سيتم تحديد الأسباب. بدأ العمل في رفع الطائرة Su-30SM التي تحطمت في البحر

77
في موقع تحطم الطائرة الروسية Su-30SM في البحر الأبيض المتوسط ​​، بدأ العمل على رفع الطائرة. يتم الآن سحب جثة المقاتلة الروسية من القاع ، ويشارك في العملية حوالي 20 غواصًا ، وفقًا لقناة WarGonzo Telegram.

سيتم تحديد الأسباب. بدأ العمل في رفع الطائرة Su-30SM التي تحطمت في البحر




ويجري حاليا ربط الكابلات بهيكل طائرة مقاتلة روسية من طراز Su-30 غرقت في البحر الأبيض المتوسط ​​قبالة سواحل سوريا لرفع الطائرة من القاع. تراقب الساحة ثلاثة زوارق تابعة للبحرية الروسية ، كما وصلت إلى الموقع سفينة حربية من طرطوس مزودة برافعة خاصة.
- الرسالة تقول

وبحسب القناة ، يشارك 20 غواصًا في البحث. بعد رفع البدن إلى سطح السفينة ، سيتم تسليمها إلى القاعدة في طرطوس. سيصل فنيو الطائرات إلى هناك لفحص حطام الطائرة Su-30. كما أفادت التقارير أنه يتم نقل جثة المقاتلة إلى موسكو على متن طائرة من طراز Il-76.

وأوضح شهود عيان أيضًا أنه من بين المرات الخمس التي حاول فيها الطيارون تسوية الطائرة المتساقطة ، نجحوا مرتين تقريبًا. أي أن الطيارين حاولوا إنقاذ السيارة حتى النهاية ، ربما لهذا السبب لم يكن لديهم الوقت لإخراجها
- يميز القناة.

أفاد شاهد عيان آخر أن محرك المقاتلة توقف بعد 40 ثانية من إقلاعها على ارتفاع حوالي 200 متر. قبل أن يصطدم بالمياه ، انقلب المقاتل في الهواء ثلاث مرات على الأقل ، ثم سقط في الماء وجانبه الأيسر "ذيله لأسفل".

تم التعليق على هذا الحادث من قبل نائب مجلس الدوما ، النائب السابق للقائد العام للقوات الجوية ، الكولونيل جنرال نيكولاي أنتوشكين. وذكر أن الاصطدام ليس بواحد ، ولكن سربًا من الطيور يمكن أن يعطل كلا محركي مقاتلة Su-30.

هناك نوعان من المحركات. إذا اصطدموا بقطيع ، فيمكن أن يحدث هذا (توقف كلا محركي الطائرات) ، وإذا اصطدم طائر واحد ، فيمكنك الطيران على المحرك الثاني وإكمال المهمة والعودة
- أنتوشكين قال لوكالة إنترفاكس.

وأشار إلى أنه عندما يتم إيقاف كلا محركي Su-30 على ارتفاع منخفض ، فمن المستحيل إنقاذ الطائرة.

إذا كانت المحركات قد ارتفعت بالفعل فوق البحر وكان الارتفاع صغيرًا ، فلا يمكنك إنقاذ (الطائرة) بأي شكل من الأشكال ، وإذا استدرت وحاولت التخطيط ، فسوف تسقط على المستوطنة السورية ، وهذا هو أسوأ بكثير
أضاف الجنرال
  • https://twitter.com/AlMayadeenNews
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

77 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 33+
    3 مايو 2018 ، الساعة 15:52 مساءً
    ذاكرة أبدية لطيارينا ، دعونا نحافظ على الهدوء بشكل أفضل.
    1. 10+
      3 مايو 2018 ، الساعة 16:04 مساءً
      "...من خمس مرات أن الطيارين حاولوا تسوية الطائرة المتساقطة - مرتين كادوا أن يصنعوها. أي أن الطيارين حاولوا إنقاذ السيارة حتى النهاية ... "(من النص)
      أتذكر على الفور حالات من الحرب الوطنية العظمى ، عندما هبط الطيارون الألمان بالمظلات من مقاتلين سالمين تمامًا - بشرتهم أغلى ثمناً.
      وهؤلاء محترفون حقيقيون ، أبطال حقيقيون! ذاكرة أبدية لهم! hi
      1. +5
        3 مايو 2018 ، الساعة 16:07 مساءً
        في Le Bourget في عام 1999 ، سقط ذيلنا على Su-30MK بالقرب من الأرض. لكنهم طردوا بأمان.
      2. +7
        3 مايو 2018 ، الساعة 16:23 مساءً

        تحطم طائرة MiG-23 في بلجيكا هو حادث طيران وقع في 4 يوليو 1989. أقلعت المقاتلة MiG-23M التابعة لسلاح الجو الاتحاد السوفياتي من مطار Kołobrzeg في بولندا ، لكنها تعرضت لانقطاع مؤقت في تشغيل المحرك (ارتفاع). بعد عطل في المحرك ، انطلق الطيار ، وحلقت الطائرة بدون طيار 901 كيلومترًا فوق أراضي جمهورية ألمانيا الديمقراطية وألمانيا وهولندا وبلجيكا وسقطت على مبنى سكني بالقرب من الحدود الفرنسية البلجيكية. مات شخص على الأرض.

        حالات من الحرب الوطنية العظمى - هل هذه ذكرياتك الشخصية؟
        1. 13+
          3 مايو 2018 ، الساعة 16:36 مساءً
          اقتباس: t-4
          حالات من الحرب الوطنية العظمى - هل هذه ذكرياتك الشخصية؟

          ذكي جدا ، فقط اضحك! بكاء هذه مذكرات الآسات السوفيتية. على وجه الخصوص ، Evstigneeva.
          1. +6
            3 مايو 2018 ، الساعة 16:47 مساءً
            اقتباس: Proxima
            تم إلقاؤهم من المظلة من مقاتلين سالمين تمامًا - بشرتهم أغلى ثمناً.

            انظر إلى الجذر ، ولا تفكر بشكل سطحي. هناك حالات مختلفة في كل جيوش العالم ، وليس لدينا فقط كل الأبطال ، ولكن لديهم كل الجبناء.
          2. +8
            3 مايو 2018 ، الساعة 17:17 مساءً
            سيرجي ، لا تنتبه. قزم آخر. يتكاثرون دائمًا قبل الحرب. آمل ألا يحدث ذلك.
            1. +1
              3 مايو 2018 ، الساعة 21:42 مساءً
              لكن SMERSH لا يكفي لحولهم !!!!!!
        2. +4
          3 مايو 2018 ، الساعة 17:12 مساءً
          كان ميغ 23 ضابطا سياسيا وليس طيارا. هذا هو الفرق. من يعرف من هو المسؤول السياسي ، سيفهم.
          1. +3
            3 مايو 2018 ، الساعة 17:45 مساءً
            اقتباس: يورا ياكوفليف
            من يعرف من هو المسؤول السياسي ، سيفهم.

            أنا مسؤول سياسي. غير مفهوم. هل يمكن ان توضح؟
            1. +5
              3 مايو 2018 ، الساعة 17:53 مساءً
              اقتباس: ثرال
              أنا مسؤول سياسي.

              نائب لتر؟ اتركني قليلا ، وإلا سأكون مستاء .. مشروبات
            2. +3
              3 مايو 2018 ، الساعة 20:31 مساءً
              سأجيب عليك يا ثرال. لدي صديق ، مسؤول سياسي. شخص رائع ولكن بالنقاط. 1) يتجنب باستمرار السؤال المباشر. 2) دائما "التفكير في الدم" قبل التقرير 3) بملاحظة مباشرة ، الجواب في صالحه فقط. في وجود أرصفة ، مصالحة مملة.
            3. +2
              3 مايو 2018 ، الساعة 21:50 مساءً
              لا إهانة ، لقد مرت 35 سنة ، ما زلت أتذكر ولا أحب.
              انها لينة جدا ولكن القادة .... والاحترام والتواصل!
          2. 0
            3 مايو 2018 ، الساعة 21:46 مساءً
            من القصص الأفغانية.
            Avio gunner ، إخفاء من يستطيع / ، يأتي الضابط السياسي ..
          3. +2
            3 مايو 2018 ، الساعة 22:15 مساءً
            يحب الطيران لكنه خائف؟
        3. -1
          3 مايو 2018 ، الساعة 22:04 مساءً
          صديق شاب ، لقد حدثت هذه القضية بالفعل.
      3. +6
        3 مايو 2018 ، الساعة 18:00 مساءً
        سيكون من الأفضل أن يقذفوا - جهنم بقطعة الحديد هذه.
        والطيارون أهم ألف مرة.
    2. 0
      8 مايو 2018 ، الساعة 20:28 مساءً
      ما رفع؟ حتى يأتي "أمبر" ، ببساطة لا يوجد أحد ولا شيء لترفعه. وقد تم حتى الآن تسييج المنطقة وإنشاء منطقة بحث. كل شىء. الحزن = الصحفيين. اقترب العنبر من جزيرة كريت ، وسرعته 14 عقدة ، وكان برشاقة وبرشاقة أكثر.
  2. +8
    3 مايو 2018 ، الساعة 15:58 مساءً
    ليس من الواضح ، إذا فشل كلا المحركين على ارتفاع منخفض ، فكيف حاول الطيارون إنقاذ الطائرة؟
  3. 10+
    3 مايو 2018 ، الساعة 15:58 مساءً
    يحتاج الطيارون إلى اصطحابهم وإحضارهم إلى منازلهم ، ثم يقلقون حتى لا تقع السيارة في أيدي الخصم. التعازي للعائلة والأصدقاء. يركع شباب البطل على الأرض.
  4. +9
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:02 مساءً
    إنه لأمر مخز للطيارين ، أن يذهبوا بالطائرة إلى الجحيم.
  5. +1
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:05 مساءً
    ليس كل شيء بهذه البساطة. ألم يتم سحب الشيكات من الكرسي على عجل؟ مثل طالب في L39؟ ميل سيئ لحفظ قطعة من المعدن
    1. +4
      3 مايو 2018 ، الساعة 16:12 مساءً
      ليست هناك حاجة لتخمينات بائسة ... هناك ، على أساس ، طاقم كامل من موظفي أنظمة النقل الذكية مع زيادة الرواتب وحيث يحتفظ الناس بمكانهم ... قارنوا ذلك بالتدريب والتوتر والتوظيف ... ..
      1. +1
        3 مايو 2018 ، الساعة 16:23 مساءً
        هذه ليست تكهنات. إنها تسمى VERSION. على عكس السبب المسمى على الفور عن الطائر. هناك عدة صيغ. والعامل البشري 70٪ كارثي. الكلمة بائسة ، تنطبق في مكان آخر محترف
        1. +1
          3 مايو 2018 ، الساعة 17:20 مساءً
          لا داعي للاستفزاز والذعر هنا. وليس مثل هذا المنشار.
          1. 0
            3 مايو 2018 ، الساعة 21:24 مساءً
            اقتباس من: Sabakina
            وليس مثل هذا المنشار.

            الكرة مستديرة ، كل شيء يعود ، ربما نراك؟
            1. +1
              3 مايو 2018 ، الساعة 21:29 مساءً
              ديمتري ، حاول أحدهم. في الوقت الحالي ، إنه يزعج عقله بشأن "الخطة بي".
              1. 0
                3 مايو 2018 ، الساعة 21:31 مساءً
                اقتباس من: Sabakina
                ديمتري ، حاول أحدهم

                كل شيء بدائي ، صدقوني ، لديك فيضان أكثر من اللازم))) ..... ستكون هناك رغبة واجتهاد)))
  6. +1
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:07 مساءً
    الشيء الرئيسي هو أن الصندوق الأسود يجب أن يكون سليمًا ... وفقًا للمفاوضات والقياس عن بُعد ، يمكنك تحديد ما هو.
    1. +1
      3 مايو 2018 ، الساعة 17:21 مساءً
      اقتبس من gukoyan
      الشيء الرئيسي هو أن الصندوق الأسود يجب أن يكون سليمًا ... وفقًا للمفاوضات والقياس عن بُعد ، يمكنك تحديد ما هو.

      إذا كان هناك دعامة في تصميم الطائرة أو تم إخراجها من الأرض ، فلن تخبرنا 100 ٪ من منطقة موسكو بهذا الأمر لأنه عار.
  7. +6
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:08 مساءً
    "إذا كانت المحركات بالفعل فوق سطح البحر وكان الارتفاع صغيرًا ، فلا يمكنك إنقاذ (الطائرة) بأي شكل من الأشكال ، وإذا استدرت وحاولت التخطيط ، فسوف تسقط على مستوطنة سورية ، و هذا أسوأ بكثير
    أضاف الجنرال
    لكن الجنرال لم يضيف أنه كان من الضروري طرد.
    إنهم آباء شخص آخر ، باستثناء الأفراد العسكريين ، قطعة من الحديد - إلى الجحيم معها ، لكن من المؤسف أن يربطوا الطيارين بالطائرة بالسلاسل ...
    1. 18+
      3 مايو 2018 ، الساعة 16:32 مساءً
      أصبح الطيارون في روسيا الجديدة خائفين من الخروج ، نظرًا لحقيقة أن نظامنا القضائي بأكمله في بلدنا مبني على العثور على شخص مذنب على قيد الحياة ، وسجنه والتعليق عليه وعلى عائلته بأكملها مدفوعات بملايين الدولارات للطائرة المفقودة . هم بالتأكيد بحاجة إلى أن يكونوا المذنبين في هذا. وإذا كانوا على قيد الحياة ، فسيقوم المدعون ببذل قصارى جهدهم لتعليق فقدان الطائرة على الطيار ، حتى لو لم يقع اللوم عليهم. وبالتالي ، في الآونة الأخيرة ، بدأ العديد من الطيارين ، في ظل وجود حالة طوارئ على متن الطائرة ، في التفكير: "ماذا لو فعلت شيئًا خاطئًا ، ولكن ماذا لو قفزت ، فسوف يضعونني في السجن ويجعلون عائلتي وأحفادي يدفعون ثمن ذلك الطائرة ، حسنًا ، ماذا بحق الجحيم ، سأحاول سحب الطائرة "وفي النهاية ، إذا مات الطيار ، فلا أحد يعلق عليه فقدان الحالة. وهذا هو بالضبط ما يفكر فيه معظم أفراد الطيران التابعين لقوات الفضاء الجوي الآن. ليس عليك أن تذهب بعيدًا وتتذكر فقط Su-24 التي تحطمت هناك عند الإقلاع ، لماذا لم يقفزوا ، ولكن بسبب لقد أدركوا أنهم أخطأوا وقرروا أنه من الأفضل محاولة إنقاذ الطائرة وربما الموت بدلاً من الخدمة لبضع سنوات ودفع ثمن قطعة الحديد هذه طوال حياتك. في الحقبة السوفيتية ، لم يكن هناك مثل هذا الموقف تجاه الطيارين في حالة وقوع حوادث ، لأن الناس كانوا أكثر أهمية من المال والحديد ، وإذا قفز الطيار ، حسنًا ، حسنًا ، إنها مجرد قطعة حديد ، فسنبني واحدة جديدة . لسوء الحظ ، ليس هذا هو الحال الآن ، والمال ، وليس الناس ، يأتي أولاً.
      1. تم حذف التعليق.
      2. +4
        3 مايو 2018 ، الساعة 16:50 مساءً
        في الحقبة السوفيتية ، لم يكن هناك مثل هذا الموقف تجاه الطيارين في حالة وقوع حوادث.


        دفع الضابط السياسي ثلاث رواتب للشفرات. وقاموا بحساب كمية معينة من pravak مع bortach (يجب أن ننظر). هذا هو في 85 تحت الاتحاد السوفياتي. وفي DRA. إذن ، أيضًا ، "حصلت" على المال. وكان السلاح عشرة أضعاف ، نعم.

        الآخر يثير الدهشة. لماذا بحق الجحيم ينشرون كل هذا ، وحتى يجرون التحقيق نيابة عنهم ، لكن يضعونه مع كل المذنبين. لماذا يتناسب العرض مع Shoigu؟ قاتلوا في الاتحاد وتعلموا عنه فقط من خلال الأوامر "من حيث"
        1. +7
          3 مايو 2018 ، الساعة 17:55 مساءً
          اقتبس من dauria
          لماذا بحق الجحيم ينشرون كل هذا ، وحتى يجرون التحقيق نيابة عنهم ، لكن يضعونه مع كل المذنبين. لماذا يتناسب العرض مع Shoigu؟ قاتلوا في الاتحاد وتعلموا عنه فقط من خلال الأوامر "من حيث"

          وليس لديهم (MO) خيار. لن يقوموا بوضع المعلومات - فهذا يعني أن الآخرين سيضعونها. وبالفعل "رسمت" بالألوان المناسبة. كان الأمر أسهل في ظل الاتحاد. لم يكن هناك إنترنت ولا هواتف محمولة بها كاميرات ولا مسجلات فيديو للسيارات.
      3. 12+
        3 مايو 2018 ، الساعة 16:50 مساءً
        اقتبس من airgus
        بدأ الطيارون في روسيا الجديدة يخافون من الإخراج ، وذلك بسبب حقيقة أن جميع طائراتنا النظام القضائي في بلدنا مبني على العثور على مذنب على قيد الحياة ، ووضعه في السجن وإعدامه وعلى عائلته بأكملها مدفوعات بملايين الدولارات لطائرة ضائعة.. هم بالتأكيد بحاجة إلى أن يكونوا المذنبين في هذا. وإذا كانوا لا يزالون على قيد الحياة ، إذن سيبذل المدعون كل ما في وسعهم لإلقاء القبض على الطيار في خسارة الطائرة ، حتى لو لم يكونوا مخطئين.

        لم أقرأ مثل هذا الهراء في حياتي! ثبت
        هل أفسدت الموقع؟ أنت بحاجة إلى نسخة إنترنت لبعض "صدى موسكو" ومن ثم لن ترى مثل هذا البارانويا هناك.
        عزيزي القزم ، يمكنك إعطاء مثال واحد على الأقل عندما تحطمت طائرة تخصم من راتب الطيار ومن دخل عائلته؟
        1. +3
          3 مايو 2018 ، الساعة 17:31 مساءً
          يمكنك إعطاء مثال واحد على الأقل عندما تم خصم طائرة تحطمت من راتب الطيار


          سأجيب عنه (القزم). أسقطوا Mi-6. من بضعة أمتار ، في جيبك. كسر الرف ، وانهار وبدأ في "الارتفاع". (بصنابير مغلقة) خرج الستة وخدشوا اللفت وابتعدوا حتى اشتعلت وتحولت بسرعة إلى كومة من الرماد وأجزاء فولاذية وعارضة باقية و أطراف الشفرات. وصل رجال الإطفاء ، كالعادة ، لري "الجمر". لذلك ، بالطبع ، ليست التكلفة الكاملة بعشرة أضعاف ، لكن الستة حصلوا عليها (من ثلاثة رواتب وبترتيب تنازلي). المضيفة بشكل عام تئن - لماذا أنا ؟! أنا جالس هناك لببغاء على الكاهن بالضبط. صحيح ، أنا شخصياً لم ألقي نظرة على البيان ، وفي ذلك الجيش "الحقيقي" في ذلك الوقت لم يكن من المعتاد فرض عقوبات على كبار الضباط على صغار الضباط.
          1. 0
            3 مايو 2018 ، الساعة 22:48 مساءً
            اقتبس من dauria
            يمكنك إعطاء مثال واحد على الأقل عندما تم خصم طائرة تحطمت من راتب الطيار

            سأجيب له (القزم). أسقطوا Mi-6 .....

            لا أحد يجادل بأنه بالنسبة للطائرة المفقودة بسبب خطأ مباشر من الطيار ، لن يرحب أحد بأي شخص - لا الصقر الستاليني ، ولا الطيار الروسي ، ولا الطيار الروسي ، ولكن ماذا يكتب هذا القزم؟
            اقتبس من airgus
            تشبث به وعلى عائلته بأكملها مدفوعات بملايين الدولارات للطائرة المفقودة. .

            لسوء الحظ ، لا يحصل الطيارون لدينا على مثل هذه الرواتب حتى يتمكنوا من الدفع بالطائرات ثبت
      4. تم حذف التعليق.
    2. 0
      3 مايو 2018 ، الساعة 18:47 مساءً
      اقتبس من kasche
      لكن الجنرال لم يضيف أنه كان من الضروري طرد.

      لها ضمير. القرار لا يتخذ من قبل الجنرال بل من قبل القائد. قبل أيام قليلة فقط ، تذكر حالة L-39. من أعطى الأوامر وكيف انتهى.
      كن على الأقل قليلاً في موضوع من يتخذ القرار النهائي بشأن الإنقاذ
    3. 0
      3 مايو 2018 ، الساعة 18:57 مساءً
      لكن الجنرال لم يضيف أنه كان من الضروري طرد.

      وإذا أضافها ، فهل يصبح الأمر أسهل على شخص ما؟ ما الفرق الذي يصنعه ما قاله؟ القرار اتخذ من قبل الطيارين وليس الجنرال.
  8. +5
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:14 مساءً
    يا رفاق ، لا يمكنك ذلك. من يحتاج إلى قطعة حديد؟ احتاجك...
    1. 0
      4 مايو 2018 ، الساعة 02:57 مساءً
      لسوء الحظ ، فإن الدولة الآن لديها رأي مختلف.
  9. +1
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:18 مساءً
    إنه لأمر مؤسف أنه لم يكن لدينا وقت لإخراج ...
  10. 0
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:20 مساءً
    الطيارون وطنيون. وماذا أفعل؟
  11. +1
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:21 مساءً
    اقتبس من TochkaY
    الطيارون وطنيون. وماذا أفعل؟

    أفضل شيء يمكنك التفكير فيه هو انتزاع دبابيس المنجنيق بين الساقين. هذا من شأنه أن ينقذ الطيارين ، وقطعة الحديد مثبتة ...
    1. +1
      3 مايو 2018 ، الساعة 16:26 مساءً
      أقلام الشيكات تحمي من القط الأول
  12. +5
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:22 مساءً
    لماذا انسحبوا حتى النهاية ، كانوا فوق البحر ، تم طردهم على الفور وهذا كل شيء ، إذا كانت هناك مشكلة في المحركات والارتفاع المنخفض ، فلماذا تحمل المخاطر ، كان يجب أن يعطي الأمر أمرًا واضحًا منذ فترة طويلة ، حياة الطيار هي الأولوية .
  13. +1
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:26 مساءً
    الله يرحم ارواح ابناءك ....
    كيف يمكنك التأكد من أن العائلات قد حصلت على كل شيء؟
  14. +4
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:27 مساءً
    الطائرة لم ترفع بعد ، وبالفعل الاستنتاجات: "لم يكن هناك تأثير حريق من الأرض!" آسف شباب. الذاكرة الخالدة والسلام.
  15. 0
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:32 مساءً
    وسرعان ما سيبلغ العديد من "الخبراء" أنها كانت عملية سرية للغاية لـ f22 ، أو حسنًا ، أو f35. Koihmu ، الذي هو أشبه بتمجيد.
  16. 0
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:35 مساءً
    للايجار ليست طيور عليك انتظار الصناديق ..
  17. 0
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:37 مساءً
    اقتباس: لانس
    للايجار ليست طيور عليك انتظار الصناديق ..
    و ماذا؟ اكسبيرد؟
  18. +6
    3 مايو 2018 ، الساعة 16:43 مساءً
    أوه ، سيكون من الأفضل إذا تم إخراجهم ، يمكن بناء قطعة جديدة من الحديد. تعازي حزين
  19. تم حذف التعليق.
  20. +7
    3 مايو 2018 ، الساعة 17:04 مساءً
    ما حدث هو ألم لكل روسي. من غير المفهوم تمامًا لماذا لم يخرج الرجال ، هل أرادوا حقًا إنقاذ المركبة القتالية كثيرًا؟ ودموع الأقارب ليست أسوأ من ضياع الطائرة؟ الكثير من الأسئلة ... وأسئلة غاضبة للإجابة عليها. أسئلة سيئة للغاية. العسكريون ، الضباط ، مستعدون للتضحية بأرواحهم. الضباط الروس! لكن اللعنة عليك أن تحمي نفسك. Skakuas تقفز في حالة من النشوة (لا تذهب إلى الجمهور الأوكراني ، ستصاب بخيبة أمل في شخص كما هو الحال في الأنواع). الناس العاديون يتعاطفون. بفضل الإسرائيليين الذين لم يمروا ، فإن أهدافنا في الشرق الأوسط لا تتوافق ، لكننا ما زلنا قادرين على إدراك آلام بعضنا البعض. أنا أكتب الابتذال ، ولكن في هذا اليوم من شهر مايو ، لم يدق الحزن فحسب ، بل اقتحم منازل وعائلات شخص ما. أعطاهم الله القوة لتجاوز هذا.
    1. SOF
      +5
      3 مايو 2018 ، الساعة 17:44 مساءً
      اقتبس من لهب البحر
      من غير المفهوم تمامًا لماذا لم يخرج الرجال ، هل أرادوا حقًا إنقاذ المركبة القتالية كثيرًا؟

      ... عندما بدأت السيارة في الانصياع من أصل خمس محاولات مرتين ، على ما يبدو ، ظهر وهم بالسيطرة .... ربما الارتباك .... ارتفاع منخفض ، بالقرب من المدينة و ... جهاز طرد مركزي سخيف ...
      ..... الإسرائيليين .... حقا شكرا على التعاطف .....
      .... ذاكرة مشرقة .... وملكوت الجنة للصبيان ...
  21. 0
    3 مايو 2018 ، الساعة 17:54 مساءً
    الطيور؟ كيف تصدق ذلك - لا الكفوف مثل التيتانيوم تطحن الطيور؟
    1. 0
      4 مايو 2018 ، الساعة 03:00 مساءً
      ما هي سرعة دوران الشفرات؟ وهي رقيقة بالإضافة إلى ذلك. وكسر دخول الأجسام الغريبة مرتين
  22. 0
    3 مايو 2018 ، الساعة 17:59 مساءً
    وأي من طرازات Sukhoi هناك أظهر مؤخرًا كيفية استخدام X35 على السطح ، واستجابة لذلك ، أظهروا كيف يمكن التشويش عليها بمساعدة الارتداد.
  23. +1
    3 مايو 2018 ، الساعة 18:06 مساءً
    لماذا تنقذ الطائرة؟ أم أن السيارة أغلى من حياة الطاقم؟
  24. 0
    3 مايو 2018 ، الساعة 18:06 مساءً
    حسنًا ، لقد اكتشفت للتو أن Su30cm X35 كان يعمل على هدف - ومن هنا استنتاج أن هذا دليل على رد الفعل المضاد
  25. +5
    3 مايو 2018 ، الساعة 18:09 مساءً
    أشفق على الطيارين. هذه هي أكثر قوات النخبة في جميع البلدان. تعازي.
  26. +4
    3 مايو 2018 ، الساعة 18:12 مساءً
    lin ، آسف يا رفاق! ارقد بسلام عليهم. من فضلك تقبل تعازينا!
    كتب العديد من وسائل الإعلام أنهم أرادوا إنقاذ السيارة وتمكن الطيارون من تسوية الطائرة بعد مرتين. وحتى على علو منخفض ، لماذا لم يخرجوا بعد المرة الثانية؟ كان هناك مثل هذا الاحتمال.
    لست على دراية جيدة بالعقيدة الحديثة لروسيا ، ولكن مهما كان الأمر ، لا أعتقد أن عقيدة "التوفير بأي ثمن" تسود اليوم على حياة الإنسان. على الأقل أود أن أتمنى ذلك.
    الطائرة معدنية ، يمكن استبدالها أو صنعها جديدة ، لكن حياة الناس هي أثمن شيء يمنحه الله مرة واحدة فقط. هي واحدة ولا يمكن تعويضها.
  27. +1
    3 مايو 2018 ، الساعة 18:15 مساءً
    اقتباس: سيرجي إيبون
    سيكون من الأفضل أن يقذفوا - جهنم بقطعة الحديد هذه.
    والطيارون أهم ألف مرة.

    101٪. الدعم! كلماتك بديهية بلا دليل.
  28. 0
    3 مايو 2018 ، الساعة 18:19 مساءً
    اقتباس: NEXUS
    يحتاج الطيارون إلى اصطحابهم وإحضارهم إلى منازلهم ، ثم يقلقون حتى لا تقع السيارة في أيدي الخصم. التعازي للعائلة والأصدقاء. يركع شباب البطل على الأرض.

    آسف ، لكن هذا هراء. يكفي أن نعلن رسميا أن الطائرة تحطمت! وهذا كل شيء! لا يحق لسفينة أي دولة أخرى ، بعد هذا الإعلان ، حتى الإبحار في مكان الكارثة.
  29. +1
    3 مايو 2018 ، الساعة 18:34 مساءً
    قبل أن يصطدم بالمياه ، انقلب المقاتل في الهواء ثلاث مرات على الأقل ، ثم سقط في الماء وجانبه الأيسر "ذيله لأسفل".

    حسنًا ، نعم ، قالوا إنه من السهل إخراجها ، خاصةً عندما تدور الطائرة مثل القمة الدوارة.
  30. 0
    3 مايو 2018 ، الساعة 18:36 مساءً
    اقتبس من المحقق
    قبل أن يصطدم بالمياه ، انقلب المقاتل في الهواء ثلاث مرات على الأقل ، ثم سقط في الماء وجانبه الأيسر "ذيله لأسفل".

    حسنًا ، نعم ، قالوا إنه من السهل إخراجها ، خاصةً عندما تدور الطائرة مثل القمة الدوارة.

    رقم. كتبت جميع وسائل الإعلام أنهم تمكنوا من تسوية الطائرة مرتين
  31. 0
    3 مايو 2018 ، الساعة 18:37 مساءً
    من السهل التحدث أثناء الجلوس على الأريكة. لكن للأسف ، من يحتاج إليها ، لن تساعد هذه النصائح القيمة.
    تعازي.
  32. +1
    3 مايو 2018 ، الساعة 18:59 مساءً
    لكن كان من الممكن أن ينقذوا بواسطة مقذوف ، الله يرحم أرواحهم ويعطي القوة لأقاربهم. جندي
  33. +1
    3 مايو 2018 ، الساعة 19:35 مساءً
    أسمع باستمرار "لا يوجد نظائر في العالم" ... "لا يوجد نظائر في العالم" لكنني قلت دائمًا ... "ما الهدف" كل هذا يسقط ويميل أيضًا إلى المماطلة وما شابه. لكن لا ، فخبرائنا دائمًا ما يشعرون بالنشوة الجنسية بكلماتهم ، ولا يوجد نظائرها في العالم.
  34. 0
    3 مايو 2018 ، الساعة 21:34 مساءً
    هل يشرح أحد: ما سبب دوران الطائرة؟
    بعد كل شيء ، فشل المحرك هو مجرد فقدان للجر ، ويجب أن تظل القدرة على التحكم كما هي.
  35. +1
    3 مايو 2018 ، الساعة 21:45 مساءً
    لكن أخبرني: عندما سقطت طائرة إيرباص A-2006 الأرمنية في البحر الأسود عام 320 ، زعموا أنها تحطمت إلى قطع صغيرة لا يزيد حجمها عن علبة أعواد الثقاب. لكن هذه المرة رفعوا الطائرة بأكملها. لماذا ، في إحدى الحالات ، تحطمت الطائرة مثل إناء زجاجي ألقي على الأرضية الخرسانية بكل قوتها ، وفي الحالة الأخرى ، بقيت سليمة تمامًا؟
    1. 0
      4 مايو 2018 ، الساعة 04:05 مساءً
      اقتبس من: عبقري
      لكن أخبرني: عندما سقطت طائرة إيرباص A-2006 الأرمنية في البحر الأسود في عام 320 ، زعموا أنها تحطمت إلى قطع صغيرة لا يزيد حجمها عن علبة الثقاب. لكن هذه المرة رفعوا الطائرة بأكملها. لماذا ، في إحدى الحالات ، تحطمت الطائرة مثل إناء زجاجي ألقي على الأرض الخرسانية بكل قوتها ، وفي الحالة الأخرى - بقيت سليمة تماما؟

      اين هو مكتوب؟
  36. +1
    4 مايو 2018 ، الساعة 07:18 مساءً
    اقتباس من SEER
    اين هو مكتوب؟

    هذا مكتوب في كل مكان. وبعد ذلك: هل لديك عينيك؟ ألم تشاهد لقطات الفيلم من موقع تحطم طائرة A-320 ، والتي تظهر آلاف القطع الصغيرة ملقاة في الأسفل؟ .
    أنا شخصياً أعتقد أن هذه الآلاف من القطع هي مجرد نفايات منزلية قام بها النهر على مدى عقود. لكن بعد كل شيء ، لم يتم عرض أجزاء كبيرة من Airbus A-320!
  37. 0
    4 مايو 2018 ، الساعة 19:12 مساءً
    لدي الكثير من الأسئلة حول BVS (نظام الكمبيوتر على متن الطائرة). لم يتم استخدام المكونات الغربية هناك؟ وإذا تم استخدامها ، أي منها؟
    يمكن للطائر أن يطرد طائرة شراعية ، لكن الطيارين يريدون أيضًا أن يعيشوا. هل كانوا واعين على الإطلاق؟ ربما أوقفوا الأكسجين عنهم وتم نقل الطائرة الشراعية إلى جهاز التحكم عن بعد؟
    هذا ليس حادث طيران بسيطًا ، وليس حادثًا بسيطًا للغاية.
  38. 0
    4 مايو 2018 ، الساعة 21:59 مساءً
    تنحني إلى الأرض والذاكرة الأبدية للطيارين ... الأقارب والأصدقاء - التعازي
  39. 0
    7 مايو 2018 ، الساعة 01:22 مساءً
    صحيح أنهم قرروا ركوب الطائرة وإجراء تحليل لحالة الطوارئ.
    أحزن وأعبر عن تعازيّ لأقارب وأصدقاء الطيارين. سلام إلى رماد.
  40. +1
    9 مايو 2018 ، الساعة 08:43 مساءً
    الجميع يتحدث عن الطيور. وليس بعيدًا عن قاعدتنا سرب أمريكي. ألا تقر بأنه ليس لدى روسيا وحدها نظام حرب إلكتروني؟ من المشكوك فيه أن أفضل تقنية بدأت في التراجع. إذا كان بإمكان طائراتنا التوماهوك الاعتراض ، فلماذا لا تستطيع الولايات المتحدة الأمريكية اعتراض طائراتنا؟ أكثر من حالة سقوط وزارة الدفاع لم تعطِ تفسيرات عادية.
  41. 0
    12 مايو 2018 ، الساعة 11:26 مساءً
    هذا مثال على كيف يمكن أن تطغى "الحمامة" العادية على طائرة تقلع! علاوة على ذلك ، ليس عسكريًا فحسب ، بل مدنيًا أيضًا. يجب منع مثل هذه الفرص. أعترف أنه يمكن استخدام الطيور البرية التي تعشش بالقرب من المطار لمثل هذا التخريب. على الرغم من أنني أعترف تمامًا أن السبب قد يكون مختلفًا ، وهذا الإصدار مجرد غلاف.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""