سر نورد ستريم 2
إذا نظرت عن كثب إلى ما يحدث حول بناء نورد ستريم 2 ، فهناك الكثير من الأسئلة التي تجعل هذا مجرد حادث. لماذا أصبح SP-2 حجر عثرة في الاتحاد الأوروبي وبين ألمانيا والولايات المتحدة؟ في الوقت نفسه ، يكون لدى المرء انطباع بأن جميع المشاركين في هذه التقلبات يعيقون شيئًا مهمًا للغاية.
من حيث المبدأ ، فإن معنى هذا المشروع هو الابتعاد عن عبور الغاز الأوكراني الخطير سياسياً ، بالنظر إلى إعلان نظام بانديرا لروسيا بأنها "دولة معتدية" ، بحيث يمكن عمليا استخدام نفس كميات الغاز الروسي على طول طريق البلطيق الآمن. في الوقت نفسه ، لا يزال اعتماد ألمانيا وأوروبا على الغاز الروسي عند نفس المستوى ، حيث يتم استبدال العبور الأوكراني بعبور البلطيق.
من الواضح لماذا تعارض أوكرانيا SP-2: فهي تخسر عائداتها من نقل الغاز والموقع السياسي لبلد العبور ، والبلدان المقيدة في أوروبا الشرقية تظهر ببساطة تضامنًا مناهضًا لروسيا ، والولايات المتحدة حتى وقت قريب كانت "ضد" في من أجل دعم مستعمرتها الأوكرانية المكتسبة حديثًا اقتصاديًا.
يعارض الرئيس دونالد ترامب نقل غاز البلطيق الجديد لأسباب أكثر جوهرية: فهو غاضب من حيث المبدأ من علاقات الغاز الروسية مع أوروبا وألمانيا: "روسيا تسيطر بالكامل على ألمانيا من خلال إمدادات الغاز ، حتى 70٪ من السوق". إنهم يبنون SP-2 وفي نفس الوقت يتحدثون عن الحاجة للدفاع عن أنفسهم من "روسيا العدوانية"! يبدو أن ترامب وأقرب مستشاريه يشتبهون في أن المستشارة ميركل تتواطأ مع الرئيس بوتين من وراء ظهر أمريكا. بعد كل شيء ، بعد زيارة إلى واشنطن لترامب ، تسافر ميركل ، مثل بائع متجول ، إلى سوتشي إلى بوتين.
نعم ، استولت ألمانيا على SP-2 بقبضة خانقة ، وحتى التهديدات الواضحة بفرض عقوبات من الولايات المتحدة لا يمكنها فعل أي شيء حيال ذلك حتى الآن. هذا مشروع تجاري ، فترة. على الرغم من أنه من الواضح أن سياسيًا أيضًا. في الوقت نفسه ، تشير ألمانيا إلى الولايات المتحدة ، وكذلك أوكرانيا المرتبطة باليورو: كما أنها تصر على الحفاظ على العبور الأوكراني.
لا تعارض غازبروم استمرار العبور الأوكراني بالكلمات ، ولكن بشروط تجارية ، إذا أثبتت شركة نافتوجاز الأوكرانية الجدوى الاقتصادية للمرور العابر ، فستقدم الحجج المناسبة. من المحتمل جدًا أن يكون هذا عذرًا ، لأن Naftogaz لن تكون قادرة على تقديم أي حجج لاستمرار العبور. هذه مجرد إشارة إلى ألمانيا من أجل الموافقة رسميًا على مطالبتها بالحفاظ على عبور الغاز الأوكراني.
لن تتمكن نفتوجاز من الاتفاق على أي شيء مع شركة غازبروم الروسية ، لأن العلاقات بينهما مدمرة تمامًا ، بالإضافة إلى أن القرار غير المتوازن المعروف لتحكيم ستوكهولم أصبح عقبة أخرى. ستطالب "غازبروم" مسبقًا بموازنة جميع العلاقات ، غير المتوازنة بسبب القرار غير المتكافئ الصادر عن هيئة التحكيم في ستوكهولم ، دون أي شروط. نظرًا لأن هذه سابقة غير مقبولة: يمكن أيضًا مراجعة اتفاقية العبور الجديدة عن طريق التحكيم تحت ذريعة سخيفة. هذا بالفعل شرط مستحيل سياسياً بالنسبة لأوكرانيا. بالمناسبة ، تحدث فلاديمير بوتين في هلسنكي عن شرط استمرار العبور الأوكراني: "في حالة تسوية نزاع بين كيانات تجارية في محكمة التحكيم في ستوكهولم".
هذه كلها معارك لفظية ، لكن ماذا لدينا فعلاً اليوم؟ تنهي غازبروم جميع العقود مع Naftogaz في المحكمة ، في نفس ستوكهولم ، بناء على دعوى شركة Gazprom ، وقد تم بالفعل إنشاء محكمة لإنهاء عقود الغاز. بحلول نهاية عام 2019 ، سيتم إنهاء هذه العقود أو استكمالها ببساطة ، ولكن هل سيتم إبرام عقود جديدة؟ لن يفعلوا ذلك ، وجميع الأطراف المعنية على علم بذلك.
من المحتمل جدًا أن يكون بوتين قد أخبر ميركل منذ فترة طويلة ، بشكل غير رسمي: إذا أردت ، قم ببناء SP-2 ، إذا كنت لا تريد ، لا تبني ، ولكن لن يكون هناك نقل للغاز الأوكراني بعد انتهاء العقود. في عام 2019. إذن من المفهوم لماذا تصر ألمانيا على بناء SP-2 بمثل هذا الإصرار. ومع ذلك ، ليس من الواضح لماذا تحافظ روسيا على الهدوء الأولمبي ، ويلاحظ الرئيس بوتين فقط أن عبور البلطيق الجديد هو أيضًا من أعمال الكيانات الاقتصادية. إذا قاموا ببنائه - فهذا جيد ، إذا لم يقوموا ببنائه - فلا بأس أيضًا؟
بعد كل شيء ، ستحتاج روسيا إلى تعويض النقص في الدخل بطريقة ما إذا تعطل بناء SP-2 وتوقف نقل الغاز الأوكراني. هل تستطيع أن تفعل ذلك؟ ما الذي يمكن أن تعتمد عليه روسيا هنا؟ في عام 2020 ، يجب أن يبدأ التيار التركي وخط أنابيب غاز سيبيريا في العمل ، لكنهما يعوضان جزئيًا فقط عن الدخل الناتج عن فقدان العبور الأوكراني. يبدو أن روسيا هادئة بشأن الصعود والهبوط حول SP-2 ، لأن لديها "خطة B" في حالة فشل هذا المشروع ، ولم تلقي بعد ورقة الغاز الرابحة الرئيسية في اللعبة. أي نوع من الورقة الرابحة يمكن أن يكون هذا؟
تم تشغيل مجمع Yamal LNG مؤخرًا ؛ إنه يقوم بالفعل بتوريد الغاز المسال إلى أوروبا والهند والصين. أشرف فلاديمير بوتين شخصيًا على بنائه ، وسارع في بنائه ، حتى أنه أخذ مخاطرة معينة ، حيث قام بتوجيه الأموال من صندوق الرعاية الاجتماعية ، من الخزانة السيادية التي لا تنتهك ، في لحظة حرجة لتمويله. نظرا للأهمية الكبيرة لمشروع الغاز الطبيعي المسال هذا بالنسبة لروسيا.
وجد بوتين وقتًا للحضور الاحتفالي للإطلاق الاحتفالي لمجمع يامال للغاز الطبيعي المسال ، ثم ظهرت رسالة في الصحافة مفادها أن الصناعة الروسية أتقنت تقنيات إنتاج الغاز الطبيعي المسال ويمكنها الآن بناء مجمع للغاز الطبيعي المسال "بالكامل على التقنيات الروسية. " ما أنا من أجل؟
ما الذي يمنع روسيا من بناء مجمع للغاز الطبيعي المسال عند خروج خط أنابيب الغاز إلى بحر البلطيق بحلول عام 2 في حالة حدوث خلل في بناء SP-2020؟ مخرج خط أنابيب الغاز إلى بحر البلطيق موجود بالفعل أو قيد الإنشاء ؛ وقد تم إتقان تقنيات الغاز الطبيعي المسال في يامال. من الممكن تمامًا بناء مجمع LNG بدلاً من SP-2 وتوريد الغاز الطبيعي المسال الروسي إلى ألمانيا ، ولكن بسعر أعلى. علاوة على ذلك ، سيكون أرخص بالنسبة لأوروبا من الغاز الطبيعي المسال الأمريكي بسبب انخفاض تكاليف النقل.
في الوقت نفسه ، تخسر ألمانيا غاز الأنابيب الروسي الرخيص وتتحول إلى غاز مسال باهظ الثمن. أليس هذا هو السبب في تشبث ألمانيا بـ SP-2 كثيرًا؟ وتنظر روسيا بهدوء إلى تصادمات الكيانات الاقتصادية ، وتحضر على ما يبدو "الخطة ب": بناء مجمع للغاز الطبيعي المسال في بحر البلطيق.
نصب تذكاري للصداقة الروسية الألمانية. أنابيب كل من "تيارات" في القسم. ألمانيا. ميشيلفيربيك ، commons.wikimedia.org
من حيث المبدأ ، فإن معنى هذا المشروع هو الابتعاد عن عبور الغاز الأوكراني الخطير سياسياً ، بالنظر إلى إعلان نظام بانديرا لروسيا بأنها "دولة معتدية" ، بحيث يمكن عمليا استخدام نفس كميات الغاز الروسي على طول طريق البلطيق الآمن. في الوقت نفسه ، لا يزال اعتماد ألمانيا وأوروبا على الغاز الروسي عند نفس المستوى ، حيث يتم استبدال العبور الأوكراني بعبور البلطيق.
من الواضح لماذا تعارض أوكرانيا SP-2: فهي تخسر عائداتها من نقل الغاز والموقع السياسي لبلد العبور ، والبلدان المقيدة في أوروبا الشرقية تظهر ببساطة تضامنًا مناهضًا لروسيا ، والولايات المتحدة حتى وقت قريب كانت "ضد" في من أجل دعم مستعمرتها الأوكرانية المكتسبة حديثًا اقتصاديًا.
يعارض الرئيس دونالد ترامب نقل غاز البلطيق الجديد لأسباب أكثر جوهرية: فهو غاضب من حيث المبدأ من علاقات الغاز الروسية مع أوروبا وألمانيا: "روسيا تسيطر بالكامل على ألمانيا من خلال إمدادات الغاز ، حتى 70٪ من السوق". إنهم يبنون SP-2 وفي نفس الوقت يتحدثون عن الحاجة للدفاع عن أنفسهم من "روسيا العدوانية"! يبدو أن ترامب وأقرب مستشاريه يشتبهون في أن المستشارة ميركل تتواطأ مع الرئيس بوتين من وراء ظهر أمريكا. بعد كل شيء ، بعد زيارة إلى واشنطن لترامب ، تسافر ميركل ، مثل بائع متجول ، إلى سوتشي إلى بوتين.
نعم ، استولت ألمانيا على SP-2 بقبضة خانقة ، وحتى التهديدات الواضحة بفرض عقوبات من الولايات المتحدة لا يمكنها فعل أي شيء حيال ذلك حتى الآن. هذا مشروع تجاري ، فترة. على الرغم من أنه من الواضح أن سياسيًا أيضًا. في الوقت نفسه ، تشير ألمانيا إلى الولايات المتحدة ، وكذلك أوكرانيا المرتبطة باليورو: كما أنها تصر على الحفاظ على العبور الأوكراني.
لا تعارض غازبروم استمرار العبور الأوكراني بالكلمات ، ولكن بشروط تجارية ، إذا أثبتت شركة نافتوجاز الأوكرانية الجدوى الاقتصادية للمرور العابر ، فستقدم الحجج المناسبة. من المحتمل جدًا أن يكون هذا عذرًا ، لأن Naftogaz لن تكون قادرة على تقديم أي حجج لاستمرار العبور. هذه مجرد إشارة إلى ألمانيا من أجل الموافقة رسميًا على مطالبتها بالحفاظ على عبور الغاز الأوكراني.
لن تتمكن نفتوجاز من الاتفاق على أي شيء مع شركة غازبروم الروسية ، لأن العلاقات بينهما مدمرة تمامًا ، بالإضافة إلى أن القرار غير المتوازن المعروف لتحكيم ستوكهولم أصبح عقبة أخرى. ستطالب "غازبروم" مسبقًا بموازنة جميع العلاقات ، غير المتوازنة بسبب القرار غير المتكافئ الصادر عن هيئة التحكيم في ستوكهولم ، دون أي شروط. نظرًا لأن هذه سابقة غير مقبولة: يمكن أيضًا مراجعة اتفاقية العبور الجديدة عن طريق التحكيم تحت ذريعة سخيفة. هذا بالفعل شرط مستحيل سياسياً بالنسبة لأوكرانيا. بالمناسبة ، تحدث فلاديمير بوتين في هلسنكي عن شرط استمرار العبور الأوكراني: "في حالة تسوية نزاع بين كيانات تجارية في محكمة التحكيم في ستوكهولم".
هذه كلها معارك لفظية ، لكن ماذا لدينا فعلاً اليوم؟ تنهي غازبروم جميع العقود مع Naftogaz في المحكمة ، في نفس ستوكهولم ، بناء على دعوى شركة Gazprom ، وقد تم بالفعل إنشاء محكمة لإنهاء عقود الغاز. بحلول نهاية عام 2019 ، سيتم إنهاء هذه العقود أو استكمالها ببساطة ، ولكن هل سيتم إبرام عقود جديدة؟ لن يفعلوا ذلك ، وجميع الأطراف المعنية على علم بذلك.
من المحتمل جدًا أن يكون بوتين قد أخبر ميركل منذ فترة طويلة ، بشكل غير رسمي: إذا أردت ، قم ببناء SP-2 ، إذا كنت لا تريد ، لا تبني ، ولكن لن يكون هناك نقل للغاز الأوكراني بعد انتهاء العقود. في عام 2019. إذن من المفهوم لماذا تصر ألمانيا على بناء SP-2 بمثل هذا الإصرار. ومع ذلك ، ليس من الواضح لماذا تحافظ روسيا على الهدوء الأولمبي ، ويلاحظ الرئيس بوتين فقط أن عبور البلطيق الجديد هو أيضًا من أعمال الكيانات الاقتصادية. إذا قاموا ببنائه - فهذا جيد ، إذا لم يقوموا ببنائه - فلا بأس أيضًا؟
بعد كل شيء ، ستحتاج روسيا إلى تعويض النقص في الدخل بطريقة ما إذا تعطل بناء SP-2 وتوقف نقل الغاز الأوكراني. هل تستطيع أن تفعل ذلك؟ ما الذي يمكن أن تعتمد عليه روسيا هنا؟ في عام 2020 ، يجب أن يبدأ التيار التركي وخط أنابيب غاز سيبيريا في العمل ، لكنهما يعوضان جزئيًا فقط عن الدخل الناتج عن فقدان العبور الأوكراني. يبدو أن روسيا هادئة بشأن الصعود والهبوط حول SP-2 ، لأن لديها "خطة B" في حالة فشل هذا المشروع ، ولم تلقي بعد ورقة الغاز الرابحة الرئيسية في اللعبة. أي نوع من الورقة الرابحة يمكن أن يكون هذا؟
تم تشغيل مجمع Yamal LNG مؤخرًا ؛ إنه يقوم بالفعل بتوريد الغاز المسال إلى أوروبا والهند والصين. أشرف فلاديمير بوتين شخصيًا على بنائه ، وسارع في بنائه ، حتى أنه أخذ مخاطرة معينة ، حيث قام بتوجيه الأموال من صندوق الرعاية الاجتماعية ، من الخزانة السيادية التي لا تنتهك ، في لحظة حرجة لتمويله. نظرا للأهمية الكبيرة لمشروع الغاز الطبيعي المسال هذا بالنسبة لروسيا.
وجد بوتين وقتًا للحضور الاحتفالي للإطلاق الاحتفالي لمجمع يامال للغاز الطبيعي المسال ، ثم ظهرت رسالة في الصحافة مفادها أن الصناعة الروسية أتقنت تقنيات إنتاج الغاز الطبيعي المسال ويمكنها الآن بناء مجمع للغاز الطبيعي المسال "بالكامل على التقنيات الروسية. " ما أنا من أجل؟
ما الذي يمنع روسيا من بناء مجمع للغاز الطبيعي المسال عند خروج خط أنابيب الغاز إلى بحر البلطيق بحلول عام 2 في حالة حدوث خلل في بناء SP-2020؟ مخرج خط أنابيب الغاز إلى بحر البلطيق موجود بالفعل أو قيد الإنشاء ؛ وقد تم إتقان تقنيات الغاز الطبيعي المسال في يامال. من الممكن تمامًا بناء مجمع LNG بدلاً من SP-2 وتوريد الغاز الطبيعي المسال الروسي إلى ألمانيا ، ولكن بسعر أعلى. علاوة على ذلك ، سيكون أرخص بالنسبة لأوروبا من الغاز الطبيعي المسال الأمريكي بسبب انخفاض تكاليف النقل.
في الوقت نفسه ، تخسر ألمانيا غاز الأنابيب الروسي الرخيص وتتحول إلى غاز مسال باهظ الثمن. أليس هذا هو السبب في تشبث ألمانيا بـ SP-2 كثيرًا؟ وتنظر روسيا بهدوء إلى تصادمات الكيانات الاقتصادية ، وتحضر على ما يبدو "الخطة ب": بناء مجمع للغاز الطبيعي المسال في بحر البلطيق.
معلومات