دع القديم ، ولكن رد الفعل! الأرجنتين تشتري خمس طائرات هجومية مستعملة من فرنسا

48
الأرجنتين تعود إلى طائرتها الجوية طيران. أنهت الحكومة الأرجنتينية صفقة مع فرنسا لشراء خمس طائرات هجومية من طراز Dassault Super Etendard.

وكجزء من الاتفاقية ، ستنقل فرنسا خمس طائرات مستعملة من طراز Dassault Super Etendard ، وثمانية محركات لها ، بالإضافة إلى "دفعة كبيرة من قطع الغيار والمعدات". تبلغ قيمة الصفقة 12,55 مليون يورو (15 مليون دولار).



دع القديم ، ولكن رد الفعل! الأرجنتين تشتري خمس طائرات هجومية مستعملة من فرنسا

طائرة هجومية داسو سوبر إتندارد


سيتم استخدام "Super Etendars" لإعادة إنشاء إمكانات السرب الثاني من البحرية الأرجنتينية. في 2-1981 ، كانت هذه الطائرات في الخدمة ، وبعد ذلك تم إيقاف تشغيلها بسبب نقص قطع الغيار.

تم تطوير Super Etendard من قبل شركة Dassault الفرنسية في السبعينيات على أساس طائرة الهجوم الخفيفة Etendard IV ودخلت الخدمة مع البحرية الفرنسية في عام 70. في عام 1978 ، تم تطوير نسخة حديثة من Super-Etendard Modernize ، والتي تم إنتاجها من 1986 إلى 1993. في المجموع ، خلال فترة الإنتاج ، أنتجت شركة Dassault 1998 طائرة Super Etendard في تعديلات مختلفة.

في وقت سابق ، نظرت وزارة الدفاع الأرجنتينية في إمكانية شراء مقاتلات JAS 39 Gripen البرازيلية الصنع ، وكذلك طائرات MiG-29 الروسية. ولكن بسبب الوضع المالي الصعب في البلاد ، تم إلغاء جميع العطاءات لتزويد الطائرات المقاتلة.

في السبعينيات ، كان سلاح الجو الأرجنتيني مسلحًا ببعض من أحدث الطائرات في ذلك الوقت: طائرات Mirage III الاعتراضية ، ومقاتلات IAI Dagger (النسخة الإسرائيلية من Mirage V) ، و A-70AR Fightinghawks ، و C-4 Hercules طائرات النقل العسكرية. ومع ذلك ، على مدار الأربعين عامًا التالية ، لم تعد الإدارة العسكرية الأرجنتينية تشتري طائرات جديدة ، وتم إيقاف تشغيل آخر طائرات A-130AR Fightinghawks في الخدمة في نهاية العام الماضي.
  • janes.com
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

48 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +5
    15 مايو 2018 ، الساعة 17:40 مساءً
    دع القديم ، ولكن رد الفعل! الأرجنتين تشتري خمس طائرات هجومية مستعملة من فرنسا

    ولماذا لا يقال المستعمل!

    لكن بجدية ، أمريكا الجنوبية ، مثل أوروبا الشرقية ، تجمع كل القمامة.
    1. +7
      15 مايو 2018 ، الساعة 17:43 مساءً
      في وقت من الأوقات ، عملوا جيدًا في شيفيلد
      1. +5
        15 مايو 2018 ، الساعة 17:52 مساءً
        بينما سيحتفظ البريطانيون ببطونهم من الضحك ، فإن الأرجنتينيين سوف يتراكمون عليها ، ولو مرة واحدة ، ولكن لا يزالون.
        1. +2
          15 مايو 2018 ، الساعة 18:02 مساءً
          حسنًا ، إذا كان فقط شرائح اللحم وشرائح اللحم لحساء الملفوف ...
        2. +2
          15 مايو 2018 ، الساعة 18:28 مساءً
          "بينما سيحتفظ البريطانيون ببطونهم من الضحك ، فإن الأرجنتينيين سوف يتراكمون عليها ولو مرة واحدة ، ولكن لا يزالون".
          أوه نعم ، إذا لم يسقطوا على طول الطريق لمدة ساعة ..
      2. +1
        15 مايو 2018 ، الساعة 17:59 مساءً
        إليكم ذكرى جيدة. وبعد ذلك عليك مرة أخرى ...
        وحقيقة أن الصواريخ الفرنسية ، للأسف ، لم تنفجر كلها ، وأن نصف الطائرات لم تخرج من الحظيرة ... رش. في عام 2016:
        في المجموع ، تم تسليم 19 طائرة (وفقًا لمصادر أخرى ، 21) طائرة Mirage IIIEA و 39 طائرة إسرائيلية من نوع Dagger (بما في ذلك 5 طائرات تدريب) إلى الأرجنتين ، ومع ذلك ، وفقًا للبيانات المتاحة ، كانت 12 طائرة فقط جاهزة للقتال في بداية الصراع ميراج و 25 "خنجر". الأسوأ من ذلك ، وفقًا لبعض المصادر (A. Kotlobovsky ، "استخدام طائرات Mirage III و Dagger") ، لم يشارك في المعارك أكثر من 8 Mirage IIIEA وتسعة عشر خنجرًا فقط.
    2. +1
      15 مايو 2018 ، الساعة 18:01 مساءً
      الغربان لمهامهم بشكل كامل وكامل ، على ارتفاعات منخفضة ، إذا لم يكن هناك معارضة من دفاع الجيب الجوي
    3. MVG
      +6
      15 مايو 2018 ، الساعة 18:12 مساءً
      وأعتقد أنه جيد جدًا. 3 لياما للطائرة + 8 محركات وقطع غيار للترميم. مقابل هذا المال ، يمكنك شراء نصف MiG-29. ميزة كبيرة هي أنها يمكن أن تخدم وتطير. هناك الكثير من الخبرة. صفقة رائعة.
      1. MPN
        +7
        15 مايو 2018 ، الساعة 18:33 مساءً
        اقتباس من mvg
        وأعتقد أنه جيد جدًا.

        حسنًا ، هناك نوع من الطيران ، وهو ما يعني دولة ... إليك ما يجب تسليحه أيضًا ، وإلا فإن نصف القنابل في جزر فوكلاند لم تنفجر ، وشنق الصواريخ المضادة للسفن ، وعلى الأرجح صقلها ، على الرغم من أنها كانت تحت القديمة هم ناقلات ... بشكل عام ، اشتروها بثمن بخس (أعتقد بشكل صحيح) حسنًا ، فماذا سيكون ...
        1. MVG
          +2
          15 مايو 2018 ، الساعة 19:09 مساءً
          ها هو الصاروخ المضاد للسفن ليتكيف مع نصف MiG-29 ، نعم ، هذه مشكلة ، لكن Exoset سوف ينهض هناك بصحة جيدة. وأكثر من ذلك ليس ضروريا. يتعلق الأمر أكثر بقطع الغيار ، حيث سيستعيدون الخمسة المتبقية (مثل) Etanders ، وإلا فإنهم لم يطيروا بسبب المحركات.
          كان الأرجنتوس في جزر فوكلاند سيحصلون على نصف ثانية من Exocets ، وكان الساكسون قد زحفوا بعيدًا دون التهام مالح.
          ملاحظة: وسيظل هناك استمرار لصفقة شراء الصواريخ المستعملة المضادة للسفن غمزة
          1. MPN
            +8
            15 مايو 2018 ، الساعة 19:13 مساءً
            اقتباس من mvg
            سوف يستيقظ exoset هناك بصحة جيدة.

            هم وحملة إكسوسيتس ...
            اقتباس من mvg
            يتعلق الأمر أكثر بقطع الغيار ، حيث سيستعيدون الخمسة المتبقية (مثل) Etanders ، وإلا فإنهم لم يطيروا بسبب المحركات.

            بالتأكيد وبدون إنكار ...
            اقتباس من mvg
            كان الأرجنتوس في جزر فوكلاند سيحصل على نصف ثانية من إكسوسيتس

            كان هناك أقل من عشرة ... واستخدموا كل شيء .... فقط كانوا يعتزون بهم لحاملة طائرات مثل الذهب ....
            1. MVG
              +5
              15 مايو 2018 ، الساعة 20:06 مساءً
              كان هناك 5 Etendar و 6 قطع Exocets ، والباقي لم يكن لديه وقت لتسليمه قبل الحظر. 4 اصطدم بالهدف. والنتيجة هي مدمرة ونقل بالمروحيات.

  2. +3
    15 مايو 2018 ، الساعة 17:47 مساءً
    على ما يبدو ليست هناك حاجة ملحة للأسلحة الحديثة. وقد أوصل الرؤساء الشعبويون في العقود الماضية بالبلاد إلى حافة الهاوية تقريبًا. الأسعار المرتفعة للغاية مع رواتب صغيرة جدًا لا تعني شيئًا جيدًا عن اقتصاد البلاد.
    لكن اللحم يحترق في الأرجنتين ... هذه فوضى.
    1. 0
      15 مايو 2018 ، الساعة 18:06 مساءً
      اللحم على النار ، وحتى مع الخمر الجيد ، وفي رفقة جيدة دائمًا ما تكون أغنية !!! مشروبات خير
      1. +1
        16 مايو 2018 ، الساعة 07:07 مساءً
        في الأرجنتين ، حتى في مركز التسوق للأطباق التي تستخدم لمرة واحدة ، تعتبر شرائح اللحم البقري أغنية.
        وفي مطعم جيد تحت Malbec الأرجنتيني ولا يزال في الشركة .... أخيرًا.
  3. +2
    15 مايو 2018 ، الساعة 17:52 مساءً
    وانفجرت طائراتنا loshars Migi 23,27،15 و SuXNUMX وعدد من الطائرات الأخرى ، ولكن كان من الممكن بيعها وترقيتها بنفسك
    1. MVG
      +1
      15 مايو 2018 ، الساعة 18:17 مساءً
      ربما هم فقط يعتنون بالطيارين؟ لا تريد كيف يسقط الهنود على MiG-27؟ وهكذا ، انظر إلى التعليق أعلاه ، ما الذي يمكن العبث به بمعدات غير مألوفة؟ من الواضح أن الفرنسيين أفضل في التعامل مع التكنولوجيا. ليس من أجل لا شيء ذهبوا إلى أوروبا للسيارات.
      1. 0
        15 مايو 2018 ، الساعة 18:20 مساءً
        إن منطقتنا تسقط على أي طائرات ، كما أنها ستعطي احتمالات للهنود ، وهذا ليس مؤشرا.
        1. MVG
          0
          15 مايو 2018 ، الساعة 18:32 مساءً
          لا ، بعد كل شيء ، الطيار هو مهنة. هؤلاء هم الايجابيات للطيران وليس المجندين. ويخدم الرايات (أو تحت إشرافهم).
          لكنهم يسقطون في كثير من الأحيان ... غاضب يوافق. لا أتذكر الكوارث بين الصينيين ، الذين هم أكثر "غير موثوق بهم" ، لأنهم صينيون.
          https://ria.ru/spravka/20170429/1493390508.html
          1. +1
            15 مايو 2018 ، الساعة 18:36 مساءً
            الصينيون ليسوا مجانين لإخبار العالم بأسره عن خسائرهم وإخفاقاتهم.
            1. MVG
              0
              15 مايو 2018 ، الساعة 20:08 مساءً
              حسنًا ، هناك صحف وأخبار مستقلة أيضًا. لم تقع حوادث للطائرات المقاتلة أو المدنية لمدة 3 سنوات.
          2. 0
            15 مايو 2018 ، الساعة 20:30 مساءً
            اقتباس من mvg
            لا أتذكر الكوارث بين الصينيين ، الذين هم أكثر "غير موثوق بهم" ، لأنهم صينيون.
            https://ria.ru/spravka/20170429/1493390508.html

            عادة ما يكون الجزء الصيني مغلقًا بشكل أكبر ، وثانيًا ، هناك عدد كافٍ من الحوادث:
            J10:
            * 1 أغسطس 2009 ، تحطمت طائرة من طراز J-10 تابعة لسلاح الجو الصيني لجمهورية الصين الشعبية يقودها Meng Fansheng بسبب مشكلة تقنية في المحرك.
            * في 15 نوفمبر 2014 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية لجمهورية الصين الشعبية من طراز J-10S في مقاطعة سيتشوان ، وتحطمت الطائرة في منطقة سكنية واشتعلت فيها النيران. أصيب 7 أشخاص على الأرض ، وتم طرد كلا الطيارين بسلام.
            في 19 سبتمبر 2015 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية لجمهورية الصين الشعبية من طراز J-10 أثناء دورية ليلية.
            1. MVG
              0
              15 مايو 2018 ، الساعة 20:33 مساءً
              في 19 سبتمبر 2015 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية لجمهورية الصين الشعبية من طراز J-10 أثناء دورية ليلية.

              لقد كنت انطلق من هنا
              https://ria.ru/spravka/20170607/1496030357.html
              انظروا كم عدد الروسية.
              والأصفر لديهم 3 حوادث في 6 سنوات ، وهم يطيرون بصحة جيدة.
              1. 0
                17 مايو 2018 ، الساعة 21:40 مساءً
                اقتباس من mvg
                في 19 سبتمبر 2015 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية لجمهورية الصين الشعبية من طراز J-10 أثناء دورية ليلية.

                لقد كنت انطلق من هنا
                https://ria.ru/spravka/20170607/1496030357.html
                انظروا كم عدد الروسية.
                والأصفر لديهم 3 حوادث في 6 سنوات ، وهم يطيرون بصحة جيدة.


                آسف ، لكنني لا أصدق RIA ، وليس لأنهم يكذبون ، ولكن لأنهم ببساطة قد لا يكون لديهم معلومات نعم فعلا
                أنا شخصياً أفضل الانطلاق من الحس السليم والمنطق.
                دعونا نناقش ونفكر معًا ، حسنًا؟
                إذن ، طائرة تشنغدو J-7.
                تم إنتاجه في الصين حتى عام 2017 ، يوجد الآن حوالي 700 مركبة في الأفواج القتالية.كما تعلم ، هذه نسخة من MiG-21 ، وإذا أخذنا في الاعتبار أحدث الإصدارات من E و G ، والتي تم تشغيلها من أجل 28 و 14 عامًا ، على التوالي ، هناك حوالي 320 مركبة قيد التشغيل الفعلي .. للمقارنة ، في بلغاريا ، أكثر من 38 عامًا من التشغيل ، من 1962 إلى 2000 ، تم فقد 38 طائرة من طراز MiG-21 من أصل 187 في حوادث الطيران. في الوقت نفسه ، تم تدريب طيارين القوات الجوية البلغارية في السوفييت (وكان التدريب جيدًا جدًا في الاتحاد السوفيتي) وكان بإمكانهم الوصول إلى البطاقات الفنية والمهندسين من الاتحاد السوفيتي. فقدت الصين الوصول بسبب الأحداث المعروفة وبدأت منذ الثمانينيات في تثبيت إلكترونيات الطيران الغربية ، إلخ.

                هل تعتقد أنه لم تقع حوادث لهذه الطائرة في الصين؟ لا توجد معلومات في المجال العام ، لم تفقد الصين هذه الأجهزة. غريب أليس كذلك؟ وبعد كل شيء ، السيارة متقلبة تمامًا ، يجدر النظر في تحليلات خسائر الاتحاد السوفيتي والبلدان التي تم تزويدها بها. حتى على ويكي (بلغاريا ، الهند ، إلخ).
                وهنا بإيجاز.
                http://avialp.info/mig-21.html

                [media = http: //avialp.info/mig-21.html]


                بشكل عام ، رأيي هو أنه ليس لديهم معدل حوادث منخفض ، لكن لا توجد دعاية وإنترنت مجاني يضحك الضحك بصوت مرتفع
                1. MVG
                  0
                  17 مايو 2018 ، الساعة 22:30 مساءً
                  hi كيف سأعمل كمورد لمعدات الكمبيوتر (مدير الشركة) ، كان لدي صديق (مورد) ، طار باستمرار (الصين ، تايوان ، هونغ كونغ) ، هؤلاء الأصفرون (Power Color ، حتى أنهم سافروا إلى سانت بطرسبرغ ، صور البلطيق) ، لذلك هنا ، وفقًا لأحد الأصدقاء ، لم تكن هناك قيود على الصحافة ، لكنه كان يعرف اللغة جيدًا ويتجول في شنغهاي بشكل طبيعي .. لم أر أي اضطهاد للشعب والصحافة ، كل شيء كان متحضر.
                  ملاحظة: مثال - كان لدينا 18 مدمرة ، مشروع 956 ، الآن كل الجثث ، الصينيون لديهم 4 ، كلها في الخدمة.
                  كان الإنترنت لديهم أفضل من شبكتنا. وظهرت الهواتف في وقت سابق والتقنية مختلفة.
                  1. +1
                    18 مايو 2018 ، الساعة 10:33 مساءً
                    hi الحقيقة مغطاة بالظلام أو الضباب))
                    أوافق ، حول الموقف تجاه الحالي ، والمالك الدؤوب يحظى دائمًا بتقدير كبير. إنه لأمر محزن بشأن ساريشي ، بالطبع ، آمل أن يتم حفظ القطع الثلاث المتبقية على الأقل ..

                    من خلال الوصول إلى الإنترنت في تايوان و Gok Kong - نعم ، إنه كذلك ، لكن الصين لديها الآن فلاتر وقيود على الوصول إلى موقع أجنبي ، وإذا كانت ذاكرتي تخدمني ، فقد أصبحت في 96 أو 98 فقط في الصين من الممكن توفير الوصول عبر خطوط الهاتف.

                    من الجيد أن تناقش مع شخص مهذب ومتعلم. طاب يومك.
                    مشروبات
        2. +2
          15 مايو 2018 ، الساعة 22:18 مساءً
          Yak28
          الجد ... ما الذي تمتم به بشأن طيارينا ...؟ وأي طائرة؟
          استلق للنوم. ولا يوجد شيء هنا.
    2. +3
      15 مايو 2018 ، الساعة 21:32 مساءً
      اقتبس من Yak28
      وانفجرت طائراتنا loshars Migi 23,27،15 و SuXNUMX وعدد من الطائرات الأخرى ، لكن كان من الممكن بيعها

      نحن لوشارا ، وقد ضغطوا على أنفسهم على أي حال
  4. +2
    15 مايو 2018 ، الساعة 17:52 مساءً
    اقتباس: رب السيث
    دع القديم ، ولكن رد الفعل! الأرجنتين تشتري خمس طائرات هجومية مستعملة من فرنسا

    ولماذا لا يقال المستعمل!

    لكن بجدية ، أمريكا الجنوبية ، مثل أوروبا الشرقية ، تجمع كل القمامة.

    وليس لديهم مال للمزيد! طلب
  5. 0
    15 مايو 2018 ، الساعة 18:04 مساءً
    لا يمكنك إخراج مثل هذا الخليط من جزر المالديف
    1. NKT
      +6
      15 مايو 2018 ، الساعة 18:32 مساءً
      في جزر المالديف - بوروشنكو مع باروبي ، والبريطانيون في جزر مالفيناس))
    2. 0
      15 مايو 2018 ، الساعة 22:19 مساءً
      حتى في تلك السنوات لم يسقطوا ...
  6. 0
    15 مايو 2018 ، الساعة 18:05 مساءً
    كان لابد من طلب "فورمانس" وسيط سيخرج أرخص! أو شراء مائة طائرة شراعية معلقة! وسيط
  7. +3
    15 مايو 2018 ، الساعة 18:10 مساءً
    hi Dassault-Breguet Super Étendard هي مقاتلة هجومية فرنسية مقرها الناقل صممها Dassault-Breguet لخدمة البحرية الفرنسية. الطائرة هي تطوير متقدم لـ Étendard IVM. حلقت طائرة Super Étendard لأول مرة في أكتوبر 1974 ودخلت الخدمة الفرنسية في يونيو 1978. شارك Super Etendars الفرنسيون في العديد من النزاعات مثل حرب كوسوفو وحرب أفغانستان والتدخل العسكري في ليبيا.

    تم تشغيل Super Étendard أيضًا من قبل العراق والأرجنتين ، اللذان قاما بنشر الطائرات خلال الحرب. تم استخدام Super Etendard من قبل العراق لمهاجمة ناقلات النفط والسفن التجارية في الخليج العربي خلال الحرب العراقية الإيرانية. أدى استخدام الأرجنتين لصاروخ Super Étendard وصاروخ Exocet خلال حرب فوكلاند عام 1982 إلى قبول الطائرة على نطاق واسع. في الخدمة الفرنسية ، تم استبدال Super Étendard بـ Dassault Rafale في عام 2016.
  8. 0
    15 مايو 2018 ، الساعة 18:15 مساءً
    الأرجنتين ليس لديها الوسائل للضغط على الأراضي المفقودة ، فهي الآن غير قادرة على القتال. وبالنسبة للاستعراضات وتدريب الطيارين ، فإن Etandars سيفعل.
  9. +2
    15 مايو 2018 ، الساعة 18:47 مساءً
    هذا هو المكان الذي ذهب فيه مديرينا من صناعة الدفاع إلى الجنون. يمكنهم تقديم قرض أو أخذ نفس المواد الخام ، الأرجنتين تصدر النفط والذهب ولحم البقر.أعتقد ، إذا رغبت في ذلك ، يمكن استبدال زوج من طائرات MiG عن طريق المقايضة.
    1. +3
      15 مايو 2018 ، الساعة 19:27 مساءً
      ما طائرات ميغ؟

      لماذا تحتاجهم الأرجنتين حتى من أجل لا شيء؟

      1) لديهم خبرة في هذا النوع من الطائرات وخبرة صفرية مع المعدات السوفيتية / الروسية (باستثناء Mi-8).
      2) إنهم بحاجة إلى لوحة عنيدة وواسعة الحيلة. ليس لديهم ما يكفي من المال لخدمة RD-33 وصب الكيروسين فيه أيضًا.
      3) الكفاءة. MiG - هل تستطيع سحب Exocets؟ فقط X-35 والنسخة عالية التقنية فقط بسعر الميزانية الكاملة لسلاح الجو الأرجنتيني؟ لكن هذا يمكن للمرء. و Exosets لها موجودة بالفعل في المخزون. أفضل المؤشرات في المعارك الجوية - لا معنى لها. إنهم ببساطة لا يملكون المال حتى للاتصال المستقر بالحد الأدنى - لذلك ، في الحرب الجوية ، فقط تكتيكات الضربة الواحدة.

      تم طرح قضية MiGs لفترة طويلة ، وليس أكثر من قوائم الأسعار. عندما كان الرئيس هو كيرشنر - الذي فعل الكثير للاقتراب من روسيا (على الرغم من مصلحتها الخاصة - القروض الميسرة والأفضليات في التجارة). الآن هناك رئيس آخر - ماوريسيو ماكري. إنه مع الاتحاد الأوروبي ومعارض قوي لكيرشنر. والآن ، كما كان ، يلعب البابونج ، على سبيل المثال - للذهاب أو عدم الذهاب إلى كأس العالم 2018. في السابق ، لم يكن ليهتم بأي شخص. لكن الآن - عندما قاطع السياسيون الغربيون كأس العالم ، أتيحت له الفرصة لمقايضة نفسه.

      على أي حال ، كان جيش كيرشنر ضد طائرات الميغ ضمن الميزانيات المتاحة. ولم تكن قادرة على المضي في الصفقة سياسيًا. الآن الفرص هي 0 فقط.
    2. 0
      16 مايو 2018 ، الساعة 02:58 مساءً
      لم يحدث خطأ فكان هناك حظر مباشر على البيع للأرجنتينيين ، نعم فعلا إذا كان لديهم Su-27 ، فسيتعين على بريطانيا استئجار F-22 بشكل عاجل ، أو أن وجودهم في المنطقة سيأتي إلى Kirdyk ، لذلك لم يبيعوا أي شيء على الإطلاق حتى لا يسيءوا إلى الشركاء.
      1. 0
        16 مايو 2018 ، الساعة 23:39 مساءً
        اقتباس من YELLOWSTONE
        إذا كان لديهم Su-27

        ما Su-27 في عام 1982؟
        1. 0
          17 مايو 2018 ، الساعة 00:06 مساءً
          اقتباس من YELLOWSTONE
          سأضطر إلى استئجار طائرة F-22 بشكل عاجل

          ما F-22 في عام 1982؟ غمز
          في ذلك العام ، حتى MiG-23 ستساعد ، وحتى Su-22 أفضل يضحك بنفس قاعدة Pucar
  10. 0
    15 مايو 2018 ، الساعة 19:26 مساءً
    دعهم ، دعهم يشترون ، وعندما يواجهون عدوًا ، ستتوقف فرنسا عن تزويدهم بالذخيرة وقطع الغيار ، كما فعلت في السابق مع exosets. إنهم يحبون أن يخطووا على نفس أشعل النار مرتين ، دعهم يشترون
  11. 0
    15 مايو 2018 ، الساعة 20:07 مساءً
    قمنا ببيع حافلات ترولي باص لهم ، ويمكننا أيضًا أن نأخذ طائرات.
  12. 0
    15 مايو 2018 ، الساعة 20:58 مساءً
    حسنًا! كل شخص يعيش حسب إمكانياته !!!
  13. 0
    15 مايو 2018 ، الساعة 22:17 مساءً
    سوف يقومون بنقل البكرات الخاصة بهم إلى مستوى "Tukano" الحديث وهذا يكفي لهم!
  14. 0
    15 مايو 2018 ، الساعة 22:18 مساءً
    كانت هناك معلومات حول بيع محتمل لطائرة Su-24M مستعملة ...
  15. +1
    15 مايو 2018 ، الساعة 23:23 مساءً
    تفوقت الأرجنتين في بعض الأوقات في القرن العشرين على إيطاليا وأستراليا وكندا في الناتج المحلي الإجمالي حسب تعادل القوة الشرائية (لكل مواطن).
    ولكن بعد ذلك لم ينجح شيء ما بالنسبة لهم ، ومن الواضح أنه لا يمكن الاستغناء عن "مساعدة" الولايات المتحدة ...
    سيكون من الضروري مساعدة الأرجنتين بشيء ما ... تم إنشاء اتحاد أمم أمريكا الجنوبية فقط لموازنة الولايات المتحدة وكحماية من ضغوطهم ... سيتعين عليهم رفع رؤوسهم قليلاً ، وأعتقد أنهم سيفعلون ذلك أصبحوا عملاء منتظمين لمجمعنا الصناعي العسكري ...
    1. +1
      16 مايو 2018 ، الساعة 07:14 مساءً
      في الثلاثينيات ، كانت الأرجنتين خامس أكبر اقتصاد في العالم.
      لا يزال بإمكانهم ذلك ، لكنهم كسالى. ولا علاقة للولايات المتحدة به. سيجدون دائمًا من يلومونه ، لكن ليس أنفسهم.
      كما هو الحال في البرتغال ... لا يزال نظام سالازار مسؤولاً عن التخلف الاقتصادي ... لقد مر ما يقرب من 50 عامًا.
  16. 0
    16 مايو 2018 ، الساعة 21:45 مساءً
    حسنًا .... في حالة عدم وجود طباخ شاب .. طباخ قديم مناسب أيضًا ..

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""