هل يمكن للصندل النهري العادي أن يحل محل بارجوزين؟

101
في الآونة الأخيرة ، فيما يتعلق ب الإخبارية حول إنهاء تطوير BZHRD "Barguzin" ، أصبح الجدل حول موضوع صومعة الصواريخ الثابتة ضد نظام صاروخي متنقل غير ممهد شائعًا مرة أخرى. يقدم كل جانب حجج "ملموسة قوية" حول فعالية مفهومه.

يدلي أنصار قاذفات الصومعة بالحجج التالية.



في الصومعة ، يمكنك تحريك الصواريخ بكتلة وحجم كبيرين. مثال على ذلك هو صاروخ R36M2 "Voevoda" ، وهو صاروخ ضخم يبلغ وزن إطلاقه 200 طن ووزنه 8,8 طن ، ويبلغ مداه 12000 كم. لا يمكنك وضع مثل هذا العملاق في مجمع متنقل. وعلى الرغم من أن عدد الرؤوس الحربية محدود في عصرنا ، فإن نسبة القوة إلى الوزن للصاروخ مهمة للتغلب على الدفاع الصاروخي وضمان مدى طويل من العمل ، فإن إطلاق النار عبر القطب الجنوبي له أهمية استراتيجية كبيرة.

توفر الصومعة الحماية من وسائل الهجوم من العدو. وعلى الرغم من أن درجة حماية صومعة الصواريخ في عصرنا أمر مشكوك فيه للغاية ، فإن مؤيدي الصومعة واثقون من أن الهيكل تحت الأرض شديد الحماية أفضل من الجرار الذي يتحرك ببطء بين أشجار الصنوبر ، وهو أمر غير محمي بأي حال من العوامل من العوامل. بتدمير انفجار نووي ، أو من وسائل هجوم جوي حديثة ، أو من أسلحة مجموعات التخريب. كحجة رئيسية ، يستشهد مؤيدو الصوامع بأحد شروط معاهدة ستارت بأن على الاتحاد الروسي الاحتفاظ بأنظمته الصاروخية المتنقلة على أراضي قواعده.

في المقابل ، يجادل أنصار الأنظمة المتنقلة بأن الصوامع ضعيفة للغاية. إحداثياتها معروفة منذ فترة طويلة لحلفائنا المحلفين ، وفي حالة حدوث نزاع عسكري ، ستكون أهدافًا ذات أولوية. والسؤال "كم عدد الصواريخ في الصومعة ستكون سليمة وجاهزة للقتال؟" لا يزال مفتوحا.

ستكون أنظمة الصواريخ المتنقلة قادرة على الحصول على استقرار قتالي أفضل من خلال الحركة المستمرة واستخدام التمويه. كتبت العام الماضي عن استخدام الجيش العراقي لنظام الصواريخ R17 في حرب الخليج عام 1991 ، حيث ثبت أن أنظمة الصواريخ المتنقلة ذات التكتيكات الصحيحة وإجراءات التمويه الجيدة تتمتع باستقرار قتالي ممتاز. في حالة ترك الترسانة النووية الكاملة لقوات الصواريخ الاستراتيجية على صواريخ فقط في الصوامع ، ثم في حالة حدوث صراع خطير ، فسيتعين علينا إطلاق الترسانة بأكملها. في حالة المجمعات المتنقلة ، يمكن للمرء أن يقتصر على ضربات فردية لتهدئة الصراع.

في ضوء كل ما سبق ، اتخذت وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي "قرار سليمان": اعتماد كل من صواريخ الصوامع الثقيلة "سارمات" وصواريخ "يارس" الخفيفة ، التي يمكن أن تكون صومعة وأرضية. القاعدة ، في حين أن تحريك الأرض له أولوية أعلى.

ولذا فكرت: هل يمكن أن يكون هناك حل ثالث؟ لا ، أنا لا أتحدث عن الغواصات الآن ، هذا أمر مختلف تمامًا تاريخ، ولكن هذا الحل قريب جدًا من البحرية المواضيع. أنا أتحدث عن نشر الصواريخ الباليستية العابرة للقارات على السفن السطحية ، بشكل أكثر دقة ، على السفن النهرية والصنادل.

لقد أثيرت قضية نشر الصواريخ الباليستية على السفن السطحية عدة مرات ولفترة طويلة. على سبيل المثال ، مشروع Scorpio السوفيتي معروف جيدًا ، وكان الطراد الإيطالي Giuseppe Garibaldi يمتلك صوامع لصواريخ Polaris. لكن في النهاية ، تم رفض هذه الفكرة على جانبي المحيط ، وتم حظر مثل هذه السفن بموجب معاهدتي SALT-1 و SALT-2. في الغالب لأسباب سياسية.



أقترح استخدام القوارب النهرية والصنادل لنشر الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، والتي بدورها لا يمكن تمييزها بصريًا عن السفن المدنية ، وبالتالي توفير التمويه. سوف يتحركون عبر المياه الداخلية لروسيا ، ولن يدخلوا المياه الدولية ولن ينتهكوا قواعد القانون البحري الدولي. كما ستتم حمايتهم من أعمال أساطيل العدو. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يضعون أنفسهم كسلاح انتقامي.

في روسيا ، يبلغ طول الممرات المائية الداخلية (الأنهار والقنوات) أكثر من 100 ألف كيلومتر (المرتبة الأولى في العالم). حاملات الصواريخ هذه سيكون لها مكان للالتفاف. في الوقت نفسه ، يحتوي الأسطول النهري الروسي على 22 ألف مركبة مائية ، وهناك احتمال أن تضيع.

تجمع السفينة النهرية بين أفضل الصوامع والتركيبات المتنقلة ، وأذكر:

1. يمكن لحاملة الصواريخ ، مثل الصوامع ، أن تقبل الصواريخ ذات الأبعاد والوزن الكبيرين (صاروخ R36M).
2. سيكون نظام الصواريخ هذا متحركًا وغير مرئي إلى حد ما بالنسبة لعدو محتمل.
3. نشر مثل هذا المجمع لن يكون مكلفا للغاية من الناحية المالية. سيكون البناء والتشغيل أرخص بكثير من SSBNs ، وحتى أرخص من صوامع الصواريخ وقطارات الصواريخ.
4. سيكون تطوير وإنتاج مثل هذا النظام الصاروخي أسهل وأرخص من تطوير قطار صاروخي أو طرق نشر غير تقليدية أخرى (نشر صواريخ باليستية عابرة للقارات على طائرات نقل ثقيلة).

في الختام ، يمكننا القول أن مثل هذا النظام الصاروخي الاستراتيجي سيكون أقل عرضة لضربات العدو وسيكون له وزن ومدى قابلين للرمي كبير. سيكون من الصعب تتبع عمليات إطلاق مثل هذا المجمع ، وهذا سيمنح قوات الصواريخ الاستراتيجية فرصًا جديدة. في مثل هذا المجمع ، يجب تركيب صاروخ يعمل بالوقود الصلب فقط - من المستحيل بالتأكيد استخدام صاروخ على الوقود السام ، لأن حامل الصاروخ سيبحر على طول أنهارنا.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

101 تعليق
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +8
    9 2018 يونيو
    رأي مثير للاهتمام ... لهذا فقط من الضروري رفع الأسطول النهري نفسه من ركبتيه .. نعم ، ولماذا لا نضع الصواريخ البالستية العابرة للقارات في شاحنة؟
    1. 0
      9 2018 يونيو
      اقتباس: 210okv
      نعم ، ولماذا لا تضع صواريخ باليستية عابرة للقارات في شاحنة؟

      وإخفائها أيضًا في صورة شاحنة وقود ، أو ناقلة وقود ، إلخ ...
      IMHO فكرة واعدة أكثر.
      1. +5
        9 2018 يونيو
        أقترح استخدام القوارب النهرية والصنادل لنشر الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، والتي بدورها لا يمكن تمييزها بصريًا عن السفن المدنية ، مما يوفر التمويه.

        وأقترح وضع الإسكندر في الساحات المركزية لمدننا ، على قواعد ؛ بصريًا لن يختلفوا عن الآثار ، وبالتالي توفير التنكر. وسيط
        علاوة على ذلك ، من السهل أن يتم تمويه الحارس على أنه حرس شرف في جيش الشباب نعم فعلا
      2. 0
        9 2018 يونيو
        لا يمكنك وضع حراس عسكريين على الشاحنة بشكل غير محسوس.
  2. 16+
    9 2018 يونيو
    الفكرة جيدة ، ولكن نظرًا لظروفنا المناخية ، والتجميد على الأنهار ، لا يمكننا التحدث عن الاستخدام على مدار العام.
    أعتبر بظهرك الواعدة.
    1. +5
      9 2018 يونيو
      يبقى أن نضيف أن معظم الأنهار الصالحة للملاحة لها أقفال ، ولها أيضًا قيود في السحب (بحد أقصى 3 أمتار) والعرض. لذلك ، لا يمكنك دفع أكثر من صاروخين ، كما أن الإطلاق يمثل مشكلة ، لأنه. يجب اتخاذ تدابير خاصة للسلامة من الحرائق. بالإضافة إلى وجود الإثارة على الأنهار ، والتي يمكن أن تتداخل مع الإطلاق (خاصة في الخزانات).
  3. 10+
    9 2018 يونيو
    إذا كان يارسى يحرسه ويرافقه قافلة كاملة من المركبات ، فكيف ومن سيحرس زوارق الصواريخ هذه؟ لن يتم إخفاء أحد التنكر هنا ، عاجلاً أم آجلاً سيتم التعرف عليهم. النهر ليس غابة ، لا يمكنك أن تتنكر حقًا ، خاصة مع مثل هذه الأبعاد. سيكون عليك تدريع السفينة وحمايتها - من الأسلحة الصغيرة إلى تركيب أنظمة لاعتراض القذائف الصاروخية والصواريخ المضادة للدبابات.
    الفكرة جيدة ، ولكن مع تمويه. ستكون هذه السفينة مرئية من الأفق.
    1. +4
      9 2018 يونيو
      لقد نجح مفهوم BZHRK ، وسيعمل هذا أيضًا. يمكنك حتى نقل شيء عليها من أجل المظهر
      1. +3
        9 2018 يونيو
        هذا سيعمل أيضا

        ربما ستفعل. لكن BZHRK كانت أيضًا تحت الحراسة. على أية حال ، فإن تنظيم الأمن على الأرض أسهل من تنظيمه على الماء.
        يمكنك حتى نقل شيء عليها من أجل المظهر

        حتى إنني أشك في أن الجيش ، حتى من أجل المظهر ، سيسمح بشيء ما على الأقل ليتم تحميله على زورق به صواريخ باليستية عابرة للقارات ، باستثناء الصواريخ الباليستية العابرة للقارات نفسها)). ألعاب باهظة الثمن.
        1. +1
          9 2018 يونيو
          من الممكن تمامًا حماية صاروخ من ATGM على بارجة (وماذا يمكن أن تمتلكه مجموعة تخريبية في مؤخرتنا؟) لكن من الصعب تخيل مثل هذه الطريقة التخريبية للجماهير.
      2. 19+
        9 2018 يونيو
        اقتباس من prodi
        لقد نجح مفهوم BZHRK ، وسيعمل هذا أيضًا. يمكنك حتى نقل شيء عليها من أجل المظهر

        يضحك في غضون شهر ، ستدق جميع النواشر إصبعها في بارجتك ويقولون .. "قاذفة الصواريخ تطفو"!
        1. +3
          9 2018 يونيو
          من المحتمل أن جميع عمال السكك الحديدية مطعون في BZHRK. وماذا في ذلك؟
          1. 13+
            9 2018 يونيو
            أنت لم تفهم لجوء، ملاذ
            المشكلة أن النهر ليس سكة حديد! على قطعة من الحديد ، يمكنك أن تضيع بأمان ، لكنها لن تنجح في النهر! Rivermen في كتلتهم هم قباطنة وراثيون ، طيارون ، ربان ، قابلات عوامات ويعرفون بعضهم البعض عن طريق البصر! تخيل .... فجأة ظهر قارب بخاري غريب المظهر على النهر ، هذا الزورق البخاري لا يدخل الموانئ ، لا يحمل حمولة ، المخابئ لا أحد يعرف أين ، لا يطلب الطيار ، رغبة حارس العوامة في الاتفاق على شراء السجائر أو الفودكا يجيب بصمت. والنهر قرية كبيرة ، سيعرفون عن باخرة غريبة من منابعه إلى أفواههم ، إذا علم مائة مدني ، فهل سيعرف العدو؟
            وبشكل عام ، فإن وضع الصواريخ الباليستية العابرة للقارات على سفينة سطحية ، في رأيي ، هو مجرد يوتوبيا!
            1. 10+
              9 2018 يونيو
              اقتباس: Serg65
              والنهر قرية كبيرة

              النهر اليوم قرية صغيرة. الشحن ميت أكثر منه حيا. لذلك ، فإن القارب البخاري سيكون حدثًا في حد ذاته ، وذلك ببساطة لأنه موجود ويخدش بمرح في مكان ما. لا يمكن مقارنة حجم النقل عن طريق الأنهار بالأنهار السوفيتية ، ولا يمكن مقارنتها بالسكك الحديدية.
              1. +2
                9 2018 يونيو
                اقتباس: Alex_59
                سيكون القارب البخاري حدثًا في حد ذاته

                هذا كل شيء!
                مرحباً hi
              2. تم حذف التعليق.
              3. تم حذف التعليق.
              4. +2
                9 2018 يونيو
                اقتباس: Alex_59
                اقتباس: Serg65
                والنهر قرية كبيرة

                النهر اليوم قرية صغيرة. الشحن ميت أكثر منه حيا. لذلك ، فإن القارب البخاري سيكون حدثًا في حد ذاته ، وذلك ببساطة لأنه موجود ويخدش بمرح في مكان ما. لا يمكن مقارنة حجم النقل عن طريق الأنهار بالأنهار السوفيتية ، ولا يمكن مقارنتها بالسكك الحديدية.

                براد .. لماذا مثل هذه الاستنتاجات؟ أنا صياد سمك ، وأنا دائمًا على أنهار كبيرة ، والصنادل تسير واحدة تلو الأخرى ، ولا يمكنك أن ترسو في الممر ...
                1. AUL
                  +3
                  10 2018 يونيو
                  أنا أيضًا أصطاد باستمرار في نهر موسكو ، وأعرف عمليًا كل بارجة وزورق قاطرة "عن طريق البصر". على الرغم من أن حركة السفن هناك مزدحمة للغاية. وسيقوم السكان المحليون والسكان المحليون بفك تشفير هذه الصنادل على الفور. علاوة على ذلك ، بسبب خصوصيتهم ، سوف يختلفون بشكل ملحوظ عن نظرائهم المسالمين. ولن تمر إجراءات حماية مرور هذه المراكب مرور الكرام. سوف القتل خارج!
                2. 0
                  10 2018 يونيو
                  كم منهم جديد؟ الوحدات.
                  1. 0
                    10 2018 يونيو
                    افترض أنه مقابل 100 نموذجي ، يتم شحن 20 مرة بنفس الطريقة
            2. +2
              9 2018 يونيو
              اقتباس: Serg65
              المشكلة أن النهر ليس سكة حديد! على قطعة من الحديد ، يمكنك أن تضيع بأمان ، لكنها لن تنجح في النهر!

              هو-هو-هو ... أسطورة إمكانية "الضياع" على السكة الحديد عنيدة للغاية.
              في الواقع ، يتم التحكم بإحكام في حركة جميع القطارات ، وإذا كان هناك وصول إلى نظام التحكم الآلي على الأقل على مستوى الطريق ، فلن تكون هناك مشكلة في توطين BZHRK: ظهر القطار على امتداد بين محطتان ، لهما قوة سحب وطول غير قياسيين + تركيبة ثابتة ، ويصاحب الحركة إجراءات أمان متزايدة. في الواقع ، كان إدخال نظام التحكم الآلي هو الذي وضع حدًا لـ BZHRK - وبنفس النجاح يمكنك القيام بدوريات في Topols على طول طريق موسكو الدائري.
              1. 0
                9 2018 يونيو
                هل أنت عامل سكة حديد؟
            3. +4
              9 2018 يونيو
              اقتباس: Serg65
              تخيل .... فجأة ظهر قارب بخاري غريب المظهر على النهر ، هذا الزورق البخاري لا يدخل الموانئ ، لا يحمل حمولة ، المخابئ لا أحد يعرف أين ، لا يطلب الطيار ، رغبة حارس العوامة في الاتفاق على شراء السجائر أو الفودكا يجيب بصمت.

              أعرف حالة واحدة عندما تم استيراد 4 صواريخ باليستية عابرة للقارات على طول النهر. صادف أنني تعرفت شخصيًا على قبطان القاطرة ، الذي كان يقود مركبًا به صواريخ باليستية عابرة للقارات ، على الرغم من أنها كانت على الأرجح في حالة النقل ، لأن القبطان تحدث عن حاويات على بارجة يحرسها الجنود. بعد بضع سنوات ، قاد نفس القبطان المركب مع الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، لأنه. بموجب معاهدة ستارت ، وافق جورباتشوف على تقليل عدد الصواريخ الباليستية العابرة للقارات. كان على نهر ينيسي في الثمانينيات من القرن الماضي. لذلك ليس من الصعب وضع BRN-80 على البارجة "الألف" من حيث أبعاد الصاروخ الباليستي عابر للقارات. تكمن المشكلة في البارجة ، فأنت بحاجة إلى تعليق حتى لا يكون هناك وضع على سطح السفينة للصواريخ البالستية العابرة للقارات ، الأمر الذي سيستلزم مسودة أكبر للصندل ، والممر المائي في العديد من الأنهار ، حتى الأنهار السيبيرية ، خاصة في الصيف ، ليس كذلك عميق جدا. ونتيجة لذلك ، تتقلص منطقة الانطلاق ، وأصبحت قابلة للمقارنة مع المنطقة الترابية ، حسنًا ، لماذا نعيد اختراع العجلة. شيء آخر هو صواريخ من نوع "Club" برؤوس حربية خاصة في حاويات وتبحر ، من بين أشياء أخرى ، على طول أنهار أوروبا تحت ستار البضائع وفي الساعة X تقدم ثعلبًا قطبيًا مبتهجًا لمن حولهم.
          2. +4
            9 2018 يونيو
            اقتباس من prodi
            من المحتمل أن جميع عمال السكك الحديدية مطعون في BZHRK. وماذا في ذلك؟

            كشف ذلك.
            لا ، في الحقبة السوفيتية ، لم يكن كل عمال السكك الحديدية يتذمرون من BZHRK. لعدة أسباب. في ذلك الوقت ، لم يكن من المعتاد الدخول في أعمال الآخرين بأسئلة ، وكانت السيارات لا يمكن تمييزها بصريًا تقريبًا عن السيارات العادية. على سبيل المثال ، لم يكن هناك شغف بالملاحظة بين السكان - الآن يعرف الناس كل سيارة تقريبًا أين وكيف تسافر ، تم تصوير جميع القاطرات ونشرها بالأرقام على المواقع المواضيعية. وفقًا للطاقم ، هناك عشاق. التمويه مفقود تمامًا.
            كان BZHRK لا يمكن تمييزه تقريبًا عن القطار العادي. ولكن كان هناك مثل هذه الحالة. كتب أحد ضباط مرافقيهم (على شكل عامل سكة حديد ، بالطبع) كيف ، بعد أن خرج للتدخين أثناء وقوفه في محطة مهجورة ، اصطدم برجل سكة حديد قديم. رمى بها أمامه - "هل تحمل بعض الذهب؟". فوجئ الضابط بقولهم لماذا الذهب. ويقول المسافر - تعليق عربتك مضغوط بحيث يتضح الوزن الهائل الذي لديك في العربات - يخرج الذهب ...
            1. +5
              9 2018 يونيو
              اقتباس: Alex_59
              ولكن كان هناك مثل هذه الحالة

              يضحك قضية أخرى...
              في العام منذ الثامن والثمانين ، تم تجميع hodgepodge مشترك في سيفاستوبول لاستقبال كشافة أخرى من المصنع 88 (جوروخوفيتس) ، بالطبع ، الحدث سري للغاية ، وقد عمل قسم خاص في المنتخب الوطني بشكل جيد بأسلوب " المتكلم هبة من السماء لجاسوس! ". تم إعلان الفريق في مدينة جوروخوفيتس المجيدة مباشرة عند نقطة التفتيش ... نحن كذا وكذا ، وصلنا لمشروع الصياد كذا وكذا! و VOHRovka ، منذ سنوات ، نظرت إليهم من وراء نظارتها وصرحت بسعادة ... آآآه ، الكشافة قد وصلوا! أحسنت ، كنا في انتظارك لمدة 343 أيام !!! ضابط التجسس المضاد المرافق للفريق كاد يصاب بنوبة قلبية وسيط
              1. +2
                9 2018 يونيو
                اقتباس: Serg65
                و VOHRovka ، منذ سنوات ، نظرت إليهم من وراء نظارتها وصرحت بسعادة ... آآآه ، الكشافة قد وصلوا! أحسنت ، كنا في انتظارك لمدة 3 أيام !!! ضابط التجسس المضاد المرافق للفريق كاد يصاب بنوبة قلبية

                يمكنني أيضًا سرد بعض هذه القصص من والديّ ، حيث كان الجميع يعمل في مكتب البريد في تلك الأيام. )))
                ولكن هنا كل نفس ، إذا جاز التعبير ، دعابة الشركات الضيقة. للمصافحة. من الواضح أن جميع السكان المحليين يعرفون مكان النبات وماذا يفعل بشكل عام - يعمل الأقارب هناك ، وما إلى ذلك. ضمن حدود معينة. أعتقد أن القطار كان أكثر جدية بقليل. حقيقة وجود قطار خاص ، أعتقد أن الجميع يعرف ذلك. ولكن بعد ذلك كان هناك عدد غير قليل من هذه القطارات الخاصة ، وأعتقد فقط أولئك الذين يجب أن يعرفوا المحتويات الحقيقية على أي حال
            2. +2
              9 2018 يونيو
              اقتباس: Alex_59
              كان BZHRK لا يمكن تمييزه تقريبًا عن القطار العادي.

              Ahem ... قطار قصير من سيارات الخدمة والسيارات المبردة مع عدد غير قياسي من المحاور ، مع الجر الزائد (للوهلة الأولى) برز بقوة على خلفية القطارات العادية.
              لكن أفضل ما في الأمر أنه "تألق" على مستوى مراقبة حركة المرور على سكة الحديد.
              1. +3
                9 2018 يونيو
                اقتباس: Alexey R.A.
                Ahem ... قطار قصير من سيارات الخدمة والسيارات المبردة مع عدد غير قياسي من المحاور ، مع الجر الزائد (للوهلة الأولى) برز بقوة على خلفية القطارات العادية.

                الكثير من القطارات غير القياسية ذات التصميمات المختلفة تطارد على طول شبكة السكك الحديدية لأغراض "تكنولوجية" ، إذا جاز التعبير. من الواضح أن هذا ليس قطارًا سريعًا بين موسكو وبكين. ولكن في تلك الأجزاء حيث تجولت BZHRK في الجزء الأكبر من القطارات بمثل هذه المجموعة غير النموذجية من السيارات. يمكن أن يكون مجرد قطارات المصنع ، وإعادة توزيع العربات والقاطرات بين المحطات ، وما إلى ذلك. لدينا الكثير من المصانع هنا ، وأحيانًا بين المصانع (وفي تلك الأيام كان هناك المزيد منها) يمكنهم قيادة منتجات مختلفة دون تجميع قطار شحن من 100 عربة. ومصانعنا هنا ليست بسيطة أيضًا. يمكنهم بسهولة سحب عشرات العربات بثلاث قاطرات. يوجد بعض المنتجات. ليس عليك أن تسأل عن أيهما. لا يستحق أو لا يستحق ذلك. بمجرد أن يكون هناك تكوين ، فمن الضروري.
                ربما في مكان ما في أدلر مثل هذا القطار سيبدو مثل الغراب الأحمر. لكن ليس هنا في تاجيلس وجورنوزافودكس وكاتشكانارس. أنا من بيرم ، وكان لدينا أحد BZHRK. في الآونة الأخيرة ، قبل عامين ، قمت شخصيًا بزيارة مستودع خدمة هذه القطارات.
                لا أعتقد أن متخصصًا في السكك الحديدية في تلك السنوات السوفيتية كان بإمكانه تصنيف مثل هذا القطار بشكل لا لبس فيه دون النظر عن كثب. وشخص بسيط من الجانب أكثر من ذلك. لكن المهمة الرئيسية كانت إخفاء التكوين "في المنظر العلوي". وهنا كان كل شيء على ما يرام.
                اقتباس: Alexey R.A.
                لكن أفضل ما في الأمر أنه "تألق" على مستوى مراقبة حركة المرور على سكة الحديد.

                أعتقد أنه في "تلك" الأوقات تم حل هذه المشكلة بأفضل طريقة ممكنة. أشرق جميع موظفي الإدارة ، بدلاً من القطار. كانت أحزمة الكتف من KGB تتألق من خلال شكل سكة حديدية. الآن ربما لا.
              2. +3
                9 2018 يونيو
                hi مرحبا اليكسي!
                اقتباس: Alexey R.A.
                لقد برز قطار قصير من سيارات الخدمة والسيارات المبردة مع عدد غير قياسي من المحاور ، مع الجر الزائد (للوهلة الأولى) ، بقوة كبيرة على خلفية القطارات العادية.

                كيف اقول! بلطجي لنفترض أن قلة من الناس يعرفون أنه في ظل الاتحاد ، تم ربط عربات خاصة بقطارات الركاب بأي حال من الأحوال للوهلة الأولى ، أحد الهواة ، لا يختلف عن عربات الركاب العادية. في المرة الأولى التي رأيت فيها مثل هذه السيارة في قاعدة فيودوسيا البحرية ، كانت السيارة مثل السيارة ، فقط بدون أبواب دهليز ، ثم يفتح منحدر من نهاية السيارة ويتم تدحرج P-1000 في كل مجدها السيارة التي تقترب !!!!! وسيط
            3. 0
              9 2018 يونيو
              أتساءل أي من الضباط كان يمكن أن يرتدي زي الجد الذي جاء مع الفرقة. ستظهر إجابتك على الفور مستوى الكفاءة.
              1. 0
                9 2018 يونيو
                اقتباس من: prapor55
                أتساءل أي من الضباط كان يمكن أن يرتدي زي الجد الذي جاء مع الفرقة. ستظهر إجابتك على الفور مستوى الكفاءة.

                حسنًا ، لم أدلي بتصريحات صاخبة حول الكفاءة. هذا الاقتباس. إذا وجدت مصدرًا ، فسأنشره.
                بالنسبة إلى الجد المسافر ، لم يتم عزل قطارات BZHRK عن السكان ، بل وأكثر من ذلك عن موظفي السكك الحديدية أثناء السفر على طول خطوط السكك الحديدية. إذا قام في المحطة لسبب ما ، فلا أحد يضع طوقًا. يستحق التكوين ، واحد من العديد. عمال السكك الحديدية يزحفون إلى الماضي. صمت وسلام.
                1. 0
                  9 2018 يونيو
                  نعم ، حسنًا ، الأمر يستحق كل هذا العناء ، ولكن هنا يسير الجميع من لم يبلغ من العمر يوم واحد ؟! يسمى المصدر IDP-350 ، أو على الأقل ابحث عن مجند خدم في BZHRK.
            4. 0
              9 2018 يونيو
              اقتباس: Alex_59
              كان BZHRK لا يمكن تمييزه تقريبًا عن القطار العادي. ولكن كان هناك مثل هذه الحالة. كتب أحد ضباط مرافقيهم (على شكل عامل سكة حديد ، بالطبع) كيف ، بعد أن خرج للتدخين أثناء وقوفه في محطة مهجورة ، اصطدم برجل سكة حديد قديم. رمى بها أمامه - "هل تحمل بعض الذهب؟". فوجئ الضابط بقولهم لماذا الذهب. ويقول المسافر - تعليق عربتك مضغوط بحيث يتضح الوزن الهائل الذي لديك في العربة

              علاوة على ذلك ، كان لوالدي صديق ، بعد نوبة عمل ، في إجازة ، غالبًا ما كان يذهب إلى متجره و "يرتاحون" معًا ، وبفضل هذه الأعياد ، كان مدخل منزلنا بالكامل يعرف أي قطار وأي قسم من الشعاب المرجانية يركب ، وأنت تتحدث عن السكة الحديد. بالمناسبة ، عندما كنت طفلة ، تعلمت عن مثل هذه القطارات.
      3. +1
        10 2018 يونيو
        اقتباس من prodi
        لقد نجح مفهوم BZHRK ، وسيعمل هذا أيضًا. يمكنك حتى نقل شيء عليها من أجل المظهر

        أقترح استخدام القوارب النهرية والصنادل لنشر الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، والتي بدورها لا يمكن تمييزها بصريًا عن السفن المدنية ، مما يوفر التمويه.

        حسنًا ، أولاً وقبل كل شيء ، لا تنس أن أنهارنا تتجمد لفترة الشتاء ، أي أن حركة هذه البارجة البخارية قد توقفت ، للسير مع كاسحة الجليد؟ نعم ، والأقفال في الشتاء ، حتى مع وجود كاسحة الجليد ، مشكلة أخرى. مرة أخرى ، نقاط الأساس والخدمة. بعد كل شيء ، الصاروخ ، خاصةً مع حشوة قوية ، لا يختلف كثيرًا في مستوى الخدمة والتحكم. هؤلاء BZHRK ، بعد اجتياز عدد معين من الكيلومترات والوقت على قاعدة البيانات ، عادوا إلى القاعدة للصيانة. نفس BZHRK ، بعد تحديث خطوط السكك الحديدية ، لا يزال لديه إمكانية تغيير المسار. مجمع النهر على النهر له ممر واحد فقط ، ولكن حتى هذا يجلب المفاجآت ، الضحلة ، بسبب موسم الجفاف ، وإذا كانت المراكب البسيطة غير محملة ، فكيف ستمر حاملة الصواريخ النهرية في المياه الضحلة؟ .
        1. 0
          10 2018 يونيو
          الأنهار المتجمدة هي الحجة الجادة الوحيدة ، يجب أن تكون المراكب عبارة عن نهر-بحر وأن تنتقل من نهر إلى آخر مع تغيير الأرقام. على الرغم من أن سفننا التي تعمل بالطاقة النووية تقف على قاعدة البيانات في الأرصفة ، إلا أن الصوامع لا تتحرك في أي مكان
        2. 0
          10 2018 يونيو
          يمكن للصندل ، مثل السفن الأخرى ، الوقوف بأمان في المياه الخلفية لفصل الشتاء. وليس هناك حاجة إلى تدابير أمنية خاصة. خلاف ذلك ، فإن جميع أنواع كاسحات الجليد ستجذب بالتأكيد الفضوليين.
  4. 0
    9 2018 يونيو
    أقترح استخدام القوارب النهرية والصنادل لنشر الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، والتي بدورها لا يمكن تمييزها بصريًا عن السفن المدنية ، وبالتالي توفير التمويه

    عزيزي فلاديمير ، هل سيكون الطاقم مختلفًا عن أطقم السفن المدنية؟ يجب أن أقول على الفور أن هذا ليس سؤالا خائفا!
  5. +1
    9 2018 يونيو
    أقترح استخدام القوارب النهرية والصنادل لنشر الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، والتي بدورها لا يمكن تمييزها بصريًا عن السفن المدنية ، مما يوفر التمويه.
    الفكرة في الأساس ليست جديدة ، كان من الممكن سماع شيء كهذا ، وحتى مشاركة هذا الرأي. كما هو مذكور أعلاه في التعليق apro (فرولوف أوليغ) ، هناك مشاكل مع فترة الشتاء ، ونهاية الملاحة في معظم أنهارنا. ما يجب القيام به هنا إذن ، الشيء الرئيسي هو أن "شركائنا" يدركون أنه على أي حال ، مع أي من الضربات الوقائية وغير المتوقعة ، سيحصلون على رد مضمون ، مع ضرر غير مقبول. هنا يمكن للمرء أن يفكر ليس فقط في المراكب ذاتية الدفع على الأنهار والبحيرات وقطارات الصواريخ ، ولكن أيضًا في استخدام مياه البحر المغلقة من الناتو - بحر قزوين ، حيث يمكن أن تكون المنصات تحت الماء في الخدمة ، والتي يكون معيار السرية فقط بالنسبة لها والاستقلالية مهمة. هناك إجابة أخرى للولايات المتحدة تتمثل في تزويد زوارقنا التي تعمل بالديزل والكهرباء بصواريخ كروز بعيدة المدى قادرة على توجيه ضربة نووية إلى أراضي الولايات المتحدة ، وإنشاء هذه القوارب الرخيصة نسبيًا والهادئة ، على غرار " حزم الذئب ". تعتبر مياه القطب الشمالي ، حيث يمكن لأسطولنا أن يهيمن على طول الساحل الروسي ، ومن ثم تغطية الغطاء الجليدي ، هو أيضًا مكان مناسب لوضع أسلحة انتقامية على السفن والغواصات التابعة لأسطولنا.
  6. +4
    9 2018 يونيو
    كيف سيتم ضمان استقرار "البارجة" عندما يتم رفع صاروخ ثقيل من الباليستية العابرة للقارات إلى وضع عمودي؟ بعد كل شيء ، في عملية الرفع ، سيتغير مركز ثقل السفينة كثيرًا.
    1. +3
      9 2018 يونيو
      هذا هو أقل المشاكل. كخيار ، اجعل محور الدوران ليس على "ذيل" الحاوية ، ولكن بالقرب من المركز + الدعامات الهابطة إلى الأسفل. نقوم بتخفيض الدعامات ، كما أن الحاوية تسقط جزئيًا تحت الماء ، وربما تتكئ على قاع الخزان ويتم إجراء البداية. النظام معقد بالطبع ، لكن الاستقرار مضمون. سيكون المركب في هذه الحالة عبارة عن طوف به حاوية صاروخ في المنتصف.
      1. +3
        9 2018 يونيو
        كان أملسًا على الورق ... وإذا: القاع طري ، غير متساو في العمق ، فكيف تثبت السفينة التي تكون حمولتها فقط في "القوس" (المؤخرة)؟ وهناك العديد من "الحوادث" الأخرى التي يصعب تحليلها.
        1. +3
          9 2018 يونيو
          إذا كانت YARS تزن حوالي 50 طنًا ، وكانت القدرة الاستيعابية للصندل (متواضع جدًا) 1000 طن - هل هناك مشكلة؟
          1. +4
            9 2018 يونيو
            هل هناك مشكلة؟

            نعم .. لن يتوقف صاروخنا عند صاروخ واحد. عربة الأماكن ، القدرة الاستيعابية ، دعنا نلتزم بصارعتين من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ... واثنين من وحدات شل. جندي وهناك أربع منحدرات.
          2. +4
            9 2018 يونيو
            اقتباس من prodi
            إذا كانت YARS تزن حوالي 50 طنًا ، وكانت القدرة الاستيعابية للصندل (متواضع جدًا) 1000 طن - هل هناك مشكلة؟

            الشيء هو أن الماء مادة خبيثة للغاية ... هذه ليست أرضية صلبة تحت قدميك ، ولكنها هاوية متذبذبة ، والتي ، عند إطلاق الصاروخ الباليستي عابر للقارات ، لا ينبغي أن تتراجع ، ولا تُقاد تحت قوة دافعة 100 طن ...
            البارجة لها ثبات - طولي (تقليم) وعرضي (لفة). لذلك ، عند الخروج من كوب الإطلاق (TPK) ، يجب أن يطير المنتج بشكل مستقيم ، أي لفة وتقليم d.b. عن طريق الأصفار.
            انظر إلى صورة "Sea Launch" لفهم ما يجب القيام به من "البارجة" من أجل تلبية هذه الشروط.
            حسنًا ، من الواضح الآن أن الماء ليس أرضًا!
            1. 0
              10 2018 يونيو
              اقتباس: بوا المضيقة KAA
              اقتباس من prodi
              إذا كانت YARS تزن حوالي 50 طنًا ، وكانت القدرة الاستيعابية للصندل (متواضع جدًا) 1000 طن - هل هناك مشكلة؟

              الشيء هو أن الماء مادة خبيثة للغاية ... هذه ليست أرضية صلبة تحت قدميك ، ولكنها هاوية متذبذبة ، والتي ، عند إطلاق الصاروخ الباليستي عابر للقارات ، لا ينبغي أن تتراجع ، ولا تُقاد تحت قوة دافعة 100 طن ...
              البارجة لها ثبات - طولي (تقليم) وعرضي (لفة). لذلك ، عند الخروج من كوب الإطلاق (TPK) ، يجب أن يطير المنتج بشكل مستقيم ، أي لفة وتقليم d.b. عن طريق الأصفار.

              أنا فضولي ، لكن ما مدى خطورة هذه المشكلة؟ وهل هناك فرق مع قذائف الهاون؟ لدينا منتج ليس مثل زحل أو الطاقة
        2. 0
          9 2018 يونيو
          كانت جيدة على الورق ..

          أنا موافق. لكن القضايا قابلة للحل ، كما ترى. لا يمكن إطلاق PGRK أيضًا من أي مكان - أرض ناعمة ، منحدر قوي ، غابة ، إلخ.
  7. 0
    9 2018 يونيو
    الصينيون منخرطون بشكل كامل في مثل هذه المشاريع ... لكن هناك مشروع واحد ... لكن المؤلف نفسه كتب: "لكن في النهاية تم رفض هذه الفكرة على جانبي المحيط ، وتم حظر مثل هذه السفن من قبل SALT- 1 و SALT-2 ".....
  8. +1
    9 2018 يونيو
    أعتقد أن هناك مشاكل في الطريق لإنشاء مثل هذه المجمعات أكثر من BZHRK.
    بادئ ذي بدء ، لا توجد طريقة للاعتماد على سطح صلب عند إطلاق صاروخ ؛ قد تكون هناك مشاكل في غرق بارجتها بواسطة صاروخ. ما لم نأخذ ، بالطبع ، بارجة نموذجية لا تختلف بصريًا عن الغالبية (التمويه).
    بالإضافة إلى ذلك ، فإن النقل المائي الخاص بنا يقع في المكان الذي يجلسون فيه على الكرسي. إذا فقدت BZHRK بين مئات الآلاف من العربات ، فإن البارجة ستكون واحدة لعشرات الكيلومترات. قلة الآن تحمل على الأنهار - ليست فعالة من حيث التكلفة. في الولايات المتحدة ، ينقلون مرات أكثر ، لا سيما من خلال نظام المياه للبلدان الأمريكية ، لذلك نحن نقدم لهم تلميحًا ، وليس أنفسنا.
    وفي فصل الشتاء ، ستكون قواعد المراكب الخاصة بنا على معظم الأنهار ثابتة تمامًا ، كما هو الحال في الصومعة ، ولكنها في نفس الوقت لن تكون محمية تمامًا. مرة أخرى ، الشحن في الولايات المتحدة على مدار العام.
    1. 0
      9 2018 يونيو
      اقتباس: Alex_59
      أعتقد أن هناك مشاكل في الطريق لإنشاء مثل هذه المجمعات أكثر من BZHRK.
      بادئ ذي بدء ، لا توجد طريقة للاعتماد على سطح صلب عند إطلاق صاروخ ؛ قد تكون هناك مشاكل في غرق بارجتها بواسطة صاروخ. ما لم نأخذ ، بالطبع ، بارجة نموذجية لا تختلف بصريًا عن الغالبية (التمويه).
      بالإضافة إلى ذلك ، فإن النقل المائي الخاص بنا يقع في المكان الذي يجلسون فيه على الكرسي. إذا فقدت BZHRK بين مئات الآلاف من العربات ، فإن البارجة ستكون واحدة لعشرات الكيلومترات. قلة الآن تحمل على الأنهار - ليست فعالة من حيث التكلفة. في الولايات المتحدة ، ينقلون مرات أكثر ، لا سيما من خلال نظام المياه للبلدان الأمريكية ، لذلك نحن نقدم لهم تلميحًا ، وليس أنفسنا.
      وفي فصل الشتاء ، ستكون قواعد المراكب الخاصة بنا على معظم الأنهار ثابتة تمامًا ، كما هو الحال في الصومعة ، ولكنها في نفس الوقت لن تكون محمية تمامًا. مرة أخرى ، الشحن في الولايات المتحدة على مدار العام.

      وأخيرًا ، سرعة BZHRK أعلى بكثير من سرعة البارجة. وهذا يعني أن الدخول (بصاروخ) أكثر صعوبة.
  9. 0
    9 2018 يونيو
    في المساحات الشاسعة لروسيا ، يمكن إخفاء الصواريخ البالستية العابرة للقارات في العديد من الأماكن. والفكرة جديدة. وليس على نهر الفولغا ونيفا وسيط وعلى Yenisei و Lena ، حيث يكون الاختباء أكثر ملاءمة.
    1. +4
      9 2018 يونيو
      إنيسي ولينا أكثر من 6 أشهر في الجليد !!!! دعونا أفضل ekranoplan الاستراتيجية على الفور! إنه يطير للأمام وللأمام ، ولكنه ضروري - لقد زحف إلى الشاطئ ، وأطلق النار عليه ، وتلاشى .......
      1. 0
        10 2018 يونيو
        imho Skif أفضل من البارجة. غير مرئية ومحمية من الضربة الأولى بطبقة من الماء بسمك عدة عشرات أو مئات الأمتار ، والإحداثيات الدقيقة للحدث غير معروفة للعدو ، إذا لزم الأمر - يمكن نقلها إلى موقع آخر ، ويمكن إطلاقها في الشتاء عن طريق تفجير فرقعة -up الألغام لتدمير الغطاء الجليدي فوق الموقع ، نقل أكثر موثوقية لأمر الإطلاق مقارنة بالغواصات ، يمكن التحكم في الموقع عن بعد وحمايته من المخربين
    2. 0
      9 2018 يونيو
      اقتباس من xomann
      في المساحات الشاسعة لروسيا ، يمكن إخفاء الصواريخ البالستية العابرة للقارات في العديد من الأماكن. والفكرة جديدة. وليس على نهر الفولغا ونيفا وسيط وعلى Yenisei و Lena ، حيث يكون الاختباء أكثر ملاءمة.

      فولغا ، دون مع إمكانية الوصول إلى بحر قزوين والبحر الأسود وبحر البلطيق ولادوجا وأونيغا.
  10. +4
    9 2018 يونيو
    وعلى الرغم من أن درجة حماية صومعة الصواريخ في عصرنا أمر مشكوك فيه للغاية ، فإن مؤيدي الصومعة واثقون من أن الهيكل تحت الأرض شديد الحماية أفضل من الجرار الذي يتحرك ببطء بين أشجار الصنوبر ، وهو أمر غير محمي بأي حال من العوامل من العوامل. بتدمير انفجار نووي أو من وسائل هجوم جوي حديثة أو من أسلحة مجموعات تخريبية
    .
    وفقا للمؤلف ، "الجرار" مفهوم مختلف عن الصومعة "الأمن" - عدم اليقين في الوضع. إنه محمي من الأسلحة الجوية ، مثل الصومعة ، بواسطة قوات الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي ، من DRG - بواسطة تشكيلات PD الخاصة به وقوات الدفاع الإقليمية.
    كحجة رئيسية ، يستشهد مؤيدو الصوامع بأحد شروط معاهدة ستارت بأن على الاتحاد الروسي الاحتفاظ بأنظمته الصاروخية المتنقلة على أراضي قواعده.

    من سينظر إلى هذه المعاهدة أثناء الحرب؟
    اتخذت وزارة الدفاع الروسية "قرار سليمان": اعتماد كل من صواريخ الصوامع الثقيلة "سارمات" وصواريخ "يارس" الخفيفة ،

    تم اتخاذ قرار اعتماد DBK مع صوامع و GPRK من قبل وزارة دفاع الاتحاد السوفياتي.
    أقترح استخدام السفن النهرية والصنادل لنشر الصواريخ الباليستية العابرة للقارات

    الفكرة بعيدة كل البعد عن كونها جديدة.
    أسئلة للمؤلف:
    1. كيف سيحل مشكلة تنقل نهر R (نهر) P (متنقل) DBK أثناء التجميد وضحلة الأنهار الموسمية؟
    2. كيف سيتم تحميل الصواريخ وصيانتها؟ على أسس متنكرة في شكل مراحل هبوط؟
    3. لقد تحدثنا بالفعل عن غاطس سفينة بصاروخ وزنها 200 طن ومعدات تكنولوجية.
    4. ابدأ من مثل هذه المنصة لصاروخ وزنه 200 طن ... من الضروري إما الاستلقاء على القاع ، أو الاستلقاء على القاع باستخدام الرافعات ...
    5. لقد كتبنا بالفعل عن المراكب المألوفة مع البحارة الكئيبين.
    1. +2
      9 2018 يونيو
      بالنسبة للسفينة التي يبلغ وزنها الثقيل 3000 طن ، لا يمثل مشروع السفينة ذات الصاروخ الذي يبلغ وزنه 200 طن والمعدات التكنولوجية أي مشاكل. هذا هو الغرض من صهاريج الصابورة.
      كما أنه ليس من الواضح لماذا يتكئ على القاع؟ نفس 3000 طن على المياه الهادئة ستنقل بسهولة إطلاق الصاروخ ، والشيء الرئيسي المطلوب هو جعل الجزء السفلي من الهيكل معزّزًا بقاعدة ثانية ومجموعة مزدوجة القاع.
      1. +1
        9 2018 يونيو
        اقتباس: جبان
        ak نفسه ليس مفهوما لماذا الاتكاء على القاع؟ نفس 3000 طن على المياه الهادئة ستنقل بسهولة إطلاق صاروخ

        اقتباس: 123456789
        يطلقون من Sea Launch ... ولا شيء

        1. لضرب هدف صاروخ بنظام تحكم بالقصور الذاتي ، فإن خصائص نقطة الإطلاق والاتجاه نحو الشمال مهمة للغاية مع دقة وحدات ثانية قوسية - يكاد يكون من المستحيل حساب ذلك على منصة متأرجحة.
        2. منصة Sea Launch لها إزاحة 46 ألف طن للحظة. أثناء الإطلاق ، يتم إلقاء كل شخص من هناك على متن سفينة أخرى ، ويتم الإطلاق من هناك. دعنا نضيف إلى ذلك أن هناك نقطة انطلاق بحرية واحدة فقط ومقيدة بإحداثيات تصل إلى دقائق.
        3. فيما يتعلق بالسؤال القائل بأن نهر الفولجا ، وينيسي ، وأوب ليس الأمازون أبدًا وأن التنقل فيها موسمي ، فهل لديك أي اعتراضات؟
    2. 0
      9 2018 يونيو
      اقتباس: مور
      4. ابدأ من مثل هذه المنصة لصاروخ وزنه 200 طن ... من الضروري إما الاستلقاء على القاع ، أو الاستلقاء على القاع باستخدام الرافعات ...

      يطلقون من Sea Launch ... ولا شيء.
      1. 0
        9 2018 يونيو
        "إطلاق البحر" لن يدخل حتى مصب النهر ، ولا تلك الأعماق.
      2. 0
        10 2018 يونيو
        لماذا يتحدث الجميع عن 200 طن؟ هذا تطور أوكراني قديم. بعد كل شيء ، سيكون صاروخ Sarmat الجديد حوالي 100 جرام!
  11. +2
    9 2018 يونيو
    اقتباس من prodi
    الصدم من قبل سفينة قادمة أمر خطير.

    هذه الكباش شائعة في الأنهار ، وخاصة في الأقفال. من يمشي على الأنهار - يعرف. غالبًا ما يكون الطاقم بأكمله على خطأ على متن سفن الشحن يضحك
  12. +3
    9 2018 يونيو
    سيتم تمييز هذه السفينة بسهولة من خلال الجوانب المطلية حديثًا والنحاس المصقول. الضحك بصوت مرتفع لا يحبها الجيش عندما يكون لديهم الصدأ.
  13. +4
    9 2018 يونيو
    يمكنك أن تُظهر للجمهور إطلاقًا واحدًا من بارجة ، وأن تصنع بضع مئات من النماذج بالأحجام الطبيعية ، وتترك الذكاء يتتبع بجنون.
    1. 0
      9 2018 يونيو
      اقتباس من: hhhhhh
      يمكنك أن تُظهر للجمهور إطلاقًا واحدًا من بارجة ، وأن تصنع بضع مئات من النماذج بالأحجام الطبيعية ، وتترك الذكاء يتتبع بجنون.

      "لا يوجد نقود..." يضحك
      1. 0
        10 2018 يونيو
        قم بتصوير مقطع فيديو على الكمبيوتر وقل أنه يمكنك وضعه في أي بارجة))))
  14. +3
    9 2018 يونيو
    كل شيء صحيح!! في الصيف على الأنهار على الصنادل ، في الشتاء على الجليد على مزلقة. روسيا في جميع العصور استخدمت الأنهار لنقل البضائع والجيوش))
  15. +2
    9 2018 يونيو
    ولإنهاء EKIP ، بقدرته الاستيعابية ووقت إطلاق النار ، فضلاً عن قدرته على الهبوط في المطارات غير المجهزة ، فإنه يطير بسرعة 500 كم / ساعة ، وبعد ثلاث ساعات من موسكو أصبح بالفعل خارج جبال الأورال والقدرة على الاقتحام لأكثر من ثلاثة أيام ، ربما في سخالين وفي منطقة كالينينغراد.
    1. 0
      9 2018 يونيو
      لسوء الحظ ، يمكنك نسيان EKIP.
    2. 0
      9 2018 يونيو
      للأسف ، ارتبطت الكفاءة الكاملة لـ EKIPA بمحركات غير موجودة تعمل على الهيدروجين والأكوفيل.
  16. +2
    9 2018 يونيو
    فكرة مشيقة. لكن المؤلف ببساطة ليس لديه أي فكرة عن استقرار السفن والسفن. ستكون السفينة النهرية محظوظة بهدوء وستكون من 5 إلى 10 قاذفات. هذا ليس سؤالا ، الأسئلة ستبدأ في اللحظة التي سيكون فيها من الضروري رفع الصاروخ وإطلاقه. بالنسبة لنسيم خفيف ، فإن البارجة تقوم بإفراط في القتل ، ومع ذلك ، حتى بدون نسيم ، ستكون هي نفسها. هذا يعني أنه يجب إنتاج بارجة أو سفينة أو نهر أو بحر وفقًا لمعايير ومشاريع مختلفة تمامًا. حسنًا ، فكر بنفسك. إنه مكلف للغاية وليس حقيقة أنه من الممكن أن تضيع في مكان ما في المساحات المفتوحة للأنهار. بعد كل شيء ، الحركة على السكك الحديدية ، ولكن مهما كان ما يمكن أن يقوله المرء ، على النهر ، حتى في العهد السوفياتي ، فإن الحركة مختلفة تمامًا. لقد شرحنا بالفعل عن القرية الكبيرة.
    1. +2
      9 2018 يونيو
      "اللحظة التي يكون فيها من الضروري رفع الصاروخ وإطلاقه". - خزانات الصابورة؟ هل سمعت عن مثل هذا التصميم ، وكذلك الغرض منه؟ أم أنها صابورة صلبة؟
      تم أخذ الاستقرار في الاعتبار عند عدم وجود آلات حاسبة ، لكل من أنواع التحميل المختلفة والأحمال المختلفة. يتم حساب استقرار الطوارئ بهدوء. لذلك إذا لزم الأمر ، سيتم النظر في كل شيء.
      "هذا يعني أنه يجب إنتاج بارجة أو سفينة نهرية وفقًا لمعايير ومشاريع مختلفة تمامًا." - من الطبيعي أن يتم إنتاجها وفقًا لمشاريع أخرى ، وسيتم اعتبار الرسومات النظرية التي تم بناء السفن المدنية على أساسها أساسًا. ليس أغلى من المناجم.
  17. 0
    9 2018 يونيو
    ًلا شكرا. أنا أعيش في أستراخان ولا أريد القرف النووي يطفو على نهر الفولغا الأم.
    1. +3
      9 2018 يونيو
      حسنًا ، هذا يعني أنه يمكنك استخدام الكهرباء المولدة في محطات الطاقة النووية ، ولكن هنا سفن صغيرة بها بضع عشرات من الكيلوطن في عبوات مدرعة وتحت الحماية - لا أريد ذلك؟ غمزة
    2. 0
      10 2018 يونيو
      قال بوتين إنه لا يوجد سوى أعداء في الجوار ، لذا تحلى بالصبر!
  18. تم حذف التعليق.
  19. 0
    9 2018 يونيو
    كما يقولون: "الحاجة إلى الاختراع ماكرة!" وماذا ، ولماذا لا ، هناك شيء للتفكير فيه.
  20. +1
    9 2018 يونيو
    وهذا لا يشبه Tukhachevsky بـ 100 "دبابة" من الجرارات!
  21. 0
    9 2018 يونيو
    تتجمد الأنهار في الشتاء. طلب
    1. 0
      9 2018 يونيو
      لذلك سوف يصنعون سلسلة من الصنادل - كاسحات جليد للأنهار ، في الشتاء والصيف بلون واحد.
  22. +1
    9 2018 يونيو
    اقتباس: Alexey R.A.
    اقتباس: Serg65
    المشكلة أن النهر ليس سكة حديد! على قطعة من الحديد ، يمكنك أن تضيع بأمان ، لكنها لن تنجح في النهر!

    هو-هو-هو ... أسطورة إمكانية "الضياع" على السكة الحديد عنيدة للغاية.
    في الواقع ، يتم التحكم بإحكام في حركة جميع القطارات ، وإذا كان هناك وصول إلى نظام التحكم الآلي على الأقل على مستوى الطريق ، فلن تكون هناك مشكلة في توطين BZHRK: ظهر القطار على امتداد بين محطتان ، لهما قوة سحب وطول غير قياسيين + تركيبة ثابتة ، ويصاحب الحركة إجراءات أمان متزايدة. في الواقع ، كان إدخال نظام التحكم الآلي هو الذي وضع حدًا لـ BZHRK - وبنفس النجاح يمكنك القيام بدوريات في Topols على طول طريق موسكو الدائري.


    يوجد عدد أكبر بكثير من القطارات على طرق السكك الحديدية مقارنة بالسفن النهرية. وطول طرق السكك الحديدية أكبر بكثير من طول الممرات المائية الصالحة للملاحة. لذلك من الأسهل بكثير ضمان التخفي على السكك الحديدية. بالنسبة للصنادل التقليدية. حمل حمولة من الكتلة مثل الصاروخ شيء ، لكن القدرة على إطلاق صواريخ باليستية عابرة للقارات على هذه السفينة شيء آخر ، فإن البارجة العادية إما تنقلب عند تحضير صاروخ للإطلاق ، أو تغرق أثناء الإطلاق. لذا فإن حاملة الصواريخ هذه سيكون لها جغرافية محدودة للغاية لمساراتها ، وستنتشر صوره وفيديوهاته في غضون يومين في جميع مواقع التواصل الاجتماعي ويوتيوب ، فهذه الفكرة هراء محض.
  23. +2
    9 2018 يونيو
    اقتباس من: ser56
    تتجمد الأنهار في الشتاء. طلب


    ربما يقترح المؤلف صنع زوارق لكسر الجليد غمز وفي مكان ما في شهر يناير ، وبصورة غير محسوسة بالنسبة للعدو ، وببطء وفي عزلة رائعة ، سترى الصندل الخبيث الذي يحمل الصواريخ عبر الجليد يضحك
    1. 0
      9 2018 يونيو
      وفي مكان ما في شهر يناير على طول نهر أوب بشكل غير محسوس

      تحت الماء والجليد؟
  24. +4
    9 2018 يونيو
    اقتباس: كلب الحرب
    كانت هناك فكرة تسمى "Courier" - صاروخ قزم من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات يزن 17 طنًا فقط ، ولكن تم إغلاق المشروع بسبب انهيار الاتحاد السوفيتي

    لم يكن هناك مشروع Courier فقط ، بل كان هناك أيضًا مشروع Verenitsa وتطويره الإضافي باستخدام صاروخ F-27. نعم ، وأغلق "البريد" مبدئيا ليس بسبب انهيار الاتحاد. تم إغلاقه قبل ذلك بقليل على أساس التكافؤ. لم نبدأ في إنتاج ونشر مجمع Courier ، فهم مجمع Karlik

    اقتباس: 123456789
    اقتباس: 210okv
    نعم ، ولماذا لا تضع صواريخ باليستية عابرة للقارات في شاحنة؟

    وإخفائها أيضًا في صورة شاحنة وقود ، أو ناقلة وقود ، إلخ ...
    IMHO فكرة واعدة أكثر.

    متنكرا في هيئة شاحنة. تحت شاحنة وقود - لا. ولكن نتيجة لذلك ، تم التعرف على الفكرة على أنها غير قابلة للتحقيق من حيث الأمن والاتصالات وما إلى ذلك.

    اقتبس من في حد ذاتها
    هنا يمكن للمرء أن يفكر ليس فقط في المراكب ذاتية الدفع على الأنهار والبحيرات ، وقطارات الصواريخ ، ولكن أيضًا في استخدام مياه البحر المغلقة من الناتو - بحر قزوين ، حيث يمكن أن تكون المنصات تحت الماء في الخدمة ، والتي يكون معيارها فقط هو السرية والاستقلالية مهمان ..

    المنصات مثل الصنادل والسفن السطحية محظورة بموجب المعاهدات. وكتب نص الاتفاقية أنه كان ممنوعًا وضع BR على أي مركبة غير غواصة. ولكن هناك كل هذه المنصات والصنادل والسفن السطحية محظورة. يمكن استخدامها فقط لإطلاق صواريخ لا يزيد مداها عن 600 كم.

    اقتباس من بيرس.
    هناك إجابة أخرى للولايات المتحدة تتمثل في تزويد زوارقنا التي تعمل بالديزل والكهرباء بصواريخ كروز بعيدة المدى قادرة على توجيه ضربة نووية إلى أراضي الولايات المتحدة ، وإنشاء هذه القوارب الرخيصة نسبيًا والهادئة ، على غرار " حزم الذئب ". .

    بالنظر إلى كيف وكم نبني الغواصات غير النووية وإزاحتها ، فليس من الضار أن تحلم بها. لكن عليك أولاً تشبع الأساطيل بمحركات الديزل (وليس الصاروخية) ، ثم التفكير في إنشاء قوارب صاروخية على محركات الديزل هذه

    اقتباس: الحلزون N9
    الصينيون منخرطون بشكل كامل في مثل هذه المشاريع ... لكن هناك مشروع واحد ... لكن المؤلف نفسه كتب: "لكن في النهاية تم رفض هذه الفكرة على جانبي المحيط ، وتم حظر مثل هذه السفن من قبل SALT- 1 و SALT-2 ".....

    لا يزالون ممنوعين.

    لا أحد يفكر في الوجه الآخر للعملة. إذا اتخذنا مثل هذه الخطوة ، ولكن يجب أن نعتقد أن خصمنا سوف يتخذ نفس الخطوات ، ولكن في مضاعفات فقط
    1. 0
      10 2018 يونيو
      اقتباس: Old26
      اقتباس: الحلزون N9
      الصينيون منخرطون بشكل كامل في مثل هذه المشاريع ... لكن هناك مشروع واحد ... لكن المؤلف نفسه كتب: "لكن في النهاية تم رفض هذه الفكرة على جانبي المحيط ، وتم حظر مثل هذه السفن من قبل SALT- 1 و SALT-2 ".....

      لا يزالون ممنوعين.
      لا أحد يفكر في الوجه الآخر للعملة. إذا اتخذنا مثل هذه الخطوة ، ولكن يجب أن نعتقد أن خصمنا سوف يتخذ نفس الخطوات ، ولكن في مضاعفات فقط

      في رأيي ، كان من الواضح منذ فترة طويلة أن الولايات المتحدة ليست قادرة على الإطلاق على التفاوض ، أو بالأحرى ، فإن جميع الاتفاقات معها هي خدعة للجانب المجاور ؛ اليوم في العلاقات مع الغرب (والولايات المتحدة ، بشكل رئيسي) - "حان وقت نثر الحجارة". كما أن هناك شكوكاً حول "العدد المتعدد" في الإجابة
  25. +5
    9 2018 يونيو
    حول BZHRK. خلال السنوات الأخيرة من خدمتي ، غالبًا ما رافقت وسائل النقل بصواريخ جو - جو. نشكار ، أي أنا ، لست أقل من القبطان ، بدون عقوبات (تم تصويرهم قبل الرحلة) وأربعة جنود ، عادة من كبار السن. وقود لموقد وعاء وعاء - حيث جرنا شيئًا ما ، حدث أنهم غرقوا باركيه من خشب البلوط. لذلك ، عند التوقفات وعمليات إعادة التنظيم ، فر مقاتلي من أجل المطاردة. مرة واحدة (في نهاية عام 1987) النسور تعود دون فريسة وبهدوء مؤلم. يتسلق رجل وراءهم ، ويعرّف عن نفسه ويقول - "أنت تخبر المغفلين ألا يقتربوا من الثلاجات ، فهذا أمر خطير." وغادر. استجوبت نفسي مع التحيز ، قالوا إنهم يعتقدون أن "الدببة" تجلب النبيذ ، وتسلقوا للشراء ، وهناك مع "كلش". لذلك ، من غير المرجح أن يرى شخص خارجي ثمانية محاور أسفل السيارة. و "Barguzin" بشكل عام هو ستة محاور. بالنسبة للصنادل ، من الممكن تمامًا دفع نوع من اليارس باستخدام معدات الإطلاق في حاوية بحرية.
  26. +2
    10 2018 يونيو
    اقتباس: بوشكار
    لذلك ، من غير المرجح أن يرى شخص خارجي ثمانية محاور أسفل السيارة.

    حسنًا ، يجب أن تكون أعمى حتى لا ترى مثل هذه العربات تحت السيارة

    اقتباس: بوشكار
    و "Barguzin" بشكل عام هو ستة محاور. بالنسبة للصنادل ، من الممكن تمامًا دفع نوع من اليارس باستخدام معدات الإطلاق في حاوية بحرية.

    هل تعرف بالفعل عدد المحاور التي سيكون لدى Barguzin؟ لا يزال غير موجود في الأجهزة ، ومن غير المعروف في أي مرحلة يكون المشروع ، ولكن هل عدد المحاور معروف بالفعل؟
    أكبر حاوية بحرية - EMNIP هي 40 قدمًا. أي أن طول الحاوية 12 مترًا. جرب حشو صاروخ بطول 12 مترًا في حاوية 22 مترًا. إذا أمكن ، يجب إقامة نصب تذكاري ذهبي.
    أما بالنسبة لمعدات الإطلاق. ربما لم يفكر أولئك الذين صمموا BZHRK السابق في حشر كل شيء في سيارة واحدة ، لكنهم صنعوا وحدة إطلاق من ثلاث سيارات. العربات !!! ، وهي أطول بمرتين تقريبًا من الحاويات البحرية. وأنتم جميعًا تريدون دفعها في واحدة ..... تجرؤ
    1. +1
      10 2018 يونيو
      اقتباس: Old26

      حسنًا ، يجب أن تكون أعمى حتى لا ترى مثل هذه العربات تحت السيارة

      تجرؤ
      في الواقع ، أنا لست متخصصًا في الصواريخ البالستية العابرة للقارات ، ملفي الشخصي هو أسلحة طيران ، لكن جنودي لم يكونوا يبحثون عن عربات تحت السيارات ، ولكن عن وقود لموقد وعاء الوقود. نعم ، ومن الأقمار الصناعية والطائرات ، لا يمكنك عد العربات تحت السيارات. و "عيار" أو شيء من هذا القبيل يمكن أن يتناسب مع حاوية طولها 12 مترًا. مع مرور الوقت ، أصبحت الأسلحة أخف وزنا وأكثر إحكاما. PS "Yars" أخف من R-23. لأن السيارة ذات ستة محاور.
  27. +1
    10 2018 يونيو
    اقتبس من ويدماك
    إذا كان يارسى يحرسه ويرافقه قافلة كاملة من المركبات ، فكيف ومن سيحرس زوارق الصواريخ هذه؟ لن يتم إخفاء أحد التنكر هنا ، عاجلاً أم آجلاً سيتم التعرف عليهم. النهر ليس غابة ، لا يمكنك أن تتنكر حقًا ، خاصة مع مثل هذه الأبعاد. سيكون عليك تدريع السفينة وحمايتها - من الأسلحة الصغيرة إلى تركيب أنظمة لاعتراض القذائف الصاروخية والصواريخ المضادة للدبابات.
    الفكرة جيدة ، ولكن مع تمويه. ستكون هذه السفينة مرئية من الأفق.

    من بين أمور أخرى ، وهذا ، في رأيي ، هو الشيء الرئيسي - إن إطلاق صاروخ باليستي يخترق ببساطة قاع البارجة ، حيث لا يوجد مكان لتحويل تيار الغازات الساخنة المتدفقة إلى الخارج. حزين
    1. +1
      10 2018 يونيو
      لأنه لا يوجد مكان لتحويل تدفق الغازات الساخنة المتدفقة

      تعال ، لقد تم نقلك بعيدًا عن السيارة. سلكي أيضا. ينطلق الصاروخ عموديًا ، ولكن بعد الخروج من الحاوية ، يميل قليلاً ويمر التيار النفاث.
      أيضًا ، لا أحد يكلف نفسه عناء الوصول إلى القاع أو حتى طوف. نتيجة لذلك ، سيذهب كل شيء إلى الماء.
  28. 0
    10 2018 يونيو
    اقتباس: بوشكار
    اقتباس: Old26

    حسنًا ، يجب أن تكون أعمى حتى لا ترى مثل هذه العربات تحت السيارة

    تجرؤ
    في الواقع ، أنا لست متخصصًا في الصواريخ البالستية العابرة للقارات ، ملفي الشخصي هو أسلحة طيران ، لكن جنودي لم يكونوا يبحثون عن عربات تحت السيارات ، ولكن عن وقود لموقد وعاء الوقود. نعم ، ومن الأقمار الصناعية والطائرات ، لا يمكنك عد العربات تحت السيارات. و "عيار" أو شيء من هذا القبيل يمكن أن يتناسب مع حاوية طولها 12 مترًا. مع مرور الوقت ، أصبحت الأسلحة أخف وزنا وأكثر إحكاما. PS "Yars" أخف من R-23. لأن السيارة ذات ستة محاور.

    حسنًا ، من الواضح أنهم كانوا يبحثون عن الوقود. لكن لا تصعد إلى سيارات غير عادية ، فقد كانت هناك مثل هذه التحذيرات ، لأنه من الجيد أنها لم تنته بشكل سيئ.

    ولماذا ننظر إلى عربات من قمر صناعي أو من طائرة ، في حين أن هذا المجمع يحتوي على مجموعة كاملة من لافتات الكشف.
    1. قطار قصير يتكون من 17 عربة
    2. ما يصل إلى 3 (ثلاث) قاطرات لهذا القطار
    3. يتكون من 14 سيارة طويلة (8 محاور) و 3 سيارات قصيرة
    هذا يكفي لتمييز مثل هذا التكوين عن كتلة ضخمة من الآخرين.

    "Yars" ، أو بالأحرى "Yars" ، لكن الصاروخ الذي تم إنشاؤه على أساسه أخف حقًا. أعتقد أنه مع TPK والعربة ، كل هذا سوف يزن 80 طنًا ، أي أن عربة ذات 4 محاور كافية تمامًا. لا تتجاوز الحد الأقصى المسموح به بهذا الوزن

    أما بالنسبة للحاوية. هل قررت بالفعل عدم وضع Yars هناك؟ الآن العيار. ما عليك سوى الإجابة على ما ستقدمه "العيار" من بارجة تسير على طول نهر لينا أو ينيسي ....

    اقتبس من الراديكالية
    من بين أمور أخرى ، وهذا ، في رأيي ، هو الشيء الرئيسي - الصاروخ الباليستي المنطلق سوف يخترق ببساطة قاع البارجة ، حيث لا يوجد مكان لتحويل تيار الغازات الساخنة المتدفقة إلى الخارج.

    في معظم الحالات ، يتم إطلاق الصواريخ من TPK باستخدام PAD. والمحركات تعمل بدلاً من ذلك عند قطع الحاوية ، أو حتى أعلى. لكن الحمل الديناميكي في الأسفل - نعم ، قد يخترق
  29. 0
    10 2018 يونيو
    استخدام القوارب النهرية والصنادل لنشر الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، والتي بدورها لا تختلف بصريًا عن السفن المدنية
    بالنسبة للصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، فإن هذا الخيار غير مناسب ، ولكنه ممكن كناقل لعناصر دفاع صاروخي / دفاع جوي. تتطلب عناصر الدفاع الجوي / الدفاع الصاروخي الجديدة القائمة على مبادئ فيزيائية غير مستخدمة سابقًا قدرًا كبيرًا من الطاقة ، وستكون هذه الحاملة موضع ترحيب كبير. سيلعب العامل الموسمي دورًا سلبيًا في تنفيذ المشروع.
  30. 0
    10 2018 يونيو
    اقتبس من ويدماك
    لأنه لا يوجد مكان لتحويل تدفق الغازات الساخنة المتدفقة

    تعال ، لقد تم نقلك بعيدًا عن السيارة. سلكي أيضا. ينطلق الصاروخ عموديًا ، ولكن بعد الخروج من الحاوية ، يميل قليلاً ويمر التيار النفاث.
    أيضًا ، لا أحد يكلف نفسه عناء الوصول إلى القاع أو حتى طوف. نتيجة لذلك ، سيذهب كل شيء إلى الماء.

    طوف لم يعد بارجة! وسيط
    1. 0
      10 2018 يونيو
      طوف لم يعد بارجة!

      هذه بالفعل تفاصيل فنية. ))) إلى جانب ذلك ، أنا مجرد مهندس كمبيوتر. سيجد المصممون المتمرسون بالتأكيد حلاً أكثر أناقة ، إذا وصلت هذه المهمة.
  31. +2
    10 2018 يونيو
    اقتباس من: kuz363
    يمكن للصندل ، مثل السفن الأخرى ، الوقوف بأمان في المياه الخلفية لفصل الشتاء. وليس هناك حاجة إلى تدابير أمنية خاصة. خلاف ذلك ، فإن جميع أنواع كاسحات الجليد ستجذب بالتأكيد الفضوليين.

    واللوائح الخاصة بالرؤوس الحربية في المياه المنعزلة لديك سيفعلها عمك ؟؟؟
  32. 0
    10 2018 يونيو
    اقتبس من ويدماك
    طوف لم يعد بارجة!

    هذه بالفعل تفاصيل فنية. ))) إلى جانب ذلك ، أنا مجرد مهندس كمبيوتر. سيجد المصممون المتمرسون بالتأكيد حلاً أكثر أناقة ، إذا وصلت هذه المهمة.

    أعتقد أنه إذا كانت هذه الفكرة قابلة للتطبيق ، لكانت بالتأكيد قد نُفذت في العهد السوفيتي. حزين
  33. 0
    19 2018 يونيو
    اقتبس من العرض
    وصلنا إلى الميناء ، وأفرغناها على الرصيف ، وقبل مغادرتنا وضعناها على القمة مرة أخرى

    هل لديك أي فكرة عن ماهية سفينة الحاويات ومحطة الحاويات؟ أنصحك بالنظر في هذا. "التفريغ عند الرصيف" ، ثم "إعادته" على متن سفينة حاويات ، للأسف ، لن يعمل. بالنسبة للمبتدئين ، يجب أن تنظر إلى YouTube لترى كيف تعمل محطة الحاويات قبل التعبير عن رأيك. وتعلم أيضًا كيف تعمل الجمارك في الميناء ، ستكتشف الكثير من الأشياء الجديدة لنفسك. أرجو أن تفهموني بشكل صحيح: النهج الإبداعي في أي عمل هو أمر جيد. لكن ما يقترحه بعض الناس هنا ليس خلاقًا ، فهذه تخيلات لا أساس لها ولا علاقة لها بالواقع. قد يكون من الممكن حشر الصواريخ البالستية العابرة للقارات في حاوية بحرية بطول 40 قدمًا. لتطبيقه من سفينة حاويات خطية ، لا. اقرأ أعلاه لأسباب.
  34. 0
    21 2018 يونيو
    ما هي فترة الملاحة لدينا؟ هذا صحيح - قصير. والأنهار ضحلة - حتى نهر الفولغا.
    وماذا يفعلون في الشتاء؟
  35. 0
    27 2018 يونيو
    هذا الرأي مثير للاهتمام ، لكن .... كم "مساحات" نهرية مائية لدينا قادرة على مدار السنة !!! ضمان حركة هذه المركبات ؟؟؟ قليل اليقين. العمق ... العرض ... البوابات ... الجسور ... إلخ ، إلخ ، وما إلى ذلك ، أعتقد أنه غير مربح ضد BZHRK. بناء السفينة أغلى بكثير من عربة السكك الحديدية وقاطرة الديزل. نعم وحول قابلية تأثر النهر "جرار يتحرك ببطء بين أشجار الصنوبر ، وهو غير محمي بأي حال من عوامل التدمير الناجم عن انفجار نووي ، أو من وسائل الهجوم الجوي الحديثة ، أو من أسلحة الجماعات التخريبية " على سطح النهر ، تكون السفينة أكثر عرضة للخطر.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""