المقاتلين تحت الماء Duce. كيف ولدت أسطول MAS العاشر

35
بعد الحرب العالمية الأولى وانهيار الإمبراطورية النمساوية المجرية ، زادت الطموحات الجيوسياسية لإيطاليا بشكل كبير. لم يكن هذا مفاجئًا ، لأنه من بين الدول القوية نسبيًا على ساحل البحر الأدرياتيكي ، بقيت إيطاليا فقط. أصبحت ممتلكات البلقان للنمسا والمجر جزءًا من دولة السلوفينيين والكروات والصرب (ثم مملكة الصرب والكروات والسلوفينيين) وعلى الرغم من أن GSHS استقبلت الأسطول النمساوي المجري بأكمله أثناء إنشائها ، إلا أن الدولة الفتية لم تستطع تنافس في البحر الأدرياتيكي مع إيطاليا. هدأت روما لبعض الوقت مع التطورات في مجال التخريب تحت الماء ، حيث لم يكن هناك أي شخص آخر يقاوم في البحر الأدرياتيكي.

المقاتلين تحت الماء Duce. كيف ولدت أسطول MAS العاشر




مع وصول حزب بينيتو موسوليني الفاشي إلى السلطة ، بدأ الوضع يتغير. أظهرت إيطاليا الفاشية بشكل متزايد طموحاتها الإمبريالية. أراد الدوتشي أن يرى بلاده وريثة للإمبراطورية الرومانية ، وحاكمة ليس فقط البحر الأدرياتيكي ، بل على البحر الأبيض المتوسط ​​وشرق إفريقيا بالكامل. على ساحل البحر المتوسط ​​الإفريقي ، بالإضافة إلى ليبيا ، كان مهتمًا بتونس ، في شرق إفريقيا - إثيوبيا والسودان ، واعتبر أيضًا ألبانيا ويوغوسلافيا المنطقة الحصرية للنفوذ الإيطالي. من النصف الثاني من العشرينات. بدأت إيطاليا الفاشية في تعزيز واسع النطاق لقواتها المسلحة ، بما في ذلك البحرية سريعالتي حظيت باهتمام خاص. بعد كل شيء ، استمرت إيطاليا في اعتبار نفسها قوة بحرية وستصبح منافسًا جديرًا للإمبراطوريات الاستعمارية الأوروبية الأخرى.

منذ بداية الثلاثينيات ، على خلفية تفاقم الوضع السياسي العالمي ، اتخذت إيطاليا بشكل شبه علني مسارًا نحو غزو إثيوبيا (الحبشة). منذ عام 1930 ، بدأت هيئة الأركان العامة الإيطالية في وضع خطة لعملية عسكرية. في الوقت نفسه ، على المستوى الدبلوماسي ، تم ضمان عدم تدخل القوى الأوروبية في السياسة الإيطالية في شرق إفريقيا. بالفعل في 1934 يناير 7 ، وقعت إيطاليا اتفاقية خاصة مع فرنسا ، والتي بموجبها ، مقابل دعم السياسة الفرنسية في أوروبا ، حصلت على عدة جزر في البحر الأحمر ، والأهم من ذلك ، فرصة استخدام القسم الفرنسي من البحر الأحمر. سكة حديد جيبوتي - أديس أبابا لأغراضها الخاصة. وهكذا ، أعطت فرنسا في الواقع الضوء الأخضر للاستيلاء على إثيوبيا ، حيث كان من الواضح للقيادة الفرنسية أن السكة الحديدية ستستخدم لتوفير القوات الإيطالية التي كانت ستنتشر في الاتجاه الإثيوبي.

تطلبت الحملة الإيطالية في شرق إفريقيا من روما ليس فقط أن يكون لديها بحرية مثالية ، ولكن أيضًا أن تكون جاهزة لمواجهة محتملة مع البحرية الملكية البريطانية - أقوى أسطول في العالم في ذلك الوقت. لا ينبغي أن تعتبر الأدميرالات الإيطاليين وكبار الضباط في ذلك الوقت مجانين - لقد كانوا يعلمون جيدًا أنه في حالة الاصطدام المباشر مع الأسطول البريطاني ، فإن القوات البحرية الإيطالية ستكون محكوم عليها بالفشل. يمكن أن يكون المخرج الوحيد هو استخدام مثل هذه الأساليب وما إلى ذلك أسلحةمما سيحرم "الأسد البريطاني" من مزاياه الطبيعية. هنا ، تذكرت القيادة الإيطالية "طوربيدات الناس" في الحرب العالمية الأولى والتخريب الشهير الذي قام به رافاييل روسيتي ورافاييل بولوتشي.

كان الملازم تيسيو تيسي (1909-1941) ضابطاً شاباً في البحرية الإيطالية. في عام 1931 تخرج من الأكاديمية البحرية في ليفورنو ، في عام 1933 من مدرسة الهندسة البحرية في نابولي ، وأصبح مهتمًا بالطوربيدات تحت الماء حتى قبل ذلك ، في عام 1929. على الرغم من عمره ، أظهر تيزي وعدًا كبيرًا - شابًا ، فضوليًا ، موهوبًا ، ولديه ميل للمغامرة والمخاطرة. درس باهتمام كبير العمل على تصميم واستخدام الأسلحة تحت الماء ، والتي يمكن أن تمنح إيطاليا مزايا كبيرة في الحرب البحرية الوشيكة مع البريطانيين. قضى ثيسيوس أيامًا وليالٍ في التفكير في كيفية استكمال وتحسين مشروع روسيتي وباولوتشي.

خريج آخر من أكاديمية ليغورن البحرية ، إليوس توشي (1908-1989) ، جاء لمساعدة الضابط الذي ، بعد تخرجه من الأكاديمية ، واصل دراسته في جامعة جنوة. كان توشي أيضًا مهندسًا بحريًا موهوبًا. جنبا إلى جنب مع ثيسيوس ، تكملوا بعضهم البعض بشكل مثالي ، وبدأوا في تطوير مشروع جديد في القاعدة البحرية في لا سبيتسيا. كان معنى المشروع هو تحديث جهاز روسيتي وتصميم مثل هذه الآلية التي من شأنها أن تسمح لاثنين من الغواصين بالسباحة والتقدم نحو الهدف المحدد ومهاجمة الهدف أثناء وجودهم تحت الماء والبقاء على قيد الحياة بعد إخلاء موقع العملية بأمان. .

بدا الجهاز الذي اخترعه ثيسيوس وتوسكا وكأنه غواصة صغيرة ، ومجهز بمحرك كهربائي وجهاز توجيه. كان الاختلاف الرئيسي عن الغواصة هو أنه في جهاز ثيسيوس-توسكا ، لم يكن الطاقم بالداخل ، ولكن بالخارج ، مثل الفرسان. يمكن أن ينزل السباحون المقاتلون إلى عمق 30 مترًا ، ويقومون بأي أعمال تخريبية.

وافق رئيس الأركان العامة للبحرية الإيطالية ، الأدميرال كافاجناري ، على الفور على فكرة Tesei و Tosca وأمر ببناء نموذجين أوليين لمثل هذا الجهاز في المصنع في لا سبيتسيا. تم صنعها في شهرين فقط ، وفي الاختبارات التي أجراها الأدميرال فالانجولا ، أظهرت الأجهزة نفسها جيدًا ، وبعد ذلك قررت القيادة البحرية البدء في اختيار وتدريب المتطوعين من بين ضباط البحرية الإيطالية. ضمت المجموعة الأولى ، بالإضافة إلى توسكا وتيسي ، الملازم أول فرانزيني ، والملازم ستيفانيني والطيار البحري سنتوريون. نظرًا لأن ثيسوس وتوسكا كانوا في كثير من الأحيان في الرحلة ، فقد تم تنفيذ الإدارة العامة لتدريب السباحين من قبل الكابتن الثاني كاتالانو غونزاغا. ومع ذلك ، تبين أن الحرب في شرق إفريقيا كانت سريعة بشكل غير متوقع ، حيث تخلت القيادة الإيطالية مؤقتًا عن مزيد من البحث في اتجاه الأسلحة تحت الماء. استمروا في عام 2 ، بعد تفاقم خطير للوضع السياسي العالمي. في نفس العام ، تم إنشاء 1939ª Flottiglia Mezzi d'Assalto - أول أسطول عسكري ، والذي تم تغيير اسمه في عام 1 إلى أسطول MAS العاشر. كانت متمركزة في لا سبيتسيا ، وتم تعيين قائدها من الرتبة الثانية باولو ألويزي قائدًا لها.



تم تقسيم الأسطول إلى أربع مجموعات. تضمنت المجموعة الأولى من العمل السطحي قوارب سريعة صغيرة ، تم تطوير نموذجها بواسطة General طيران الدوق أميديو داوستا. كان القارب محملًا بالمتفجرات التي انفجرت عندما اصطدم القارب بهدف - سفينة معادية. كان من المفترض أن يلقي قائد القارب ، قبل ثوانٍ من الاصطدام ، بنفسه في البحر. تضمنت المجموعة الثانية طوربيدات موجهة بأفراد من تصميم ثيسيوس وتوسكا. المجموعة الثالثة كانت مسلحة بغواصات صغيرة خاصة. المجموعة الرابعة ، والمعروفة أيضًا باسم "مجموعة جاما" ، كان بها سباحون مقاتلون - متطوعون من أفراد البحرية ، يتميزون بصفاتهم البدنية والمعنوية والنفسية الممتازة. وهكذا ، تم إنشاء وحدة فريدة داخل البحرية الإيطالية ، قادرة على أداء المهام الأكثر روعة.

كان من المقرر أن يتم تسليم الطوربيدات الموجهة إلى منطقة تطبيقها بواسطة غواصات Idira و Gonar و Shire ، والتي تم تجهيزها بحاويات خاصة للأسلحة الجديدة. يمكن للسباحين المقاتلين تقديم شحنات خاصة بوزن 2 كيلوجرام من السيميش و 4,5 كيلوجرام من شحنة بوليتي. يمكن لكل سباح قتالي تسليم ما يصل إلى خمس شحنات إلى الهدف ، بينما تم تجهيز Cimiche بفتيل عمل متأخر ، وتم ربط Bauletti بأسفل السفينة أثناء وجودها في الميناء ، وانفجر بعد أن اكتسبت السفينة سرعة معينة ، يجري بالفعل في البحر. نتيجة للانفجار بمساعدة Bowletti ، غرقت سفينة العدو ، بينما لم يكن من الممكن تحديد سبب وفاة السفينة.

في 10 يونيو 1940 ، أعلنت إيطاليا الحرب رسمياً على بريطانيا العظمى وفرنسا ، وانحازت إلى جانب ألمانيا. في 1 سبتمبر 1940 ، تم افتتاح مدرسة للغوص بالقرب من ليفورنو. قبلت المتطوعين فقط - ضباط من جميع أنواع القوات المسلحة وضباط الصف وبحارة الأسطول ، وكان الاختيار هو الأكثر صرامة. لم يتمكن كل طالب من إكمال الدورة التدريبية ، وتم إعادة "المرفوضين" إلى الوحدة ، مع إعطاء مؤهلات غواص عادي.

في 15 مارس 1941 ، على أساس الأسطول العسكري الأول ، تم إنشاء الأسطول العاشر MAS (سلاح هجوم ، الخيار الثاني هو قارب طوربيد بمحرك مضاد للغواصات). تم تعيين الكابتن من الرتبة الثانية فيتوريو موكاجاتا قائدا للأسطول. تضمن الأسطول أقسام العمليات والبحث في المقر الرئيسي ، ومفرزة سطحية تحت قيادة الكابتن الثالث جورجيو جوبي ، ومفرزة تحت الماء بقيادة النقيب الثالث فاليريو جونيو بورغيزي. كان الأمير فاليريو بورغيزي هو الرجل الذي لا يزال العالم كله يربط به السباحين المقاتلين الإيطاليين.

ولد فاليريو عام 1906 في عائلة تنتمي إلى عائلة بورغيزي الإيطالية الأرستقراطية الشهيرة. ضمت عائلة بورغيزي كلاً من البابا بولس الخامس وصهر نابليون بونابرت كاميلو. تخرج فاليريو بورغيزي نفسه من نفس الأكاديمية البحرية في ليفورنو عام 1928 وتم إرساله للخدمة في أسطول الغواصات. بحلول عام 1933 ، كان قد ترقى إلى رتبة قائد غواصة ، وفي عام 1941 قاد مفرزة الغواصة للأسطول العاشر ، وفي عام 10 تم تعيينه رسميًا قائدًا لأسطول MAS العاشر. لُقّب بورغيزي بـ "الأمير الأسود". يجب أن أقول إنه يستحق حقًا التكريمات التي أمطرتها عليه القيادة الفاشية ، والسلطة التي لا يزال يتمتع بها ، بعد عدة عقود من وفاته ، بين الغواصين والبحارة ، ليس فقط في إيطاليا ، ولكن أيضًا في العديد من البلدان الأخرى. لم ينجح الأمير بورغيزي في تحويل أسطوله إلى أكثر تشكيلات القوات البحرية الإيطالية فعالية فحسب ، بل شارك أيضًا شخصيًا في العمليات العسكرية.

منذ بداية عام 1941 ، بدأ مخربو الغواصات الإيطالية في الاستعداد لعمليات ضد الأسطول البريطاني في البحر الأبيض المتوسط. تم اختيار السفن البريطانية كهدف أول ، وتقع في خليج سودا بجزيرة كريت. خلال الفترة من يناير إلى فبراير 1941 ، أجرى الإيطاليون استطلاعًا ، ولكن في 25 مارس فقط ، أفاد طيارو طائرات الاستطلاع أن أهدافًا مناسبة للهجوم ظهرت في المحكمة - الطراد الثقيل يورك ، ومدمرتان ، و 12 وسيلة نقل. من جزيرة ليروس في بحر إيجه ، حيث توجد قاعدة الأسطول العاشر للبحرية الإيطالية ، ذهبت المدمرتان فرانشيسكو كريسبي وكوينتينو سيلا إلى البحر. كان لكل منهم 10 زوارق سريعة MTM. كانت وحدة القارب بقيادة الملازم لويجي فاجوني (في الصورة).

في 25 مارس 1941 ، الساعة 23:30 ، على بعد 9 أميال من مدخل خليج سودا ، تم إطلاق قوارب سريعة من المدمرات الإيطالية. استغرق الأمر نصف ساعة للاقتراب من حلق الخليج والبدء في التحرك نحو الهدف. تمكنت القوارب من اجتياز الحواجز بنجاح وفي حوالي الساعة 4:45 من صباح يوم 26 مارس 1941 ، استعدوا للهجوم. في الساعة 5:00 ، اقترب قاربان ، بقيادة الملازم الصغير أنجيلو كابريني وكبير ضباط الصف توليو تيديشي ، من طراد يورك على مسافة 300 متر ونصف ساعة بعد ذلك ، في الساعة 5:30 ، هاجموا السفينة. عندما كان الطراد على بعد حوالي 90 مترًا ، قفز Cabrini و Tedeschi من قواربهم. انفجر القاربان بجوار الطراد مباشرة ، مما جعل يورك قائمة ، وبدأت مدافع المدفعية الساحلية البريطانية في إطلاق النار في البحر دون مراقبة الهدف.

القارب الثالث MTM ، تحت سيطرة الضابط الكبير لينو بيكاتي ، ألحق أضرارًا بسفينة أخرى - الناقلة النرويجية السابقة بريكليس التي حولها البريطانيون. أخطأت القوارب التي كانت تحت سيطرة الرقيب إميليو باربيري وضابط الصف أليسيو دي فيتو الهدف. رأى قائد الوحدة ، الملازم فاجوني ، الذي كان في الأصل سيرسل قاربه إلى السفينة يورك كروزر ، أن السفينة البريطانية كانت مدرجة بالفعل وقرر الاصطدام بسفينة أخرى ، لكن قاربه أخطأ الهدف أيضًا.



تم القبض على جميع السباحين القتاليين الستة الذين شاركوا في الهجوم على خليج سودا على الفور من قبل البريطانيين. تمكن البريطانيون من استعادة أحد القوارب الصغيرة بالكامل ، في عجلة من أمرهم للحصول على فكرة عن نوع الوسائل التي يستخدمها الإيطاليون. على الرغم من أسر السباحين ، إلا أن الهجوم كان ناجحًا للغاية - فقد كانت السفينة "يورك" معطلة ، وانكسرت الناقلة "بريكليس" في النصف بعد أقل من شهر أثناء محاولة النقل. أما المشاركون في العملية ، فقد بقوا جميعًا في الأسر البريطانية حتى عام 1944-1946.

ومن المثير للاهتمام ، أن جميع السباحين المقاتلين - المشاركون في الهجوم في الملعب - عاشوا حتى سن متقدم جدًا: توفي لويجي فاجيوني ، الذي ارتقى إلى رتبة أميرال في إيطاليا بعد الحرب ، في عام 1991 عن عمر يناهز 82 عامًا ، وأليسيو دي فيتو ، الذي تقاعد كملازم. ، توفي عام 1982 عن عمر يناهز 76 عامًا ، توليو تيديشي - في عام 1987 عن عمر يناهز 77 عامًا ، أصبح إميليو باربيري قائدًا للرتبة الثالثة وتوفي في عام 3 عن عمر يناهز 2002 عامًا ، وقبطان الرتبة الثالثة لينو بيكاتي - في عام 85 عن عمر يناهز 3 عامًا عامًا ، وتوفي أنجيلو كابريني ، الذي ترقى إلى رتبة نائب أميرال ، بعد أن كان أخطر مهنة في البحرية الإيطالية بعد الحرب ، في عام 1999 عن عمر يناهز 86 عامًا.

كان الهجوم على خليج سودا أول مثال واسع النطاق على استخدام أسطول MAS العاشر. سرعان ما تبع ذلك عمليات أخرى ، والتي ستتم مناقشتها في الجزء التالي من المقالة.

يتبع...
35 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +6
    9 يوليو 2018 05:34
    يتم الحصول على دورة مثيرة للاهتمام. شكرًا لك.
    1. +6
      9 يوليو 2018 06:01
      اقتباس من Reptilian
      شكرا لك.

      احتفظ
      اقتباس من Reptilian
      يتم الحصول على دورة مثيرة للاهتمام.

      سيكون من الجميل تسليط الضوء على دورهم في البحر الأسود. خاصة في قصة "Pygmy"
      1. +2
        9 يوليو 2018 06:17
        صباح الخير سيرجي! غالبًا ما اتضح أن إيليا يغطي مواضيع لم يفكر فيها ولم يقرأها من قبل.
        1. +2
          9 يوليو 2018 06:22
          اقتباس من Reptilian
          صباح الخير سيرجي!

          نعم ، لطيف جدا ومشمس جدا. ديمتري hi
          اقتباس من Reptilian
          غالبًا ما يتبين أن إيليا يغطي مواضيع لم يفكر فيها ، ولم يقرأها من قبل.

          إن المقطع الخاص بك ليس واضحًا تمامًا ، ولكن إذا نظر إيليا بالفعل في القضايا بشكل ضيق للغاية ، فهناك فرصة لتوسيع آفاقه.
          1. +3
            9 يوليو 2018 06:39
            اقتباس من: svp67
            نعم ، لطيف جدا ومشمس جدا. ديمتري hi .....
            المقطع الخاص بك ليس واضحًا تمامًا ، ولكن إذا كان إيليا حقًا .......
            النقطة المهمة هي ، سيرجي ، أنه بفضل مقالات إيليا ، أقوم بتوسيع آفاقي بموضوعات غير متوقعة تمامًا لنفسي وأنا سعيد بذلك.
            حسنًا ، كثيرون لديهم الشمس ، لكن ليس في سانت بطرسبرغ !!! لقد تمطر كل يوم منذ أسبوع الآن.
            1. +3
              9 يوليو 2018 06:42
              اقتباس من Reptilian
              لقد كانت تمطر يوميا منذ أسبوع الآن.

              آسف. نحن أيضًا لا نخلو من المطر ، بل هناك زخات استوائية ، وأين توجد تلك المناطق الاستوائية وأين جبال الأورال ، ولكن هذه هي الطريقة التي يحدث بها ذلك ، ولكن هناك ما يكفي من الشمس. ما له تأثير مفيد على محصول الفطر خير
      2. +5
        9 يوليو 2018 06:33
        اقتباس من: svp67
        سيكون من الجميل تسليط الضوء على دورهم في البحر الأسود.
        بدلا من التمهيد
        في المقبرة الأخوية القديمة في سيفاستوبول ، يرتفع نصب تذكاري إلى شكل حداد يبلغ ارتفاعه 12 مترًا
        بحار مع نقش: "الوطن - الأبناء". على الشاهدة مكتوب: "إلى البحارة الشجعان في البارجة
        نوفوروسيسك ، الذي توفي أثناء أداء الواجب في 29 أكتوبر 1955. الولاء العسكري
        كان القسم لك أقوى من الموت ". شخصية البحار مسبوكة من البرونز لمراوح السفن الحربية ...
        قلة من الناس عرفوا عن هذه السفينة وموتها الغامض حتى نهاية الثمانينيات ، عندما سمح لها بذلك
        الكتابة ومصيره كما سنرى مرتبط بموضوع كتابنا. اقتباس وكتب "فاليريو بورغيزي - الأمير الأسود لشعب الطوربيد". https://royallib.com/book/borgeze_valerio/desyata
        ya_flotiliya_mas.html
        1. +2
          9 يوليو 2018 06:40
          اقتباس: أمور
          قلة من الناس عرفوا عن هذه السفينة وموتها الغامض حتى نهاية الثمانينيات ، عندما سمح لها بذلك

          إذا كنت تتذكر عدد الأشخاص الذين ماتوا في ذلك الوقت ومن أي أماكن في الاتحاد السوفيتي تم استدعاؤهم ، فقد عرف الكثيرون بوفاته.
          1. +5
            9 يوليو 2018 07:04
            اقتباس من: svp67
            إذا كنت تتذكر عدد الأشخاص الذين ماتوا في ذلك الوقت ومن أي أماكن في الاتحاد السوفيتي تم استدعاؤهم ، فقد عرف الكثيرون بوفاته.

            عرف الكثير ، في هذا أتفق معك. الاقتباس مأخوذ من الكتاب الذي أعطيت رابطًا له. وما حدث في تلك الأيام وصفه ن. تشيركاشين: "طلب معركة

            ترقد النساء بين أكاليل القبور ، يبكين وينوحن ، يشتمن البحر ، القدر ، السفينة ، الأدميرال ... الماء ، يخرج من الهواء الخارج من البدن ، من التنهدات المحتضرة ، من أمواج مئات الأيدي ، العائمة والغرق. أبحروا إلى الشاطئ ، حيث كانت زوجاتهم وأطفالهم ينادونهم من أعلى جسر للسكك الحديدية. لقد غرقوا أمام أعينهم ، ونساء ماتن تحولن إلى أرامل وأبناء يتامى. أوقف جدار الحزن البشري القطار السريع الليلي المتجه إلى سيفاستوبول في 29 أكتوبر 1955 ... "
          2. +4
            9 يوليو 2018 09:38
            اقتباس من: svp67
            إذا كنت تتذكر عدد الأشخاص الذين ماتوا في ذلك الوقت ومن أي أماكن في الاتحاد السوفيتي تم استدعاؤهم ، فقد عرف الكثيرون بوفاته.

            سيرجي. أنا أحترم رأيك ، ولكن تم إخفاء الكثير من الأسرار ، ليس تلك التي تشكل سراً من أسرار الدولة ، ولكن هذا السر: "" عزيزي ... (الاسم)!
            ببالغ الحزن أبلغتك أن ابنك (زوجك)
            مات بشكل مأساوي في المحيط أثناء الخدمة. كان ابنك (زوجك) بحارًا جيدًا ورفيقًا مخلصًا وسيبقى إلى الأبد في ذاكرة أصدقائه العسكريين كمثال على أداء واجبه تجاه الوطن الأم.
            الرجاء تقبل عزاءنا الخالص. الأدميرال ف. ديجالو ".
            لم يتم إطلاق النار بعد على دامانسكي ، أفغانستان لم تكن مشتعلة بعد ، لكن نوفوروسيسك قد حدث بالفعل ، وتجربة الجنازات السرية ، التي تراكمت من قبل حراس سلام الشعب منذ جولاج ، شحذت في إخفاء مأساة سيفاستوبول - الأكبر في تاريخ الأسطول الروسي ، ساعد على مرافقة النهر بسهولة متناسين أسماء الموتى. لحسن الحظ ، ابتلعت الغواصة بطاقمها المؤسف على عمق كيلومترات.
            هذا هو المكان - النهايات في الماء ...
            تسبب قداس صحيفة "نوفوروسيسك" ، الذي هز ثلث قرن بعد موت البارجة ، في تفجير الذاكرة لدى كثير من الناس. بدأ البحارة يتذكرون بصوت عالٍ. لتتذكر ما أمرت بعدم تذكره ، أيها الرفاق الذين ماتوا في البحر "N ، Cherkashin". سر النقطة "K". الاسم الثاني هو "عملية جينيفر".
            1. +4
              9 يوليو 2018 12:56
              لأول مرة سمعت عن البارجة "نوفوروسيسك" في عام 1975: جاء رجل إلى متجر قريتنا ، واشترينا خيطًا للصيد به خطافات ، ودخلنا في محادثة. قال إنه لا يستطيع أن ينظر إلى السمكة: تم أخذه من السفينة الغارقة ، ومات رفاقه.
              ثم قرأت عنه في كتاب برفينتسيف "البحارة" واعتبرته من روايات المؤلف.
        2. +1
          9 يوليو 2018 06:57
          يوم جيد عزيزي نيكولاي! أتطلع إلى المتابعة ، هل سيكون هناك مقالتان إضافيتان على الأقل أو أكثر؟ وهناك سأكون مصممًا بالفعل مع الأدب!
          1. +2
            9 يوليو 2018 13:14
            لا سمح الله أن هناك المزيد من المقالات: المادة شيقة ، ابتلعت في لحظة
      3. +2
        9 يوليو 2018 13:12
        Svp ، على حد ما أتذكر ، "الأقزام" هو مشروع لغواصة سوفييتية صغيرة بشكل خاص؟ سمعت في مكان ما على شاشة التلفزيون: في الثلاثينيات ، تم تطوير مشروع فريد ، لكن أحدهم كتب شجبًا للمؤلف وأصيب بالرصاص ، لكنهم نسوا القارب. في الحرب العالمية الثانية ، تم تذكر "الأقزام" وشارك في الحرب. يُزعم ، بعد مغادرة سيفاستوبول ، أخذها الإيطاليون
        1. +2
          9 يوليو 2018 14:15
          اقتباس: ملكي
          تذكر الحرب العالمية الثانية "الأقزام" وشارك في الحرب.

          في الحرب العالمية الثانية ، لم تشارك قوارب هذا المشروع ، ولكن هذا ما كتبته WikiMafia: "في البداية ، تم تطوير هذه الغواصة" القزمة "على أنها" غواصة مستقلة يتم التحكم فيها من طائرة ". ومع ذلك ، استمر العمل عليها لاحقًا. كما هو الحال في غواصة صغيرة جدًا تسيطر عليها غواصة خاصة بها في 1 يونيو 27 ، تمت الموافقة على المشروع من قبل نائب رئيس القوات البحرية للجيش الأحمر للعمال والفلاحين (بحرية الجيش الأحمر) ، الرائد من المرتبة الأولى IM بعد ذلك ، في لينينغراد ، تحت قيادة أسطول A.N. "، بعد النتائج ، قررت قيادة البحرية للجيش الأحمر بناء سلسلة من 1936 غواصات صغيرة جدًا من هذا النوع مع تسليم الغواصات الست الأولى من قبل نهاية عام 1 ، والمسلسل بأكمله في عام 10. بدأ بناء العديد من "الأقزام" على "سودو" الفراء "في لينينغراد ، ولكن لم يتم" إحضارها إلى حالة الاستعداد للقتال "، ومن الواضح أنه تم تفكيكها لاحقًا. نتيجة لذلك ، لم يتلق الأسطول غواصة قزمة واحدة من هذا النوع ، وليس فقط لأن الغواصة النووية Pygmy بها "عيوب في التصميم" ، ولكن بسبب "الصعوبة الموضوعية في حل المشكلات الفنية الجديدة بشكل أساسي" ، كوثائق رسمية قل ...... في أغسطس 1936 ، تم فحص غواصة Pygmy النووية من قبل الغواصات الإيطاليين من السرب 1937 من القوارب الصغيرة (XI Squadriglia Sommergibili CB Regia Marina Italiana) ، الذين جمعوا وصفًا مثيرًا للاهتمام لمؤرخي الأسطول. "كانت أحدث وحدة ، في المرحلة الأخيرة من المعدات ، لم تختلف أبعادها عن النوع الإيطالي SV ، لكن الهيكل كان أقل نحافة وأطول. كان للقارب كابينة شبه منحرف كبيرة ولكنها ضيقة. في منتصف ارتفاع الهيكل ، كانت هناك فترات استراحة مستطيلة سمحت بوضع طوربيدات فيها. رابط إلى المصدر: http://wikimapia.org/1942/ru/٪D11٪18378130٪D0٪B97٪D0٪
          82%D0%BE%D0%BD%D1%83%D0%B2%D1%88%D0%B0%D1%8F-%D0%
          BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8-%D0%90%D0%9F%D0%9B-%C2%AB%D0
          %9F%D0%B8%D0%B3%D0%BC%D0%B5%D0%B9%C2%BB
  2. +3
    9 يوليو 2018 06:13
    شكرا للمؤلف!
  3. +4
    9 يوليو 2018 07:21
    صورة من المتحف البحري في لا سبيتسيا.
    1. +4
      9 يوليو 2018 08:54
      عزيزي فلاديمير ، هل لديك المزيد من الصور؟ ربما تقوم بعمل مقال مصور من المتحف في لا سبيتسيا؟ سيكون من المثير للاهتمام معرفة المزيد عن مثل هذه القوات الخاصة الأسطورية وفي نفس الوقت غير المعروفة.
      1. +2
        9 يوليو 2018 11:13
        مساء الخير يا مايكل!
        نعم ، هناك صور ، الجودة ليست جيدة جدًا.
        إذا كنت مهتمًا ، يمكنني مراسلتك عبر البريد الإلكتروني.
  4. +1
    9 يوليو 2018 10:56
    تضمنت المجموعة الأولى من الأعمال السطحية زوارق سريعة صغيرة ، تم تصميم نموذجها من قبل الجنرال آير ، دوق أميديو داوستا. كان القارب محملًا بالمتفجرات التي انفجرت عندما اصطدم القارب بهدف - سفينة معادية. كان من المفترض أن يلقي قائد القارب ، قبل ثوانٍ من الاصطدام ، بنفسه في البحر.

    قوارب خاصة من نوع MTM محشوة بالمتفجرات يصل وزنها إلى عدة مئات من الكيلوجرامات. كان مبدأ تشغيلهم بسيطًا ، كانوا مثل طوربيدات ، يتم التحكم فيه فقط. كان يسيطر عليهم السباح الذي وجههم إلى سفينة معادية ، وبعد ذلك ، قام بإصلاح المسار وقفل عجلة القيادة ، قفز من البحر. اصطدم القارب بجانب السفينة وانفجر ، مما أحدث حفرة كبيرة. ومع ذلك ، لم يكن استخدامها ناجحًا إلا في البداية ، لأنه بعد اكتساب الخبرة ، تمكن البريطانيون من اكتشاف القارب السريع في الوقت المناسب وإطلاق النار عليه بمدافع السفن.
    بمرور الوقت ، تم تطوير نموذج حديث للقارب تحت التعيين MTR ، والذي كان له نفس خصائص MTM ، ولكنه كان أصغر حجمًا بحيث يمكن وضعه في أسطوانة للنقل على غواصة.
  5. +2
    9 يوليو 2018 12:31
    اقتباس من: svp67
    اقتباس من Reptilian
    لقد كانت تمطر يوميا منذ أسبوع الآن.

    آسف. نحن أيضًا لا نخلو من المطر ، بل هناك زخات استوائية ، وأين توجد تلك المناطق الاستوائية وأين جبال الأورال ، ولكن هذه هي الطريقة التي يحدث بها ذلك ، ولكن هناك ما يكفي من الشمس. ما له تأثير مفيد على محصول الفطر خير

    وأنا الصحراء: أبريل بلا مطر ، في الأول من مايو ، ويونيو ونصف يوليو تقريبًا. +1 متوسط ​​درجة الحرارة. دعنا نتغير: أعطيك الشمس ، وأنت تمطر لي
    1. 0
      10 يوليو 2018 13:19
      اقتباس: ملكي
      وأنا الصحراء: أبريل بلا مطر ، في الأول من مايو ، ويونيو ونصف يوليو تقريبًا. +1 متوسط ​​درجة الحرارة. دعنا نتغير: أعطيك الشمس ، وأنت تمطر لي
      ارسلت لك مطر امس .... وشمسك ----- لم تستقبل !!!!!!!
  6. +3
    9 يوليو 2018 13:21
    "في 10 يونيو ، أعلنت إيطاليا الحرب رسميًا على بريطانيا العظمى وفرنسا" امتنانًا لأن حوض التجديف ساعد في غزو إثيوبيا. في الواقع ، إذا لم يقدموا سكك الحديد الخاصة بهم ، لكان الأمر أكثر صعوبة على الإيطاليين ، وبالتالي فإن أحواض التجديف ، بشكل غير مباشر ، لكنها ساعدت
  7. +3
    9 يوليو 2018 14:12
    عندما كان صبيًا يحلم بالبحر ، للأسف ، فشل بصره ، قرأ كتاب الأمير بورغيزي - "10 أسطول MAC"
    لا أتذكر العام ، لكن إذا كنت تعتقد أن عمري 14 عامًا ، فهذا هو 1952 + 14 = 1966.
    هذا الكتاب محفوظ في مكتبتي ، الإعداد موصوف بالتفصيل ،
    القوارب التي ، بعد الجهل بالهدف ، تم إلقاء الطيارين على طوافات ، غواصات صغيرة لمدة 2 بريسون ، من حيث ذهب المقاتلون إلى الهدف بألغام مغناطيسية. هناك وصف للعمليات العسكرية ، على وجه الخصوص ، تقويض الملكة إليزابيث. إنه مثير جدًا للاهتمام حتى للقارئ البعيد عن المهنة العسكرية.
    1. +1
      9 يوليو 2018 14:25
      لقد وجدته مجانًا على شبكة 1.5 ميجا بايت ، وقمت بتنزيله لنفسي (بتنسيق مضغوط مضغوط) - يمكن لأولئك الذين يرغبون في تنزيله مجانًا هنا https://nemaloknig.com/downloadbook-fb2-274292/

      سنة النشر 57 ، كنت مخطئًا جدًا ، ربما كنت أكذب مع والدي في المكتبة ، لكنني وصلت إليها لاحقًا.
    2. AVT
      +2
      9 يوليو 2018 16:22
      اقتبس من nz
      ، اقرأ كتاب الأمير بورغيزي - "10 IAS flotilla"

      كتب بالفعل في وقت سابق إلى الجزء الأول -
      العدو الصامت "
      طبعا تأبين للحليقة ، وفيلم روائي طويل ، لكن مبني على حقائق حقيقية. صحيح ، هناك سرج الإيطاليون السينمائيون على نسخة حليقة - "عربة" / عربة ، لكن الباقي مماثل.
  8. +2
    10 يوليو 2018 00:10
    اقتباس: ميخائيل ماتيوجين
    عزيزي فلاديمير ، هل لديك المزيد من الصور؟ ربما تقوم بعمل مقال مصور من المتحف في لا سبيتسيا؟ سيكون من المثير للاهتمام معرفة المزيد عن مثل هذه القوات الخاصة الأسطورية وفي نفس الوقت غير المعروفة.


    حول المتحف في لا سبيتسيا. زار نيكولاي تشيركاشين هناك وهذا ما قاله عن قاعة "المجد العسكري للأسطول" (لا أعطي ضمانًا لدقة الاسم). قاعة كبيرة مستديرة ذات سقف مرتفع ولوحات رخامية عليها أسماء البحارة القتلى والسفن المنقوشة على الجدران. على الجدار الأيسر (إذا لم أكن مخطئًا) توجد صورة ضخمة تصور سفينة حربية وسيم ناصعة البياض تسير بأقصى سرعة عبر الشمس المبهرة ... "جوليو سيزار". وعلى الجدار المقابل علقت لوحة قماشية من نفس الحجم ، ولكن بألوان خضراء قاتمة قاتمة: كانت الصور الظلية لشخصين في جهاز التنفس الفردي مرئية على الناقل تحت الماء. لوحتان متقابلتان ... "جوليو سيزار" ، الملقب بـ "يوليوس قيصر" ، المعروف أيضًا باسم "نوفوروسيسك" والمخربون من أسطول MAS. صدفة؟ لم يصدق أي من البحارة الذين كانوا هناك مع نيكولاي في صدفة. لم يقدم لهم أي من الإيطاليين شرحًا ، وكان ممنوعًا التقاط الصور هناك من البداية. وصفها نيكولاي لاحقًا في أحد كتبه ، لكن للأسف لا أتذكر الاسم. ومع ذلك ، لا يمكنني أن أضمن الأصالة ، ولكن يبدو أن الأمير فاليريو قال ذات مرة: "لن يسبح معهم لفترة طويلة ..." بمعنى "نوفوروسيسك". لكن هذا ، أكرر ، موجود بالفعل في عالم "التقاليد".
    شكرا جزيلا للمؤلف على هذا الموضوع. سيكون هناك شيء للحديث عنه في التكملة. hi

    كنت في المقبرة الأخوية وببساطة صُدمت من القوة والحزن اللذين يشعهما هذا النصب التذكاري. هناك عدد قليل من المعالم مثل هذا في العالم! جندي
    1. 0
      10 يوليو 2018 10:01
      عزيزي قسطنطين ، أعتقد أن هذه تكهنات صحفية. متحف الأسطول ليس كبيرًا والقاعة الرئيسية مخصصة للأسطول العاشر. هناك الكثير من المعروضات المرتبطة به (بالمناسبة ، مع وفرة من التماثيل النصفية وصور البحارة ، 10 أساطيل ، لم أجد صورًا لفاليريو بارغيز) والصورة مع جوليو سيزار هي واحدة من العديد من الصور الموجودة هناك .
  9. +1
    10 يوليو 2018 15:34
    اقتباس من: السيد زينجر
    عزيزي قسطنطين ، أعتقد أن هذه تكهنات صحفية. متحف الأسطول ليس كبيرًا والقاعة الرئيسية مخصصة للأسطول العاشر. هناك الكثير من المعروضات المرتبطة به (بالمناسبة ، مع وفرة من التماثيل النصفية وصور البحارة ، 10 أساطيل ، لم أجد صورًا لفاليريو بارغيز) والصورة مع جوليو سيزار هي واحدة من العديد من الصور الموجودة هناك .


    عزيزي فلاديمير!
    ربما يتعلق الأمر بالوقت ، أعني أنه بمرور الوقت ، تخضع معارض المتحف للتغييرات. لقد عملت بنفسي في متحف - أعرف ما أتحدث عنه. بالنسبة لـ "التكهنات الصحفية" ، فإن نيكولاي تشيركاشين ليس صحفيًا ، ولكنه ضابط قتالي في البحرية السوفيتية. أنا أعرفه جيدًا وأثق به بشكل عام. كان في لا سبيتسيا في مكان ما في أوائل التسعينيات ، أو في نهاية الثمانينيات ، أثناء زيارة سفننا وكان حينها في رتبة نقيب! مرتبة. أتساءل متى قمت بزيارة هذا المتحف؟ ربما هناك ببساطة "تباين زمني"؟
    بالنسبة لعدم وجود صورة لبورجيزي ، أعتقد أن هذا قد يرجع إلى حقيقة أن الأمير كان من بين أولئك الذين كانوا يستعدون بنشاط لانقلاب فاشي في إيطاليا. لا أتذكر السنوات التي تم فيها الكشف عن المؤامرة ، لكن يبدو أنه بعد ذلك انتحر بورغيزي. لكنني لن أضمن ، مع ذلك فهذه هي تخميناتي ، ولا توجد معلومات مفصلة. hi
    1. +2
      10 يوليو 2018 18:50
      مساء الخير قسطنطين.
      كنت في المتحف في ديسمبر 2017.
      أوافق على أن كلمة "تكهنات" فيما يتعلق بالسيد تشيركاشين ليست مناسبة.
      أما بالنسبة لفاليريو بارغيز ، فقد قرأت أنه فر إلى إسبانيا من العدالة الإيطالية لإعداده لانقلاب يميني. نعم ، يعرض هذا المتحف طوربيدًا بحجم 530 ملم بهيكل خشبي ورأس حربي معدني.
  10. 0
    10 يوليو 2018 17:10
    اقتباس من Reptilian
    اقتباس: ملكي
    وأنا الصحراء: أبريل بلا مطر ، في الأول من مايو ، ويونيو ونصف يوليو تقريبًا. +1 متوسط ​​درجة الحرارة. دعنا نتغير: أعطيك الشمس ، وأنت تمطر لي
    ارسلت لك مطر امس .... وشمسك ----- لم تستقبل !!!!!!!

    ولم أر المطر ، على ما يبدو ، فقدوا على الطريق. اليوم لدينا +38 وأخشى ألا تكون كنيسة صغيرة
  11. +1
    10 يوليو 2018 17:13
    الاشياء. كان السباحون القتاليون في البحرية الإيطالية ، على الرغم من أعدادهم الصغيرة ، ينتمون إلى تلك الوحدات أو التشكيلات القليلة للجيش الإيطالي التي شكلت خطرًا حقيقيًا على العدو خلال الحربين العالميتين.
  12. +2
    10 يوليو 2018 20:01
    في طفولتي ، أعطتني جدتي كتابًا وقرأته ودرست خطط الهجوم وتنوعاتها
    1. -1
      10 يوليو 2018 20:07
      وفاة هذا الوطني لا يزال من الصعب تحمله ...
  13. +1
    10 يوليو 2018 23:41
    اقتباس من: السيد زينجر
    مساء الخير قسطنطين.
    كنت في المتحف في ديسمبر 2017.
    أوافق على أن كلمة "تكهنات" فيما يتعلق بالسيد تشيركاشين ليست مناسبة.
    أما بالنسبة لفاليريو بارغيز ، فقد قرأت أنه فر إلى إسبانيا من العدالة الإيطالية لإعداده لانقلاب يميني. نعم ، يعرض هذا المتحف طوربيدًا بحجم 530 ملم بهيكل خشبي ورأس حربي معدني.


    ليلة سعيدة يا فلاديمير!

    حسنًا ، نعم ، فرق يقارب عشرين عامًا ، يمكن أن يتغير الكثير في المعرض.

    يعد المؤلف بمواصلة القصة ، لذا أراك في المائدة المستديرة! مشروبات