نحن نعيد التسلح. دخلت طائرتان جديدتان من طراز Su-34 المنطقة العسكرية المركزية كجزء من أمر دفاع الدولة

أفادت الإدارة العسكرية الروسية أن قاذفتين جديدتين من طراز Su-34 على خط المواجهة قد انضمتا إلى فوج الطيران Bomber التابع للحرس الثاني التابع لجيش Smolensk Red Banner 2 التابع لسلاح الجو والدفاع الجوي ، الواقع في مطار Shagol بالمنطقة العسكرية المركزية.

يشار إلى أن التسليم تم كجزء من أمر دفاع الدولة لعام 2018. الطائرات ذات الذيل الأحمر رقم "07" و "08" وبذلك أصبحت الطائرة السابعة والثامنة من هذا النوع في الفوج على التوالي. حاليًا ، يتم إعادة تجهيز الفوج من قاذفات الخطوط الأمامية Su-24M إلى Su-34.

في وقت سابق ، في عام 2017 ، كجزء من أمر دفاع الدولة ، تلقى الفوج 6 طائرات Su-34 جديدة بأرقام ذيل حمراء من "01" إلى "06". تم تصنيع جميع الطائرات في مصنع نوفوسيبيرسك للطيران (NAZ) الذي سمي على اسم V.P. Chkalov (فرع من JSC "شركة" Sukhoi ").

كانت أربع طائرات Su-34 من الفوج موجودة في قاعدة حميميم الجوية في سوريا منذ فبراير 2018.

Su-34 هي قاذفة قاذفة روسية متعددة الوظائف. طيران وسائل التدمير ضد الأهداف الأرضية للعدو في العمق التشغيلي والتكتيكي في ظل ظروف معارضة قوية عن طريق الدفاع الجوي للعدو بسبب الصفات القتالية الفريدة واستخدام الوسائل الحديثة للحرب الإلكترونية ، وهزيمة الأهداف الجوية للعدو ليلا ونهارا بشكل بسيط وصعب ظروف الأرصاد الجوية. إنه ينتمي إلى الجيل 4 ++ ويسمح بأداء المهام القتالية الأساسية دون أن يكون مصحوبًا بمقاتلين غطاء نظرًا لصفاته القتالية العالية ، مما يجعل من الممكن إجراء قتال جوي يمكن المناورة به بشكل مستقل مع أي مقاتلين عدو حاليين على قدم المساواة.

يبلغ إجمالي عدد طائرات Su-34 التي تم بناؤها بموجب جميع العقود ، بما في ذلك سبعة نماذج أولية ونماذج ما قبل الإنتاج ، حاليًا 116 وحدة ، وفقًا لتقارير مدونة bmpd.

Comments

[زوبر]

يا لها من سيارة جميلة.

[san4es]

اقتبس من الزبر

يا لها من سيارة جميلة.

تعديل Su-34
جناحيها، م 14.70
طول الطائرة، م 22.00
ارتفاع الطائرة 5.93
وزن اقلاعها، كلغ
عادي 39000
بحد أقصى 44360
نوع المحرك 2 توربوفان AL-35 (AL-31F)
الجر غير مقيد ، kgf 2 x 14000
السرعة القصوى كلم / ساعة
على ارتفاع 11000 م 1900 (م = 1.6)
عند مستوى سطح البحر 1400
مجموعة العملي، كم 4500
نصف قطر القتال ، كم 600-1130
سقف الخدمة، م 17000
الأعلى. التشغيل الزائد 7
طاقم 2
التسلح: مدفع عيار 30 ملم GSh-301 (180 طلقة)
الحمل القتالي - 8000 kg (عادي - 4000 kg) على وحدات تعليق 12:
8 UR class air-to-P P-73؛
6 Air-to-Air-27RE أو E ؛
8 UR class air-to-Air P-77 (RVV-AE)؛
فئة 6 UR لسطح الهواء X-29Т / L و X-25ML و C-25LD
6 XR X-31P air-radar أو X-31А air-ship؛
1 multipurpose alpha alpha؛
3 XR X-59М؛
قنابل 3 القابلة للتعديل KAB-1500L / TK
قنابل 6 القابلة للتعديل KAB-500KR / L ؛
قنابل 3 عيار 1500 ، 16 قنابل 500 كيلوغرام ، برنامج 36 كتل B-250L) أو 48 مع صواريخ C-100.
مزيد من التفاصيل على: http://avia.pro/blog/su-34

[زوبر]

شكرا لكم ، TTX أعرفه جيدا. مجرد مظهر هيكل الطائرة ، بقدر ما يعتقد. أنيقة مثل البيانو ... هذه مجاملة ...

[جارجانتوا]

اقتبس من الزبر

مجرد مظهر هيكل الطائرة ، بقدر ما يعتقد. أنيقة مثل البيانو ... هذه مجاملة.

هل تفضل أن تموت في معركة في طائرة جميلة وأنيقة أم أن تفوز بتدمير العدو بطريقة ليست جميلة جدًا ولكنها موثوقة وفعالة؟

[زوبر]

حسنًا ، في هذه الحالة ، لم أذكر أين وماذا أود أن أموت. مع التعامل الماهر والاستخدام السليم ، من الغباء التفكير في الموت على هذه الآلة. لكن يجب عليك قراءة الخصائص المقارنة مع السيارات الأجنبية واستخلاص النتائج.

[جد_كوستيا]

السماح بإجراء قتال جوي قابل للمناورة بشكل مستقل مع أي من مقاتلي العدو الحاليين على قدم المساواة.

على قدم المساواة ، ربما أكثر من اللازم ، بعد كل شيء ، فإن Su-34 ثقيلة جدًا لذلك.

[فينيك]

اقتباس: grandfather_Kostya

على قدم المساواة ، ربما أكثر من اللازم ، بعد كل شيء ، فإن Su-34 ثقيلة جدًا لذلك.

======
حسنًا ، في "الحرب الحديثة" ، ليس الشيء الرئيسي الذي "يذهب إلى الذيل" لمن ، ولكن ذلك ، من سيفوز "سوف نكتشف في وقت سابق" !!! ثم Su-34 - "على المستوى"!!!!

[جارجانتوا]

اقتبس من venik

حسنًا ، في "الحرب الحديثة" ، ليس الشيء الرئيسي "من يذهب إلى الذيل" ، ولكن من "يكتشف" من عاجلاً !!! وهنا Su-34 "على المستوى" !!!!

لا تزعج الوطنيين

[القوات الجوية الروسية]

على قدم المساواة مع من؟

[أنكون]

سيارة جميلة ، ولكن القليل من الإنتاج. 116 سيارة في جميع أنحاء روسيا ، لعدة سنوات - هذا قليل جدًا.

[القوات الجوية الروسية]

ليس كافيًا لروسيا ، هذا صحيح. وهذا أمر طبيعي بالنسبة لقواتنا الجوية الحالية. هذه هي المفارقة. بشكل عام ، إذا لم نأخذ في الاعتبار أفواج الطيران والاستطلاع البحري على Su24mr ، يظل Shagol هو الفوج الوحيد الذي لا يزال يطير على Su24 ، وسيتم نقله هذا العام إلى المرتبة 34 وستكون جميع FBA الخاصة بنا على التكنولوجيا الجديدة 100 ٪ . هكذا .... ثم ربما يفعلون su34mr. يبدو أن هناك بعض النماذج الأولية موجودة بالفعل.

[سيرجي 72]

... وهذا كل شيء - تعتمد خدمة FBA لدينا على تقنية جديدة بنسبة 100٪.

سيكون من الجيد إضافة السرب الثالث إلى كل فوج ، لكن في واقعنا ، نحتاج إلى الاحتفاظ بكتيبتين قاذفتين في المنطقة.

[Sergei1982]

اقتباس: Rashnairforce

كان Shagol الفوج الوحيد الذي لا يزال يطير Su24 ،

في Monchegorsk 2 eskd.

اقتباس: Rashnairforce

ربما سيفعلون su34mr في وقت لاحق

لماذا؟ يتم تطوير Sych من أجل Su-34

أعتقد أنه سيكون هناك طلب آخر لـ Su-34 ليحل محل Su-24MR ، إذا لم أكن مخطئًا ، فلا يزال هناك 50-60 منهم ، بشكل عام ، IMHO ، يجب أن نتوقع طلب 80-100 Su - 34 وحدة.
بالمناسبة ، فإن Su-30 لديها أيضًا استطلاع
لا أعرف ما إذا كان هذا صحيحًا في الجيش أم لا ، لكنهم في وقت من الأوقات أخذوهم إلى المعارض.

[سابورو 1959]

تم تسليم طائرتين ، وكان هناك مثل مائة هتاف! لقد كنت أطحن شيئًا مؤخرًا ، كنت أشاهده ، منذ حوالي طائرتين في جميع الأخبار الرئيسية ...

[نيكولاي R-PM]

لذلك يتم زرع Shagol ببطء. ولكن عندما كان لدي موعد نهائي في القاعدة ، لم يشاركوا بشكل خاص التفاؤل بأنه بحلول عام 2020 ستظهر طائرة Su-34 واحدة على الأقل. الآن هنا ثمانية مخصصة. بشكل عام ، كانت الأخبار سعيدة ، ومضت ذكريات الحياة اليومية لميكانيكي طائرات في رأسي بحنين إلى الماضي.