"كاسحة ألغام الأنثى" الوحيدة للوطنية العظمى

8
هل تتذكر الكوميديا ​​الموسيقية الدافئة المضحكة ذات الطراز السوفيتي لعام 1981 "اعتني بالمرأة"؟ في وسط حبكة الصورة ، يوجد فريق نسائي متماسك ، شق طريقه ليس فقط إلى الأسطول ، بل قام أيضًا بإخراج زورق قاطرة قديم من طراز الإعصار واتخذ دفاعًا شاملاً من جميع المحاولات لإخراجهم من البحرية. مهنة. لكن قلة من الناس يعرفون أن طاقمًا نسائيًا بحتًا خدم خلال الحرب الوطنية العظمى كجزء من جيش الفولغا أساطيل.

وقد بدأ كل شيء بقتال ، كما يقولون ، الفتاة القوية أنتونينا كوبريانوفا. قبل الحرب ، عاشت تونيا في ساراتوف في عائلة كبيرة. عندما اندلعت الحرب ، ذهب جميع الإخوة كوبريانوف الثلاثة إلى الجبهة. بقيت تونيا ووالدتها في انتظار الأخبار في مسقط رأسهما. سرعان ما جاءت الجنازة الأولى. بعد الخسارة الأولى التي لا يمكن تعويضها ، تبعها ثانية. وسرعان ما جاءت الجنازة لثالث كوبريانوف الأخير.



قررت تونيا أن تحل محل إخوتها في الرتب. وبطبيعة الحال ، توسلت الأم ألا تتركها ، لأنه لم يكن لديها أي شخص آخر في هذا العالم. كانت العائلة التي كانت كبيرة في السابق قد مزقت الحياة بسبب الحرب. لكن أنتونينا كانت مصرة.

"كاسحة ألغام الأنثى" الوحيدة للوطنية العظمى
أنتونينا كوبريانوفا في الوسط


في مايو 1943 ، تم إرسال أنتونينا كوبريانوفا للخدمة في أسطول فولغا العسكري الذي تم تشكيله في أكتوبر 1941. قصة لم تكن مأساة عائلة كوبريانوف سراً ، لذلك تم إرسال أنتونينا للعمل كرسول ، ثم اعتبر هذا الموقف هادئًا وآمنًا قدر الإمكان.

في الوقت نفسه ، بدأت الجبهة تتحرك بثبات باتجاه الغرب. لكن على الرغم من ذلك ، كان عمل أسطول فولغا العسكري كافياً ، لكن ما كان مفقودًا هو كاسحات ألغام وطواقم. لوفتوافا ، من أجل وقف أي اتصالات نهرية على طول نهر الفولغا ، ملأت النهر الروسي بالمناجم السفلية الكهرومغناطيسية والصوتية من سامارا نفسها تقريبًا إلى أستراخان. أعتقد أنه لا يستحق شرح مدى أهمية ممر الفولغا المائي لنقل الطعام والمعدات والمواد الخام. علاوة على ذلك ، حتى بعد انسحاب الألمان ، فإنهم طيران قام بانتظام بمحاولات لمنع الشحن في نهر الفولغا عن طريق تعدين النهر.

لقد فهمت مدى تعقيد الموقف وأنطونينا كوبريانوف ، نظرًا لموقعها ومعارفها الحرة وغير الطوعية في وحدات مختلفة من الأسطول. صحيح ، لم يكن من الصعب إدراك ذلك ، حيث بدأت السفن تنفجر على نهر الفولغا ، الذي اصطدم بمناجم ألمانية. كانت إحدى هذه السفن عبارة عن بارجة نفط. إذا كنت مبدعًا ، يمكنك أن تتخيل ما يعنيه أن تنفجر بارجة نهرية مليئة بالزيت. النفط ، مثل الهواء ، ضروري لقوة محاربة. وهذا لا يأخذ في الاعتبار أن الشحن قد أصيب بالشلل بسبب الغرق في الممر المائي وحريق عملاق.

منذ أن امتلكت أنتونينا ، كما يقولون ، موهبة تنظيمية وعرفت كيف تكسب رفاقها ، قررت تشكيل طاقم سفينة كامل. العديد من الفتيات اللاتي قابلتهن تونيا خدمن بالفعل على متن سفن الأسطول أو كن مؤهلات بما يكفي لتولي المراقبة.

في ذلك الوقت ، كانت أنتونينا كوبريانوفا بالفعل في رتبة رئيس عمال المقالة الثانية (في الجيش - رقيب صغير). باستخدام كل روحها القتالية وسحرها ، لم تذهب تونيا إلى أي شخص ، ولكن على الفور إلى الأدميرال يوري أليكسيفيتش بانتيليف ، قائد أسطول نهر الفولغا منذ ربيع عام 2. بطبيعة الحال ، كان بانتيليف مندهشًا إلى حد ما من مثل هذا الطلب. أولاً ، على الرغم من أن النساء في الجيش والبحرية لسن غريبات على الإطلاق ، إلا أن الطاقم النسائي تمامًا ، وحتى كاسحة الألغام ، أمر غير معتاد على الأقل. ثانيًا ، كان لدى الأدميرال الخلفي أيضًا شكوك حول الملاءمة المهنية لمثل هذا الطاقم ، الذي لم يكن لديه ببساطة خبرة مشتركة في تطهير الممرات المائية. لكن ضباط الأسطول ، الذين يعرفون جيدًا كل من كوبريانوف نفسها وفتيات فريقها ، أقنعوا الأدميرال الخلفي بأن الفتيات كن متخصصات قويات بما فيه الكفاية ويمكنهن التعامل مع الصيد بشباك الجر في النهر.


المداخن


أعطى Panteleev الضوء الأخضر. ولكن لم يكن هناك ما يكفي من السفن ، وكذلك الأطقم. لذلك ، حصلت الفتيات على قاطرة نهرية لتوليد الغاز ، كما أطلق عليها ، قناة الغاز G-12 ، والتي كانت في حالة يرثى لها وتطلبت إصلاحات عاجلة ، على الرغم من أنها لم تكن قديمة ، لأنها كانت في حالة يرثى لها. تم بناؤه عام 1937. بشكل عام ، ظهرت قاطرات توليد الغاز نفسها في أسطولنا وليس من حياة جيدة. كانت دولة السوفييت في حاجة ماسة إلى القوارب النهرية ، وطرق الاتصال ، ولكن لم يكن هناك ما يكفي من الوقود الحديث لجميع المهام. لذلك ، صمم المهندسون السوفييت (حوض بناء السفن في موسكو والمعهد المركزي لأبحاث النقل المائي) محطة لتوليد الغاز من شأنها أن تولد غاز الطاقة إلى حد كاف.

تم تركيب مولدات الغاز على السفن النهرية. كانوا بحاجة إلى الحطب والماء للطعام. حسنًا ، كل شيء واضح بالماء - لا أريد أن آخذه. أما بالنسبة للحطب ، فقد اتضح أنه أصعب قليلاً. لذلك ، على طول طول العديد من الأنهار تقريبًا ، كانت هناك مناشر أو محطات قطع الأشجار ، التي لم يكن بها نقص في نفايات الخشب. وصلت قوة هذه المحركات لمولدات الغاز إلى 120 حصان. بدأوا في وضعهم بكثرة على القاطرات النهرية ، بدءًا من 1932-34 ، كما تم تصميم تعديلات مختلفة لزيادة الطاقة.

هذه هي السفينة التي حصلت عليها الفتيات. ولم يتطلب الأمر إصلاحات فحسب ، بل يتطلب أيضًا تحويله إلى كاسحة ألغام. طاقم Kupriyanova: الميكانيكي Agniya Shabalina ، الميكانيكي Evdokia Parkhacheva ، قائد الدفة Tamara Lekalina ، المدفع الرشاش Vera Chapova ، البحارة Vera Ukhlova وعاملة المنجم Anna Tarasova. في الوقت نفسه ، كان Evdokia و Agnia "قدامى المحاربين" في القاطرة ، وكانوا هم الذين عملوا عليها حتى قبل أن يتم تعبئة السفينة ويعرفون المداخن مثل الأصابع الخمسة. بدأت الفتيات العمل بحماس حقيقي. إما أن تكون الفتيات قد اكتشفت حيلة الأدميرال لتأخير بدء كاسحة الألغام حتى يقوم الرجال بتنظيف نهر الفولغا ، ولا يتعين على الفتيات المخاطرة ، أو هل هذا نموذجي بشكل عام لهذا الجيل من مواطنينا ، أو ربما كلاهما.


سحب الغاز المعبأ G-21


بطريقة أو بأخرى ، لكن كاسحة الألغام كانت مجهزة بمدفع رشاش DShK على قاعدة وشباك الجر. بمجرد أن أصبحت مداخن سحب الغاز رقم 12 هي كاسحة ألغام T-611 ، ودخلت الفرقة السادسة لكاسحة الألغام من لواء كاسحة الألغام الثاني لأسطول فولغا تحت قيادة الملازم أول أوليغ سيليانكين. بعد الحرب مباشرة ، سيتذكر إحدى أكثر اللحظات إحراجًا في خدمته العسكرية. ثم تم تعيين Selyankin الشاب الذي لا يزال قائدا للقسم فقط. بسبب اندفاعه الشجاع ، قرر أوليغ التحقق من القسم الموكول إليه بجهاز إنذار قتالي دون سابق إنذار على كل كاسحة ألغام. بمجرد صعوده على متن T-6 قبل الفجر بقليل ، اقتحم أوليغ قمرة القيادة وأمر بالإنذار. بمجرد أن انسكب طاقم الفتاة نصف اللبس على قائد الفرقة المذهول ، فقد ذهب.


أوليغ سيليانكين


كان طول T-611 حوالي 21,7 مترًا ، وعرضه 4,4 مترًا ، مع غاطس يبلغ 0,56 مترًا في المؤخرة ، و 0,14 مترًا عند مقدمة السفينة ، وكان الهيكل مصنوعًا من الخشب ، مما جعله أقل وضوحًا أمام المناجم المغناطيسية. ومع ذلك ، فإن T-611 ، مثل جميع قنوات الغاز ، بالإضافة إلى الاقتصاد الواضح في استهلاك الوقود ، كان أخرق ، منخفض القدرة على المناورة والسرعة. لكن خدمته بدأت.

تلقت T-611 وطاقمها نوعًا من "معمودية النار" ليس في الصيد بشباك الجر ، ولكن أثناء إطفاء حريق على بارج وقود آخر انفجر بواسطة لغم. لكن أول عملية صيد بشباك الجر يمكن أن تكون الأخيرة. كانت كاسحة الألغام متمركزة في قرية Gorny Balykley ، التي تقع عند التقاء نهر Golaya في نهر الفولغا ، وحصلت الفتيات على موقع الصيد بشباك الجر بين قرية Bykovy Khutor (الآن قرية Bykovo العاملة) وقرية Lugovaya بروليكا. كانت تفاصيل عملهم هي أخذ زورق شباك الجر وحمل هذا العبء ، والذي سيتفاعل معه المنجم. قام النازيون بتعديل مناجمهم بكل طريقة ممكنة من أجل تعقيد إزالة الممرات. إحدى هذه الحيل ، على سبيل المثال ، كانت جهاز التعددية. كان من الممكن المرور عبر المنطقة بصندل جرّ مرتين ، ولن يتفاعل اللغم إلا في المرة الرابعة أو حتى السادسة عشرة ، مما أدى في بعض الأحيان إلى الوهم بوجود مياه نهرية آمنة.

في 31 يوليو 1943 ، قام فريق T-611 النسائي بجر زورق بشباك الجر على طول قسم الفولغا طوال اليوم. لقد كان المساء بالفعل ، وقد حان الوقت للعودة إلى القاعدة. لكن أنتونينا قررت القيام برحلة أخرى. كان هناك انفجار لهذه القوة ، والأهم من ذلك ، كان قريبًا جدًا لدرجة أنه لم يكتف بقلب البارجة ، التي غمرت تحت الماء في ثانية ، بل اهتزت كاسحة الألغام نفسها بشكل كبير. يبدو أن قناة الغاز المسالمة ذات الهيكل الخشبي ستنهار على الفور.

في بعض الأماكن ، تدفقت المياه الخارجية عبر الألواح. هرعت الفتيات ، بدلاً من الذعر الذي توقعه البعض ، لضخ المياه بأبهة ودلاء ، في نفس الوقت بحثًا عن ثقوب. سرعان ما أصبح واضحًا أن الفجوات الصغيرة لم تكن سيئة للغاية ، لكن المحرك المعطل وغرفة المحرك ، حيث كانت المياه بالفعل في عمق الخصر ، كانت مشكلة من الدرجة الأولى. بالإضافة إلى ذلك ، بدأ تيار النهر في تحريف كاسحة الألغام وتدميرها.



أخيرًا ، وجدت Kupriyanova و Parkhacheva أكبر ثقب في غرفة المحرك. بعد أن أغلقوا الفتحة في الهيكل وضخوا المياه ، شرع الميكانيكي والمنجم في العمل على المحرك ، الذي لم يرغب في العمل غادرًا ، بعد أن أخذ رشفة من المياه الخارجية. الاختناق ، والعطس ، وإصدار الأصوات الأكثر رعبا للميكانيكي ، بدأ المحرك أخيرًا في التقاط السرعة ، والاحماء ببطء. بحلول ذلك الوقت ، كان الليل عميقًا على النهر.

عند الفجر ، تراجعت طائرة T-611 المحطمة ببطء إلى القاعدة. استقبلت كاسحة الألغام صيحات "مرحى" ، وتدفقت طواقم الفرقة إلى الشاطئ ، حتى أن القيادة التقى بقناة الغاز. علمت الفتيات في وقت لاحق فقط أن زورق الإنقاذ ، الذي تم إرساله بعد الانفجار والغياب الطويل لكاسحة الألغام ، لم يعثر إلا على حطام قارب الجر. بعد كل شيء ، تم نقل T-611 ببساطة بواسطة التيار. الرفاق في أسلحة لقد قرروا بشكل معقول أن قناة الغاز قد انفجرت وغرقت ، وكان من غير المجدي البحث عن الحطام ليلاً على النهر. ببساطة ، كان الزملاء يستعدون للاحتفال ، وبالتالي اتضح أن الاجتماع كان رائعًا ومبهجًا بصدق.

بعد فترة وجيزة من هذا الحدث ، الذي أثبت الفعالية القتالية للطاقم النسائي في مكافحة الألغام ، تقرر نقل T-611 من اللواء الثاني في WWF إلى اللواء الأول ، ومقره في Sarepta ، أسفل نهر الفولغا. أوليغ سيليانكين (المتعجرف من أمرين من النجمة الحمراء وسام الراية الحمراء) ، الذي أصبح كاتبًا بارزًا بعد الحرب ، ذكر أن الفتيات شوهدن من قبل الفرقة بأكملها تقريبًا تحت عواء صفارات الإنذار. الفتيات ، اللواتي لم يعتدن على الوقوف في طابور منتبه ، مزدحمات في البداية حول الكابينة بشكل هزلي ، وعندما بدأوا يغيبون عن رفاقهم وهم يرحلون ، ركضوا عبر المؤخرة ولوحوا بقبعاتهم اليائسة وداعًا.


الصيد بالصندل بشباك الجر


كجزء من لواء كاسح الألغام الأول من VVF ، تمكنت الطاقم النسائي من T-1 من استخراج لغمين آخرين. شخص ما ، صحيح ، سيصاب بخيبة أمل؟ فقط ثلاثة مناجم في مهنة؟ أولاً ، في المجموع ، تم تشغيل حوالي 611 كاسحة ألغام في نهر الفولغا. ثانياً ، سكب الألمان حوالي 2 لغماً ، بعضها ، وإن كان صغيراً ، دمرته قوات من الساحل. ثالثًا ، كان الألمان ارسالا ساحقا في أعمال المناجم ، ولم يكن لدى الأسطول السوفيتي في الواقع شباك جر كهرومغناطيسية لألعابهم القاتلة في ذلك الوقت. إذا قمت بإزالة التفاصيل ، فإن قارب الجر كان عبارة عن دلو عائم مليء بالخردة المعدنية التي أثارت مناجم مغناطيسية. أولئك. كان الصيد بشباك الجر نصل يعمل.

بأمر من قائد VVF ، الأدميرال يوري بانتيليف ، بتاريخ 4 أكتوبر 1943 ، مُنح رئيس عمال المقال الثاني أنتونينا كوبريانوفا ميدالية "الاستحقاق العسكري". وفقًا لمذكرات بانتيليف ، نتيجة لذلك ، تم منح الطاقم بأكمله جوائز حكومية.



في أبريل 1944 ، تم نزع سلاح كاسحة الألغام T-611. أُعيد إلى شركة Vyatka - شركة الشحن النهرية Vyatka. تم حل الطاقم بالطبع. افترقنا قتال الصديقات. استقر تونيا في أوليانوفسك. بعد الحرب ، وفقًا للصور ، التقى الأصدقاء أحيانًا.

وهكذا انتهت ملحمة الطاقم النسائي الوحيد في سفينة حربية في التاريخ ، وإن تم حشده من قناة غاز مسالمة.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

8 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +5
    25 يونيو 2018 06:40
    من أعماق قلبي، شكرا لك. لا أعرف الكثير.
    1. MPN
      +7
      25 يونيو 2018 19:07
      ها هي المرأة على متن السفينة .. أحسنت !!!
  2. +3
    25 يونيو 2018 06:49
    أحسنت البنات! لقد قاموا بإزالة الألغام ، في الواقع ، بأنفسهم. عرفت ذلك وفعلته على أي حال.
    أتمنى أن تكون كوبريانوفا قد تزوجت وأنجبت أطفالًا وأن تستمر أسرتها ، الذين فقدوا أشقائها الثلاثة ، في حياتهم! hi
  3. +7
    25 يونيو 2018 07:02
    شكرا لك مسرور لم اكن اعرف عن مثل هذا الطاقم ...
    1. +4
      25 يونيو 2018 13:22
      اقتبس من parusnik
      شكرا لك مسرور لم اكن اعرف عن مثل هذا الطاقم ...

      كم لا نعرف جميعًا ما كان بطوليًا في تاريخنا. اتضح أنه بفضل المراجعة العسكرية ، تعلمت المزيد عن الحرب العالمية الثانية ، ثم وجدت مصادر أخرى وقرأت.
      فتيات رائعات لا يعرفن الخوف. احترام كبير.
  4. +3
    25 يونيو 2018 11:17
    شكرا لك على هذه المعلومات!!!
  5. +2
    25 يونيو 2018 12:08
    في شبابي ، قرأت قصة عنهم في مجلة السوفيت واريور.
  6. +3
    25 يونيو 2018 12:21
    شكراً جزيلاً للمؤلف ، ساعدت الفتيات البطولات في الدفاع عن وطننا ، على الأرض وفي الجنة وفي البحر. وفي هذه الحالة ، على النهر.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""