حول الاستخدام القتالي للطائرة Su-57 في سوريا: لم تعد F-35 خفية ...

163
اكتسبت أحدث الطائرات المقاتلة الروسية Su-57 خبرة قتالية في سوريا ، حيث يتم تنفيذ عملية لمكافحة الإرهاب. نوفوستي رسالة من عضو مجلس خبراء مجلس الدوما بشأن طيران صناعة فلاديمير جوتنيف.





أتاح بقاء أربع طائرات روسية من طراز Su-57 في سوريا ، من بين أمور أخرى ، الحصول على بيانات إضافية حول قدرة الطائرة على اكتشاف (باستخدام المعدات الموجودة على متن الطائرة) طائرات F-22 و F-35 الأمريكية المتورطة في قال غوتنيف في نفس مسرح العمليات.

في وقت سابق ، في فبراير ، قال وزير الدفاع الروسي سيرجي شويغو إن طائرات Su-57 كانت تنفذ برنامج اختبار في منطقة SAR لمدة يومين. صحيح ، ثم تم الإبلاغ عن سيارتين فقط.

في غضون ذلك ، الصحيفة أخبار تحدث عن الاختبارات النهائية لصاروخ جو - جو طويل المدى جديد R-37M (تطوير الجيل السابق لصاروخ R-37).

بدأ المصممون في تطوير R-37M في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كان من المخطط أن يدخل الصاروخ في الخدمة مع اعتراض MiG-2000. ومع ذلك ، تقرر فيما بعد تعديل الذخيرة وتجهيز مقاتلات Su-31 و Su-30 بها. لهذا ، تم تقليل وزن البداية وطول المنتج.

لم يتم الكشف عن صواريخ TTX. من المعروف فقط أن مداه يزيد عن 300 كم ، ويزيد وزنه عن 500 كجم. مصنوع وفقًا للتكوين الديناميكي الهوائي العادي مع جناح استطالة منخفض ، ومجهز بالرادار النشط غير المتصل وصمامات التلامس الاحتياطية. في المرحلة الأخيرة من الرحلة ، تسارعت الذخيرة إلى سرعة Mach 6.

وفقًا للخبراء العسكريين ، فإن الصاروخ الجديد سيزيد بشكل كبير من قدرات الطائرات المقاتلة الروسية.
163 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 16+
    5 يوليو 2018 08:10
    أتاح بقاء أربع طائرات روسية من طراز Su-57 في سوريا ، من بين أمور أخرى ، الحصول على بيانات إضافية حول قدرة الطائرة على اكتشاف (باستخدام المعدات الموجودة على متن الطائرة) طائرات F-22 و F-35 الأمريكية المتورطة في قال غوتنيف في نفس مسرح العمليات.
    في الواقع ، هذا ما يجب اختباره.
    1. 25+
      5 يوليو 2018 08:18
      اقتباس: ديدكاستاري
      في الواقع ، هذا ما يجب اختباره.

      كنت مهتمًا بلهجات أخرى في خطابه.

      موسكو. الرابع من يوليو. انترفاكس- AVN - يجب اعتبار المقاتلة الواعدة Su-57 طائرة ممتازة ذات إمكانات تصدير ، ولكن يجب تركيز الجهود الرئيسية على إنشاء آلة انتقالية ، رئيس لجنة مجلس الدوما المعنية بالدعم القانوني لتطوير منظمات صناعة الدفاع ، أولاً صرح نائب رئيس اتحاد صانعي الآلات ، لوكالة إنترفاكس- AVN يوم الأربعاء ، برفاهية فلاديمير جوتنيف.
      "أعتقد أن مقاتلة الجيل السادس ستكون آلة انتقالية بين الطائرات التي لا يزال يتحكم فيها البشر وأنظمة الضربة الذكية غير المأهولة (UCIs) - في هذه الحالة نتحدث عن CIUCs المحمولة جواً ، والتي ، بفضل ذكائها ، ستكون قادرة على أداء وقال في تعليق على تصريح نائب رئيس الوزراء الروسي يوري بوريسوف أنه لن يكون هناك تسليم جماعي لمقاتلات الجيل الخامس من طراز Su-57 إلى القوات الجوية الروسية في السنوات المقبلة.
       "أتفق إلى حد كبير مع كلمات يوري إيفانوفيتش (بوريسوف) حول حقيقة أننا بالكاد نتوقع مشتريات ضخمة من Su-57"، - لاحظ V.Gutenev." مع المزايا التي لا شك فيها لهذا الجهاز ، نفهم بالطبع أن البرنامج قد تم إطلاقه في عام 2001 ، وتأخر تنفيذ البرنامج لعدد من الأسباب الموضوعية (كان في الأصل مخطط لإجراء اختبارات طيران ، ومن عام 2006 لتزويد القوات) ، نظرًا للتطور الديناميكي للغاية للتكنولوجيات - وهذا ينطبق على أنظمة الحرب الإلكترونية ، والمواد المركبة الجديدة ، والفرص الجديدة التي توفرها التقنيات الإضافية من حيث التخفيض البناء في تكلفة الآلات ".
      "حسنًا ، بالطبع ، هذا يرجع إلى حقيقة أن لدينا آلات متقدمة جدًا - هذه هي Su-34 و Su-35 ، والتي أظهرت نفسها بشكل جيد ،" أشار في. "حتى 2023-2024 ، لم يكن من المفترض أن تقوم Su-57 بتثبيت محرك المرحلة الثانية ، والتي بدأ اختبارها للتو، هذا هو "المنتج 30" ، وعلى الرغم من حقيقة أن أجهزتنا أرخص بكثير (وفقًا لتقديراتي ، 2,5 مرة من نظائرها الأجنبية من الجيل الخامس) ، إلا أنها لا تزال أغلى بكثير وتتطلب خدمات أرق مقارنةً بـ Su- 5 و Su-34 "، أضاف في.


      1. 34+
        5 يوليو 2018 08:21
        اقتباس: آرون زعوي

        كنت مهتمًا بلهجات أخرى في خطابه

        معلومات قديمة. تم بالفعل طلب SU-57s للجيش بمحركات من "المرحلة الثانية".
        1. 12+
          5 يوليو 2018 08:28
          كانت هناك معلومات تفيد بأن الطلب الأول يتضمن تسليم 12 Su-57s بمحركات المرحلة الأولى للقوات للتشغيل التجريبي.
          1. NKT
            +5
            5 يوليو 2018 10:40
            وردت معلومات عن 10 سيارات بمحرك المرحلة الاولى وسيارتين بمحرك المرحلة الثانية.
          2. +4
            5 يوليو 2018 14:25
            اقتباس: دون
            يتضمن الطلب الأول تسليم 12 Su-57s بمحركات المرحلة الأولى للقوات للتشغيل التجريبي.

            هذا ليس باللغة الصينية ؛ - أمسكوا بصبرا يهودية ، وعلقوا عليها محركات Su-35 وصرخوا بأنهم تمكنوا بعد الأمريكيين من تجاوز روسيا في الجيل الخامس ... هنا يذهب العمل مع الشعور ، مع المعنى ، مع الاختبار والتوحيد
        2. +6
          5 يوليو 2018 08:30
          لذلك هذا هو نفس خطاب 4 يوليو (أمس !!) كما في المقال غمزة اتضح أنهم غيروا أحذيتهم .. رغم أنني لا أستبعد أنك تعرف أكثر من نائب رئيس الوزراء غمزة تقارير نفسه يضحك
          قال في تعليقه على تصريح نائب رئيس وزراء الاتحاد الروسي يوري بوريسوف أنه لن يكون هناك تسليم جماعي لطائرات Su-57 المقاتلة من الجيل الخامس إلى القوات الجوية الروسية في السنوات المقبلة.

          نحن نعرف كيف نصاب بالسرطان من أجل حجارة ، نخفي نقص الموارد اللازمة
          أعتقد أن مقاتلة الجيل السادس ستكون آلة انتقالية بين الطائرات التي لا يزال يتحكم فيها شخص وأنظمة الضربة الذكية غير المأهولة (BIUK)

          حسنًا ، هذا هو السبب الحقيقي
          لكنها لا تزال أغلى بكثير وتتطلب خدمات أكثر دقة مقارنة بالطائرات Su-34 و Su-35
          1. +2
            5 يوليو 2018 14:33
            اقتباس من: dik-nsk
            نحن نعرف كيف نبدأ السرطان من أجل الحجر

            أي تطوير له ما يبرره إذا دخل في سلسلة عديدة بما فيه الكفاية ، وإلا فسيتم إهدار المال (أعتقد أنه سيتم الحصول على 5 أفواج كاحتياطي للأعلى)
        3. +6
          5 يوليو 2018 10:47
          اقتباس: أندريه يوريفيتش
          معلومات قديمة. طلبت بالفعل SU-57 للجيش ، بمحركات "المرحلة الثانية"

          معلومات خاطئة. لا تركض أمام القاطرة. لم يتم اختبار محرك "المرحلة الثانية" بعد ، وتم طلب 12 مركبة فقط بمحركات AL-41F1 بموجب SAP الحالي. ونعم ، بيان بوريسوف مثير للغاية. سيكون من الأفضل أن يظل فمه مغلقًا ، وإلا اتضح أن Su-57 لا يبدو أنها بحاجة إلى القوات الجوية على الإطلاق ، لأن هناك مثل هذه الطائرات الرائعة (هذه ليست سخرية) مثل Su-35. حسنًا ، أنا لا أهتم بالمستقبل ، فربما لن يجلس على كرسي بذراعين بعد الآن ، لكنه سينمو على معاش فخري
          1. +8
            5 يوليو 2018 11:42
            حول ماذا يدور الحوار؟ إنهم يرمونك بالعظام على شكل محركات وتقريباً طائرات الجيل السادس ، وأنت تسقط من أجلها! كل هذه محاولات كاذبة لمسؤولين رفيعي المستوى للابتعاد عن المشكلة الرئيسية ....
            لماذا نحتاج إلى طائرات من الجيل الخامس في الجيش بشكل عام؟ يجب عليه ، أولاً وقبل كل شيء ، أداء وظائف الاستطلاع غير المرئي (دون تشغيل الرادار) للعمل في أنظمة المعلومات لتلقي ونقل المعلومات حول العدو في الجو والبر والبحر ... إذا كان في الجوي من الممكن التواصل مع أنظمة الدفاع الجوي والطائرات الأخرى قيد التنفيذ ، حتى على المستوى القديم ، فلا داعي للحديث عن المكون الأرضي وتعيين الهدف في الوقت الحقيقي لأنظمة المدفعية والصواريخ ... نحن نفعل ليس لديها أنظمة معلومات قتالية حديثة لتلقيها. نقل ومعالجة المعلومات والاستجابة في الوقت الحقيقي ... هذه الأنظمة ، إلى جانب الطائرات بدون طيار التي تعمل فيها ، وليس بشكل منفصل ، هناك حاجة إلى طائرة من الجيل الخامس ... تشمل هذه الأنظمة أيضًا جميع أنواع أنظمة التدمير ، تتراوح بين "الائتلافات" و MLRS وتنتهي بطائرات الهليكوبتر والطائرات الهجومية التي تستخدم المعلومات لاستهداف وتدمير العدو في الوقت الحقيقي ... ليس لدينا مثل هذه الأنظمة ، باستثناء الدفاع الجوي ... نستخدم أجهزة رصد الحرائق للاستهداف وتحديد الهدف على الأرض في الوقت الحقيقي للطيران والمدفعية - تجربة سوريا، أو بالأحرى هي عار....
            لسنا بحاجة إلى طائرة من الجيل الخامس بعد ، أو بالأحرى ، لا يمكننا الحصول عليها ، فما زال الوقت مبكرًا ... قبل ظهورها ، نحتاج إلى إنشاء أنظمة معلومات قتالية تحل محل الكشافة في الخطوط الأمامية وتعمل بشكل حقيقي الوقت ... في الوقت الفعلي ، بالنسبة للدمى ، يحدث هذا عندما لا ترى صورة على شاشة مشغل التحكم في الطائرات بدون طيار وحتى يتم نقلها إلى المقر ، ولكن عند إحداثيات الهدف تدخل على الفور نظام التحكم في الحرائق السلاح ... تنطلق هذه الأداة ونرى النتيجة على الفور ، أفضل في شكل تدمير العدو .. هذه ليست قصة خرافية ، هذا مطلب وجوهر العمليات العسكرية الحديثة ... فقط هم لا يستطيعون افهم هذا ، أو لا تريده في هيئة الأركان العامة لدينا (المقر اللامع) ....
            1. +8
              5 يوليو 2018 12:33
              أندرو.

              كيف ستصحح نيران نفس المدفعية والطائرات باستخدام الطائرات بدون طيار في أعماق دفاعات العدو بالاستخدام النشط للدفاع الجوي والحرب الإلكترونية. في سوريا ، استخدموا أيضًا طائرات بدون طيار ومقاطع فيديو من ذروة طيراننا ، مصنوعة من طائرات بدون طيار. لكن لا يمكن لطائرة بدون طيار واحدة أن تحل محل العين المدربة للكشاف - مراقب. وإذا كنت بحاجة إلى العمل على بعد 100 متر من مواقعك الأمامية ولا يمكن جذب الطائرات الهجومية ، فإن نفس المشكلة تكمن في الدفاع الجوي النشط.
              1. +6
                5 يوليو 2018 12:49
                من سيكون في التابوت؟ لدي طائرة بدون طيار وأنت مراقب استطلاع بعين مدربة ؟ الأمثلة الخاصة بك غير منطقية وغبية ، مثل الأسئلة ...
                1. +6
                  5 يوليو 2018 14:45
                  نعش واحد؟ أو الآلاف من الانقسام المكسور؟
                2. +2
                  6 يوليو 2018 01:22
                  الطائرات بدون طيار ، في الوقت الحالي ، على أي حال ، لن تكون قادرة على استبدال الاستطلاع الأرضي بالكامل. لقد قيل هذا بالفعل فيما يتعلق بالعملية السورية. لكن بالنسبة للحفارات والجرارات وأكشاك المحولات ، وحتى في مواكب الزفاف ، مثل المراتب - فهذا سهل مع عدم كفاية الذكاء
                  1. +1
                    6 يوليو 2018 02:01
                    أضف طائراتنا بدون طيار لا يمكن أن تحل محل الاستطلاع الأرضي ... في سوريا ، لا تستطيع طائراتنا بدون طيار إعطاء الإحداثيات المستهدفة ، ولا يوجد من يستقبلها ... إنها تطير إلى هناك دون تبادل المعلومات في الوقت الفعلي على طول طريق بعيد وكتابة المعلومات إلى بطاقة الذاكرة التي يتم فك تشفيرها بعد الهبوط ... تعمل الطائرة البائسة TU-214 R بنفس الطريقة .... أظهرت العملية في سوريا عدم قدرة جيشنا التام على شن حرب حديثة باستخدام تكنولوجيا المعلومات .....
                    1. +3
                      6 يوليو 2018 02:33
                      لماذا عليك تقديم شكوى مباشرة إلى البنتاغون ، فقد ذهب كل شيء! الضحك بصوت مرتفع
            2. +8
              5 يوليو 2018 12:57
              زميل. أنت تدق الأجراس باستمرار حول نقص أنظمة المعلومات القتالية. لكن لا يمكنك الإسهاب في الحديث بهذا الشكل. معلنا أنه حتى ذهابهم ، لن تكون هناك حاجة إلى طائرات الجيل الخامس. بالتأكيد التنمية جارية. وقريبًا ستتم تغطية المسرح بأكمله بطائرات بدون طيار وأقمار صناعية ، مع تحديد مظهر كل برميل عدو من كل خندق ، من كل فتحة للمبنى المدمر ، مع نقل الإحداثيات لاحقًا إلى الكمبيوتر في مركز التحكم. والتي بدورها ستوزع الأهداف بين أجهزة الكمبيوتر الفردية لجنود المشاة على خط المواجهة ، وأجهزة الكمبيوتر الرقمية لمجمعات تدمير الطيران التابعة للقوات الجوية الفضائية ، ونقل البيانات إلى المركز المناسب للبحرية ، وإصدار إحداثيات الهدف لقوات الصواريخ الاستراتيجية.
              وسوف يتم ضربها. سيتم تدمير Barmaley. تماما.
              1. +3
                5 يوليو 2018 13:49
                أود أن أصدق ... على الرغم من أن آرائك ، على الرغم من الاتجاه العام الصحيح ، بدائية للغاية وفجة وتكرر العديد من الأحكام المسبقة الموجودة ....
                لكن في سوريا حيث لا توجد معارضة إطلاقا لا يوجد شيء والأرض شحيحة - 3-4 مواقع من كل شيء ولا شيء ... صفر كامل ... لكنهم وجدوا إنجازات وهم ينفذون التجربة .. . تجربة الغباء وعدم الكفاءة؟
                1. +9
                  5 يوليو 2018 14:39
                  اقتباس من: VO3A
                  آرائكم بدائية جدا رغم الاتجاه العام الصحيح

                  أين نحن أيتام.
                  يهمك تولي:

                  لسنا بحاجة لطائرة من الجيل الخامس


                  أين ضباط أركان هيئة الأركان يبحثون. مثل هذه الإستراتيجية لا تستخدمها المهنة! الضحك بصوت مرتفع
                  1. +3
                    5 يوليو 2018 14:46
                    أخبرني بالضبط ، سأساعد ... لا داعي للإهانة ، أنت لست فتاة .. في الحقيقة ، آرائك صحيحة ، التفاصيل غير دقيقة ... لكن هذه التفاصيل تؤدي إلى طريق مسدود. .. ، كما هو الحال مع ACCS "Acacia-M" في المقالة بجانب ....
                    1. +8
                      5 يوليو 2018 15:10
                      لا أنوي أن أتضايق من كلامك. لكن في الحقيقة ، من التعليق إلى التعليق ، أنت تكرر نفس الشيء بعناد إنسان آلي.
                      إذا كنت مختصًا جدًا في هذا الأمر ، فما سبب كون معرفتك غير مطلوبة في منطقة موسكو؟ وتطلب مني كلمة طيبة لك؟ ربما هناك أشخاص يفهمون هذه المسألة أفضل منك؟ ولا يجلسون على موقع VO الإلكتروني أثناء ساعات العمل ولا يكتبون تعليقات لا نهاية لها بنصائح لرئيس هيئة الأركان العامة وتوعيد المستخدمين الآخرين. وفي المعاهد البحثية المغلقة ، يعملون أيضًا على هذه المسألة.
                      أنت تقرر بالفعل - إما أنك مميز ، أو أنك بالابول. علاوة على ذلك ، فإن الأخير ، في رأيي ، أكثر صحة ، حيث أن كل أفكارك حول تنظيم LIS هي مجرد إعلان نوايا دون أي تفاصيل ، وليست أفضل من بياني حول المبادئ العامة لاستخدام نفس نظام LIS. فى المستقبل.
                      hi
                      1. +3
                        5 يوليو 2018 16:03
                        أمنية طيبة ، ولكن إلى جانب الواقع في بلدنا مع اتخاذ القرار ، هناك عوامل عمرية وأسباب أخرى. يمكنك إجراء محادثة مع شخص مسن (جد) ، أو ربما مع طالب ... لذلك لا تتعجل في التقييمات والنصائح الشخصية. هذا منتدى ونتبادل الآراء وتصل إلى مستوى معين ...
            3. +2
              5 يوليو 2018 20:17
              لا تعاني هكذا. اكتب في محرك البحث "المعلومات القتالية وأنظمة التحكم"
            4. 0
              6 سبتمبر 2018 09:44
              الحالة: جثتان تتطايران على بعضهما البعض من زاوية المنزل بالبنادق الآلية وتحدقان في بعضهما البعض. أفعالك؟
              السنة التحضيرية. سي. ربما سنتصل بالأجانب للمساعدة وسيط يضحك
        4. 0
          5 يوليو 2018 17:09
          اقتباس: أندريه يوريفيتش
          معلومات قديمة. تم بالفعل طلب SU-57s للجيش بمحركات من "المرحلة الثانية".


          لديك معلومات قديمة ..... نعم ، تم طلب 12 قطعة ... لكن بمحركات من "المرحلة الأولى" ... 1..10 و 11. - سأخرج "وهذا كل شيء ... .. ها هي دفعتك طلب
      2. +3
        5 يوليو 2018 08:30
        اقتباس: آرون زعوي
        كنت مهتمًا بلهجات أخرى في خطابه

        أوافق ، لهجات غير واعدة. إذا كان الاتحاد السوفياتي اليوم ، لكان قد تم الانتهاء من هذه الطائرات الجديدة وتسليمها إلى القوات المسلحة منذ فترة طويلة. لكن لكي يحدث هذا ، نحن بحاجة إلى اقتصاد مخطط.
        1. +6
          5 يوليو 2018 09:11
          اقتبس من اليكسي
          إذا كان الاتحاد السوفياتي اليوم ، لكان قد تم الانتهاء من هذه الطائرات الجديدة وتسليمها إلى القوات المسلحة منذ فترة طويلة.

          سيكون من نفس الفوضى. اقرأ تاريخ إنشاء Su27 ، لدى Sukhoi Design Bureau تقليد طويل في إطلاق العلاجات الشعبية في مهب الريح.
          1. +3
            5 يوليو 2018 10:10
            اقتباس: ثقب لكمة
            اقرأ تاريخ إنشاء Su27 ، لدى Sukhoi Design Bureau تقليد طويل في إطلاق العلاجات الشعبية في مهب الريح.

            نعم ، من الأفضل ترك أموال الناس تذهب هباءً في محاولة لتعزيز دفاع البلاد بدلاً من اليخوت والفيلات والحسابات الغربية من خلال الشركات الخارجية.
        2. +9
          5 يوليو 2018 09:27
          وتذكر كيف تم تدمير عدد غير قليل من التطورات الواعدة والمثيرة للاهتمام في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بحيث لا داعي للقول إنه في ظل الاتحاد السوفيتي كان كل شيء قد تم الانتهاء منه ووضعه في القوات المسلحة ، فلا تتعايش مع أوهام حول الماضي الجميل و الحاضر الكئيب ، لأن هناك الكثير من الفروق الدقيقة (لا آخذ في الاعتبار العامل البشري للسياسيين) التي أثرت ولا تزال تؤثر على إنشاء هذه التقنية.
          1. +2
            5 يوليو 2018 10:16
            اقتبس من جوفورون
            وتذكر كم من التطورات المثيرة والواعدة التي دمرت في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

            أنا أعرف. بعد 61 عامًا ، بدأ المؤتمر الثاني والعشرون للحزب الشيوعي - الانتقال المخطط مرة أخرى إلى الرأسمالية ، والذي انتهى بالثورة المضادة عام 22. وكانت التطورات العسكرية مدمرة وممتعة للغاية وواعدة. لكن الأمور اليوم أسوأ بكثير ، سواء مع الأفراد أو القدرات الإنتاجية.
          2. +6
            5 يوليو 2018 10:52
            اقتبس من جوفورون
            لا داعي للقول إنه في ظل الاتحاد السوفياتي كان سيتم الانتهاء من كل شيء ووضعه في القوات المسلحة

            ومع ذلك فإن الفرص ستكون أعلى. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تعذيب Su-27 بطريقة ما (علاوة على ذلك ، مقترنة بـ MiG-29) ووضعها في الخدمة - وفي ذلك الوقت كانت الآلات من نفس مستوى Su-57 الحالي. خلاف ذلك ، سيقولون أيضًا - لماذا ، لدينا MiG-23! وتم بناء حاملات صواريخ استراتيجية ، وليس واحدة تلو الأخرى خلال 10 سنوات ، إلخ. أنا صامت بشكل عام بشأن الأسطول. لم يكن كل شيء ، بالطبع ، رائعًا "في الملكوت" ، لكن لا يمكن مقارنته بالأزمنة الحالية
            1. +2
              5 يوليو 2018 15:46
              حسنًا ، لماذا تقارنون جميعًا بقرة مع ثور ، حيث يكون الثور هو البقرة نفسها فقط مع Y. YTS .. و .... كان هناك بلد واحد فقط ، لكن انظر فقط إلى اقتصاد الاتحاد السوفيتي والحاضر- يوم روسيا ، ما يمكن السماح به في الاتحاد السوفياتي في روسيا يحتاج إلى تخطيط واضح ويأخذ في الاعتبار العديد من العوامل ، ربما كانت وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي سعيدة بوضع كل هذا في الجيش ، لكن من المستحيل احتضان كل شيء في مرة واحدة ، لذلك عليك أن تبحث عن توازن بين الفرصة والرغبة ...
        3. +1
          6 يوليو 2018 09:22
          يجب أن تكتب الخيال. عملت في معهد البحوث العسكرية خلال أواخر الاتحاد السوفياتي. نفس الارتباك والفوضى. وتدفقت الأموال في هاوية الأنبوب: كل شيء حوله هو مزرعة جماعية ، وكل شيء حوله ملكي. في بعض الأحيان تتساءل كيف لم يهزمنا أحد في ذلك الوقت. كما أن الاقتصاد المخطط ليس حلاً سحريًا: سيكون هناك أموال أو مكونات ، ولكن ... في نهاية الخطة الخمسية. سؤال من الأسئلة - أيهما أسوأ؟
          1. +1
            6 يوليو 2018 09:31
            الكلمة الرئيسية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية المتأخرة ، أجرؤ على اقتراحها قبل غروب الشمس ، لكن لا يوجد شيء مفاجئ على الإطلاق ، عواقب الفوضى والارتباك الذي حدث بسبب البيريسترويكا ، وأنا لا أجادل على الإطلاق ، بل على العكس ، أنا حتى أنه أشار إلى أن هناك مشاكل ، وستكون ، وماذا عن الاقتصاد ، أنه بدون الاقتصاد .... ومن الغباء حتى القول بأن اقتصاد الاتحاد السوفيتي كان أسوأ من الاقتصاد الحالي ، و كان الوضع السياسي أكثر استقرارًا ، مما يؤثر أيضًا على الاقتصاد. وما أكتبه ، أسمح لنفسي أن أقرر بنفسي.
    2. +8
      5 يوليو 2018 08:22
      [/ اقتباس] في الواقع ، هذا هو ما يجب التحقق منه. [/ اقتباس]
      أولاً ، يمكن للأمريكيين أن يفعلوا الشيء نفسه.
      ثانيًا: يمكن للأمريكيين الطيران بعدسات لونبرج.
      ومع ذلك ، يبدو لي أن هذه الرحلة كانت مخصصة للعلاقات العامة والاستهلاك المحلي.
      1. 0
        7 يوليو 2018 10:51
        القاطع! عندما يبدو - تحتاج إلى البكاء!
    3. 19+
      5 يوليو 2018 08:22
      لماذا دفع Su-57 إلى سوريا لهذا الغرض؟ في رأيي ، فإن طائرات الاستطلاع من النوع Tu-204R هي الأفضل لهذا الغرض. وتم إرسال الطائرة التي تخضع للاختبار فقط من أجل الإعلان والتأكيد على اختبار الطائرة في ظروف قتالية. ما الذي يمكن أن يجربوه هناك في أقل من يومين ، مع مراعاة الاستعدادات قبل الرحلة وخدمة ما بعد الرحلة؟ أو لنا لا نتفق على شيء غمز
    4. +3
      5 يوليو 2018 09:32
      في الواقع ، هذا هو ما يجب التحقق منه.
      إنه مثل يوغوسلافيا مع طائرات الشبح إف -117 التي تم إسقاطها ، آسف ، لم نكن نعلم أنهم كانوا غير مرئيين ...
      والآن أصبح من المعروف على وجه اليقين أن المعدات الروسية الموجودة على متن الطائرة ترى طائرات من طراز F-35 و F-22 شبحية زائفة مشروبات
      1. +3
        5 يوليو 2018 10:55
        اقتباس من: mishaia_23
        في الواقع ، هذا هو ما يجب التحقق منه.

        ماذا تحقق؟ EPR من عدسات Luneberg؟ وسيط حسنًا ، كيف شعرت بتحسن؟ كيف تقارن مع RCS الحقيقي للطائرة؟
        1. +1
          5 يوليو 2018 12:56
          هناك بيانات لم يتم التحقق منها من مصدر غير رسمي والتي:
          كانت هناك بالفعل عدة اتصالات بين Su-57 و F35. تبين أن الكشف الليلي عن بلدنا و 35 في المقدمة هو نفسه - 60-70 كم. على الجانب ، نرى منطقتنا من 105 و 35 بالفعل من 190 كم. تبلغ احتمالية الهروب السلبي من صاروخ من نصف الكرة الخلفي 50٪ بالنسبة لنا (ينمو EPR إلى 0,5) ، مقابل 35 حوالي 8٪. لم نتقابل في النهار ، ولكن بسبب البصريات لـ 35 ، كل شيء سيكون أسوأ.
          اعتبارًا من 22 ، لا توجد بيانات تقريبًا حتى الآن ...

          لذلك ، سيتم تحديد كل شيء من خلال رد الفعل وسرعة اتخاذ القرار ، وستعطي الأسلحة الجديدة ، R-37M ، بداية قوية لا يمكن إنكارها لـ Su-57.
          من ناحية أخرى ، من الممكن أن يكون عدد قليل من Su-57s قد تمت مراجعته مع الأخذ في الاعتبار التقدم المحرز في إنشاء أحدث UAV الشبح UAV Okhotnik-B ، والذي يمكن أن يكون "منسقًا وملاحًا ومخصص هدفًا وحليفًا" ال Su-57 ، أي يمكن لـ Okhotnik-B القيام بكل شيء تستطيع Su-57 القيام به. طائرة Su-57 وقطيع Okhotnikov-B عبارة عن جناح قتالي لحل مهام مجموعة كاملة من العمليات القتالية في المستقبل القريب.
          1. +1
            5 يوليو 2018 14:34
            اقتبس من Tektor
            هناك بيانات لم يتم التحقق منها من مصدر غير رسمي والتي:
            كانت هناك بالفعل عدة اتصالات بين Su-57 و F35. تبين أن الكشف الليلي عن بلدنا و 35 في المقدمة هو نفسه - 60-70 كم. على الجانب ، نرى منطقتنا من 105 و 35 بالفعل من 190 كم. تبلغ احتمالية الهروب السلبي من صاروخ من نصف الكرة الخلفي 50٪ بالنسبة لنا (ينمو EPR إلى 0,5) ، مقابل 35 حوالي 8٪. لم نتقابل في النهار ، ولكن بسبب البصريات لـ 35 ، كل شيء سيكون أسوأ.
            اعتبارًا من 22 ، لا توجد بيانات تقريبًا حتى الآن ...

            لذلك ، سيتم تحديد كل شيء من خلال رد الفعل وسرعة اتخاذ القرار ، وستعطي الأسلحة الجديدة ، R-37M ، بداية قوية لا يمكن إنكارها لـ Su-57.

            وإذا افترضنا أن f35 قد طار بعدسات تزيد من EPR بأوامر من حيث الحجم ، فإن الصورة ليست وردية جدًا.
            ومع ذلك ، تحتوي f 35 أيضًا على OLS الذي ، وفقًا للمطورين ، يكتشف شعلة BR على مسافة 1200 كيلومتر.
            1. +2
              5 يوليو 2018 21:16
              اقتباس: قاطع الطحن
              اقتبس من Tektor
              هناك بيانات لم يتم التحقق منها من مصدر غير رسمي والتي:
              كانت هناك بالفعل عدة اتصالات بين Su-57 و F35. تبين أن الكشف الليلي عن بلدنا و 35 في المقدمة هو نفسه - 60-70 كم. على الجانب ، نرى منطقتنا من 105 و 35 بالفعل من 190 كم. تبلغ احتمالية الهروب السلبي من صاروخ من نصف الكرة الخلفي 50٪ بالنسبة لنا (ينمو EPR إلى 0,5) ، مقابل 35 حوالي 8٪. لم نتقابل في النهار ، ولكن بسبب البصريات لـ 35 ، كل شيء سيكون أسوأ.
              اعتبارًا من 22 ، لا توجد بيانات تقريبًا حتى الآن ...

              لذلك ، سيتم تحديد كل شيء من خلال رد الفعل وسرعة اتخاذ القرار ، وستعطي الأسلحة الجديدة ، R-37M ، بداية قوية لا يمكن إنكارها لـ Su-57.

              وإذا افترضنا أن f35 قد طار بعدسات تزيد من EPR بأوامر من حيث الحجم ، فإن الصورة ليست وردية جدًا.
              ومع ذلك ، تحتوي f 35 أيضًا على OLS الذي ، وفقًا للمطورين ، يكتشف شعلة BR على مسافة 1200 كيلومتر.

              إذا طارت طائرات F-35 بعدسات ، فمن المفترض أن تكون مرئية من مسافة 200 كيلومتر أو حتى أكثر. ولكن ليس من 60-70. أم تعتقد أن رادار Su-57 يرى على بعد 100 - 150 كم؟
              1. +1
                5 يوليو 2018 23:25
                "أم تعتقد أن رادار Su-57 يرى من 100 إلى 150 كم؟" ////

                أكثر أو أقل من هذا القبيل. على الأقل يميز نوع الطائرة التي أمامه ، تقريبًا في مثل هذه المسافات.
                1. +2
                  5 يوليو 2018 23:43
                  سأحدد نوع الطائرة مع EPR 1-3 م 2
                  سيميز B-52 من 400 كم
        2. 0
          7 يوليو 2018 10:53
          Grigory_45! لا تكتب هراء عن عدسات Luneberg!
    5. 0
      5 يوليو 2018 17:05
      اقتباس: ديدكاستاري
      في الواقع ، هذا ما يجب اختباره.


      في الحقيقة .... هذه هي "المعكرونة" المعتادة للناس جندي
      والوقائع أكثر من .. براغماتية: ".... يجب اعتبار المقاتلة الواعدة Su-57 طائرة ممتازة ذات إمكانات تصدير ، لكن الجهود الرئيسية يجب أن تتركز على إنشاء آلة انتقالية ، حسبما قال النائب الأول للرئيس لوكالة إنترفاكس. - AVN يوم الأربعاء نقابة المهندسين الميكانيكيين للاتحاد الروسي فلاديمير جوتنيف.
      "أعتقد أن مقاتلة الجيل السادس ستكون آلة انتقالية بين الطائرات التي لا يزال يتحكم فيها البشر وأنظمة الضربة الذكية غير المأهولة (UCIs) - في هذه الحالة نتحدث عن CIUCs المحمولة جواً ، والتي ، بفضل ذكائها ، ستكون قادرة على أداء وقال في تعليق على تصريح نائب رئيس الوزراء الروسي يوري بوريسوف أنه لن يكون هناك تسليم جماعي لمقاتلات الجيل الخامس من طراز Su-57 إلى القوات الجوية الروسية في السنوات المقبلة.
      "أنا أتفق إلى حد كبير مع كلمات يوري إيفانوفيتش (بوريسوف) حول حقيقة أننا بالكاد نتوقع مشتريات ضخمة من Su-57 ،" أشار في. غوتنيف.

      ستارة..... hi
      1. +1
        5 يوليو 2018 19:30
        اقتباس: عشوائي
        .... يجب اعتبار المقاتلة الواعدة Su-57 على أنها طائرة ممتازة ذات إمكانات تصدير ، ولكن يجب تركيز الجهود الرئيسية على إنشاء طائرة انتقالية ، فلاديمير جوتنيف ، النائب الأول لرئيس اتحاد المهندسين الميكانيكيين في الاتحاد الروسي ، في حديث لـ Interfax-AVN يوم الأربعاء.


        "في حديثه في مسيرة رسمية مكرسة لنقل 10 مركبات قتالية من بانتسير- S1 إلى طواقم استعراض لسلاح الجو الروسي ، أشار شيبونوف ، المدير العلمي للمؤسسة الحكومية الموحدة KBP ، إلى أن إطلاق المجمعات الجديدة هو حدث كامل لكليهما. الصناعة والبلد ".

        يجب أن يتم التطوير والتنفيذ والاختبار في بيئة عمل هادئة ، بدون إعلانات فائقة وتقلبات.
        نعم ، يجب إجراء اختبار كل ما هو جديد في ظروف قريبة من القتال أو في ظروف القتال. تم اختبار كل شيء تم اختباره في سوريا في ظروف قريبة من القتال.
        جميع الغارات الجوية لم تلق ردا كافيا. معارضة الأسد ليس لديها دفاع جوي حقيقي ، ومع ذلك ، فإن خسائر القوات الجوية كانت كبيرة.
        لا أفهم السخرية والضحك تجاه التطورات الإسرائيلية ، على الرغم من أن معظمكم يدركون جيدًا أن إسرائيل في المركز الأول في تطوير وتنفيذ الدعم العسكري الأحدث والحديث في العالم.
        1. 0
          6 يوليو 2018 09:47
          بلد صغير! لا داعي لكتابة هراء عن التطورات الإسرائيلية في مجال الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي ...
      2. +1
        6 يوليو 2018 01:51
        وماذا ، ألا تثار فكرة أنهم في سوريا قاموا ببساطة بضربة على الأرض كما لو كانوا في ساحة تدريب؟ قمنا بفحص الأنظمة والأسلحة وتدريب الطيارين على متن الطائرة. في الوضع الطبيعي ، ما زلت بحاجة إلى قطع مكب النفايات ، أو رمي الفراغات ... حسنًا ، أو عدم وجود فراغات تمامًا. وهنا ، في حالة القتال ، تم الجمع بين "اللطيف" والمفيد. وأنت تتخيل "العرض" على الفور غمز
    6. -1
      7 يوليو 2018 18:55
      نائب مجلس الدوما غوتنيف يقول بصوت عالٍ ما يجب مناقشته خلف الأبواب المغلقة. لذلك الشخصية غامضة بشكل واضح ... لقد استلم الأتراك زوج من طائرات F-35 ، لذلك يتعاونون ، لأنه من الممكن السيطرة على جميع المطارات في تركيا ... أسرار F-22 وخاصة F- 35 ، كما تم تصديرها إلى العديد من البلدان ، ينبغي الكشف عنها والبحث عنها في أقرب وقت ممكن "الترياق" ...
  2. +7
    5 يوليو 2018 08:11
    نعم ، أصدر هذا النائب تأليفًا من سلسلة من الرسائل غير المتماسكة حول موضوع الحاجة إلى Su57. أوصي للمجمع الصناعي العسكري. اسم
    1. +2
      5 يوليو 2018 08:17
      نعم ، أصدر نائبي تأليفًا من سلسلة من الرسائل غير المتماسكة حول موضوع الحاجة إلى Su57. أوصي للمجمع الصناعي العسكري. اسم

      هل هناك أي بيانات أكثر تحديدًا وموثوقية بشأن إقامة SU-57 في BV؟ يشارك!
      1. 18+
        5 يوليو 2018 08:21
        لن يخبرنا أحد بأي شيء ، هناك حرب معلومات جارية ، يجب إدراك كل شيء من هذه الزاوية.
        1. +8
          5 يوليو 2018 08:26
          فيتيا ، يوم جيد! hi
          اقتبس من كنيزا
          هناك حرب معلومات

          وفي الحرب كل الوسائل جيدة بما في ذلك "التضليل". غمزة
          1. +4
            5 يوليو 2018 08:29
            تحياتي يا باشا! hi وكلما ارتفع "المبشر" ، أصبح أكثر إثارة للاهتمام ...
            1. +4
              5 يوليو 2018 08:33
              لذلك ، لا تتسرع في الاستنتاجات ، ولكن لاحظ من كمين. بلطجي
              1. +3
                5 يوليو 2018 08:36
                الآن ، بشكل عام ، ليس من المنطقي استخلاص استنتاجات على أساس مقالات مختلفة ، وحتى خطابات "المتخصصين" هي ... الضحك بصوت مرتفع
              2. 0
                6 يوليو 2018 07:03
                بافيل ، لا تملق نفسك بشأن التصور الرفيع المستوى لهذا النائب!
                1. 0
                  6 يوليو 2018 08:08
                  أنا لست متوهمًا: "حديث الرأس".
      2. 10+
        5 يوليو 2018 08:29
        زميل ، حسنًا ، يمكنك على الأقل الحضور وقراءة أسباب هذا "العمود" لصناعة الطائرات في المجلة ، وما علاقة العملية على BV به؟ هذا الرقم (بما أنك كسول جدًا بحيث لا يمكنك قراءة تصريحاته) ، قال ما يلي ، أننا لا نحتاج إلى الرقم 57 على الإطلاق ، فهو مخصص للتصدير ولتركيز القوى على سيارة الجيل السادس. "تتطلب صيانة Su6 ضبط الخدمة بدقة."
        بالمناسبة ، قام آرون زعافي بنشره بالفعل.
  3. +8
    5 يوليو 2018 08:11
    هنا ، R-37M مناسب لوضعه في المقصورة الداخلية لـ Su-57 وليس KS-172 العملاق.
  4. +8
    5 يوليو 2018 08:22
    حول اكتشاف هراء "الهتافات الوطنية" ، ركضوا وكشفوا عن جميع أوراق العدو في رحلة واحدة لمدة يومين (نماذج أولية) ، حسنًا ، مجرد سلاح خارق وسيط . والأمريكيون ، قرب وصول السابع والخمسين ، قاسوا على الفور جميع المعدات في السماء بالكس ، فقط مرت أفيادارتس السورية غير المعلنة
    1. +9
      5 يوليو 2018 09:09
      خبير الأريكة يعرف لك أفضل من طيارين Su-57 الذين طاروا في سوريا.
    2. +7
      5 يوليو 2018 10:47
      رانوي
      هراء "ابتهاج وطني"
      لقد لاحظت منذ فترة طويلة أن منشورات "المصافحة ذات الوجوه المشرقة والذكاء العالي" أصبحت شائعة هذا العام. يتدفقون على الموقع في قطعان.
  5. +1
    5 يوليو 2018 08:25
    la la poplar - كلمات جوفاء ....
    1. 471
      +5
      5 يوليو 2018 08:33
      حسنًا ، أين هذا. أن F-35 لم تعد غير مرئية؟ تعبت من الثرثرة الإعلامية ....
      1. +5
        5 يوليو 2018 08:39
        لم يعد F35 خفيًا لم يعد Su 57 خفيًا بعد hi
        1. +2
          5 يوليو 2018 09:15
          اقتبس من الروح
          لم يعد F35 خفيًا لم يعد Su 57 خفيًا بعد hi

          الخلاصة - "التخفي" غير موجود. أحاديث واحدة والعلاقات العامة.
        2. LMN
          +3
          5 يوليو 2018 09:50
          اقتبس من الروح
          لم يعد F35 خفيًا لم يعد Su 57 خفيًا بعد hi

          لا خلسة بعد؟
          هل كانت هناك مثل هذه المهمة؟ ماذا أرادوا تقليل الرؤية وتقليلها hi
  6. +1
    5 يوليو 2018 08:30
    كل هذا جيد للحروب المحلية.
  7. +1
    5 يوليو 2018 08:40
    خلسة ... لا خلسة ... لا أفهم ماذا ... وراء أي طائرة ليس التخفي على الإطلاق ... فوهات المحرك وكيف يكون ... العادم ... ومن الأفضل إطلاق الصواريخ في المطاردة ... ولماذا إذن حديقة السياج ... بالطبع ، إذا كنت بحاجة إلى المال ، فهذا أمر مفهوم ... وإلا ، في رأيي ، هذا كله هراء ...
  8. +1
    5 يوليو 2018 08:43
    اقتباس: دون
    لماذا دفع Su-57 إلى سوريا لهذا الغرض؟

    --------------------
    تحقق من أنظمة المعدات المحمولة جواً وكيف يرى تواقيع F-35 و F-22. شيء واحد هو غيابي افتراضي ، وشيء آخر هو التحقق من القضية.
  9. +2
    5 يوليو 2018 08:44
    اقتبس من فارد
    خلسة ... لا خلسة ... لا أفهم ماذا ... وراء أي طائرة ليس التسلل على الإطلاق ... فوهات المحرك وكيف يكون ... العادم ...

    ------------------------------
    هذه هي طائرات اختراق دفاع جوي أرضية ، على الأقل هكذا اعتقدوا.
    1. 0
      5 يوليو 2018 12:39
      ومع ذلك ، فمن الأصح تسمية هذه الطائرة - طائرة لكسب الهيمنة في السماء. الكشف المبكر عن العدو حتى في الوضع السلبي. المزيد من صواريخ جو - جو بعيدة المدى. نقل المعلومات حول النقل الجوي والأرضي إلى مركز القيادة A-50 و A-100 والأرض.
  10. +7
    5 يوليو 2018 08:55
    أشك بشدة في أن SU-57 شغلت رادارها ووجهها باتجاه الطائرة "الشريكة". هذا ، بشكل عام ، سيكون بمثابة هجوم صاروخي ، وسيتم الكشف عن خصائص الرادار على الفور. المصدر الرئيسي لمعلومات الرادار هو طائرات أواكس ورادارات الدفاع الصاروخي / الدفاع الجوي. تم استخدام Su-57 ببساطة في المطار "المحارب" لمعرفة مدى صيانتها وتشغيلها اليومي.
    1. +1
      5 يوليو 2018 11:28
      اقتبس من Yrec
      قامت SU-57 بتشغيل رادارها ووجهها باتجاه الطائرة "الشريكة". هذا ، بشكل عام ، سيكون بمثابة هجوم صاروخي ، وسيتم الكشف عن خصائص الرادار على الفور.

      لديها العديد من الرادارات ، بما في ذلك L-band ، لكن أنظمة الكشف السلبي للاستطلاع الإلكتروني والإلكتروني البصري تعتبر من أهمها.
      1. +1
        5 يوليو 2018 11:38
        الرادار الذي يتم تشغيله لرؤية العدو من مسافة بعيدة وإطلاق النار عليه ، لديه واحد. من المرجح أن يكون للباقي ، المنظر الجانبي / الخلفي لاستطلاع المعدات الأصلية ، وما إلى ذلك ، وظيفة دفاعية وتعمل ضمن الرؤية البصرية ، ربما أكثر من ذلك بقليل. إذا كان الأمر يتعلق بالثوم ، فيجب ألا يتم تشغيل الرادار الرئيسي ، ويجب تنفيذ التوجيه من شركات النقل الأخرى لإشارة الرادار. خلاف ذلك ، فإن "التخفي" سيئ السمعة هو هراء كامل. تشغيل الرادار الرئيسي هو الاستثناء وليس القاعدة (بالنسبة للمقاتل المعترض).
        1. +1
          5 يوليو 2018 11:51
          اقتبس من Yrec
          تشغيل الرادار الرئيسي هو الاستثناء وليس القاعدة (لمقاتل معترض)

          للمسافات الطويلة ، توجد أوضاع مثل وضع LPI ("احتمال منخفض لاعتراض الإشارة"). النطاق المحتمل لاعتراض إشارة النطاق العريض للغاية مع تعديل يشبه الضوضاء أقل بكثير من مدى إطلاق الصاروخ.
          1. +1
            5 يوليو 2018 11:57
            هذا هو السبب في استخدام التوجيه الخارجي وتعيين الهدف. على سبيل المثال ، باستخدام MIG-31 أو A-50.
    2. +1
      5 يوليو 2018 23:32
      علاوة على ذلك ، فإن أي إقلاع وهبوط في حمينيم (وأي قاعدة جوية أخرى في سوريا) يتم تعقبه على الفور في إسرائيل. وإذا ظهرت طائرات Su-57 ، التي تثير فضول إسرائيل بشكل طبيعي ، من هناك ، فإن التقارب مع طائرات F-35 (إذا كان هناك واحدة ، وأنا أشك بشدة) سيكون طعمًا لاستكشافها. وبالطبع ، فإن EPR F-35 ستكون الطريقة التي نحتاجها لتكون ذكاءً مثيرًا للاهتمام.
      1. +2
        6 يوليو 2018 07:18
        نقيت بشدة بورق الصنفرة ، ربما؟
  11. 3vs
    +1
    5 يوليو 2018 09:02
    وأين تفاصيل أن "F-35 لم تعد خفية ..." ؟!
    1. +1
      5 يوليو 2018 10:58
      اقتباس: 3vs
      وأين تفاصيل أن "F-35 لم تعد خفية ..." ؟!

      أيها السادة يأخذون كلمتهم من أجلها))
  12. 0
    5 يوليو 2018 09:16
    ما هذا الهراء؟ من وجدوا هناك؟ F-22 ، والتي لا تزال بحاجة إلى الوفاء بها والتي تعتبر RCS عالية بشكل مصطنع لراحة مرسليها؟
  13. 15+
    5 يوليو 2018 09:22
    اقتباس: 3vs
    وأين تفاصيل أن "F-35 لم تعد خفية ..." ؟!

    حسنًا ، أعتقد أن:
    حلقت الطائرة Su-57 في الهواء ، وشغلت الرادار ، ورأى الطيار أن هناك ظلمة في كل مكان ، مليئة بالطيور الجارحة ، والبرق الأجنبي ، وصرخ "أخرج العدو من الغسق!" ثم خاف طيارو العدو ، مزقت موجات الكهرومغناطيسية الأرثوذكسية جلد حزام التخفي وطارت مبتعدة إلى الوطن إلى رئيس برجوازية لوكهيدز للشكوى ، كما يقولون ، إن تغطيتك التي تقدر بمليارات الدولارات لا تنقذ من روسيا. نظرات ، لن نطير في سماء سوريا بعد الآن لحماية الكفار الملتحين ... وكتبوا التطبيق الكامل للمغادرة للعلاج في المنزل المضاد للشيخوخة يمسحون الدموع المرة ...
    1. 3vs
      0
      5 يوليو 2018 13:12
      خير الضحك بصوت مرتفع
      انها خمسة!!!
  14. +1
    5 يوليو 2018 09:36
    اقتبس من Altona
    اقتباس: دون
    لماذا دفع Su-57 إلى سوريا لهذا الغرض؟

    --------------------
    تحقق من أنظمة المعدات المحمولة جواً وكيف يرى تواقيع F-35 و F-22. شيء واحد هو غيابي افتراضي ، وشيء آخر هو التحقق من القضية.

    السؤال هو ما إذا كانت طائرات F-22 و F-35 الأمريكية ضمن نطاق راداره في ذلك الوقت. السؤال الثاني هو ما إذا كانوا قد طاروا بالفعل بالعدسات أم لا. من المعروف فقط عن رادار SU-35 أنه يرى هدفًا بـ EPR بمساحة 1 متر مربع على مسافة 400 كيلومتر. ومع EPR لهذه الطائرات الأمريكية؟ ، باختصار ، ملاحظة حول لا شيء ، لكن العنوان لاذع ...
  15. +4
    5 يوليو 2018 10:07
    اقتباس من: mishaia_23
    في الواقع ، هذا هو ما يجب التحقق منه.
    إنه مثل يوغوسلافيا مع طائرات الشبح إف -117 التي تم إسقاطها ، آسف ، لم نكن نعلم أنهم كانوا غير مرئيين ...
    والآن أصبح من المعروف على وجه اليقين أن المعدات الروسية الموجودة على متن الطائرة ترى طائرات من طراز F-35 و F-22 شبحية زائفة مشروبات

    - لا يوجد سوى شبح زائف حقيقي وفريد ​​ليس له نظائر في العالم - هذا هو Su-57.
    1. 0
      5 يوليو 2018 12:43
      BUgaga. السؤال ليس طلاء SU57 الخفي ، ولكن حقيقة أن Vu35 و Fu22 الذي تم الترويج له تبين أنهما يمثلان أسنانًا تمامًا لمحددات المواقع لدينا. ولا تخبرني بالحكايات الخرافية عن حقيقة أن Fu22 يعمل أيضًا في الوضع الخامل. إنه أعمى تمامًا بدون Avax. لكن الهوائي السلبي لـ Su57 أقوى بكثير من Fu22.
  16. 0
    5 يوليو 2018 10:11
    أتاح بقاء أربع طائرات روسية من طراز Su-57 في سوريا ، من بين أمور أخرى ، الحصول على بيانات إضافية حول قدرة الطائرة على اكتشاف (باستخدام المعدات الموجودة على متن الطائرة) طائرات F-22 و F-35 الأمريكية.

    وهذا البيان غير المحدد يسمح لنا بالتوصل إلى نتيجة بعيدة المدى
    F-35 لم تعد خفية
    ؟ لكن...
  17. +3
    5 يوليو 2018 10:15
    اقتبس من Vadim851
    هنا ، R-37M مناسب لوضعه في المقصورة الداخلية لـ Su-57 وليس KS-172 العملاق.

    - وما الفائدة من الاحتفاظ بصاروخ ضخم بمدى 300 كم إذا كان بإمكانك رؤية طائرات العدو فقط على مسافة 30 كم ؟؟

    والعدو الذي يمتلك صواريخ بمدى 180 كم "فقط" يستطيع رؤيتك لمسافة 300 كم ؟!
    (هنا ، تم المبالغة في تقدير مدى الكشف عن رادار F-22 و F-35 Su-35S.)
    1. +2
      5 يوليو 2018 10:41
      دخيل! الرسم التخطيطي الخاص بك خاطئ! تحقق من ذلك بنفسك وستدهش! هذا مجرد علاقات عامة لغير المتخصصين!
      1. +2
        5 يوليو 2018 11:04
        اقتباس من SETTGF
        دخيل! الرسم التخطيطي الخاص بك خاطئ! تحقق من ذلك بنفسك وستدهش! هذا مجرد علاقات عامة لغير المتخصصين!

        لا يمكن أن يكون خطأ ، إنه كتيب إعلاني من طراز FU-35! يضحك يضحك
    2. +2
      5 يوليو 2018 12:45
      هذا في الوضع السلبي للتشغيل لأنظمة Fu35 و Fu22. ولكن بمجرد أن يبدأوا في التصويب على Su35 ، سيجدون أنفسهم على الفور. التوجيه بدون محدد موقع غير ممكن. لا يستطيع فو القيام بذلك إلا بمساعدة Avax ، حسنًا ، سيتم رفع طائرات A-50 الخاصة بنا. وسيقومون برسم فو هذا على مسافة تقريبية حيث يرسم الإعصار.
    3. +3
      5 يوليو 2018 14:26
      اقتبس من الخارج
      هنا ، تم المبالغة في تقدير نطاق الكشف عن رادار F-22 و F-35 Su-35S

      هل تعرف شيئًا مثل صورة الرادار لهدف؟

      هذا فقط في مستوى واحد وفي نطاق تردد واحد.
      بالإضافة إلى Irbis ، تمتلك Su-35 محطة تحديد الموقع البصري (لا يوجد F-35 و 22) و OEIS
      بالإضافة إلى ذلك ، فإن Su-35 غير مخصص للاختراق السري في الأراضي الأجنبية ، لذلك ، على عكس F-35 ، ستتلقى معلومات من المحطات الأرضية ، والتي يعمل معظمها في نطاق المتر والدمى وترى الطائرات الشبح أفضل من العادية.
    4. +4
      5 يوليو 2018 22:06
      من أخبرك بهذا الـ 30 كم لديك بيانات الرادار Su-57 ، لكنها سخيفة. خصائص الرادار معروفة فقط للمطورين ، كل هذا سر ، وما يكتبونه في الميديا ​​على الويكي هواة
    5. -1
      7 يوليو 2018 20:14
      صواريخ طويلة المدى لرجل لطيف يمكن رؤيتها من بعيد ، أي طائرات أواكس. إنها مجموعة طائرات AWACS + MFI في وضع التخفي (يتم إيقاف تشغيل جميع وسائل الاستطلاع المنبعثة) التي تنطبق على كل من القتال الجوي والعمليات الأرضية. إذا طارت f 35 أو F 22 أو طائر صقر آخر مع تشغيل الرادار ، فهذا يعني أنه لم يعد خفيًا. وبدون تشغيل الرادار ، لن تتمكن من العثور على أهداف باستثناء المنطقة القريبة من خلال الإشعاع الحراري (الذي يقل عن 50 كم) ، وهنا يرى كل من f 35 و su 35 بعضهما البعض حول نفس الشيء الغريب - بشكل طبيعي ، عند الاقتراب ، يصبح المسار الحراري أكثر وضوحًا ويمكنك تشغيل الرادار والهجوم. ولكن وفقًا لمعنى هذا التطبيق ، توزع طائرات أواكس التعيينات المستهدفة وتطلق مؤسسات التمويل الأصغر صواريخ أو قنابل فقط - يجب أن تكون جميع الأسلحة مزودة بـ INS + GOS - أي عالية الدقة حتى لا تترك وضع التخفي. هذا هو بالضبط السبب في أنه من الضروري أولاً وقبل كل شيء تدمير طائرات أواكس. ببساطة لا يوجد أي تطبيق آخر للطائرات التي تستخدم تقنيات التخفي - فقط بهذه الطريقة ولا شيء آخر. وبطبيعة الحال ، يمكن إجراء البحث وتحديد الهدف بواسطة نفس الرادارات الأرضية طويلة المدى ، والسفن ، وما إلى ذلك - باختصار ، جميع وسائل الاستطلاع الإلكتروني والرادار ذات القدرة العالية والمدى.
  18. +5
    5 يوليو 2018 10:21
    اقتباس: الفطر
    خبير الأريكة يعرف لك أفضل من طيارين Su-57 الذين طاروا في سوريا.

    - وأين المقابلة مع طياري Su-57 الذين طاروا في سوريا ؟؟! am لا يوجد سوى إعادة صياغة لأغنية رابينوفيتش التي قام بها كاروسو ... النغمة بشكل عام لا يمكن تصورها هراء!
    لمعلوماتك: طائرات F-22 تطير إلى جميع الأنشطة القتالية في سوريا بدون كتل العدسة LUNEBERG!
  19. +4
    5 يوليو 2018 10:30
    اقتباس: Old26
    من المعروف فقط عن رادار SU-35 أنه يرى هدفًا بـ EPR بمساحة 1 متر مربع على مسافة 400 كيلومتر. ومع EPR لهذه الطائرات الأمريكية؟

    - لا ، عزيزي ، يرى Su-35S الهدف مع EPR = 3 متر مربع على مسافة 350 كيلومترا ، لكن بشروط:
    1. يتم عرض قطاع 10x10 = 100 درجة مربعة.
    2. وقت تراكم الإشارة في هذه الزاوية الصلبة ~ 10 ثوانٍ.
    3. احتمال الكشف عن الهدف - 0.5.
    وإذا كنت تتعثر بشعاع في جميع أنحاء السماء ، وتحاول أن ترى ما إذا كان هناك بعض التسلل الملعون هناك ؟! بعد ذلك ، نظرًا لأن نمط إشعاع الرادار هنا يحتاج إلى الدوران بشكل أسرع - نصف الكرة السماوية ضخم - فإن نطاق الكشف عن هدف قياسي (قياسي أمريكي) هو 1 متر مربع من رادار Irbis ، "يتم اختزاله إلى قاسم مشترك" ، على سبيل المثال ، مع رادار F-35 APG-81 ، لن يكون 350 كم ، ولكن فقط ~ 85 كم.
    أفهم أنه من الصعب جدًا عليك تصديق ذلك ، يكاد يكون مستحيلًا ، لكن هذه حقيقة طبية ...
    1. +8
      5 يوليو 2018 11:26
      مايكل أنت لا تعرف شيئًا عن قدرات رادار SU-57. وعلى الأرجح لا شيء عن ERP الحقيقي وتوقيعات F-35 و F-22. واستنادًا إلى تعليقاتك ، هناك القليل جدًا من الرادار.
      لذلك لا تخجل.
    2. +3
      5 يوليو 2018 12:21
      > 2. وقت تراكم الإشارة في هذه الزاوية الصلبة ~ 10 ثوانٍ.

      لا يكاد يوجد شخص هنا لا يفهم أنك تتحدث عن خصائص سرية ، لا يكشف حاملوها عن مثل هذه المعلومات.
      تحدث القديم (26) مرة عن خدعة من المفترض أن تستخدمها - سيتغير وقت التراكم في رسائلك أو رسائلك الأخرى ، وتتبع نشاط الخدمات الخاصة لمعرفة وقت التراكم الحقيقي.

      يبلغ عمر هذا الاستقبال للخدمات الخاصة 100 عام في وقت الغداء. لذا فإن كل نشاطك هو أفضل دليل على أنك لا تعرف شيئًا عن رادار Su-57.

      ونعم - ترى المحطة الضوئية F-22 و F-35 في نطاق يبلغ حوالي 10 مرات أكبر مما قلته. هذا هو ثمن تأكيداتك. ونظرًا لعدم وجود معلومات موثوقة في بياناتك ، فإن سبب نشاطك هو البحث عن معلومات مهمة - بعبارات بسيطة ، أنت جاسوس في العمل

      تم التوصل إلى هذا الاستنتاج حتى مع اليقين أكثر من كل منطقك.
    3. +2
      5 يوليو 2018 12:48
      وسوف يطير دون تشغيل الرادار ؟! وكيف يلعن؟
    4. 0
      7 يوليو 2018 02:30
      دخيل! ثم قمت بتشويه كل شيء لمصلحتك الخاصة من أجل الرضا عن النفس!
  20. +2
    5 يوليو 2018 10:32
    اقتباس: 3vs
    وأين تفاصيل أن "F-35 لم تعد خفية ..." ؟!

    - هذه ليست تفاصيل. هذا "هراء في ليلة مقمرة".
  21. +1
    5 يوليو 2018 10:35
    اقتبس من Altona
    اقتباس: دون
    لماذا دفع Su-57 إلى سوريا لهذا الغرض؟

    --------------------
    تحقق من أنظمة المعدات المحمولة جواً وكيف يرى تواقيع F-35 و F-22. شيء واحد هو غيابي افتراضي ، وشيء آخر هو التحقق من القضية.

    1. F-35 غير موجودة على الإطلاق (باستثناء إسرائيل).
    2. من سيسمح له بالاطلاع على توقيعاتهم ؟؟ من سيقدم؟
    3. ولماذا بحق الجحيم تحتاج إلى إرسال Su-57 هناك لتصوير توقيعات التخفي ؟؟ أي رادار قوي مناسب لهذا.
    4. لم يتم وضع رادار Su-57 N-036 Belka ، وفقًا لجميع التقارير ، بعد في الإنتاج ، ولم يتم الوصول إليه بشكل مثالي. وكم من الوقت سيتم إنتاج Su-57 بمحركات المرحلة الأولى - ليس من الواضح مع الرادارات التي سيتم إنتاجها بعد؟ غمزة
    1. +3
      5 يوليو 2018 10:53
      دخيل ، أتمنى أن تكون قد هدأت بعد التعليق السادس روح ممثل إسرائيل المليء بالمعلومات؟ الشيء الرئيسي هو عدم الإجهاد كثيرًا ، فأنت لست في خطر القتال مع روسيا حتى الآن.
      1. +6
        5 يوليو 2018 12:49
        الناس الكوشر مستعدون دائمًا للقتال. سيتم فك السرة في النهاية.
    2. +5
      5 يوليو 2018 11:01
      دخيل! استراتيجي الأريكة القاصر! أولاً ، تعلم أساسيات الرادار من أجل الحصول على فكرة على الأقل عن كيفية حساب نطاق الكشف عن الهدف وما الذي يعتمد عليه! إذا حكمنا من خلال تصريحاتك ، فأنت لا تعرف هذا ، بعلمك عن تلميذ! لا حاجة لكتابة الكذب والتفكير بالتمني! BRLS 036 "Belka" في الخدمة مع القوات الجوية الروسية والدفعة الأولى من طائرات Su-57 في مرحلة الإنتاج. وحاول أن تحسب المسافة التي سيتم اكتشافها من طائرات F-35 الخاصة بك ، ولكن لهذا تحتاج إلى معرفة معلمات الرادار ، وهي سرية و EOP (EOP) لطائرات F-35 ، والتي هي أيضًا سرية! والباقي - "قالت الجدة" وليس أكثر ...
      1. 0
        5 يوليو 2018 11:10
        دخيل! ضعف العد؟
        1. +3
          5 يوليو 2018 12:52
          ضعيف بالتأكيد. إذا كتب هراء. من المنطقي اكتشاف Fu35 بشكل عام إذا كان في الوضع الخامل. إنه أعمى مثل قطة صغيرة. لديه إنذار أنه مغطى بالرادار. لكنه لن يكون قادرًا على متابعة هذه الإشارة. على الرغم من أنني قد لا أعرف ماذا. هل يوجد رادار جو-جو برأس توجيه نشط لإشعاع الرادار المنبعث؟
          1. +1
            5 يوليو 2018 23:39
            "Fu35 إذا اندفع في الوضع السلبي. فهو أعمى مثل القطة" ////

            هذا ليس صحيحا. في الوضع السلبي ، يمكنه حتى إجراء استطلاع للمنطقة.
            1. -1
              7 يوليو 2018 20:29
              في أي مسافة ، ولكن متذوق))) لا تكون سخيفة - هذا بمساعدة نظام إلكتروني ضوئي لن يرى سوى التباين الحراري ، أي حتى التحليق فوق دبابة مموهة أو دفاع جوي عسكري من من نوع Strela ، لن يلاحظ ذلك ، بينما ستلاحظ Strela هذه الطائرة غير المرئية في نفس الطيف الحراري وتطلق صاروخين - الهجوم الذي لن يتم تحذير الشبح به أيضًا.
              ماذا ستجد هناك في الطيف الحراري؟ ها هو اللدغة في المؤخرة أو كوخ الإسكيمو للحصول عليه ، نعم ، هذا ممكن ، لكن لا شيء أكثر من ذلك. لا أحد ألغى الذكاء الإلكتروني - ولكن هناك بالفعل مهمة ثانية - اختيار الأهداف ، وما هو وما إذا كان الأمر يستحق ذلك.
              الوضع الخامل رائع ، ولكن من الأرض ، تكون الطائرة الساخنة في مواجهة السماء الباردة دائمًا مرئية بشكل أفضل من وجود شيء بارد على الأرض - أي ، مع مثل هذا البحث ، يكون احتمال العثور على الطائرة على الأرض أكبر من أن الطائرة ستجد شيئًا ما.
    3. +1
      5 يوليو 2018 14:55
      دخيل! على كذبتك - تم تصنيع الدفعة الأولى من طائرات Su-1 بمحركات المرحلة الثانية ، 57 طائرة بأمر من وزارة الدفاع الروسية ... سيكون التسليم في عام 2! نبتهج!
  22. 0
    5 يوليو 2018 10:51
    اقتبس من جوفورون
    وتذكر كيف تم تدمير عدد غير قليل من التطورات الواعدة والمثيرة للاهتمام في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بحيث لا داعي للقول إنه في ظل الاتحاد السوفيتي كان كل شيء قد تم الانتهاء منه ووضعه في القوات المسلحة ، فلا تتعايش مع أوهام حول الماضي الجميل و الحاضر الكئيب ، لأن هناك الكثير من الفروق الدقيقة (لا آخذ في الاعتبار العامل البشري للسياسيين) التي أثرت ولا تزال تؤثر على إنشاء هذه التقنية.

    ولكن كان هناك الكثير من الإنجازات في الاتحاد السوفياتي. والآن أصبح من الصعب بطبيعة الحال رفع المجمع الصناعي العسكري إلى قدميه
  23. +3
    5 يوليو 2018 10:58
    اقتباس: Gregory_45
    اقتبس من جوفورون
    لا داعي للقول إنه في ظل الاتحاد السوفياتي كان سيتم الانتهاء من كل شيء ووضعه في القوات المسلحة

    ومع ذلك فإن الفرص ستكون أعلى. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تعذيب Su-27 بطريقة ما (علاوة على ذلك ، مقترنة بـ MiG-29) ووضعها في الخدمة - وفي ذلك الوقت كانت الآلات من نفس مستوى Su-57 الحالي.

    - لا داعي لسرد الخرافات المضحكة حول "مستوى" الميج 29 - تم قيادة طائرات F-15Cs في العراق في عام 1991 "بخرق التبول" ، حتى في اليوم الرابع من "عاصفة الصحراء" أمر صدام بقيادتها إلى إيران (حيث صودر الإيرانيون لاحقًا كتعويضات عن حرب 4-1980).
    ليست هناك حاجة للخرافات حول "المستوى" ، فالمستوى المتعلق بالعدو يتم فحصه فقط في المعارك الحقيقية مع هذا العدو. ما لم يكن لديك بالطبع طائرة تسمح لك بتقليد العدو نوعيًا أثناء التدريبات. لكن من أين يمكنني الحصول عليها؟
  24. +5
    5 يوليو 2018 11:05
    اقتباس من SETTGF
    دخيل! الرسم التخطيطي الخاص بك خاطئ! تحقق من ذلك بنفسك وستدهش! هذا مجرد علاقات عامة لغير المتخصصين!

    - قلت هناك أنها كانت غير مخلصة. في الواقع ، من خلال المسح العادي للفضاء ، ستشاهد Su-35S الطائرة F-22 / F-35 على مسافة حوالي 8-9 كيلومترات. أي: سيرى أولاً بصريًا ، من خلال مصباح يدوي ، وبعد ذلك فقط من خلال الرادار.
    لكن في ظروف القتال الحقيقية ، هذا يعني أنه سيتم إسقاط Su-35S 20 مرة بالفعل.
    1. +3
      5 يوليو 2018 11:29
      دخيل! يكذب منك مرة أخرى! أنت لست خبيرا! سوف ترى Su-35 ، قبل ذلك بكثير مما كتبته ، طائرة F-35 الإسرائيلية وتطلقها! ولا تفكر بالتمني! ضعف العد؟
    2. -1
      7 يوليو 2018 20:31
      نعم ، في نفس النطاق البصري فقط سيلاحظ ذلك قبل ذلك بكثير))) حسنًا ، في القتال الجوي القريب ، هناك ، كما كان ، فرصة ضئيلة أن تكون f22 وحتى أكثر من f 35
  25. +2
    5 يوليو 2018 11:06
    اقتباس: rotmistr60
    دخيل ، أتمنى أن تكون قد هدأت بعد التعليق السادس روح ممثل إسرائيل المليء بالمعلومات؟ الشيء الرئيسي هو عدم الإجهاد كثيرًا ، فأنت لست في خطر القتال مع روسيا حتى الآن.

    - حسنًا ، إذا أعطيت ضمانات - فكل شيء على ما يرام! يضحك الضحك بصوت مرتفع
    والروح لا تستعجل ، لكنها لا تهدأ - هذان شيئان مختلفان. عليك أن تتعلم لغتك الأم ، وليس العبرية ، والشاي ... وسيط
    http://otvet.expert/kak-proverit-slovo-myatushiys
    يا -1430471
    1. +6
      5 يوليو 2018 11:35
      والروح لا تستعجل ، لكنها لا تهدأ
      أنصحك أن تتذكر لغتك الأم في وقت فراغك. هناك تعريف مثل الروح المتدفقة (من الكلمة إلى الاندفاع).
  26. +2
    5 يوليو 2018 11:08
    أعتقد أن الصناعة ليست جاهزة بعد لـ Su57 (الإنتاج التسلسلي أغنية منفصلة) ، ولا التشغيل ... والقوات الجوية الروسية ليست مشبعة حتى بطائرات الجيل الرابع ... هذا بالإضافة إلى عدم توفرها من Su4 نفسها ... قرقف في متناول اليد ...
    1. +1
      5 يوليو 2018 11:22
      تتمتع Su 57 بمستقبل تصدير جيد ، لكن وقتها قد مر بالفعل ، فالطائرة القديمة تعمل عليها منذ 18 عامًا ، ويتم تطوير الجيل السادس بنشاط ، في كل من الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا.
      1. +1
        5 يوليو 2018 11:31
        فاديم 237! وما هو عفا عليه الزمن أخلاقيا؟
        1. 0
          5 يوليو 2018 12:19
          على سبيل المثال:
          تم تصميم 1.44 أيضًا كطائرة من الجيل الخامس (وفقًا لمتطلبات القوات الجوية في ذلك الوقت). في الواقع ، اتضح أنها رافال موسع. (كما تأخرت رافال). أثناء تصميم T-5 ، ربما ظهرت مركبات جديدة في الاتحاد الروسي ، ويمكن زيادة نسبتها في هيكل الطائرة (ولكن لهذا يجب أن تكون مصممة مسبقًا بالكامل).

          يمكننا فقط التكهن.
        2. 0
          5 يوليو 2018 12:22
          مواد جديدة للمحركات وإلكترونيات الطيران في الطريق.
          1. +1
            5 يوليو 2018 17:38
            المحركات ، نعم .... ويمكن زيادة نسبة المركبات الجديدة بشكل كبير في التصميم دون إعادة هيكل الطائرة؟ T-50 أقل شأنا من رافال ، على سبيل المثال.
  27. +3
    5 يوليو 2018 11:54
    اقتباس من SETTGF
    فاديم 237! وما هو عفا عليه الزمن أخلاقيا؟

    - لقد عفا عليه الزمن أخلاقيا ، وليس لديه وقت للولادة ، لسبب أولي: لأنه وفقًا لأهم معيار ، العلاقة الكفاءة / التكلفة، فهو أدنى بكثير من Su-35S.
    1. +2
      5 يوليو 2018 12:36
      دخيل! أنت مخطئ بشدة! أولاً ، انظر إلى قيمة التعبير
      "عفا عليها الزمن أخلاقيا"! ومعيار الكفاءة "إن Su-57 متفوق على Su-35 وهو أدنى من حيث التكلفة حتى الآن ، ولكن عندما يبدأ الإنتاج على دفعات كبيرة ، فإنه سيبدأ في الاقتراب من Su-35 من حيث التكلفة ... لذلك بالنسبة لجميع الطائرات الجديدة والمعدات الأخرى. تتجاوز القدرة الدفاعية للدولة أحيانًا معيار التكلفة مقارنة F-15 و F-35 - ستكون هي نفسها في المرحلة الأولية ...
  28. +2
    5 يوليو 2018 11:58
    اقتباس من: bk316
    مايكل أنت لا تعرف شيئًا عن قدرات رادار SU-57. وعلى الأرجح لا شيء عن ERP الحقيقي وتوقيعات F-35 و F-22. واستنادًا إلى تعليقاتك ، هناك القليل جدًا من الرادار.
    لذلك لا تخجل.

    - لا تخبر خفتي "كولونيل جنرال" ...
    1. 0
      5 يوليو 2018 12:43
      دخيل! ما هو أنبوب تكثيف الصور الموجود في F22 و F-35؟ ما هو مدى رادار 036 "بيلكا"؟ أنت نفسك لا تستطيع حساب المسافة التي ستكتشف Su-57 عندها F-35 ... وماذا ستكتشف F-35 Su-57! ضعيف؟
  29. 0
    5 يوليو 2018 12:21
    لا تزال Su-35S تطير وتطير ... أتساءل عما إذا كان سيتم تثبيت محركات Izdele30 على Su-35S في المستقبل؟
  30. +1
    5 يوليو 2018 19:44
    اقتباس من SETTGF
    دخيل! ما هو أنبوب تكثيف الصور الموجود في F22 و F-35؟

    - سأخبرك - ما زلت لا تصدق ذلك! يضحك الضحك بصوت مرتفع
    ما هو مدى رادار 036 "بيلكا"؟

    - حتى الآن ، لم يخبرني أحد في أي مكان على الإطلاق أنه يعمل بثبات وثقة. في الوقت الحالي ، أنا أرقص من Irbis ، على الأقل هناك بيانات عنها.
    أنت نفسك لا تستطيع حساب المسافة التي سيكتشف Su-57 عندها F-35 ...

    - بمجرد ظهور بعض المعلومات الضئيلة حول Belok على الأقل ، عندها فقط سيكون من الممكن التفكير في شيء ما حول هذا الموضوع. لكن في الوقت الحالي معها كما هو الحال مع محرك المرحلة الثانية - ما الذي يمكن أن نتحدث عنه على الإطلاق ؟؟
    ... وعلى أي طائرة F-35 سيتم العثور على Su-57!

    - لكن هذا أسهل من أي وقت مضى: D obn. الأهداف مع RCS = 1 م² رادار APG-81 - 160 كم. EPR Su-57 - 0.5 متر مربع ، على التوالي ، سيتم اكتشافه عند D = 160 / √√ (1: 0.5) = 160 / 1.1892 = 134.5 كم.
    1. +2
      6 يوليو 2018 13:50
      دخيل! انت تكذب مرة اخرى! أمر الإنتاج مكتمل بالفعل
      12 طائرة من طراز Su-57 للقوات الجوية الروسية بمحرك المرحلة الثانية! سيتم تسليم الطائرات أخيرًا إلى القوات في عام 2 ... باستخدام رادار 2019 Belka ، الذي يعمل "بدون مشاكل" ... أنبوب تكثيف الصورة (EPR) للطائرة Su-036 ليس 57 متر مربع! - على التوالي ، كل حساباتك خاطئة !!!
  31. +1
    5 يوليو 2018 19:45
    اقتبس من Zaurbek
    لا تزال Su-35S تطير وتطير ... أتساءل عما إذا كان سيتم تثبيت محركات Izdele30 على Su-35S في المستقبل؟

    - إذا كانت متوفرة بأبعاد الحجيرات ونقاط التعلق ...
  32. +3
    5 يوليو 2018 20:00
    اقتباس من SETTGF
    دخيل! أنت مخطئ بشدة!

    - إذا كنت تعتقد ذلك ، فأنت أسأت فهم شيء في هذا المكان ... غمزة
    أولاً ، انظر إلى معنى عبارة "عفا عليها الزمن"!

    "لكنني لا أعرف معنى هذا التعبير؟" يضحك
    ومعيار الكفاءة "تفوق Su-57 على Su-35 وهي أقل تكلفة حتى الآن ، ولكن عندما تدخل الإنتاج على دفعات كبيرة ، ستبدأ في الاقتراب من Su-35 من حيث التكلفة ... لذلك من أجل جميع الطائرات الجديدة والمعدات الأخرى.

    - لا يا سيدي. حتى الآن ، كانت العمات المسنات تلصق الجلد المركب للطائرة Su-57 بأيدي مجتهدة في قفازات مطاطية. في الولايات المتحدة ، يتم ذلك عن طريق الروبوتات الموجودة على خط التجميع. التكلفة والوتيرة لا تضاهى ببساطة ...
    تكون القدرة الدفاعية للدولة أحيانًا أعلى من معيار التكلفة.

    - صح تماما! لذلك ، عندما اتضح أنه نتيجة للرؤية المنخفضة للغاية (EPR ~ 0.0001-0.0002 متر مربع) ، فإن F-22 تقرع F-15 ، -16 ، -18 "عربات اليد" ، بنسبة 144: 0 ، كانت وزارة الدفاع الأمريكية سعيدة للغاية ولم تندم على أن الوحدة اضطرت لدفع 386 مليون دولار (بما في ذلك البحث والتطوير). ولكن عندما اتضح أن EPR لطائرة Su-57 كانت 0.5 متر مربع فقط ، أي ، مقارنة بـ EPR لطائرة رافال ويوروفايتر ، قالت وزارة الدفاع الروسية وقيادة القوات الجوية: ولماذا بحق الجحيم نحتاجه هكذا ؟؟ إلى الجحيم في ساحة المعركة الحديثة ، إذا كان تقريبًا مثل Su-35S ؟! ورمزية بحتة. من أجل عدم "فقدان ماء الوجه" ، وعدم فقدان الهيبة والسمعة تمامًا ، فقد طلبوا 12 وحدة حتى يعرف الجحيم أي عام (2027 ؟؟).
    قارن F-15 و F-35 - ستكون هي نفسها في المرحلة الأولية ...

    - ؟؟ F-35 في حالة مبارزة بعنف (التي تبدأ دائمًا بـ DVB ولا شيء غير ذلك!) يسقط F-15 10 مرات من 10 ، 20 مرة من 20 ، 50 مرة من أصل 50 ... ما زلت لا تعرف ؟!
    على الرغم من حقيقة أن F-35 هي في الواقع عازف الدرامز والغرض الرئيسي منها هو العمل على أهداف أرضية ... يضحك الضحك بصوت مرتفع
    1. +2
      6 يوليو 2018 11:10
      دخيل! بياناتك من الإنترنت خاطئة تمامًا! رغبة الولايات المتحدة هي التمني وليس أكثر ... إذا كنت متخصصًا في مجال الرادار ، فلن تكتب مثل هذا الهراء حول مكثف الصورة (EPR) F-35 ، بل وأكثر من ذلك عن سو 35! وأيضًا يختلف أنبوب تكثيف الصورة في اتجاهات مختلفة وبأطوال موجية مختلفة ، والأكثر من ذلك ، أن أنبوب تكثيف الصورة F-35 لا يمكن أن يتناسب مع أنبوب تكثيف الصورة ، على سبيل المثال ، عصفور! وفقًا لتصريحاتك - أنت لا تعرف EOP (EPR) للطائرة Su-57 ، والأكثر من ذلك أن معلمات رادار 036 Belka ، بينما تحاول البصق على رادار Su-57 ، من المفترض أنه غير مستقر - هذه كذبة صريحة من جانبك ولا شيء أكثر .. لقد قارنت طائرة F-35 بطائرة F-15 من حيث ربحية إنتاج معدات جديدة بـ "القديمة" * المحدثة ، وأنت تحاول الإجابة. هذا مع مقارنة "غبية" ولا حتى تقنية ... اقرأ الحوار بعناية ولا تنخرط في التزوير!
      فيما يتعلق بالحسابات - لقد حسبت نطاق الكشف عن رادار Su-57
      APG-81 استنادًا إلى بيانات غير دقيقة ، ثم قدم بيانات غير دقيقة على F-22 - وهذا أيضًا تزوير ... لقد أجريت حساباتك لمدة نصف يوم ، ويمكنني حسابها في 10 دقائق ومعظم الحالات في ذهني ! لذلك ، حتى هنا تحاول أن تفترض هنا وليس أكثر ، وهو أمر خاطئ أيضًا ، إسرائيلي ...
      1. 0
        6 يوليو 2018 11:44
        دخيل! وبتعبير أدق ، حتى ما لا يزيد عن 5 دقائق في العقل تذهب لمثل هذا الحساب وليس أكثر!
        1. 0
          6 يوليو 2018 23:35
          دخيل! حسب أقوال أطفالك حول الكشف بزاوية صلبة مع انخفاض عدد النبضات في عبوة ، فقد نسيت زيادة الحساسية في مقام المعادلة بسبب ... الرادارات الروسية! حك صدرك بكعبك - الذي هو بعيد جدًا ، استراتيجي المدرسة وليس أكثر!
    2. 0
      7 يوليو 2018 10:07
      اقتبس من الخارج
      - صح تماما! لذلك ، عندما اتضح أنه نتيجة للرؤية المنخفضة للغاية (EPR ~ 0.0001-0.0002 متر مربع) ، فإن F-22 تقرع F-15 ، -16 ، -18 "عربات اليد" ، بنسبة 144 : 0

      ابحث عن مدونة طيار EA18G ، الذي هزم F2009 في معركة علمية عام 22 مثل قطة عمياء. لن يساعد التخفي عندما يكون الرادار "معميًا")) وكيف ستدمر F22 طائرة SU-35 من مسافة بعيدة عندما تحتوي على مئات من علامات SU-35 على الرادار؟
  33. +1
    5 يوليو 2018 20:07
    اقتباس من SETTGF
    دخيل! يكذب منك مرة أخرى! أنت لست خبيرا!

    - بالطبع أنا خبير.
    سوف ترى Su-35 ، قبل ذلك بكثير مما كتبته ، طائرة F-35 الإسرائيلية وتطلقها!

    - ومن أين جئت بها؟ يبرر؟؟
    ولا تفكر بالتمني! ضعف العد؟

    - عدت كل شيء منذ زمن طويل وعدته خمس مرات ... لكنك - لا يا سيدي. أنت لا تعرف حتى كيف تفعل ذلك! غمزة
    1. 0
      6 يوليو 2018 11:12
      دخيل! بياناتك من الإنترنت خاطئة تمامًا! رغبة الولايات المتحدة هي التمني وليس أكثر ... إذا كنت متخصصًا في مجال الرادار ، فلن تكتب مثل هذا الهراء حول مكثف الصورة (EPR) F-35 ، بل وأكثر من ذلك عن سو 35! وأيضًا يختلف أنبوب تكثيف الصورة في اتجاهات مختلفة وبأطوال موجية مختلفة ، والأكثر من ذلك ، أن أنبوب تكثيف الصورة F-35 لا يمكن أن يتناسب مع أنبوب تكثيف الصورة ، على سبيل المثال ، عصفور! وفقًا لتصريحاتك - أنت لا تعرف EOP (EPR) للطائرة Su-57 ، والأكثر من ذلك أن معلمات رادار 036 Belka ، بينما تحاول البصق على رادار Su-57 ، من المفترض أنه غير مستقر - هذه كذبة صريحة من جانبك ولا شيء أكثر .. لقد قارنت طائرة F-35 بطائرة F-15 من حيث ربحية إنتاج معدات جديدة بـ "القديمة" * المحدثة ، وأنت تحاول الإجابة. هذا مع مقارنة "غبية" ولا حتى تقنية ... اقرأ الحوار بعناية ولا تنخرط في التزوير!
      فيما يتعلق بالحسابات - لقد حسبت نطاق الكشف عن رادار Su-57
      APG-81 استنادًا إلى بيانات غير دقيقة ، ثم قدم بيانات غير دقيقة على F-22 - وهذا أيضًا تزوير ... لقد أجريت حساباتك لمدة نصف يوم ، ويمكنني حسابها في 10 دقائق ومعظم الحالات في ذهني ! لذلك ، حتى هنا تحاول أن تفترض هنا وليس أكثر ، وهو أمر خاطئ أيضًا ، إسرائيلي ...
      1. 0
        6 يوليو 2018 11:43
        دخيل! وبتعبير أدق ، حتى ما لا يزيد عن 5 دقائق في العقل تذهب لمثل هذا الحساب وليس أكثر!
        1. 0
          6 يوليو 2018 23:34
          دخيل! حسب أقوال أطفالك حول الكشف بزاوية صلبة مع انخفاض عدد النبضات في عبوة ، فقد نسيت زيادة الحساسية في مقام المعادلة بسبب ... الرادارات الروسية! حك صدرك بكعبك - الذي هو بعيد جدًا ، استراتيجي المدرسة وليس أكثر!
  34. +3
    5 يوليو 2018 20:32
    اقتباس: عالم
    اقتبس من الخارج
    هنا ، تم المبالغة في تقدير نطاق الكشف عن رادار F-22 و F-35 Su-35S

    هل تعرف شيئًا مثل صورة الرادار لهدف؟

    - وثم! بلطجي
    هذا فقط في مستوى واحد وفي نطاق تردد واحد.

    - من كان يظن؟! الضحك بصوت مرتفع
    بالإضافة إلى Irbis ، تمتلك Su-35 محطة تحديد الموقع البصري (لا يوجد F-35 ، 22)

    - نعم ، أيها الموقر ، لا تعرف العتاد على الإطلاق ، اتضح!
    https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-3
    5-lightning-ii-eots.html
    و OEIS

    - أنت لا تعرف العتاد على الإطلاق:
    https://www.google.co.il/search?biw=1024&bih=
    635 & tbm = vid & ei = OVU-W93oHIu3kwW6tomIDA &
    ;q=F-22+AN%2FAAR-56&oq=F-22+AN%2FAAR-56&g
    s_l = psy-ab.3 ... 24075.25724.0.27787.5.5.0.0.0.0.14
    4.556.1j4.5.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.0.0....0.W
    jt1v3TmJs4

    بالإضافة إلى ذلك ، فإن Su-35 غير مخصص للتغلغل السري في الأراضي الأجنبية.

    - أي نوع من العبثية هذا: طائرة عسكرية "لا يقصد بها اختراق أراض أجنبية" ؟؟ فقط سيتم قصف فورونيج أم ماذا ؟! مجنون
    لذلك ، على عكس F-35 الخاصة بك ، ستتلقى معلومات من المحطات الأرضية ، والتي يعمل معظمها في نطاق العدادات والعداد وترى الطائرات الشبح أفضل من المحطات العادية.

    - أين قيلت لك هذه الحكاية ؟! سلبي يضحك
  35. 0
    5 يوليو 2018 23:38
    اقتباس من: bk316
    مايكل أنت لا تعرف شيئًا عن قدرات رادار SU-57. وعلى الأرجح لا شيء عن ERP الحقيقي وتوقيعات F-35 و F-22. واستنادًا إلى تعليقاتك ، هناك القليل جدًا من الرادار.
    لذلك لا تخجل.

    إنه جالس هنا للترويج لطائرة F-35 غير المرغوب فيها باهظة الثمن ، والتي تم تشكيلها من قبل عالم الناتو بأكمله مما كان عليه ، ونتيجة لذلك ، فقد أعموا شيئًا مجنونًا يتخلف عن الطائرات الروسية من حيث خصائص الأداء ، بالإضافة إلى أنها متخلفة من الناحية التكنولوجية. لقد كتبت بالفعل هنا أنهم لا يقومون فقط بتثبيت محطات ISS على طائراتهم (نظائرها من Atoll) ، هم غير قادر يفعلون ، لأنهم متخلفون من الناحية التكنولوجية في هذا المجال.
    كيف تشرح ذلك لحلفائك؟ مستحيل. لا شيء لشرح ، هذا مستحيل. لذلك يجلسون هنا ، ينفخون ، ينفخون ، "الرجل الذكي" نوع من التأليف السخيف حول "تفوق" قواريرهم بخصائص طيران قذرة تمتص من الإصبع. وحكايات كيف أن موبوتو من الغابة لن يرى "خلسة" في راداره ، مُجمَّع من ميكروويف في مصنع محلي ، وفي نفس الوقت يرتدي ثيرانًا ، سئم الجميع بالفعل.
  36. 0
    5 يوليو 2018 23:40
    بدأ المصممون في تطوير R-37M في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كان من المخطط أن يدخل الصاروخ في الخدمة مع اعتراض MiG-2000. ومع ذلك ، تقرر فيما بعد تعديل الذخيرة وتجهيز مقاتلات Su-31 و Su-30 بها. لهذا ، تم تقليل وزن البداية وطول المنتج.


    عليك توخي الحذر عند الكتابة (وصف الأحداث). حتى نهاية عام 2000 ، ما زلت بحاجة إلى العيش.
  37. 0
    5 يوليو 2018 23:56
    أكد القائد العام السابق لقوات الفضاء في الاتحاد الروسي ، فيكتور بونداريف ، أن الأمر سيستغرق بعض الوقت لإنتاج Su-57 على نطاق واسع في روسيا. قال رئيس المجلس: "في السنة الأولى ، لن تستقبل القوات الجوية 20 أو 15 طائرة ، فقط طائرتان أو ثلاث ، وهكذا دواليك". عدم وجود محركات المرحلة الثانية ، EPR ضعيف ، يمكنك سرد عيوب Su-57 ad infinitum. وبالمناسبة ، فإن كل هذه العيوب معروفة للهنود ، العملاء المحتملين الوحيدين لطائرة Su-57 ، الذين يتبرأون بالفعل من هذا المشروع ويتطلعون إلى F-35. فكر الآن في سبب إرسال هذه العيوب إلى سوريا. المقاتلة F-35 في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية بمبلغ 175 وحدة ، وقد تم تبنيها بالفعل من قبل أستراليا وبريطانيا العظمى وإسرائيل وإيطاليا وهولندا والنرويج واليابان. وهذا دون مراعاة عمليات التسليم المستقبلية بموجب عقود مع الدنمارك وتركيا وما إلى ذلك.
    1. 0
      6 يوليو 2018 13:57
      عزيزي الطالبة الأوكرانية Victoria-V! اقرأ الأخبار بعناية ولا تكتب هراء ... تم بالفعل تصنيع 12 نسخة من Su-57 بمحركات المرحلة الثانية ... سيتم تسليم هذه الدفعة إلى القوات في عام 2!
      1. 0
        6 يوليو 2018 13:59
        Victoria-V! قبل كتابة كذبة حول EOP (EPR) Su-57 ، عليك أن تعرف ...
      2. 0
        6 يوليو 2018 18:26
        أنا في الموضوع. دعونا نربط المحركات.
        1. 0
          6 يوليو 2018 20:55
          فيكتوريا!
          الرابط: https://www.google.ru/url؟sa=t&source=w
          eb & rct = j & url = https: //inosmi.ru/amp/politi
          ج / 20180702/242650787.html & ved = 2ahUKEwjwwZ_Sg4
          vcAhVK2ywKHT_sABYQFjAAegQIARAB & usg = AOvVaw23yP
          lp5tNv5AQe1Mx6cCkf&ampcf=1
          1. 0
            6 يوليو 2018 20:56
            فيكتوريا! الموصوفة - الارتباط!
  38. 0
    6 يوليو 2018 12:45
    المتكلم هبة من السماء لجاسوس ... ؛)
  39. +1
    6 يوليو 2018 14:16
    اقتباس من SETTGF
    Victoria-V! قبل كتابة كذبة حول EOP (EPR) Su-57 ، عليك أن تعرف ...

    - تخبر الهنود بهذا ، وإلا فهم لا يعرفون ...
    1. 0
      6 يوليو 2018 14:37
      دخيل! أفضل لأطفال المدارس الإسرائيليين الأميين مثلك!
    2. 0
      6 يوليو 2018 18:30
      الهنود على علم. ما الذي لا تعرفه ألقوا بنا بالكامل ...
  40. 0
    6 يوليو 2018 19:52
    وحول الأسطول الروسي ، لأن الوضع مشابه. حرفيا قبل أسبوعين ، في مقال "أجلت القوة البحرية العظمى مرة أخرى" لاحقًا "مدمرها الخارق" القائد "كتبت أن وضع أحدث مدمرة روسية من المشروع 23560" القائد "، الذي تم تصميمه منذ عام 2009 ، قد تم تأجيله إلى أجل غير مسمى - بعد 2020 العام. أكدت هذه الحقيقة روايتي بأن أحواض بناء السفن الروسية غير قادرة حاليًا على التعامل مع بناء سفينة حربية سطحية يزيد وزنها عن 10 طن ، وفقًا لما أوردته news.enovosty.com. والآن ، لم يمر نصف عام ، وهناك تلميح آخر إلى أن "القائد" المسكين قد لا يرى الأفق على الإطلاق. وبالتالي ، وفقًا لمشروع "إستراتيجية تطوير صناعة بناء السفن للفترة حتى عام 2035" ، الذي أعدته وزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي ، فإن هذه الأشياء التي تثير الفخر الوهمي للروس مثل حاملة الطائرات مشروع 23000E “Storm” والمدمرة للمشروع 23560 “Leader” المذكورة أعلاه ، في حالة انخفاض أسعار النفط إلى 60 دولارًا للبرميل وما دونها قد لا يرى ضوء النهار حتى عام 2035. ومن سيحتاجها في عام 2035 ، عفا عليها الزمن و "مملة" - هو سؤال آخر.
  41. 0
    9 يوليو 2018 01:14
    اقتباس من SETTGF
    دخيل! أفضل لأطفال المدارس الإسرائيليين الأميين مثلك!

    - حبيبتي ، عندما تخرجت من المدرسة ، لم تكن كذلك في العالم بعد - لم تكن في المشروع بعد! .. يضحك
    1. 0
      9 يوليو 2018 10:18
      دخيل! حبيبي إنه أنت وليس فقط! قبل أن تكتب هراء ، عليك أن تعرف! أظهر الرادار أنه ليس لديك ما يكفي من المعرفة وفقًا لعمرك ، لذلك حبيبي ، أنت ، ولست متخصصًا في مجال الرادار ، تعلم كيف تقيس من يتحاور معك ... وهذا يتحدث عنك مرحلة الطفولة! يصبح الإنسان أكثر حكمة مع تقدم العمر ، لكن لا يمكنك قول ذلك لك!
  42. 0
    9 يوليو 2018 10:33
    اقتباس من SETTGF
    دخيل! حبيبي إنه أنت وليس فقط! قبل أن تكتب هراء ، عليك أن تعرف! أظهر الرادار أنه ليس لديك ما يكفي من المعرفة وفقًا لعمرك ، لذلك حبيبي ، أنت ، ولست متخصصًا في مجال الرادار ، تعلم كيف تقيس من يتحاور معك ... وهذا يتحدث عنك مرحلة الطفولة! يصبح الإنسان أكثر حكمة مع تقدم العمر ، لكن لا يمكنك قول ذلك لك!

    - هل ستبدأ يومًا في دعم "أطروحاتك" السخيفة ببعض الحجج الجادة على الأقل؟
    1. 0
      9 يوليو 2018 12:45
      دخيل! إذا كانت حججي سخيفة بالنسبة لك ، فأنت لا تزال شابًا ، فلا يوجد ما يمكن الحديث عنه ...
  43. +1
    9 يوليو 2018 23:08
    يا له من ولاد! ما هو استخدام القتال؟ ليس لديهم محركات - وهذا ما سيجعلهم منافسين - لا تزال المحركات قيد الاختبار ... المحرك قديم على هيكل الطائرة ... كما أن التسلح لا يزال قيد التطوير .... اكتشفوا شيئًا من المجففات من عائلة Su-27؟ عظيم ، لكن حماقة ...
  44. 0
    10 يوليو 2018 22:34
    اقتباس من SETTGF
    دخيل! إذا كانت حججي سخيفة بالنسبة لك ، فأنت لا تزال شابًا ، فلا يوجد ما يمكن الحديث عنه ...

    - أنت لا تقدم حجج ، ولكن ... "التشويش بدلا من الموسيقى" ...