ومع ذلك ، اتضح أنه خليط. من ناحية ، هناك بندقية من العيار الكبير ، ولا مفر من ذلك. من ناحية أخرى ... في الواقع ، سوف نظهر ونقول من زاويتين.
الأدوات ، مثل الناس ، العمر. ولكن لا يتم التعبير عن هذا في تدمير أو تقليل أي مؤشرات فنية ، ولكن في ظهور المنافسين الذين يتفوقون ببساطة على "الرجل العجوز" في هذه المؤشرات. نعم ، الأداة تعمل. نعم ، يمكن للأداة القيام بعملها. ولكن بالضبط حتى اللحظة التي لا يكون فيها للخصم خصم "شاب" يمكنه العمل وفقًا لمبدأ "أعلى ، أكثر ، أكثر دقة".
نعم ، ومصممي الذخيرة لا يجلسون مكتوفي الأيدي. يتم إنشاء قذائف جديدة ، والقوة آخذة في الازدياد ، وحتى جوهر الذخيرة غالبًا ما يتغير.
حدث هذا مع الأنظمة الموصوفة سابقًا D-1 و M-10 و ML-20. بدأوا في الاستسلام لأفضل النماذج الأجنبية. لم يستطع الاتحاد السوفياتي السماح بمثل هذا الوضع لأسباب معروفة للجميع. الحرب ، وإن كانت باردة ، فرضت شروطها. وبحلول منتصف السبعينيات ، صاغت GRAU (مديرية الصواريخ والمدفعية الرئيسية التابعة لوزارة دفاع الاتحاد السوفياتي) مهمة فنية جديدة لمصممي أنظمة المدفعية السوفيتية.
باختصار ، كانت المهمة كما يلي: من الضروري إنشاء مدفع عالي السرعة أكثر قدرة على المناورة مع نطاق أفضل ، وزاوية تصويب رأسية متزايدة ، وإطلاق مقذوفات ذات تأثير ضار كبير. تم وضع الاختصاصات في عام 1976. عُهد بالعمل على إنشاء النظام إلى مكتب تصميم الحواجز (Titan) تحت قيادة GI Sergeev (OKB-221).
لم يكن العمل على إنشاء مسدس جديد سهلاً ، ولكن ، مهما كان الأمر ، في عام 1986 تم تقديم البندقية للاختبار ، وفي عام 1987 تم وضعها في سلسلة في مؤسسة Motovilikha Plants الشهيرة في بيرم.
تم إيلاء الاهتمام الرئيسي أثناء التصميم لضمان الدقة العالية لإطلاق مدافع الهاوتزر بسبب الإجراءات البناءة. يتم تنفيذ تخطيط الوحدات الرئيسية لمدافع الهاوتزر مع مراعاة استقرار اللحظات المزعجة التي تعمل أثناء إطلاق النار. في مرحلة تصميم واختبار البندقية ، تم إجراء دراسة لتحديد التركيبة المثلى من المعلمات الهندسية والتصميمية للقذيفة ، مما أتاح توفير خصائص ديناميكية هوائية محسنة للقذيفة الجديدة شديدة الانفجار واستقرار المسار ، على الرغم من الطول الكبير والشكل الطويل المدى للقذيفة.
تتميز مدافع هاوتزر قطرها "Msta-B" بالخصائص التالية:
وزن الوحدة ، كجم: 7
وزن المقذوف ، كجم: 42,86
طول الهاوتزر ، مم: 12
طول البرميل ، مم: 7
ارتفاع البندقية ، مم: 2
العرض ، مم: 2
زاوية الدوران ، بالدرجات: - 27 ... + 28
مدى الرماية
- قذائف شديدة الانفجار ، م: 6 - 400
- نفس الذخيرة ولكنها مجهزة بمولد غاز م: 28
معدل الطلقات النارية / الدقيقة: 7
قدرات السرعة عند القطر ، كم / ساعة:
- على طريق ترابية: 20 ؛
- طريق سريع: 80
على العموم ، إذا قارنا الأنظمة ، فإن مدافع الهاوتزر الروسية Msta-B 2A65 ليست حاليًا بأي حال من الأحوال أدنى من نظائرها من الخارج ، وتتفوق عليها في عدد من المؤشرات. إن المدى الجيد لمقذوف من هذا العيار ومعدل إطلاق النار العالي يجعلها خطيرة سلاح للعدو في ظروف العمليات العسكرية الحديثة.
ولكن اليوم لا تزال الشخصية الرئيسية للمقال هي بندقية Msta-S 2S19 ذاتية الدفع.
مع كل مزايا البنادق المسحوبة ، فإن لها عيبًا كبيرًا. الجرارات. هذا عبء إضافي على الخدمات الفنية للوحدات والتشكيلات ، وهذا هو الحاجة إلى وحدات إضافية للدفاع.
في ذلك الوقت ، كانت الوحدة الرئيسية ذاتية الدفع للجيش الروسي هي المدفع الذاتي الحركة Acacia 2S3 (الكائن 303) الذي صممه G.E. Efimov (الهيكل المعدني) و F.F. Petrov (مدفع 2A33). كان هذا التثبيت هو الذي احتل مكانة مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع. ولكن ، للأسف ، من حيث خصائص الأداء ، تأخر التثبيت عن المنتجات الغربية والأمريكية.
باختصار ، في أوائل الثمانينيات ، طالبت GRAU المصممين بإنشاء مدافع هاوتزر ذاتية الدفع جديدة ، والتي لن يتم توحيدها فقط مع المركبات القتالية الحديثة في الخدمة مع الجيش السوفيتي. طالب الجيش (بشكل معقول جدًا) بتوحيد هيكل المدافع ذاتية الدفع مع السوفيتي الرئيسي خزان، ووحدة مدفعية ببندقية مقطوعة.
وهكذا ، تم تصميم تصميم بندقية ذاتية الدفع سوفييتية جديدة إلى ثلاثة مكاتب تصميم في وقت واحد. تم تعيين مكتب تصميم مصنع Ural Transport Engineering (UZTM ، Sverdlovsk) تحت قيادة L. I. Gorlitsky المطور الرئيسي للهيكل (الكائن 316) والآلة بأكملها. تم تصميم حجرة القتال في Tula Instrument Design Bureau (NPO Accuracy). تم إنشاء الجزء المتأرجح في مكتب تصميم المصنع رقم 9 (سفيردلوفسك).
تم تعيين Yu. V. Tomashev كبير المصممين للتركيب ، والذي أطلق عليه GRAU 2S19.
ربما يكون من الإنصاف تسمية اثنين من المصممين على أنهما آباء هذه الآلة الأسطورية - يو في توماشيف وجي آي سيرجيف. سيكون ذلك عادلا. الهيكل الموحد ومدفع المدفعية.
تم إنشاء الأداة في وقت قصير إلى حد ما. في عام 1989 ، تم وضع هاوتزر ذاتية الدفع Msta-S 2S19 في الخدمة. تم عرضه لأول مرة للمشاهدين الروس والأجانب في أغسطس 1992 في المعرض الجوي في جوكوفسكي.
اتضح أن الآلة كانت ناجحة للغاية لدرجة أنه تم بناء مصنع جديد في ستيرليتاماك (باشكيريا) لإنتاجها بالكميات اللازمة للجيش. على الرغم من أن التركيبات تم إنتاجها في الأصل في Uraltransmash. حتى أنه تم إنشاء جهاز محاكاة لتدريب طاقم المدافع ذاتية الدفع (2X51 "Bunkerovka") هناك.
لذلك ، تم تصميم مدفع الشعبة ذاتية الدفع عيار 152 ملم "Msta-S" 2S19 لتدمير المدفعية والعربات المدرعة والقوى العاملة للعدو من المواقع المغلقة والنيران المباشرة ، بما في ذلك العمل في الظروف الجبلية. عند إطلاق النار ، يتم استخدام كل من الطلقات من رف الذخيرة وتلك التي تم إطلاقها من الأرض.
تم تصنيع مدافع الهاوتزر 2S19 "Msta-S" وفقًا لمخطط البرج. يتشابه هيكل السيارة في الهندسة مع هيكل دبابة T-72 ، ملحومًا من صفائح دروع فولاذية مدلفنة ومقسمة إلى ثلاث أقسام: حجرة التحكم ، ومقصورة القتال ومقصورة نقل المحرك.
في الجزء الأمامي ، في منتصف الجسم ، يوجد مقعد السائق مع أدوات تحكم بالهيكل.
حجرة القتال تقع في الجزء الأوسط. يتم تركيب برج ملحوم على سطح الهيكل على حزام كتف كروي بقطر 2444 ملم. وزن البرج بدون ذخيرة 13,5 طن.
يحتوي البرج على مدفع 2A64 ، بالإضافة إلى مقاعد للطاقم. على الجانب الأيمن أمام البرج يوجد مقعد القائد ، وعلى جانب المنفذ أمام البرج يوجد مقعد المدفعي ومشاهده. يوجد خلف المدفعي والقائد مكانان لتحميل البنادق ذاتية الدفع. تم تجهيز محطة القائد ببرج دوار مثبت على سطح البرج ، يشبه تصميم الأبراج لقائد دبابات T-64 و T-80.
تم تركيب ناقلتين ميكانيكيتين بشحنات وقذائف في الجزء الخلفي من البرج. تحت البرج الموجود أسفل الهيكل توجد منصة أرضية دوارة ، مثبتة على حزام الكتف بأربعة أنابيب. يمكن أن تتم التغذية في الأكوام من الأرض من خلال مجرى تغذية ميكانيكي خاص يقع في الخارج عند مؤخرة البرج.
يوجد في الجزء الخلفي من هيكل البنادق ذاتية الدفع حجرة محرك مماثلة لتلك الموجودة في الخزان T-72. يوفر حجز ACS 2S19 حماية ضد الرصاص ومضادة للتشظي للطاقم. سمك الهيكل والألواح البرجية 15 مم.
التسلح الرئيسي للمدافع ذاتية الدفع 2S19 هو مدافع هاوتزر 152A2 عيار 64 ملم. تم توحيد البندقية تمامًا من حيث الخصائص الباليستية والذخيرة المستخدمة مع مدافع هاوتزر قطرها 152 ملم 2A65.
المكونات الرئيسية لمسدس 2A64 هي البرميل ، الترباس ، المعدات الكهربائية ، الدك ، أجهزة الارتداد ، المهد ، السياج ، آليات التوازن والرفع.
فوهة البندقية عبارة عن أنبوب أحادي الكتلة متصل بالمؤخرة ، ويوجد قاذف في مقدمة البرميل ، ومكبح كمامة مثبت على فوهة الأنبوب. يوجد في المؤخرة بوابة إسفين عمودية مع آلة تصوير شبه آلية. يمكن إطلاق البندقية يدويًا وبواسطة الزناد الكهربائي. تم تصميم مصراع الكاميرا شبه الأوتوماتيكي لفتح المصراع عند التدحرج بعد إطلاق البندقية.
المهد ملحوم من نوع القفص ، قطاع آلية الرفع مثبت في المهد. يتم تثبيت درابزين في الجزء الخلفي من المهد. توجد على السياج عناصر من آلية الزناد ، ومطارق ، ومسطرة لقياس طول التراجع ، بالإضافة إلى آلية منع الزناد.
تم تصميم أداة الدك الكهروميكانيكية للقذيفة والشحن ، بالإضافة إلى آلية إزالة علبة الخرطوشة المستهلكة لتسهيل عمل اللودر. تتكون أجهزة الارتداد من مكابح ارتداد ذات مغزل معتدل ، أسطوانة مثبتة في مؤخرة البندقية ، ومخرش هوائي مملوء بالنيتروجين.
آلية الرفع من النوع القطاعي ، توفر توجيهًا للمسدس في نطاق الزوايا من -4 إلى +68 درجة عموديًا. يمكن أن يتم رفع الجهاز يدويًا باستخدام دولاب الموازنة أو بمساعدة محرك كهربائي. تعمل آلية التوازن الهوائي على تعويض لحظة عدم التوازن في الجزء المتأرجح من الأداة.
حمولة الذخيرة القابلة للنقل من المدافع ذاتية الدفع 2S19 هي 50 طلقة منتظمة ، ومع ذلك ، اعتمادًا على عدد المقذوفات الموجهة المنقولة ، 3OF39 Krasnopol ، فإن الخيارات التالية ممكنة: 42 طلقة منتظمة و 4 قذائف 3OF39 ، 47 قذائف عادية و 3 قذائف 3OF39 ، 39 طلقة عادية و 7 قذائف من طراز 3OF39.
من أجل تصويب البندقية ، وإجراء استطلاع للمنطقة خلال النهار والليل ، تم تثبيت مشهد مشترك TKN-3V مع كشاف OU-3GKUM في قبة القائد. لإطلاق النار من مدفع رشاش مضاد للطائرات ، يتم تثبيت مشهد PZU-5.
تم تجهيز موقع المدفعي بمشهد مدفعي بانورامي 1P22 لإطلاق النار من مواقع إطلاق نار مغلقة ومنظار إطلاق نار مباشر 1P23 لإطلاق النار على أهداف مرصودة.
تم تجهيز مقعد السائق بثلاثة أجهزة مراقبة موشورية TNPO-160 ، بالإضافة إلى جهاز رؤية ليلية TVNE-4B للقيادة ليلاً. لتنظيف أجهزة العرض والرؤية ، تم تجهيز ACS 2S19 بنظام تنظيف هوائي خاص.
يتم دعم الاتصالات اللاسلكية الخارجية بواسطة محطة راديو R-173. تعمل محطة الراديو في نطاق VHF وتوفر اتصالاً مستقرًا مع محطات من نفس النوع على مسافة تصل إلى 20 كم ، اعتمادًا على ارتفاع هوائي كلتا المحطتين. يتم إجراء المفاوضات بين أفراد الطاقم من خلال جهاز الاتصال الداخلي 1B116 ، المصمم لـ 7 مشتركين.
2S19 "Msta-S" مزود بنظام 1V124 للتحكم الآلي في توجيه السلاح في المستوى الرأسي والتوجيه الآلي في المستوى الأفقي ، وكذلك لاستعادة الهدف بعد التسديدة. يشتمل نظام 1V124 على مشهد آلي 1P22 ومعدات تحكم 1V122 ومحركات توجيه 2E46.
يسمح لك جهاز 1V122 باستلام وعرض معلومات حول إعدادات إطلاق النار القادمة من سيارة ضابط البطارية الأقدم عبر قنوات الاتصال السلكية واللاسلكية.
لإخفاء وإنشاء ستائر الدخان ، يتم وضع 2 قاذفات قنابل يدوية من نظام 19V لإطلاق قنابل دخان 6 ملم على الصفيحة الأمامية لبرج SAU 902S81.
يتم توحيد الهيكل 2S19 إلى أقصى حد مع خزان T-80 ويتكون من ستة أزواج من عجلات الطريق المغطاة بالمطاط وخمسة أزواج من بكرات الدعم. في الجزء الخلفي من الجهاز توجد عجلات القيادة ، في المقدمة - أدلة. التعليق 2S19 - شريط الالتواء الفردي. يتم تثبيت ممتصات الصدمات المائية الهوائية على عجلات الطريق الأولى والثانية والسادسة.
جدول مقارن لخصائص أداء 2S19 مع أنظمة المدفعية للجيل السابق والتالي (2S3 / 2S19 / 2S19M2):
سنة الاعتماد: 1971/1989/2012
الوزن القتالي ، طن: 27,5 / 42,0 / 43,24
الطاقم ، الناس: 4/5/5
ماركة البندقية: 2A33 / 2A64 / 2A64
طول البرميل ، كيلو رطل: 28/47/47
الزوايا HV ، درجة: -4 ... + 60 / -4 ... + 68 / -4 ... + 68
زوايا GN ، درجات: 360/360/360
الذخيرة المحمولة ، rds: 46/50/50
أقصى مدى لإطلاق النار OFS ، كم: 17,4 / 24,7 / 24,7
أقصى مدى لإطلاق النار AR OFS ، كم: 20,5 / 29/29
أقصى مدى لإطلاق الطائرات بدون طيار ، كم: 20/25/25
وزن OFS كجم: 43,56 / 43,56 / 43,56
معدل مكافحة إطلاق النار ، rds / min: 1,9-3,5 / 7-8 / 10
عيار رشاش مضاد للطائرات ، ملم: 7,62 / 12,7 / 12,7
السرعة القصوى على الطريق السريع ، كم / ساعة: 60/60/60
لاحظ القراء اليقظون الخصائص التكتيكية والفنية لتعديل آخر لـ "Msta-S". هذا هو "Msta SM2" (2S19M2). من المستحيل عدم ذكر هذا التثبيت. ببساطة لأن هذا التحديث زاد بشكل كبير من كفاءة نيران الهاوتزر ، وزاد من معدل إطلاق النار ، وحسن الخصائص التشغيلية للمركبة.
تم تطوير ACS 2S19M2 في مكتب التصميم المركزي "Titan" في عام 2012. تم تجهيز المركبات بنظام ملاحة ونظام ملاحة آلي جديد ، كما تمت زيادة الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار إلى 10 جولات في الدقيقة وتم تنفيذ وظيفة "الغارة النارية المتزامنة" ، والتي تتيح لك إصابة الهدف في وقت واحد بعدة قذائف أطلقت من مدفع ذاتي الحركة وموجودة في مسارات طيران مختلفة.
للحماية من الأسلحة عالية الدقة ، يتم استخدام مجموعة Cape ، مما يقلل من رؤية المدافع ذاتية الدفع في نطاقات الرادار والحرارة.
تم الانتهاء من اختبارات الحالة لـ 2S19M2 في أغسطس 2012 ، وبدأ الإنتاج التسلسلي لمدافع هاوتزر 2A64M2 في جمعية Barrikady للإنتاج. في 26 يونيو 2013 ، أعلنت الخدمة الصحفية للمنطقة العسكرية الجنوبية عن تسليم الدفعة الأولى المكونة من أكثر من 35 بندقية ذاتية الدفع 2S19M2 "Msta-S".
على الرغم من صغر سنها ، تتمتع بنادق Msta-S ذاتية الدفع بخبرة قتالية. علاوة على ذلك ، فهي في قتال حتى اليوم. غالبًا ما يستخدم الجيش الأوكراني اليوم تلك الإصدارات الأولى من المدافع ذاتية الدفع في قصف دونباس.
لكن أول استخدام للمدافع ذاتية الدفع "Msta-S" كان خلال الحرب الشيشانية الأولى. بشكل عام ، كان أداء النظام جيدًا. تركيب سهل المناورة بدقة تصوير عالية. ولكن ، كما أظهرت الممارسة القتالية ، فإن نظام توجيه البندقية يتطلب تحديثًا.
كانت نتيجة هذه الترقية الإصدار 2S19M1. بدأ العمل على تجهيز أنظمة المدفعية التي تم تبنيها مسبقًا والمسلحة للجيش الروسي بضوابط آلية لتوجيه البنادق في عام 1998.
تم تعيين نسخة معدلة من مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع Msta-S ، والمجهزة بنظام التوجيه الأوتوماتيكي Success-S ونظام التحكم في الحرائق ، 2S19M1. في المستقبل ، كان هذا النظام هو الذي أصبح "قابلاً للتصدير". جهزت مصانع Motovilikha هذا التثبيت بمدفع الناتو 155 ملم (2S19M1-155).
شارك التثبيت أيضًا في الحرب الشيشانية الثانية. ثم ، كجزء من الجيش 58 ، كانت في أوسيتيا الجنوبية في 08.08.2008/70/XNUMX. صحيح أن المعلومات المتعلقة بالمشاركة الفعلية للبنادق ذاتية الدفع في المعارك متناقضة. رسميًا ، كان النظام في الخدمة مع الجيش (حتى XNUMX وحدة).
بعد الانتهاء من قصة المدافع ذاتية الدفع "Msta-S" وتعديلاتها ، أود أن أقول إن هذه الآلة اليوم ليست أدنى من أي شخص في معظم المؤشرات. حتى حقيقة أنه بفضل المنصة الجديدة ، نتحدث اليوم أكثر عن البنادق ذاتية الدفع التابعة لتحالف 2S35 كنظام القرن ، لا تقلل من أهمية هذا السلاح.
2S35 - تحديد مستوى مختلف. هذا مدفع هاوتزر للجيش. كل شخص يقوم بعمله. هذا يعني أن مدفعينا سيحتاجون إلى Msta-S لفترة طويلة قادمة كـ "بندقية قنص" من مستوى الفرقة بالضبط ، قادرة على حل مهام خطيرة للغاية بعدة وابل.
لذلك تستمر حياة هذه المدافع ذاتية الحركة. ونأمل أن تستمر لفترة طويلة ...