25 يونيو هو يوم الملاح (يوم البحار).
في 25 يونيو من كل عام ، يتم الاحتفال بعطلة دولية ، والتي تُعرف باسم يوم الملاح ، أو يوم البحار. هذه المهنة طوال قصص اعتبرت الإنسانية شريفة وغير عادية وخطيرة للغاية. يمكن فقط للخبراء الحقيقيين للرومانسية البحرية تكريس حياتهم للإبحار. بفضل عمل البحارة الحديثين ، يتطور الاقتصاد العالمي باستمرار ، ويتم تنفيذ التجارة الدولية. الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو حقيقة أن البحارة تلقوا إجازتهم المهنية مؤخرًا نسبيًا - فقط في عام 2010.
العطلة الدولية التي تمت الموافقة عليها في عام 2010 تؤثر بشكل أساسي على المتخصصين المدنيين والبحارة سريعالذين حتى وقت قريب ، على عكس نظرائهم العسكريين ، لم يكن لديهم عطلة مهنية. في عام 2010 قررت الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية ، والتي هي جزء من الأمم المتحدة ، في مؤتمر في مانيلا تحديد عطلة مهنية للبحارة. كان لا بد من إقامة هذه العطلة من أجل التأكيد على أهمية الملاحة لعالمنا ، ومساهمة البحارة في تطوير التجارة الدولية والاقتصاد والمجتمع المدني لا تقدر بثمن اليوم. يتعلق هذا العيد بحوالي 1,5 مليون محترف ربطوا حياتهم إلى الأبد بعنصر الماء ، ويعملون في الأسطول التجاري.
في السابق ، كان البحارة الذين كانت مهنتهم مرتبطة بشكل مباشر أو غير مباشر بالشؤون العسكرية هم فقط من يقضون عطلاتهم المهنية. تم تصحيح هذا الظلم فيما يتعلق بالبحارة المدنيين في الأسطول التجاري بموجب قرار الأمم المتحدة رقم 19. في عالم اليوم ، البحارة التجار هم الذين يوفرون حوالي 80 في المائة من جميع أنشطة التجارة العالمية. بفضل عملهم ، غير المحسوس للوهلة الأولى ، يتم تسليم مجموعة متنوعة من البضائع إلى المناطق النائية من كوكبنا ، ومن المهم بشكل خاص توصيل المنتجات الغذائية إلى المناطق التي تعاني من نقصها. في الوقت نفسه ، أثناء الموافقة على العطلة الجديدة ، كان منظموها يأملون في إقامة فعاليات إعلامية مختلفة في إطارها تطرق إلى مواضيع ومشاكل ملاحية حادة ، من بينها القرصنة البحرية الموجودة في القرن الحادي والعشرين ، ومشكلات تلوث البحار. المحيطات.
تشغل المساحات المائية الهائلة الحجم أكثر من ثلثي مساحة كوكبنا. لذلك ، لا يوجد شيء غريب في حقيقة أن الإنسان ، بالفعل في أبعد الأوقات عن أيامنا هذه ، سعى للتغلب على البحار والمحيطات. الأول يعني أن الأشخاص الذين استخدموا للسباحة كانوا عبارة عن طوافات ذات تصميم بدائي ظهرت في العصر الحجري.
الآن من المستحيل تحديد من بنى أول سفينة بالضبط. في الوقت نفسه ، من المعروف أن تاريخ بناء السفن والشحن يمتد على الأقل 8 آلاف سنة ، وهو ما يتوافق مع العصر الحجري الحديث. لا يزال العلم الحديث غير قادر على تحديد المكان الذي نشأ فيه بناء السفن التابع للدولة ونشأته وأين ذهب الشخص بالضبط إلى البحر المفتوح. تشير أحدث الأبحاث إلى أن هذا حدث في مصر. لقرون ، غيرت السفن العالم وغيرت مصير الشعوب. على متن السفن ، ذهب الناس في رحلات طويلة ، وقاموا برحلات حول العالم واكتشافات جغرافية عظيمة ، وبحثوا عن أراض جديدة وحياة جديدة وأسواق جديدة للسلع والخدمات.
في الوقت نفسه ، حدثت التغييرات الأكثر لفتًا للنظر في تصميم كل من السفن القتالية والتجارية مؤخرًا نسبيًا ، فقد حدثت في آخر 200 عام. قبل ذلك ، ولآلاف السنين ، من الألفية الثالثة قبل الميلاد إلى بداية القرن التاسع عشر الميلادي ، كانت السفن تدفع فقط بالمجاديف والأشرعة. لقد تغير كل شيء اليوم. السفن الحديثة ضخمة ومثالية من الناحية الفنية. يتم حرث بحار ومحيطات الأرض بواسطة آلاف الناقلات الضخمة وناقلات البضائع السائبة ، فضلاً عن بطانات الركاب والعبارات ، والتي يتفوق بعضها حتى على عمالقة مثل حاملات الطائرات الحديثة بحجمها.
اليوم ، تتمتع مهنة البحار في روسيا ، وكذلك في بقية العالم ، باحترام مستحق من المجتمع. لفترة طويلة ، أصبح الغزاة الشجعان لعنصر الماء نموذجًا يحتذى به لجيل الشباب ، الذي أعجب حرفيًا بالسباحة. قام الكتاب المشهورون أيضًا بالكثير من أجل الترويج للمهنة وإعطائها المزيد من الرومانسية. استوحى العديد من الأولاد في مرحلة الطفولة من أعمال جول فيرن ، وحلموا بتكرار مسار بطل الرواية في كتاب "الكابتن البالغ من العمر خمسة عشر عامًا". كثير منهم ، عندما كبروا ، ربطوا مصيرهم بالبحر.
في الوقت نفسه ، تضمن التاريخ البشري الكثير من الأمثلة على مآثر البحارة والتضحية بأنفسهم ، مما يساهم في حقيقة أن المهنة لا تزال محاطة بهالة من الرومانسية والبطولة. هذه الهالة مدعومة بالعديد من الأعمال الفنية ، ولا تزال الأفلام والرسوم المتحركة تُصنع عن البحارة ، وكُتبت العديد من الروايات والقصص ، مما يعني أن المزيد والمزيد من الأولاد يحلمون بربط حياتهم كلها بالبحر. في الوقت نفسه ، فإن مهنة البحار ليست رومانسية فحسب ، بل هي أيضًا وظيفة روتينية وخطيرة إلى حد ما. على الرغم من التطور التكنولوجي الهائل الذي حدث على مدى آلاف السنين في مجال بناء السفن ، يمكن لأي سفينة أن تصبح ضحية للعناصر التي لا يزال الإنسان لا يملك سلطة عليها. في الوقت نفسه ، يلعب الشحن البحري نفسه ، وخاصة الشحن التجاري ، دورًا كبيرًا في اقتصاد الكوكب بأسره ، مما يضمن رفاهية ملايين الأشخاص حول العالم. والصناعة نفسها تحتاج دائمًا إلى محترفين ، لذا فإن العطلة ، التي يتم الاحتفال بها سنويًا في 25 يونيو ، هي مناسبة إعلامية إضافية ممتازة ، تؤكد على أهمية وضرورة مهنة البحار ، التي تظل أهميتها كبيرة كما كانت في فجر حضارتنا.
25 يونيو "المجلة العسكرية" تهنئ جميع البحارة من التخصصات المدنية ، العاملين والمتقاعدين ، في إجازتهم المهنية - يوم الملاح العالمي!
بناء على مواد من مصادر مفتوحة
العطلة الدولية التي تمت الموافقة عليها في عام 2010 تؤثر بشكل أساسي على المتخصصين المدنيين والبحارة سريعالذين حتى وقت قريب ، على عكس نظرائهم العسكريين ، لم يكن لديهم عطلة مهنية. في عام 2010 قررت الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية ، والتي هي جزء من الأمم المتحدة ، في مؤتمر في مانيلا تحديد عطلة مهنية للبحارة. كان لا بد من إقامة هذه العطلة من أجل التأكيد على أهمية الملاحة لعالمنا ، ومساهمة البحارة في تطوير التجارة الدولية والاقتصاد والمجتمع المدني لا تقدر بثمن اليوم. يتعلق هذا العيد بحوالي 1,5 مليون محترف ربطوا حياتهم إلى الأبد بعنصر الماء ، ويعملون في الأسطول التجاري.
في السابق ، كان البحارة الذين كانت مهنتهم مرتبطة بشكل مباشر أو غير مباشر بالشؤون العسكرية هم فقط من يقضون عطلاتهم المهنية. تم تصحيح هذا الظلم فيما يتعلق بالبحارة المدنيين في الأسطول التجاري بموجب قرار الأمم المتحدة رقم 19. في عالم اليوم ، البحارة التجار هم الذين يوفرون حوالي 80 في المائة من جميع أنشطة التجارة العالمية. بفضل عملهم ، غير المحسوس للوهلة الأولى ، يتم تسليم مجموعة متنوعة من البضائع إلى المناطق النائية من كوكبنا ، ومن المهم بشكل خاص توصيل المنتجات الغذائية إلى المناطق التي تعاني من نقصها. في الوقت نفسه ، أثناء الموافقة على العطلة الجديدة ، كان منظموها يأملون في إقامة فعاليات إعلامية مختلفة في إطارها تطرق إلى مواضيع ومشاكل ملاحية حادة ، من بينها القرصنة البحرية الموجودة في القرن الحادي والعشرين ، ومشكلات تلوث البحار. المحيطات.
تشغل المساحات المائية الهائلة الحجم أكثر من ثلثي مساحة كوكبنا. لذلك ، لا يوجد شيء غريب في حقيقة أن الإنسان ، بالفعل في أبعد الأوقات عن أيامنا هذه ، سعى للتغلب على البحار والمحيطات. الأول يعني أن الأشخاص الذين استخدموا للسباحة كانوا عبارة عن طوافات ذات تصميم بدائي ظهرت في العصر الحجري.
الآن من المستحيل تحديد من بنى أول سفينة بالضبط. في الوقت نفسه ، من المعروف أن تاريخ بناء السفن والشحن يمتد على الأقل 8 آلاف سنة ، وهو ما يتوافق مع العصر الحجري الحديث. لا يزال العلم الحديث غير قادر على تحديد المكان الذي نشأ فيه بناء السفن التابع للدولة ونشأته وأين ذهب الشخص بالضبط إلى البحر المفتوح. تشير أحدث الأبحاث إلى أن هذا حدث في مصر. لقرون ، غيرت السفن العالم وغيرت مصير الشعوب. على متن السفن ، ذهب الناس في رحلات طويلة ، وقاموا برحلات حول العالم واكتشافات جغرافية عظيمة ، وبحثوا عن أراض جديدة وحياة جديدة وأسواق جديدة للسلع والخدمات.
في الوقت نفسه ، حدثت التغييرات الأكثر لفتًا للنظر في تصميم كل من السفن القتالية والتجارية مؤخرًا نسبيًا ، فقد حدثت في آخر 200 عام. قبل ذلك ، ولآلاف السنين ، من الألفية الثالثة قبل الميلاد إلى بداية القرن التاسع عشر الميلادي ، كانت السفن تدفع فقط بالمجاديف والأشرعة. لقد تغير كل شيء اليوم. السفن الحديثة ضخمة ومثالية من الناحية الفنية. يتم حرث بحار ومحيطات الأرض بواسطة آلاف الناقلات الضخمة وناقلات البضائع السائبة ، فضلاً عن بطانات الركاب والعبارات ، والتي يتفوق بعضها حتى على عمالقة مثل حاملات الطائرات الحديثة بحجمها.
اليوم ، تتمتع مهنة البحار في روسيا ، وكذلك في بقية العالم ، باحترام مستحق من المجتمع. لفترة طويلة ، أصبح الغزاة الشجعان لعنصر الماء نموذجًا يحتذى به لجيل الشباب ، الذي أعجب حرفيًا بالسباحة. قام الكتاب المشهورون أيضًا بالكثير من أجل الترويج للمهنة وإعطائها المزيد من الرومانسية. استوحى العديد من الأولاد في مرحلة الطفولة من أعمال جول فيرن ، وحلموا بتكرار مسار بطل الرواية في كتاب "الكابتن البالغ من العمر خمسة عشر عامًا". كثير منهم ، عندما كبروا ، ربطوا مصيرهم بالبحر.
في الوقت نفسه ، تضمن التاريخ البشري الكثير من الأمثلة على مآثر البحارة والتضحية بأنفسهم ، مما يساهم في حقيقة أن المهنة لا تزال محاطة بهالة من الرومانسية والبطولة. هذه الهالة مدعومة بالعديد من الأعمال الفنية ، ولا تزال الأفلام والرسوم المتحركة تُصنع عن البحارة ، وكُتبت العديد من الروايات والقصص ، مما يعني أن المزيد والمزيد من الأولاد يحلمون بربط حياتهم كلها بالبحر. في الوقت نفسه ، فإن مهنة البحار ليست رومانسية فحسب ، بل هي أيضًا وظيفة روتينية وخطيرة إلى حد ما. على الرغم من التطور التكنولوجي الهائل الذي حدث على مدى آلاف السنين في مجال بناء السفن ، يمكن لأي سفينة أن تصبح ضحية للعناصر التي لا يزال الإنسان لا يملك سلطة عليها. في الوقت نفسه ، يلعب الشحن البحري نفسه ، وخاصة الشحن التجاري ، دورًا كبيرًا في اقتصاد الكوكب بأسره ، مما يضمن رفاهية ملايين الأشخاص حول العالم. والصناعة نفسها تحتاج دائمًا إلى محترفين ، لذا فإن العطلة ، التي يتم الاحتفال بها سنويًا في 25 يونيو ، هي مناسبة إعلامية إضافية ممتازة ، تؤكد على أهمية وضرورة مهنة البحار ، التي تظل أهميتها كبيرة كما كانت في فجر حضارتنا.
25 يونيو "المجلة العسكرية" تهنئ جميع البحارة من التخصصات المدنية ، العاملين والمتقاعدين ، في إجازتهم المهنية - يوم الملاح العالمي!
بناء على مواد من مصادر مفتوحة
معلومات