اليوم الأسود لسرب الدردنيل

في 18 مارس 1915 ، وقع هجوم عام على الدردنيل من قبل سرب من الحلفاء خلال المرحلة البحرية لعملية الدردنيل (19 فبراير 1915-9 يناير 1916). هذه الهزيمة الإستراتيجية حدّدت سلفًا إلى حد كبير المسار الإضافي للحرب.

عملية الدردنيل هي مجموعة من الإجراءات التي تقوم بها القوات الأنجلو-فرنسية لإجبار الدردنيل والعمليات القتالية البرية المرتبطة بهذه العملية في شبه جزيرة جاليبولي. تم تحديد الحاجة إلى الاستيلاء على الدردنيل في حالة حدوث مواجهة مع الإمبراطورية العثمانية من خلال عدد من العوامل. أولاً ، أدى دخول تركيا إلى الحرب في نوفمبر 1914 إلى عزل روسيا عن حلفائها ، مما أضعف الجبهة الشرقية للقتال ضد الكتلة الألمانية. ثانياً ، كان من الضروري تنفيذ عزل ألمانيا ، العدو الرئيسي ، عن تركيا. لا يمكن أن يكون الحصار المفروض على ألمانيا فعالاً دون إغلاق الدردنيل. ثالثًا ، كان من الضروري التأثير على تركيا لإخراجها من الحرب. رابعًا ، تم التأثير على موقف الدول المحايدة ، وعلى رأسها رومانيا واليونان وبلغاريا.

كانت المرحلة الأولى من العملية عن طريق البحر.

هزيمة رهيبة للحلفاء سريع

18 مارس - هجوم حاسم على الدردنيل وفي نفس الوقت يوم أسود للسرب الأنجلو-فرنسي العامل في المضيق. تميزت بفقدان العديد من السفن الكبيرة.

شارك البريطانيون في هذا اليوم: أحدث البارجة المدرعة الملكة إليزابيث ، الطراد الحربي غير المرن ، البوارج ما قبل المدرعة اللورد نيلسون ، أجاممنون ، لا يقاوم ، الانتقام ، المحيط ، سويفتشير ، "تريمف ، ألبيون ، الأمير جورج ، ماجستيك ، والفرنسيون - بوفيت ، شارلمان ، سوفرين ، جولوا. احتياطي (غطاء كاسحات ألغام) - البريطانيون ما قبل المدرع "كانوب" و "كورنواليس". وهكذا ، تضمنت المجموعة المتحالفة 18 بارجة - 3 فرق واحتياطي.

بدأت المعركة مع البطاريات الساحلية والحصون للأتراك في الساعة 10:30. دخلت "الملكة إليزابيث" المعركة بحصنين من تشاناك ، بينما قصف "اللورد نيلسون" و "إنفليكسبل" و "أجاممنون" كيليد بار ، وغطى "تريامف" و "الأمير جورج" الجناحين الآسيوي والأوروبي للسرب ، على التوالي. . غطت مدافع هاوتزر 2 ملم أجاممنون (152 ضربة في نصف ساعة). تلقى عددًا من الضربات و "غير مرن". وفي الساعة 12 ، تم تفجيرها بواسطة لغم - استهلكت السفينة 16 طن من الماء ، وتوفي 2 شخصًا.

Battlecruiser غير مرن

في الساعة 13:45 ، دخلت الفرقة الثالثة من البوارج المعركة. تحت غطاء المدمرات ، بدأت الفرقة بإطلاق النار مباشرة على تحصينات Chanak و Kilid-Bar. بدأ إطلاق النار على السفن بواسطة العديد من البطاريات التركية من عيارات مختلفة. على الرغم من أن هذا الحريق لا يمكن أن يسبب أضرارًا كبيرة لدرع السفينة ، إلا أن الضرب المستمر للقذائف (بشكل أساسي عمل شديد الانفجار) على الهياكل الفوقية للسفن الحربية تسبب في خسائر لأطقم السفن ، وألحق أضرارًا بالقدرة القتالية ، والقدرة على التحكم والقدرة على البقاء للسفن.

البارجة البريطانية "أجاممنون" - واحدة من أقوى ما قبل المدرعة البحرية من البحرية الملكية

في هذا الوقت ، عانى أسطول الحلفاء من خسائر فادحة. تلقت سوفرين عدة قذائف ثقيلة ، واصطدمت الجولوا (التي تلقت أيضًا عددًا من الضربات من قبل) بلغم وتراجعت بلفافة قوية. كما تعرضت البوفيت للعديد من القذائف في بدنها (بما في ذلك عيار 2 - 356 ملم) ، وفي الساعة 14 تم تفجيرها في حقل ألغام. انفجر قبو مدفعية وغرقت السفينة وأخذت معها 648 من أفراد الطاقم.

البوارج الفرنسية جولوا ، شارلمان ، سوفرين في خليج مودروس

كما تلقت "لا تقاوم" أضرارًا جسيمة (على سبيل المثال ، تم تعطيل كلا البرجين) ، وفي الساعة 16 و 15 دقيقة اصطدمت باللغم. خسائر في الناس - 20 قتيلا ، تم إجلاء الفريق.

غرق البارجة لا يقاوم

مع اقتراب المساء ، أُمر الأسطول بمغادرة مضيق الدردنيل في الساعة 18 مساءً. في هذه اللحظة ، تحدث الكارثة التالية - اصطدم المحيط بمنجم وتركه الطاقم. بحلول صباح اليوم التالي ، تم القضاء على السفينتين المهجورتين - "أوشن" و "لا يقاوم" - بنيران البطاريات التركية.

البارجة الفرنسية Bouvet

نتيجة لذلك ، من بين 16 سفينة حربية - المشاركون المباشرون في العملية - مات 3 (Irresistible ، Bouvet ، Ocean) ، 3 (Inflexible ، Gaulois ، Suffren) تضررت بشدة من نيران المدفعية التي تم إرسالها كلاهما لإصلاح الرصيف. 14 إصابة تلقت "سوفرين" (وكادت أن تموت نتيجة انفجار ذخيرة). تلقت Golua أضرارًا جسيمة في الجزء الموجود تحت الماء من الهيكل. عانى اثنان آخران بشكل أكثر اعتدالًا - "ألبيون" و "أجاممنون": في الأول ، تضرر كلا البرجين من العيار الرئيسي ، وفي الثاني ، مدفع 305 ملم.

البارجة البريطانية المحيط

نتيجة لذلك ، قام الأتراك بمدفعيتهم الألغام سلاح في الواقع ، قلص العمود الفقري لسرب الحلفاء في الدردنيل إلى النصف. الألغام التي دمرت صفوف السرب الأنجلو-فرنسي وضعتها طبقة منجم نصرت ، مما تسبب في أكبر ضرر لأساطيل دول الوفاق في البحر الأبيض المتوسط: تسببت ألغامها في مقتل ثلاث بوارج في وقت واحد - Irrezistebla ، المحيط و "بوف".

إجمالي خسائر الأنجلو-فرنسيين في الناس - ما يصل إلى 800 شخص ، والألمان-الأتراك - 40 قتيلاً و 74 جريحًا (بما في ذلك 18 ألمانيًا). كان تأثير نيران الحلفاء على الحصون التركية كبيرًا ، لكنه أقل بكثير مما كان متوقعًا: تم تحييد البطاريات التي تدافع عن مدخل المضيق فقط. في المجموع ، تم تعطيل 8 بنادق تركية وألمانية فقط (بما في ذلك 4 بشكل كامل).

الآثار الاستراتيجية

كان فقدان الزخم عاملاً رئيسياً في نتيجة عملية الدردنيل: عملية بحرية بطيئة ذات أهداف محدودة استمرت قرابة شهر قبل الهجوم الحاسم في 18 مارس. على الرغم من أنه ، كما لاحظ كل من المشاركين في الأحداث والباحثين في العملية بالإجماع ، فإن هجومًا سريعًا وخطيرًا في فبراير وعد بمزيد من فرص النجاح ، على الأقل بناءً على عامل التعزيز التدريجي للدفاع الساحلي من قبل الأتراك.

ولكن بعد معركة 18 مارس ، كانت المشكلة الرئيسية للألمان-الأتراك هي حقيقة أنهم استخدموا أكثر من نصف ذخيرة المدفعية (بما في ذلك جميع القذائف الثقيلة تقريبًا) - وإذا كان الأنجلو-فرنسي قد كرر الهجوم من البحر في اليوم التالي ، يكاد يكون من المؤكد أنه سيتم قمع الدفاع الساحلي.

لكن هذا لم يتم ، ونتيجة لذلك ، خلال شهر الهجوم البحري على الدردنيل ، ضاعت لحظة بدء عملية الإنزال ، وتمكن الأتراك من اتخاذ الإجراءات اللازمة لمنع الهبوط.

كان لفشل 18 مارس عواقب سياسية كبيرة: فقد سرَّعت بلغاريا عملية التقارب مع الكتلة الألمانية ، ووصل محبو الألمان إلى السلطة في اليونان ، وامتنعت إيطاليا حتى الآن عن الانضمام إلى الوفاق.

وبعد ذلك ، بعد فشل المرحلة المشتركة ، فشلت العملية أخيرًا ، ووجدت روسيا نفسها معزولة عن حلفائها في الوفاق لفترة طويلة.

Comments

[كوتيش]

إيليا لقد نسيت ذكر عامل سياسي مهم آخر لعملية الدردنيل. لقد نسوا سؤال الإمبراطورية الروسية عن الحاجة إلى هذه "المناورة" من قبل الحلفاء. فقط ضعها أمام الحقيقة وأفسدت. علاوة على ذلك ، نظر المعاصرون إلى هذا التلميح لبريطانيا وفرنسا "بشكل غير مباشر" للغاية.

[فارد]

تصوير رائع لقدرات عشيقة البحار ... نفذت من خلال بوابة واحدة ...

[أولجوفيتش]

اقتباس: كات

ايليا لقد نسيت

مؤلف المقال هو أولينيكوف أليكسي فلاديميروفيتش.

اقتباس: كات

عامل سياسي مهم آخر لعملية الدردنيل. لقد نسوا سؤال الإمبراطورية الروسية عن الحاجة إلى هذه "المناورة" من قبل الحلفاء.

كان العامل السياسي هو أن إنجلترا كانت تتطلع إلى أن تصبح سيدة المضائق قبل روسيا ، ولم يلغ أحد الجغرافيا السياسية
وسحبت عملية الإنزال الموضوعي للحلفاء قوات الأتراك من جبهة القوقاز.

[كوتيش]

أفسد المؤلف هو المسؤول ، أخطأ.

[AVT]

اقتباس: كات

لقد نسوا ذكر عامل سياسي مهم آخر لعملية الدردنيل.

من الأهمية بمكان أن هذه الخطوة السياسية الواضحة تم إطلاقها بناءً على اقتراح من اللورد الأول لأميرالتي ، الذي تقاعد بعد فشله ، ومن الواضح أنه بدون إعداد دقيق بناءً على معلومات استخبارية تم إعادة فحصها. بالمناسبة ، حاول أن يكرر شيئًا مشابهًا ويكاد يكون هناك تقريبًا ، فقط للغرب بالفعل في الحرب العالمية الثانية ، وأصر على الهبوط في البلقان. كانت أيضًا عربات التي تجرها الدواب في العالم من خلال قطع مسار ستالين من أوروبا ، حيث كان في السابق سياجًا محتملاً من الإمبراطورية الروسية للمضائق.

[kipezh]

أسطول مقابل الشاطئ بكل مجده
تشغيل نتائج استراتيجية أكبر
شكرا أليكسي فلاديميروفيتش على المواد خطوة بخطوة والمثيرة للاهتمام

[ياريك]

ولكن بعد معركة 18 مارس ، كانت المشكلة الرئيسية للألمان-الأتراك هي حقيقة أنهم استخدموا أكثر من نصف ذخيرة المدفعية (بما في ذلك جميع القذائف الثقيلة تقريبًا) - وإذا كان الأنجلو-فرنسي قد كرر الهجوم من البحر في اليوم التالي ، يكاد يكون من المؤكد أنه سيتم قمع الدفاع الساحلي.

وأين المخابرات البريطانية المتبجحة؟

[الفيلق الثاني عشر]

بإيجاز ، من الضروري تسليط الضوء على الأسباب الرئيسية لفشل الحلفاء في تنفيذ إجبار الدردنيل في فبراير ومارس 1915. أهم شيء هو فقدان الزخم: عملية بطيئة ذات أهداف محدودة استمرت قرابة شهر قبل الهجوم الحاسم في 18 مارس. على الرغم من أنه ، كما لاحظ كل من المشاركين في الأحداث والباحثين في العملية بالإجماع ، فإن هجومًا سريعًا وخطيرًا في فبراير وعد بمزيد من فرص النجاح ، على الأقل بناءً على عامل التعزيز التدريجي للدفاع الساحلي من قبل الأتراك. صحيح ، ينبغي أن يقال عن الرغبة الأولية فقط في "التظاهر" في ضوء الدردنيل: فقد اعتُبر كافٍ لظهور الأسطول الأنجلو-فرنسي أمام القسطنطينية لسقوط الأخيرة وترك تركيا.
خلال العملية ، تم المبالغة في تقدير دور نيران المدفعية وتم التقليل من عامل التفاعل بين القوات والوسائل. على وجه الخصوص ، تصرفت المفارز المحمولة جواً بشكل منفصل وغير متسق وبتكوين ضعيف ، ونتيجة لذلك لم يتمكنوا من مقاومة الوحدات الميدانية التركية.
واثقًا بشدة من تفوق نيران المدفعية البحرية على الساحل التركي ، فإن قيادة الوفاق لم تأخذ في الاعتبار على الإطلاق إمكانية التعزيز اعتبارًا من 3 نوفمبر 1914 وما بعده ، تحت قيادة ومساعدة الدفاع الألماني النمساوي والتركي ، ولا في صراع الأسطول مع المدفعية الساحلية ، كل المزايا موجودة في جانب الأخير ، وحتى المدفعية الساحلية الأضعف يمكنها محاربة مدفعية السفن بنجاح. لم يتم توفير أي وسيلة لمنع الأتراك من إصلاح الأضرار التي لحقت بهم. نيران المدفعية في حد ذاتها ليست قادرة على إعطاء نتيجة حاسمة - العدو لديه دائما فرصة لسحب القوة البشرية إلى المؤخرة ، والحصون هي هياكل عنيدة ومكتفية ذاتيا.
كان تصحيح حرائق الطيران غير مرضٍ بسبب الاعتماد على الطقس ، ولم يتم استخدام أجهزة رصد الأرض. علاوة على ذلك ، في بداية العملية ، رفض مدفعو السفن حتى تلقي إشارات من الطائرات. وكان هذا عندما كان من الممكن تعطيل بنادق العدو في مواقع مغلقة فقط بضربة مباشرة. كان تفوق نطاق المدفعية البحرية على المدفعية الساحلية واضحًا ، ولكن في الوقت نفسه ، تم الكشف عن أوجه القصور في تصحيح إطلاق النار على مسافات طويلة بالوسائل المحمولة على متن السفن.
ربما كان من الضروري في 18 مارس نقل أقوى 4 بوارج من الفرقة الأولى إلى مسافة قريبة (1-5 آلاف متر) لزيادة فاعلية النيران وقدرتها التدميرية. ولكن ، أولاً ، حتى المدافع المتقادمة في الحصون التركية ستتمكن بعد ذلك من إطلاق نيران فعالة ، وثانيًا ، في هذه الحالة ، كانت سفن الحلفاء مضمونة لضرب حقول الألغام. كما تبين أنه حتى مع التصحيح الناجح لنيران المدفعية البحرية ، من أجل تحقيق إطلاق نار دقيق ، فإن السفن بحاجة إلى الاقتراب من الأهداف ، كما حدث عند قصف الحصون الخارجية ، لكن هذا الإجراء داخل المضيق لم يكن ممكناً بسبب وجوده. من حقول الألغام ، تم الدفاع عنها بنجاح كبطاريات ساحلية وميدانية للألمان الأتراك.
لم يستعد الحلفاء على الإطلاق للقتال ضد المدفعية الميدانية التركية. نظرًا للحركة العالية (التي سمحت بنقل المدافع إلى المناطق المهددة) وكثافة النيران ، فقد أصبحت المدافع ومدافع الهاوتزر في الميدان والبطاريات الثقيلة للأتراك هي العدو الرئيسي لسفن الحلفاء في المدفعية. المبارزات وأثناء كسح الألغام. كان حساب الحلفاء لتدمير البطاريات التركية خاطئًا على وجه التحديد لأن معظم الأخيرة كانت في مواقع مغلقة ، وفي غياب المراقبة والاستطلاع المناسبين ، كان من المستحيل عمليًا قمع الدفاع المرن للبطاريات المتنقلة. تميزت البطاريات التركية عمومًا بقدرتها المذهلة على البقاء: في بطارية Dardanos الوسيطة ، لم يتضرر تركيب البرج ، الذي تعرض لنيران كثيفة وطويلة الأمد ، على الرغم من أن ثلاث قذائف أصابت البرج ، وأظهرت البطاريات المفتوحة ذات الحواجز التي تغطي أطقم المدافع مقاومة كبيرة ، في حين أن الملاجئ الخرسانية التي يصل سمكها إلى 1,5 متر لم يتم اختراقها على الإطلاق بواسطة قذائف حتى من أكبر العيار.
لم تسمح الاستخبارات الحلفاء الضعيفة بالكشف عن العمق الكامل للدفاع التركي ، أو الإجراءات التي قام بها العدو خلال العملية (يكفي أن نتذكر موت بوفيت على حقل ألغام أقامه الأتراك سراً في الممر بالفعل. مسح من قبل). قلل الحلفاء من خطر الألغام. لم يتعامل كاسحات الألغام مع المهمة - كان لابد من تعزيز وحدتهم. بالإضافة إلى ذلك ، كانت سفنًا بطيئة الحركة يصعب تجديفها ضد التيار في الدردنيل.
لم تكن القوات والوسائل المخصصة للعملية مدروسة. على وجه الخصوص ، كانت أجاممنون والبوارج الفرنسية محمية جيدًا بالدروع للقتال ضد البطاريات الساحلية (لم يفوت أجاممنون قصفًا واحدًا للدردنيل ، حيث "قبل" ما مجموعه أكثر من 50 قذيفة تركية ، بما في ذلك قذيفة حجرية بحجم 14 بوصة واحد من البنادق القديمة لقلاع الدردنيل) ، والتي لا يمكن أن تُقال عن السفن البريطانية القديمة أو غير المرنة ، على الرغم من كونها طرادًا جديدًا ، لكن درعها كان غير كافٍ تمامًا للقتال بمدفعية الحصون القوية.
كانت صفات طيران الطائرة منخفضة - على سبيل المثال ، كان سقفها العملي 600 متر فقط. كانت هناك أيضًا أسئلة حول معدات الذخيرة. تم تجاهل أنشطة الطيران وقاذفات الطوربيد والغواصات تمامًا من قبل القيادة الأنجلو-فرنسية.
لقد أثبتت الابتكارات التقنية نفسها جيدًا: المناجم العائمة وأنابيب الطوربيد الساحلية والكشافات ، خاصةً مع الدفاعات الكلاسيكية. هكذا وصف شاهد عيان على معركة 10 مارس / آذار تفاعل المدفعية مع الكشافات القتالية: "تم إطلاق النار علينا من جميع الاتجاهات. يمكن رؤية شفرات من الضوء في التلال وفي اتجاه البطارية ذات الست بوصات التي تسد حقول الألغام على جانبي المضيق ، يليها عواء القذائف الصغيرة وانفجار الشظايا وزئير القذائف الثقيلة. ينابيع المياه. أجمل مشهد. كان الحريق غاضبًا ، ولم تكن هناك إصابات في كانوب ، ولكن على الرغم من بذلنا قصارى جهدنا لإخماد الكشافات ، فقد كان الأمر بمثابة إطلاق نار على القمر.
بشكل عام ، نرى وضعًا فريدًا عندما تبين أن العديد من التحصينات القديمة للأتراك ، ولكن تتخللها دفاعات ميدانية متنقلة ، كانت "صعبة للغاية" بالنسبة للتكنولوجيا الحديثة للحلفاء.
لكن الشيء الأكثر أهمية هو أن لحظة بداية عملية الإنزال قد ضاعت ، وعندما أصبح من الواضح للأنجلو-فرنسي استحالة فرض المضائق بقوات الأسطول وحده ، كان الأتراك قد تمكنوا بالفعل من الاستيلاء إجراءات صارمة ضد عمليات الهبوط المحتملة.
يمكن أن تستند العملية فقط إلى عامل المفاجأة ، لكن الحلفاء أطلقوا النار على الدردنيل في 3 نوفمبر 1914 "لأسباب سياسية" ومن أجل اختبار الاحتمال الأساسي للعملية. بالطبع ، لم يعط القصف بمئات القذائف نتيجة ذات مغزى ، لكن الأتراك أصبحوا في حالة تأهب وبدأوا في تقوية منطقة المضيق بنشاط بمساعدة الحلفاء - تم إطلاعهم على اتجاهات الهجوم الرئيسي. كما لعب شهر العملية البطيئة دورًا في مصلحة الأتراك الألمان. في مثل هذه البيئة ، فإن أي سرب قوي محكوم عليه بالفشل التام.
كان من الضروري القيام بذلك وفقًا للعقل ، وعلى ما يبدو ، لم يكن الروس وحدهم يعانون من مشاكل في هذا الصدد.
شكرا لك!

[روريكوفيتش]

في الأساس ، أنا أتفق مع كل شيء. هناك ثقة كبيرة بالنفس في التفوق على العدو.

[سيمنز 7774]

الفيلق 12. في الواقع ، نسي الجميع أن هذه العملية كانت بقيادة الشاب تشرشل. من الجيد أنه استخلص استنتاجات من هذا وطهر كل المتملقين وأميرالات الباركيه من حاشيته .. لاحقًا وضع المحترفين من حوله فقط وتحمل انحرافاتهم.

[الفيلق الثاني عشر]

الفيلق 12. في الواقع ، نسي الجميع أن الشاب تشرشل هو من قاد هذه العملية

ما الذي يجعلك تعتقد أنني نسيت ما لم يكن؟
كان تشرشل لورد البحر الأول للأميرالية. أي أن الفكرة نفسها (والفكر كان صائبًا) هي فكرته ، ويبدو أنها استراتيجيته (ثم الخطوط العريضة العامة) ، ومثل القيادة العامة (مع لكنات كبيرة وكبيرة ...).
في الواقع ، قام أشخاص آخرون بالفعل بقيادة هجوم البحر دي روبيك ، وكانت القوة البرية هي هاملتون. كلا و obosr -... سييا وبكثافة وعلى أكمل وجه.
ليس على الطاولة ، كما قيل.

[سيمنز 7774]

12 فيلق. لذلك أقول إن هؤلاء القادة كانوا باركيه. في وقت لاحق درس تشرشل أخطائه والقيصر الروسي. وأبعد جميع الأدميرالات والجنرالات الباركيه من حاشيته. في مذكراته ، وصف هذا الصراع بالتفصيل. تمكن من التنظيف هذه الهزائم حتى حول الملكة ، وبعد الحرب ذكروه بذلك.

[الفيلق الثاني عشر]

لذا فإن العملية كما كتبت - لم يأمر
وأمر آخرون ، وأشرف

[سيمنز 7774]

قيصر ، ولكن عند تحليل العواقب ، اتضح أنه متطرف ؛ ففي المستقبل ، أزال الشعبويين المحمومين وعسكريين الباركيه ووضعهم في المهنيين.

[سنتدو]

كانت صفات طيران الطائرة منخفضة - على سبيل المثال ، كان سقفها العملي 600 متر فقط

أي نوع من السيارات كانت هذه؟ حتى Morane-Saulnier L ، التي دخلت الخدمة مع القوات الجوية الفرنسية في عام 1914 ، كان سقفها 3500 متر.

[سايغون]

في القرن التاسع عشر المجيد ، اخترق الأدميرال الإنجليزي دوكوارد مضيق الدردنيل وأبحر إلى مدينة اسطنبول. سبح هناك وأدرك أن الأتراك لم يهتموا به وبسربته ، انتقل الأدميرال المسمى أعلاه إلى مساحات البحر الأبيض المتوسط ​​(ولكن كيف يمكن الاستيلاء على اسطنبول دون وجود المشاة بالقدر المناسب؟).
في غضون ذلك ، كان الأتراك يضعون بطاريات جديدة ولم يكن الإنجليز المجيدون يستعيدون ضعفهم من رحلتهم البحرية.
في الواقع ، تم تشويش هذه الفكرة بأكملها من قبل صديقين (هذا بالفعل حوالي القرن العشرين) فيشر وتشرشل ، وتم تلخيص الأسس الإستراتيجية القوية.

[kvs207]

اقتباس: الثاني عشر الفيلق

بإيجاز ، من الضروري تسليط الضوء على الأسباب الرئيسية لفشل الحلفاء في تنفيذ إجبار الدردنيل في فبراير ومارس 1915.

هل هذا تعليقك الخاص أو تم نسخه من مكان ما؟

[الفيلق الثاني عشر]

وهذه هي:
أ) تعليقي الخاص ؛
ب) منسوخ من مكان ما: أي من عملي الخاص.
ج) ليس من شأنك

[kvs207]

ما المؤلفون حساسون ووقحون. سوف أتجاوز جانب "الأعمال" الخاص بك. شكرًا لك.

[الفيلق الثاني عشر]

أي المؤلفين

مؤلف ماذا ، تعليق أم كتاب؟ نحن نتحدث عن تعليق على مقال. وليس لتأليف هذا المقال بالذات. هنا أنت لا تخيط لي الأعمال.

حساس ووقح

اتبع نفسك. أنا شخصياً لست مضطرًا للرد على الله أعلم من والله يعلم ماذا أثناء الاستجواب.

سأتجاوز "أعمالك"

الألغام - اذهب حولها ، سأعيش. مثل كاتب المقال أتمنى أن ينجو إذا لم يمت حزنا.

شكرا لك.

متبادل.
و- للصحة!

[فوياكا اه]

"زرعها عامل منجم نصرت الذي تسبب في ذلك
وبالتالي فإن أكبر ضرر لحق بأساطيل دول الوفاق "///


لم تكن طبقة منجم ، بل كانت عبارة عن قارب صيد عادي ،
الذي تم حشده للجيش. كان يخرج بهدوء في الليل
وألقوا الألغام على الغارة.
ودخلت تاريخ العالم كسفينة غرقت رقما قياسيا
عدد السفن الحربية الكبيرة.
الدرس: لا سفن صيد - لا ، لا!

[الفيلق الثاني عشر]

وهذا ما تقدمه مطبوعة مهنية عن نصرت

[الفيلق الثاني عشر]

هذه سفينة ألمانية ذات بناء خاص
المعلومات - في الزاوية اليسرى السفلية

[الفيلق الثاني عشر]

لم تكن مجرد طبقة منجم خاص (وليس نوعًا من عمليات إطلاق الصيد) ، ولكنها كانت سفينة ألمانية ذات بناء خاص. voyaka أه قبل أن تكتب شيئًا ، تقليديًا - يجب أن تتعرف على ما تكتب عنه

[فوياكا اه]

شكرا على التصحيح. لكنني لم أفكر في
قارب صيد ، لكنه انتزع من مكان ما من الشبكة منذ زمن طويل .

[ييهات]

حسنًا ... لماذا أنت متأكد من أن الأتراك المغامرين لا يمكنهم استخدامها للصيد؟ السمك - نفس المنجم ، صالح للأكل فقط ، لذلك قاموا بصيد ...

[kipezh]

نعم للصيد والطراد يمكن استخدامها
سيكون من الحماقة والرغبة

[فوياكا اه]

ها هو - الأصل ، نصب تذكاري على الشاطئ.

[الدنيمكس]

وتجدر الإشارة إلى أنه أغرق سفن بخارية. إذا تذكرنا معركة Chesme ، فهناك أحرقت السفينة النارية الأسطول بأكمله.

[هوهول 95]

كان لدى البريطانيين كاسحات ألغام! هذه فقط كانت سفن معبأة ، مثل نصرت الذي أحضرته! تم حشدهم جنباً إلى جنب مع أطقم لم تكن لديها أي مهارات خاصة.

بالنسبة للصيد بشباك الجر ، كان من المفترض استخدام قوارب صيد عادية مع أطقم مدنية! بالطبع ، وضعوا سفينة الصيد كقائد للبحرية الخضراء ، الذي تخرج للتو من الكلية في دارتموث أمس ولم يكن لديه أي فكرة عن ماهية اللغم وكيفية التعامل معه. لا يمكن القول أن الأميرالية لم تهتم ببعض الاستعدادات لـ "كاسحات ألغام". نظرًا للظروف المحددة التي كان عليهم العمل فيها ، تلقت سفن الصيد حماية مرتجلة من ألواح الصلب التي غطت الفريق من الرصاص والشظايا الصغيرة. ومع ذلك ، كان لهذا القلق جانب سلبي. لم تسمح الآلات الضعيفة بالفعل لهذه القوارب بتطوير سرعة كبيرة ، ونتيجة للحمل الزائد الناتج (معدات الكنس والحماية) ، انخفض بشكل أكبر ، مما أثر في النهاية.
... إذا كان الأسطول قد صنع كاسحات ألغام خصيصًا ، فإن قادته وبحارته منضبطون وشجعان ، مثل هذا الأسطول يمر عبر أي حقل ألغام مثل سكين ساخن عبر الزبدة. علاوة على ذلك ، لا يهم ما إذا كانت البطاريات والسفن الساحلية تغطي هذه الحواجز أم لا. بالطبع ، يفترض في البداية التفوق في قوات المهاجم ، على الرغم من أنه في عام 1915 لم يكن بهذه الخطورة. لكن البريطانيين لم يكن لديهم أي من هذا ، ولا كاسحات ألغام ، ولا قادة مدربين ، ولا بحارة شجعان. من المستحيل مطالبة الصيادين بأداء واجب الجندي!

[الفيلق الثاني عشر]

تعديل
"نصرت" هي سفينة متخصصة - مينزاق ألمانية الصنع (علاوة على ذلك ، حديثة البناء ، 1912) ، وليست صيادًا ، تم حشدها في الحرب مع طاقمها.
كتب المرضى محددة للغاية.
ثم من الجدير القراءة:
ويلسون هـ. البوارج في المعركة 1914 - 1918. - م ، 2002.
Lundshuveit E.F. تركيا خلال الحرب العالمية الأولى 1914-1918. - م ، 1966.
مولر ف. لقد وجدت وطناً حقيقياً. ملاحظات لواء ألماني. م ، 1974. س 16.
لوري ج.عمليات القوات الألمانية التركية في 1914-1918. - سان بطرسبرج ، 2004.
Gibson R.، Prendergast M. حرب الغواصات الألمانية 1914-1918. - مينيسوتا ، 2002.
مورهيد أ. النضال من أجل الدردنيل. - م ، 2004.
وبالطبع كتاب Osprey لجاليبولي عام 1915.
مثله

[الفيلق الثاني عشر]

وبالمناسبة ، استخدم البريطانيون قافلة كاسحة ألغام - بحارة وليس صيادين.
التكتيكات فشلت. نعم ، وقام نصرت بإعادة زرع الألغام في الممر الذي تم تطهيره سابقاً ، والذي كان يعتبر آمناً

[kipezh]

خارقة للاستخبارات البحرية البريطانية في أنقى صورها.
لقد فاتهم أن نصرت زرع الألغام في الليل في الممر المائي الذي تم تطهيره بالفعل ، والمقصود في صباح اليوم التالي وبعد الظهر لمناورة السفن الكبيرة - ونتيجة لذلك ، فقدوا العديد من البوارج.
هذا ما تفعله مبادرة السفينة الصغيرة ، إلى جانب تخبط الأعمام الكبار ، لمصير العملية - عملية الحرب بأكملها

[الدنيمكس]

يبدو أن هناك ميزة أخرى في حقل الألغام. دخل الحلفاء المضيق ، وقصفوا الساحل ، ثم استداروا وغادروا. تم وضع المناجم على شكل نصف قوس على الشاطئ. لقد سقطوا في "جيب" المنجم هذا. هناك صورة لوفاة بوفيت ، غرق بسرعة كبيرة ، ودفن أنفه بسرعة وسقط على جنبه.

[هوهول 95]

لا أدري ما هي خصوصية كتب المريض! لكنه على الأقل مؤلف لا تحتاج كتبه إلى الترجمة إلى اللغة الروسية! المؤلفون المحليون يتخطون بطريقة ما هذه الأحداث باهتمامهم! ويمكن أن تخطئ الترجمات من المطبوعات الأجنبية في عدم دقة الترجمات!

[kipezh]

تبرير جيد. بعد كل شيء ، المحتوى مهم ، وليس فقط الغلاف.
حسنًا ، هناك الكثير من الترجمات الممتازة - حتى إصدارات Osprey.
حسنًا ، لا شيء يضاهي ببليوغرافيا اللغة الإنجليزية في جاليبولي - يمكنني الاستشهاد بنصف مائة منشور على مدار المائة عام الماضية. إن أردت.

[هوهول 95]

كل هذا ممتاز!
لكن لماذا لا نقرأ كتاب مؤلفنا على خلفية كل هذا التنوع البريطاني؟

[هوهول 95]

هل يوجد كتاب عن حراس الألغام البريطانيين خلال الحرب العالمية الأولى؟
وبعد ذلك كل البوارج والطرادات و "دريدنوغتس" ...

[kipezh]

اقرأ من هو ضد. لكني قرأت عن المرضى أنه قد مزق شيئًا من شخص ما ، بالمناسبة ، من شخص أجنبي. كانت هناك حتى فضيحة.
مع المدمرات شخصيًا ، أوصي بهذا الشيء:
كتبه أحد المحترفين ، مثل النبيذ الفاخر ، ولكن ليس فقط عن البريطانيين

[kipezh]

هنا فارق

[kipezh]

والبذور ، إذا جاز التعبير ، الخطة

[kipezh]

هناك كتاب آخر
أنا آسف لأنني لا أستطيع إرفاق كل شيء.

[kipezh]

أوسبري مرة أخرى.

[الدنيمكس]

يمكن اعتبار نصرت هذا هو الأكثر إنتاجية من حيث السفن الحربية.

[فوياكا اه]

ليس على الأرجح ، ولكن بالتأكيد - رقم قياسي عالمي مطلق!

[tlahuicol]

ماذا عن "آزوف" تحت قيادة نافارينو؟

[خالق الكون المادي]

عامل الحلفاء تركيا على أنها شيء من الدرجة الثانية. لقد شاهدوا كيف قامت روسيا في القوقاز بتدوير الأتراك في فطيرة اللحم البقري ، والنظر في تصرفات الأسطول الروسي على البحر الأسود. ويبدو أنهم قرروا تنظيف المضيق بهدوء لأنفسهم. مزايا قوية: عمليات التسليم الروسية عن طريق البحر ممكنة ، ولا تزال السيطرة على المضائق في أيدي البريطانيين. بسبب مزاج إلقاء القبعات ، بدأوا في إطلاق النار من المدرع.

[أيضا نظيفة]

وقد نسوا أيضًا الكتابة عن طرادي المفضل أسكولد - آسف

[kipezh]

نسيت

نسيت ؟؟
هل تمازحني بهذه الطريقة يا أخي أم أن "أسكولد" شارك حقًا في الهجوم البحري في 18 مارس 1915 ، وهو موضوع المقال؟
سأخبرك إذا كنت لا تعرف - على الأقل هذا الطراد هو المفضل لديك.
وصل بعد شهر تقريبًا من الأحداث المذكورة ودخل السرب السادس من أسطول الحلفاء تحت قيادة الأدميرال الفرنسي جيبرات ، ممثلاً القوات المسلحة لروسيا من بين 6 سفينة وسفينة من دول الوفاق.
لقد شارك بالفعل في (أي المرحلة البرية والبحرية لعملية Dardanelles-Gallipoli) (
في 25 أبريل 1915 ، تم استخدام السفينة المائية للطراد الروسي للهبوط في Kum-Kale ، واتخذت السفينة نفسها موقعًا لنيران المدفعية.
كانت القوارب من "أسكولد" أول من اقترب من الشاطئ. بنيران المدافع التركية ، غرقت البارجة أسكولد بإصابة مباشرة بقذيفة. تم إعاقة تقدم وحدات الهبوط على الشاطئ بواسطة مدفع رشاش مثبت على طاحونة. دمرها الطراد الروسي بأول طلقة ناجحة ، وسكت المدفع الرشاش. في 25 أبريل ، استهلك الطراد 748 قذيفة عيار 152 ملم و 1503 ملم 75 ملم. علاوة على ذلك ، فإن دقة حريق الطراد الروسي تسببت في دهشة وإعجاب الحلفاء.
في 26 أبريل ، نتيجة لنيران أسكولد والطراد المساعد سافوي ، استسلم حوالي 500 جندي تركي. حتى نهاية أبريل ، عملت "أسكولد" في الدردنيل: دخلت المضيق وأطلقت النار على بطاريات الأتراك على الساحل الآسيوي ، مغطية قوات التحالف في شبه جزيرة جاليبولي. وبلغت خسائر الطاقم خلال عملية الدردنيل 4 قتلى و 9 جرحى. في مايو ، كان وجود السفينة في الدردنيل عرضيًا. أبلغ قائد الغواصة الألمانية U-21 O. von Herzing عن وجود أسكولد في هذا الوقت: لقد لاحظ أسكولد ، لكنه فضل هجوم طراد خفيف على أهداف أعلى رتبة - البوارج انتصار وماجيستيك.
كانت هناك قضية ، لكن لاحقًا. لا علاقة له بأحداث المقال.

[أيضا نظيفة]

أعتذر - لم أفهم التواريخ. حول Askold ، ما كتبته معروف لي.

[kipezh]

حسنًا ، موافق

[بارسيد]

شكرًا لك. كما هو الحال دائما مثيرة للاهتمام

[kipezh]

kipezh,

واحدة من سلسلة أوسبري

[kipezh]

kipezh,
أنت تعرف المجموعة البحرية ، لذلك أنا لا أحددها.
أوصي بهذا أيضًا

لكن هذا مجرد جزء واحد من المسلسل !!

[هوهول 95]

kipezh,
كنت مهتمًا بكاسحات ألغام بريطانية ... لكن شكرًا على المدمرات!

[kipezh]

آسف لقد أسأت الفهم.
سوف تجد كاسحات ألغام في هذه المنشورات

[kipezh]

أيضا

حسنًا ، المجموعة البحرية وأوسبري - حسب الصلاحيات والموضوعات

[هوهول 95]

شكرًا لك! سأبحث في وقت فراغي!

[nnz226]

تتحدث هذه المعركة عن التدريب السيء لمدفعية أساطيل "القوى الأوروبية المتقدمة". فقط وكل شيء ...

[الحارس]

لا ، يتكلم أولاً
أ) حول ما يؤدي إليه فقدان المفاجأة التكتيكية (قصف غير ضروري في 4 نوفمبر 1914).
ب) الأهم من ذلك - حول تعقيد صراع الأسطول ضد الساحل (على هذا الحساب هناك أدبيات جماهيرية - الغربية والسوفيتية على حد سواء).