآن سحب جثة المقاتلة الروسية من القاع ، ويشارك في العملية حوالي 20 غواصًا ، وفقًا لقناة WarGonzo Telegram.
ويجري حاليا ربط الكابلات بهيكل طائرة مقاتلة روسية من طراز Su-30 غرقت في البحر الأبيض المتوسط قبالة سواحل سوريا لرفع الطائرة من القاع. تراقب الساحة ثلاثة زوارق تابعة للبحرية الروسية ، كما وصلت إلى الموقع سفينة حربية من طرطوس مزودة برافعة خاصة.
- الرسالة تقول
وبحسب القناة ، يشارك 20 غواصًا في البحث. بعد رفع البدن إلى سطح السفينة ، سيتم تسليمها إلى القاعدة في طرطوس. سيصل فنيو الطائرات إلى هناك لفحص حطام الطائرة Su-30. كما أفادت التقارير أنه يتم نقل جثة المقاتلة إلى موسكو على متن طائرة من طراز Il-76.
وأوضح شهود عيان أيضًا أنه من بين المرات الخمس التي حاول فيها الطيارون تسوية الطائرة المتساقطة ، نجحوا مرتين تقريبًا. أي أن الطيارين حاولوا إنقاذ السيارة حتى النهاية ، ربما لهذا السبب لم يكن لديهم الوقت لإخراجها
- يميز القناة.
أفاد شاهد عيان آخر أن محرك المقاتلة توقف بعد 40 ثانية من إقلاعها على ارتفاع حوالي 200 متر. قبل أن يصطدم بالمياه ، انقلب المقاتل في الهواء ثلاث مرات على الأقل ، ثم سقط في الماء وجانبه الأيسر "ذيله لأسفل".
تم التعليق على هذا الحادث من قبل نائب مجلس الدوما ، النائب السابق للقائد العام للقوات الجوية ، الكولونيل جنرال نيكولاي أنتوشكين. وذكر أن الاصطدام ليس بواحد ، ولكن سربًا من الطيور يمكن أن يعطل كلا محركي مقاتلة Su-30.
هناك نوعان من المحركات. إذا اصطدموا بقطيع ، فيمكن أن يحدث هذا (توقف كلا محركي الطائرات) ، وإذا اصطدم طائر واحد ، فيمكنك الطيران على المحرك الثاني وإكمال المهمة والعودة
- أنتوشكين قال لوكالة إنترفاكس.
وأشار إلى أنه عندما يتم إيقاف كلا محركي Su-30 على ارتفاع منخفض ، فمن المستحيل إنقاذ الطائرة.
إذا كانت المحركات قد ارتفعت بالفعل فوق البحر وكان الارتفاع صغيرًا ، فلا يمكنك إنقاذ (الطائرة) بأي شكل من الأشكال ، وإذا استدرت وحاولت التخطيط ، فسوف تسقط على المستوطنة السورية ، وهذا هو أسوأ بكثير
أضاف الجنرال
معلومات