قرروا العمل على "الذئب" مرة أخرى
أفادت التقارير أن تطوير المركبة المدرعة المعيارية "وولف" مستمر في روسيا روسيسكايا غازيتا.
أحد أنواع السيارة المدرعة VPK-3927 "Wolf"..
ويتم حاليًا إرسال النماذج الأولية للسيارة المدرعة للمراحل التالية من الاختبار.
بدأت التجارب البحرية للمركبة "وولف" قبل ثلاث سنوات في موقع اختبار مصنع أرزاماس لبناء الآلات. وتم اختبار أربعة أنواع مختلفة من المركبة، بما في ذلك مركبة نقل وبضائع مصممة لنقل الأفراد العسكريين والبضائع المختلفة. سمح تصميم السيارة بتركيب وحدة قتالية عليها.
تم تجهيز حجرة القوات في المركبة المدرعة بمقاعد مضادة للصدمات، مما يزيد من فرص نجاة الأفراد من انفجار لغم. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز "وولف" بنظام تعليق هوائي ونظام خلوص أرضي قابل للتعديل.
وكما أشار الخبراء سابقًا، ساهمت المركبات المدرعة في تحسين التقنيات المستخدمة في إنشاء المعدات العسكرية، "إلا أنها تطلبت بعض التعديلات".
وتشير المادة إلى أن الفرق الرئيسي بين السيارة المدرعة “وولف” و”تايجر” هو المنصة الموحدة ذات العجلات، والتي تسمح بتركيب وحدة لأداء مهام محددة. لا يسمح جسم النمر الملحوم بالكامل بتحويل السيارة دون تغيير تصميمها.
وبحسب الصحيفة فإن الوزن الإجمالي لموديل “وولف” 2015 يتراوح بين 7,5 إلى 11,5 طن، وسرعته – تصل إلى 120 كم/ساعة، ومداه – حتى 1 ألف كم. مجموعة الهبوط - من 8 إلى 18 شخصًا.
ويتم حاليًا إرسال النماذج الأولية للسيارة المدرعة للمراحل التالية من الاختبار.
بدأت التجارب البحرية للمركبة "وولف" قبل ثلاث سنوات في موقع اختبار مصنع أرزاماس لبناء الآلات. وتم اختبار أربعة أنواع مختلفة من المركبة، بما في ذلك مركبة نقل وبضائع مصممة لنقل الأفراد العسكريين والبضائع المختلفة. سمح تصميم السيارة بتركيب وحدة قتالية عليها.
تم تجهيز حجرة القوات في المركبة المدرعة بمقاعد مضادة للصدمات، مما يزيد من فرص نجاة الأفراد من انفجار لغم. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز "وولف" بنظام تعليق هوائي ونظام خلوص أرضي قابل للتعديل.
وكما أشار الخبراء سابقًا، ساهمت المركبات المدرعة في تحسين التقنيات المستخدمة في إنشاء المعدات العسكرية، "إلا أنها تطلبت بعض التعديلات".
وتشير المادة إلى أن الفرق الرئيسي بين السيارة المدرعة “وولف” و”تايجر” هو المنصة الموحدة ذات العجلات، والتي تسمح بتركيب وحدة لأداء مهام محددة. لا يسمح جسم النمر الملحوم بالكامل بتحويل السيارة دون تغيير تصميمها.
وبحسب الصحيفة فإن الوزن الإجمالي لموديل “وولف” 2015 يتراوح بين 7,5 إلى 11,5 طن، وسرعته – تصل إلى 120 كم/ساعة، ومداه – حتى 1 ألف كم. مجموعة الهبوط - من 8 إلى 18 شخصًا.
- https://dendenich.livejournal.com
معلومات