وجدت المجلة الأمريكية نقاط ضعف جديدة في أحدث طائرات F-22 و F-35

60
نشرت مجلة The National Interest الأمريكية مقالاً آخر من سلسلة "ضاع كل شيء ، أعطني مالاً!". هذه المرة ، يدعي مؤلفو المنشور أن أنظمة الكشف الروسية والصينية العاملة في منطقة الأشعة تحت الحمراء طويلة الموجة والمثبتة على الطائرات سوف "ترى" بسهولة طائرات الشبح من الجيل الخامس F-2020 Raptor و F-22 بالفعل في 35s Lightning II.

وجدت المجلة الأمريكية نقاط ضعف جديدة في أحدث طائرات F-22 و F-35




كما كتبت المجلة ، يتم تحسين نظام البحث بالأشعة تحت الحمراء المثبت على الطائرات الروسية باستمرار ، وعلى الرغم من أن أنظمة التتبع الروسية لا تزال تعمل في منطقة الأشعة تحت الحمراء متوسطة الموجة ، فإن اليوم الذي ستتلقى فيه أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء طويلة الموجة ليس بعيدًا. ومن المؤكد أن الصين تتبع نفس المسار ، حيث تعمل على تحسين أنظمتها ، وسوف تفعل ذلك الصين في وقت أبكر من روسيا. بمجرد أن يتمكن الروس أو الصينيون من ربط طائرتين أو أكثر مزودتين بأجهزة استشعار طويلة الموجة بالأشعة تحت الحمراء عبر وصلة بيانات عالية السرعة ، ستتاح لهم كل فرصة لإنشاء تقنية "مكافحة الشبح" الخاصة بهم في المستقبل القريب.

وبالتالي ، تعتقد المجلة أن طائرات F-22 و F-35 ، التي تم تطويرها في القرن العشرين ، ستفقد كل مزاياها بحلول عام 20 ، حيث لا توجد طريقة لتحسين التقنيات التي تم إنشاؤها من خلالها. ستصبح الطائرات عرضة للتكنولوجيا الروسية والصينية.

إسرائيل ، المسلحة بـ F-35 Lightning II ، فكرت أيضًا في هذه المشكلة. لقد لاحظوا ، كما كتبت الصحيفة ، أنه إذا أصبحت تقنية التخفي غير ذات صلة خلال خمس أو عشر سنوات كحد أقصى ، فمن الضروري تطوير أحدث أنظمة التشويش والتشويش على أجهزة استشعار العدو.

تذكر أنه في الآونة الأخيرة في الصحافة الغربية هناك المزيد والمزيد من المقالات التي تهدف إلى زيادة تمويل البرامج العسكرية. تدعي المنشورات المختلفة بالإجماع تقريبًا أن "المزيد" وأن هؤلاء الروس والصينيين الرهيبين سوف يلحقون بالتكنولوجيا الأمريكية الرائعة ويتفوقون عليها ، ما لم يمولوا إنشاء "سلاح خارق" آخر ، وهو ما لن تفكر فيه روسيا والصين قريبًا.
  • http://www.globallookpress.com/
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

60 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    29 مايو 2018 ، الساعة 10:23 مساءً
    أنت ، من الأسهل أن تعمي طائرة جديدة يضحك يضحك
    1. +2
      29 مايو 2018 ، الساعة 10:32 مساءً
      مبتدئ (غاريك) اليوم ، 10:23
      من الأسهل أن تجعل طائرة جديدة تضحك

      ... لهذا السبب يبيع Merikatos حزم fi-35 هذه إلى أقمارهم الصناعية ... سيتخلصون منها بشكل أسرع ، وسوف يدورون الأموال بشكل أسرع ... يضحك
    2. +9
      29 مايو 2018 ، الساعة 10:33 مساءً
      اقتباس: مبتدئ
      أسهل في صنع طائرة جديدة

      قال مصممو الطائرات الروسية على الفور إن أنظمة التخفي كانت خدعة. وهناك المزيد والمزيد من الأدلة على ذلك. من الجيد جدًا أن صناعة الطيران العسكري الروسي لم تضع "الاختفاء" الوهمي كمكون مركزي للطائرات المقاتلة الجديدة
      1. +4
        29 مايو 2018 ، الساعة 10:39 مساءً
        Chertt (Aleksey) اليوم ، 10:33 .. من الجيد جدًا أن صناعة الطيران العسكري الروسي لم تضع "التخفي" الوهمي كمكون مركزي للطائرات المقاتلة الجديدة

        hi ! في رأيي ، لا يزال لدى صناعة الدفاع لدينا أدمغة تعمل بشكل أفضل وفي الاتجاه الصحيح.
      2. +6
        29 مايو 2018 ، الساعة 10:41 مساءً
        كل هذا الهراء مع التخفي حاولت مكاتب التصميم لدينا ورفضها منذ أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات. سمح متخصصونا لليانكيز "بلعق" كل هذه القمامة. عملية أنيقة تؤتي ثمارها حتى يومنا هذا.
        1. +2
          29 مايو 2018 ، الساعة 10:47 مساءً
          newbie (garik) اليوم 10:41 ↑ جديد
          كل هذا الهراء مع التخفي حاولت مكاتب التصميم لدينا ورفضها منذ أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات. سمح متخصصونا لليانكيز "بلعق" كل هذه القمامة. عملية أنيقة تؤتي ثمارها حتى يومنا هذا.

          وهناك أشخاص محددون وراء ذلك ، ولم يتم ذكرهم إلا في المراسيم الرئاسية المغلقة على الجوائز.
        2. +1
          29 مايو 2018 ، الساعة 10:55 مساءً
          اقتباس: مبتدئ
          تمت تجربة KB الخاصة بنا ورفضها منذ أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات. سمح متخصصونا لليانكيز "بلعق" كل هذه القمامة. عملية أنيقة تؤتي ثمارها حتى يومنا هذا.

          هكذا هي Yak-141 ، التي ألقيناها في المخطط. ها هم مع F-35 B وهم يعانون غمزة
          1. +5
            29 مايو 2018 ، الساعة 11:00 مساءً
            ياك ، أنا لا أوافق. قمنا ببيعها بشكل متوسط ​​مع المهندسين في التحميل. لكن حقيقة أن يانكيز لم يتمكنوا من استخدام هدية القدر_نعم.
            1. +2
              29 مايو 2018 ، الساعة 11:36 مساءً
              اقتباس: مبتدئ
              لكن حقيقة أن يانكيز لم يتمكنوا من استخدام هدية القدر_نعم.

              لا تكمن النقطة في أنهم لا يستطيعون استخدام "هدية القدر" ، لكن المراتب جعلت الحياة صعبة على أنفسهم من خلال مفهوم منصة F-35 واحدة. بالإضافة إلى ذلك ، أظن أن نسبة الابتكار في إنشاء الطائرة F-35 كانت تزيد عن 50٪. ولدى المصممين بديهية مفادها أنه إذا كان هناك أكثر من 50٪ ابتكارات في إنشاء طائرة ، فإما أنها لن تطير على الإطلاق ، أو أنها ستستغرق وقتًا طويلاً جدًا لإنهائها.
              بشكل عام ، نظرًا لخصائص أداء الطائرة F-35 ، توصلت إلى استنتاج مفاده أن هذا مشروع تجاري وليس مشروعًا لمقاتل قتالي جديد ، كان من المفترض أن يتفوق على مقاتلات الجيل الرابع.
              1. +1
                29 مايو 2018 ، الساعة 11:42 مساءً
                لذلك كنت ذكيًا جدًا بشأن هذا الأمر ، لقد نسوا في النهاية من أين بدأوا. هكذا تضيع التكنولوجيا.
        3. +3
          29 مايو 2018 ، الساعة 11:17 مساءً
          اقتباس: مبتدئ
          كل هذا الهراء مع التخفي حاولت مكاتب التصميم لدينا ورفضها منذ أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات. سمح متخصصونا لليانكيز "بلعق" كل هذه القمامة. عملية أنيقة تؤتي ثمارها حتى يومنا هذا.

          حسنًا ، نعم ، بالطبع ، لأن الأمريكيين سووووو. لم يشعوا هذا التخفي بالرادارات ذات الأطوال الموجية المختلفة قبل إطلاقها في السلسلة. ولم يتوصلوا إلى استنتاج مفاده أن هذه التقنية تقلل في الواقع نطاق الكشف في بعض الأحيان.
          وحقيقة أن التخفي كان أحد معايير إنشاء Su 57 هو كل هذا هراء. لكن مقصورة الأسلحة الداخلية ، العارضة "المائلة" والأسنان على الفتحات والألواح في أي زاوية بخلاف 90 - هذا هو لمن. لم يتمكنوا ببساطة من الوصول إلى مستوى f35 و f22 وبدأوا يتحدثون عن حقيقة أن هذا ليس ضروريًا ، كما اتضح.
          ونعم ، لا تزال NI سلطة. فقط تذكر ذلك اعتمادًا على "دراستهم".
          1. +4
            29 مايو 2018 ، الساعة 11:34 مساءً
            كل ما كتبته صحيح. هناك حاجة إلى بعض التوضيحات فقط ، والتي لجأت إليها بنفسك ، لكنك لم تفهمها. SU 57 ليس خلسة ، ولكن مع عناصر خفية. ومع ذلك ، نعم ، أيها اليانكيون الأغبياء ، لأنهم عن قصد ، بسبب القيود المفروضة على الصفات القتالية للطائرة ، يلجأون إلى "الخفاء" المفترض. وأخيرا. لقد أنفق الأمريكيون ، بعد أن قاموا بلعق تقنيتنا ، بإنفاق المليارات على تأكيد النظرية ، وبعد أن بدأوا في الممارسة ، تعمدوا استخدامها. يبدو أن الوضع هو نفسه كما هو الحال الآن: بينما كان من الممكن إخفاء يوم 22 ، خدع اليانكيز الجميع من خلال التبلل من الخامس والثلاثين ، فقد فات الأوان ، لأن الأموال العالمية قد تم إنفاقها بالفعل.
        4. +2
          29 مايو 2018 ، الساعة 11:46 مساءً
          طائرات مثل F-22 و F-35 ، المكدسة بأنظمة استخبارات تقنية "إلى الهيكل نفسه" ، لا يمكن إسقاطها إلا عن طريق الصدفة أو عن طريق الكمين ، كما هو الحال في فيتنام ويوغوسلافيا. سيتم دائمًا اكتشاف تضمين معدات أي نظام دفاع جوي وحتى مجرد رادار نظام حماية الطائرات على مسافة آمنة ولن يمنح الطيار الفرصة للطيران إلى المنطقة المتأثرة أو إلى منطقة تحديد الهدف المحتمل . يشكل هذا النظام 99٪ من كل ما يسمى بـ "الاختفاء" لطائرات الشبح الأمريكية ، مما يضمن بقاءها الرئيسي.
          والتخفيض في EPR بسبب الطلاء الماص الخاص والشكل الزاوي للطائرة هو مكافأة صغيرة ومكلفة للغاية يمكن أن تعطي ميزة طفيفة في القتال الجوي مع المقاتلين بأنظمة الرادار القديمة ، بشرط أن تعمل بشكل مستقل ولا تفعل ذلك. لديك أي معلومات من استخبارات الأصول الأرضية و ACS. أولئك. في البداية ، أثناء التصميم ، كان من الواضح أن هذه الطائرات "غير Vedik" ستُستخدم حصريًا على أراضي 3 دول ذات بنية تحتية مدمرة ولديها قدرات محدودة للغاية لمجموعات الدفاع الجوي الأرضية.
          1. +1
            29 مايو 2018 ، الساعة 12:16 مساءً
            نذهب من العكس - بنفس الطريقة ، يمكنك إيقاف تشغيله ، وإيقاف تشغيل هذه التخفي المتكدسة. كلما كان الطائر أكثر تعقيدًا ، كلما كان أكثر عرضة للفشل ، سواء الطوعي أو غير الطوعي.
          2. 0
            29 مايو 2018 ، الساعة 12:32 مساءً
            سيتم توزيع 2,5 ألف طائرة من طراز F-35 في كل مكان. وفي أوروبا
            ستصبح الطائرة الرئيسية لحلف شمال الأطلسي.
            1. +3
              29 مايو 2018 ، الساعة 12:36 مساءً
              كل شيء يتناسب مع مفهوم اليانكيين: لتنظيف الأرض ، فإن الخامس والثلاثين كافٍ ، بعد إضراب عالمي قاطع. مثل المقاتل الخامس والثلاثين ، مشكوك فيه. وبالتالي ، مع التأكد من أن ضربة عالمية لن تمر علينا ، أقول: سأكون أكثر حزنًا إذا أصبحت f35 / 35 ، rafali ، هي الضربة الرئيسية في geyrop.
              1. 0
                29 مايو 2018 ، الساعة 13:28 مساءً
                لا تسترخي. طيارون من عدة دول كانوا من طراز F-35
                yuzayut راضٍ. يقولون إن المقاتل جيد.
                1. +1
                  29 مايو 2018 ، الساعة 15:22 مساءً
                  لا تقلق علينا. لدينا حصانة من مثل هذا الإجهاد - بعد أن ولدت ، روسيا الأم محاطة بأبناء آوى. إذا كنت قلقًا بشأن نفسك - إذا كان هناك أي شيء ، فلن تتمكن من الجلوس. وطائرتك فشلت تماما. وأنت تحمده ، لأن: "بالخل الحلو والحر".
                  1. 0
                    29 مايو 2018 ، الساعة 16:43 مساءً
                    "وطائرتك هي فشل حقيقي" ////

                    بينما تطير وتقصف القواعد الإيرانية بشكل منتظم زميل . لم تكن هناك شكاوى.
                    1. 0
                      29 مايو 2018 ، الساعة 16:46 مساءً
                      ومرتين أطلقت عليه C 200 ... المال في البالوعة. حسنًا ، يمكن أن يحدث أي شيء ، أهداف خاطئة ، أو أي شيء آخر ، حسنًا ، لماذا كل الذخيرة ، ولكن في السماء ..
                      1. 0
                        29 مايو 2018 ، الساعة 17:04 مساءً
                        فوياكا أه ، الكلمة الأساسية هي "وداعا". Shshno ، حسنًا ، نعم نحن نعلم _ أسوأ عدو لتسلل الطيور.
        5. +2
          29 مايو 2018 ، الساعة 14:55 مساءً
          في عام 94 ، أثناء الدراسة في دورات DOSAAF كسائق مشغل رادار ، كان من حسن حظي أن ألتقي بكولونيل متقاعد ، وهو من قدامى المحاربين في العديد من النزاعات خارج الاتحاد السوفياتي. قال الكثير وكان الأمر ممتعًا. أتذكر أحدهم ، في أواخر السبعينيات ، عندما كان قائدًا لفوج مضاد للطائرات ، تلقى أمرًا باكتشاف وتعقب طائرة تجريبية ... الوقت الذي استغرقه اجتياز الهدف معروف ... قال إنه لم يكن من الممكن الكشف ... بصريا فقط ... كازاخستان ، الموقع غمزة
          كان هذا عندما بدأنا في سؤاله عن F-117 ... لكنه أضاف على الفور ... لا توجد طائرات غير مرئية ... إذا لم تكن في واحدة ، فعندئذٍ في نطاق آخر ، لا يزال بإمكانك اكتشافها.
          1. +2
            29 مايو 2018 ، الساعة 15:26 مساءً
            كان من الضروري البدء من النصف الثاني من التعليق. والسؤال هو: كيف وأين تتبع محادثك رقم 117؟
            1. +4
              29 مايو 2018 ، الساعة 16:35 مساءً
              اقتباس: مبتدئ
              كيف وأين تتبع محادثك رقم 117؟

              انت لم تفهم.. طلب
              نحن طلاب عسكريون (أنا) غمزة ، سألوا عن F-117 ... حسنًا ، يبدو أن الأمير يمتلكها ، لكن ماذا عنا ؟؟ غمزة وضرب مثالا من الممارسة ... hi
              1. +1
                29 مايو 2018 ، الساعة 17:00 مساءً
                أوه أوه. زميل بوردون. لم يكن منتبهًا. اقرأها مرة أخرى_ حصلت عليها.
                1. +3
                  29 مايو 2018 ، الساعة 17:29 مساءً
                  ودرسوا ، P-12 و P-18 و 5N84 ...
                  بصراحة ، لا أتذكر أي شيء. الضحك بصوت مرتفع
                  للخدمة في الدفاع الجوي ، لم يكن ذلك ممكنًا غمزة
      3. +1
        29 مايو 2018 ، الساعة 12:35 مساءً
        "قال مصممو الطائرات الروسية على الفور أن أنظمة التخفي مجرد خدعة" ///

        هذا قابل للنقاش لجوء، ملاذ . وجهة نظر أخرى تقول
        أن القدرة المفرطة على المناورة هي - "كمادات ميتة"
        بصواريخ متفجرة حديثة ، لكن خفية
        يمكن أن تخدعهم.
        1. +2
          29 مايو 2018 ، الساعة 12:43 مساءً
          بيان مشكوك فيه جدا. التخفي الخاص بك يعمل بشكل أو بآخر في مسار تصادمي ، فطيرة فطيرة أعلى / أسفل.
        2. +2
          29 مايو 2018 ، الساعة 13:14 مساءً
          اقتباس من: voyaka uh
          "قال مصممو الطائرات الروسية على الفور أن أنظمة التخفي مجرد خدعة" ///

          هذا قابل للنقاش لجوء، ملاذ . وجهة نظر أخرى تقول
          أن القدرة المفرطة على المناورة هي - "كمادات ميتة"
          بصواريخ متفجرة حديثة ، لكن خفية
          يمكن أن تخدعهم.

          لم يعد التخفي موثوقًا به بطريقة ما .... hi
          توافر نظام مراقبة لتتبع الاقتراب من التهديدات. تجعل إلكترونيات الطيران المثبتة على Su-57 من الممكن إعاقة نظام GOS لصواريخ العدو وإسقاطها من مسار معين. تعمل مجمعات الحماية هذه بشكل أكثر كفاءة من المصائد بسبب الاستخدام القابل لإعادة الاستخدام. تركيبها على مقاتلة غير مسبوق لأنها ستكون قادرة على الدفاع عن الطائرة من صواريخ جو - جو. علاوة على ذلك ، ستنشئ التكنولوجيا المستخدمة احتياطيًا للحماية من الذخيرة بعيدة المدى في المستقبل.
    3. +3
      29 مايو 2018 ، الساعة 10:34 مساءً
      المقال كله فاشل تمامًا ... يجب ألا تناقش هذا الهراء الذي لا طائل من ورائه ، وغير المحدد على الإطلاق والهواة من الدمى ...
      1. +2
        29 مايو 2018 ، الساعة 10:47 مساءً
        اقتباس من: VO3A
        وهراء الهواة من الدمى ...

        المشكلة التي أثارها المؤلف (لا أعرف مدى الهواة) أشار إليها متخصصون جادون في مجال الطيران منذ سنوات عديدة. لا أريد الإساءة إليك (ربما تكون خبيرًا رئيسيًا) ، لكن موضوع "الاختفاء" وأهميته هو أحد الموضوعات المركزية في الطيران العسكري
        1. +1
          29 مايو 2018 ، الساعة 13:54 مساءً
          اقتبس من تشيرت
          موضوع "الخفاء" وأهميته ، أحد الموضوعات المركزية في الطيران العسكري
          نعم فعلا
          101tS-U (وحدة خارجية فوق بنفسجية) - نظام عرض من جميع الزوايا في الطيف فوق البنفسجي ، يستخدم لاكتشاف وتحديد إحداثيات المحركات النفاثة (الطائرات والصواريخ) في طيف الأشعة فوق البنفسجية وإصدار TsU 101KS-O.
          جهاز تصوير حراري عالي الدقة 101KS-P (وحدة خارجية تجريبية) للمجمع الكهروضوئي 101KS "أتول".

    4. 0
      29 مايو 2018 ، الساعة 13:39 مساءً
      كلما توغلنا في الغابة ، زادت ثخانة نقاط الضعف يضحك
      1. +1
        29 مايو 2018 ، الساعة 14:06 مساءً
        اقتباس: Maz
        كلما توغلنا في الغابة ، زادت ثخانة نقاط الضعف يضحك

        هذا الثقب يحول شيئًا غير مرئي إلى كائن مرئي .... يضحك
        1. 0
          29 مايو 2018 ، الساعة 20:22 مساءً
          يؤدي ثقب الباب نفسه إلى تفاقم EPR الأمامي للطائرة Su-57 نفسها بشكل كبير.
          1. +1
            29 مايو 2018 ، الساعة 21:26 مساءً
            اقتباس من: voyaka uh
            يؤدي ثقب الباب نفسه إلى تفاقم EPR الأمامي للطائرة Su-57 نفسها بشكل كبير.
            هل تعتقد أو تعتقد ذلك؟ ابتسامة
  2. +2
    29 مايو 2018 ، الساعة 10:35 مساءً
    أنظمة الكشف الروسية والصينية التي تعمل في منطقة الأشعة تحت الحمراء طويلة الموجة والمثبتة على الطائرات سوف "ترى" بسهولة طائرات الشبح من الجيل الخامس F-2020 Raptor و F-22 Lightning II بالفعل في عام 35.

    ما زالوا يرونهم الآن .. في منطقة الموجة الطويلة. وبشكل عام - هناك ضوء موضعي لأي خفاء.
    1. +1
      29 مايو 2018 ، الساعة 12:20 مساءً
      كاتب المقال: الصين تسير على نفس الدرب بتحسين أنظمتها ، والصين ستفعل ذلك أكثر من روسيا.

      كيف يجب أن أفهم هذا؟ أسرع ، أبطأ؟ أرخص وأكثر تكلفة؟
  3. +2
    29 مايو 2018 ، الساعة 10:42 مساءً
    بالطبع أنا شخص عادي ، لكن ما هو
    الأشعة تحت الحمراء البعيدة
    ؟ أعرف ما هي الأطوال الموجية المختلفة لموجات الراديو ، لكن هذا ... هل تصدر الطائرات المختلفة الأشعة تحت الحمراء (التتبع الحراري) بطرق مختلفة؟ طلب
  4. تم حذف التعليق.
  5. +5
    29 مايو 2018 ، الساعة 10:50 مساءً
    نعم ، سيقوم ضباط الدفاع الجوي لدينا بالتقاطها مثل حبات الصنوبر! المفهوم العسكري لروسيا هو الحماية أولاً وقبل كل شيء ولدينا خبرة هائلة ..! أراضينا شاسعة ومن يدري ما تخفيه في حد ذاتها؟
    1. +3
      29 مايو 2018 ، الساعة 12:22 مساءً
      ويختبئ ، فيتالي باتكوفيتش ، إنها من المؤيدين المحتملين في حد ذاتها جندي
      1. +1
        29 مايو 2018 ، الساعة 12:54 مساءً
        اقتباس: غني
        ويختبئ ، فيتالي باتكوفيتش ، إنها من المؤيدين المحتملين في حد ذاتها جندي

        هذا صحيح ديمتري! يمكنهم أخذ موسكو ، لكن دعهم يجربوا بقية روسيا .. ستكون هناك مقاومة شرسة!
  6. 0
    29 مايو 2018 ، الساعة 11:22 مساءً
    ياااااااااااااااا
    ما الحزن!
    سأشرب قطرات ...
    بكاء
  7. +1
    29 مايو 2018 ، الساعة 12:29 مساءً
    وسئل الجيش الإسرائيلي عن ذلك.
    فكان الجواب: "لدينا عشر سنوات".
    لكن وسائل خداع البصريات ورادارات المستقبل
    يجري تطويرها بالفعل.
    1. 0
      29 مايو 2018 ، الساعة 12:57 مساءً
      اقتباس من: voyaka uh
      وسئل الجيش الإسرائيلي عن ذلك.
      فكان الجواب: "لدينا عشر سنوات".
      لكن وسائل خداع البصريات ورادارات المستقبل
      يجري تطويرها بالفعل.

      أنتم يهود دائماً تخترعون شيئاً .. عليكم أن تهربوا وبسرعة! لقد أفسدت الأمور هناك مرة أخرى .. لقد سئمنا من كبح العرب!
      1. +2
        29 مايو 2018 ، الساعة 13:25 مساءً
        "تحتاج إلى تشغيل" ////

        نحن نتقدم (نطور) بسرعة كبيرة. مشروبات
        من الذي لا يفكر في التكنولوجيا المقبلة لمدة 10 سنوات -
        يبقى في الخلف.
        1. +1
          29 مايو 2018 ، الساعة 13:32 مساءً
          اقتباس من: voyaka uh
          "تحتاج إلى تشغيل" ////

          نحن نتقدم (نطور) بسرعة كبيرة. مشروبات
          من الذي لا يفكر في التكنولوجيا المقبلة لمدة 10 سنوات -
          يبقى في الخلف.

          جلانو ليس في اتجاه روسيا! "تطوير" في مكان آخر .. أتوسل إليكم! يضحك
          1. +2
            29 مايو 2018 ، الساعة 14:50 مساءً
            كل شيء على ما يرام خير .
            روسيا ليست مهددة بغزو جديد للأكاديميين لانداو وليفشيتز يضحك .
            1. 0
              30 مايو 2018 ، الساعة 11:43 مساءً
              اقتباس من: voyaka uh
              كل شيء على ما يرام خير .
              روسيا ليست مهددة بغزو جديد للأكاديميين لانداو وليفشيتز يضحك .

              نحن نحمي مثل هؤلاء ونحميهم .. هي
    2. +1
      29 مايو 2018 ، الساعة 13:31 مساءً
      اقتباس من: voyaka uh
      وسئل الجيش الإسرائيلي عن ذلك.
      فكان الجواب: "لدينا عشر سنوات".
      لكن وسائل خداع البصريات ورادارات المستقبل
      يجري تطويرها بالفعل.

      نعم ، لا أكثر ، لا يزال هناك 20 عامًا أكيدًا ، وحتى اليوم لا يزال هناك الكثير من العمل لطائرات 4 ++. لا توجد العديد من الدول التي يمكنها تغيير الأسطول بأكمله وتكون متقدمة على الجميع. طائرات الجيل الخامس الجديدة اليوم في غضون 5 سنوات ستكون اليوم مثل 10 ++ طائرة. ابتسامة
  8. تم حذف التعليق.
    1. +1
      29 مايو 2018 ، الساعة 13:30 مساءً
      في أسبوع واحد كتبوا أن FU .. - الأكثر ضغينة وكل واحد بقي ،
      الإعلان الفيروسي ، بحيث يتم تفكيك البضائع القديمة بسرعة أكبر)))
      1. +1
        29 مايو 2018 ، الساعة 13:38 مساءً
        F-35 ليست قديمة. 10 سنوات المقبلة. مصنع
        لا يمكن مواكبة الوتيرة. تمكنت من الوصول إلى 10-11 قطعة في الشهر.
        و هو ضروري حسب الخطة 16 شهريا.
        1. +1
          29 مايو 2018 ، الساعة 14:29 مساءً
          اقتباس من: voyaka uh
          F-35 ليست قديمة. 10 سنوات المقبلة. مصنع
          لا يمكن مواكبة الوتيرة. تمكنت من الوصول إلى 10-11 قطعة في الشهر.
          و هو ضروري حسب الخطة 16 شهريا.

          سنوات الإنتاج منذ عام 2006 (سلسلة صغيرة)
          الوحدات المنتجة أكثر من 290 (مايو 2018)
          2018 - 2006 = 12 سنة تم إنتاج 290 وحدة.
          12 سنة × 12 شهرًا = 144 شهرًا من الإنتاج.
          290 قطعة ÷ 144 شهرًا = 2,013888 قطعة. كل شهر....
          في المجموع ، يتم إنتاج قطعتين شهريًا ، كلكم يكذبون ، هذا إنتاج قطعة ..... لسان
          اقتباس من: voyaka uh
          و هو ضروري حسب الخطة 16 شهريا.
          الحلم ليس سيئا ... الضحك بصوت مرتفع
          1. +1
            29 مايو 2018 ، الساعة 16:55 مساءً
            نعم ، 16 لا يعمل. الهدف هو 141 في السنة. 12 شهريا تقريبا.
            لقد بدأت من البداية ، بواحدة واحدة ومتوسطها.
            وفي الوقت نفسه ، تم إنتاج أكثر من 300 من أصل 70
            تم إصداره في عام 2017. 2018٪ نمو مخطط لعام 40
            المسلسل موجود منذ عام 2015.
            وهذا لا يأخذ في الاعتبار إطلاق مصنعين آخرين للتجميع: في إيطاليا و
            اليابان الذين يمدون بلادهم.
            1. تم حذف التعليق.
              1. +1
                29 مايو 2018 ، الساعة 18:03 مساءً
                "عندما تكون هناك طلبات ، فإنهم ينتجون أكثر ، لذلك لا علاقة لذلك بشعبيته" ///

                لا توجد فرصة ، المصنع مثقل. وقائمة الانتظار لسنوات عديدة قادمة.
                سنكون سعداء لاستلام جميع الدفعة الأولى وعددها 33 دفعة واحدة ، لكن هذا مستحيل.
                1. +1
                  29 مايو 2018 ، الساعة 18:13 مساءً
                  اقتباس من: voyaka uh
                  "عندما تكون هناك طلبات ، فإنهم ينتجون أكثر ، لذلك لا علاقة لذلك بشعبيته" ///

                  لا توجد فرصة ، المصنع مثقل. وقائمة الانتظار لسنوات عديدة قادمة.
                  سنكون سعداء لاستلام جميع الدفعة الأولى وعددها 33 دفعة واحدة ، لكن هذا مستحيل.

                  صوري لم تكن دقيقة تقريبًا ، لكن الجوهر لا يغير المحادثة .... hi
                  لذا ، فهمت أنه بحلول الوقت الذي يأتي فيه التسليم الكامل ، ستكون الطائرة نفسها قد عفا عليها الزمن من الناحية التكنولوجية ، وهنا يكمن الملح ....
            2. +1
              29 مايو 2018 ، الساعة 18:06 مساءً
              اقتباس من: voyaka uh
              نعم ، 16 لا يعمل. الهدف هو 141 في السنة. 12 شهريا تقريبا.
              لقد بدأت من البداية ، بواحدة واحدة ومتوسطها.
              وفي الوقت نفسه ، تم إنتاج أكثر من 300 من أصل 70
              تم إصداره في عام 2017. 2018٪ نمو مخطط لعام 40
              المسلسل موجود منذ عام 2015.
              وهذا لا يأخذ في الاعتبار إطلاق مصنعين آخرين للتجميع: في إيطاليا و
              اليابان الذين يمدون بلادهم.

              عندما تكون هناك طلبات ، فإنهم ينتجون أكثر ، لذلك لا يتعلق الأمر بشعبيته. ليس عبئا كبيرا على f35 في الواقع. هنا ما مجموعه 234 وحدة تم إنتاجها من 2015 إلى 2017 ، بالفعل منتصف العام 2018 وما نسبته 40٪ .... طلب
              هذه سلعة قطعة ، من 2015 إلى نهاية 2017 يصنعون 6.5 قطعة شهريًا. لا يتم تجميع Lockheed Martin F-35 بهذه السرعة ، إذا كانت 40٪ من 6.5pcs. شهريًا ، فربما يجمعونها ، لكنها ستكون 9.1 قطعة فقط. كل شهر لذا قبل 16 عامًا ، يبدو الأمر أشبه بالسير إلى الصين ، بالمناسبة ، يجب أن يحاولوا البدء في جمعها هناك ، يمكن بالتأكيد أن تسير الأمور بشكل أسرع في المملكة الوسطى .... نعم فعلا hi

              2017 العام
              علم الولايات المتحدة. svg 102 F-35A ، 48 F-35B ، 25 F-35C اعتبارًا من عام 2017
              علم المملكة المتحدة. svg 10 F-35B اعتبارًا من 2017 - 13 [اجتياز الاختبارات.
              علم Israel.svg إسرائيل - 9 F-35I اعتبارًا من نوفمبر 2017 -
              بداية التسليم (أولاً 2 الطائرات) في النصف الثاني من عام 2016 [
              علم Italy.svg إيطاليا - 3 F-35A اعتبارًا من عام 2017 ، المقرر التسليم 8 الوحدات - اعتبارًا من أكتوبر 2017 ، استلم سلاح الجو الإيطالي 8 طائرة من طراز F-35A.
              2016 العام
              علم Australia.svg أستراليا - 2 F-35A اعتبارًا من 2016
              علم هولندا. svg هولندا - 2 F-35A اعتبارًا من 2016
              علم Japan.svg اليابان - 1 F-35A اعتبارًا من 2016
              2015 العام
              علم Norway.svg النرويج - 2 F-35A اعتبارًا من 2015
  9. +1
    29 مايو 2018 ، الساعة 14:31 مساءً
    اقتباس: VitaVKO
    سيتم دائمًا اكتشاف تضمين معدات أي نظام دفاع جوي وحتى مجرد رادار نظام حماية الطائرات على مسافة آمنة ولن يمنح الطيار الفرصة للطيران إلى المنطقة المتأثرة أو إلى منطقة تحديد الهدف المحتمل . يشكل هذا النظام 99٪ من كل ما يسمى بـ "الاختفاء" لطائرات الشبح الأمريكية ، مما يضمن بقاءها الرئيسي.


    ثم يتم حل مشكلة الدفاع الجوي. نقوم بتشغيل عشرات من أي أنظمة دفاع جوي أو "حتى مجرد رادار" ، يتم تشكيل منطقة تدمير رهيبة على متن الطائرة المعجزة ، ولن تسمح الأنظمة "للطيار بالتحليق في منطقة التدمير أو تحديد الهدف المحتمل . "
    الشيء الوحيد المتبقي للطائرة هو إطلاق شيء بعيد المدى بنتيجة غير واضحة.

    ما هي علاقتك بمنظمة الجمارك العالمية؟
  10. +1
    29 مايو 2018 ، الساعة 14:41 مساءً
    اقتباس: قاطع الطحن
    وحقيقة أن التخفي كان أحد معايير إنشاء Su 57 هو كل هذا هراء. لكن مقصورة الأسلحة الداخلية ، العارضة "المائلة" والأسنان على الفتحات والألواح في أي زاوية بخلاف 90 - هذا هو لمن. لم يتمكنوا ببساطة من الوصول إلى مستوى f35 و f22 وبدأوا يتحدثون عن حقيقة أن هذا ليس ضروريًا ، كما اتضح.

    قيل هذا قبل وقت طويل من رؤية أول Su-57 لضوء النهار. أول طلاء ممتص للراديو - عام 1944 (!). تعلم الأمريكيون مفهوم التصميم الذي يقلل من رؤية الراديو من نموذج أولي ألماني ، مأخوذ من ألمانيا. علاوة على ذلك ، لفهم ماهيتها بشكل عام ، ولماذا ، وتمكنوا من بناء طائرة وفقًا لهذا النموذج بعد عقود فقط.
    في هذه الأثناء ، لم تطير SR-71 أبدًا في عمق أراضي الاتحاد السوفيتي ، لأن الأمريكيين كانوا يدركون جيدًا ، من خلال تعليم فيتنام ، أنه في الممارسة العملية لم يكن هناك "إخفاء" لأنظمة الرادار السوفيتية ، وسيتم ببساطة فقدان جهاز باهظ الثمن إذا طار على عمق أكبر ، وفصل.

    إنهم يفهمون هذا جيدًا حتى اليوم ، بما يتجاوز حدود المحاولات الإعلانية لـ "الشركاء" الذين يتعين عليهم شراء "طائرات غير مرئية".
    ومع ذلك ، فأنت تبصق هذه العلكة الإعلانية هنا في المنتدى. على أمل أن يذهب الجميع * أنت ، أو لماذا تفعل هذا؟
    1. 0
      29 مايو 2018 ، الساعة 18:20 مساءً
      شكرا لك على كل التفسير التاريخي الاستطرادي ، ولكن ...
      من المعروف أن أول طائرة خفية كانت طائرة الأخوين رايت.
      لم يراه الدفاع الجوي ولم يستطع الكشف عن الرادار - احزر لماذا؟ غمزة

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""