تقوم وزارة الدفاع بتحديث مواقع قيادة الطائرة Il-22M11

أغسطس 7 2018 44

في العام المقبل ، ستتلقى وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي أول طائرة حديثة من طراز Il-22M11 ، كانت معدة سابقًا للقيادة والسيطرة أثناء نزاع نووي. أخبار.

بعد التحديث ، ستتحول الطائرة ، التي دخلت الخدمة في أوائل الثمانينيات ، إلى مركز قيادة طيران متعدد الوظائف. من المقرر تحديث ما مجموعه خمس طائرات.

وفقًا للجيش ، سيتم تجهيز السيارة بـ "عقدة ترحيل يتم دمجها مع أنظمة التحكم المؤتمتة الأرضية والجوية (ACS)." هذا سيجعل من الممكن إدارة التدريبات والتحكم في مجموعات القوات أثناء العمليات الخاصة. وفي حالة الحرب - تنسيق قوات المنطقة العسكرية أو الجبهة.

كما ستظهر على متن الطائرة مراكز تحكم عالية التقنية ومعدات اتصالات جديدة. لن يتأثر هيكل الطائرة بالتحديث ، فسيتم تمديد مواردها مرة أخرى. سيكون الداخل أكثر راحة. سيتم تجهيزها بغرفة استراحة للقائد ، وكذلك أماكن نوم للمشغلين.

يجب أن يكتمل العمل بحلول عام 2021. تكلفتها حوالي 1,6 مليار روبل.

وفقًا للخبير العسكري أنطون لافروف ، فإن Il-22 هي آلة موثوقة تم اختبارها عبر الزمن تم إنشاؤها على أساس Il-18 المدني. يسمح مدى الطيران الطويل للطائرة المروحية بالبقاء في الهواء لفترة طويلة في وضع الدوريات.

وأضاف الخبير أنه حتى الطائرات الحديثة اليوم غير قادرة على تجاوز هذه الأرقام.

أنطون خاريسوف / www.airforce.ru

قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

أخبار زين برقية

معلومات

عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.

المستنقعات

+2

7 أغسطس 2018 13:35

يسمح مدى الطيران الطويل للطائرة المروحية بالبقاء في الهواء لفترة طويلة في وضع الدوريات.

وأضاف الخبير أنه حتى الطائرات الحديثة اليوم غير قادرة على تجاوز هذه الأرقام.

كان من الممكن أن يكون IL-20 لمدة 10 ساعات هو المنافس الوحيد للطائرة TU-95 في الهواء ، هذا أيضًا به قضيب للتزود بالوقود.وإذا قمت بتغطيته بالورنيش ، فإنك توفر 10٪ من الوقود.
1. دوريا
  
  +1
  
  7 أغسطس 2018 15:06
  
  حتى الطائرات الحديثة اليوم غير قادرة على تجاوز هذه المؤشرات ،
  
  يبدو الأمر كذلك ، هذه هي الحالة الوحيدة عندما صُممت الطائرة كطائرة مدنية ، ثم تم "حلقها" في الجيش. عادة ، نصنع قاذفات ركاب من قاذفات القنابل ، مثل توبوليف. أو على الفور هناك وهناك ، مثل أنتونوف. على الرغم من أن DC-3 (Li-2) هو الحال أيضًا. ولكن بعد ذلك اندلعت الحرب. نعم ، إنه أمريكي بالولادة. بالمناسبة ، أولئك الذين يحبون إلقاء اللوم على الصينيين لنسخهم - لم يكن ستالين خجولًا. أمرت حتى B-29 للعق.
  1. المستنقعات
    
    +1
    
    7 أغسطس 2018 16:11
    
    اقتبس من dauria
    يبدو الأمر كذلك ، هذه هي الحالة الوحيدة عندما صُممت الطائرة كطائرة مدنية ، ثم تم "حلقها" في الجيش. عادة ، نصنع قاذفات ركاب من قاذفات القنابل ، مثل توبوليف. أو على الفور هناك وهناك ، مثل أنتونوف. على الرغم من أن DC-3 (Li-2) هو الحال أيضًا. ولكن بعد ذلك اندلعت الحرب. نعم ، إنه أمريكي بالولادة. بالمناسبة ، أولئك الذين يحبون إلقاء اللوم على الصينيين لنسخهم - لم يكن ستالين خجولًا. أمرت حتى B-29 للعق.
    
    بدأ والدي بطائرة Il-14 ، وهي طائرة استخبارات إلكترونية تم رعايتها في طشقند ، وهي نفس الطائرة المدنية.
    
    كل ما في الأمر أن IL-18 خرج بنجاح كبير ، ومن هناك حياة طويلة.
    
    أنا شخصياً أعتبر الطائرة IL-86 طائرة فريدة من نوعها ، كطفل كنا نطير في أيام العطلات كثيرًا ، وحتى حادثة واحدة كانت خطأ طاقم مخمور ، لكنني ما زلت أعتبر واحدة من أفضل الطائرات ، و IL 62.
  2. VO3A
    
    +2
    
    7 أغسطس 2018 16:30
    
    وفقًا للجيش ، سيتم تجهيز السيارة بـ "عقدة ترحيل يتم دمجها مع أنظمة التحكم المؤتمتة الأرضية والجوية (ACS)." هذا سيجعل من الممكن إدارة التدريبات والتحكم في مجموعات القوات أثناء العمليات الخاصة. وفي حالة الحرب - تنسيق قوات المنطقة العسكرية أو الجبهة.
    
    لاستخدام المدافع ذاتية الدفع ، أنت بحاجة إلى معلومات عن العدو من الوسائل التقنية في الوقت الفعلي .. ليس لدينا هذا ... لا تعمل المدافع ذاتية الدفع في الوقت الفعلي ، فهذا المفهوم قديم منذ فترة طويلة ، مثل المقاطعات والواجهات .. كبيرة جدًا وتصميم أخرق لحرب حديثة سريعة الخطى ... كل هذه القمامة بحاجة إلى استبدال ، والجيش بحاجة إلى إعادة تنظيم ، ويجب إدخال طرق جديدة للقيادة والهيكل ... ولكن من سيفعل هذا؟ حسنًا ، ليس جيراسيموف بالتأكيد ... لن ينتصر الغبي ولكن المؤمن في الحرب الحديثة ... إليكم المحاولات مع Il-22 من الماضي ... مجرد نوع من السيرك ، ولكن ليس مضحكًا ...
    1. أندري فوف
      
      +2
      
      7 أغسطس 2018 21:12
      
      رئيس الأريكة للكنبة العامة ، هل خدم حتى في الجيش؟
      1. عشوائي
        
        0
        
        8 أغسطس 2018 13:57
        
        اقتباس: أندريه فوف
        إيفاني رئيس هيئة الأركان العامة ، هل خدم حتى في الجيش؟
        
        الأريكة ليست أريكة ، ولكن كيف ستحل المشكلة باستخدام محركات سلسلة 20 AI-6M؟
        عين 20 .. تمديد إضافي كل 000 ساعة حسب حالة المحمل ، إنتاج Motor Sich ، مجموعات أطقم هي نفسها من هناك .. حسناً ..؟
مثلا

0

7 أغسطس 2018 13:36

لا يمكن أن تكون الصورة أكثر جاذبية. هل كان من الضروري وضع مؤخرة الطائرة المليئة بالدخان بالضبط؟ لماذا ا؟
1. Chichikov
  
  +7
  
  7 أغسطس 2018 13:51
  فبعد كل شيء ، كل شيء سيء معنا ... فقط "السيئ" العام هو تراكم الشخصيات الفردية!
  1. مثلا
    
    +2
    
    7 أغسطس 2018 13:57
    
    في! شيء آخر! البطانة ستخدم الوطن !!!
    1. com.igorbrsv
      
      0
      
      7 أغسطس 2018 14:11
      
      نعم ، وإلا فإن المؤلف لديه مثل مبطن
2. san4es
  
  +3
  
  7 أغسطس 2018 14:00
  
  اقتباس: على سبيل المثال
  لم يتم العثور على الصورة ...
  
  .. (ج) يمكن التعرف على هذا التعديل من خلال هوائيين كبيرين على شكل حرف L وعدم وجود هدية ممدودة من الأسفل. على الجانب الأيمن ، بدلاً من فتحة حجرة الأمتعة ، تم تجهيز فتحة هروب للطوارئ ، متصلة بمقصورة الركاب بواسطة عمود. تم تصنيع ما مجموعه 21 طائرة من طراز Il-22M-11. (ج)
  روسيا (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) - القوات الجوية
  MTOW 61400 طن
  المحركات - 4 x TVD AI-20M
  قوة - 4 × 4252 حصان
  السرعة القصوى - 685 كم / ساعة
  سرعة الانطلاق - 550 كم / ساعة
  المدى العملي - 6500 كم
  سقف عملي - 8800 م.
  الطاقم ، 5 أشخاص. (+ 2-4 مشغلين) ....... .
أبولو

+1

7 أغسطس 2018 14:17

بعد تحديث 25040 من هذه اللوحات الصيفية ، سيتم اعتبارها جديدة. وسيقدم Shoigu تقريرًا عن النمو في توريد معدات جديدة وحديثة للقوات.
1. المبارز
  
  +9
  
  7 أغسطس 2018 14:22
  
  اقتبس من أبولو.
  25040 لوحة صيفية ، سيتم اعتبارها جديدة. وسيقدم Shoigu تقريرًا عن النمو في توريد معدات جديدة وحديثة للقوات.
  
  ألا يزعجك أن طائرة Tu 50 البالغة من العمر 95 عامًا تطير وتستطيع أداء المهام؟ وليس أقل من B52s القديمة؟ حقا لا تعلم ما هو التحديث؟
  1. فايفر
    
    +1
    
    8 أغسطس 2018 07:00
    
    حسنًا ، حول طراز Tu-50 البالغ من العمر 95 عامًا ، كنت متحمسًا ... تم تصنيع معظم الطائرات في الثمانينيات ...
  2. عشوائي
    
    0
    
    8 أغسطس 2018 13:52
    
    اقتباس: السياف
    لا يزعجك أن تبلغ من العمر 50 عامًا من طراز Tu 95s تطير
    
    هل يمكنك أن تكون أكثر تحديدًا ..... ما هو نوع Tu-95s لدينا تقويم "ممتد" مدته 50 عامًا؟
    اقتباس: السياف
    هل تم تعليمك وبدون الصراخ أن كل شيء ذهب ، المحطة تغادر؟
    
    وكما أفهمك ، علموا .. "ابتهاج. .. نأكل شطيرة "، بينما نقول بصمت" نأكل "الكافيار الأسود بالملاعق ، والناس ....." يتدبرون "على الخبز.
2. المستنقعات
  
  +1
  
  7 أغسطس 2018 14:24
  
  اقتبس من أبولو.
  بعد تحديث 25040 من هذه اللوحات الصيفية ، سيتم اعتبارها جديدة. وسيقدم Shoigu تقريرًا عن النمو في توريد معدات جديدة وحديثة للقوات.
  
  الكثير منها ليس لديها حتى 10 آلاف ساعة طيران ، لا تخلط بينها وبين المدنيين. وفقًا للطائرة الشراعية ، فإن المورد هو 40 ألف أو 30 عامًا ، AI-20 هي مسألة أخرى ، يمكن إعادة تثبيتها وتغييرها. بعد كل شيء ، طائرة نقل رجال الأعمال An-12 تطير على نفس AI-20.
المني 1972

+2

7 أغسطس 2018 14:23

طائرة ممتازة ، يجب تطوير إصدارات الركاب. لسنا بحاجة إلى Boeings و Airbuses ، ها هي طائرة !!!
1. جارجانتوا
  
  +3
  
  7 أغسطس 2018 14:45
  
  نعم ، وأعد عمال الذرة إلى الطيران القريب. والتحويل من الحافلات الأجنبية إلى العربات ، هذا هو التوفير الذي سيكون بوجود مثل هؤلاء المؤيدين ، يمكن لبوتين وعصابته أن يحكموا لمدة 1000 عام ، لأن مثل هذا التدهور يمكن دائمًا اعتباره تطورًا
  1. المستنقعات
    
    +2
    
    7 أغسطس 2018 14:55
    
    اقتباس: جارجانتوا
    نعم ، وأعد عمال الذرة إلى الطيران القريب.
    
    نعم ، لا أرى الكثير مع مزارعي الذرة ، أن أطقمنا منهمكة في معالجة الحقول في منطقتي فولغوغراد وأورنغورغ.
  2. المني 1972
    
    -1
    
    7 أغسطس 2018 15:08
    
    اقتباس: جارجانتوا
    بوجود هؤلاء المؤيدين ، يمكن لبوتين وعصابته أن يحكموا لمدة 1000 عام
    
    ووه .. بوتين يلوم مرة أخرى ..)))) أو ربما هذه هي مكائد ترامب والليبراليين؟)))
  3. المني 1972
    
    0
    
    7 أغسطس 2018 15:10
    
    اقتباس: جارجانتوا
    نعم ، وأعد عمال الذرة إلى الطيران القريب
    
    هناك الكثير من المواطنين الوطنيين. الذين لا يريدون أن يطيروا بوينج 737 و إيرباس A320 ، لأن الغرب يريد تدميرنا ، يرسل لنا خردة وينتظر موتنا. والآن بالنسبة لهم هناك بالفعل سوفييتي ممتاز ... ونحب كل شيء سوفييتي ، الطائرة !!!!!
2. spektr9
  
  +1
  
  7 أغسطس 2018 14:45
  
  يجب تطوير إصدارات الركاب
  الطمي 18 وقد طار منذ سن 57 ، كل ما هو مطلوب تم تطويره بالفعل هناك))
spektr9

0

7 أغسطس 2018 14:44

تقنية القرن الحادي والعشرين
أبولو

+1

7 أغسطس 2018 14:53

اقتباس: السياف
ألا يزعجك أن تبلغ من العمر 50 عامًا من طراز Tu 95s تطير وتستطيع أداء المهام؟

لا ، لا يزعجك. هم فقط لا يمكن اعتبارهم جددًا ، حتى بسبب استعدادهم لأداء مهام قتالية.

و B52 القديمة؟ هل تم تعليمك الصراخ بسبب أو بدون سبب أن كل شيء قد انتهى ، المحطة تغادر؟ أنت لا تتعلم حقًا ما هو التحديث؟

B-52s التي خضعت لعدة ترقيات لا تعتبر جديدة في الولايات المتحدة. إنهم جاهزون للقتال ، لكن ليسوا جدد.

التحديث هو تجديد المكونات والآليات الرئيسية للطائرة ، مع تمديد صلاحيتها للطيران. ولكن ، بغض النظر عن مقدار ما يرغب فيه شخص ما ، فإنه لا يتحول إلى واحدة جديدة بعد ذلك ، كما تمثل وزارة الدفاع الروسية ، مما يضلل السكان.
وتهدأ يا عزيزي ، فأنت لست في السوق. إذا كنت تعتقد أن شخصًا ما يصرخ ، فعليك تقديم شكوى إلى الوسيط أو زيارة الطبيب.
أبولو

+1

7 أغسطس 2018 15:00

اقتباس: المستنقعات
اقتبس من أبولو.
بعد ترقية هذه اللوحات التي يتراوح عمرها من 25 إلى 40 عامًا ، سيتم اعتبارها جديدة. وسيقدم Shoigu تقريرًا عن النمو في توريد معدات جديدة وحديثة للقوات.

الكثير منها ليس لديها حتى 10 آلاف ساعة طيران ، لا تخلط بينها وبين المدنيين. وفقًا للطائرة الشراعية ، فإن المورد هو 40 ألف أو 30 عامًا ، AI-20 هي مسألة أخرى ، يمكن إعادة تثبيتها وتغييرها. بعد كل شيء ، طائرة نقل رجال الأعمال An-12 تطير على نفس AI-20.

أنت لم تفهم رسالتي. تكمن المشكلة في أن وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي تحدد جميع المعدات المحدثة (ليس فقط معدات الطيران) مع المعدات الجديدة ، والتي هي في الواقع ماكرة على مستوى الدولة. ألا يزعجك ذلك؟
1. المستنقعات
  
  +2
  
  7 أغسطس 2018 15:03
  
  اقتبس من أبولو.
  أنت لم تفهم رسالتي. تكمن المشكلة في أن وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي تحدد جميع المعدات المحدثة (ليس فقط معدات الطيران) مع المعدات الجديدة ، والتي هي في الواقع ماكرة على مستوى الدولة. ألا يزعجك ذلك؟
  
  لكن هذا بالنسبة لمستهلكي هذه الأخبار ، لذلك شعرت بالغضب من شخص آخر ، ولكن بشكل عام ، كل شيء على ما يرام ، ماركيز جميل!
2. طلاء Cariper
  
  +5
  
  7 أغسطس 2018 15:11
  
  لا تهتم. يكفي أن ننظر بعناية إلى محددات وزارة الدفاع لتوريد المعدات ، وهناك لكل فرع من فروع الجيش ، يقولون بوضوح أنه تم قبول العديد من المركبات الجديدة أو الحديثة. يمكنك أيضًا فتح بيانات المناقصة المفتوحة ، والتي توضح بوضوح المقدار ومن أين وما يتم قبوله لفترة من الوقت. وأيضًا نوع التحديث الذي خضع له بعض العينات. ليس لدي أي فكرة عن المكان الذي تقرأ فيه هذه المعلومات ، لكن لا أحد يمرر المعدات الحديثة على أنها جديدة.
أبولو

0

7 أغسطس 2018 15:19

اقتباس: المستنقعات
اقتبس من أبولو.
أنت لم تفهم رسالتي. تكمن المشكلة في أن وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي تحدد جميع المعدات المحدثة (ليس فقط معدات الطيران) مع المعدات الجديدة ، والتي هي في الواقع ماكرة على مستوى الدولة. ألا يزعجك ذلك؟

لكن هذا بالنسبة لمستهلكي هذه الأخبار ، لذلك شعرت بالغضب من شخص آخر ، ولكن بشكل عام ، كل شيء على ما يرام ، ماركيز جميل!

لذا فإن مواطني الاتحاد الروسي في كتلته ، الدولة تعتزم احتجاز المغفلون؟ حق؟
في كازاخستان ، التي تمثلها ، هذا هو الحال أيضًا ، أليس كذلك؟
1. المستنقعات
  
  0
  
  7 أغسطس 2018 15:26
  
  اقتبس من أبولو.
  لذا فإن مواطني الاتحاد الروسي في كتلته ، الدولة تعتزم احتجاز المغفلون؟ صحيح؟ في كازاخستان التي تمثلها نفس الشيء ، أليس كذلك؟
  
  الأمر نفسه ، الاختلافات موجودة فقط في لغات الدولة. يتشابك شكل واحد على مستوى الدولة أو يغني ، على الرغم من أن وسائل الإعلام الخاصة بك تجد الأخبار والمماطلة. غريب ، على الرغم من أن السلطات الإشرافية لدينا لا تثير ضجة لسبب ما ، باستثناء الصحفيين وبواباتهم مغلقة.
2. جولوفان جاك
  
  0
  
  7 أغسطس 2018 15:36
  
  اقتبس من أبولو.
  لذا فإن مواطني الاتحاد الروسي في كتلته ، الدولة تعتزم احتجاز المغفلون؟
  
  ربما لم تكن تعيش في ظل الاتحاد. في عصر "النمو المطرد لإنتاج الحليب وزيادة الوزن".
  إنهم يحتجزونهم من أجل الحمقى ، هيا ...
  1. المبارز
    
    +2
    
    7 أغسطس 2018 15:39
    
    اقتباس: جولوفان جاك
    إنهم يحتجزونهم من أجل الحمقى ، هيا ...
    
    ما هو الخصم ما أنت ... نفس ..
    أحدهما يلف برميلًا في الاتحاد ، والثاني حول الاتحاد الروسي خائفًا ، وكلاهما يقود الثمالة.
    1. جولوفان جاك
      
      -1
      
      7 أغسطس 2018 15:55
      
      اسبح في الماضي.
      هذه نصيحة. طيب القلب
      1. المبارز
        
        +1
        
        7 أغسطس 2018 15:56
        
        احكم على نفسك ، عائم؟
        ذكر المثل الذي يطفو وأين يلتصق؟
        على نفسك في كثير من الأحيان في المرآة ...
        
        جولوفان جاك
        
        -1
        
        7 أغسطس 2018 16:05
        
        اقتباس: السياف
        احكم على نفسك ، عائم؟
        
        رقم. أنت فقط تستمر في تذكير نفسك. والجمعيات ، فهي ... ترابطية
        اتركني وشأني ، لدي عمل لأعمل. ولا يبدو أنني اشتركت للترفيه عنك
        
        المبارز
        
        +1
        
        7 أغسطس 2018 16:20
        
        اقتباس: جولوفان جاك
        . ولا يبدو أنني اشتركت للترفيه عنك
        
        حسنًا ، أنت تشترك ، تسلي بغرائبك ، مضحك ، تابع.
3. Chichikov
  
  0
  
  7 أغسطس 2018 17:04
  اقتبس من أبولو.
  لذا فإن مواطني الاتحاد الروسي في كتلته ، الدولة تعتزم احتجاز المغفلون؟ حق؟
  إن "كتلة المواطنين" هي مؤشر كمي ، لكنها ليست مؤشرًا نوعيًا. هؤلاء الأفراد مشمولون أيضًا في "الكتلة" ....
  لذا ، لا يمكن مطابقة استنتاجاتك مع رأي جميع مواطني روسيا!
أبولو

0

7 أغسطس 2018 15:30

اقتباس من: cariperpaint
لا تهتم. يكفي أن ننظر بعناية إلى محددات وزارة الدفاع لتوريد المعدات ، وهناك لكل فرع من فروع الجيش ، يقولون بوضوح أنه تم قبول العديد من المركبات الجديدة أو الحديثة. يمكنك أيضًا فتح بيانات المناقصة المفتوحة ، والتي توضح بوضوح المقدار ومن أين وما يتم قبوله لفترة من الوقت. وأيضًا نوع التحديث الذي خضع له بعض العينات. ليس لدي أي فكرة عن المكان الذي تقرأ فيه هذه المعلومات ، لكن لا أحد يمرر المعدات الحديثة على أنها جديدة.

تستطيع قول اي شئ. وفقا لتقارير وزارة الدفاع الروسية ، تم تحديث معظم المعدات الجديدة المقدمة للقوات.
1. المبارز
  
  +2
  
  7 أغسطس 2018 15:37
  
  اقتبس من أبولو.
  تستطيع قول اي شئ.
  
  هذا ما تفعله هنا.
أبولو

0

7 أغسطس 2018 16:09

اقتباس: جولوفان جاك
اقتبس من أبولو.
لذا فإن مواطني الاتحاد الروسي في كتلته ، الدولة تعتزم احتجاز المغفلون؟

ربما لم تكن تعيش في ظل الاتحاد. في عصر "النمو المطرد لإنتاج الحليب وزيادة الوزن".
إنهم يحتجزونهم من أجل الحمقى ، هيا ...

بالطبع ، لم يعش ، لقد خدم بالفعل وتقاعد قبل انهيار الاتحاد السوفيتي. امسح المخاط .. أيها المربي ..
1. انطون
  
  +1
  
  7 أغسطس 2018 16:50
  
  اممم .. دعنا نقول انها 60 عاما في 1990. إذاً أنت اليوم 88. أو إذا كنت بعد الخدمة العسكرية في 36 ، فعندئذٍ 64. الأول غير مرجح ، لكن العمر الثاني يكفي لاكتساب الحكمة والهدوء. لكنه ليس القدر ، إن لم يكن القدر ، والكلمة المركبة "كلب" مكتوبة بدون أخطاء.
2. جولوفان جاك
  
  -1
  
  7 أغسطس 2018 16:53
  
  اقتبس من أبولو.
  بالطبع لم يعش ، لقد خدم بالفعل وتقاعد قبل انهيار الاتحاد السوفيتي
  
  ثم السؤال هو - ما رأيك ، متى كنت "محتجزًا على سبيل الأحمق" - في ظل الاتحاد أو الآن؟
  ملاحظة: أوصي بالتعامل مع المخاط والأشياء الأخرى بعناية أكبر ، فهذا محفوف بالمخاطر.
أبولو

0

7 أغسطس 2018 16:15

اقتباس: السياف
اقتبس من أبولو.
تستطيع قول اي شئ.

هذا ما تفعله هنا.

ما أفعله هنا هو أنه ، جنبًا إلى جنب مع التعليق على المقالات ، أحث الأشخاص أمثالك على الحفاظ على أنفسهم ضمن حدود الحشمة وعدم تصنيفها.
قديم 26

+1

7 أغسطس 2018 16:59

اقتبس من أبولو.
بعد تحديث 25040 من هذه اللوحات الصيفية ، سيتم اعتبارها جديدة. وسيقدم Shoigu تقريرًا عن النمو في توريد معدات جديدة وحديثة للقوات.

لا أحد يعتبرها جديدة. لا حاجة للاختراع. يبلغ عمر الطائرة 5-7 سنوات فقط من TU-95MS. طالما يوجد مورد ، فإنه يطير. بالطبع ، أود الحصول على نظير أكثر حداثة لمثل هذه الآلة ، لكن للأسف ، ليس هناك ...

اقتباس: Semyon1972
هناك الكثير من المواطنين الوطنيين. الذين لا يريدون أن يطيروا بوينج 737 و إيرباس A320 ، لأن الغرب يريد تدميرنا ، يرسل لنا خردة وينتظر موتنا. والآن بالنسبة لهم هناك بالفعل سوفييتي ممتاز ... ونحب كل شيء سوفييتي ، الطائرة !!!!!

غالبًا ما تكون وطنيتهم مجرد تفاخر. لم أسمع أبدًا أن هؤلاء الوطنيين ، عندما يكون من الضروري السفر ، على سبيل المثال ، إلى موسكو في رحلة عمل ، قالوا إنهم لا يريدون السفر على متن طائرة بوينج 737 أو بعض أنواع البطيخ. لم يرفضوا الرحلة ولم يذهبوا بالقطار أو الحافلة. وطاروا.

نعم ، بالطبع أود أن أطير بالروسية ، لكن للأسف. لا توجد طائرات جديدة مثل IL-18. كان الجميع يحاول إطلاق IL-112 ذات المحركين لمدة 20 عامًا بالفعل ، ولكن بطريقة ما لا تظهر أي نتائج. من أكثر أو أقل من النتائج الجديدة ، مثل TU-204 و Tu-214 و Superjet ، فإن عددهم على المسارات هو هزيلة. في السابق ، قبل إيقاف التشغيل ، حلقت طائرات An-24s و 134 و 154 على الأقل ، لكنها الآن غير مرئية على الإطلاق. وليس كل ما نشتريه خردة. نعم ، لقد أقلعت العديد من السيارات التي نشتريها بالفعل لبعض الوقت ، ولكن حتى "مالكيها" المتعطشين للمال يحاولون عدم شراء طائرات ميتة حقًا. إنها محفوفة بالكوارث وموت الركاب.

وكل شيء معروف بالمقارنة. أنا وعائلتي ، على سبيل المثال ، في عام 2010 طارنا لمدة أسبوع في رحلة إلى تركيا. طار صديقي إلى هناك أيضًا في غضون يوم أو يومين.
لكنني سافرت من روستوف على متن يوتير وسافرت على متن طائرة بوينج 757 ، وصديقي من مينيراليني فودي على متن طائرة ياك 42. تمت مقارنة المشاعر. تمت رحلتي على ارتفاع 10-11 كم ، ولم تكن هناك ثرثرة. لقد طار على متن ياك على ارتفاع حوالي 4 كم. الطائرة بأكملها ، حسب قوله ، آسفة على المذهب الطبيعي ، "تقيأت" بسبب الثرثرة.

اقتبس من أبولو.
أنت لم تفهم رسالتي. تكمن المشكلة في أن وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي تحدد جميع المعدات المحدثة (ليس فقط معدات الطيران) مع المعدات الجديدة ، والتي هي في الواقع ماكرة على مستوى الدولة. ألا يزعجك ذلك؟

رايكم بلا فائدة. انظر إلى نفس التقارير في يوم واحد من القبول العسكري. في العادة ، يقول التقرير إنه ، على سبيل المثال ، تم تسليم XXX طائرة جديدة وطائرة YYY تم إصلاحها وترقيتها إلى القوات. لذلك ، لا أحد يصدر تحديثًا وإصلاحًا على أنه "جديد"
أبولو

0

7 أغسطس 2018 16:59

اقتباس: جولوفان جاك
اقتبس من أبولو.
بالطبع لم يعش ، لقد خدم بالفعل وتقاعد قبل انهيار الاتحاد السوفيتي

ثم السؤال هو - ما رأيك ، متى كنت "محتجزًا على سبيل الأحمق" - في ظل الاتحاد أو الآن؟

من الواضح أنه في ظل الاتحاد. لكن ورثة الاتحاد يتبنون التجربة على قدم وساق.