إيرباص غير راضية؟ ألمانيا تشتري طائرات النقل C-130J من الولايات المتحدة

20
أرسل البنتاغون إخطارًا إلى الكونجرس الأمريكي بشأن البيع المخطط للجيش الألماني لثلاث طائرات نقل عسكرية من طراز Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules وثلاث طائرات نقل وتزويد بالوقود من طراز KC-130J، حسبما أفادت التقارير. com.bmpd.

حفل إدخال أول طائرة نقل عسكرية من طراز Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules إلى القوات الجوية الفرنسية. أورليانز-بريتشي، 15.01.2018/XNUMX/XNUMX

وتبلغ القيمة التقديرية للصفقة 1,4 مليار دولار، بما في ذلك توريد أنظمة الدفاع المحمولة جواً وقطع الغيار والمعدات الأرضية والدعم الفني وتدريب الأفراد.

ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم الطائرات في عام 2021. تم اتخاذ قرار الشراء من قبل الجيش الألماني في عام 2016.

وفي عام 2016 أيضًا، طلبت القوات الجوية الفرنسية طائرات نقل من الولايات المتحدة: طائرتان من طراز C-130J-30 وطائرتان من طراز KC-130J. وصلت أول طائرة من طراز C-130J-30 إلى فرنسا في 22 ديسمبر 2017.

مساعدة bmpd: “من المهم أن وزارة الدفاع الألمانية أصدرت حتى الآن طلبًا مؤكدًا لشراء 53 طائرة إيرباص A400M، تم تسليم 18 منها بالفعل. وبالتالي، ستعمل ألمانيا في الوقت نفسه على تشغيل نوعين من طائرات النقل العسكرية ذات الدفع التوربيني المتوسط ​​– A400M وC-130J، مما يشير إلى عدم رضا الجيش عن خصائص A400M.
  • france3-regions.francetvinfo.fr
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

20 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +5
    7 مايو 2018 ، الساعة 13:22 مساءً
    53 طائرة إيرباص A400M و4C-130J... وكأن الأمر هناك، عدم الرضا عن الخصائص التقنية... بل أمريكا تضغط على الحلق... شراء وشراء...
    1. +6
      7 مايو 2018 ، الساعة 13:34 مساءً
      اقتبس من فارد
      لقد ضغطت الولايات المتحدة بالفعل على الحلق.. شراء وشراء..


      خمس سنوات لصفقة 6 طائرات.. نعم على ما يبدو.. وسيط وسيط
      1. +2
        7 مايو 2018 ، الساعة 13:39 مساءً
        اقتباس من vorobey
        اقتبس من فارد
        لقد ضغطت الولايات المتحدة بالفعل على الحلق.. شراء وشراء..


        خمس سنوات لصفقة 6 طائرات.. نعم على ما يبدو.. وسيط وسيط

        سانيا، الفيديو الموجود على اليوتيوب ليس ملهمًا أيضًا...
        1. +3
          7 مايو 2018 ، الساعة 13:53 مساءً
          اقتباس: أندريه يوريفيتش
          سانيا، الفيديو الموجود على اليوتيوب ليس ملهمًا أيضًا..


          من حيث المبدأ السيارة موثوقة وواسعة الانتشار.. لقد باعوها للألمان للتو..
    2. AVT
      0
      7 مايو 2018 ، الساعة 14:29 مساءً
      اقتبس من فارد
      والأرجح أن أمريكا ضغطت على الحلق.. شراء وشراء..

      بل كان من الضروري العمل كمحرك بحث. لم يتم رفع الحافلة رقم 400 أبدًا إلى الخصائص المعلنة، وببساطة لا يوجد بديل آخر لـ "ترانسال" التي حلت محلها هذه الحافلة، وفي وقت ما، ولأسباب سياسية، تخلوا عن الإنتاج المشترك للطائرة An-7X / An- 70 في ألمانيا لمدة دقيقة وهذه هي النتيجة - الجهاز التسلسلي الوحيد لحلف شمال الأطلسي في فئة الوزن هذه - S-130
    3. 0
      7 مايو 2018 ، الساعة 17:30 مساءً
      طائرات موثوقة وعاملة.
      تم اختباره بمرور الوقت.
      ولم لا ؟
  2. +2
    7 مايو 2018 ، الساعة 13:23 مساءً
    الهروب من الروس؟
  3. BVS
    +1
    7 مايو 2018 ، الساعة 13:35 مساءً
    أو ربما تكون هذه المشتريات ضرورية لتحسين الخدمات اللوجستية، أي أن تكون أكثر عالمية قليلاً؟
    1. +1
      7 مايو 2018 ، الساعة 13:57 مساءً
      اقتباس: BVS
      أو ربما تكون هذه المشتريات ضرورية لتحسين الخدمات اللوجستية، أي أن تكون أكثر عالمية قليلاً؟

      هاتان طائرتان مختلفتان تمامًا (من حيث الفئة). تختلف قدرتها الاستيعابية بمقدار الضعف تقريبًا. والنطاقات مختلفة "قليلاً"؛ والأقسام الوسطى من المقصورات.
  4. 0
    7 مايو 2018 ، الساعة 13:35 مساءً
    لماذا لا An-188؟
    1. 0
      7 مايو 2018 ، الساعة 13:54 مساءً
      اقتباس: إيفان تارافا
      لماذا لا An-188؟

      اقتباس: إيفان تارافا
      . شراء نعم شراء...

      SGA لا تحتاج إلى منافسين في أي مكان! وخاصة في توريد المعدات العسكرية! ففي نهاية المطاف، فإن حلف شمال الأطلسي ليس مشروعاً عسكرياً بقدر ما هو مشروع تجاري! من كل دولة تابعة، يتم خفض XNUMX% (وفي بعض الحالات أكثر) من الناتج المحلي الإجمالي سنويًا، وهو عمل ناجح جدًا للمجمع الصناعي العسكري الأمريكي! وهذا بالإضافة إلى العقود الأخرى للمجمع الصناعي العسكري التابع لـ SGA!
    2. +3
      7 مايو 2018 ، الساعة 13:55 مساءً
      اقتباس: إيفان تارافا
      لماذا لا An-188؟

      إنهم يخشون أنهم لن يكونوا قادرين على الحفاظ على صلاحية الطيران لمثل هذه الآلة المعقدة والمتقدمة بالنسبة لهم.
  5. +1
    7 مايو 2018 ، الساعة 13:43 مساءً
    إذا أرادت الولايات المتحدة، فإن الجيش الألماني سوف يطير بطائرة دوغلاس دي سي-3.
    1. 0
      7 مايو 2018 ، الساعة 14:23 مساءً
      اقتباس: المهندس
      إذا أرادت الولايات المتحدة، فإن الجيش الألماني سوف يطير بطائرة دوغلاس دي سي-3.

      "الكلاسيكيات" لا تصبح قديمة أبدًا خير
  6. +1
    7 مايو 2018 ، الساعة 13:45 مساءً
    سيشتري الألمان كل ما يعرضونه من عائلة آمرز. ولكن فقط حتى يتم بناء SP-2. نعم فعلا
  7. +3
    7 مايو 2018 ، الساعة 13:54 مساءً
    ستقوم ألمانيا بتشغيل نوعين من طائرات النقل العسكرية ذات الدفع التوربيني المتوسط ​​في وقت واحد - A400M وC-130J، مما يدل على عدم رضا الجيش عن خصائص A400M

    "لقد أخطأت أيها المحررون الأعزاء": "تقوم القوات الجوية الأمريكية بتشغيل نوعين من طائرات النقل العسكرية في نفس الوقت: Si-27 وSi-130، مما يدل على عدم الرضا عن خصائص Si-130."
  8. +1
    7 مايو 2018 ، الساعة 13:55 مساءً
    هذه بالتأكيد أخبار سيئة لشركة إيرباص. الفاشيين اللعنة
  9. 0
    7 مايو 2018 ، الساعة 17:41 مساءً
    الآن دعونا نقارن بين A400M وC-130J...
    هل خطر ببال أحد أن «هرقل» يتم شراؤه لغرض ما، وليس لأن «الأميركيين أجبروه»؟
    مقارنة هاتين السيارتين تشبه تقريبًا CH-47 مع Mi-26.
    إذا اشتروها، فهذا يعني أنهم في حاجة إليها. وهناك الكثير من مشغلي هرقل في العالم، والآلة جيدة.
    1. 0
      7 مايو 2018 ، الساعة 19:14 مساءً
      على سبيل المثال، اقرأ تقرير شهر فبراير الصادر عن لجنة البوندستاغ حول حالة القوات المسلحة الألمانية.
      خاصة فيما يتعلق بحالة القوات الجوية والنقل الجوي. ثم كل شيء سوف يقع في مكانه.
      1. 0
        7 مايو 2018 ، الساعة 19:24 مساءً
        على سبيل المثال، اقرأ تقرير شهر فبراير الصادر عن لجنة البوندستاغ حول حالة القوات المسلحة الألمانية.
        خاصة فيما يتعلق بحالة القوات الجوية والنقل الجوي. ثم كل شيء سوف يقع في مكانه.

        أنا كسول. هل ممكن بكلمتين لو مو صعب؟
        لن يكون الأمر صعبًا بالنسبة لك، مع الأخذ في الاعتبار مقدار المساعدة التي قدمتها لعرقك.)

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""