سلاح المدفعية. عيار كبير. "الزنابق"
غالبًا ما نستخدم العبارة المبتذلة "إله الحرب". نعتقد أن التعبير الذي وُلد منذ زمن بعيد جدًا ليكون صحيحًا. مجرد مبتذلة. مجرد كلمات. في عصر توجد فيه صواريخ ضخمة عابرة للقارات في المناجم ، ومجهزة برؤوس نووية ، ذكية وقاتلة لا مفر منها.
عندما يختبئ قتلة هائلون ليس فقط للسفن ، ولكن أيضًا دول بأكملها في سمك مياه البحر ، وعلى السطح توجد مطارات كاملة قادرة على توفير الدعم الجوي لجيوش بأكملها وحدها.
عندما يكون المشاة البسيط قادرًا على تدمير ليس فقط جنود العدو ، ولكن أيضًا الدباباتوالمركبات المدرعة وصناديق الأدوية والمخابئ. حتى عندما التلقائي سلاح يُنظر إليه على أنه إضافة إلى أنظمة الأسلحة القوية. لم يعد يُنظر إلى الجندي الذي يحمل مدفع رشاش كقوة جادة.
يبدو كيف يمكن لبندقية ماسورة أن تكون "الله" في عصر مثل هذه الأسلحة القوية؟ لإنتاج نفس التأثير على الشخص؟ ولا حتى طلقات. فقط من خلال وجودها. كما أن الله لا يُظهر المعجزات للكثيرين. لا يمنع الآخرين من الإيمان. وحتى الكفار في مكان ما في أعماق نفوسهم يفكرون في وجوده. ابحث عن أسماء وتعريفات أخرى لإيمانك.
"صفير" في أي إصدار يعيد الشخص إلى فهم أن المدفعية هي حقًا إله الحرب. بجانب مثل هذا السلاح ، أنت تفهم فخر المدفعية ورعب الأعداء. كما فهمت بالفعل ، سنتحدث اليوم عن البندقية ذاتية الدفع عيار 152 ملم 2S5 "Hyacinth" وشقيقتها ، البندقية المقطوعة 2A36 "Hyacinth-B".
يتم تحسين التسلح باستمرار. تظهر الأنظمة التي يمكنها توجيه ضربات من مثل هذه المسافات التي يستحيل فيها شن هجوم مضاد بالأنظمة الحالية لأسباب فنية. يسمح مدى إطلاق النار للعدو بالشعور بالأمان نسبيًا.
من الواضح أن وجود أنواع أخرى من الأسلحة يمكن أن يعوض هذا الخلل. ومع ذلك ، فإن البنادق فقط هي التي يمكنها إبطال قدرات بنادق العدو تمامًا. ببساطة لأن استخدام أنواع أخرى من الأسلحة قد يكون مستحيلًا لأسباب مختلفة.
إن فهم هذه الحقيقة من قبل قيادة القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وكذلك تعزيز قدرات أنظمة المدفعية لعدو محتمل ، أجبر المصممين السوفييت على بدء العمل على إنشاء مدفع بعيد المدى. في 21 نوفمبر 1968 ، صدر أمر وزارة الزراعة رقم 592 بشأن تطوير مدفع جديد طويل المدى عيار 152 ملم.
يتعلق الأمر بثلاثة "وحوش" دفاعية في وقت واحد. تم تكليف وحدة المدفعية بـ "Motovilikha" الأسطورية - مصنع بيرم لبناء الآلات. كان من المقرر تطوير هيكل الوحدة ذاتية الدفع بواسطة مصنع هندسة النقل في سفيردلوفسك (SZTM). كان من المفترض أن يتم تطوير الذخيرة من قبل معهد V.V. Bakhirev Research Machine-Building Institute (NIMI).
كان المطور الرئيسي لـ ACS هو SZTM (اليوم UZTM).
أصبح GS Efimov المصمم الرئيسي للهيكل.
كان يو إن كالاتشنيكوف هو المصمم الرئيسي للبندقية 2A37.
Kallistov كبير مصممي الذخيرة 152 ملم.
وفقًا لأمر وزارة الدفاع في SKB لمصنع Motovilikha ، يجب تطوير كلا الإصدارين من البندقية في وقت واحد - سحبها وذاتية الدفع. علاوة على ذلك ، يجب أن يكون لكلا الإصدارين خصائص أداء متطابقة واستخدام ذخيرة متطابقة. خلاف ذلك ، لم يضع المصممون أي قيود خاصة.
أولئك الذين يتابعون منشوراتنا حول قصص شهدت أنظمة المدفعية السوفيتية بالفعل ابتكارين لم يكن في تصميم وإنتاج المنتجات السابقة.
أولاً ، لم يتم إنشاء البنادق الجديدة للذخيرة الموجودة بالفعل وهي في الخدمة. إن المشاركة في تصميم NIMI تعني أن ذخيرة "Hyacinth" صممت في الأصل "من الصفر". أدرك صانعو الأسلحة أنه لم يكن من الواقعي إنشاء مدافع ذاتية الحركة بعيدة المدى إلى حد ما "خفيفة" تطلق الذخيرة التقليدية. يجب زيادة النطاق على وجه التحديد بسبب الذخيرة الجديدة.
ثانيًا ، ولأول مرة ، لم تصمم Motovilikha أنظمة القطر فحسب ، بل أيضًا أنظمة الدفع الذاتي في آنٍ واحد. في جميع الأنظمة السابقة ، كانت الخوارزمية مختلفة. تم تثبيت بنادق سحب مثبتة بالفعل على الهيكل. أي أن المصممين أجبروا على "تخصيص" هذه الأنظمة للهيكل المعدني. في هذه الحالة ، تم تصميم مدفعين متطابقين في الأصل - 2A36 وللتركيب على مدافع ذاتية الدفع - 2A37.
تم تقديم المشاريع الأولية بالفعل في سبتمبر 1969. علاوة على ذلك ، تم تطوير الآلات المستقبلية في ثلاثة إصدارات في وقت واحد. في فتح ، قطع وبرج. بعد دراسة مفصلة لجميع الخيارات ، كان الخيار الواعد هو الموقع المفتوح للبندقية على الهيكل المعدني.
نتيجة للنظر في المشاريع الأولية ، في 8 يونيو 1970 ، تم اعتماد القرار رقم 427-151 ، والذي تم بموجبه اقتراح تكثيف العمل على مدافع صفير ذاتية الدفع. في الواقع ، أجاز هذا القرار العمل على نطاق واسع في المشروع.
كانت أول مركبتين باليستيتين تجريبيتين لمدفع 152 ملم "صفير" جاهزين في أواخر مارس - أوائل أبريل 1971. ومع ذلك ، خذلنا المقاولون من الباطن - لهم. لم يتمكن العلماء من تقديم حالات جديدة للاختبار في الوقت المناسب. كان التأخير في الوقت بسبب خطأهم ستة أشهر.
لكن في سبتمبر 1971 ، بدأت الاختبارات مع ذلك. يبلغ طول برميل المنشآت الباليستية 7,2 متر. خلال العديد من الاختبارات ، تم عرض النتائج التالية - عند الشحن الكامل ، السرعة الأولية 945 م / ث ومدى 28,3 كم ، بشحنة محسّنة - 975 م / ث و 31,5 كم ، على التوالي.
خلال الاختبارات ، لوحظ ضغط موجة كمامة قوي للغاية. في هذا الصدد ، تقرر تقليل وزن الشحنة الكاملة من 21,8 كجم إلى 20,7 كجم وإطالة البرميل بمقدار 1000 مم عن طريق إدخال فوهة ملساء.
انتهت اختبارات المنشآت الباليستية في مارس 1972 ، وفي 13 أبريل 1972 ، تم تقديم مشاريع Hyacinth في نسخ ذاتية الدفع ومقطورة. مدفع "Hyacinth-B" اعتمده الجيش السوفيتي عام 1976.
بمعرفة تاريخ Motovilikha ، يسأل المرء بطبيعة الحال: هل كان SKB راضيا عن بندقية 2A37؟ من الواضح أن التحميل المنفصل الأكمام تمت الموافقة عليه "من أعلى". من الواضح أن العمل الرئيسي قد تم في هذا الاتجاه. ماذا عن الخيارات الأخرى؟
في الواقع ، كان مصممو SKB يطورون مسدسًا آخر - 2A43 "صفير - BK". في هذا البديل ، تم تحميل البندقية بغطاء. ومع ذلك ، بعد عرض اللجنة الحكومية ، اعتبر ذلك غير واعد.
كان غطاء التحميل يحتوي على مسدسين تجريبيين آخرين. 2A53 "صفير- BK" و 2A53M "صفير- BK-1M" ...
كان هناك أيضا "معضلة - 2A36". بندقية 2A36M. تم تجهيز هذا المسدس ببطارية إضافية ، ووحدة NAP ، وجهاز استقبال الأقمار الصناعية ، ووحدة هوائي ، ونظام مقياس الزوايا الجيروسكوبي ذاتي التوجيه ، وجهاز كمبيوتر ، ومستشعر سرعة ميكانيكي.
الخصائص التكتيكية والفنية لمدفع 152 ملم Hyacinth-B:
الحساب ، الناس: 8
الوزن القتالي ، كجم: 9760
التحميل: منفصل - كم
الأنواع الرئيسية للذخيرة: تجزئة شديدة الانفجار ، مقذوفات تراكمية مضادة للدبابات.
السرعة الأولية OFS ، م / ث: 590-945
وزن OFS ، كجم: 46
زاوية الارتفاع ، بالدرجات: -2 ... + 57
زاوية التوجيه الأفقي ، بالدرجات: -25 ... + 25
معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة: 5-6
المدى الأقصى ، م: 28
نقل الوقت من موقف السفر
في المعركة ، الحد الأدنى: 2-4
يتم نقلها بواسطة جرارات ATT و ATS و ATS-59 وجرارات البضائع كاماز.
يتكون البرميل من أنبوب ، وغطاء ، ومؤخرة ، ومكابح كمامة. مكابح الكمامة مشقوقة متعددة الغرف. كفاءة الفرامل كمامة 53٪.
المصراع عبارة عن إسفين أفقي ، بنوع درفلة نصف أوتوماتيكي. يتم إرسال القذيفة وعلبة الخرطوشة بالتناوب بشحنة بواسطة أداة دك سلسلة بمحرك هيدروليكي. يعود المدك تلقائيًا إلى موضعه الأصلي بعد تحميل علبة القذيفة والخرطوشة.
يتم تشغيل المحرك الهيدروليكي للماكينة بواسطة مركب مائي هوائي ، والذي يتم إعادة شحنه عند رجوع البندقية إلى الخلف. وهكذا ، في اللقطة الأولى ، يتم فتح المصراع ويتم عمل الغرفة يدويًا.
تتكون أجهزة الارتداد من فرامل ارتداد هيدروليكي ومقبض هيدروليكي. عند التراجع ، تكون أسطوانات أجهزة الارتداد ثابتة.
آلية التوازن تعمل بالهواء المضغوط ، نوع الدفع. آليات الرفع والدوران من نوع القطاع. الأسرة على شكل صندوق ، ملحومة.
يتم إطلاق النار من مدفع من منصة نقالة. عجلات البندقية معلقة. يتم رفع وخفض المعدة على منصة نقالة باستخدام روافع هيدروليكية.
قرص عجلات مزدوج ، مع اطارات تعمل بالهواء المضغوط. تعليق نوع الالتواء.
عد الآن إلى SAU. لنبدأ بمسدس 2A37 "Hyacinth-S". تم تسليم البنادق التجريبية الأولى إلى SZTM في نهاية عام 1972. تم وضع SPGs في الإنتاج الضخم في عام 1976.
يتكون برميل البندقية 2A37 من أنبوب أحادي الكتلة ، ومؤخرة ، وفرامل كمامة. يتم تثبيت فرامل كمامة متعددة العيار على الأنبوب. فعالية الفرامل كمامة - 53٪. المصراع عبارة عن إسفين أفقي بنوع دحرجة شبه أوتوماتيكية.
نوع الأخدود الهيدروليكي للفرامل ، المخرشة الهوائية. تتراجع أسطوانات الارتداد مع البرميل. طول التراجع هو الأكبر - 950 ملم ، الأصغر - 730 ملم.
سلسلة دك مع محرك كهربائي. يتم التسليم في خطوتين - قذيفة ، ثم - كم.
آليات الرفع والدوران لبنادق القطاع. آلية التوازن تعمل بالهواء المضغوط ، من نوع الدفع.
الأجزاء الدوارة عبارة عن آلة مثبتة على دبوس مركزي ، والتي تعمل على توصيل الماكينة بالهيكل.
يحتوي البندقية على درع خفيف يعمل على حماية المدفعي وجزء من الآليات من الرصاص والشظايا الصغيرة وعمل موجة كمامة عند إطلاق النار. الدرع عبارة عن هيكل صفيحي مختوم ومثبت على الخد الأيسر للماكينة العلوية.
تتكون مشاهد البندقية من مشهد ميكانيكي D726-45 مع بانوراما بندقية PG-1M ومشهد بصري OP4M-91A.
يتم وضع الذخيرة داخل العلبة. تقوم اللوادر بتغذية الأصداف والشحن من السيارة يدويًا.
عند إطلاق النار ، يتم تثبيت المدافع ذاتية الدفع بمساعدة لوحة قاعدة قابلة للطي. لا تزيد مدة الانتقال من السفر إلى القتال عن 4 دقائق.
لذلك دعونا نلخصها. مدافع TTX ذاتية الحركة 2S5 "Hyacinth-S".
في الإنتاج الضخم منذ عام 1976. تم اعتماده في الخدمة عام 1978.
مطور:
- الجزء المتأرجح: مكتب تصميم مصنع بيرم لبناء الآلات الذي يحمل اسمًا. لينين (بيرم ، موتوفيليخا) ،
- KB PO "Uraltransmash" ، سفيردلوفسك.
إنتاج المسلسل: PO "Uraltransmash" ، سفيردلوفسك.
مصممة لإجراء قتال مضاد للبطاريات ، وتدمير نقاط إطلاق نار طويلة المدى وهياكل ميدانية ، لمحاربة المدفعية الثقيلة ذاتية الدفع ودبابات العدو.
التسليح:
152 ملم مدفع 2A37.
الرماية:
OFS 3OF29: 28,4 كم
OFS 3OF59: 30 كم
ARS: 33,1 كم
الحد الأدنى: 8,6 كم.
معدل إطلاق النار - 5-6 طلقة / دقيقة.
زاوية GN: +/- 15 درجة.
زاوية HV: -2,5… + 58 درجة
التحميل: كم منفصل ، شبه أوتوماتيكي.
الذخيرة: 30 قذيفة.
من الممكن استخدام سلاح نووي بسعة 0,1-2 كيلو طن.
الحساب: 5 أشخاص ، عند إطعامهم من الأرض: 7 أشخاص.
وزن التركيب في وضع التخزين: 28,2 طن.
المحرك - V-59 ديزل.
قوة المحرك - 520 حصان
إمداد الوقود - 850 لترًا.
السرعة: ٦٠-٦٣ كم / ساعة. احتياطي الطاقة - 60 كم.
التغلب على العقبات:
الارتفاع: 30 درجة
لفة: 25 درجة
عرض الخندق: 2,55 م
الجدار: 0,7 متر
فورد: 1,05 م.
مثل معظم أنظمة المدفعية السوفيتية ، تتمتع "صفير" بخبرة قتالية. لقد مر وقت طويل منذ بدء إنتاج هذا السلاح ، عندما كان على البندقية أن تفي بالغرض منها في أفغانستان. ومن هناك جاء الاسم الثاني لهذا النظام - "الإبادة الجماعية" -. سيجد الجندي دائمًا التوصيف الأكثر دقة للأسلحة التي تساعده في التغلب على العدو.
لم نعثر على بيانات رسمية حول استخدام هذه الأسلحة في كلا الخيارين. ومع ذلك ، هناك وثائق فوتوغرافية تؤكد هذه الحقيقة.
كما استخدمت "الزنابق" في الشيشان. ثم في أحداث أوسيتيا الجنوبية. على الأقل دخلوا أراضي هذه الجمهورية كجزء من الجيش.
هناك أيضًا أدلة على أن الجيش الأوكراني استخدم هذه الأسلحة في الحرب الأهلية في دونباس.
مهما كان الأمر ، بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، أصبح هذا النظام ملكًا لعدة دول في وقت واحد. توجد بنادق في بيلاروسيا وأوزبكستان وأوكرانيا وإثيوبيا وإريتريا وفنلندا.
بشكل عام ، يمكن مقارنة هذا السلاح حاليًا بأفضل الموديلات الغربية. وخدمها لفترة طويلة. "إله الحرب" ، هو الله. طالما هناك حروب على هذا الكوكب ، سيكون هناك إله حرب. هذا هو مبتذل ، لكنه لا يزال الحقيقة.
- الكسندر ستافير ، رومان سكوموروخوف
- رومان سكوموروخوف ، رومان كريفوف
معلومات