بارجة "الأدميرال أوشاكوف" في المعركة
"لقد كان انتصارا للروح".
الإمبراطور نيكولاس الثاني
الإمبراطور نيكولاس الثاني
بعد دخول الخدمة بالفعل من اليوم التالي ، في عام 1898 ، تم تضمين البارجة الدفاعية الساحلية "الأدميرال أوشاكوف" سنويًا لمدة ثلاثة أسابيع في مفرزة التدريب والمدفعية في بحر البلطيق سريع لتحسين تدريب المدفعية. أدت التدريبات المكثفة على إطلاق النار إلى حقيقة أنه بحلول نهاية حملة 1904 ، والتي تم خلالها إطلاق 10 قذيفة من 140 بنادق فقط من البارجة ، بلغ إجمالي عدد الطلقات التي أطلقتها السفينة من البنادق ذات العيار الرئيسي 472 (إجمالي التدريب والقتال) ، مما أثر بشكل خطير على ارتداء برميل البندقية. كانت مدافع النيران السريعة التي يبلغ قطرها 120 ملمًا في وضع أسوأ ، حيث كان لكل منها بالفعل حوالي 400 طلقة.
في الاجتماع الخاص الذي عقد قبل أيام قليلة من استسلام بورت آرثر ، تم اتخاذ قرار ، وبعد ثلاثة أيام ، في 14 ديسمبر 1904 ، صدر أعلى أمر لإرسال الدرجة الأولى من سرب المحيط الهادئ الثالث إلى الشرق الأقصى كجزء من مفرزة السفن المنفصلة الأولى تحت علم الأدميرال ن. نيبوجاتوف ، الذي كان من المقرر مغادرته ليباو في 3 يناير 1. تم إعداد السفن للملاحة في ميناء الإمبراطور ألكسندر الثالث ، حيث ، من أجل تسريع العمل ، والذي ، بناءً على طلب رئيس وزارة البحرية ، الأدميرال ف. ك. الإمبراطور نيكولاس الثاني سمح لأفيلانا بتخصيص 15 روبل ، تم جمع أكثر من ألف ونصف عامل من المصانع الحكومية والخاصة.
تم إحضار "أوشاكوف" إلى الرصيف ، حيث تم تنظيف الجزء الموجود تحت الماء وطلائه باللون الأحمر ، بينما تم تغطية الجوانب والأنابيب والبنى الفوقية بطلاء أسود. في سياق التحديث الجزئي ، تم تفكيك عشرة بنادق Hotchkiss أحادية الماسورة مقاس 37 ملم من المريخ ، والتي فقدت بعض هياكلها ، وتم وضع رشاشين من طراز Maxim مع الدروع بدلاً من ذلك ؛ تم تثبيت أربعة بنادق Hotchkiss عيار 37 ملم بدون دروع ، بدلاً من ستة بنادق Hotchkiss بخمسة ماسورة 47 ملم بقطر 468 ملم. تمت إزالة الزخارف من القوس ومؤخرة ، وتم تفكيك أنابيب الطوربيد القوسي والمؤخرة ، وتمت إزالة أنابيب الطوربيد المقذوفة من القوارب البخارية. بفضل هذه الإجراءات وعدد من الإجراءات الأخرى ، تم تخفيض الحمولة الزائدة لبناء البارجة البالغة XNUMX طنًا بنحو مائة طن.
إلى جانب GUKiS ، قام مصنع Obukhov بتصنيع ستة بنادق جديدة عيار 120 ملم ، تم استبدال اثنتين منها بأكثر الأسلحة البالية في Admiral Ushakov.
تم تسليم أربعة أجهزة ضبط المسافة إلى البارجة: تم الاستيلاء على اثنين من فئة المدفعية في مفرزة تدريب المدفعية لأسطول البلطيق (يفترض واحد FA 2 من Barr و Stroud وواحد من Carl Zeiss) وشركتين "Barr and Stroud" من أحدث تعديل FA 3 (بدأ الإنتاج عام 1903) ، بالإضافة إلى أجهزة تحديد المدى البصرية البلجيكية المحمولة يدويًا المصنعة من قبل مصنع Fabrique Nationale Herstal Liège (حقيقة لم تذكر في المصادر المحلية). تلقت البنادق من عيار 120 مم و 10 "مشاهد بصرية محلية لنظام Perepelkin (الملازم يا ن.بيريبلكين). أيضا على "Admiral Ushakov" تم تركيب نظام Radiotelegraph "Slaby-Arco" جمعية "Telefunken" ، الذي طوره الدكتور A. Slaby (Adolf KH Slaby) ومساعده الكونت جي فون أركو (جورج جراف فون أركو). بناءً على 80 قذيفة لكل برميل ، تم إطلاق 320 قذيفة 10 بوصة على "الأدميرال أوشاكوف" (بما في ذلك 92 خارقة للدروع ، 198 شديدة الانفجار ، 30 مقطعية) ، تم تركيب 300 منها فقط على متن السفينة. كما تم تحميل 840 خرطوشة عيار 120 ملم على متن السفينة (210 لكل برميل) ، منها 200 قذيفة خارقة للدروع ، و 480 منها شديدة الانفجار و 160 بقذيفة مجزأة.
بسبب التأخير الناجم عن إضرابات العمال ، التي حرضها المحرضون الممولون من الخارج ، فضلاً عن الظروف الجوية الصعبة ، لم يحدث رحيل الكتيبة المنفصلة إلا في 3 فبراير 1905.
في سياق التدريبات المدفعية التي استمرت خلال الحملة ، تم إطلاق النار بالبراميل والعيار. تم إجراء أول إطلاق نار في 28 مارس 1905 في خليج عدن ، من كل بندقية من العيار الرئيسي ، تم إطلاق أربع طلقات من قذائف شديدة الانفجار في وقت واحد. بعد أسبوعين ، استمرت الدراسة ، وأطلقت بنادق البارجة مقاس 10 بوصات أربع قذائف أخرى ، وبعد ثلاثة أيام ، أثناء تحميل الفحم ، تم تجديد الذخيرة التي تم إنفاقها في تدريب إطلاق النار من سفن النقل المصاحبة للكتيبة. وهكذا ، اعتبارًا من بداية معركة تسوشيما ، أطلقت بنادق العيار الرئيسية للأدميرال أوشاكوف حوالي 504 طلقات. بالنظر إلى المستقبل ، نلاحظ أنه على النحو التالي من شهادة كبير ضباط الملاحة ، الملازم أ. وبحسب نفس المعلومات ، أطلقت خلال المعركة نحو 4 قذيفة ملم من مدافع ملم. ونتيجة لذلك ، دخل "الأدميرال أوشاكوف" المعركة بطرادين مدرعين ، بمتوسط 14 طلقة لكل بندقية من العيار الرئيسي. في الوقت نفسه ، وفقًا لمعايير ITC ، كانت قابلية بقاء ماسورة البندقية 1905 بوصات 200 طلقة حية لكل برميل (التي تبدو متفائلة بشكل غير معقول على الخلفية ، على سبيل المثال ، معيار مائة طلقة قتالية لبنادق أمريكية 10/40 MkIII مثبتة على طرادات مدرعة من نوع تينيسي) ، و 120 ملم - 1. هذا لا يمكن إلا أن يؤثر على تآكل البراميل ، مما أدى إلى فقدان سرعة القذيفة وتغيير في خصائصها الباليستية.
تم فرض التآكل التشغيلي على عيوب تصميم وتصنيع البنادق. في عام 1900 ، واجه الأدميرال أوشاكوف إخفاقات في المحركات الهيدروليكية لمنشآت البرج. في حملة 1901 ، أصبح تآكل المحركات الهيدروليكية لـ 10 "حوامل للأدميرال أوشاكوف واضحًا ؛ في غياب محركات مؤازرة لآليات الرفع ، أدى ذلك إلى استحالة توجيه المدافع بدقة. لسوء الحظ ، كانت المدافع "خفيفة الوزن" وآلاتها تفتقر إلى القوة الكافية ، مما أدى إلى خفض شحنة المسحوق من 65,5 إلى 56 كجم من المسحوق الذي لا يدخن ، مما أدى إلى انخفاض سرعة كمامة المقذوف الذي يبلغ وزنه 225 كجم من 778- 792 إلى 695 م / ث. بالإضافة إلى ذلك ، كانت زاوية الارتفاع المسموح بها محدودة ، مما أدى ، إلى جانب انخفاض شحنة المسحوق ، إلى انخفاض في نطاق إطلاق النار الفعلي.
في 26 أبريل 1905 ، انضمت سفن نيبوجاتوف إلى سرب Rozhdestvensky ، بعد أن سافرت حوالي 83 ميل في 12 يومًا. في المعركة النهارية في 000 مايو 14 ، كان "الأدميرال أوشاكوف" يتخلف في طابور اليقظة من البوارج ، وأغلق الكتيبة المدرعة الثالثة (علم الرائد الصغير للأدميرال ن).
خلال معركة تسوشيما ، تلقت السفينة الحربية ، التي تجاوزت المدمر "الإمبراطور ألكسندر الثالث" ، إصابة على جانب الميمنة بقذيفة مقاس 8 بوصات في منطقة الإطار الخامس عشر بالقرب من خط الماء ، مما أدى إلى سقوط مقصورة القوس بالكامل من سطح المعيشة كان مملوءًا بالماء. ضربت القذيفة التالية ، عيار 15 '' ، الجانب عند مستوى خط الماء ، مقابل برج القوس. ونتيجة لذلك ، توفي ثلاثة أشخاص ، وأصيب شخص بجروح قاتلة ، وأصيب أربعة آخرون بجروح خطيرة. إذا تم إصلاح الفتحة الأولى بالخشب وأسرة البحارة ، فإن الثقب الثاني ، الذي يبلغ قطره حوالي 6 سم ، تسبب في غمر حجرة القوس بأكملها حتى 90 إطارات. ولم يكن بالإمكان إغلاقها دون إيقاف السيارة ودون إيقاف إطلاق النار من البرج. ضربت القذيفة الثالثة (من عيار غير معروف) البرج الخلفي بقوة شديدة ، تاركة انبعاجًا عميقًا في الدرع العمودي وتغمر سطح السفينة وجدارها بشظايا. شظايا احدى القذائف التي انفجرت بالقرب من السفينة عطلت التلغراف اللاسلكي واسقطت الرمح ، وخسر الطاقم خلال النهار اربعة قتلى ونفس العدد من الجرحى.
بعد أن غمرت حجرة القوس بأكملها ، دفنت السفينة الحربية أنفها بشدة ، وبالتالي ، على البحر تنتفخ بأقصى سرعة ، لم يكن بإمكان Ushakov إعطاء أكثر من 10 عقدة من السفر ، ونتيجة لذلك تخلفت عن بقية السفن ، بقيادة الإمبراطور نيكولاس الأول ، وطور سرعة 12-12,5 عقدة. في اجتماع في غرفة المعيشة ، تقرر بالإجماع مواصلة الرحلة إلى فلاديفوستوك ، في محاولة للحاق بالوحدة التي مضت قدمًا.
في صباح يوم 15 مايو 1905 ، قامت مفارز من الأسطول الموحد ، أثناء انجرافها لمسافة 26 ميلًا جنوب جزيرة تاكيشيما ، بمهام الجائزة ومراقبة سفن مفرزة نيبوجاتوف التي استسلمت. في الساعة 14:00 ، شوهد دخان من نقطة المراقبة على سارية إيواتي على الجانب الجنوبي. بعد ساعة ، بواسطة أنابيب مرئية بوضوح ، تم التعرف على السفينة على أنها سفينة حربية دفاعية ساحلية من فئة الأدميرال سينيافين. الساعة 15:24 من سفينة القيادة الثانية من مفرزة المعركة الثانية للطراد إيدزومو إلى الطراد إيواتي (علم الأدميرال شيمامورا هاياو) و "ياكومو" أمرًا بمطاردة البارجة الروسية. حتى قبل أن يندفعوا وراءه ، استدار "الأدميرال أوشاكوف" وراح يتجه جنوبًا.
طورت الطرادات اليابانية ثمانية عشر عقدة وبعد مرور بعض الوقت ، على بعد 60 ميلاً غرب جزيرة أوكي ، وجدوا مرة أخرى أرماديلو. مع انخفاض المسافة إلى ثمانية أميال ، حاول اليابانيون ، بعد أمر تلغراف من ميكاسا ، إقناع سفينة العدو بالاستسلام من خلال رفع الساعة 17:10 (الوقت هنا وهناك اليابانية) إشارة باللغة الإنجليزية "استسلم الأميرال ، أنصحك بالاستسلام" ، والتي يمكن ترجمتها تقريبًا على أنها "استسلم الأميرال ، أنصحك بالاستسلام أيضًا". في الساعة 17:30 ، عندما كانت المسافة بين الخصوم حوالي خمسة أميال ، أطلق اليابانيون النار عليهم ، مقتنعين بأن البارجة الروسية لن تستسلم. فتحت نيران الرد و "الأدميرال أوشاكوف".
بعد الطلقات الأربع الأولى ، فشل التصويب الهيدروليكي الأفقي لبرج الأنف ، حاولوا تدويره يدويًا ، ولكن نظرًا لأن البرج كان يدور 180 درجة في 20 دقيقة ، أصبح إطلاق النار منه نادرًا جدًا. في الوقت نفسه ، استمر إطلاق النار من البرج الخلفي. كان لابد من إيقاف نيران البطارية بشكل دوري ، حيث تجاوزت مسافة القتال مدى إطلاق النار من مدافع عيار 120 ملم. بعد عشر دقائق من بدء المعركة ، اصطدمت قذيفة من عيار 8 بالجانب في مواجهة برج القوس وأحدثت حفرة كبيرة في خط الماء ، مما أدى إلى زيادة القائمة الثابتة الموجودة للميمنة ، مما أثر سلبًا على الحد الأقصى للارتفاع زاوية البنادق من العيار الرئيسي. تم لعب دور قاتل هنا من خلال حقيقة أن معركة "أوشاكوف" كان يجب خوضها على الجانب الأيمن ، حتى في معركة تسوشيما.
في الساعة 17:45 ، أكملت الطرادات اليابانية ، التي زادت سرعتها ، الانعطاف "المفاجئ" نقطتين إلى اليسار ، في تشكيل الاتجاه ، قلص المسافة إلى أوشاكوف. أدت إصابة قذيفة 6 بوصات في البطارية إلى تعطيل القوس الأيمن للسفينة بمدفع 120 ملم. في الساعة 17:59 ، بسبب التدحرج المستمر ، تعطلت الأبراج ، وسكتت مدافع البارجة ، وبعد دقيقة ، قام اليابانيون ، الذين كانوا في تلك اللحظة على بعد حوالي أربعة أميال من الروس ، بعمل "كل شيء". فجأة "استدر نقطتان إلى اليمين ، مصطفتين في عمود استيقاظ ، وتحركا في قوس ، بسرعة 14-15 عقدة ، اقتربوا من العدو ، واستمروا في إطلاق النار عليه. تسببت قذيفة أو قذيفتان آخرتان مقاس 6 بوصات سقطتا في البارجة في نشوب حريق وانفجار ثلاث شرفات بخرطوش من عيار 120 ملم. اندلع حريق في البطارية ، واشتعلت النيران في الطلاء الجانبي والخزائن في سطح المعيشة. آخر ما أصاب السفينة كان قذيفة 8 بوصات قلبت غرفة النوم. بعد استنفاد كل احتمالات المقاومة ، في بداية السابعة ، تم فتح حجر الأساس على البارجة ، تلقى الفريق أمر "الإنقاذ". وفقًا لملاحظات اليابانيين ، في الساعة 18:07 ، غطت دخان الانفجارات السفينة التي غادرت مؤخرتها تحت الماء ، وفي الساعة 18:10 انقلبت إلى اليمين واختفت تحت الماء.
اقترب اليابانيون من مكان الموت في غضون نصف ساعة ، وبدأوا في أعمال الإنقاذ. لمدة يومين من القتال ، بلغت الخسائر التي لا يمكن تعويضها من البارجة ستة ضباط وثلاثة قادة و 74 رتبة أدنى.
وفقًا لشهادات متفرقة لأفراد الطاقم ، في 15 مايو 1905 ، سقطت قذيفتان مقاس 8 بوصات وقذيفتان أو ثلاث قذائف 6 بوصات على الأدميرال أوشاكوف. وفقا لمراقب ياباني ينعكس في مخطط من "سري للغاية قصص الحرب الروسية اليابانية في البحر في 37-38. ميجي "، أصيب بدن أرماديلو بثلاث قذائف مقاس 8 بوصات وثلاث قذائف 6 بوصات ، بالإضافة إلى أن الأنبوبين تلقيا خمس أو ست قذائف من عيار مجهول.
توزيع الاصابات في 15 ايار (مايو) 1905 (إعادة بناء المؤلف)
وفقًا للمعلومات المتاحة ، هناك سبب للاعتقاد بأنه في المجموع لمدة يومين من القتال ، أصابت الأدميرال أوشاكوف 3-4 قذائف من عيار 8 و 4 بوصات وستة إلى سبع قذائف من عيار 6 و 6 بوصات ، 8-XNUMX XNUMX بوصات و XNUMX XNUMX بوصات (للمقارنة ، بعد صعود Varyag في 8 أغسطس 1905 ، بعد أن فحص اليابانيون الطراد ، وجدوا آثار 11 إصابة - 3 8 "و 8 6").
تمكنت البارجة ، كما يلي من شهادة الملازم إي.أ. ماكسيموف 4 ، من إطلاق حوالي 30 قذيفة من عيار 10 و 60 ملم على العدو ضد ما مجموعه 120 89 و 8 278 قذائف من اليابانيين (الطراد المدرع Iwate استخدم 47 قذائف شديدة الانفجار 8 و 160 6 بوصات ، و Yakumo 21 شديدة الانفجار و 21 قذيفة خارقة للدروع من عيار 8 بوصات ، بالإضافة إلى 59 قذائف شديدة الانفجار و 59 خارقة للدروع مقاس 6 بوصات اصداف).
من غير المحتمل أن تكون السلطات البحرية العليا ، بناءً على أفكار ما قبل الحرب حول المسافات التي كان من المقرر خوض المعركة فيها ودفعها إلى الزاوية بسبب الوضع الحالي داخل البلاد وعلى جبهات الحرب مع اليابان ، على دراية أن البنادق الـ 10 ، التي كانت على وشك البلى ، لن تجلب الكثير من الفائدة في القتال مع اليابانيين.
من الواضح أن إرسال ثلاث بوارج من نوع الأدميرال سينيافين إلى مسرح العمليات كان إجراءً مصممًا لتهدئة الرأي العام ، متحمسًا لمقالات منتشرة على نطاق واسع للكابتن 2 رتبة ن. الطبيعة ، وإلى حد ما لتعزيز سرب المحيط الهادئ الثاني ، الذي فقد الفرصة لتلقي التعزيزات على حساب سفن بورت آرثر.
على الرغم من وجود مشاهد بصرية محسنة على البوارج الدفاعية الساحلية وعدد كبير ، حتى بالمعايير البريطانية ، من الوسائل الحديثة لتحديد المسافات (للمقارنة ، في معركة تسوشيما على البارجة ميكاسا ، تم تحديد المسافة إلى العدو باستخدام أداة تحديد نطاق واحدة FA 2 ، تم تصنيعها في عام 1902 وخدمتها الراية K. Hasegawa) ، ويرجع ذلك أساسًا إلى ارتداء براميل البنادق ذات العيار الرئيسي ، فإن الأخير لم يتمكن من إثبات نفسه بشكل صحيح في المعركة ، وفي الواقع ، من حيث كمية ونوعية المتفجرات ، فإن المقذوفات شديدة الانفجار من الصلب مقاس 10 بوصات احتوى على 7,434 كجم من البيروكسيلين كان الأقوى في المدفعية البحرية المحلية (تحتوي المقذوفة الروسية شديدة الانفجار مقاس 12 بوصة على 6,631 كجم من مسحوق عديم الدخان). حول دقة إطلاق إحدى عشرة بندقية من طراز 10 بوصات والتي أطلقت بإجمالي حوالي خمسمائة قذيفة (محسوبة وفق التقارير القتالية والشهادات في لجنة التحقيق) ، بما في ذلك "الأدميرال أبراكسين" - 130 ، و "الأدميرال سينيافين" - 170 و "الأدميرال أوشاكوف" - 200 ، يمكن الحكم عليه من خلال عدم وجود إشارات صريحة في المصادر اليابانية الرئيسية إلى السفن اليابانية التي تلقت إصابات بقذائف 10 بوصات . للمقارنة ، خلال معركة 28 يوليو 1904 ، أطلقت البوارج Pobeda و Peresvet 10 قذيفة من أصل ثمانية بنادق 224 بوصات (69 خارقة للدروع و 155 متفجرة) ، منها للسفن اليابانية ("Mikasa" و "Nisshin") ضرب أربعة على الأقل.
مكان وفاة بارجة الدفاع الساحلي "الأدميرال أوشاكوف" (عليها صليب) على خريطة مواقع الحراسة التي ذكرها نوفيكوف بريبوي في رواية "تسوشيما":
«لم نتخيل حتى كيف توقع اليابانيون كل شيء ، ولم نكن نعلم أنه حتى في المساء أمر الأدميرال توغو جميع السفن الحربية بالتجمع بالقرب من جزيرة إيفينليت بحلول الصباح ، وأن بحر اليابان بأكمله كان مغطىًا بشكل مستمر. وشبكة مستمرة من الكشافة اليابانية السريعة.
بعد ذلك ، عندما التقطنا طرادات العدو بعد وفاة "أوشاكوف" ، أظهر الضباط اليابانيون خريطة لبحر اليابان مع تحديد مناطق العمليات لكل استطلاع ، وكان علينا حقًا التأكد من ذلك كان من المستحيل الخروج من هذا الخاتم السحري لصلقتنا "أوشاكوف".".
بالمناسبة ، بناءً على مكان الوفاة ، تمكن "أوشاكوف" من المرور دون أن يلاحظه أحد من قبل سفن الدورية اليابانية.
المصادر والأدب المستخدم
1. عدد من مذكرات أفراد طاقم البارجة "أميرال أوشاكوف".
2. في يو جريبوفسكي وإي آي تشيرنيكوف. بارجة "الأدميرال أوشاكوف".
3. تاريخ سري للغاية للحرب الروسية اليابانية في البحر في 37-38. ميجي.
4. إم موس وإي. راسل. المدى والرؤية. أول مائة عام من ظهور Barr & Stroud.
معلومات