نظام الدفاع الجوي الفيتنامي (الجزء 3)
بعد توحيد شمال وجنوب فيتنام في دولة واحدة ، لم يتحقق السلام في جنوب شرق آسيا. في عام 1975 ، في كمبوديا ، المتاخمة لفيتنام في الجنوب الغربي ، تولى الخمير الحمر ، بقيادة بول بوت ، السلطة بعد الانتصار في الحرب الأهلية. في الواقع ، كانت الصين الحليف الوحيد لـ "كمبوتشيا الديمقراطية". بدأ بناء "الاشتراكية الزراعية" في البلاد ، مما أدى إلى تدمير المثقفين وسكان المدن. نتيجة لذلك ، خلال الوقت الذي كان فيه الخمير الحمر في السلطة ، قُتل أكثر من مليون شخص نتيجة الإبادة الجماعية المستهدفة لشعبهم. في عام 1 ، نفذت الجماعات المسلحة الكمبودية سلسلة من الهجمات على القرى الفيتنامية في المناطق الحدودية مع مذبحة للمدنيين. في الوقت نفسه ، ذبح الخمير الحمر جميع الفيتناميين تقريبًا في البلاد. المذابح التي تعرض لها السكان المدنيون ، والاستفزازات المختلفة والقصف المنتظم بقذائف الهاون ، التي كانت تنفذ بشكل دوري على الأراضي الفيتنامية ، لم تترك للفيتناميين أي خيار ، وفي نهاية عام 1977 ، أجزاء من الجيش الشعبي الفيتنامي ، بدعم من طيرانوالمدفعية والعربات المدرعة غزت كمبوديا. لم يكن نظام بول بوت قادرًا على تنظيم مقاومة جادة لوحدات الجيش الوطني الأفغاني ، التي اشتدت في المعارك مع الجيوش الأمريكية والفيتنامية الجنوبية ، وذهب الخمير الحمر العاديون بشكل جماعي إلى جانب الفيتناميين. لم يكن السكان الكمبوديون المحليون ، الذين سئموا طغيان بول بوت ، في الغالب متحمسين للقتال ، وبعد أن استولت القوات الفيتنامية على العاصمة بنوم بنه في 7 يناير 1979 ، تراجعت قوات الخمير الحمر غربًا إلى الكمبوديين التايلانديين. الحدود. في هذه المنطقة شنوا حرب عصابات على مدى العقدين التاليين. نظرًا لأن الجبهة المتحدة الموالية للفيتناميين من أجل الإنقاذ الوطني في كمبوتشيا ، التي وصلت إلى السلطة بقيادة هنغ سامرين ، لم يكن لديها قوة عسكرية كبيرة ولم تستطع مقاومة الفصائل المسلحة للخمير الحمر الذين ذهبوا إلى الغابة ، وقع عبء الكفاح المسلح ضدهم على الجيش الفيتنامي. في الواقع ، من 1979 إلى 1989 ، كانت الحرب الأهلية تدور في كمبوديا ، حيث شاركت القوات الفيتنامية بدور نشط. في الثمانينيات ، غزا الفيتناميون ، الذين كانوا يلاحقون الخمير الحمر ، تايلاند بشكل متكرر. ردا على ذلك ، قامت القوات الجوية الملكية ، التي تعمل من قاعدة أوتاباو الجوية ، بقصفها والاعتداء عليها. ومع ذلك ، فإن الدفاع الجوي الفيتنامي العسكري لم يظل مديونًا. نيران ZPU ، ونتيجة لإطلاق منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز Strela-80M ، أصابت العديد من الطائرات الهجومية التايلاندية OV-2 Bronco ومقاتلات F-10E Tiger II.
شوهدت الأحداث في كمبوديا بغضب من بكين. بعد اندماج شمال وجنوب فيتنام في جمهورية فيتنام الاشتراكية ، بدأت العلاقات بين الحلفاء السابقين في الحرب ضد الولايات المتحدة في الفتور. اعتمدت قيادة جمهورية فيتنام الاشتراكية على مزيد من التقارب مع الاتحاد السوفيتي ، الذي كان يمتلك في تلك اللحظة قوة عسكرية واقتصادية أكبر من الصين. في النصف الثاني من السبعينيات ، حدد الانقسام السوفيتي الصيني إلى حد كبير السياسة الخارجية للصين ، ولم تكن بكين مهتمة بشكل موضوعي بظهور دولة قوية بالقرب من حدودها الجنوبية ، وحتى دولة موالية للاتحاد السوفيتي.
في عام 1978 ، تم إبرام معاهدة المساعدة العسكرية المتبادلة بين الاتحاد السوفياتي و SRV ، بالإضافة إلى عدد من الاتفاقيات الأخرى التي تنظم العلاقات الدفاعية والسياسية والاقتصادية بين البلدين. بموجب هذه الاتفاقيات ، حصل الاتحاد السوفيتي على حق إنشاء قواعد بحرية وجوية في فيتنام. كما اتفقت الأطراف على إنشاء نظام أمن جماعي في جنوب شرق آسيا ، والذي كان ينبغي في المستقبل أن ينضم إلى لاوس وكمبوديا ، المجاورة لفيتنام. كل هذه الإجراءات دفعت جمهورية الصين الشعبية إلى كماشة استراتيجية من الشمال والجنوب. كانت الإطاحة بالنظام الصديق لجمهورية الصين الشعبية في كمبوديا والاحتلال الفعلي للبلاد بمثابة القشة الأخيرة التي فاضت صبر قيادة جمهورية الصين الشعبية ، التي احتاجت إلى حرب صغيرة منتصرة على خلفية الإخفاقات في السياسة الاجتماعية والاقتصادية المحلية. وبدءًا من يناير 1979 ، وقع عدد من الحوادث المسلحة على الحدود الصينية الفيتنامية ، أطلق خلالها الطرفان النار مرارًا وتكرارًا من الأسلحة الصغيرة أسلحة وقذائف الهاون. بالتزامن مع تفاقم الوضع ، بدأت السلطات الفيتنامية في طرد ذوي الأصول الصينية من المناطق الحدودية ، خوفًا من أنهم يعملون لصالح المخابرات الصينية ويمكن أن يصبحوا "طابورًا خامسًا". في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن هذه المخاوف كانت مبررة جزئيًا. في النصف الثاني من عام 1979 وبداية عام 1980 وحده ، تم تحديد أكثر من 300 مجموعة استطلاع وتخريب صينية.
اتخذ المكتب السياسي للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني القرار النهائي بشأن بدء الأعمال العدائية ضد جمهورية فيتنام الاشتراكية في 9 فبراير. قبل أيام قليلة من بدء الصراع ، أدلى الرئيس الصيني دنغ شياو بينغ بتصريح مفاده أن الصين ستعلم فيتنام درسا. في صباح يوم 17 فبراير 1979 ، شن 250 من جيش التحرير الشعبي الصيني ، بعد إعداد المدفعية ، غزوًا للمقاطعات الشمالية لفيتنام. كان خط الدفاع الأول في المناطق المتاخمة لجمهورية الصين الشعبية هو حرس الحدود الفيتناميون والمليشيات من السكان المحليين. تم القتال على طول خط الحدود الفيتنامية الصينية بالكامل تقريبًا. خلال الأيام الثلاثة الأولى ، تمكنت وحدات جيش التحرير الشعبي الصيني من التقدم في بعض الأماكن بعمق 15 كم داخل أراضي جمهورية فيتنام الاشتراكية. في الفترة الأولى من الأعمال العدائية ، تم نشر الجزء الرئيسي من التجمع الفيتنامي ، الذي يبلغ تعداده حوالي 100 ألف شخص ، في مواقع خارج منطقة نيران المدفعية الصينية. تم توفير "المظلة" المضادة للطائرات فوق القوات الفيتنامية من قبل ستة أفواج صواريخ مضادة للطائرات ومدفعية مضادة للطائرات.
كان استخدام الطيران في "الحرب الاشتراكية الأولى" محدودًا للغاية. من الجانب الفيتنامي ، شاركت مقاتلات MiG-21 و MiG-17 ، بالإضافة إلى طائرات هجومية خفيفة من طراز F-5E Tiger II و A-37 Dragonfly وطائرات هليكوبتر UH-1 Iroquois. استخدم الصينيون ، بدورهم ، مقاتلات F-6 للدعم الجوي في المناطق الحدودية ، والتي لم يطير طياروها في عمق البلاد ، خوفًا من تطوير الدفاع الجوي الفيتنامي. لا توجد بيانات موثوقة حول نجاح قوات الدفاع الجوي في هذا الصراع ، ولكن يمكن القول بكل ثقة أن حقيقة وجود عدد كبير من أنظمة الدفاع الجوي والمدافع المضادة للطائرات في أعماق أجبر دفاع VNA الصينيين على التخلي عن استخدام الطائرات الضاربة على نطاق واسع. بعد بدء الصراع الفيتنامي الصيني ، قدم الاتحاد السوفيتي دعمًا عسكريًا وفنيًا وسياسيًا كبيرًا لحليفه. على وجه الخصوص ، تم تعزيز الدفاع الجوي العسكري لفيتنام بشكل عاجل بأربعمائة من منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز Strela-2M وثلاثين من طراز ZSU-23-4 Shilka وخمسين مقاتلة من طراز MiG-21bis. أثناء الصراع ، كانت سفن النقل من الاتحاد السوفياتي ، وكذلك الدول الاشتراكية الأخرى ، تصل وتفريغ باستمرار في ميناء هايفونغ.
الفيتنامية ZSU-23-4
إن العدوان الصيني على فيتنام لم يحقق أهدافه. لم تسحب فيتنام قواتها من كمبوديا ولم تتخلى عن التعاون الدفاعي مع الاتحاد السوفيتي. بعد أن عانت من خسائر كبيرة وواجهت مقاومة شرسة ، فشلت وحدات جيش التحرير الشعبي في التقدم في عمق الأراضي الفيتنامية. عوض الفيتناميون إلى حد كبير عن التفوق في أعداد الصينيين ذوي الخبرة القتالية والتصميم على الدفاع عن بلادهم. في الوقت نفسه ، في الأعمال العدائية من الجانب الفيتنامي ، في البداية ، قاتلت بنشاط تشكيلات الميليشيات الإقليمية ، سيئة التجهيز بالأسلحة الثقيلة. بعد أن بدأت الوحدات العسكرية الفيتنامية النظامية في دخول المعركة ، زادت مقاومة القوات الصينية الغازية بشكل كبير وفشلت في التقدم بأكثر من 20 كم في عمق أراضي جمهورية فيتنام الاشتراكية. في الوقت نفسه ، وضع الاتحاد السوفياتي فرقه المتمركزة في منغوليا وترانسبايكاليا والشرق الأقصى في حالة تأهب ، وأرسل مفرزة من السفن الحربية إلى فيتنام ، وفي الواقع ، قدم لجمهورية الصين الشعبية إنذارًا نهائيًا. في 6 مارس ، أعلنت قيادة جمهورية الصين الشعبية أن جميع الأهداف المخطط لها خلال العملية العسكرية ضد فيتنام قد تحققت. انتهى انسحاب القوات الصينية من أراضي جمهورية فيتنام الاشتراكية في 16 مارس. وفي الوقت نفسه أعلن الجانبان انتصارهما ، وأعلن الصينيون أنهم "فتحوا الطريق أمام هانوي" ، وسحقوا المقاومة الفيتنامية ، وأعلنت فيتنام أنها صدت الغزو وألحقت بالمعتدي خسائر فادحة ، بالاعتماد على حرس الحدود و قوات المليشيا. يعتقد معظم المؤرخين العسكريين الأجانب أن الصين قد هُزمت بالفعل ، وأظهرت الحرب ضعف وتخلف الجيش الصيني ، الذي لا يزال متمسكًا بمفهوم "الحرب الشعبية" لماو تسي تونغ.
بعد انسحاب القوات الصينية من أراضي جمهورية فيتنام الاشتراكية ، ظل الوضع على الحدود متوتراً للغاية لمدة عقد. في الواقع ، حتى أوائل التسعينيات ، كانت الحوادث المسلحة تحدث بانتظام هنا ، وكانت أراضي فيتنام تتعرض لقصف منتظم. على هذه الخلفية ، من أجل التقليل من التفوق العددي الكبير لجيش التحرير الشعبي في صراع محتمل ، تم تسليم كميات كبيرة من الأسلحة السوفيتية الحديثة إلى فيتنام. كما تم تعزيز قوات الدفاع الجوي بشكل كبير. إلى جانب الحفاظ على العديد من المدافع المضادة للطائرات والمدافع المضادة للطائرات في الخدمة ، وتحديث أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات SA-90M الحالية ، وتسليم أنظمة دفاع جوي متوسطة المدى أكثر تقدمًا S-75M / M75 Volga ومنخفضة تم تنفيذ -altitude S-3M / M125 Pechora.
وفقًا للمعلومات المنشورة في مصادر مفتوحة ، في الفترة من 1979 إلى 1982 ، تم تسليم 14 نظام دفاع جوي S-75M Volga و 526 صاروخ V-755 إلى فيتنام. من عام 1985 إلى عام 1987 ، تم نقل 14 نظام دفاع جوي لتعديل أكثر حداثة لصاروخ S-75M3 و 886 B-759 مع منطقة قتل ممتدة. بالنسبة لأنظمة S-125 Pechora منخفضة الارتفاع من جميع التعديلات ، تلقت أنظمة الدفاع الجوي الفيتنامية ما مجموعه 40 نظام دفاع جوي و 1788 صاروخ V-601PD.
مركبة تحميل النقل PR-14M من نظام الدفاع الجوي الفيتنامي S-125M
في وقت واحد تقريبًا مع تسليم المجمعات الحديثة في مرفقين للإصلاح في هانوي ، تم بناؤهما بمساعدة الاتحاد السوفياتي ، كان العمل جارياً لتجديد وتحديث الرادار SA-75M Dvina و P-12 المتقادم ، والذي نجا بعد الانتهاء من الصاروخ الأمريكي عملية جوية Linebacker II. ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه في الدفاع الجوي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم إيقاف تشغيل المجمعات ذات مدى التردد البالغ 10 سم بالفعل في النصف الثاني من السبعينيات ، وتم تقليص إنتاج قطع الغيار والصواريخ المضادة للطائرات ، ثم في فيتنام كانوا في مهمة قتالية في مكان ما حتى بداية الثمانينيات. الآن لا يمكن رؤية الجيل الأول من أنظمة الدفاع الجوي SA-70M التي تستحقها بجدارة وصواريخها من طراز B-80V ، والتي شاركت في صد الغارات الجوية الأمريكية ، إلا في المتحف.
صاروخ B-750V على قاذفة SM-90 في متحف الطيران في هانوي
جنبًا إلى جنب مع أنظمة الدفاع الجوي S-75M و S-125M ، تلقت وحدات هندسة الراديو الفيتنامية رادارات مراقبة من طراز P-14 بمدى كشف للأهداف الجوية على ارتفاعات عالية تصل إلى 350 كم ، و P-18s المتنقلة مع مدى كشف يصل إلى 200 كم. لضمان التشغيل القتالي لنظام الدفاع الجوي S-125M / M1 في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، تم توفير رادارات متنقلة من طراز P-70 إلى SRV ، وهي مصممة لاكتشاف الأهداف على ارتفاعات منخفضة على مسافة تصل إلى 80 كم. بالتزامن مع الرادارات الجديدة وأنظمة الدفاع الجوي ، تلقى نظام الدفاع الجوي الفيتنامي نظامي تحكم آليًا 19 ASURK-160ME ، كانا موجودين في مواقع القيادة في هانوي ومدينة هوشي منه.
في بداية القرن الحادي والعشرين ، كان هناك حوالي ثلاثين كتيبة صواريخ مضادة للطائرات في مهمة قتالية في مواقع ثابتة في فيتنام. تم تخزين حوالي 21 مجمعًا إضافيًا في ثلاث قواعد تخزين.
تخطيط مواقع أنظمة الدفاع الجوي في فيتنام اعتبارًا من عام 2003
إذا حكمنا من خلال تخطيط المواقع الثابتة لنظام الدفاع الجوي ، يمكن استنتاج أن الدفاع الجوي للكائن في فيتنام له طبيعة بؤرية واضحة. تضم قوات الدفاع الجوي والقوات الجوية المشتركة ستة فرق دفاع جوي ، والتي بدورها تضم 23 فوجًا من الصواريخ المضادة للطائرات والمدفعية المضادة للطائرات. يجب أن أقول أنه بالنسبة لمثل هذا البلد الصغير نسبيًا ، هذا كثير جدًا ، ولكن كما يتضح من تخطيطات أنظمة الدفاع الجوي ، فهي تقع جميعها حول أهم المراكز والموانئ الإدارية والصناعية: هانوي ، هايفونغ ، باك جيانغ ودا نانغ وكام رانه ومدينة هو تشي مينه. يشار إلى أن حوالي نصف أنظمة الدفاع الجوي الفيتنامية منتشرة في شمال البلاد ، حول هانوي وهايفونغ ، بسبب قرب الحدود مع الصين.
تخطيط مواقع أنظمة الدفاع الجوي في فيتنام اعتبارًا من عام 2017
إذا كان 15 نظام دفاع جوي من طراز S-11 نشطًا منذ 75 عامًا ، في عام 2017 كان هناك خمسة فقط منهم. أيضًا ، تم تخفيض عدد أقسام S-17 المنشورة من 12 إلى 125. على ما يبدو ، بقي S-75M3 الذي تم بناؤه في منتصف الثمانينيات فقط في الخدمة.
في الوقت الحاضر ، من المؤكد أن نظام الدفاع الجوي S-75M3 Volga قديم. لم يعد يلبي المتطلبات الحديثة لمناعة الضوضاء وتكاليف التشغيل. في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، عندما لم تكن هناك تركيبات فعالة للوقود الصلب في الاتحاد السوفياتي ، كان استخدام الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل ، والتي كانت شاقة للغاية وخطيرة للصيانة ، مبررة.
محطة التوجيه الصاروخي للدفاع الجوي S-75M3 في معرض بمتحف هانوي
في الوقت الحالي ، يتم التخلي عن أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات القديمة أحادية القناة في كل مكان. ظلت فيتنام واحدة من الدول القليلة التي لا تزال تعمل فيها "الخمسة والسبعون" المستحقة. إن الحفاظ على S-75 في حالة عمل أمر معقد ليس فقط بسبب الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود بشكل دوري واستنزاف وقود الصواريخ السائل والمؤكسد ، ولكن أيضًا بسبب قاعدة عنصر المصباح التي عفا عليها الزمن. لا شك أنه في غضون سنوات قليلة لا يمكن رؤية عناصر هذه المجمعات إلا في المتاحف العسكرية. في غضون ذلك ، تستمر أنظمة الدفاع الجوي القليلة المتبقية من طراز S-75M3 في حراسة سماء فيتنام.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي C-75 بالقرب من مدينة هوشي منه
من الجدير بالذكر أنه من بين خمسة أنظمة دفاع جوي من طراز S-75M3 منتشرة على أراضي فيتنام ، يوجد اثنان فقط في مهمة قتالية مستمرة. يأتي هذا من حقيقة عدم وجود صواريخ مضادة للطائرات على قاذفات المجمعات المتبقية. ومع ذلك ، مع ارتفاع منخفض S-125 الوضع هو نفسه تقريبا. ما يقرب من نصف "المائة وخمسة وعشرين" إما بدون صواريخ على الإطلاق ، أو لا يتم تحميل أكثر من 30٪ من الصواريخ على منصات الإطلاق. من الواضح أن هذا يرجع إلى حقيقة أن قيادة الدفاع الجوي الفيتنامية تحاول بهذه الطريقة توفير مورد محدود للغاية لأجهزة المجمعات والصواريخ المضادة للطائرات.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي S-125 بالقرب من Da Nang
يتم نشر حوالي نصف مواقع مجمعات S-125 الفيتنامية منخفضة الارتفاع على الساحل. من المعروف أن الصواريخ المضادة للطائرات V-601PD يمكن استخدامها بفعالية كبيرة ضد السفن بالإضافة إلى الأهداف الجوية.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي S-125 بالقرب من هايفونغ
في القرن الحادي والعشرين ، فيما يتعلق بتطوير مورد تشغيلي ، تم إيقاف تشغيل مجمعات S-21 التي تم بناؤها في السبعينيات وأوائل الثمانينيات. ومع ذلك ، قامت شركة Tetraedr بترقية أحدث أنظمة الدفاع الجوي S-125M70 وأكثرها تقدمًا في بيلاروسيا إلى مستوى Pechora-80TM منذ حوالي 125 سنوات. في سياق التحديث والتجديد ، تم نقل قاعدة عنصر المصباح إلى إلكترونيات الحالة الصلبة. بفضل استخدام طرق توجيه الصواريخ الجديدة ومبادئ معالجة إشارات الرادار ، ونظام إلكتروني ضوئي حديث وعدد من التحسينات الأخرى ، تمت زيادة احتمالية إصابة هدف بصاروخ واحد ، وتم تنفيذ استهداف ثنائي القناة ، وحصانة من الضوضاء تم زيادة وتوسيع حدود المنطقة المتضررة.
ومع ذلك ، فإن تحديث جزء من أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات ، التي تجاوز عمرها بالفعل 30 عامًا ، لا يزيد بشكل جذري من القدرات القتالية لنظام الدفاع الجوي الفيتنامي لمواجهة أسلحة الهجوم الجوي الحديثة. بالإضافة إلى ذلك ، في الظروف الحديثة ، من المهم للغاية أن يكون لديك "ذراع طويل" في قوات الصواريخ المضادة للطائرات - أنظمة بعيدة المدى قادرة على ضرب الطائرات المقاتلة قبل أن تسقط أسلحة جوية ، وكذلك طائرات أواكس وأجهزة التشويش ، والتي عادة وابل على أراضيهم. في هذا الصدد ، في عام 2005 ، وقعت فيتنام عقدًا مع روسيا لتزويد أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى S-300PMU1.
قاذفة فيتنامية ذاتية الدفع من نظام الدفاع الجوي S-300PMU1
يوجد قسم S-300PMU1 واحد في كل من أقسام الدفاع الجوي 361 و 367. تم نشر أنظمة الصواريخ طويلة المدى المضادة للطائرات في هانوي ومدينة هوشي منه. وبحسب مصادر مفتوحة ، فقد تم نقل 150 صاروخًا من طراز 48H6E إلى جانب نظام الدفاع الجوي ، مع منطقة تدمير هدف جوي تصل إلى 150 كيلومترًا.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع رأسمالي مُعد لنظام الدفاع الجوي S-300PMU1 في مدينة هوشي منه
على عكس البلدان الأخرى ، فإن "ثلاثمائة" من الفيتناميين ليسوا في مهام قتالية مستمرة. موقعهم الدائم غير معروف. من الواضح أن الأنظمة الحديثة المضادة للطائرات بعيدة المدى ، والتي لها قيمة كبيرة في إطار مواجهة مسلحة محتملة مع جمهورية الصين الشعبية ، تعتبر "ورقة رابحة" يمكن وضعها بشكل غير متوقع في الوقت المناسب. منذ عام 2012 ، في فيتنام ، في جنوب وشمال البلاد ، تم بناء العديد من المواقع الخرسانية الرأسمالية ، بهدف نشر أنظمة الدفاع الجوي S-300PMU1.
تحتوي الدلائل الأجنبية على معلومات تفيد بأنه في الثمانينيات ، تم تسليم تعديلات تصدير لنظام الدفاع الجوي العسكري المحمول "كيوب" - "سكوير" إلى فيتنام. ومع ذلك ، لا يمكن العثور على بيانات موثوقة عن عدد "المربعات" المنقولة. وفقًا لـ SIPRI ، ربما لا تزال ثلاثة أقسام من نظام الدفاع الجوي Kvadrat مخزنة في فيتنام. ومع ذلك ، لا توجد فرصة عمليًا للعودة إلى الخدمة. كبديل للأنظمة القديمة والمستنفدة ، وفقًا للمعلومات المنشورة في وسائل الإعلام الفيتنامية ، قبل عدة سنوات ، تم شراء ستة أقسام من نظام الدفاع الجوي Buk-M80E و 2 صاروخ 200M9ME في روسيا. تفاوضت فيتنام أيضًا مع الهند بشأن شراء نظام الدفاع الجوي Akash ، الذي تم إنشاؤه على أساس نظام الدفاع الجوي Kvadrat. ومع ذلك ، فإن التنفيذ العملي للعقد من قبل الجانب لم يبدأ بعد.
في عام 2015 ، قال اللفتنانت جنرال لو دوي فينه ، قائد الدفاع الجوي المشترك والقوات الجوية ، في مقابلة في صحيفة جيش الشعب ، إن القيادة العسكرية لفيتنام قد اختارت مجمع الدفاع الجوي SPYDER-SR (المهندس. تم تطوير Python و Derby Short Range أرض-جو في إسرائيل. في الوقت نفسه ، تنافس نظام الصواريخ المضادة للطائرات قصير المدى SPYDER مع نظام الصواريخ والمدفع المضاد للطائرات Pantsir-S1E الروسي في مناقصة لتجهيز قوات الدفاع الجوي والقوات الجوية الفيتنامية. وبحسب شروط المناقصة ، احتاجت قوات الدفاع الجوي VNA إلى نظام دفاع جوي متنقل (ZRPK) قصير ومتوسط المدى لتوفير الدفاع الجوي لوحدات القوات البرية وأنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى ومراكز القيادة ومراكز الاتصالات والراديو. المعدات والجسور والمطارات من هجمات الطائرات والمروحيات والصواريخ المجنحة والطائرات بدون طيار. لم يتم الكشف عن تفاصيل الصفقة ، لكن وفقًا لمصادر فيتنامية ، طلبت فيتنام 20 قاذفة ذاتية الدفع إجمالاً.
وصلت الدفعة الأولى من 6 أنظمة دفاع جوي على هيكل شاحنة للطرق الوعرة إلى هايفونغ في يوليو 2016. من المعروف أنه بالإضافة إلى قاذفات الصواريخ ، يجب أن يتلقى الجيش الفيتنامي 250 صاروخًا ، نصفها تعديل Python (بمدى يصل إلى 25 كم) ونصفها تعديل Derby (بمدى يصل إلى 15 كم) .
تم تطوير نظام الدفاع الجوي SPYDER-SR من قبل كونسورتيوم من الشركات الإسرائيلية Rafael و Israel Aircraft Industries. يضم المجمع: نقطة استطلاع ومراقبة ، قاذفات ذاتية الدفع مع أربع حاويات نقل - إطلاق ومركبات تحميل وتحميل.
ومع ذلك ، ليس كل شيء واضح مع "شل" في فيتنام أيضا. يشير عدد من المصادر ، معظمها منشورات صينية على الإنترنت ، إلى أن وحدات الدفاع الجوي الفيتنامية مسلحة بـ 8 إلى 12 من أنظمة الدفاع الجوي Pantsir-1SE على هيكل BAZ-6306 لعائلة Voshchina. الوحدة القتالية ZRPK التي يبلغ وزنها حوالي 30 طنًا مسلحة بكتلتين من ستة صواريخ 57E6-E واثنين من مدفعين مزدوجي الماسورة عيار 30 ملم 2A38M. تم تركيب رادار للكشف المرحلي ، وقناة إلكترونية للتحكم في الحرائق ، ومجمع رادار لتتبع الأهداف والصواريخ.
يهدف هذا التعديل في "شل" بشكل أساسي إلى حماية الأجسام الثابتة من أسلحة الهجوم الجوي على ارتفاعات منخفضة ، وفي فيتنام يتم استخدامه لحماية مواقع نظام الدفاع الجوي S-300PMU1.
بالحديث عن الدفاع الجوي الفيتنامي ، من المستحيل تجاهل المدفعية المضادة للطائرات ، التي لعبت دورًا مهمًا للغاية خلال سنوات المواجهة المسلحة مع فرنسا والولايات المتحدة. في عام 1975 ، كان لدى وحدات المدفعية المضادة للطائرات التابعة لـ VNA أكثر من 10 مدفع 000-23 ملم وعدة آلاف من مدافع رشاشة مضادة للطائرات.
في القرن الحادي والعشرين ، انخفض عدد المدافع المضادة للطائرات التي يتم سحبها في الجيش الفيتنامي بشكل كبير. على الرغم من أن الفيتناميين معروفون بحذرهم وأن VNA لا يزال في الخدمة مع عينات نادرة بصراحة ، مثل الدبابات T-34-85 وناقلات الجنود المدرعة BTR-40 و BTR-152 ، ما زالوا يتخلصون من جميع المدافع المضادة للطائرات عيار 85 ملم ومعظم المدافع المضادة للطائرات القديمة التي يبلغ قطرها 37 ملم.
مدفع مضاد للطائرات من عيار 85 ملم 52-K معروض في متحف الطيران في هانوي
في الوقت الحالي ، لا يزال هناك حوالي 5000 مدفع مضاد للطائرات قطره 23-100 ملم و 14,5 ملم مدفع رشاش مضاد للطائرات في الخدمة. وفقًا لـ The Military Balance 2016 ، ما يلي قيد الاستخدام النشط: 250 بندقية من عيار 57 ملم S-60 ، و 260 توأمان V-37 عيار 47 ملم ، وحوالي 2500 23 ملم ZU-23 وأكثر من 1000 ZPU-2 و ZPU تم سحبها رشاشات مضادة للطائرات - أربعة. الباقي ، على ما يبدو ، 4 ملم KS-100 و 19 ملم 37-K ، وهما في المخزن. في الماضي ، ظهرت معلومات أنه في فيتنام بالنسبة لطائرات S-61 و KS-60 ، الموجودة في مواقع ثابتة ، تم إنشاء أنظمة مكافحة الحرائق المحوسبة الحديثة المضادة للطائرات. ومع ذلك ، لا يُعرف مدى انتشار هذه التطورات.
في أواخر السبعينيات ، بدأت إعادة تسليح الدفاع الجوي العسكري للجيش الشعبي الفيتنامي. بالإضافة إلى المدافع المضادة للطائرات من العيار الصغير ، وحوامل المدافع الرشاشة ، ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة ، و ZSU-70-57 و ZSU-2-23 ، تم استلام أنظمة الدفاع الجوي Strela-4 الموضوعة على هيكل BRDM-1. كان للصاروخ المضاد للطائرات في هذا المجمع المتنقل طالبًا ضوئيًا ، ومن حيث نطاق الإطلاق ، يتوافق تقريبًا مع منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز Strela-2M ، لكنه حمل رأسًا حربيًا شديد الانفجار شديد الانفجار.
SAM "Strela-1"
كانت مجمعات Strela-1 كجزء من فصيلة صواريخ مضادة للطائرات (أربع مركبات قتالية) جزءًا من صاروخ مضاد للطائرات وبطارية مدفعية لبندقية (دبابة) مزودة بمحركات ، كان بها أيضًا أربعة ZSU-4-23 Shilka. تم تشغيل أنظمة الدفاع الجوي Strela-1 في الجيش الفيتنامي حتى نهاية التسعينيات ، وبعد ذلك تم نقلها إلى التخزين. في الوقت الحالي ، تم إيقاف تشغيل كل هذه المجمعات لأنها عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه. في الوقت نفسه ، فإن الفيتناميين ليسوا في عجلة من أمرهم للتخلي عن ZSU-90-4 Shilka المثبت جيدًا. وفقًا لمجموعة Jane's Information Group ، قبل 23 سنوات ، كان هناك 10 شيلوك في القوات المسلحة لـ SRV. ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار الفشل الحتمي وإيقاف تشغيل المعدات التي استنفدت مواردها ، يمكن القول أن العدد الفعلي لـ ZSU التشغيلي في فيتنام أقل بكثير.
إطلاق صاروخ مضاد للطائرات من منظومة الدفاع الجوي الفيتنامية المتنقلة "ستريلا 10".
بالإضافة إلى ZSU-4-23 و ZSU-57-2 التي عفا عليها الزمن ، فإن الدفاع الجوي لـ SV VNA لديه عدد صغير من أنظمة الدفاع الجوي Strela-10. في الآونة الأخيرة ، تمت ترقية 20 مركبة قتالية ، مصنوعة على أساس جرار مجنزر خفيف MT-LB ، إلى مستوى Strela-10M3MB خلال عملية إصلاح كبيرة في مؤسسة فيتنامية في هانوي.
تم تقديم المساعدة في التحديث من قبل مكتب تصميم الهندسة الدقيقة الذي يحمل اسم A.E. نودلمان ". يتمتع نظام الدفاع الجوي المحدث ، الذي تلقى نظامًا إلكترونيًا ضوئيًا جديدًا ، باستخدام معلومات تكتيكية من مصادر خارجية ، بالقدرة على الكشف ليلاً ثم إطلاق النار على هدف على مسافة تصل إلى 5 كيلومترات.
يتم توفير الدفاع الجوي للوحدات الصغيرة من VNA بواسطة العديد من وحدات ZPU مقاس 12,7 و 14,5 مم ، والتي يمكن تفكيكها إلى أجزاء وحملها في عبوات. أيضًا ، وفقًا للبيانات المرجعية ، لدى الجيش الفيتنامي أكثر من 700 Strela-2M و Igla MANPADS في الخدمة. ومع ذلك ، فإن الجزء الأكبر من Strela-2M التي عفا عليها الزمن ربما يكون خارج الخدمة.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: مقاتلات فيتنامية من طراز MiG-21 في قاعدة كيب الجوية
لفترة طويلة ، تم تعيين مهام اعتراض الأهداف الجوية لمقاتلي MiG-21 من مختلف التعديلات. في عام 2017 ، كان لدى القوات الجوية الفيتنامية رسميًا 25 طائرة من طراز MiG-21bis و 8 طائرات MiG-21UMs بمقعدين. ولكن على ما يبدو ، سيتم إيقاف تشغيل هذه الآلات في المستقبل القريب ، وبعد ذلك سينتهي أكثر من نصف قرن من تشغيل MiG-21 في فيتنام.
MiG-21bis سلاح الجو الفيتنامي
في الثمانينيات ، نظر الجانب السوفيتي بجدية في خيار نشر أنظمة دفاع جوي بعيدة المدى من طراز S-80V في منطقة قاعدة كامران البحرية. ومع ذلك ، لم يأت الأمر مطلقًا إلى التنفيذ العملي لهذه الخطط ، وتم توفير الدفاع الجوي للقاعدة بواسطة أنظمة الدفاع الجوي S-200M75 و S-3M125 ، بالإضافة إلى صواريخ MiG-1MLD الاعتراضية التي يقودها الطيارون السوفييت. في المجموع ، تم إرسال 23 MiG-12MLD و 23 MiG-2UB إلى فيتنام. كانت هذه الطائرات جزءًا من فوج الطيران المختلط 23 ومقره كام رانه.
MiG-23MLD من فوج الطيران المختلط 165
منذ منتصف الثمانينيات ، في إطار اتفاقية الاستخدام الحر لميناء كام رانه كنقطة لوجستية للبحرية السوفيتية سريع، تم إنشاء أكبر قاعدة عسكرية سوفيتية أجنبية هنا. قام المتخصصون السوفييت بتحديث مجمع الرسو والمطار الذي بناه الأمريكيون خلال سنوات الحرب ، وأقاموا مرافق لوجستية ، ومركز رادار ، ومحطات استخبارات إذاعية. غادرت الطائرات المقاتلة السوفيتية فيتنام في وقت ما في عام 1989 ، وفي 17 أكتوبر 2001 ، أعلن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين تصفية قاعدة كام رانه الروسية. كان الدافع وراء هذا القرار حقيقة أن حوالي مليون دولار تم إنفاقها من الميزانية الروسية للحفاظ على القاعدة في فيتنام.وفي الوقت نفسه ، وزعت بلادنا بنشاط القروض المعدومة واستثمرت بكثافة في الأوراق المالية الأمريكية.
بعد سقوط فيتنام الجنوبية ، استولت القوات الفيتنامية الشمالية على 134 طائرة من طراز F-5s (87 طائرة من طراز F-5As و 47 من طراز F-5Es). في يوليو 1975 ، تم تشكيل فوج الطيران المقاتل 935 في قاعدة Bien Hoa الجوية ، على متن طائرة أمريكية الصنع. حتى منتصف الثمانينيات ، قامت القوات الجوية الفيتنامية بتشغيل ثلاثين طائرة من طراز F-80E تم الاستيلاء عليها ، واستخدمت بقية الطائرات كمصدر لقطع الغيار.
مقاتلات F-5E من 935 IAP من سلاح الجو SRV ، في مقدمة القتال الجوي SD AIM-9
على الرغم من أن American Tiger-2 كان أدنى من مقاتلات MiG-21 من حيث السرعة القصوى للطيران ، إلا أنه تم تجهيزه بالرادار AN / APQ-159 ، والذي لم يكن سيئًا بالنسبة لوقته ، مع مجموعة من الأهداف الجوية التي تصل إلى 37 كم. في أواخر السبعينيات ، كان الفيتناميون يستكشفون إمكانية استبدال AIM-70 Sidewinder بمدافع R-9C السوفيتية و 3 ملم M20A39 مع HP-2. ومع ذلك ، فمن غير المعروف ما إذا كان قد تم تنفيذ ذلك في الممارسة العملية. بعد سحب الطائرة F-23E من الخدمة ، تم بيع طائرة F-5E ، التي كانت في حالة طيران ، لهواة الجمع من الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى ونيوزيلندا في أوائل التسعينيات.
في عام 1994 ، طلبت فيتنام 5 طائرات مقاتلة من طراز Su-27SK ومدرب قتالي واحد من طراز Su-27UBK في KnAAPO. تضمن العقد بقيمة 200 مليون دولار أيضًا تدريب الطيارين المقاتلين والأفراد على الأرض ، بالإضافة إلى الأسلحة الجوية. في ديسمبر 1996 ، تمت إضافة مجموعة جديدة من المقاتلين إلى أول ستة مقاتلين من الجيل الرابع ، والتي تضمنت 4 مقاتلات Su-4SK و 27 Su-2UBK.
Su-30MK2 سلاح الجو الفيتنامي
بعد أن بدأت عمليات تسليم مقاتلات Su-90MKK / MK30 في جمهورية الصين الشعبية في أواخر التسعينيات ، أصبحت فيتنام مهتمة بهذه المقاتلات الثقيلة متعددة الوظائف. بعد الانتهاء من الطائرة وفقًا للمتطلبات الفيتنامية ، في ديسمبر 2 ، تم توقيع أول عقد لتوريد أربع طائرات Su-2003MK30 إلى فيتنام ، وبلغت قيمة الصفقة 2 مليون دولار. وتم تسليم الطائرة إلى العميل بعد 100 شهرًا . وفقًا للعقود المبرمة في عامي 11 و 2009 ، تلقت فيتنام 2013 طائرة أخرى من طراز Su-32MK30. وتجاوز المبلغ الإجمالي للصفقة ، بما في ذلك الطائرات والأسلحة والمعدات الأرضية ، مليار دولار.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: مقاتلة فيتنامية من طراز Su-27SK في قاعدة بن هوا الجوية
إذا حكمنا من خلال صور الأقمار الصناعية المتاحة ، فإن كثافة الرحلات الجوية للطائرة الفيتنامية Su-2727SK / UBK و Su-30MK2 ليست عالية والطائرة في الملاجئ معظم الوقت. وفقًا لـ SIPRI ، في عام 2017 ، كان لدى القوات الجوية الفيتنامية 11 Su-27SK / UBK و 35 Su-30MK2. فقدت واحدة من طراز Su-30MK2 خلال رحلة تدريبية فوق بحر الصين الجنوبي في يونيو 2016.
لفترة طويلة من الزمن ، تم تجهيز قوات الدفاع الجوي الفيتنامية بتقنية الراديو بالرادارات السوفيتية الصنع ومقاييس الارتفاع الراديوية. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، فإن الرادارات التي تم تسليمها في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي: P-60 و P-70 و P-12 و P-14 و P-15 وأجهزة قياس الارتفاع PRV-30 و PRV-35 قد استنفدت مواردها وكانت خارج الخدمة.
الرادارات السوفيتية الصنع P-12 و P-15 على هيكل ZIL-157 المعروض في متحف الطيران في هانوي
يوجد حاليًا أكثر من 25 موقعًا رادارًا دائمًا في فيتنام. في المجموع ، فإن قوات هندسة الراديو VNA مسلحة بأكثر من 80 رادار مراقبة ومقاييس ارتفاع لاسلكية ومحطات استخبارات لاسلكية تعمل في وضع سلبي.
تخطيط أعمدة الرادار في فيتنام
أكثر أنواع الرادار عددًا هو محطة الإحداثيات المتنقلة P-18 لنطاق العدادات. توجد جميع معدات الرادار على قاعدة ذاتية الدفع مكونة من مركبتين من طراز Ural-375. يحتوي أحدهما على معدات إلكترونية لاسلكية مع وظائف مشغل ، والآخر يضم جهازًا لصاري الهوائي.
نشر رادار فيتنامي P-18 على الساحل
اعتبارًا من عام 2016 ، كان هناك 24 رادارًا من طراز P-18 في SRV. بسبب تقادمها والبلى الجسدي ، وقعت فيتنام اتفاقية مع الشركة البيلاروسية "Tetraedr" بشأن إجراء مشترك للتجديد والتحديث إلى مستوى P-18BM (TRS-2D).
في يناير 2017 ، تم عرض رادار ديسيمتر ثنائي الإحداثيات VRS-2DM محدث على أساس محطة P-19 السوفيتية في فيتنام. تم ربط الرادارات من هذا النوع ، المصممة لاكتشاف الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة ، بأقسام الصواريخ المضادة للطائرات S-125.
رادار فيتنامي P-19 ، تمت ترقيته إلى مستوى VRS-2DM
محطة VRS-2DM هي منتج مشترك بين الشركة البيلاروسية "Tetraedr" ومجموعة الاتصالات السلكية واللاسلكية الفيتنامية Viettel Mobile. قدمت النسخة الأساسية من رادار P-19 خرج السمت والمدى للهدف على مسافة تصل إلى 150 كم ، لكن لم يتم الكشف عن خصائص المحطة التي تمت ترقيتها.
في الوقت الحالي ، يتم نشر العديد من الرادارات P-37 بالقرب من القواعد الجوية الفيتنامية ، وتعمل جنبًا إلى جنب مع أجهزة تحديد الارتفاع الراديوية PRV-13. وهي تستخدم بشكل أساسي لتنظيم الحركة الجوية وتوفير التعيين المستهدف للصواريخ المعترضة. ومع ذلك ، فإن تحديث هذه الرادارات ، المبنية على قاعدة عنصر المصباح ، تم الاعتراف به على أنه غير منطقي ، وسيتم إيقاف تشغيلها في المستقبل القريب. لاستبدال معدات الرادار السوفيتية القديمة ، تتم عمليات الشراء في الخارج.
بالتزامن مع نظام الدفاع الجوي S-300PMU1 ، تم تسليم رادارين 36D6 إلى الجانب الفيتنامي ، ويهدفان أساسًا إلى إصدار التعيين المستهدف للأنظمة المضادة للطائرات بعيدة المدى. أثبتت هذه الرادارات أنها جيدة وأعجب بها الجيش الفيتنامي. في مارس 2014 ، تم تفريغ رادارين آخرين 36D6-M (ST68UM) تم بناؤه في أوكرانيا في ميناء مدينة هوشي منه.
تفريغ رادار 36D6-M في ميناء مدينة هوشي منه
الرادار 36D6-M ثلاثي الإحداثيات بمدى السنتيمتر قادر على اكتشاف الأهداف الجوية على ارتفاعات عالية على مسافة تصل إلى 360 كم. تم الكشف عن مقاتلة من طراز F-16 تحلق على ارتفاع 100 متر على مسافة 110 كيلومترات. يتم نقل الرادار بواسطة الجرارات KrAZ-6322 أو KrAZ-6446 ، ويمكن نشر المحطة أو انهيارها في غضون نصف ساعة. تم إنتاج رادارات 36D6-M بواسطة شركة Iskra الأوكرانية. حتى الآن ، تلبي محطة 36D6-M المتطلبات الحديثة وهي واحدة من الأفضل في فئتها من حيث الفعالية من حيث التكلفة. يمكن استخدامه بشكل مستقل كمركز مستقل للتحكم في الحركة الجوية ، وبالاقتران مع أنظمة الدفاع الجوي الآلية الحديثة للكشف عن الأهداف الجوية المنخفضة الطيران التي يغطيها التداخل النشط والسلبي.
بالإضافة إلى الرادارات 36D6-M ، تشغل فيتنام أربعة أنظمة استخبارات إلكترونية أوكرانية الصنع من طراز "Kolchuga". يتكون مجمع Kolchuga من ثلاث محطات. إنه قادر على التحديد السلبي بدقة عالية لإحداثيات الأهداف الأرضية والسطحية ، ومسارات حركتها على مسافة تصل إلى 600 كم في الداخل و 1000 كم على طول الجبهة ، وللأهداف الجوية التي تطير على ارتفاع 10 كم - تصل إلى 800 كم.
فيما يتعلق بالشطب الضخم للرادارات السوفيتية القديمة ، فإن فيتنام في حاجة ماسة إلى رادارات حديثة ثلاثية الإحداثيات تتمتع بمستوى عالٍ من الموثوقية وأتمتة الكشف والتتبع وتسليم المعلومات إلى المستهلكين. يتابع الخبراء الفيتناميون عن كثب الابتكارات الأجنبية في مجال الرادار. أصبح معروفًا أن قيادة قوات الدفاع الجوي والقوات الجوية الفيتنامية كانت مهتمة بنشاط في محطة الرادار الهندية ثلاثية الإحداثيات مع Rajendra PFAR. يمكن وضع هذا الرادار متعدد الوظائف على شاسيه مجنزرة أو في شاحنة مقطوعة. وفقًا للمعلومات الإعلانية المنشورة في وسائل الإعلام الهندية ، فإن رادار راجندرا ليس أدنى من قدراته من المحطة الأمريكية AN / MPQ-53. ومع ذلك ، على الرغم من الترويج النشط في السوق الخارجية ، لم يكن من الممكن بعد إبرام عقود لتوريد رادارات Rajendra مع المشترين الأجانب.
بعد تحليل جميع الخيارات ، فضل الفيتناميون ، بناءً على معيار الفعالية من حيث التكلفة ، شراء خط من الرادارات الإسرائيلية. في عام 2014 ، تلقت قوات الدفاع الجوي الفيتنامية رادارين ثلاثي الإحداثيات مع AFAR EL / M-2288 من إنتاج شركة Israel Aircraft Industries.
رادار EL / M-2288
تعد هذه الرادارات من بين أحدث الرادارات ويمكن استخدامها لتنظيم الحركة الجوية وتوفير التعيين المستهدف للأنظمة المضادة للطائرات والصواريخ. أقصى مدى للكشف عن مقاتلة MiG-21 تحلق على ارتفاع 10 متر هو 000 كم.
لاكتشاف الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة ، حصلت القوات المسلحة الفيتنامية على عدة محطات رادار EL / M-2106. يُذكر أن الرادار ثلاثي الإحداثيات مع مجموعة مراحل نشطة قادر على تتبع ما يصل إلى 500 هدف في وقت واحد. تتمتع المحطة بحصانة جيدة ضد التشويش الطبيعي والحرب الإلكترونية.
مركز قيادة مع رادار EL / M-2106NG لنظام الدفاع الجوي الإسرائيلي SPYDER-SR
يوفر الرادار متعدد الوظائف EL / M-2106 من ELTA الكشف عن هدف من فئة مقاتلة على مسافة تصل إلى 110 كم ، وطائرة هليكوبتر تحوم على ارتفاع منخفض - 40 كم. يمكن أن يعمل الرادار بشكل مستقل أو أن يكون جزءًا من نظام الدفاع الجوي SPYDER-SR.
من أجل المراقبة المستمرة للوضع الجوي فوق مياه بحر الصين الجنوبي في الجزء الأوسط من فيتنام ، تم بناء مركز رادار كبير ثابت في جزيرة دا نانغ بمساعدة شركة إندرا سيسترماس الإسبانية.
رادارات ثابتة في Mount Son Tra
في Mount Son Tra ، وهي أعلى نقطة في الهيكل العظمي لـ Da Nang ، على ارتفاع 690 مترًا ، تم تثبيت ثلاثة رادارات ثابتة في قباب شفافة. يتيح استخدام العديد من محطات الرادار الثابتة ، المحمية من تأثيرات عوامل الأرصاد الجوية ، زيادة موثوقية الحصول على معلومات الرادار.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: الرادارات الثابتة على Mount Son Tra
يذكر أن تشغيل مجمع الرادار بدأ في عام 2016. تستخدم خدمات مراقبة الحركة الجوية معلومات الرادار الواردة من المحطات الثابتة لتنظيم رحلات الطائرات المدنية ونظام الدفاع الجوي الفيتنامي.
على الرغم من عدم الإعلان عن نوع الرادارات في العقد الذي تبلغ قيمته 217 مليون دولار والذي تم تقديمه لعامة الناس ، يبدو أنه نسخة ثابتة من رادار لانزا LTR-25 ثلاثي الإحداثيات مع مدى كشف لأهداف عالية الارتفاع يبلغ 450 كم. الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض ، تكتشف هذه المحطات على مسافة تصل إلى 150 كم. سرعة المسح 6 لفة في الدقيقة. لا يتجاوز الحد الأقصى لارتفاع عرض الأدوات لـ LTR-25 30,5 كم. من أجل تقديم معلومات حول الأجسام الجوية إلى مستهلكي معلومات الرادار ، قدمت Indra Sistermas معدات نقل البيانات عالية السرعة عبر قنوات الاتصال عبر الأقمار الصناعية والألياف البصرية.
حتى وقت قريب ، كانت نقطة الضعف في نظام الدفاع الجوي الفيتنامي هي أنظمة التحكم الآلية التي لا تلبي المتطلبات الحديثة. إن أنظمة التحكم الآلي الحالية ASURK-1ME للإنتاج السوفيتي عفا عليها الزمن معنويًا وجسديًا. يقول عدد من المصادر أن القوات الجوية والدفاع الجوي الفيتنامية تستخدم مؤخرًا أنظمة التحكم والاستطلاع الأوتوماتيكية VQ 98-01 و VQ-1M و VQ-2. ومع ذلك ، لم يكن من الممكن معرفة من قام بتطويرها وما هي.
بشكل عام ، عند تقييم الوضع الحالي لنظام الدفاع الجوي الفيتنامي ، يمكن ملاحظة أنه إلى جانب النماذج الحديثة جدًا ، تمتلك القوات بصراحة أسلحة قديمة. هناك أيضًا تنوع كبير جدًا في وسائل هزيمة الأهداف الجوية وفي تكنولوجيا وحدات الهندسة الراديوية. في فيتنام ، يتم استخدام عينات من الإنتاج الغربي والسوفيتي والروسي في وقت واحد. علاوة على ذلك ، فإن الفجوة الزمنية بين بعض نسخ المعدات والأسلحة المتشابهة في الغرض تصل إلى 30 عامًا أو أكثر. في العقد المقبل ، سيتم حتمًا شطب جميع أنظمة الصواريخ الثابتة المضادة للطائرات التي تم إنشاؤها في الاتحاد السوفياتي ، وهذا لا ينطبق فقط على أنظمة الدفاع الجوي S-75M3 النادرة ، ولكن أيضًا على S-125 المحدثة. لأنه من غير الواقعي ببساطة تشغيل معدات معقدة في المناطق المدارية ، والتي سيصل عمرها إلى نصف قرن. فيما يتعلق بإيقاف تشغيل أنظمة ورادارات مضادة للطائرات متهالكة للغاية ، في المستقبل القريب جدًا ، ستطرح مسألة الحصول على أنظمة متوسطة وطويلة المدى في الخارج. بالنظر إلى حقيقة أنه لا يوجد الكثير من الشركات المصنعة للصواريخ الحديثة طويلة المدى المضادة للطائرات في العالم ، فإن اختيار الجيش الفيتنامي ليس رائعًا. بناءً على معيار الفعالية من حيث التكلفة ، فإن نظام الدفاع الجوي الروسي S-400 هو الخيار الأفضل. في الآونة الأخيرة ، ومع ذلك ، كانت فيتنام تحاول تنويع استيراد الأسلحة والمعدات العسكرية ، وبالتالي من بين المتنافسين المحتملين لتوريد أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى مجموعة تاليس الأوروبية والأمريكية رايثيون مع SAMP-T و باتريوت باك -3. الأمر نفسه ينطبق على الطائرات المقاتلة ، من أجل مواجهة القوة العسكرية المتنامية للصين ، فإن القوات الجوية الفيتنامية ، مع مراعاة شطب مقاتلات MiG-21 ، تحتاج إلى مقاتلة خفيفة حديثة غير مكلفة نسبيًا ، وفي هذه الحالة ، لا يمكن لروسيا أن تقدم أي شيء لفيتنام. تتمتع بلادنا بمناصب مفيدة إلى حد ما في أنظمة الدفاع الجوي المتوسطة والقصيرة المدى. التعديلات الحديثة للمجمعات المتنقلة لعائلات Thor و Buk قادرة تمامًا على الاهتمام بالجيش الفيتنامي. ومع ذلك ، فإن الحصول على أنواع معينة من الأسلحة يرتبط بالعلاقات الفيتنامية الصينية. إن التهديد العسكري الذي تشكله الصين يدفع بفيتنام إلى أحضان الولايات المتحدة ، مما يؤثر بشكل مباشر على ناقل التعاون العسكري التقني.
على أساس:
http://war1960.ru/vs/sv_vietnam.shtml
https://dambiev.livejournal.com/713237.html
https://www.airspacemag.com/military-aviation/missile-men-north-vietnam-180953375/
https://vpk.name/news/172728_vetnam_predstavil_modificirovannuyu_versiyu_rls_p19.html
https://defense-studies.blogspot.com/2014/03/vietnam-to-buy-3d-search-radar-st68um.html?m=1
https://e.vnexpress.net/news/news/vietnam-has-an-eye-on-the-sky-with-new-radar-station-3445317.html
http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php
https://bmpd.livejournal.com/2452847.html
http://baodatviet.vn/quoc-phong/quoc-phong-viet-nam/bao-nga-viet-nam-da-so-huu-6-tieu-doan-buk-m2e-3327497/
http://military-informant.com/army/vetnam-otkazalsya-ot-pokupki-rossiyskih-sistem-pvo-pantsir-s1-v-polzu-izrailskogo-kompleksa-spyder.html
https://travelhanoi.org/place/vietnam-air-force-museum/
https://www.gadgetstyle.com.ua/32970-spyder-sr-vietnam/
https://news.rambler.ru/world/29226065-voennaya-baza-kamran/
https://477768.livejournal.com/5665136.html
http://military-informant.com/force/vietnam-sp-199377676.html
https://defence.pk/pdf/threads/vietnam-defence-forum.211882/page-442
http://www.sbap.be/museum/hanoi/hanoi.htm
http://defense-studies.blogspot.com/2014/03/vietnam-upgraded-p-18-radar.html
http://defense-studies.blogspot.com/2013/11/vietnam-began-to-operate-ad-star-radar.html
https://www.indracompany.com/sites/default/files/lanza3d_radar_v19_0.pdf
معلومات