ويمثل الجانب الأوكراني نائب قائد القوات البحرية الأوكرانية أندريه تاراسوف ، ويمثل الجانب الأمريكي أعضاء من قيادة خفر السواحل الأمريكية.
على وجه الخصوص ، لوحظ أن أحد الموضوعات المطروحة للمناقشة هو موضوع نقل القوارب من الولايات المتحدة إلى أوكرانيا. وفقًا لبعض التقارير ، فإن الولايات المتحدة مستعدة لنقل العديد من قوارب الجزيرة في أحد الموانئ الأمريكية ، ومن ثم يتعين على أوكرانيا نفسها الاهتمام بكيفية وصولهم إلى ميناء أوديسا أو ماريوبول. في كييف ، يقولون إنه بدون المساعدة الأمريكية ، لن تتمكن البحرية الأوكرانية من نقل القوارب عبر المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط.
أيضا ، يبقى سؤال صعب كيف سيتم صيانة زوارق الدوريات الأمريكية الصنع في المستقبل. في أوكرانيا ، يدركون أن السفن ليست جديدة ، وبالتالي سيتعين عليهم الاستثمار في شراء المكونات بالفعل في المرحلة الأولى من التشغيل. في الوقت نفسه ، أوضحوا على الفور أن كييف لا تملك الأموال اللازمة للصيانة الكاملة للقوارب. لا تملك كييف أي أموال لإعادة إيقاف تشغيل القوارب مع الإجراء اللاحق لتركيب المعدات اللازمة. والحقيقة هي أن القوارب التي "ستتبرع بها" الولايات المتحدة لأوكرانيا قد توقفت قبل بضع سنوات وأصبحت جاهزة للتخلص منها.
كمرجع: تم بناء قوارب الجزيرة بين عامي 1985 و 1992. الإزاحة - 169 طنًا ، الطول - 34 مترًا السرعة القصوى - حوالي 29,5 عقدة. الطاقم - 16 شخصا. الحكم الذاتي - ما يصل إلى 5 أيام. وهم مسلحون بمدفع 25 ملم Mk 38 Mod0 Bushmaster ورشاشين من طراز M2NV عيار 12,7 ملم.