حماية مركبات قتال المشاة المحلية: أكثر خطورة وسمكًا وقوة
يجب أن تنقل مركبة قتال المشاة المظليين وتنزلهم ، بالإضافة إلى دعمهم بالنار. وظيفة أخرى مهمة لهذه المعدات هي حماية الناس من الرصاص والقذائف والشظايا. إن وسائل التدمير المستخدمة في ساحة المعركة تتطور باستمرار ، وهذا يؤدي إلى تغييرات في وسائل حماية المركبات المدرعة. تستخدم المشاريع الجديدة مواد حديثة ذات خصائص قوة ومتانة محسّنة ، وحلول تصميم مختلفة ، إلخ. أيضًا ، من وقت معين ، تم اقتراح تجهيز المعدات بمرفقات خاصة لغرض أو لآخر.
على مدى عدة عقود ، قطعت حماية مركبات المشاة القتالية السوفيتية والروسية شوطًا طويلاً ، حيث تضمنت الكثير من الأفكار والحلول الأصلية. إن تطور الدروع والحماية الإضافية له أهمية كبيرة ويظهر القصة تكنولوجيا. النظر في المشاريع الرئيسية لمركبات قتال المشاة المحلية من حيث الحماية القياسية والإضافية.
العينات الموحدة
كانت أول مركبة قتال متسلسلة للمشاة في بلدنا ، وفي الوقت نفسه في العالم ، هي BMP-1 ، والتي تم تشغيلها في عام 1966. كانت هذه السيارة في الأصل خاضعة لمتطلبات خاصة أثرت على مظهرها النهائي. بمساعدة عدد من الأفكار المعروفة بالفعل ، وكذلك الأفكار المقترحة حديثًا ، تمكن المصممون من حل جميع المهام وضمان الامتثال للمتطلبات الحالية. بقي BMP-1 في السلسلة حتى أوائل الثمانينيات ، ويستمر تشغيل مركبة منفصلة من هذا النوع حتى يومنا هذا.
كان على المسلسل BMP-1 الاعتماد فقط على درعه. الصورة من ويكيميديا كومنز
وفقًا للاختصاصات ، كان على الإسقاط الأمامي لـ BMP-1 أن يتحمل قذيفة 23 ملم خارقة للدروع عند إطلاقه من 500 متر. كما كان مطلوبًا أيضًا توفير حماية شاملة ضد درع 7,62 ملم ثقب الرصاص عند إطلاقه من مسافة 75 مترًا ، تعامل مصنع تشيليابينسك للجرارات مع مثل هذه المهام من خلال تطوير مبنى جديد. تم اقتراح أن تكون معظم أجزاء الجسم مصنوعة من الفولاذ المدلفن ذي الصلابة العالية. تضمن التصميم أيضًا أجزاء من الألومنيوم.
لتعزيز حماية الإسقاط الأمامي ، تلقى BMP-1 درعًا بزوايا إمالة منطقية. تم وضع الصفيحة الأمامية العلوية بسمك 7 مم بزاوية 80 درجة إلى الرأسي ، والجزء السفلي 19 مم بزاوية 57 درجة. وبالتالي ، كان السماكة المخفضة لهذه الأجزاء 40 و 39 ملم على التوالي. في الوقت نفسه ، كان للجزء الأمامي العلوي فتحة كبيرة للوصول إلى حجرة المحرك. كان جانب الجسم مغطى بصفائح بسماكة 16 و 18 مم. تم تركيب الصفيحة العلوية الرقيقة بزاوية 14 درجة. يبلغ سمك المؤخرة 16 ملم ويتناثر في الخلف بزاوية 19 درجة. يبلغ سمك السقف 8 ملم.
كما تلقى غطاء البرج حماية متباينة. يبلغ سمك الجزء الأمامي منه 23 مم مع ميل 42 درجة (سمك مخفض 31 مم) واستكمل بقناع متغير السماكة ، من 26 إلى 33 مم. كان للبرج جانب يبلغ 19 ملم يميل بزاوية 36 درجة ومؤخر 13 ملم يميل عند 30 درجة. من الأعلى ، كان البرج مغطى بصفيحة 6 مم.
BMP-2D مع حماية معززة في أفغانستان. الصورة acemodel.com.ua
في وقتها ، كانت هذه الحماية قوية جدًا ، بالإضافة إلى أنها تلبي متطلبات العميل. دخلت BMP-1 في سلسلة ودخلت الجيش. تلقى المشاة مركبة مريحة قادرة على دعمها بنيران مدفع رشاش ومدفع. لعدة سنوات ، تم إغلاق موضوع حماية المشاة المنقولين بشكل عام.
في عام 1977 ، دخلت مركبة قتال جديدة للمشاة ، BMP-2 ، الخدمة مع الجيش السوفيتي. تم إنشاؤه على أساس الجهاز السابق واختلف ، أولاً وقبل كل شيء ، في معدات حجرة القتال. لعدد من الأسباب ، لم يتغير الدرع بصعوبة. لقد تغير تصميم الجسم بشكل طفيف وفقًا لتركيب الأجهزة والمعدات الجديدة. خضع البرج لمزيد من التعديلات ، لكن معايير حمايته ظلت على نفس المستوى.
تم بناء BMP-1 و BMP-2 مع حماية شاملة ضد الرصاص وإسقاط أمامي معزز ، والذي يمكنه تحمل قذائف المدفعية ذات العيار الصغير ، في سلسلة كبيرة واستخدمت بشكل أكثر فاعلية من قبل القوات. ظل الوضع الحالي دون تغيير لعدة سنوات ، ولكن بعد ذلك كان التحديث مطلوبًا.
التجربة الأفغانية
بعد وقت قصير من اندلاع الأعمال العدائية في أفغانستان ، واجه رجال البنادق الآلية السوفيتية مشكلة خطيرة. كان لدى العدو عدد كبير من الرشاشات الثقيلة وقاذفات القنابل الصاروخية. يمكن أن تضرب المدافع الرشاشة مركبات القتال المشاة السوفيتية من جميع الزوايا ، باستثناء تلك الأمامية ، ولم يكن لقاذفات القنابل مثل هذه القيود على الإطلاق. أدت الخسائر الكبيرة في المركبات المدرعة الخفيفة بسرعة إلى إطلاق مشروع جديد.
BMP-2D في المتحف. الصورة من ويكيميديا كومنز
بالفعل في عام 1981 ، طور مصنع كورغان لبناء الآلات ، الذي أنتج نوعين من مركبات القتال المشاة ، مشروعًا عامًا لتحديث المركبات الموحدة. في أقصر وقت ممكن ، تم اختبار المعدات المعدلة ، وفي عام 1982 دخلت الخدمة. تم تصنيف مركبات قتال المشاة ذات الدروع المحسّنة على أنها BMP-1D و BMP-2D. الحرف "D" يعني "تعديل".
نص المشروع "D" على تعزيز الإسقاط على متن السفينة وتركيب حماية إضافية من الألغام ، ولكن في نفس الوقت لم يتطلب أي تحسين ملحوظ للبدن. على جانبي الهيكل ، على مسافة ما من الدروع العادية ، تم اقتراح تركيب لوحات مدرعة بسمك عدة مليمترات. تحتوي أوراق الشاشة هذه على فتحات لإطلاق النار من خلال حواجز الهيكل. تحت الدرع الإضافي للجوانب كانت هناك شاشات من خمسة أقسام منفصلة تغطي الهيكل السفلي. ظهرت لوحة إضافية تحت مقاعد السائق وكبار المدفعي للحماية من الألغام.
زادت الدروع الإضافية من مقاومة المركبات لطلقات الرشاشات الثقيلة. في الوقت نفسه ، ازدادت كتلة السيارات وفقدت طفوها. ومع ذلك ، لم يكن هذا العقار مطلوبًا في أفغانستان.
في عام 1982 ، استلم الجيش أول مركبات BMP-1D و BMP-2D. في الأساس ، كانت هذه عينات متسلسلة تم تعليق دروع جديدة عليها في ظروف مصنع الإصلاح. تم نقل هذه المعدات في المقام الأول إلى وحدات الهجوم المحمولة جوا. أثناء القتال ، أظهرت عربات المشاة القتالية التي تحمل الحرف "D" نفسها بشكل جيد: قلل الدرع بشكل كبير من خسائر الأشخاص والمعدات. استمر تشغيل BMP-1D و BMP-2D حتى انسحاب القوات من أفغانستان.
تلقى BMP-3 درعًا مقوى يعتمد على الألومنيوم والصلب. صورة المؤلف
وفقًا للتقارير ، بعد فترة وجيزة من العودة إلى المنزل ، فقدت جميع المعدات المتاحة تقريبًا حماية إضافية. كان عليها أن تستمر في الخدمة في تكوين مركبات قتال المشاة الخطية التقليدية ، الخالية من الشاشات الإضافية. لم يتبق سوى عدد قليل من الآلات في التكوين "D" ، وهي الآن معروضات متحف. بقدر ما هو معروف ، في المستقبل ، لم تثر مسألة تركيب درع مفصلي من النوع الحالي.
عززت "الترويكا"
بدأ العمل على BMP-3 المستقبلي في أواخر السبعينيات واستغرق عدة سنوات. كان على عدد من المنظمات دراسة الحقائق والفرص الموجودة ، وعلى أساسها تشكل اختصاصات لمركبة مدرعة جديدة. نتيجة لذلك ، في عام 1983 ، ظهرت المهمة النهائية ، والتي أخذت في الاعتبار ، من بين أمور أخرى ، تجربة الحرب في أفغانستان. قرر الخبراء أن السيارة المدرعة المستقبلية يجب أن تتمتع بحماية شاملة ضد المدافع الرشاشة الثقيلة ، ويجب تقوية جبهتها للحماية من المقذوفات التي يبلغ قطرها 30 ملم.
تم حل المهام بطريقة شيقة للغاية. تلقى BMP-3 درعًا سميكًا نسبيًا ، مصنوع أساسًا من صفائح الألمنيوم. هذا جعل من الممكن الحصول على مستوى كاف من الحماية مع انخفاض كبير في الوزن مقارنة بالدروع الفولاذية من نفس القوة. في بعض أجزاء الهيكل ، يتم استكمال أجزاء الألومنيوم بدروع فولاذية ، والتي تشكل معها حماية متباعدة. تم بناء قبة البرج بطريقة مماثلة.
BMP-3 مع شاشات مفصلية ومجمع الحماية النشط Arena. الصورة btvt.narod.ru
وفقًا للبيانات المعروفة ، يبلغ سمك الجزء الأمامي العلوي 18 ملم بزاوية ميل كبيرة. يتكون الجزء الأمامي المتوسط الكبير من أجزاء بسمك 10,12 و 60 ملم من مواد مختلفة. الجزء الأمامي السفلي - حزمة من صفائح 10 و 60 مم. جوانب الهيكل مصنوعة من صفائح الألمنيوم بسماكة 43 إلى 60 ملم. يبلغ سمك العلف 13 مم ، والسقف - 15 مم ، والقاع - 10 مم. تتكون مقدمة البرج من أجزاء بسمك 16 و 50 مم. يبلغ سمك العلف 43 مم ، والسقف - 18 مم.
يُزعم أن الإسقاط الأمامي لـ BMP-3 يمكنه تحمل القصف من مدفع أوتوماتيكي 30A2 عيار 42 ملم. تحمي أجزاء الدروع الأخرى الأشخاص والوحدات من الرصاص الخارق للدروع من عيار 12,7 ملم. توفير الحماية ضد شظايا قذائف المدفعية وبعض العبوات الناسفة.
بدأ الجيش السوفيتي تشغيل مركبات المشاة القتالية BMP-3 في أواخر الثمانينيات. كانت مزايا هذه التقنية على النماذج الحالية واضحة ، لكن المشاكل المعروفة في العقود الماضية حالت دون إعادة تجهيز الجيش بالكامل. نتيجة لذلك ، لا يمكن لـ BMP-3 ، الذي يختلف عن BMP-1 و BMP-2 في الحماية المعززة ، التنافس معهم من حيث الأرقام.
BMP-3 مع الإضافات
بالفعل في الثمانينيات ، تم اقتراح الخيارات الأولى لتعزيز حماية BMP الجديد بمساعدة وسائل مختلفة. ومع ذلك ، لم يتمكن كل منهم من الوصول إلى الإنتاج والتشغيل التسلسلي. لم يترك عدد من المقترحات المثيرة للاهتمام مرحلة الاختبار والترويج في المعارض المختلفة.
نوع من تجهيز BMP-3 بحماية ديناميكية "Cactus". الصورة Oruzhie.info
من وجهة نظر الحماية الإضافية ، فإن مشروع BMP-3M ، الذي قدمه مصنع كورغان لبناء الآلات في عام 1999 ، هو الأكثر أهمية. على جوانب الهيكل ، تم اقتراح تركيب مصافي إضافية تزيد من المقاومة الكلية للقصف. بالإضافة إلى ذلك ، كان مجمع الحماية النشط Arena موجودًا على السيارة. تم وضع كتلة مميزة من هوائيات الكشف عن الرادار على سطح البرج ، وتم تركيب قاذفات ذخيرة واقية على طول محيطه. كان من المفترض أن BMP-3M سيكون قادرًا على العثور على القنابل اليدوية أو الصواريخ الواردة وتدميرها في الوقت المناسب ، وأن درعه الخاص والمفصلات سيحميه من الرصاص والقذائف والشظايا.
في عام 2001 ، تم تقديم عرض BMP-3 المحدث بوحدات الحماية الديناميكية. تم وضع عدد كبير من كتل الحماية الكبيرة نسبيًا على الجزء الأمامي والجانبين. تم تصميم هذه المنتجات لمكافحة الذخيرة التراكمية. كانت العبوة المتفجرة للوحدة موجودة داخل صندوق الدروع ، مقاومة لطلقات البندقية عيار 12,7 ملم. أسلحة. يجب أن يكون الجزء الخلفي من الهيكل ، الذي يحتوي على المحرك وناقل الحركة ، مزودًا بشاشات شبكية لتجنب ارتفاع درجة الحرارة.
بعد ذلك بعامين ، تم عرض BMP-3 لأول مرة باستخدام نظام Shtora-1 للقمع الإلكتروني البصري. يمكن لهذا النظام ، الذي يعمل في الوضع التلقائي ، اكتشاف إشعاع جهاز تحديد المدى بالليزر أو نظام التحكم في صاروخ العدو المضاد للدبابات. علاوة على ذلك ، كان من المفترض أن تطلق الأتمتة قنابل دخان يدوية أو قمع بصريات العدو بزوج من كشافات الأشعة تحت الحمراء القوية. وقد تم عرض هذه الحماية في آيدكس 2003. تم مهاجمة عربات المشاة القتالية بدورها بعدة أنظمة مضادة للدبابات من أنواع مختلفة ولم تتمكن أي من الصواريخ من ضربها.
BMP-3 تجريبي مع نظام Shtora-1 للقمع الإلكتروني البصري. الصورة militaryrussia.ru
كانت الطرق المختلفة لزيادة مستوى حماية BMP-3 ذات أهمية ، ولكنها لم تكن خالية من العيوب. بادئ ذي بدء ، زادت المعدات المقترحة من وزن وأبعاد المعدات. على وجه الخصوص ، تزن مجموعة الحماية الديناميكية Cactus حوالي 4 أطنان وزادت من عرض السيارة من 3,3 م إلى ما يقرب من 4 أمتار.وقد أدت هذه الزيادة في الحجم والوزن إلى تقليل الحركة ، وكذلك لم تسمح للمعدات بالسباحة.
لأسباب تقنية وأسباب أخرى معروفة ، لم يتم إدخال أي من الخيارات المقترحة لتعزيز حماية BMP-3 في سلسلة. نتيجة لذلك ، يواصل الجيش الروسي وبعض القوات المسلحة الأجنبية استخدام معدات من هذا النوع ، والتي لا تحتوي إلا على دروع عادية من الألومنيوم والصلب. على ما يبدو ، لن يتغير هذا الوضع أبدًا.
متوسطة "Kurganets"
هناك سبب للاعتقاد بأن تحديث BMP-3 الآن ببساطة لا معنى له ، حيث يتم استبداله بنماذج جديدة من المعدات. بادئ ذي بدء ، إنها مركبة قتال مشاة متوسطة الوزن تعتمد على منصة مجنزرة موحّدة من طراز Kurganets-25 ، تم تطويرها بواسطة مصنع Kurgan Machine-Building Plant. هذه التقنية قيد الاختبار بالفعل ، وستقوم في المستقبل المنظور بتجديد ساحات الوحدات القتالية.
وفقًا لتقارير وتقديرات مختلفة ، فإن هيكل Kurganets-25 BMP به درع مشترك ، ربما تم بناؤه على أساس الفولاذ والألمنيوم. يتم تثبيت وحدات الحماية الديناميكية المثبتة على الدروع ، مما يزيد أيضًا من الطفو. بناءً على طلب العميل ، يمكن تجهيز آلات الأسرة بحماية نشطة من النوع الأفغاني. ميزة مثيرة للاهتمام للمشروع الجديد هي عدم الحاجة إلى حماية جدية بشكل خاص للبرج. يتم تثبيت تسليح مركبة قتال مشاة واعدة على وحدة قتالية ، تمت إزالتها بالكامل من المقصورات الصالحة للسكن. لا ينبغي أن تؤدي هزيمته إلى مخاطر جسيمة على الطاقم.
مركبة قتال مشاة متوسطة الوزن على منصة "Kurganets-25". الصورة Vitalykuzmin.net
هناك سبب للاعتقاد بأن Kurganets-25 ستكون قادرة على حماية الطاقم والقوات ، على الأقل من المدفعية ذات العيار الصغير. من الممكن أن تكون هذه الحماية شاملة. يضمن وجود الحماية الديناميكية والنشطة ، على التوالي ، تدمير أو اعتراض القنابل اليدوية والصواريخ المضادة للدبابات. نتيجة لذلك ، حتى على مستوى المفهوم ، يختلف BMP الجديد عن جميع الطرز الموجودة في مستوى أعلى من الحماية.
ثقيلة "Armata"
ومن الابتكارات المتوقعة الأخرى مركبة القتال المشاة الثقيلة T-15 ، التي بنتها شركة Uralvagonzavod للأبحاث والإنتاج على منصة Armata الموحدة. على نفس المنصة ، تم إنشاء خزان رئيسي بخصائص حماية متميزة ، ويجب نقل جميع المكونات الرئيسية من هذا النوع إلى مركبات للبنادق الآلية. نتيجة لذلك ، ستكون T-15 هي الممثل الأكثر حماية من فئتها التي تم إنشاؤها في بلدنا حتى الآن.
وفقًا للبيانات المعروفة ، فإن الإسقاط الأمامي لبدن T-15 "خزان"درع مدمج يمكنه إيقاف جميع قذائف الدبابات الحديثة الخارقة للدروع تقريبًا. يجب أن تتمتع العناصر الأخرى للحالة بحماية أقل قوة. في الجزء العلوي من الحجز الرئيسي في Armata ، تم تثبيت حماية ديناميكية مدمجة من نوع Malachite ، بهدف مواجهة الذخيرة الحركية والتراكمية. أخيرًا ، يمكن تزويد T-15 ، مثله مثل المعدات الأخرى من أحدث عائلة ، بحماية Afganit النشطة. كما في حالة Kurganets ، يتم إخراج الوحدة القتالية بالكامل من الهيكل ، ولا يهدد تلفها الطاقم أو قوة الهبوط.
عربات قتال المشاة الثقيلة T-15 في الميدان الأحمر. تصوير NPK "Uralvagonzavod" / uvz.ru
في الواقع ، من وجهة نظر الحماية ، التي لها هيكل "متعدد الطبقات" ، فإن BMP T-15 الثقيل لا يختلف عن الخزان الرئيسي الواعد T-14. هناك سبب للاعتقاد بأن مشروع أرماتا يوفر أعلى مستوى ممكن من الحماية اليوم ضد جميع التهديدات الرئيسية التي تحدث في ساحة المعركة. قد لا يخاف المظليون على متن T-15 من الرصاص والشظايا والقنابل اليدوية والقذائف وحتى الصواريخ. تمكنت الصناعة المحلية من الحصول على نتائج بارزة في مجال الحماية. في الوقت الحالي ، في هذا الصدد ، تفوق T-15 جميع مركبات المشاة المحلية.
الحاضر والمستقبل
استمر تطوير مركبات قتال المشاة المحلية منذ أكثر من نصف قرن ، وخلال هذا الوقت قطعت هذه المعدات شوطًا طويلاً. على وجه الخصوص ، تطورت حماية مركبات المشاة القتالية تدريجياً: بمرور الوقت ، تحولت من ألواح فولاذية رقيقة نسبيًا إلى نظام قوي متعدد الطبقات مغطى بحماية ديناميكية ونشطة وإلكترونية ضوئية. إلى جانب إدخال حلول ومواد وتقنيات جديدة ، نما مستوى حماية وسلامة الناس.
يرتبط تطوير حجز المركبات القتالية في المقام الأول بالتهديدات التي يتم مواجهتها في ساحة المعركة. أدى الوجه المتغير للحرب وظهور تهديدات جديدة إلى زيادة تدريجية في الدروع وظهور وسائل إضافية مختلفة. وكانت النتيجة المنطقية لذلك ظهور مركبة المشاة القتالية الثقيلة من طراز T-15. من حيث خصائصه الرئيسية ، فهو متفوق عدة مرات على BMP-1 القديم ، على الرغم من أنه يمكن أن يعزى إلى نفس فئة المعدات - حتى مع بعض التحفظات.
لا يزال من الصعب تحديد النتائج التي سيؤدي إليها التطوير الإضافي لمركبات المشاة القتالية بشكل عام وحمايتها بشكل خاص. لكن من الواضح أن ظهور أسلحة جديدة ، وبالتالي التهديدات ، سيؤثر بشكل مباشر على مظهر BMP في المستقبل. ومع ذلك ، في حين أن الجيش لا ينبغي أن ينغمس في الأوهام ، لأنه سيتعين عليه الآن إتقان أحدث الموديلات ، والتي تختلف بالفعل ليس في المظهر الأكثر شيوعًا والأداء العالي.
بحسب المواقع:
http://otvaga2004.ru/
http://btvt.info/
http://army-guide.com/
http://rusarmy.com/
http://russianarms.ru/
http://uvz.ru/
http://militaryparitet.com/
على مدى عدة عقود ، قطعت حماية مركبات المشاة القتالية السوفيتية والروسية شوطًا طويلاً ، حيث تضمنت الكثير من الأفكار والحلول الأصلية. إن تطور الدروع والحماية الإضافية له أهمية كبيرة ويظهر القصة تكنولوجيا. النظر في المشاريع الرئيسية لمركبات قتال المشاة المحلية من حيث الحماية القياسية والإضافية.
العينات الموحدة
كانت أول مركبة قتال متسلسلة للمشاة في بلدنا ، وفي الوقت نفسه في العالم ، هي BMP-1 ، والتي تم تشغيلها في عام 1966. كانت هذه السيارة في الأصل خاضعة لمتطلبات خاصة أثرت على مظهرها النهائي. بمساعدة عدد من الأفكار المعروفة بالفعل ، وكذلك الأفكار المقترحة حديثًا ، تمكن المصممون من حل جميع المهام وضمان الامتثال للمتطلبات الحالية. بقي BMP-1 في السلسلة حتى أوائل الثمانينيات ، ويستمر تشغيل مركبة منفصلة من هذا النوع حتى يومنا هذا.
كان على المسلسل BMP-1 الاعتماد فقط على درعه. الصورة من ويكيميديا كومنز
وفقًا للاختصاصات ، كان على الإسقاط الأمامي لـ BMP-1 أن يتحمل قذيفة 23 ملم خارقة للدروع عند إطلاقه من 500 متر. كما كان مطلوبًا أيضًا توفير حماية شاملة ضد درع 7,62 ملم ثقب الرصاص عند إطلاقه من مسافة 75 مترًا ، تعامل مصنع تشيليابينسك للجرارات مع مثل هذه المهام من خلال تطوير مبنى جديد. تم اقتراح أن تكون معظم أجزاء الجسم مصنوعة من الفولاذ المدلفن ذي الصلابة العالية. تضمن التصميم أيضًا أجزاء من الألومنيوم.
لتعزيز حماية الإسقاط الأمامي ، تلقى BMP-1 درعًا بزوايا إمالة منطقية. تم وضع الصفيحة الأمامية العلوية بسمك 7 مم بزاوية 80 درجة إلى الرأسي ، والجزء السفلي 19 مم بزاوية 57 درجة. وبالتالي ، كان السماكة المخفضة لهذه الأجزاء 40 و 39 ملم على التوالي. في الوقت نفسه ، كان للجزء الأمامي العلوي فتحة كبيرة للوصول إلى حجرة المحرك. كان جانب الجسم مغطى بصفائح بسماكة 16 و 18 مم. تم تركيب الصفيحة العلوية الرقيقة بزاوية 14 درجة. يبلغ سمك المؤخرة 16 ملم ويتناثر في الخلف بزاوية 19 درجة. يبلغ سمك السقف 8 ملم.
كما تلقى غطاء البرج حماية متباينة. يبلغ سمك الجزء الأمامي منه 23 مم مع ميل 42 درجة (سمك مخفض 31 مم) واستكمل بقناع متغير السماكة ، من 26 إلى 33 مم. كان للبرج جانب يبلغ 19 ملم يميل بزاوية 36 درجة ومؤخر 13 ملم يميل عند 30 درجة. من الأعلى ، كان البرج مغطى بصفيحة 6 مم.
BMP-2D مع حماية معززة في أفغانستان. الصورة acemodel.com.ua
في وقتها ، كانت هذه الحماية قوية جدًا ، بالإضافة إلى أنها تلبي متطلبات العميل. دخلت BMP-1 في سلسلة ودخلت الجيش. تلقى المشاة مركبة مريحة قادرة على دعمها بنيران مدفع رشاش ومدفع. لعدة سنوات ، تم إغلاق موضوع حماية المشاة المنقولين بشكل عام.
في عام 1977 ، دخلت مركبة قتال جديدة للمشاة ، BMP-2 ، الخدمة مع الجيش السوفيتي. تم إنشاؤه على أساس الجهاز السابق واختلف ، أولاً وقبل كل شيء ، في معدات حجرة القتال. لعدد من الأسباب ، لم يتغير الدرع بصعوبة. لقد تغير تصميم الجسم بشكل طفيف وفقًا لتركيب الأجهزة والمعدات الجديدة. خضع البرج لمزيد من التعديلات ، لكن معايير حمايته ظلت على نفس المستوى.
تم بناء BMP-1 و BMP-2 مع حماية شاملة ضد الرصاص وإسقاط أمامي معزز ، والذي يمكنه تحمل قذائف المدفعية ذات العيار الصغير ، في سلسلة كبيرة واستخدمت بشكل أكثر فاعلية من قبل القوات. ظل الوضع الحالي دون تغيير لعدة سنوات ، ولكن بعد ذلك كان التحديث مطلوبًا.
التجربة الأفغانية
بعد وقت قصير من اندلاع الأعمال العدائية في أفغانستان ، واجه رجال البنادق الآلية السوفيتية مشكلة خطيرة. كان لدى العدو عدد كبير من الرشاشات الثقيلة وقاذفات القنابل الصاروخية. يمكن أن تضرب المدافع الرشاشة مركبات القتال المشاة السوفيتية من جميع الزوايا ، باستثناء تلك الأمامية ، ولم يكن لقاذفات القنابل مثل هذه القيود على الإطلاق. أدت الخسائر الكبيرة في المركبات المدرعة الخفيفة بسرعة إلى إطلاق مشروع جديد.
BMP-2D في المتحف. الصورة من ويكيميديا كومنز
بالفعل في عام 1981 ، طور مصنع كورغان لبناء الآلات ، الذي أنتج نوعين من مركبات القتال المشاة ، مشروعًا عامًا لتحديث المركبات الموحدة. في أقصر وقت ممكن ، تم اختبار المعدات المعدلة ، وفي عام 1982 دخلت الخدمة. تم تصنيف مركبات قتال المشاة ذات الدروع المحسّنة على أنها BMP-1D و BMP-2D. الحرف "D" يعني "تعديل".
نص المشروع "D" على تعزيز الإسقاط على متن السفينة وتركيب حماية إضافية من الألغام ، ولكن في نفس الوقت لم يتطلب أي تحسين ملحوظ للبدن. على جانبي الهيكل ، على مسافة ما من الدروع العادية ، تم اقتراح تركيب لوحات مدرعة بسمك عدة مليمترات. تحتوي أوراق الشاشة هذه على فتحات لإطلاق النار من خلال حواجز الهيكل. تحت الدرع الإضافي للجوانب كانت هناك شاشات من خمسة أقسام منفصلة تغطي الهيكل السفلي. ظهرت لوحة إضافية تحت مقاعد السائق وكبار المدفعي للحماية من الألغام.
زادت الدروع الإضافية من مقاومة المركبات لطلقات الرشاشات الثقيلة. في الوقت نفسه ، ازدادت كتلة السيارات وفقدت طفوها. ومع ذلك ، لم يكن هذا العقار مطلوبًا في أفغانستان.
في عام 1982 ، استلم الجيش أول مركبات BMP-1D و BMP-2D. في الأساس ، كانت هذه عينات متسلسلة تم تعليق دروع جديدة عليها في ظروف مصنع الإصلاح. تم نقل هذه المعدات في المقام الأول إلى وحدات الهجوم المحمولة جوا. أثناء القتال ، أظهرت عربات المشاة القتالية التي تحمل الحرف "D" نفسها بشكل جيد: قلل الدرع بشكل كبير من خسائر الأشخاص والمعدات. استمر تشغيل BMP-1D و BMP-2D حتى انسحاب القوات من أفغانستان.
تلقى BMP-3 درعًا مقوى يعتمد على الألومنيوم والصلب. صورة المؤلف
وفقًا للتقارير ، بعد فترة وجيزة من العودة إلى المنزل ، فقدت جميع المعدات المتاحة تقريبًا حماية إضافية. كان عليها أن تستمر في الخدمة في تكوين مركبات قتال المشاة الخطية التقليدية ، الخالية من الشاشات الإضافية. لم يتبق سوى عدد قليل من الآلات في التكوين "D" ، وهي الآن معروضات متحف. بقدر ما هو معروف ، في المستقبل ، لم تثر مسألة تركيب درع مفصلي من النوع الحالي.
عززت "الترويكا"
بدأ العمل على BMP-3 المستقبلي في أواخر السبعينيات واستغرق عدة سنوات. كان على عدد من المنظمات دراسة الحقائق والفرص الموجودة ، وعلى أساسها تشكل اختصاصات لمركبة مدرعة جديدة. نتيجة لذلك ، في عام 1983 ، ظهرت المهمة النهائية ، والتي أخذت في الاعتبار ، من بين أمور أخرى ، تجربة الحرب في أفغانستان. قرر الخبراء أن السيارة المدرعة المستقبلية يجب أن تتمتع بحماية شاملة ضد المدافع الرشاشة الثقيلة ، ويجب تقوية جبهتها للحماية من المقذوفات التي يبلغ قطرها 30 ملم.
تم حل المهام بطريقة شيقة للغاية. تلقى BMP-3 درعًا سميكًا نسبيًا ، مصنوع أساسًا من صفائح الألمنيوم. هذا جعل من الممكن الحصول على مستوى كاف من الحماية مع انخفاض كبير في الوزن مقارنة بالدروع الفولاذية من نفس القوة. في بعض أجزاء الهيكل ، يتم استكمال أجزاء الألومنيوم بدروع فولاذية ، والتي تشكل معها حماية متباعدة. تم بناء قبة البرج بطريقة مماثلة.
BMP-3 مع شاشات مفصلية ومجمع الحماية النشط Arena. الصورة btvt.narod.ru
وفقًا للبيانات المعروفة ، يبلغ سمك الجزء الأمامي العلوي 18 ملم بزاوية ميل كبيرة. يتكون الجزء الأمامي المتوسط الكبير من أجزاء بسمك 10,12 و 60 ملم من مواد مختلفة. الجزء الأمامي السفلي - حزمة من صفائح 10 و 60 مم. جوانب الهيكل مصنوعة من صفائح الألمنيوم بسماكة 43 إلى 60 ملم. يبلغ سمك العلف 13 مم ، والسقف - 15 مم ، والقاع - 10 مم. تتكون مقدمة البرج من أجزاء بسمك 16 و 50 مم. يبلغ سمك العلف 43 مم ، والسقف - 18 مم.
يُزعم أن الإسقاط الأمامي لـ BMP-3 يمكنه تحمل القصف من مدفع أوتوماتيكي 30A2 عيار 42 ملم. تحمي أجزاء الدروع الأخرى الأشخاص والوحدات من الرصاص الخارق للدروع من عيار 12,7 ملم. توفير الحماية ضد شظايا قذائف المدفعية وبعض العبوات الناسفة.
بدأ الجيش السوفيتي تشغيل مركبات المشاة القتالية BMP-3 في أواخر الثمانينيات. كانت مزايا هذه التقنية على النماذج الحالية واضحة ، لكن المشاكل المعروفة في العقود الماضية حالت دون إعادة تجهيز الجيش بالكامل. نتيجة لذلك ، لا يمكن لـ BMP-3 ، الذي يختلف عن BMP-1 و BMP-2 في الحماية المعززة ، التنافس معهم من حيث الأرقام.
BMP-3 مع الإضافات
بالفعل في الثمانينيات ، تم اقتراح الخيارات الأولى لتعزيز حماية BMP الجديد بمساعدة وسائل مختلفة. ومع ذلك ، لم يتمكن كل منهم من الوصول إلى الإنتاج والتشغيل التسلسلي. لم يترك عدد من المقترحات المثيرة للاهتمام مرحلة الاختبار والترويج في المعارض المختلفة.
نوع من تجهيز BMP-3 بحماية ديناميكية "Cactus". الصورة Oruzhie.info
من وجهة نظر الحماية الإضافية ، فإن مشروع BMP-3M ، الذي قدمه مصنع كورغان لبناء الآلات في عام 1999 ، هو الأكثر أهمية. على جوانب الهيكل ، تم اقتراح تركيب مصافي إضافية تزيد من المقاومة الكلية للقصف. بالإضافة إلى ذلك ، كان مجمع الحماية النشط Arena موجودًا على السيارة. تم وضع كتلة مميزة من هوائيات الكشف عن الرادار على سطح البرج ، وتم تركيب قاذفات ذخيرة واقية على طول محيطه. كان من المفترض أن BMP-3M سيكون قادرًا على العثور على القنابل اليدوية أو الصواريخ الواردة وتدميرها في الوقت المناسب ، وأن درعه الخاص والمفصلات سيحميه من الرصاص والقذائف والشظايا.
في عام 2001 ، تم تقديم عرض BMP-3 المحدث بوحدات الحماية الديناميكية. تم وضع عدد كبير من كتل الحماية الكبيرة نسبيًا على الجزء الأمامي والجانبين. تم تصميم هذه المنتجات لمكافحة الذخيرة التراكمية. كانت العبوة المتفجرة للوحدة موجودة داخل صندوق الدروع ، مقاومة لطلقات البندقية عيار 12,7 ملم. أسلحة. يجب أن يكون الجزء الخلفي من الهيكل ، الذي يحتوي على المحرك وناقل الحركة ، مزودًا بشاشات شبكية لتجنب ارتفاع درجة الحرارة.
بعد ذلك بعامين ، تم عرض BMP-3 لأول مرة باستخدام نظام Shtora-1 للقمع الإلكتروني البصري. يمكن لهذا النظام ، الذي يعمل في الوضع التلقائي ، اكتشاف إشعاع جهاز تحديد المدى بالليزر أو نظام التحكم في صاروخ العدو المضاد للدبابات. علاوة على ذلك ، كان من المفترض أن تطلق الأتمتة قنابل دخان يدوية أو قمع بصريات العدو بزوج من كشافات الأشعة تحت الحمراء القوية. وقد تم عرض هذه الحماية في آيدكس 2003. تم مهاجمة عربات المشاة القتالية بدورها بعدة أنظمة مضادة للدبابات من أنواع مختلفة ولم تتمكن أي من الصواريخ من ضربها.
BMP-3 تجريبي مع نظام Shtora-1 للقمع الإلكتروني البصري. الصورة militaryrussia.ru
كانت الطرق المختلفة لزيادة مستوى حماية BMP-3 ذات أهمية ، ولكنها لم تكن خالية من العيوب. بادئ ذي بدء ، زادت المعدات المقترحة من وزن وأبعاد المعدات. على وجه الخصوص ، تزن مجموعة الحماية الديناميكية Cactus حوالي 4 أطنان وزادت من عرض السيارة من 3,3 م إلى ما يقرب من 4 أمتار.وقد أدت هذه الزيادة في الحجم والوزن إلى تقليل الحركة ، وكذلك لم تسمح للمعدات بالسباحة.
لأسباب تقنية وأسباب أخرى معروفة ، لم يتم إدخال أي من الخيارات المقترحة لتعزيز حماية BMP-3 في سلسلة. نتيجة لذلك ، يواصل الجيش الروسي وبعض القوات المسلحة الأجنبية استخدام معدات من هذا النوع ، والتي لا تحتوي إلا على دروع عادية من الألومنيوم والصلب. على ما يبدو ، لن يتغير هذا الوضع أبدًا.
متوسطة "Kurganets"
هناك سبب للاعتقاد بأن تحديث BMP-3 الآن ببساطة لا معنى له ، حيث يتم استبداله بنماذج جديدة من المعدات. بادئ ذي بدء ، إنها مركبة قتال مشاة متوسطة الوزن تعتمد على منصة مجنزرة موحّدة من طراز Kurganets-25 ، تم تطويرها بواسطة مصنع Kurgan Machine-Building Plant. هذه التقنية قيد الاختبار بالفعل ، وستقوم في المستقبل المنظور بتجديد ساحات الوحدات القتالية.
وفقًا لتقارير وتقديرات مختلفة ، فإن هيكل Kurganets-25 BMP به درع مشترك ، ربما تم بناؤه على أساس الفولاذ والألمنيوم. يتم تثبيت وحدات الحماية الديناميكية المثبتة على الدروع ، مما يزيد أيضًا من الطفو. بناءً على طلب العميل ، يمكن تجهيز آلات الأسرة بحماية نشطة من النوع الأفغاني. ميزة مثيرة للاهتمام للمشروع الجديد هي عدم الحاجة إلى حماية جدية بشكل خاص للبرج. يتم تثبيت تسليح مركبة قتال مشاة واعدة على وحدة قتالية ، تمت إزالتها بالكامل من المقصورات الصالحة للسكن. لا ينبغي أن تؤدي هزيمته إلى مخاطر جسيمة على الطاقم.
مركبة قتال مشاة متوسطة الوزن على منصة "Kurganets-25". الصورة Vitalykuzmin.net
هناك سبب للاعتقاد بأن Kurganets-25 ستكون قادرة على حماية الطاقم والقوات ، على الأقل من المدفعية ذات العيار الصغير. من الممكن أن تكون هذه الحماية شاملة. يضمن وجود الحماية الديناميكية والنشطة ، على التوالي ، تدمير أو اعتراض القنابل اليدوية والصواريخ المضادة للدبابات. نتيجة لذلك ، حتى على مستوى المفهوم ، يختلف BMP الجديد عن جميع الطرز الموجودة في مستوى أعلى من الحماية.
ثقيلة "Armata"
ومن الابتكارات المتوقعة الأخرى مركبة القتال المشاة الثقيلة T-15 ، التي بنتها شركة Uralvagonzavod للأبحاث والإنتاج على منصة Armata الموحدة. على نفس المنصة ، تم إنشاء خزان رئيسي بخصائص حماية متميزة ، ويجب نقل جميع المكونات الرئيسية من هذا النوع إلى مركبات للبنادق الآلية. نتيجة لذلك ، ستكون T-15 هي الممثل الأكثر حماية من فئتها التي تم إنشاؤها في بلدنا حتى الآن.
وفقًا للبيانات المعروفة ، فإن الإسقاط الأمامي لبدن T-15 "خزان"درع مدمج يمكنه إيقاف جميع قذائف الدبابات الحديثة الخارقة للدروع تقريبًا. يجب أن تتمتع العناصر الأخرى للحالة بحماية أقل قوة. في الجزء العلوي من الحجز الرئيسي في Armata ، تم تثبيت حماية ديناميكية مدمجة من نوع Malachite ، بهدف مواجهة الذخيرة الحركية والتراكمية. أخيرًا ، يمكن تزويد T-15 ، مثله مثل المعدات الأخرى من أحدث عائلة ، بحماية Afganit النشطة. كما في حالة Kurganets ، يتم إخراج الوحدة القتالية بالكامل من الهيكل ، ولا يهدد تلفها الطاقم أو قوة الهبوط.
عربات قتال المشاة الثقيلة T-15 في الميدان الأحمر. تصوير NPK "Uralvagonzavod" / uvz.ru
في الواقع ، من وجهة نظر الحماية ، التي لها هيكل "متعدد الطبقات" ، فإن BMP T-15 الثقيل لا يختلف عن الخزان الرئيسي الواعد T-14. هناك سبب للاعتقاد بأن مشروع أرماتا يوفر أعلى مستوى ممكن من الحماية اليوم ضد جميع التهديدات الرئيسية التي تحدث في ساحة المعركة. قد لا يخاف المظليون على متن T-15 من الرصاص والشظايا والقنابل اليدوية والقذائف وحتى الصواريخ. تمكنت الصناعة المحلية من الحصول على نتائج بارزة في مجال الحماية. في الوقت الحالي ، في هذا الصدد ، تفوق T-15 جميع مركبات المشاة المحلية.
الحاضر والمستقبل
استمر تطوير مركبات قتال المشاة المحلية منذ أكثر من نصف قرن ، وخلال هذا الوقت قطعت هذه المعدات شوطًا طويلاً. على وجه الخصوص ، تطورت حماية مركبات المشاة القتالية تدريجياً: بمرور الوقت ، تحولت من ألواح فولاذية رقيقة نسبيًا إلى نظام قوي متعدد الطبقات مغطى بحماية ديناميكية ونشطة وإلكترونية ضوئية. إلى جانب إدخال حلول ومواد وتقنيات جديدة ، نما مستوى حماية وسلامة الناس.
يرتبط تطوير حجز المركبات القتالية في المقام الأول بالتهديدات التي يتم مواجهتها في ساحة المعركة. أدى الوجه المتغير للحرب وظهور تهديدات جديدة إلى زيادة تدريجية في الدروع وظهور وسائل إضافية مختلفة. وكانت النتيجة المنطقية لذلك ظهور مركبة المشاة القتالية الثقيلة من طراز T-15. من حيث خصائصه الرئيسية ، فهو متفوق عدة مرات على BMP-1 القديم ، على الرغم من أنه يمكن أن يعزى إلى نفس فئة المعدات - حتى مع بعض التحفظات.
لا يزال من الصعب تحديد النتائج التي سيؤدي إليها التطوير الإضافي لمركبات المشاة القتالية بشكل عام وحمايتها بشكل خاص. لكن من الواضح أن ظهور أسلحة جديدة ، وبالتالي التهديدات ، سيؤثر بشكل مباشر على مظهر BMP في المستقبل. ومع ذلك ، في حين أن الجيش لا ينبغي أن ينغمس في الأوهام ، لأنه سيتعين عليه الآن إتقان أحدث الموديلات ، والتي تختلف بالفعل ليس في المظهر الأكثر شيوعًا والأداء العالي.
بحسب المواقع:
http://otvaga2004.ru/
http://btvt.info/
http://army-guide.com/
http://rusarmy.com/
http://russianarms.ru/
http://uvz.ru/
http://militaryparitet.com/
معلومات